Обслуживание mazda дизель CX-5 на 100тыс. км.

[@heheheyhey5234]

Через форскан можно делать статический прожиг DPF. Прожигает примерно час. Делать такие вещи лучше перед заменой масла, так как в поддон попадает топливо.

[@НиколайА-ж1ы]

Спасибо за видео. Информации по этим движкам оч.мало, а специалистов еще меньше. После подобной чистки впускного коллектора на пробеге 110тыс, себе поставил между патрубком ЕГР и корпусом прокладку из металла с отверстием 9мм для ограничения потока сажи (это решение рекомендуют на японских форумах), но первые 2тыс вылетала ошибка - малый расход ЕГР. На очереди прокладки форсунок и контроль стружки. А сажевик, кстати, хорошо отмывается в два этапа растворами каустика и соляной кислоты. Форскан+ELM на какой-нибудь старый смартфон и будет полный контроль всех параметров двигателя, включая запись для истории. Удачи на дороге...

[@ivanlove222]

Не подскажите все популярные болячки данного двигателя 2.2 диз?

[@vladmacut6580]

Было желание купить такую Mazda CX-5 но посмотрел несколько автомобилей с Европы пригнаны в Литву и понял что это тот ещё гемор..машины в основном с малыми пробегами ..но уже с проблемами с турбинами и сажевыми фильтрами..как понял Европейцы после 100-150 тысяч пробега стараются от них избавиться

[@ИванИванов-л5с1д]

Просто чтобы извлечь легко форсунки и свечи накаливания через время надо смазать резьбы на свечах и форсунки выше уплотняющего кольца высокотемпературной медной смазкой Cupper slip но легонько а не наквацать

[@Trouble-shooter-u9t]

@@ИванИванов-л5с1д да ладно, капитан очевидность) 😂

[@nerijusplukas5535]

Вы меня удевили , в хорошем смысле слова , Я имел почти все названные вами проблемы ,номер 1, вовремя заметил повышение масла в картере , решыл проблему удалением фильтра твёрдых чястиц и перепрограмирывал компютор , сразу расход топлива упал на 3 литра до 6,5 на 100км, езда у меня 90 процентов город , Мне сказали что в АКП масло надобно менять каждые 20 тысячь , Ето какои то спорт драиф , с кошельком , Но я не унываю , спасибо за советы.

[@Trouble-shooter-u9t]

Удалять сажевый фильтр крайне не советую. Опасно для двигателя.

[@nerijusplukas5535]

@@Trouble-shooter-u9t Опаснасть в чём выражается ?

[@vladmacut6580]

Labas.. šitas dizeliukas kaip suprantu turi daug privalumų..

[@фёдорниколай-х9д]

Купил Мазду 2.2 дизель пробег 135т км(по Японии) и 2т по РФ расход по компу показывал почти 10 литров.Ехать 3500км.После первых 200км(110-160км ч) расход упал до 7.4 л на сотню,после 600км расход составлял 6.3 на сотню.Надо периодически выезжать на трассу и давать ей просраться и все будет норм.

[@АлександрАнатольевич-ъ6ф]

Добрый день, как ваша машина после удаления сажевого, довольны?

[@АлександрАнатольевич-ъ6ф]

чистил EGR на 75 т км, забит был как у вас на фотке в видео. У оф в Николаеве 8 тыс гр. Регенерация сажала фильтра происходят примерно каждые 250-350 км. Для того чтобы она прошла в городских условиях, я ставлю каробку на ручной режим, и держу при езде больше двух тысяч оборотов.

[@user-px3us8bx]

@@АлександрАнатольевич-ъ6ф какие изменения, как ощущается прожиг фильтра? Например, дымление сивыхлопных труб, измененение роботы двигателя…

[@ИванИванов-л5с1д]

@@user-px3us8bx компьютер делает довпрыск топлива которое догорает на выхлопе чтобы прожечь сажевый фильтр. Не знаю хорошо это или плохо но на ранних дизелях этого режима старались избежать чтобы сохранить ресурс выхлопных клапанов. Прожиг лучше делать на трассе но не в городе. Но вопрос чтобы определить когда этот прожиг начнется надо ставить датчик на стехиометрию чтобы видеть богатая топливная смесь или бедная

[@alexhan2624]

Спасибо за познавательное видео. У меня такой же автомобиль с таким же двигателем. Пробег 63000км. Чистил только впускной коллектор и клапан EGR у оф. дилера. Езжу в основном по городу.

