Обмерзание испарителя Tucson JM. Ремонт кондиционера. Замена датчика температуры испарителя.

Решение проблемы смотрите с 21:40 (для тех кому важна суть).
Владельцы Tucson JM сталкиваются с проблемой некорректной работы климат-контроля. При длительных поездках эффективность работы снижается, перестаёт дуть холодный воздух, из дренажной трубки не вытекает конденсат. Причиной всего этого, зачастую стоновится неисправность датчика температуры испарителя. В этом видео я постарался подробно описать все симптомы и методы устранения неисправности.
Каталожный номер датчика - 971802E201

[@artkoment5360]

Также пришлось попробовать оба метода. Когда сверлил с водительской стороны, все таки уронил высверленный кругляк во внутрь. Разобрал со стороны пассажира, там обратная сторона испарителя, под ним очень узкая щель, он идет до самого низа короба, достать обломок не получилось (вытащить старый датчик как автор тоже не смог, сидит очень туго). Тогда пишу решение для таких как я. Снизу просверлил еще одно отверстие в прямой зоне короба слева от дренажной трубки, за ней короб покрыт белым материалом типа плотного листа паролона, отогнул его и достал обломок. Падает он ровно на отверстие дренажа и точно может перекрыть его в процессе эксплуатации. Отогнул на место паролон, потом отверстие заклеил пластиковой картой целиком сверху как заплаткой, поверхность ровная, держится отлично, плюс там паролон не дает проходить влаге и воздуху. Так что не совершайте моих ошибок, сверлите аккуратно, лучше доломать и потом почистить края ножичком. Ушло лишних 3 часа на переделки. Автору еще раз спасибо за подробное видео.

[@Safin_herkem]

Всё заработало 😊, высверливал слева, фишка датчика белая. Спасибо огромное автору за подробный обзор

[@makc8394]

Это не земля, а температурный датчик салона, от сигнализации. Поучительно 👍. Спасибо, буду делать.

[@Vladislav_Khmyrov]

Не знал. Буду иметь ввиду.

[@ДенисФиногенов-р4у]

Спасибо за видео! Сегодня также заменил у себя датчик. Но не высверливал отверстие, а ножом надрезал прямоугольник с трех сторон, четвертую оставил, отогнул, вставил датчик, загнул "прямоугольник" обратно и замазал места порезов суперклеем :) Менее красиво получилось, но зато "опилок" нет, искать сверло и крышку не пришлось. Как обычно, все из "г***на и палок", но главное чтобы работало :)

[@АлексейАлексей-ч5н]

Сделайте видеообзор как отключить автоматический режим кондиционера

[@artkoment5360]

Отличное видео, большое спасибо. Подскажите, у вас не сохранилась фото разметки места сверления? На Туксон форуме фотографии уже не отображаются в первоначальном посте.

[@Vladislav_Khmyrov]

Добрый день! К сожалению нет.

[@auto_journey]

Было подобное, помогла дозаправка фреоном

[@ВадимБикбулатов-ю3ъ]

у меня нет питания на электромагнитную катушку кондиционера. все преды целы. купил книгу и через схемы вышел на этот датчик и на это видео. спасибо за подробный видео материал. единственное когда этот датчик вглубляешь между сотами он не проткнет там ничего?.

[@Vladislav_Khmyrov]

Не должен. Главное под прямым углом к плоскости испарителя вставлять его.

[@Gas134A]

Когда начал по испарителю бить напильником я офигел ,так можно попасть на за еду не только датчика

[@Gas134A]

А датчику все ровно где на испорителе стаять!

[@Vladislav_Khmyrov]

И не говори))) Сам себя на мысли ловил, что сейчас пробью его😂

[@Safin_herkem]

Мне уже заправили систему два раза фреоном, я говорил специалисту про этот датчик, но он убедив меня что он не при чём поменял мне клапан трв. Естественно вся эта работа не дала никаких результатов. Буду пробовать самостоятельно менять датчик славой стороны. Вопрос, до проводов и фишк датчика можно дотянуться слева? Спасибо...

[@Vladislav_Khmyrov]

Андрей, по-моему, слева крайне проблематично. Справа никаких проблем особо нет.

[@Safin_herkem]

@@Vladislav_Khmyrov наоборот наверное вы имели ввиду, слева проще высверливать, то есть под рулём. А из-за этого датчика может быть низкое давление фриона на выходе из системы? У меня меньше единицы показывает по манометру

[@Vladislav_Khmyrov]

@@Safin_herkem высверлить конечно легче слева, но доступ к фишке датчика точно справа)

[@Vladislav_Khmyrov]

@@Safin_herkem по давлению не подскажу. Думаю что не должен датчик влиять, но могу ошибаться.

