Быстрый отклик на педаль газа - одно из важнейших преимуществ электромобиля для меня. Спасибо за информацию по этому моменту.
@bobovan1008 жыл бұрын
Спасибо, очень интересный обзор и толковый анализ.
@stas__ananas3 жыл бұрын
Про эффективность очень полезно. Даже по колесами понимаю что вольт и не хотел быть особо экономичным. Но кайф от вождения тяжёлой и мощьной машиной не менее приятно чем супер экономичность.
@ОлегЩипунов-у8н5 жыл бұрын
Интересный обзор,интересная машинка. Тоже стал присматриваться к ней. Только второго поколения. Спасибо за обзор 🙏👍
@user-du7mp8pg6f7 жыл бұрын
Толковый тестдрайв! Довольно таки понятно рассказывает!
@ng96955 жыл бұрын
Хороший обзор. Рекомендую не подталкивать зрителей нажать на рекламу, Ютюб блочит за подробные действия!
@brn2fly4286 жыл бұрын
Тестить разгон и ускорение надо на полностью заряженной батарее. Заряжена батарея = максимальное напряжение на ней = максимальный ток может отдать. В режиме максимальной мощности крутят колеса и генератор и двигатель. Отсюда следует, что если работает ДВС то максимальной тяги он не даст так как в этом случае генератор используется для генерации энергии, а не для увеличения тяги.
@valdayar4 жыл бұрын
тут ограничение в 10 киловат и похрен заряжена или нет
@evilprius8 жыл бұрын
хороший обзор, спасибо! Теперь ещё больше хочу поменять свой приус на вольт. Надо тоже поизучать вопрос покупки машины за океаном. удачи!
@ДенисКювелли-о1о5 жыл бұрын
Шикарный обзор ! палец вверх!
@ukr-tar9 жыл бұрын
Видео супер. Ждем обзор Вашево Хайлендера гибрида. И снимайте больше: салон, багажник, подкапотку.
@irinagnezdilova31505 жыл бұрын
благодарю за такой подробный обзор)
@maximmalencoff9 жыл бұрын
Спасибо за очередное интересное видео. По поводу Вашего удивления BMW i3. Там у Вас в списке была модель с установленным т.н. Range Extender'ом. Сиречь дополнительным мотоциклетным мотором от BMW-же который не имеет прямой связи с шасси а работает лишь как персональный электрический генератор когда надо доехать до дома. Что характерно, как я пронял, имея такую шутку на борту можно к ее бензобаку прикрутить еще и что-то типа отопителя Webasto. В итоге получается очень заманчивая конфигурации. Выглядит IMHO все же интереснее чем гибриды (каковым по-моему Volt и является).
@RealStuntDriver9 жыл бұрын
+Maxim Malencoff -- BMW тоже гибрид, только последовательный. Вольт может пожключать мотор напрямую. но только на больших скоростях когда едешь равномерно. А так чаще всего мотор только заряжает батарею либо питает электродвигатель на прямую электричеством.
@ЕгорКеллер-ш6е9 жыл бұрын
+RealStuntDriver у БМВ батарейка вполне себе электромобильная , порядка 20+ кВт*ч, а бак рассчитан всего на 10 литров , так что корректнее считать её электромобилем. Бензиновый мотор запускается только в случае полного разряда батареи и служит исключительно чтобы дотянуть до розетки. Мощность генератора меньше мощности электромотора , так что полноценным гибридом я бы не стал её считать.
@flehmm9 жыл бұрын
Зря вы так смарта оклеветали.Если только себя возить то очень комфортный.Сам думал инвалидка.Но прокатившись изменил свое мнение.Просторный обзор юркий - просто бомба.
@RealStuntDriver9 жыл бұрын
+flehmm Я ездил только на бензиновом смарте, и мне не понравилось. да она магевренная, но разгон очень медленный. но мне важно общее ощущение от машины, а не только возможность влезть в щель.
