Obscenely wide yacht Bavaria C42

  Рет қаралды 67,917

Yacht Travel

Yacht Travel

Күн бұрын

Пікірлер: 93
@Nuttttyenator
@Nuttttyenator 4 жыл бұрын
Видео со встроенной схемой яхты и отображением снимающего - просто отлично, крайне удобно.
@sailtogether3236
@sailtogether3236 4 жыл бұрын
Да, в противном случае можно было бы заблудиться!
@CyberAtlant
@CyberAtlant 4 жыл бұрын
Ого! Для своей цены она огого как круто выглядит!
@sailtogether3236
@sailtogether3236 4 жыл бұрын
Да ладно. Цена на такой же размер за лет 15 только подросла, а, учитывая более дешёвые материалы отделки..
@prongati
@prongati 4 жыл бұрын
Спасибо за видео не плохо в общем.
@WijimatelVetra
@WijimatelVetra 4 жыл бұрын
Баварии-браво!!!
@SailMe
@SailMe 4 жыл бұрын
Супер обзор!
@ВладимирОсипенко-и7ь
@ВладимирОсипенко-и7ь 4 жыл бұрын
Как бы обменять мою тёщу на эту яхту ???
@eduardzel2427
@eduardzel2427 4 жыл бұрын
скинь линк на обзор тёще ;)
@АлександрНестеров-я4щ
@АлександрНестеров-я4щ 4 жыл бұрын
Она быстрей поменяет тебя на электро велосипед
@АлександрНестеров-я4щ
@АлександрНестеров-я4щ 4 жыл бұрын
А у тёщи корма шире?
@ДенисПопков-м2в
@ДенисПопков-м2в 4 жыл бұрын
Хочется более подробные обзоры, спасибо!
@nikolakoval7294
@nikolakoval7294 4 жыл бұрын
Да! ОКеанис! Спасибо, Олег)
@ЯхтеннаяШкола-р9н
@ЯхтеннаяШкола-р9н 4 жыл бұрын
Вся мебель угловатая, налетев на волнении на такие углы можно серьезно травмироваться, штурманский стол у носовой переборки - нонсенс. Жалко, что ничего нового, кроме переноса камбуза с одного борта на другой, на выставке уже не найдешь. Хотелось бы увидеть устройства для аварийного запуска двигателя, устройства, обеспечивающие работу дизеля на моторных яхтах при отказе электроники, варианты сушилок для одежды и многое другое.
@ДенисЗабелин-ы6р
@ДенисЗабелин-ы6р 4 жыл бұрын
Не
@ДенисЗабелин-ы6р
@ДенисЗабелин-ы6р 4 жыл бұрын
Не Не в
@ДенисЗабелин-ы6р
@ДенисЗабелин-ы6р 4 жыл бұрын
Не
@thecaratt
@thecaratt 4 жыл бұрын
Очень крутые видео, спасибо Олег ! Будете на выставках, сделайте обзор Benetau First 53, достаточно крутой перформанс с конкурентной базовой ценой. На сайте Benetau и в промо видео - все здорово, кроме обилия белого цвета в салоне, не понятно - это дешевый белый пластик как на меньших моделях Fist или просто так выглядит ? Та же Бавария в темных цветах дерева в салоне - выглядит намного дороже. Буду признателен, если уделите материалам внутренней отделки First 53 пару слов.
@ДенисПросто-к7п
@ДенисПросто-к7п 4 жыл бұрын
Ждёмс следующих обзоров! Особенно Катамаранов!!! И где же Гарсия!!!???
@ДмитрийМосеев-у7з
@ДмитрийМосеев-у7з 4 жыл бұрын
Ребята, подскажите оптимальную яхту стоимостью до 200, просторную и легкую в управлении, максимально универсальную
@dzianisherasimenka1426
@dzianisherasimenka1426 4 жыл бұрын
Видео по 5-6 минут идеальны. Спасибо за контент.
@dmitrii_volkov20
@dmitrii_volkov20 4 жыл бұрын
не соглашусь. слишком короткое.