[@user-zb78aleks]

Здравствуйте, во что обошлась чистка? ( чистят же с разбором деталей?)

[@ИльяСергеевич-и3в]

Сх5 2013год дизель, пробег 170000км Удалён сажевик, чипанута, проблем от слова совсем нет никаких Меняю масло,фильтра Поиенял датчик отработанных газов, мотор печки, акб(у меня щас такой же), топливный фильтр(залил плохого топлива, в фильтре всё встало как гудрон зимой) В остальном все в полном порядке машина зверь, после чипа 200лс +/-, рвёт как шальная, по трассе 205 км.ч ехал легко, обороты были 3300-3500

[@АлександрЯвный-д7м]

Какой расход в городе?

[@olerchuk7925]

Чистку делал в 2022 году на пробеге 140К. Засран был очень. Ошибок на момент небыло. Купил комплект всех прокладок и занялся чисткой. Неспеша заняло световой летний день. Сложного нет. Главное весь разбор фиксировать. 160К на день написания. Все ок. Теперь хочу почистить сажевый и чипануть на 175Нр

[@Trouble-shooter-u9t]

А как выпускные клапана чистил?

[@ИльяСергеевич-и3в]

А не чипованная сколько лошадей??

[@user-zb78aleks]

Здорово, всё по полочкам разложил! 👍 продолжения ждём!

[@Alex-w5b3k]

При большых обороты, выхлоп синий дым, из заливной горловины давление

[@ievgeniiponomarenko2589]

Mazda 2.2 дизель прожиги фильтра каждые 80 км. В итоге путешествие на 500 км 120 км/ч превращается в 8 л расхода. ЕГР система очишена не помогло. Датчики в норме по сканеру. Куда дальше ? В топливную залезать ? при открытии масло заливочной крышке идет белый дым но не очень сильный.

[@Trouble-shooter-u9t]

Смотреть сажевый фильтр. Сменить заправку. Датчик ДМРВ проверить.

[@ievgeniiponomarenko2589]

@@Trouble-shooter-u9t ДМРВ в норме и на всякий случай промыт. Заправка в Европе. Сажевый после прожига показывает засорение PM_ACC 0,3г/л но как до 6.0г/л доходит начинается прожиг

[@Trouble-shooter-u9t]

@ievgeniiponomarenko2589 промыл дмрв?) Как понял что он в порядке? Какой пробег?

[@ievgeniiponomarenko2589]

@@Trouble-shooter-u9t 92 000 ... да промывал, в порядке по данным из forscan. На очереди промыть топливную так как есть подозрение на плохое распыление (течь форсунки) но после того как увидел у тебя стружку в топливной рейке задумываюсь не пойдет ли она в форсунки если есть

[@Trouble-shooter-u9t]

@@ievgeniiponomarenko2589 дмрв промывать не нужно, если параметры не в норме то его нужно менять. Я заменил лично. Сажевый фильтр на этом пробеге уже может быть забит и обычный прожил не решает проблемы. Поможет промывка с помощью химии. Форсунки можно снять и отдать на проверку. Но лучше сделать комплекс как я это сделал со снятием рейки насосом итд. Дорого конечно. Где машина ездила?

[@ilnarbulatov]

Все правильно сделал молодец, 420 крутящего момента они есть все 420

[@olehsnihur6270]

Зараз всі нові дизеля,не тільки японські,повна лажа.Купа німців і іранцузів всі з болячками.Мотори зажаті нормами викидів е5-6,це головна проблема.Якщо можна викинути ті сажові,егр то проблеми зникнуть багато.Це перші вбивці двигуна.

[@Ігор-й8ш]

Сажевий фідьтр не має ніякого відношення до викидів окиду азоту, а "фільтрує" твепді частинки у вихлопних газах. За норми оксиду азоту відповідає клапан ЕГР.

[@Trouble-shooter-u9t]

Не пизди если не знаешь

[@ИванИванов-л5с1д]

@@Trouble-shooter-u9t человек прав для уменьшения выброса азота и сделан его он уменьшает температуру максимального сгорания при Pz в верхней точке диаграммы цикла. Плюс уменьшают Pz и Tz при помощи того что на малых нагрузках двигатель работает по циклу Миллера, который уменьшает перекрытие клапанов и наполнение цилиндра воздухом , на повышинных нагрузках переход на цикл Отто- Дизеля. Здесь только японцам удалось заставить движок работать на обеденной смесе без детонации. Но всё равно двигатель страдает в угоду детонации

[@ИванИванов-л5с1д]

Угоду экологии

[@ВладиславАрхипов-ы9е]

Позновательное видео, спасибо

[@heheheyhey5234]

Чтобы насосы не помирали, нужно доливать смазывающие присадки. Без них всё будет печально.

