Обзор на Тагер снимал раньше, но пробую снять более качественый обзор. Автомобиль мне очень нравится, езжу на нем три года.
Пікірлер: 244
@denism1976 жыл бұрын
Голос как у переводчика 90-х)))
@andrewpoletaev36157 жыл бұрын
Что с мотором? Его в Таганроге сделали? У меня на кайроне 2,3 никаких протечек. Единственное - помпу поменял и ролик натяжитель скоро к замене....
@easywasin65046 жыл бұрын
Залез бы на крышу и на кортаны......было б вааще солидняк
@user-vb8hz3dx1v5 жыл бұрын
)))
@user-ju9hz1kc3j4 жыл бұрын
Этот фраерок ваще конкретный
@user-ss4uh5bz7u4 жыл бұрын
Хороший автомобиль, был у меня такой, думаю опять приобрести
@user-tv9bw8kz5o12 күн бұрын
Здравствуйте. У меня торже тайгер 2.3 бензин. И такая проблема, периодически не запускается, стартер крутит нормально а двс даже не схватывает, постоит какое время и запускается нормально
@korkaxleba83565 жыл бұрын
Ведет себя как фраер, надо быть проще и люди потянутся. Смотреть невозможно.
@user-ju9hz1kc3j4 жыл бұрын
Ваще конкретный фраерок
@user-iw3kg6rp9l4 жыл бұрын
Ты сам фраерок под кем ходишь, на какой зоне чалишь
@user-pc5tx6dz6u4 жыл бұрын
Вечер в хату бродяги. Чисто по пацански гопник гонит порожняк ..Сел бы на корточки и крутанул бы бабочку - тогда бы я его понял..
@user-pc5tx6dz6u4 жыл бұрын
@@user-iw3kg6rp9l Да и так видно..в эрефии чалится под Вованом ходит..
@user-rj9gq4dy5b2 жыл бұрын
И чмокает, как будто слюни как из ведра, пративно слушать
@onaneondragon4 ай бұрын
Однозначно лайк и большое человеческое спасибо! Хочется пожелать тебе не ломаться, ну а если уж сломался, то быстро и беспроблемно починиться. Машина огонь, буду искать вариант
@user-xv5jn2zn4t7 жыл бұрын
хороший авто у меня была дизел мотор 99года.а сейчас ежу на хонда серви 1.
@user-mg3cs2fd8k5 жыл бұрын
70000 км.руль не обтерт, кулису укоротил, пневма работает на ура, присадки в коробас не лил, так приноровился. Машина огонь, но хочется чего нибудь побольше))
@house_forest6 жыл бұрын
Доброго времени! Я ежу на ниве машина не плохая,но вот мечтаю об крузаке)
@user-vb8hz3dx1v6 жыл бұрын
Павел Александрович Доброго Времени!! Крузак это тема!!! Сам хотел бы на нем поездить. Если сравнивать Ниву 3д с Тагером, то у нивы на бездорожье преимущество, что она легче. Но у Тагера мотор мощнее и отлично тянет свой вес. Если сейчас из-за жилищного вопроса продам Тагер, то думаю потом взять ниву года 2010 и готовить её к бездорожью.
@house_forest6 жыл бұрын
Креатив Тагазийства у меня шевик,и на бездорожье мне хватает на понижайки ,движок бы конечно ей по веселее ,было бы интереснее,но видать наши кулибины не считают делать двигатель более бодрее,по каким то причинам и своим соображениям! За грибами и на рыбалку мне достаточно!
@user-vb8hz3dx1v6 жыл бұрын
Павел Александрович конечно слабоват мотор у нив. Если взять Луаз, так там вообще 40 сил, но на понижайке прет, и если ещё ему в редуктора поставить шестерни с большим числом понижения и резину больше и злую, то Луаз в серьезную грязь залезет и вылезет. Да и над подготовленными нивами я удивляюсь, с её мотором некоторые умельцы ставят колеса 33 на нивы.
@user-ri4xi1ew1j4 жыл бұрын
@@user-vb8hz3dx1v Лунтику и на понижайке движка не хватает
@rusrus26256 жыл бұрын
Главное инфа
@user-uz8xj5xl7u5 жыл бұрын
Кроме чавканья, напрягает искусственный блатной базар (типа), текст по бумажке, не договаривает фразы, оператор боится испачкаться - несколько минут пытался снять торсионы... короче не снимай - Это не твоё.
