Обновление двигателя РМЗ-640 для бурана.

[@Acc-td1sk]

Меня учили сначала ставишь впускной и выпускной коллекторы протягиваешь потихоньку а потом только цилиндры.

[@НиколайЛобанов-х4п]

Сначало прикручиваешь впускной коллектор ,потом выпускной ( штаны) ,а только потом затягиваетшь головки !

[@genakrokodilov8989]

Мне тоже нжк свечи не пондравились. Заказал бугаец факельные. Плюс выхлоп дд. Рвёт из под себя ажно назад тянет. Короче пондравилось.

[@СергейСмирнов-ж7н9з]

Купил двигатель 34х сильный в сборе с завода. Зажигание с 28-го не подошло. Поставил весь комплект фирмы ФЛЕЙМЗ вместе с маховиком, только пришлось сверлить новые отв. в шкиве вентилятора. Сразу перестала работать катушка, поставил старые две. Перестал работать левый цилиндр, потёк сальник КОК. Заменил сальник на такой же фирмы КОК, результата нет, разобрал поршневую всё в норме. Уже жалею, что купил этот двигатель, лучше отремонтировать старый 87г.в.

[@ДмитрийМихайлов-й5в]

Может подвальный....не заводской....🤔

[@Юран-з5ж]

Найди Юрия в нете из Рыбинска,он каленвалы ремонтирует просто профи.

[@paveltka6221]

Молодец. Не боитесь лезть. Я пока учусь

[@junkerruzvelt7139]

👍!!! Но ПАРШНЯ И ШЫЛИНДРА это для меня слишком круто...😂😂😂

[@Ivan_Yavid89]

Белый герметик вещь

[@АНДРЕЙРУССКИХ-е5у]

Никак не могу понять смотрю видео всякие разные и удивляюсь у всех стоят родные Бурановские ручки на ручной стартер Ну сколько я же не покупал на свой Буран на два-три раза Её хватает то ли в Хабаровском крае морозы больше то ли ручки делают некачественно😁

[@НиколайКукарских-п1ы]

Качество хромает, у нас ещё делают из ремня вариатора чтобы можно было в шубинках дёргать.

[@АлексейЧЕРНЫХ-ю8ь]

От тайги поставьте или от старого brp 550

[@ОлегРыбалкин-т8ц]

​@@НиколайКукарских-п1ызажигание раннее, стартер в обратку бьёт, на сильном морозе сразу ломает её поэтому

[@НиколайКукарских-п1ы]

@@ОлегРыбалкин-т8ц ниразу не ударило ни в мороз ни в тепло, ручка по сей день выполняет свою фунуцию.

[@Игорыч-щ5к]

Даже у нового двиг.шум мотора зашкаливает

[@Василийчепай]

Герметик красный уксусный непойдет меняй головки 28 они не такие

[@АлексейВанюков-р1ю]

Почему?

[@АлександрПасхин-и8ы]

​@@АлексейВанюков-р1ю потому что головки 28 и 34 разные. Другая сж

[@СергейЩ-ы8с]

Разберай обратно! Герметик поменяй

[@Шкибидитуалет65456]

При установке поршень греешь, палец на холод да?

[@НиколайКукарских-п1ы]

@@Шкибидитуалет65456 Да, но есть поршня и пальцы где греть ничего не надо .

[@СергейСериков-с7м]

А какое масло Вы использовали на 28 силах и какой пробег был до разборки? Но по мотору видно что 28 л.с вы не сильно давно разбирали .

[@НиколайКукарских-п1ы]

Масло использовал LUXE 2t super, сколько он проехал после переборки я не помню но не много это точно.

[@ИванИванов-м6з1ю]

Масла вдвойне, а дыма мало. Мой с нормой масла дымит как паровоз)

[@НиколайКукарских-п1ы]

А какое масло используете если не секрет и сколько масла льёте в бензин?

[@ИванИванов-м6з1ю]

@@НиколайКукарских-п1ы масло лью самое дешевое, 150-200 р за литр. Лукойл и еще какое то там. Лью по норме, 1 л на 50.

[@НиколайКукарских-п1ы]

@@ИванИванов-м6з1ю я лью luxoil 2t по норме 1:50 для обкатки 1:25 почему дыма мало сам не знаю может многое зависит от самого масла.

[@ИванИванов-м6з1ю]

@@НиколайКукарских-п1ы попробую ваше масло.

[@НиколайКукарских-п1ы]

@@ИванИванов-м6з1ю попробуйте у нас выбора нет только такое возят.

[@anbreizasorin6846]

Старые картерины у тебя универсальные под 28 и 34

[@paveltka6221]

Я правильно понял, что на старом коленвале было на 4х подшипниках, но вы собрали на 3х ?

[@НиколайКукарских-п1ы]

Он и на старом тоже на 3 подшипниках должен быть, это я сам 4 поставил попорбывать.

[@paveltka6221]

@@НиколайКукарских-п1ы картера различаются для коленвала с 3 и 4подшипников?