[@Trouble-shooter-u9t]

Да ладно, а ты думаешь я не добавлял? Топливо говно а насосы denso чувствительны к сухому топливу

[@heheheyhey5234]

@@Trouble-shooter-u9t Это не тебе претензия. А предостережение для других. От сухости топлива и спасают присадки. Зимний дизель вообще супер сухой.

[@ЮрійПанасенко-ъ9у]

Доброго дня. Величезне прохання напишіть, якщо залишилася у Вас інформація, каталожні номерки деталей, які змінювалися для проведеного ТО. Дякую)

[@Trouble-shooter-u9t]

Все номера я показываю на видео.

[@ДмитрийГубин-ф6ь]

Mazda CX-5 2.2 diesel по ходу обливало цепь маслянного насоса

[@Orhidejafairytale81]

свечи накала , можно просто резьбу смазать обычной графиткой я так делаю , и затянуть моментным ключом 13 Nm Я каждый год их выкручиваю , что бы резьба работала , А заламываются они только по 1 причине - это перетяжка , иногда перегрев , но если свечи были смазаны графиткой и затянуто моментным ключом , то после перегрева двигателя свечи не заломит. Просто дебилы в сервисах на сухую затягивают - на зло специально!

[@ОлежаАлександров-э6ф]

Красава/любишь машинку!

[@YevhenPedchenko]

а що за СТО і де знаодиться? бо чистити впуск і ЕГР також вже треба

[@Trouble-shooter-u9t]

Сто ковш в Херсоне.

[@ДмитрийКушнерик-с2о]

Здравствуйте Вы показали замену колец резиновых в патрубке воздушном!, как их найти может есть номер по оригиналу? Спасибо

[@Trouble-shooter-u9t]

@@ДмитрийКушнерик-с2о интеркулере?

[@Trouble-shooter-u9t]

С мерса подобрали по размеру

[@ДмитрийКушнерик-с2о]

@@Trouble-shooter-u9t а можно поточнее?), с какого мерса и где стоят?... Запотевание прекратилось после замены?

[@ДмитрийКушнерик-с2о]

@@Trouble-shooter-u9t измотался уже с подбором, по оригиналу не нахожу..., помогите если можете...!

[@ЮрійПанасенко-ъ9у]

Доброго дня. Хочу зробити на своїй мазді чистку колектора, пробіг 88 тис. Чи збереглися у Вас номери прокладок для такого ТО? ДЯКУЮ, НАПЕРЕД)

[@Trouble-shooter-u9t]

Если смотреть видео то с 13 минуты я показываю партномера всех деталей

[@ДмитрийБелик-д3ь]

Подскажите пожалуйста, сх 5 ке 2.2 вылезает ошибка scbs tmbs,поехал к официалам, сказали чистить коллектор и егр. ошибка не связана с этим, завышены показания с датчика расхода воздуха. так ли это?

[@Trouble-shooter-u9t]

Я не понял а прочем тут ошибка по безопасности и чистить коллектор?

[@АлександрЯвный-д7м]

Так,це датчик дмрв

[@ВладимирТолкунов-х7с]

Добрый день, спасибо за информационный ролик. Скажите пожалуйста Вы аккумулятор уже меняли, и если да то какой именно выбрали?

[@Trouble-shooter-u9t]

Я про замену акб говорил в предыдущем видео. Акб TAB на 100Ач. По цене дешевле оригинала в два раза. А ёмкость и пусковой выше.

[@ВладимирТолкунов-х7с]

@@Trouble-shooter-u9t Спасибо большое за ответ, пересмотрю.

[@СергейКолосов-м2о]

2​@@Trouble-shooter-u9t

[@ALX-z6i]

Добрый день, спасибо за инфу, а сколько по времени занял этот процесс ?

[@Trouble-shooter-u9t]

Две недели

[@olexsandrgrin9298]

Распредвал выпуск тоже проблема на этих моторах

[@mylutsk1964]

2,2 d 2013 на 230тис. сожрало распредвал (лопнула гбц, и заклин клапанов 8)

[@olexsandrgrin9298]

@@mylutsk1964 сильно затянул и долго терпел упадок мощности

[@bikeonoor4006]

Привет. Встречал две версии дизелей Мазда 2.2 SkyActiv и 2.2 SkyActiv-D. Не подскажешь в чем различия?