@user-px7yc2vn4x6 жыл бұрын
добрый день, собираюсь купить тагера но нигде не могу найти каталог запчастей, стоимость, подскажите еще на что обращать внимание при покупке
@user-vb8hz3dx1v6 жыл бұрын
Антон Голиков мне в иксоре находят запчасти без проблем. машину стоит брать. но когда я брал, то они были ещё четырехлетние и нашел машину с одним хозяином. сейчас же они 7-9 летние. обратить внимание на работу двигателя, на подтеки масла из всех агрегатов: двигатель, коробка, раздатка, на то работает ли полный привод и понижайка, в каком состоянии рама, читается ли вин на раме, не затерт ли руль и ручка кпп, у меня с пробегом 80 ткм не затерт, а три года назад смотрел машину с пробегом 76 ткм там руль и ручка кпп были стерты. обратить внимание на коробку, как переключаются передачи, у них болезнь, что ручка кпп болтается, нужно снимать коробку и все соединения кулисы переделывать нормальными надежными болтами, а не теми что с завода. на подготовленных тагерах ездят любители экспедиций и туризма, лазиют на них Где волки в туалет ходить боятся, в их борт журналах постоянно читаю это полетело тото полетело, хоть они и любят свои машины, но у них постоянно что-то ломается после их поездок. ещё обратить внимание есть ли катализатор на машине, с пробегом за 100 ткм его вырезают обычно.
@user-px7yc2vn4x6 жыл бұрын
Креатив Тагазийства хорошо,при покупки буду обращать на это внимание, да кстати их очень мало в продаже сейчас трудно будет найти более менее хороший вариант.у меня по всей области всего 4 штуки продают и то две из них это подготовленные варианты,которые уже видели не мало
@user-vb8hz3dx1v6 жыл бұрын
Антон Голиков из какого ты региона? обращай внимание на это и на всё остальное, как и у остальных машин. на состояние кузова обрати внимание, у меня уже один рыжик появился на пороге. обрати внимание чтобы по раздатке ошибки не горели, это одновременно пониженная и полный привод горят значки, хотя едешь на заднем приводе, а значки горят. обрати внимание какие брызговики, если стоковые из пластика, то это очень хорошо, тк если начать прорываться по бездорожью, то эти брызговики быстро отрываются.
@user-px7yc2vn4x6 жыл бұрын
Креатив Тагазийства челябинская область
@user-vb8hz3dx1v6 жыл бұрын
Антон Голиков недавно один Тагер с драйва продавался недалеко от Екатеринбурга, он его в итоге обменял на пежо 407 и мотоцикл
@user-xl6lh9oh3e4 жыл бұрын
Расскажи-ка "товарищ", сколько стоит обслуживание и про цены на запчасти?! Уникальный ты наш!!!
@user-vb8hz3dx1v4 жыл бұрын
Уникальный Ваш! ?
@user-fw6yw5ez3x4 жыл бұрын
Ну ваще все отлично!)))) Только там болтается там хрустит и передок 50/50)))))
@user-nv2oi7di2u4 жыл бұрын
Супер аппарат
@pougolkam4 жыл бұрын
Обзор не плохой.
@mr.KAH.4 жыл бұрын
Хороший,правдивый обзор,спасибо!Мне нравится Тайгер,но не раз слышал про гиммор подключения пп,и с хабами нередки проблемы..,из-за этого 5летняя Шнива перевешивает в выборе 10 летнего Тайгера..а жаль,на 33х мт колесах он неплохо себя чувствует в грязи и выглядит офигенно..но,жаль не фуллтайм..
@user-vb8hz3dx1v2 жыл бұрын
ездил пару месяцев на Шниве, Шнива мне не нравится, но Ниву 3д люблю, сейчас у меня Нива 3д, по сравнению с Тагером у Нивы плюсы, что она легче и меньше свесов и за счёт этого по бездорожью едет лучше, и у Нивы подвеска мягче, чем торсионная у Тагера.
@user-rl4qj4ke9c2 жыл бұрын
@@user-vb8hz3dx1v я думаю жёстче ещё из-за рамы. Слышал что частые проблемы с КПП у них. У тебя не было такого?