@user-in4nt3zz8w9 жыл бұрын
Отличный обзор. Спс Рекламу не нашел, хоть и adguard отключил.
@user-in4nt3zz8w9 жыл бұрын
Как часто встречается Volkswagen e-Golf, не думал его на прокат взять?
@Max-ot2ml5 жыл бұрын
Машина супер, единственное что огорчило (и это немаловажно в наших условиях), что посадка очень низкая. Даже проехать через лежащих полицейских будет проблема не говоря уже о ямах на дорогах.
@КАРЕНЕРЕМЯН-л6ы Жыл бұрын
НЕТУ НЕ КАКОЙ ПРОБЛЕМА Я САМ ИМЕЮ ВОЛТ
@Igor2602749 жыл бұрын
Молодец. Очень хорошие и правильные обзоры. Смотрю каждое Ваше видео с большим удовольствием. Очень жаль Вашего Лифа, но, видимо, так было необходимо для дальнейшего усовершенствования. Моя мечта также начать с Лифа, но опыта покупок в Америке нет, а наши "продавцы" в Украине пока пытаются снять сливки....(много очень хотят). Если у Вас есть какие-то советы по покупке авто в Америке и транспортировке в Украину буду рад помощи. Желаю удачи в покупке следующего авто!
@yuriilysak54578 жыл бұрын
обращайтесь,помогу купить хоть целый хоть после дтп!
@rycarukr73718 жыл бұрын
За сколько Leaf с пробегом предположим до 30к можете привезти в Украину?
@yuriilysak54578 жыл бұрын
Варианты разные,можно и в 10000$ вписаться
@ProTeslaVolt6 жыл бұрын
Навалом предложений по пригону сейчас
@videolivecontent4 жыл бұрын
что ж удобного когда при открытии двери пишется сколько времени осталось заряжаться? лучше бы постоянно писалось во время зарядки, тогда можно было бы через окно увидеть. можно подумать, тот экран 10 киловатт жрет
@alickmacalick58795 жыл бұрын
На 3:45 автор задаётся вопросом что нет инфы о расходе на климат. Но ранее на табло написано на климат ушло 36% на вождение 76%.
@h.a.8653 жыл бұрын
Alik, ты жертва ЕГЭ? Ты можешь сложить 36 и 76? И сколько процентов было в сумме?
@vpvpavelTube9 жыл бұрын
У меня звук ОК. По поводу автомобиля, отличный, жаль в Украине дорого стоит, возможно решусь и закажу из США
@UnidriveUa9 жыл бұрын
А машинка действительно хорошая. Интересно, как она рулится...
@RealStuntDriver9 жыл бұрын
+Уроки вождения Хорошо рулится, приятно. Всё очень современно.
@ProTeslaVolt6 жыл бұрын
Около 13 000 можно взять
@user-kb1ed5pn4h5 жыл бұрын
Посмотрел на одном дыхании. Может потому что у самого Лиф и привязан к розетке.. это напрягает .
@MrRODION343 жыл бұрын
23:53 Момент у электромотора всегда выше, чем у двс.
@ИваПро-и4э5 жыл бұрын
А ДВС подогревается во время прогрева салона, или есть такая функция вообще?
@romandobrzanski53703 жыл бұрын
можно ли заряжать вольт родной зарядкой из США в наших сетях 220 без переделок?
@Капібара-я1д8 жыл бұрын
Спасибо за хороший видео обзор, очень помогло в выборе, что купить, Форд фокус или Шевролет вольт
@adolfmuller30386 жыл бұрын
Не пробовал после выключения авто и зависания дворников нажать на переключатель дворников? В бензиновых Шевроле даже после того,как ключ вытаскивается из замка-при нажатии на переключатель-дворники возвращаются на исходную позицию. Не понял-у него 15 л/100 км расход на бензогенераторе? Сайт где бу машины смотрели это Ебей?