[@Trouble-shooter-u9t]

До 17 года были дефекты, потом их устранили.

[@acrosuper]

Как часто рекомендуете менять масло при езде в основном в городе?

[@Trouble-shooter-u9t]

Сложно сказать. Зависит от качества масла от режимов. Я менял 8к примерно.

[@КонстантинБабичев-и8ъ]

На дизеле 5-6тыс.км

[@КонстантинБабичев-и8ъ]

И для города я бы дизель не советовал,они не любят маленькие пробеги

[@ВладимирТуз-ф6ф]

Добрый день!Мазда CX5 2013 год АКПП 2.2 дизель(умирает на ходу)глохнет и не заводится!Что посоветуете ,?!Тоже насос подкачки топлива ?!

[@Trouble-shooter-u9t]

Посоветую найти сервис квалифицированный. Причин может быть несколько. Нужно смотреть сканером давление в рампе. Проверять форсунки, компресию. Проверить фильтр, возможно вода.

[@vladmacut6580]

Первая причина забит сажевик.. затем возможно форсунки...и часто бывает смерть турбины

[@700lion007]

Добрый день. Подскажите, вопрос решился? Что в результате было ?

[@YabguArslan]

Вы путаете сажевый фильтр с катализатором

[@Trouble-shooter-u9t]

Я нихуя не путаю

[@АльбертНицман]

Так сколько вышло всё это? А то у меня пробег немного меньше вашего

[@Trouble-shooter-u9t]

Готовить надо примерно 1000$+-

[@L1Auto]

Добрий день, чи варто брати авто з таким двигуном після 200тис?

[@Trouble-shooter-u9t]

После меня можно и после 300)

[@vladmacut6580]

Там скорее всего уже не родной мотор)) а вообще если покупать такую то только с гарантией новую...в ЕС после ста тысяч стараются избавиться от этого гемороя

[@L1Auto]

@@vladmacut6580 а 2.0 бензин лучшее будет?

[@vladmacut6580]

@@L1Auto в Литве бензинку такую очень редко встретишь..так что информации мало

[@L1Auto]

@@vladmacut6580 в Швейцарие нашел две но цена((

[@АлександрЯвный-ь1о]

Здарова. Все толково ))) Но ти так ні не сказав в яку ціну стала ця вся кухня. Стоїть вибор між бензин 2.5 і дизель 2.2. Тому цікава ціна данної процедури.

[@Trouble-shooter-u9t]

Я делал по максимуму, и с работой вышло где-то 1500$

[@АлександрЯвный-ь1о]

@@Trouble-shooter-u9t Зрозумів. Але тепер на 100 тисяч спиш спокійно))

[@ЦеркваХлібЖиттяНовийБуг]

Таке саме питання стоїть, не знаю що вибрати) Ви вже зробили свій вибір?

[@Роман-о4в3д]

Добрый день. Как авто чувствует себя после использования присадки? Стоит ли ее применять? Тоже являюсь владельцем 2.2 D. Благодарю Вас за проделанную работу по снятию видео.

[@Trouble-shooter-u9t]

Авто отлично себя чувствует. Но наверное поздно начал применять эту присадку. Т к в рейке была стружка, пришлось перебирать насос.

[@Роман-о4в3д]

@@Trouble-shooter-u9t у меня совсем небольшой пробег, надеюсь сделать профилактику с целью избежать неприятностей с преждевременным износом насоса.

[@Роман-о4в3д]

@@Trouble-shooter-u9t Вы добавляете присадку непосредственно в бак или разводите ее в ёмкости с определённым объемом топлива и потом заливаете в бак?

[@Rollo719]

У меня 205ткм присадки никакие не использовал.

[@ALX-z6i]

Добрвй день. После профилактики форсунок на сто Ковш шайбы и гайки оставили "старые" или заментли на новые?

[@Trouble-shooter-u9t]

Гайки старые, новые шайбы под форсунками поставили. Новые шайбы обратки.

[@IC-oe9vb]

@@Trouble-shooter-u9t менять новые медные шайбы под форсунки у них проблема с этим они копейки стоят...

[@Вячеслав-ц8б1ф]

Не могу, не где найти присадку такую , подскажите может ?

[@Trouble-shooter-u9t]

petrolab.pro/product/intron%c2%aedlube-2090/

[@ИванВасильков-ь5щ]

Приветствую, подскажите, пожалуйста, какое масло заливаете!? Купил такое же авто с дизельным ДВС, пробег по Японии - 100 т.км., стоит ли проводить те же процедуры показанный в видео после эксплуатации в авто в Японии!?

