Профилактика передних суппортов НИВА. Устранение подклинивания.

[@sergeyxiaomi9171]

Спасибо! Простым языком все рассказал без лишних слов. Было очень интересно. Отдельно спасибо за расходники (смазки).

[@sergej-sirius]

По смазкам всё правильно. (Для маркетологов) Но сам лично пробовал проводить ревизию тормозов с "правильным" набором смазок и с использованием "везде" только лишь одну графитовую. Результат один. Пробег до следующего ремонта одинаковые. Для успокоения души покупайте наборы смазок по 1000р. (Скоро вам ещё втюхают смазки отдельно для правой и левой стороны , и зад , и перед....! Без лоха и........

[@grigorynagayhuk7188]

Хотел на ниве обслужить тормозные суппорта на предмет подклинивших целиндров. Посмотрел в магазине тюбик этой чудо смазки АТЕ стоит 1250рублей. В итоге купил два новых суппорта в сборе за 1400 рублей за оба и просто их поменял. Речь идёт о 5летней ниве.

[@AskerMobile]

Чёт дёшево взял суппорта.

[@alex2gtc]

В итоге взял ты левак судя по цене, через год опять за новыми пойдёшь.

[@wolodj100]

Чет шниве 10,5 лет и ничего не клинит...😂😂😂

[@ВладимирКазаков-ы8х]

Думаю имеет должный уход​@@wolodj100

[@niv2934]

а что новые смазаывать не надо )

[@sergshadow4594]

посмотрел кучу видосов о мазюканье поршня суппорта, но это первое, где можно поставить лойс

[@хабибулинясокол]

Усё грамотно и понятно, особливо для начинающих.

[@niv2934]

Спасибо , единсвенно нормальное видео , где всё показано в том числе и профилактика цилиндров. Только наверно удобней с инструментом для сжатия цилиндров, он стоит не дорого , тогда можно зажимать и в одиночку тормоз жать

[@ВиталийЕвсеев-ч6ж]

молодец мужик,хороший уход за машиной.

[@antonantonov4167]

Спасибо за видео. Все доступно рассказал и показал.

[@danilamasterpav9559]

Добрый день! Интересно и познавательно даже не для новичка! Спасибо. Насчет TRW это смазка для закрытых направляющих. Я такую испоьзую для иномарки.

[@ВладимирКазаков-ы8х]

К невысоким суппортам нужно постоянное внимание, но при должном уходе они нормально работают.

[@--XAN--]

Хороший рассказ... Всё доступно!

[@КобоД]

Привейт! 😊 Сними, пожалуйста, про ремонт старых суппортлв, которые клинят. Про замену уплотнительных колец и чистку поверхностей.

[@АндрейПрозоров-х8ь]

Отъездил на гранте 9 лет и продал с пробегом 155 000 км . Ни разу ничего не мазал в суппортах !

[@overmerce]

Рассказывал, рассказывал и намазал оси противоскрипной смазкой вместо смазки для направляющих.

[@СергейПанов-ш8й]

Для таких как ты скоро в магазинах будет отдельно продаваться для левых и правых,задних передних😂

[@overmerce]

@@СергейПанов-ш8й так и будет, если этого будет требовать техническая документация производителя узлов автомобиля. Но у нас в гаражах же всё умные, им же это указ. Поэтому и главная смазка там это "графитка".

[@Антоха74-ф3л]

ОБЪЯСНИЛ ВСЕ ПОКАЗАЛ МНЕ ПОНРАВИЛОСЬ НЕМНОГО СВЕТА НЕХВАТАЕТ

[@ЕвгенийМинин-р9к]

...самое узкое место это шплинт... применил струбцину для выдавливания а далее что бы вытащить надо сверху поджать большой струбциной, иначе спина будет болеть дня три...Шплинт полезно поменять на новый и смазать медной смазкой..Вообщем эту процедуру нужно делать минимум Один раз в год.. С заменой всего подозрительного и изношенного..

[@nikmotospor]

Пробовал мазать медной смазкой торцы колодок и мне не понравилось так как к смазке липнет пыль грязь продукты износа колодок. В итоге колодка заклинит быстрее. Лучше 2 раза в год при смене резины очистить тормозной супорт спреем для чистки тормозов. Он вымывает всю грязь и обезжиривает. Так грязи меньше копится на супорт, а все смазки её только задерживают.