@user-vb8hz3dx1v2 жыл бұрын
@@user-rl4qj4ke9c был люфт кулисы и 4я передача включалась с хрустом после пятой, если сделать двойной выжим, то включалась без хруста. с кулисой вопрос решается заменой втулок на кулисе
@user-rl4qj4ke9c2 жыл бұрын
@@user-vb8hz3dx1v благодарю. Не в курсе на Роад Партнёре такая же КПП? И может что слышал о этом авто в целом?
@user-vb8hz3dx1v2 жыл бұрын
@@user-rl4qj4ke9c про роад партнёр точно не знаю
@IVANIVANOV-ou3td6 жыл бұрын
В густонаселенном городе Какой расход? Где пробка на пробке, под 18
@user-vb8hz3dx1v6 жыл бұрын
Я работаю с 6 утра до трех, езжу без пробок. А так если в пробки встать, то не слабый расход будет
@user-zp1yf9ji1y4 жыл бұрын
Около 15-16 л на АКПП
@user-ip1cc8zr3x5 жыл бұрын
20 минут беспрерывного смеха)))
@user-ju9hz1kc3j4 жыл бұрын
Главное не заикайся
@sergeysharipov43087 жыл бұрын
забыл тока дописать, мосты . у тагера всего два варианта по производителю это тонгил и КЛФ. определяется по размеру квадрата под сливную пробку. если на 14мм квадрат то тонгил. разница по размерам сальника полуоси ну и все остальное. цены смешные . сальник полуоси тонгил 98 рублей. стойки тяг поперечной устойчивости дешевле чем на Волгу 31. удачи на дорогах и поменьше поломок.
@user-vb8hz3dx1v7 жыл бұрын
Я знаю, что у меня мост тонгил, мне в иксоре называли цену на сальник в передний мост, за 1300 хотели впарить. Сальник полуоси-это и есть сальник в переднем мосту?
@sergeysharipov43087 жыл бұрын
Сергей Мальцев надо смотреть у меня на заднем засопливил я ждать не стал прям в поле и поменял.... нашу машинку можно ремонтировать в любых условиях. посмотрел каталог 41425 08000 сальник ступицы внутренний цена на юлсун 360 рупий. вот и думай. для точного определения и нужен каталог находишь общюю картинку и номер сверху . забивеш в поиске по документу и листаеш пока не найдешь полную деталировку.
@tager5637 жыл бұрын
Сергей, ты задний бампер просто опусти на 5 мм ниже и тогда не будет тереть бампер об низ двери !
@user-vb8hz3dx1v7 жыл бұрын
Сделаю, но я покупал машину три года назад и низ двери уже был обтерт
@tager5637 жыл бұрын
ну вот еслиб первый хозяин сразу это сделал, то рыжика на двери не было !
@user-vb8hz3dx1v7 жыл бұрын
Ты на своем Тагере опускал задний бампер?
@konimi19797 жыл бұрын
в городе 11 литров??? что ты, дорогой, такой расход на дизеле. расход на 2,3 бензин 14-16 литров в городе!
@user-vb8hz3dx1v7 жыл бұрын
По тому маршруту, что я езжу 11 литров, живу за городом, еду в 6 утра на работу в город по пустой дороге без пробог, с работы в 4 дня приезжаю до того как в городе пробки начнутся, потом через неделю работаю во вторую смену, тоже с работы езжу по пустому городу ночью и выезжаю загород, отсюда расход 11 литров, на Мерседесе с движком 2.4 на автомате у меня по этому же маршруту 13 литров расход.
@onaneondragon4 ай бұрын
то, сколько раз было произнесено, что это автомобиль, говорит о том, что это на самом деле автомобиль, а не бричка.
@Leostepanov20117 жыл бұрын
Про расход я сильно удивлён. у меня на бензине 15 по городу и 10 по трассе. Пропан 16-17 город и 11 трасса. Стоит Вариатор угла опережения зажигания. На пропане едет даже резвее чем на бензине. Очень рекомендую установить Газ.
@user-vb8hz3dx1v7 жыл бұрын
Я года два назад записывал все заправки и в среднем вышло 11, месяц назад решил тоже заппарат сать заправки и километраж, вышло тоже 11, но на работу я выезжаю в 6 утра и приезжаю в 16:00 с работы(утром в пробках не стою и вечером в пробки не попадаю). 3 года назад, когда я на него пересел с гетца, то часто попадал в пробки, тогда я ощущал расход бензина.
@john-wayzell45277 жыл бұрын
Что за оборудование?
@Leostepanov20117 жыл бұрын
Зайдите на сайт www.60-2.ru разработчик наш учёный Кузнецов Сергей Николаевич. У меня на канале есть видео по установке, зайдите гляньте.