[@Trouble-shooter-u9t]

Масло лил оригинал всегда. Шайбы заменить не помешает. Спокойней будет

[@ИванВасильков-ь5щ]

@@Trouble-shooter-u9t кстати огромное спасибо что снимаете контент про данные авто, очень мало информации на Ютубе про обслуживание и ремонт CX-5 2.2 diesel. Подписался)))

[@IC-oe9vb]

@@Trouble-shooter-u9t масло оригинал производит компания TOTAL не очень хорошего качества, уступает самим маслам марки TOTAL ...есть алтернативы SCHELL HELIX ULTRA ECT 5W30 специально для сажевых...производится из природного газа не из нефти поэтому имеет мало серы и хорошо чистишие своиства главное чтобы было ECT...и ACEA C3, мало серы и не забивает сажевый так.... у меня 189000 км SkyActive 2.2 2014 года полет норм!

[@IC-oe9vb]

@@Trouble-shooter-u9tWINN'S DIESEL PARTICULATE FILTER REGENERATOR хорошо помогает..

[@Алексей-к7е3р]

Приветствую. Подскажите пожалуйста делали вы процедуры как у автора?Жду на днях забирать сх5 праворукую, с дизельным ДВС 94000 пробег. Какое масло льёте? И как в целом машинка с таким пробегом? Нравится? Что меняли уже? Спасибо

[@skitalec.111]

Выезжаете на трассу и валите сколько идёт в пределах 50в одну сторону и назад.все выжигает.

[@user-px3us8bx]

У меня сосед просто на полминуты газ в пол и все…

[@dmitriypirat6619]

Здравствуйте, какое масло заливаете в двигатель и в коробку?

[@Trouble-shooter-u9t]

Оригинал. В акпп ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ никаких атф итд не ПОДОЙДЁТ! СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ акпп мазды только оригинал у официального дилера нужно покупать!

[@maxi-s27]

Мда, капец конечно. И стоит шкурка вычинки? Бензин 2,5 скайактив , 135к пробега и проблем просто ноль... Плюсов в дизеле не вижу

[@Trouble-shooter-u9t]

Какой расход?

[@maxi-s27]

@@Trouble-shooter-u9t сейчас при средней на БК 22км/ч расход 10,6л. Почти весь пробег город, изредка трасса. На трассе рекорд ставил 4,7л при скорости +-75км/ч. Но обычный стандартный расход на трассе 6л.

[@Trouble-shooter-u9t]

@@maxi-s27 ой не пиздишь ли ты часом. У моего товарища 2.5л передний привод, так мы проехали 1000км по трассе со скоростью 110 +- расход че-то был 9 л не меньше) кто-то пиздит помоему)

[@maxi-s27]

@@Trouble-shooter-u9t заходишь на драйв 2 и читаешь бортжурналы. Куча людей выставляют свои данные, фото видео и т.д. Я бы скинул и свой бортжурнал где все доказательства есть но твоя манера речи вообще меня не впечатляет,много чести. Чини дальше свой дизель на 100к пробега с расходом на 2л меньше. Мазда отличные авто, но дизеля неудачные- это факт. И скажи своему другу пусть чинит машину, расход 9л при тошнилове в 110.... да она только на 120 начинает есть 7-7,5л. Даже при активном отжиге до 200-220 с обгонами сложно по трассе сделать средний больше 9л. Или ты просто сказочник, что скорее всего

[@Trouble-shooter-u9t]

@@maxi-s27 а что ты нервничать начал? У моего товарища новая с салона тачка. И расход по городу далеко не 10л) 😂. Ты решил посмотреть моё видео чтобы лишний раз себя убедить, что дизель говно? Я свой дизель не чиню а обслуживаю! Прелесть дизеля не только, что он экономный а то что он мощный, 420нм это танк. А расход на катом с горки я тебе тоже покажу 2л)😂

[@neutrumisparadoxx1971]

0:46 Конечно не популярный, он же в отличие от тех же ваговских ломаться не хочет. Вот и получается что ваговские популярные, а от мазды нет )))

[@Trouble-shooter-u9t]

Дензо не ходит на нашей солярке.

[@ДжингузэйлоЗасрадзе]

Я думал куплю японца как все говорят там надежность в итоге 150 тысяц и мотор лёг 🙈🙈🙈 никогда больше только немцев надо брать

[@Trouble-shooter-u9t]

А кто сказал 150к и мотол лёг?