@The-Digital-Mind9 жыл бұрын
Приветствую. Спасибо, было интересно посмотреть. Очень хочется такое авто, но к сожалению страшно, вопрос обслуживания в России"стоит ребром", на Приусы-то в сервисах косо смотрят, со словами "Это не делаем, то не можем, это не будем... а от Вольта небось вообще шарахаться будут... Хотелось бы услышать больше технических подробностей, но увы. я их так и не дождался. Что за ДВС, какая совместимость по запчастям с другими авто, Что из себя представляет коробка переключения передач? На сколько я слышал, Вольт, это самый настоящий последовательный гибрид, в котором бензиновый двигатель не участвует напрямую во вращении колёс, а только крутит генератор, и в движение авто приводится исключительно электродвигателем, не зависимо от того, едите вы на батарее или на бензиновом двигателе. В общем, практически - тепловоз, только бензиновый и маленький :) Так же немного не ясно, как работает гибридная установка при движении только на бензине, старается ли авто экономить топливо (глохнуть в пробках, на светофорх и тп) при медленном движении двигаться на батарее и тп, или же если батарея села, то ДВС молотит до конкретно какого то состояния? Возможно ли при длительном движении от ДВС, полностью зарядить батарею. и какое то время двигаться опять только на ней? В общем осталось много не закрытых вопросов, а в видео в основном были ответы на чисто пользовательские вопросы, не вдаваясь в глубину технических подробностей, жаль...
@ЕгорКеллер-ш6е9 жыл бұрын
Двигатель может вращать колеса напрямую, если это энергетически выгодно. Коробки как таковой нет, стоит электромеханический вариатор, как на Приусе. Зарядить батарею полностью от двигателя в движении нельзя. Только от розетки, но есть горный режим, в котором система не дает разрядить батарею полностью. В движении при разряженной батарее машина становится Приусом.
@RealStuntDriver9 жыл бұрын
+Егор Келлер Я бы сказал - идеальным приусом. Тк батарея может брать много заряда и отдавать большие токи - силовая установка работает гораздо умнее чем на приусе - не включается по пустякам.
@ЕгорКеллер-ш6е9 жыл бұрын
+RealStuntDriver в Вольте батарейка явно больше, чем в Приусе. И проектировался он изначально как плагин - гибрид (одно время он даже позиционировался как электромобиль с увеличенным запасом хода), а Приус плагин сделан на базе гибрида, на него просто поставили батарейку литий-ионную вместо никель-металл-гидридной, соответственно выиграв в ёмкости, а электрооборудование не меняли вовсе. Отсюда и невозможность принимать и отдавать большие токи.
@The-Digital-Mind9 жыл бұрын
+Егор Келлер +RealStuntDriver , А как на счёт обслуживания Вольта, если его покупать для России, могут ли вылезти какие то нюансы. Запчастей само собой не будет. вообще. но может они совместимы с какой то моделью? Опель Ампера вроде почти тоже самое, но для европейского рынка, его запчасти наверное легче достать.
@ЕгорКеллер-ш6е9 жыл бұрын
+MrZiLiBoB4Ik подозреваю, что мотор 1.4 - опелевский Экотек, которому сменили прошивку. А машина выполнена на одной тележке с Опелем Астра и Шевроле Круз, так что детали подвески тоже должны быть взаимозаменяемы. А вот электроначинка своя, общая с Кадиллаком ELR и Опелем Ампера. Запчасти только на заказ.
@anatoliy38469 жыл бұрын
Обзор очень информативный! Понравилось! Возможен ли обзор на MITSUBISHI OUTLANDER PHEV?
@RealStuntDriver9 жыл бұрын
+Анатолий Волочай - В штатах их пока не продают.... Всё обещают начать, но пока никак
@БогданЯркугский3 жыл бұрын
А что за мотор ДВС ?.какая маркировка у него? И в каких авто он ещё ставился?
@ДенисКювелли-о1о5 жыл бұрын
Есть ли какой то способ - увеличить качество и мощность звука штатной магнитолы ??????????