@john-wayzell45277 жыл бұрын
Я про ГБО!
@Leostepanov20117 жыл бұрын
Это оборудование кочует у меня уже на третью машину. сначала стояло на 21124, потом 8миклапанная калина, потом поставил на тагера, только баллон поменял, вместо тора поставил цилиндр на 60 литров, доработал редуктор Томасетто Аляска и сменил форсунки, жиклёры 2,2 мм. В планах сделать лифт кузова 60 мм. и установить баллон на 80 литров в то же место. Заменить редуктор на более производительный, лежит ждёт Prins Vsi рассчётной мощностью на 220 л.с. и откалибровать валтеки на открытие 0,7 мм и дюзы сделать 2,5 мм в форсунках. чтобы систему настроить на давление 1-1,05 кг. А то 140ка сильная Аляска работает на 1,3кг и при педалировании падает давление, что после 3800 оборотов беднит смесь, а это нехорошо, отсюда пропуски воспламенения на высоких оборотах и тд и тп. вобщем по газу думок много, времени мало всё реализовать...
@glow855 жыл бұрын
Переводчик переобулся в обзорщики 😁
@user-ju9hz1kc3j4 жыл бұрын
Фраерок он
@user-sz5ot1lh3o6 жыл бұрын
Что делать с расходниками и тех обслуживанием если выпуск прекращён 8 лет назад???
@user-vb8hz3dx1v6 жыл бұрын
Егор Соколов почти все расходники это ссанг-йонг, по их номерам можно и аналоги подобрать. Какие-то детали можно с Таганрога заказать со складов. Но такие детали как фары и фонари и тд на эту машину недешевые, даже на разборках недешево стоят задние фонари и фонари сабли, тк машина редкая
@user-sz5ot1lh3o6 жыл бұрын
Есть ли смысл вообще брать как хороший недорогой /надёжный внедорожник? Или всё таки начинать смотреть в сторону шнивы и лады?
@user-vb8hz3dx1v6 жыл бұрын
Егор Соколов я лично сделал вывод, что стоит, тк автомобилем доволен, брал его в 14 году 4х летним, накатал сам 45 тысяч км, в последнее время езжу мало, тк коллеги на работу подвозят. За 4 года вложил в него тысяч 40, это хабы ручные 12 тысяч рублей, новый аккумулятор, но аккумулятор это для любой машины замена придет. И по мелочи несколько сальников, игольчатый подшипник, рулевой наконечник, ступичные подшипники на переднем левом колесе. Комплект 2х ступичных подшей купил за 2 тр, потом узнал, что один подшипник как у нивы второй как у газели, пыльники на передних приводах поменял, по 300 рублей за пыльник цена-неоригинальные. Оригинал космос стоят, сам привод в сборе около 15 тр, недешево. Но эта машина мне очень нравится, хочу дальше на ней ездить, но сейчас решаем продать машину жены или Тагер из-за квартирного вопроса.
@user-vb8hz3dx1v6 жыл бұрын
Егор Соколов чтобы понять, что лучше взять ниву или Тагер, то надо покататься на том и на другом. Мне больше за рулем Тагера нравится, машина весит 1860 кг, но двигателя ей хватает в городе, нивам мотора не хватает. Да и ездить приятней на тяжелом рамном внедорожнике, чем на ниве, ощущения за рулем тяжелого авто приятней.
@user-vb8hz3dx1v6 жыл бұрын
Егор Соколов если сравнивать Ниву и Тагер на бездорожье, то у нивы плюс, что она легче и нива пружинит на всяких кочках, что ей помогает перескочить через разные овраги. Что касается тюнинга для бездорожья, то у нивы свои особенности у Тагера свои. Тагер проще тюнинговать, тем что он рамный. У нивы многое в подвеске меняют для серьезного бездорожья. Тагеру можно сделать небольшой лифт подвески, бодилифт где-то 6-8 см и ставить колеса 33 дюйма, но ещё желательно Гп в мостах сменить на 5,3.
@sergeysharipov43087 жыл бұрын
заказывал запчасти через экзист или юлсун. практически без проблем. если нужен каталог , есть в формате пдф на 2,3 и 3.2 комплектации. пиши на почту вышлю абсолютно безвозмездно.