[@ДжингузэйлоЗасрадзе]

@@Trouble-shooter-u9t я сказал машина труп стоит возле подьезда не знаю как от нее избавится от этого японского качества

[@Trouble-shooter-u9t]

@@ДжингузэйлоЗасрадзе дизель? Первый владелец? Какой год?

[@ДжингузэйлоЗасрадзе]

@@Trouble-shooter-u9t дизель 2.2 2014 год скайактив сказали мне что дизеля эти полное Г а вот бензиновые еще ездят просто смешно 150тысяч мотор умер вот это япония делает ахахахах

[@Trouble-shooter-u9t]

@@ДжингузэйлоЗасрадзе ты первый владелец? Ты понимаешь что за 8 лет 150к это мало. Там скорее всего 450к

[@Алексей-к7е3р]

Ну а есть у кого знакомы у которых такие же дизеля и пробег 200-250тыс? Какой вообще у них ресурс при правильной эксплуатации?

[@dmitrylavushenko3055]

Тоже интересует

[@vladmacut6580]

По рынку Литвы ..пригнаные с Европы в основном с пробегом от 100 до 160 тысяч...пару лишь видел с 200 тысячами но не факт что с родными движками..это говорит о том что это геморрой а не дизель..

[@МамедовТурал-с4й]

Привет. У меня 6 GJ 2017 года пробег 240000 полет нормальный. Месяц назад поменял родной аккумулятор.

[@700lion007]

У меня 2014 года с салона. Пробег 240к. Чистку коллектора еще не делал ни разу. Шайбы под форсунками менял гдето ~100к назад. Даже страшно уже туда смотреть... Переодически трасса, даем просраться!

[@user-px3us8bx]

@@vladmacut6580видел одну с пробегом 240 и 320 тыс.

[@ВладимирШумский-е1ю]

😅

[@SayWhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaat]

I think because you know stuff and do services yourself you should block EGR wen bought this car new. this would prevented lot of sooth to collect inside engine. Of course warranty voided and so on..but who cares about warranties as they never work anyway :) SLAVA UKRAINI, i hope you are fine. Greetings from Lithuania.

[@Trouble-shooter-u9t]

Hi! I don't recommend block egr!

[@crypto_kitchen]

зачем тогда нужен дизель

[@Trouble-shooter-u9t]

Согласен.

[@vladmacut6580]

Дизель дизелю рознь))) у меня был БМВ X3 с з литровым дизелем продал с пробегом 360 тысяч цепь родная .. компрессия отличная .. ещё тысяч 200 отездит

[@АлексейХинец]

диоксид озота

[@kostaboytsov]

привет из испании, у нас такого нет,соляра хорошая. Бесполезно это чистить,скоро опять засерет,убирайте кгр и прошивайте ее,дышать будет и летать!

[@Trouble-shooter-u9t]

Слушай, прежде чем давать такого рода советы то не мешало бы мат часть выучить для чего егр дизелю и как может повлиять его удаление.

[@kostaboytsov]

@@Trouble-shooter-u9t а прежде чем квакать бред,погугли сам матчасть,эксперт диванный

[@Бафомет-е9з]

дизель дерьмо только бензин

[@vladmacut6580]

Смотря какой дизель...у меня в прокате машин много ..кроме Хонд все дизеля ..которые продавал были с пробегами 360 тысяч и двигатель в хорошем состоянии.. причем никаких проблем мне они не доставляли

[@user-pc6pc5ff9y]

Скажи что мазда г....о ,а не солярка плохая или бош получше

[@ВладиславТоцкий-э6б]

В Украине не "НА" Украине

[@АндрейПарфенов-р2п]

Если честно сказать я сам с Владивостока и у самого мазда сх5 тоже 2.2 2016 год И могу сказать воду льет а посути нечего столько время и несказал . Какое масло оригинал что за бред несет мазда невыпускает своего масла и про акпп есть заменитель масла вернее это тоже масло только фирма для мазды и выпускает и разливает в свою фасовку без бренда мазда и оно голубоватое по цветы а про трасу надо авто прогонять это правда а в основном соплежуй автор видео

[@Trouble-shooter-u9t]

Да лей что хочешь в своей расее. Быдло ты тупое.

[@МихаилПрокин-я5н]

А как с вами связаться, по поводу дизеля

[@ВадимБондаренко-р6к]

Как раз то всё по полочкам и разложил автор видео