@y516pepelaz29 жыл бұрын
Спасибо интересный обзор. Сделайте пожалуйста обзор на гибридный Хайлендер. Если брать бу вольт с пробегом больше 100000, я слышал у него батарея новая стоит 30000 - по цене новой машины.
@y516pepelaz29 жыл бұрын
+Yury Pepelaz Извиняюсь проверил только 3000 стоит новая батарея
@RealStuntDriver9 жыл бұрын
+Yury Pepelaz я уверен что батарея будет жить очччень долго. думаю скоро узнаем. пока случаев какого либо ухудшения здоровья батарей в инете нет, хотя машин с 100+ тыс уже много
@ВОВАШМІЛЬАй бұрын
26;12 не гріються тормоза , ти ж їхав в режимі "L" керуваня в одну педаль тобто використовувалась ситема рекуперації воно і не дивно шо колодки холодні ....
@ВолодимирДухно-п3н9 жыл бұрын
А сколько сейчас стоит бензин и Квт энергии в Сша? А то фраза на бензине ехать от магазина дешевле - порвала мой шаблон...
@steadypass77649 жыл бұрын
+Володимир Духно Там в конце всё есть, но цены такие - дома 10 центов кВтч, а на платной зарядке - 40 центов. Бензин сейчас около 60 центов литр.
@ВолодимирДухно-п3н9 жыл бұрын
Хочу уточнить дома 10 центов/кВт это ночной тариф или круглосуточный? И какие тарифы по каждой зоне?
@RealStuntDriver9 жыл бұрын
+Володимир Духно Круглосуточный. у нас мало смысла заморачиваться с дифференцированными тарифами.
@ДмитрийС-о4с6 жыл бұрын
Понятно, почему передние колодки холоднее, хотя сразу это водило в ступор- должно быть наоборот. Автомобиль переднеприводный и система распределения тормозных усилий тормозит задними, пока передними тормозит двигатель в режиме генерации
@germanusa19796 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, я себе тоже Лиф выбираю, живу в Калифорнии. Чем вам не понравился Лиф 2015 года? Вы его продали?
@VICTORBARASH4 жыл бұрын
подскажите, какую батарею 12 вольт выбрать? с системой старт стоп? или можно любой?
@No_camera_phone5 жыл бұрын
Батарея заряжается от двигателя? Сама ли заряжается за счёт движения колёс, на спуске к примеру?
@IhorTrunov6 жыл бұрын
А можно какой-то контакт для общения по поводу покупки в Украину. Если занимаетесь ещё таким. Спс
@Max-ot2ml5 жыл бұрын
И ещё вопрос, какой тип бензина нужно заливать ?
@smert_rashistskiy_pederacii8 жыл бұрын
Отличный обзор и аналитика. Но может ч/з год, как задумано, более менее станет реальным то что показывали в одной из реклам о Leaf с пробегом 500+ км и тогда уже его брать? Или тот же Leaf с 30-кВт*ч АКБ. Разве его недостаточно? У вас же зарядки на каждом углу наверное уже есть. Даже у нас стали появляться. Все же гибрид это смесь 2 типов машин, а значит, сложнее и дороже.
@RealStuntDriver8 жыл бұрын
+BAU - Вот скажите, зачем вам 500км? часто это нужно? Если часто - то наверное электромобиль всеравно не для вас.
@smert_rashistskiy_pederacii8 жыл бұрын
RealStuntDriver нет-нет, мне 500 км не нужно. Я давно изучил тему, форумы по лифу и брал на тест лиф. Мне достаточно 150 км с головой. Про 500 км я философствовал и теоретизировал в плане того, какой из вариантов электрокаров будет наиболее популярным в скором времени.
@RealStuntDriver8 жыл бұрын
+BAU - Ёмкости растут, но никогда не станут бесплатными - и вот не думаю что многие готовы переплачивать за то чтобы возить ссобой дополнительные 100кг дорогих батарей. Хотя посмотрим. Если не дорого - то многие будут готовы доплатить за спокойствие. Мне лично Лиф переодически устраивал пляски с зарядкой - когда случались непредвиденные поездки.