[@ремзон209]

Железо ржавеет и разбухает. Весь эффект от чистки сведется к минимуму.

[@vitaliyavt6397]

ну и что что липнет, оно не мешает всегда мажу и обильно! вот заржавеет то трындец, колодка сразу клинит в скобе!

[@huawei7020]

Спасибо была интересна

[@АннаЛиткина]

Самая надёжная и простая смазка Нигрол, для всех узлов, не выбрасывайте деньги на ветер.

[@Риша-д4й]

Можно следующее видео сделать не в темноте. Днем получше было б

[@vitalytitov8913]

Сначала нужно было очистить канавку для пыльника, затем уже поршень очищать, далее смазывать. А как насчёт смазки касторовым маслом? Деды смазывали им .

[@Sergei_Derevnya]

а еще раньше жиром мазали , когда нормальных смазок не было ))

[@СергейПанов-ш8й]

Ну да, результат то одинаковый будет до следующего обслуживания.Но для 🤡 надо обязательно купить " специальную" дорогую и фирменную в красивой упаковке.😂

[@СергейПанов-ш8й]

Бырыги в магазине рады вам🤡 всегда😂

[@okavnr]

Гула на корпус при торможении потом не было?

[@ИванДулин-э5к]

открытые направляйки не мажутся! На них ещё больше пыли прилипать будет а значит сильный будет забиваться отверстие.

[@ВладимирКазаков-ы8х]

Тоже так думаю.

[@Hlebovvodov]

Для смазки направляющих тефлоновая или медная смазка применимы? Пыльники силиконовой смазкой есть смысл смазывать?

[@ЕленаЕлена-с8с9й]

Спасибо!

[@ВиталийЛеухин]

Надо вовремя следить за пыльниками и ничего там смазывать не надо, главное что бы под пыльником была чистота. Нива 2010 года выпуска и ничего не клинит. Машина катается на охоту и рыбалку.

[@МумадиЖамалдаев]

Все эти смазки просто" пылесборники ",никогда не смазывал и не собираюсь ,лет десять работают ,при условии своевременной замены тормозных колодок.

[@RG-bw7xk]

15:27 А допустимо ли смазать поршни каким ни будь смазкой? не испортит ли сальник и манжет тормозных? я знаю что некоторые резиновые изделия разбухаются от смазки как от солярки и теряют свою форму и функцию как тормозные сальники изготовлено специально только для тормозных жидкостей ... я просто спросил...а видео полезное ,спасибо !

[@ИльяХаламинский]

Только силиконовой можно.

[@ГеннадийРомашкин-щ7й]

Большое спасибо за видео. Очень полезно, то, что мне нужно было. Штифты, держащие скобы суппорта можно ли смазать: графитной, медной или смазкой для направляющих суппорта? Чем лучше? Ещё бы про задние тормоза такое же видео... Ещё раз спасибо!

[@СергейПанов-ш8й]

Нельзя ни в коем случае! Только специальной и только фирменной заграничной и дорогой😂

[@SEVcitron]

​@@СергейПанов-ш8йсвоим нытьем в данной ветке комментариев вы похожи на идиота.

[@ИванКубасс]

Нива 3 д при торможении передние колеса встают колом юзом идут .колдуна нет .при том даже если слегка тормозить . раньше все норм было .в чем может быть причина ? На днях хочу прокачать .просто хочу знать что закупать в магазине .

[@ИльнарИльнаров-ф5н]

конечно будет крутиться, смазка то на колодки попала пока :) я так могу и просто брызнуть на диск и будет крутиться :)

[@ВиталийИванов-ы7в]

Здравствуйте, ни на одном видео не нашел как же должны цилиндры выдвигать при нажатии на педаль без колодок, равномерно или нет?

[@8Smitt]

Самое интересное не показал! Как в верхнюю серьгу палец вставлял😂😂😂

[@ГеннадтйВостроа]

Без смазки любой поршень туго ходит.

[@НиколайШарапов-п8з]

Заметно , что слесарь делает это впервые

[@ДАВЫЧЕ]

а сразу все 3 нельзя выдавить, надо по очереди?