@user-vb8hz3dx1v7 жыл бұрын
Спасибо!!!! Присылайте!!! Буду благодарен! Serezha.malczew@yandex.ru
@sergeysharipov43087 жыл бұрын
тезка почту смотри. отправил.
@Leostepanov20117 жыл бұрын
Sergey Sharipov И мне, и мне каталог пришлите! Leostepanov2011@yandex.ru
@sergeysharipov43087 жыл бұрын
Leostepanov2011 отправил проверяй почту.
@john-wayzell45277 жыл бұрын
Сергей, можно мне тоже каталог на тагер 2.3 ksfi@rambler.ru спс!
@alexnamashine6 жыл бұрын
Мало этих машин осталось
@user-bu7lr2vb7x4 жыл бұрын
Автомобиль этот автомобиль автомобильный автомобиль не просто этот автомобиль.
@user-vb8hz3dx1v4 жыл бұрын
)))))
@user-vb8hz3dx1v4 жыл бұрын
)))
@user-vb8hz3dx1v4 жыл бұрын
)))
@user-ju9hz1kc3j4 жыл бұрын
)))
@user-nv2oi7di2u4 жыл бұрын
Всё правильно говоришь, но смотри в камеру и общайся со зрителем
@user-fc7lv1gv1r6 жыл бұрын
мотор не должен этот сопливеть если не произведен на Тагазе,на кайроне все норм.
@user-rj7ci5qi9g3 жыл бұрын
Движки готовые приходили на завод.
@user-se8kr7zc5y5 жыл бұрын
Машины которые стоили 650000 сейчас больше ляма , а так и есть уаз патриот например, еще пару лет и хантер будет лям , щас уже 780000 в некоторых салонах
@user-vb8hz3dx1v5 жыл бұрын
Да, такой Тагер бы сейчас стоил почти полтора ляма, сейчас кроссоверы переднеприводные малолитражки типа креты от лям сто
@wtpsu4 жыл бұрын
Чувак, реже накатывать надо когда видос пишешь.
@user-ju9hz1kc3j4 жыл бұрын
Пусть бухает и бухой видосы пилит
@user-om2oi4cr9l2 жыл бұрын
Как себя чувствует кпп ?
@user-vb8hz3dx1v2 жыл бұрын
я его продал 2 года назад. кулиса была расшатаная, нужно было снимать коробку и менять втулки на кулисе
@user-om2oi4cr9l2 жыл бұрын
@@user-vb8hz3dx1v а передачи не хрустели
@user-vb8hz3dx1v2 жыл бұрын
@@user-om2oi4cr9l 4я при включении после 5й. но если сделать двойной выжим сцепления, то без хруста включалась
@user-om2oi4cr9l2 жыл бұрын
@@user-vb8hz3dx1v Стоит ли брать?
@user-vb8hz3dx1v2 жыл бұрын
@@user-om2oi4cr9l смотря в каком состоянии. если живой и ухоженный, то стоит
@serega1712087 жыл бұрын
кому там говоришь? когда спиной к камере стоишь!
@user-vb8hz3dx1v7 жыл бұрын
Забываю иногда про камеру, смотрю на машину и рассказываю вместо того чтобы в стекло объектива смотреть. Потренируюсь ещё снимать обзоры и оператору скажу чтобы в таких случаях не снимал спину, а на меня направлял камеру, или мне напоминал, что я про камеру забыл. Вообщем не получается снимать видосы такого достойного уровня, но будем учиться.
@rusrus26256 жыл бұрын
Сергей Завьялов самое главное инфа
@MrFog1247 жыл бұрын
вот когда ты так рукой делаешь, дорисовывается одна штука...
@user-vb8hz3dx1v5 жыл бұрын
)))
@user-ju9hz1kc3j4 жыл бұрын
Ну ты развратный
@user-gm4ze8lk2q4 жыл бұрын
Зачем с машиной разговариваешь и к камере спиной стоишь?
@user-xi4xb3pz6e3 жыл бұрын
У тебя повышенное слюневыделение? Одзор- это не твое
@user-vb8hz3dx1v3 жыл бұрын
спасибо за просмотр
@user-xl6lh9oh3e4 жыл бұрын
Тот случай, когда владелец - колхозник чистой воды, катаемся с неисправностями до талого, пока машина не встанет!!! Подход трактористов!!!