@lucasworktv2 жыл бұрын
Классная тачка
@Саша-г3в4х6 жыл бұрын
Тепло направлено на ноги....но летом холод тоже направлен четко на ноги и это некомфортно
@ProTeslaVolt6 жыл бұрын
Нет, холод направляется на лицо как обычно.
@NatureTouristVan8 жыл бұрын
Вобщем ждем лифа с 60квт батареей)
@stasiaflory16315 жыл бұрын
Хорошо горит после зарядки,быстро😏
@duradexdex42119 жыл бұрын
лайк! есть возможность протестить новый 30 кВт Лиф? Может где у ниссана есть тестдрайв?
@RealStuntDriver9 жыл бұрын
+Duradex Dex Попробую, самому интересно. Сложно найти прокат на 2-3 дня, обычный тест драйв 20 минут - ничего не понять
@anatoliy38469 жыл бұрын
Давайте глянем какие автомобили популярны на самых крупных рынках. Европа: Pl Europe June 2015 % 1 Mitsubishi Outlander PHEV 1.806 13.712 17 2 Nissan Leaf 1.468 8.633 11 3 Renault Zoe 2.487 8.479 11 4 Tesla Model S 2.099 7.382 9 5 Volkswagen Golf GTE 1.705 6.604 8 TOTAL 16.100 78.937 100
@RealStuntDriver9 жыл бұрын
+Анатолий Волочай - что то не понятно, что из трех цифр что. Самому интересно, но не понятно
@ProTeslaVolt6 жыл бұрын
Это американская машина
@hovhanneshovakimyan4 жыл бұрын
7:57 - радуйся! Можно дедовскими методами воспользоваться если машина стоит на улице и идёт снег - поставить дворники вертикально! :D
@videolivecontent4 жыл бұрын
за зарядку захотели пол доллара за киловатт, выходит в двое дороже, чем на бензине))) вот это поворот)))
@KITRALLYTV9 жыл бұрын
Спасибо за обзор Жаль в РФ такая машинка 12 года стоит больше 1 млн
@RealStuntDriver9 жыл бұрын
+KITRALLYTV так это всего 20 тыс зелёных! хотя мне уже трудно сказать много ли это относительно российских зарплат
@KITRALLYTV9 жыл бұрын
+RealStuntDriver 1 400 000 на данный момент, при средней ЗП у нас сейчас 25-45.
@ВОВАШМІЛЬАй бұрын
24:00 повільний розгон?! треба просто два раза натиснути на педаль тоді прискореня буде більше, ти ше багато чого незнаєш про це авто тому дешо в тебе невиходить , а ще там можна їздити одною педалью є такий режим ....
@doctor_Web6 жыл бұрын
Отличный обзор! Спасибо) А что клиренс? Совсем беда?
@ProTeslaVolt6 жыл бұрын
Все в порядке, клиренс около 155мм, больше чем у Тойота Королла
@gennadiizadorozhnyi46289 жыл бұрын
а как на сщет таеты раф 4 электрик
@zviadiinasaridze52203 жыл бұрын
что значить ёздить всегда на масле машина не будить заводица почиму
@_anton_po_5 жыл бұрын
Насчёт дворников, которые остаются на своём месте в момент глушения двигателя, вы судите по тёплым штатам, а холодных это благо, обогрев стекла греет и щётки и на них не намерзает снег.
@anatoliy38469 жыл бұрын
В Украине, этот Volt продается новый за 55 тыс.$, это безумие...
@RealStuntDriver9 жыл бұрын
+Анатолий Волочай - это какая то шутка видимо. Хотите примерно такой как на видео за 20 тыс $ погруженный на корабль в вашу сторону?