[@TheBoxday]

Сам поршень можно было очистителем тормозов обработать. Так на видео видно как там ещё грязи на зеркале поршня много.

[@nalunyaninmoto]

Вас интерпол разыскивает? Смыл тряпок на номере?

[@Анатолий-ъ4в2ч]

Много воды !!!! Краткость сестра таланта!

[@ВладимирКазаков-ы8х]

Вроде бы всё по делу. Но лично меня покоробило то, что колесные гайки откручиваются с трубой. Никогда этого не делайте, диски сами по себе работают как пружинные шайбы, и поэтому их затягивать нужно с определённым усилием. Баллонные ключи не делают с метровыми ручками. А когда колесные гайки закручивают гайковертом, то применяют специальные ключи пружинные. Это всё не с потолка, а из опыта шиномонтажа.

[@АнатолийНиколаевич-э5у]

Откручивал трубой, а не закручивал. Так легче - спина больная.

[@alexfrank6414]

Лучшая профилактика передних тормозов на ниве это замена на суппорта от ваз 2108

[@ГеннадийТ-ш8д]

Вмешательство в конструкцию.

[@Pro-pbl6alky]

А как назад собирал не показали, а это самое страшное...

[@ремзон209]

Самое страшное это начать. А потом отступать некуда. А вообще кончик фиксирующего пальца надо маленько затачивать на наждаке. Только без фанатизма. Поставить палец сквозь все отверстия это на мой взгляд самое трудное в этом моменте.

[@Pro-pbl6alky]

@@ремзон209 это я и имел ввиду...

[@igorthat6538]

А в пыльник цилиндра разве не нужно добавлять смазку?

[@ВладимирКазаков-ы8х]

Не помешает, но смазку лучше специальную. Она дорогая, но того стоит.

[@АлександрБелов-н6ч4м]

А если бы предложили ещё десяток разных смазок для каждого фрагмента тормозной системы? Обычный маркетинг.

[@Вадим-п2э7г]

Че все сразу выдавить нельзя??

[@1284-x3e]

Мужики,как передние тормозные цилиндры так и задние на автовазкорытах де....мо,как осень так и начинается гемор.вот он снал колесо и говорит от колодки уже скоро менять,а колодки то сожрал тормозной диск потому,что после того как педаль тормоза отпустил,то тормозные клапана назад не на милиметр не отходят их расжимает биение диска тормозного,если есть биение,а нет то колодки слегка прижаты и по тихому скоблят и стираются. дак вот тут выбор либо чаще колодки меняй ли покупать новый суппорт и на пару лет можно забыть.езжу на шниве уже 15 лет и мазал и чистил и подтачивал ни хрена толку нет.начало мозги еб..ь купил новый суппорт поставил и два года катайся

[@ВиталийФедоров-щ8ф]

Тормозухой смазал да и всё, на хер эти смазки дорогие покупать

[@ПравославныймастерА]

здравствуйте..скажите пожалуйста куда вставляются резинки типо прокладок .которые идут в рем комплекте с пыльниками???спасибо...

[@AskerMobile]

Вынимаешь поршень и увидишь в средней части цилиндра.

[@сергейонищенко-у1ч]

Так а в пыльник не надо смазку набить?18:36

[@ремзон209]

смысла нет. Тонкий слой достаточно.

[@ДмитрийЛаврушин-ю3ц]

@@ремзон209 здравствуйте, подклинил суппорт, до магазина от деревни 60 верст, подскажите какая альтернатива смазке цилиндриков? Есть литол. Или же лучше вообще не мазать

[@mrshoroh1004]

На смазку грязь и песок начнет липнуть неподецки. Этого там и без смазки хватает.

[@седойседой-ж4м]

Не лучшая система тормазов

[@ПавелСлащев]

Я все три поршня гидравликой выдавливаю. Зачем этот гемор придумывать?

[@Александр159-п4ф]

дело в том что бывает они не все сразу выходят-какой то один первый начинает выходить,и пока его не прижмёшь-то остальные не выйдут-подклинивают.

[@АлексейНасибулин-ь6х]

Не шаришь ты в разборке суппортов...

[@СлаваГорлов-л6ж]

дурачок при торможение температура смазку закоксует

[@AskerMobile]

Так это ж рассчитанная на торможение смазка