@Sergeymurano
@Sergeymurano 4 жыл бұрын
Отличный обзор. Спасибо. Ну как можно не сделать релинг на подволоке?? Ну это же очевидно! Парадокс..!)
@StartVisit
@StartVisit 4 жыл бұрын
сколько яхту не корми, а катамаран всё равно шире
@анжейкилококосов
@анжейкилококосов 4 жыл бұрын
нет ничего устойчивее в океане перевернутого катамарана!)
@АндрейСмирнов-у5н
@АндрейСмирнов-у5н 4 жыл бұрын
@@анжейкилококосов как вы здрали уже! Про отвалившиеся кили есть у вас шутки или только про каты?
@АндрейИванов-ы9р
@АндрейИванов-ы9р 4 жыл бұрын
@@анжейкилококосов это было очень давно... уже не переворачиваются...
@АлександрНестеров-я4щ
@АлександрНестеров-я4щ 4 жыл бұрын
@@АндрейИванов-ы9р переворачиваются, если натыкаются на крутую волну.
@АндрейИванов-ы9р
@АндрейИванов-ы9р 4 жыл бұрын
@@АлександрНестеров-я4щ в наше время надо быть наркоманом, что бы найти такую волну.
@artemymokhov255
@artemymokhov255 4 жыл бұрын
Всё хорошо и широко, но... интерьер, который выглядит, как отшкуренная грубой наждачной фанера.. Ужас! Куда делся стильный и классический интерьер из лакированного дерева с логотипом Баварии из шпона. Где закругленные углы и бортики на столах? Вместо яхтенной обстановки какая-то то Икея, прости Господи..
@artemymokhov255
@artemymokhov255 4 жыл бұрын
@@Alex-f9s скорее, дело не в деньгах. Запрограммировать станки срезать углы и пройтись лаком не стоит сотни тысяч. Это погоня за "трендом" - вина (или заслуга) маркетологов))) Это вопрос вкуса. Любители современные светлых тонов оценят.
@Debarkadere
@Debarkadere 3 жыл бұрын
Это у них в другой линейке Cruiser
@СергейБелоног-и8т
@СергейБелоног-и8т 3 жыл бұрын
А как она такая широкая и плоскодонная будет по морю ходить?
@paulil
@paulil 4 жыл бұрын
Интересная лодка, тест будет?
@alexeykozakevich5643
@alexeykozakevich5643 4 жыл бұрын
Чего там тестить, квадратное днище?
@gipnoz1974
@gipnoz1974 4 жыл бұрын
Спасибо за видео! Интересное решение с указателем на плане лодки :)
@liho26
@liho26 4 жыл бұрын
Олег, когда будет подробный обзор на Х-яхтс? Такое ощущение, что иксы обходишь специально.
@АндрейСмирнов-у5н
@АндрейСмирнов-у5н 4 жыл бұрын
так были обзоры, сразу на несколько моделей
@liho26
@liho26 4 жыл бұрын
@@АндрейСмирнов-у5н Да, были. Во-первых, это было давно. Во-вторых, все настолько поверхностно, что как бы ни о чем.
@prongati
@prongati 4 жыл бұрын
Что лучше Янмар или Вольво Пента? И почему?
@LisNick_Ltd
@LisNick_Ltd 4 жыл бұрын
Вольво немного получше но намного дороже. Янмара хватит надолго и без хлопот, расходники и запцацки по всему миру в изобилии. И надо смотреть эти моторы по моделям. Где то лучше Вольво а где то и Янмар.
@prongati
@prongati 4 жыл бұрын
@@LisNick_Ltd Спасибо.
@никникович-э4з
@никникович-э4з 4 жыл бұрын
Две разные школы двигателей ,можно спорить до хрипоты и бесконечности
@sailtogether3236
@sailtogether3236 4 жыл бұрын
@@LisNick_Ltd а где лучше вольво?
@LisNick_Ltd
@LisNick_Ltd 4 жыл бұрын
@@sailtogether3236 На Балтике, в Скандинавии в маринах... Вопрос... не совсем понял.. Конструктивные особенности и характеристики или еще что то??