@user-vb8hz3dx1v4 жыл бұрын
Отьездил на машине 5 лет и сбагрил, и пофиг кто колхозник, зато в машину не вкладывал и с девушками все деньги прогулял
@user-xl6lh9oh3e4 жыл бұрын
@@user-vb8hz3dx1v ))))))))))))) Я понял твой удел!!!
@user-vb8hz3dx1v4 жыл бұрын
@@user-xl6lh9oh3e хороший у меня удел, 5 лет на машине отьездил и почти не вкладывал, перед продажей намыл движок и ушла машина, вот так нужно. Встречал я людей, которые купили тагер, вложили в него тысяч 100 в обслуживание, поездили пару месяцев и поняли, что им нужна пузотерка. Продали тагер дешевле, чем брали, вопрос зачем вкладывать? Когда отъездил и продал
@user-mv2xk4kv8d2 жыл бұрын
Автомобиль
@anton27376 жыл бұрын
Слабовато подготовился к обзору, через мерно усложняет проблемы. У самого уже вторая машина первый был 3.2 сейчас 2.3 и на обоих менял все сальники на ступице, всё работает при правильном монтаже. Не вижу смысла вообще выйди вымажи руки включи а после опять выключать. Конечно если там все не запущено до раковин со ржавчиной! Судя по твоей резине на хорошем бездорожье тебе и так делать нечего, да и траверсу если не переделал!? Нужно переделать! Без фанатизма перечисленное мною вполне достаточно для рыбака и охотника! Но не для замеса по конкретному бездорожью, Тагерок не очень подходит для этого. В связи с тем что очень мало свободы по тюненгу его ходовых качеств. Люблю эту машину но проблем гораздо меньше чем ты перечислил, у меня чуть больше сотни пробега но движок по живей выглядит. Что касается моста заднего! Не на всех мостах такие проблемы с болтами!
@user-vb8hz3dx1v6 жыл бұрын
Антон Дружко про траверсу и про то как низко расположен бак не сказал, плоская траверса для бездорожья необходима, из-за этой траверсы недавно на покатушках так засел, что сдвинуть Тагер получилось только назад лебедкой. По движку сам не пойму почему масло сочится, но масла хватает от замены до замены. Двигатель работает идеально.
@anton27376 жыл бұрын
Траверса у меня с десятки стали усилена полосой 12/30, всё это 1200 р обошлось! Она то и тормозит в большинстве случаев что на буграх по гамаям да и калея. Бак мне не мешает, им очень редко цепляет. Тут нужно понимать для чего тебе машина! Я выше говорил для гомна следует подумать сможешь ты выдержать то с чем столкнешся! Моторчик на раздатке за который ты говорил, его тоже стоит раз правильно обслужить при надобности!!! И герметизировать хорошо и будет счастье.
@user-vb8hz3dx1v6 жыл бұрын
Антон Дружко свой Тагер я эксплуатировал На 99% в городе, раз в год выезжал весной по такой дороге, что на видео, летом залазил в пески специально, зимой в сугробы. Ездил на покатушки с автомобилями разной подготовки, сейчас в раздумьях надо оно мне готовить его для бездорожья или сменить на что-то. Думаю... В феврале собираюсь на покатушки в лес по снегу, а весной когда будет жесть на покатушках, то либо пассажиром с джиперами поеду, либо на луазе. У меня на канале есть пару видео с покатушек.
@anton27376 жыл бұрын
Креатив Тагазийства Я поставил 31 Маршал по асфальту норм для бездорожья в полне. На покатушки да следует подумать про ремонт а запчасти не лежат на ветрине! Вот тут и беда, мобильность в непредвиденных ремонтах. Рыбалка охота отдых по красивым местам это даа.
@user-vb8hz3dx1v6 жыл бұрын
Антон Дружко торсионы крутили? С задней подвеской какие изменения делали? Я думаю о колесах 245/75/R16, диски под них с вылетом ет0 и думаю придется немного торсионы покрутить и сзади проставки поставить и пружины патриот и аморты усиленные
@vilen9193 жыл бұрын
Пацан перепутал. Камера с другой стороны.
@user-vb8hz3dx1v3 жыл бұрын
я стеснялся
@user-vm3pw7fr5e5 жыл бұрын
Не знаешь что-ли как ЛСД мост проверяется.Домкратишь жопу.Крутишь одно колесо по ходу движения если второе крутится тудаже значит ЛСД мост и работает правильно,вот так дерёвня.И что за чехол такой на запаске извращенский,не дочехол какой-то.