[@НиколайКукарских-п1ы]

@@paveltka6221 нет, только под 2х или 4х канальными цилиндрами и годами выпуска.

[@Spk_5o5]

Приветствую)подскажи а на старый Картер подходит 4 канальные цилиндра?я так понимаю он универсальный?я прав и подскажи какие Поршни выбрать сейчас,на рынке их валом а Какие взять хз )?

[@НиколайКукарских-п1ы]

Добрый день, у меня картера универсальные но надо под окна стачивать лишний металл для путней продувки это для 4х канальной поршневой. По поршням если честно я бы взял чешские но у нас в магазине были только Ирбитские, я их и поставил. Попробуй ещё полазь по интернету может кто и чего путнего посоветует.

[@Spk_5o5]

@@НиколайКукарских-п1ы спасибо)да так и хотел поступить лишнее снять с Картера,а по поводу поршней слышал да чешские не плохие,а рм завод это не делает,и все это Китай)спасибо

[@НиколайАнтонов-б6ь]

Он не так все собрал, с начало надо было подтянуть коллектор, выхлоп только тогда подтянуть головку🤦‍♀️

[@НиколайКукарских-п1ы]

Всё так и было.

[@александрбрыкушин-ш5п]

здравствуйте! подскажите буран глохнет при наклоне в право в чем причина?

[@НиколайКукарских-п1ы]

Здравствуйте, честно понятия не имею. В голове только если уровень маленьки или заливает. А карб какой?

[@ТадиевЭдуард]

Вижу в буране доктор! Подскажите пожалуйста у меня на подвижном диске ведомого вариатора долбит втулки ну и конечно туфельки с чем это связано вроде и регулировки все выставил ? спасибо и удачи .

[@НиколайКукарских-п1ы]

Я не такой и специалист есть парни умнее меня. Можно вопрос, туфельки это вкладыш полумуфты?

[@ТадиевЭдуард]

@@НиколайКукарских-п1ы да они , спасибо что откликнулись.

[@НиколайКукарских-п1ы]

Сама полумуфта на валу хорошо сидит? Может что разбито посадочное место под шпонку и мозги компасирует. Сам вал можно смазывать, откручиваешь болт и смазки туда немного и болт обратно на валу есть отверстие, когда болт ставишь на место то смазка через это отверстие выходит и мажет втулку подвижного диска.

[@алексейБатанов-ю3м]

Туфельки бывают качеством говно,на 7 км хватает,а есть качественные сезон ходят, проверено на одном и том же буране.

[@mmm956iiirrr]

Адрес где купил если можно цена....

[@НиколайКукарских-п1ы]

Это я брал в не в интернет магазине. Могу посоветовать сайт снегоход маркет, ни дорого и запчасти хорошие.

[@Александрпетряевский-й9ю]

Вал бы новый,а то средний неизвестно,что за подшипник,будет думаться!

[@НиколайКукарских-п1ы]

Вроде пока норм.

[@КоляКузнецов-ы6щ]

Поршни не рм , вроде бы ирбитские

[@НиколайКукарских-п1ы]

Вот и я говорю типа рм🙂

[@НиколайНовиков-ц6э]

А с чего ты взял что РМ поршня изготавливают? Мозг включи, сколько

[@ЮрийТырлин-в6м]

Вместо герметика использовать лучше клей момент

[@АндрейСотников-й9ж]

А ещё лучше изоленту, но обязательно синюю.

[@Евгений-ю9в]

А вместо клея Момент, герметик...

[@Ffjjutgvvvd]

Если момент тогда лучше на Сопли склеить

[@Sakha_93]

Скока наездил этот 28 л.с мотор?

[@НиколайКукарских-п1ы]

Я на нём откатал зиму и перебрал на 34л.с. на данный момент мотор чувствует себя ни очень по причине скапливания конденсата в правом цилиндре. Не пойму толи бенз говно толи запчасти из китая хотя брали у диллера.

[@Углеводородныйтурист]

@@НиколайКукарских-п1ы конденсат бывает от низкой рабочей температуры двигателя, хотя сомневаюсь что на воздушнике прогреть не смогли, ну мало ли.

[@НиколайКукарских-п1ы]

@@Углеводородныйтурист вот и я не пойму что это и с чем его едят

[@ПетрСибиряк-п4е]

Чем поршня свершу потыкало

[@НиколайКукарских-п1ы]

Это нагар

[@ПетрСибиряк-п4е]

@@НиколайКукарских-п1ы спасибо чем каленвал расприсовывал

[@НиколайКукарских-п1ы]

@@ПетрСибиряк-п4е преса у меня нет по этому молот, кувалда🤷 и по тихому разбил

[@рыбалкавпоморье]

@@НиколайКукарских-п1ы Ну в новый картер,такое колено конечно не желательно ставить,так как в гараже его не отрихтуешь,надо на токарном по индикатору,вибрация будет сильная.

[@НиколайКукарских-п1ы]

@@рыбалкавпоморье Всё понимаю у нас и токарного нет, вот выписал часовой индикатор с держателем для него ещё не пришел это максимум что можно у нас достать.