@mskchannel8795
@mskchannel8795 4 жыл бұрын
Осень коротенько... но все равно спасибо)
@АлександрНестеров-я4щ
@АлександрНестеров-я4щ 4 жыл бұрын
Весной будет больше!)))
@luxclimate
@luxclimate 4 жыл бұрын
Привет! А что значит без НДС? Его например для России платить не нужно?
@thebigfrogg
@thebigfrogg 4 жыл бұрын
Если вы не гражданин ЕС, то можете не платить европейский НДС. После покупки яхты можете платить его там где хотите.
@sailtogether3236
@sailtogether3236 4 жыл бұрын
Да, что-то не задалось в этот раз у дизайнеров.
@mihaildostavalov7381
@mihaildostavalov7381 4 жыл бұрын
Ну что то коротковато видео
@Samum1980
@Samum1980 4 жыл бұрын
Один гальюн на такую яхту?? А если сломается?
@sailtogether3236
@sailtogether3236 4 жыл бұрын
А если сломается, там на корме есть крепкие релинги.
@АлександрНестеров-я4щ
@АлександрНестеров-я4щ 4 жыл бұрын
@@sailtogether3236 точно, сразу и подмоет!
@dmitrii_volkov20
@dmitrii_volkov20 4 жыл бұрын
Сегодня ведущий 181 см )) чуть-чуть сжался с предыдущего раза. 5-6 минут все же маловато, если это возможно , то пожалуйста делайте подробнее обзор. минут на 10+ спасибо.
@SergeyVlassiuk
@SergeyVlassiuk 4 жыл бұрын
А на бак пройтись 🤨
@ВладимирУтин-н2ч
@ВладимирУтин-н2ч 4 жыл бұрын
14 лямов руб, начинаю копить, как раз зп подняли на 2500руб
@СергейНор-г4к
@СергейНор-г4к 4 жыл бұрын
Еще бы в два раза шире, и каты станут не нужны! И можно будет ходить бортом вперед.
@АнтонКоваленко-з2д
@АнтонКоваленко-з2д 4 жыл бұрын
Зачем ходить? Встал в марине показырнее и ходи по широкому кокпиту в белых штанах ) Заодно можно будет отказаться от кучи дорогих и ненужных штук, вроде такелажа и парусов ))
@Рыбалкаипутешествия-ь1б
@Рыбалкаипутешествия-ь1б 4 жыл бұрын
158 тыс евро, это больше чем доступная цена. По сравнению особенно с хорватской More за 500 тыс евро
@prongati
@prongati 4 жыл бұрын
Да но у них размеры же разные 42 и 55 фута. Это разница в 1,5-2 раза по полезной площади будет. Вес этой Баварии 9 678 кг, а вес More 55 14500 кг
@Рыбалкаипутешествия-ь1б
@Рыбалкаипутешествия-ь1б 4 жыл бұрын
Возможно конечно, не спорю
@prongati
@prongati 4 жыл бұрын
@@Рыбалкаипутешествия-ь1б Да я тоже не спорю я тоже считаю хорватской More за 500 тыс евро слишком дорого. Тем более за базу.
@Таргариен-ж8з
@Таргариен-ж8з 4 жыл бұрын
ндс сверху платить надо?
@АлександрНестеров-я4щ
@АлександрНестеров-я4щ 4 жыл бұрын
@@prongati стоимость на вес?
@ВладиславКононов-л5н
@ВладиславКононов-л5н 4 жыл бұрын
Олег, а какой у тебя рост? Постоянно забываю, а пересматривать старые ролики в лом)) И куда товарища своего дел, с ним веселые обзоры выходили?)) Вообще конечно в сравнении с яхтами моей мечты, типа сигале 14 (16) и тем более акелой 50, пространства просто огроменные.