[@АлексейКозельский-ы6л]

Подскажите, зачем укорачивать заглушку на 32мм? Какую заслонку там она может задеть?

[@АлексейКозельский-ы6л]

У меня похожая ситуация с кондёром в Туссане, сопротивление датчика 1.24. Что это значит? Он неисправен?

[@Safin_herkem]

Добрался до разъемов датчика, а какой из них, белый или черный

[@ВладимирГончар-ш9в]

У меня вопрос, что хлопает слева блока климатконтроля при выборе обдува :ноги, лицо и т.д.

[@Vladislav_Khmyrov]

Добрый день! Так сложно сказать. Слева, это со стороны водителя?

[@pashkapronin7736]

Добрый день! А по какой таблице вы смотрели? Можно ли взглянуть на эту таблицу? Просто у меня такая же проблема но чуть по другому. Прошлый владелец приколхозил туда резистор на 2 килоома. Проверил датчик вроде бы рабочий, убрал резистор, все заработало но как то включает и выключает он его быстро.

[@Vladislav_Khmyrov]

Не знаю как прикрепить таблицу. Ниже текстом напишу данные. Первый параметр, температура сердцевины испарителя в цельсиях, второй параметр сопротивление кОм. -10/13.6 0/8 10/4.9 15/3.9 30/2.0 40/1.3 50/0.9

[@pashkapronin7736]

@@Vladislav_Khmyrov Большое спасибо, таблицу уже нашёл! Купил новый датчик, вставил в первую "колонку" радиатора (работой климата не сильно доволен). Подскажите пожалуйста в какую "колонку" радиатора вы вставляли датчик? (По видео не пойму, то ли во вторую, то ли в третью). И как себя ведёт климат в "адскую" жару?

[@Vladislav_Khmyrov]

@@pashkapronin7736 со стороны водителя когда вставил, кажется это была 2 или 3 колонка. В жару справлялся отлично.

[@АлексейМоисеев-е8п]

​@@pashkapronin7736а где таблицу то посмотреть?

[@АлексейМоисеев-е8п]

Скажите где посмотреть таблицу, а то мой датчик показывает 15.8 ком притемпературе воздуха 15°, а трубка подкапотом вечно обмерзает

[@Vladislav_Khmyrov]

Добрый день! Ниже в комментариях текстом писал данные из таблицы. Судя по ней, показания в 15.8 означает что температура сердечника датчика ниже - 10°

[@ГенГеныч-й3е]

Приветствую. Подскажите номер датчика по каталогу? Спасибо

[@Vladislav_Khmyrov]

971802E201

[@-SAM42]

Датчик к фишке протягивал, удлиняя провода датчика?

[@Vladislav_Khmyrov]

Нет, пускай провод под корпусом отопителя (там где дренаж и т.д.). Длинны как раз хватает.

[@-SAM42]

@@Vladislav_Khmyrov Спасибо Владислав, сделал как показал. Не без такой-то матери канечно...Но все получилось. А то с этим датчиком как в басне: Крутил, вертел, пихал под мышка...

[@АлександрМедведев-э4й]

Вы забыли уточнить, первый способ бесполезен, от слова совсем. По вашему видео зря разбирал отопитель, два раза. В том году, всё лето искал проблему, замена по первому способу не помогла. Заказал ещё одни датчик,, всё тоже самое. Помогла только установка датчика через сверление. По первому способу лучше даже не менять. Получается тёплый воздух, который гонит вентилятор попадаят сразу на датчик, нагревая его. Эфект прямопорционален, вместо того чтобы он понизил температуру для отключения компрессора, он её повышает. Всё проверено Мультиметром. Не зря его на заводе поставили с левой стороны.

[@Vladislav_Khmyrov]

Нет никакой разницы с какой стороны ставить датчик. Вопрос в том, что в первом способе поставить его на своё место практически нереально.

[@АлександрМедведев-э4й]

@@Vladislav_Khmyrov раница есть, а места с правой стороны у него нет. Повторюсь, проверял всё мультиметром. Сейчас у меня стоит 3 датчика.

[@Vladislav_Khmyrov]

Ну я имею ввиду его заводское место. Мне показалось что нереально его на своё заводское место поставить.

[@АлександрМедведев-э4й]

@@Vladislav_Khmyrov можно попробовать с левой стороны катцангами, но как мне кажется это и не надо. Нормально работает и в другом месте, но только с левой стороны.