@user-pw7cd3mj9x5 жыл бұрын
идите все кому не нравится машина на ......, я на ней езжу 11 лет, кроме расходников ничего, и ни одного жучка даже не вылезло, на ниве или патриоте уже пол вывалился бы на хер. Самый большой минус это расход бенза и то он не больше чем на патрике.
@user-vb8hz3dx1v5 жыл бұрын
да, машина гораздо достойней патрика и шнивы, и металл лучше
@user-nv4mw3qp3m6 жыл бұрын
Куда катится МИР мерседесовский движок маслом сапливит!!!!! Как так????
@Schwarzemania5 жыл бұрын
Внатуре фраер.
@user-ju9hz1kc3j4 жыл бұрын
Конкретный фраерок из блатных
@user-ri4xi1ew1j4 жыл бұрын
Проще Патрик купить, чем так переплачивать
@user-vb8hz3dx1v4 жыл бұрын
Как так переплачивать? Если смотреть Патрик за 300-400 и тагер за эту же цену, то у Тагера запчасти конечно дороже и мотор дороже и мосты, если вдруг движок полетит или мост убить. Но Патрик за 300 тысяч тоже по любому будет требовать вложений и думаю немало. Но поездив на Тагере и поездив на патриоте, мне Тагер больше нравится. Но тагер я продал и купил уаз )))
@user-ri4xi1ew1j4 жыл бұрын
@@user-vb8hz3dx1v Не со всем согласен, у меня патр стандарт и вложений не требует и готов продать за 400. Запчасти в полном наличии до мелочевки, машина крепкая и просторная
@user-ri4xi1ew1j4 жыл бұрын
@@user-vb8hz3dx1v Для семейных путешествий самое то, а какие очевидные плюсы у тагера? Перед патриотом
@user-vb8hz3dx1v4 жыл бұрын
@@user-ri4xi1ew1j у меня потребности в большом салоне не было, поэтому компактность Тагера в городе для меня плюс. Тагер приобрёл в 2014 году и на тест драйве прокатился на патриоте, на патриоте не понравилась консоль старого образца и отделка салона. Это меня в тот год оттолкнуло от патриота. У Тагера отделка салона меня впечатляет, материалы нравятся. 2 года назад садился в патриот 17 года, панель уже новая и ткань сидений получше. По кузовщине тагер крепче и металл лучше. Друг недавно патр продал 2011 года. Пороги сгнили до дыр, у меня тагер 10 года, пороги все целые, есть пару жучков, их зачистить загрунтовать покрасить и лет 10 порогам ничего не будет
@user-vb8hz3dx1v4 жыл бұрын
@@user-ri4xi1ew1j но за 400 при выборе машины на повседнев, я бы рассмотрел Тагера живого, который вложений не требует и хорошо сохранился, свой тагер со всеми коцками я продал за 310 необслуженным. За 5 лет владения вложил в него немного :аккумулятор 7 тысяч , хабы 10 тысяч, подшипники сальники в сумме на 10 тысяч и насос гур с разборки за 4 тысячи и продал. Траты на Замену масла в двигателе считать не буду. Получается тысяч 40 рублей за 5 лет на ремонт Тагера. Думаю за 5 лет это недорого, но понимаю если Тагер начнёт сыпаться посерьезному, то это другие траты
@user-nv2oi7di2u4 жыл бұрын
Тагазий
@user-vp8vu5bf2o4 жыл бұрын
Чем отличия от коррандо
@user-vb8hz3dx1v4 жыл бұрын
Разные комплектации. Например Тагер 2.3 шёл с мкпп, которая проблемная. Корандо 2.3 шёл и с мкпп и с акпп. Разница в отделке салона. В шильдиках. Тагер с мотором 3.2 шёл только на акпп. Дизельные тагеры шли с механикой. Дизельный Корандо можно встретить на автомате с завода.
@user-vp8vu5bf2o4 жыл бұрын
@@user-vb8hz3dx1v наверное корандо получше в сборке и качестве деталей
@user-vp8vu5bf2o4 жыл бұрын
@@user-vb8hz3dx1v у меня на мерсе мотор от коррандо 2.9 дизелек. Беспроблемный
@user-vb8hz3dx1v4 жыл бұрын
@@user-vp8vu5bf2o на тагер тоже ставили 2.9 дизель по лицензии мерседес. Ещё для Тагера разработали мотор 2.6 дизель. С ним тагер лучше не покупать. На этот мотор запчастей нет
@user-pp4pj4ip5j6 ай бұрын
Продам Тайгер пятидверку, 300 т.р.