@alexeykozakevich5643
@alexeykozakevich5643 4 жыл бұрын
Он ж в видео сказал, шо 180. И вообще каждое видео это повторяет))
@ВладиславКононов-л5н
@ВладиславКононов-л5н 4 жыл бұрын
@@alexeykozakevich5643 блин, я пока писал, видимо прослушал как раз)))))
@alexeykozakevich5643
@alexeykozakevich5643 4 жыл бұрын
@@ВладиславКононов-л5н Я тоже отучаю себя от написания комментов до окончания видео. Заставляю до конца досмотреть и потом уже флужу)
@АндрейСмирнов-у5н
@АндрейСмирнов-у5н 4 жыл бұрын
@@alexeykozakevich5643 у него постоянно рост меняется)
@ArtyomBartosh
@ArtyomBartosh Жыл бұрын
не внятно проговорена стоимость лодки! Жует что ли!?
@alexeykozakevich5643
@alexeykozakevich5643 4 жыл бұрын
Что, не ожидал инноваций от Баварии? Монохалы баварии и бенето скоро по ширине превзойдут катамараны и мультихульщики будут кусать себе локти!
@prongati
@prongati 4 жыл бұрын
Жду когда длина будет меньше ширины. Хотя я где то видел спортивные тримараны есть с шириной больше длины.
@catwild6180
@catwild6180 4 жыл бұрын
Стоимость стоит 🤣
@oleksii6743
@oleksii6743 4 жыл бұрын
за апзор зачот, но лодка - авно. гляньте як гік низько, там ще бимини тра натянуть - і навіть Литвину в кокпітє тра буде присідать. Ну і одін гальюн на 6 тєл - постоянная колейка на большу и малу нужду. І так 6 днів...Такий чартер запам*ятається всій команді )))) комуналка якась...
@АндрейСАС-в5ж
@АндрейСАС-в5ж 4 жыл бұрын
Жутко плоское днище, наверное жутко будет биться об волны
@АлександрНестеров-я4щ
@АлександрНестеров-я4щ 4 жыл бұрын
И от этого будет жутко! )))
@sailtogether3236
@sailtogether3236 4 жыл бұрын
Подобное днище уже лет 20 в мейнстриме. Бьётся, да. Но не кормой же.
@_Oleg_78239
@_Oleg_78239 4 жыл бұрын
Ибьёца вална, аборт карабля...
@valerioSN100
@valerioSN100 4 жыл бұрын
Теперь и яхты и автомобили делают не инженеры, а маркетологи. Плюшки, плюшки, а внутри говно.
@KrambolKawardak
@KrambolKawardak 4 жыл бұрын
Интерьер баварий деградировал конечно...
@sailtogether3236
@sailtogether3236 4 жыл бұрын
Это уж точно. Эффективные дизайнеры из автоиндустрии победили.
@prongati
@prongati 4 жыл бұрын
Первый
@nemanjasekulic711
@nemanjasekulic711 4 жыл бұрын
интерьер прям бедненький...
@thebigfrogg
@thebigfrogg 4 жыл бұрын
Так и цена для бедненьких. Хотите хороший интерьер, покупайте сван или амель за 1 млн.
@smikail1
@smikail1 4 жыл бұрын
Второй
How to treat Acne💉
00:31
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 108 МЛН
UFC 310 : Рахмонов VS Мачадо Гэрри
05:00
Setanta Sports UFC
Рет қаралды 1,2 МЛН
Каха и дочка
00:28
К-Media
Рет қаралды 3,4 МЛН
Cat mode and a glass of water #family #humor #fun
00:22
Kotiki_Z
Рет қаралды 42 МЛН
The safest motor yacht - Elling E6
15:33
Yacht Travel
Рет қаралды 278 М.
The hidden costs of sailing a brand new BAVARIA C57 + boat tour
23:51
Ryan & Sophie Sailing
Рет қаралды 476 М.
Bavaria C42 at BOOT 2020
10:38
Alexander Markarov
Рет қаралды 30 М.
Обзор нашей яхты | Два года живем на лодке | Bavaria 42
27:53
Ойкумена | На яхте за Одиссеем
Рет қаралды 27 М.
How to treat Acne💉
00:31
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 108 МЛН