Обзор шасси JAC N80 LONG. Что нового?

[@ГолицынВладимир]

О даааа… Джак прислушиваться умеет))). Помню как поднялся шум вокруг проводки,у которой сыпалась изоляция на проводах, так начали нормальную ставить бошевскую. Причем на замену очередь была расписана чуть ли не на месяц, когда пригнал машину для замены проводки. Ждать долго пришлось потому что китайцы долго все отправляют.

[@РостиславМарковский-э1у]

Привет! Красивая машинка! Красивая комплектация! Красиво рассказал! Хотелось бы услышать красивую цену на красивую машинку! Удачи, здоровья! Старый шофер - мудрый шохфэр.

[@ПТЦКомТрансЮг]

Здравствуйте! На сегодняшний день стоимость такого автомобиля 2 600 000 руб. Подробности уточняйте в нашем отделе продаж: [phone].

[@next-balapan]

Сборка Казахстан?

[@ПТЦКомТрансЮг]

Добрый день! Есть шасси и Казахстан, и Китай.

[@ВасилийНекрасов-й3з]

У меня на N80 каждый сезон отваливаются провода от фонарей и замыкают. Мутнеют сами фонари, постоянно горят лампочки, уже 2 комплекта оптики сменил. В общем, электрика глючная у джака.

[@ГеннадийТкачёв-м2е]

конструкция вообще не продумана у этой модели. свечи сырые постоянно, форсы меняются как перчатки(( к нашему топливу слишком привередлив, промывать надо часто и не факт что поможет. короче много гемора слишком для работы

[@АлексейГоршенев-ж4ы]

а чё возить то на нём? свой вес с горем пополам потянет, но кому этого хватит? в первую очередь надо двиг ставить более мощный, и уже от этого плясать. коробку бы я тоже заменил, потому что этой хватает максимум тысяч на 80-100, потом выкидывается и контрактная впиндюривается. если всё ставить оригинальное, выходит слишком дорого. и это при том, что детали от других производителей которые стоят дешевле, живут дольше