@anatoliy38469 жыл бұрын
100%
@yuriilysak54578 жыл бұрын
я купил,растаможка будет в пределах 5000
@yuriilysak54578 жыл бұрын
Еще в Америке,найдите меня в фейсбуке,все расскажу и покажу что купил
@mr.wagewage67677 жыл бұрын
налоги космос
@вольДемар-к2е3 жыл бұрын
14:40 эпично. а была бы высаженная тесла попал бы на бабки.
@UnidriveUa9 жыл бұрын
Звук очень тихий. Пытаюсь посмотреть, практически ничего не слышно. Исправьте, пожалуйста
@UnidriveUa9 жыл бұрын
+Vasya Freeman Звук, действительно не ахти. Хотя это был глюк андроида и после перезагрузки все стало гораздо лучше.
@SkyTel0607 жыл бұрын
skolko benzina patriblvaet na 100km?
@RealStuntDriver7 жыл бұрын
грузинский Georgian - многовато. Где-то 6-7 литров. Поэтому для езды на бензине - лучше брать Приус.
@SkyTel0607 жыл бұрын
a eta volt na iezde sam ni zarizait batreku? kak prius. ia zivu vkorpus 7 etaze i nibudzi razetka shtob tam zarizac batreku kakoi mashinu svetuesh shtob ekonomichna siezdil prius? spasiba za vnimaniu
@RealStuntDriver7 жыл бұрын
грузинский Georgian - если нет розетки - то никакого смысла в Вольте нет. бери Приус, если главное экономичность. Вольт хорош когда бОльшую часть времени сможешь ездить на батарейке. А заряжать её от бензинового двигателя нет ни какого смысла - экономия будет только хужеьтк будут потери на цикле заряд-разряд
@GEO-qm8tb7 жыл бұрын
skolko vremeni nado chtob batareia zariadit? i 2013_2015 iest li kakoita raznica ekonomie.i isho kojani salon navarocheni da?otvet pojalust. spassiba
@RealStuntDriver7 жыл бұрын
- 4-5 часов. до 16 года разницы не было. кожа мне больше нравится
@dimanhursky9 жыл бұрын
С машиной определился? PS ДХО - дневные ходовые огни. DRL
@steadypass77649 жыл бұрын
+Dzmitry Hursky Пока купил Хайлендер гибрид, но не в восторге. Мне мой старый 2001 Town Contry приятнее по езде. Но загорелся Вольтом после тест драйва. Если продам хайлендер - буду искать вольт
@donetskdonetsk64269 жыл бұрын
... а что скажете между выбором Leaf и Ford Focus ,что предпочтительней в плане пробега,конфортности,динамики!? 14-15 год.
@davidfainitski42015 жыл бұрын
Обзор херня, автор даже не понял за три дня, что машина не гибрид, а электрокар с бензогенератором.
@вольДемар-к2е3 жыл бұрын
Вольт именно гибрид. а афтар да, не разобрался.
@СергейСвекла-л9у7 жыл бұрын
Классный обзор, только 1 вопрос - автор реально думает что американцы его будут смотреть? А иначе как понять милли, галлоны... реально смотришь и потом еще пол часа математику вспоминаешь... делаешь обзор на русском языке.. называй метрические данные
@ProTeslaVolt6 жыл бұрын
Просто машина американская
@ВладМихайлович7 жыл бұрын
А в богажник влезет коляска для ребенка?
@RealStuntDriver7 жыл бұрын
если складная то влезет.
@ProTeslaVolt6 жыл бұрын
Да, даже не складная если сложить сидения
@Beatleebm5 жыл бұрын
Это не твой видос...... Ты что чудишь?... Это канал Максима Максимовича, по приусам и разного рода гибридным авто!!!
@quo48755 жыл бұрын
Ты о чем?
@Beatleebm5 жыл бұрын
@@quo4875 , О том, что это видео другого человека!!!!!! Читать не умеешь?
@АлексейХрущ-п6ф5 жыл бұрын
Ахахаха, долгой, - 100км... После этих слов выключаю видео. Насмешил!