[@Xxxvfhbklcddfhjnbcxxcbj]

Подскажы сколько стоит мотор на буран 2х тактный

[@oksanayrazova1829]

В зборе 40 гдето в иркутске

[@АлександрМаржин-и2е]

Если не секрет во что обошлось ? Цена ремонта.

[@НиколайКукарских-п1ы]

Картер, цилиндра, 2 потшипника и сальника, 2 поршня Ирбитские и комплект колец с прокладками в районе 30к, изначально хотел блок двигателя в сборе но он от 50к и выше, по этому так вышло немного дешевле мотор бегает и радует.

[@АлексейЗубарев-э3ь]

Разница в мощности чувствуется?

[@НиколайКукарских-п1ы]

Да и ощутимая

[@АлексейЗубарев-э3ь]

@@НиколайКукарских-п1ыСпасибо.

[@kostikarjalainen1722]

@@НиколайКукарских-п1ы привет))а зачем тебе буран,если есть тайга?)))))

[@НиколайКукарских-п1ы]

@@kostikarjalainen1722 привет буран по хозяйству , водички привезти на рыбалку а тайга на большие растояния до районного центра доехать и тому подобное.

[@ПавелТоздинов-ы6е]

@@НиколайКукарских-п1ы а что водичка не возилась на 28 сильном?

[@АринаЮрченко-д9ш]

Привет, колено отправь на переборку

[@НиколайКукарских-п1ы]

Привет, куда и кому подскажите

[@ВиталийБайгулов-у4ц]

@@НиколайКукарских-п1ы в рыбенск снежный путь набери в Ютубе профи ремонт валов

[@КоляКузнецов-ы6щ]

Мазут возле ведущего вариатора , это продукты износа ремня вариатора

[@НиколайКукарских-п1ы]

Скорее всего

[@nikolainikolaich848]

Старый картер не продаш?

[@НиколайКукарских-п1ы]

Надо связаться по телефону и поговорить.

[@Orel_82]

Меняй маховик

[@СергейД-ю7н]

Какой ужас!!! Человек в грязи, из непонятных деталей, со 100% кривым коленвалом, на красный герметик собирает мотор и при этом уверен, что произвёл качественный ремонт... В России не две беды, а четыре. Помимо дураков и дорог, ещё красный герметик и синяя изолента!

[@НиколайКукарских-п1ы]

Если есть у вас возможность подарите колевал мне и я соберу на прямом коленвалу.

[@ДобрыйКот-л6у]

В отличие от тебя автор Классно собрал мотор!не звезди епт

[@СергейД-ю7н]

@@ДобрыйКот-л6у ещё один любитель красного герметика в коллекторе

[@ВячеславБортвин-о7т]

Это старый каленвал

[@НиколайЛобанов-х4п]

Маховик от кулочкового зажигания

[@Xxxvfhbklcddfhjnbcxxcbj]

Рмз 640

[@НиколайКукарских-п1ы]

Смотря какая комплектация, от 50к до 100к и выше. Смотря что нужно, есть и с простым карбом или с микуни, с электро стартером и без, цены есть в интернете.

[@СергейГейкер-я2л]

чо жрешь?

[@ВикторСимаков-я5ш]

Одним словом рмз не доработан

[@НиколайНовиков-ц6э]

Картер какашка китайская, шпильки сырые, не протянуть как надо, качество железа не соответствует, температурный режим не держит, блок ведёт, поршня в задир, в цилиндрах гильзы не чугун, а простое железо, говно, почему двс керхер 4т, стоит 250т, а РМ или лифан 60-70-тычсяч, на керхер стоят чугунные цилиндра что улучшает качество, температура плавления металлов чугун начинает плавится при 1750градусов, а китайские железные гильзы расплавятся при 1200г, так что пацаны ищите наши старые цилиндра, если задраные, то про точить шлифонуть и ремонтную поршневую, вот это выход из положения, коленвалы надо искать 70 -80годов, и ремонтировать, востонавливать,и будешь ездить, те валы шли немецкие, качество железа охуенное, и чехи тоже не плохие,

[@НиколайКукарских-п1ы]

Выбора нет. Живём в мухосранске путьнего ничего не найдёшь чтобы расточить надо сперва найти кто этим будет заниматься у нас таких нет. Отправить только почта россии которая работает раз в пятилетку, дорог у нас нет по этому уйдёт на это много времени и денег. Так проще купил что есть поставил и поехал. Коленвал перебирать ни пресса ни х нет вот по старинке как у нас чинят кувалда, молоток, калун топор а покупать у местного предпринимателя денег не хватит. Вот так и живём что есть с того и лепим.

[@АлексейМоскалев-у7й]

Если гильзы начнут плавится, тогда поршня уже расплавились?

[@konstantinulrich422]

Дорогой ремонт. Я по себе знаю.

[@blacktanks9369]

За эти деньги можно было купить китайский мотор а на остальное еще бензину на пару сезонов.помойка этот двигатель и прошлый век

[@НиколайЛобанов-х4п]

Колен вал перепрессованый!