@user-ro5kg4ev8l4 жыл бұрын
Дураку попала камера в ласты вот и чвакает
@user-vb8hz3dx1v4 жыл бұрын
Сам дурак
@user-vb8hz3dx1v4 жыл бұрын
Бери тоже камеру в руки и чавкай
@user-gm4ze8lk2q4 жыл бұрын
Блогер нашёлся тут
@user-ju9hz1kc3j4 жыл бұрын
Нива лучше
@user-ur9cx1hi9p3 жыл бұрын
Хахаха
@user-uh4sz9lc6s4 ай бұрын
Ну и брехло - расход данного аппарата по городу от 15л. на 100 км .Да и неплохо было бы высморкаться и отвлекаться перед такой киношкой. Смотреть подобные кревляния нет желания.
@user-gm4ze8lk2q4 жыл бұрын
Ну и тагазийство, учись обзоры пилить или иди работать
@user-gf9fq4ik7u5 жыл бұрын
как тяжело тебя слушать....
@user-ju9hz1kc3j4 жыл бұрын
Не слушай этого фраера, смотри его видосы без звука
@anton.m7796 ай бұрын
голос как будто понтов обожрался. слушать противно. на 5 минут только хватило. проще надо быть!
@user-wj9nt1pr5u Жыл бұрын
Слушай не надо больше обзоров мне кажется это не твоё
@user-vb8hz3dx1v Жыл бұрын
смотри обзоры мои, они супер
@user-wj9nt1pr5u Жыл бұрын
@@user-vb8hz3dx1v красава
@user-en9yd7mn6u4 жыл бұрын
Ни хрена вообще не знает паренёк об этом автомобиле!!!!!!!
@user-ju9hz1kc3j4 жыл бұрын
Нива лучше, что тут знать? Фуфло китайское, а не машина
@user-ju9hz1kc3j4 жыл бұрын
Нива лучше этого Китая
@user-en9yd7mn6u4 жыл бұрын
@@user-ju9hz1kc3j и машина это далеко не Китай! Глаза раскройте! Китайские машины с мерсо мотром не делают.......
@user-en9yd7mn6u4 жыл бұрын
@@user-ju9hz1kc3j и не хуже нивы она в нормальных руках
@user-en9yd7mn6u4 жыл бұрын
@@user-ju9hz1kc3j сами вы ни хера не знаете! Умники!
@nenavigubalabolov58765 жыл бұрын
Скоро каждый долбанавт камеру купит и блогер
@user-ju9hz1kc3j4 жыл бұрын
Давай с тобой тоже купим камеры и снимем жогово
@user-jz5sj3iv4c4 жыл бұрын
ведёт себя как черт .проще будь доходяга .
@user-vb8hz3dx1v4 жыл бұрын
Спасибо, Денисюля
@user-xv9wn2mo8u4 жыл бұрын
Фуфло городиш про тагер , не покупайте геморой ?
@user-zb5ll3ec2e5 жыл бұрын
Задрал нудить глиномес
@user-vb8hz3dx1v5 жыл бұрын
так не смотри
@user-vb8hz3dx1v5 жыл бұрын
поставь диз, и вали
@user-ju9hz1kc3j4 жыл бұрын
За глиномесами будущее
@user-xh1rb5ym5y4 жыл бұрын
Задолбал дирежировать за рулем
@user-vb8hz3dx1v4 жыл бұрын
Поставь дизлайк, выключи и не смотри
@user-xh1rb5ym5y4 жыл бұрын
@@user-vb8hz3dx1v так, и сделал кроме дизлайка, ну ок хочешь диз- на лови !
@user-vb8hz3dx1v4 жыл бұрын
@@user-xh1rb5ym5y мне уже как то всё равно, на количество дизлайков на давних видео. Сейчас снимаю и монтирую и комментирую лучше, и лайки превосходят в разы дизлайки.
@user-xh1rb5ym5y4 жыл бұрын
@@user-vb8hz3dx1v ну так и должно быть по идее , значит в гору идешь а не с нее, не смотрел другие видео еще
@user-vb8hz3dx1v4 жыл бұрын
@@user-xh1rb5ym5y увы тагер продал, но вспоминаю. Сейчас коробку у мерса ремонтирую. Масляный насос развалился