Наш МОСКВИЧ 8 лучше Китайца? Был на ЗАВОДЕ, вопросы ДИРЕКТОРУ. Новый Moskvich 2024.

[@AVTO-ENERGETIK]

Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/energetiksn TELEGRAM t.me/Avto_ENERGETIK РУТУБ rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv РОК группа ЭНЕРГЕТИКА vk.com/nrgtc

[@КВВК-с6ж]

Я не жду отечественные. Спасибо.

[@Адиапазон]

kzbin.info/www/bejne/oIrYnoCnrZmViJo от москвича москвичу 🤝

[@auto_fan1820]

Максим молодец, жму руку. Если все сказанное искренне и не будет похоронено, то дай Вам Бог здоровья, сил и терпения все запланированное реализовать в сжатые сроки. Всегда прислушивайтесь к покупателям и будет вам счастье. Информация по доработкам как мед... По срокам правительство должно помогать и содействовать, не по наслышке знаком с бюрократическим маховиком... Семиместный автомобиль надеюсь будет и полноприводным, в регионах полный привод для тяжёлых авто зимой очень нужен. Спасибо за труд.

[@ЕвгенийГлебов-к3п]

Сергей, спасибо за репортаж. Как всегда, высочайший уровень подачи информации. Москвичу удачи. Руководителю благодарность за компетентность и связные ответы.

[@vitasshor]

Сергей, теперь вы просто обязаны вновь протестировать Москвич 3) Сравнить улучшенную версию после наладки мелкоузловой сборки с исконно китайским JAC JS4.

[@АлександрБородин-с5г]

Говно рекламой не исправишь. Через 5 лет о вас никто и не вспомнит.

[@злойчиполлино]

Сергей! Прекрасная задумка нового формата! Обьехать все заводы и вживую на производстве делать обзоры! Под предыдущем видео , просил именно о этом, жду обзор из ТУЛЫ, у ХАВАЛА, ожидается большое обновление, хотелось бы получить информацию!!! По МОСКВИЧУ, ДИРЕКТОР ОСТАВИЛ ХОРОШЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ! ТОЛКОВЫЙ ПАРЕНЬ!

[@849568]

А где Давидыч?😊

[@ЕвгенийПетров-в9х]

Да, где он???

[@andrew0642]

@@849568 он только консультант для хайпа.

[@Андрей-у8д1б]

на Хавале он уже был, при обзоре М6

[@UniversumXX]

_Объехать_

[@РоманРазумовский-и2ц]

По какой причине физику нельзя купить машину на заводе с их площадки? Почему наши граждане обязаны не за хрен собачий кормить барыг которые цены рисуют умножая цифры на калькуляторе? Почему завод не продает до сих пор напрямую авто через свой сайт маркетплейс без наценок ростовщиков?

[@Vovanb761]

Озон продает

[@РвгенийРыжков]

Мантуров сабянин и еще куча со своим процентом лт того и цена такая

[@ДенисМоисеев-в9ъ]

Молодцы! Успехов "Москвичу"!

[@alexm2306]

Отличный репортаж! Мужики на Москвиче молодцы, прям радость, что не опустили руки, а начали работать.

[@АзатДаминов-ш2э]

Ага, собирать струю китайскую машину

[@UniversumXX]

Мужики на _«Москвиче»_

[@КрыЛо-л]

"Мужики на Москвиче не опустили руки а стали работать", можно понимать как иронию. Фига в кармане.

[@Sergio_Ae]

Прикручивать колёса?

[@UniversumXX]

@@Sergio_Ae Видео смотрел, ко-ко-ко?

[@HenryMartin-mh7gf]

Все так подробно рассказали, внушает доверие. Теперь видно, что доработку кузова нехило так прокачали

[@UniversumXX]

«доработку кузова прокачали» То есть до этого доработка кузова была непрокачана?

[@al.sm1989]

основа подхода конструкции все равно из китая- остальное пропаганда от власти😂

[@burma33]

Странное решение цинковать съёмные элементы и оставлять не оцинкованным кузов.

[@АнатолийСоколов-з5к]

лады так же делают. наружные панели штампуют из оцинкованного листа - и приваривают к каркасу.

[@andreyyurlov5310]

Так все китайцы почти делают.

[@vir_tem]

Хотел про это написать, хорошо что не я один обратил внимание. Самое важное, не оцинковали. А то что можно снять поставить без сварки защитили. Вообще, все наоборот

[@vir_tem]

@@АнатолийСоколов-з5к у Весты все оцинкованно, кроме крыши. В универсале и крыша цинк

[@user-topmaster]

@@vir_tem Предлагаю посмотреть на двухлетнюю Весту в районе передних лонжеронов внутри и по швам моторного отсека) и места крепления задних крыльев... будете неприятно удивлены... Есть примеры авто менее подверженные коррозии без цинка, например тот же самый Lacetti...

[@rusbest9515]

Ну то что обработка кузова для России улучшают,это да большой плюс ➕️ 👍

[@MikhailPopov61899]

Практически нет оцинковки это огромный минус.

[@ОлегЕмельянов-н6д]

А вариатор когда доделают?

[@rusbest9515]

@@MikhailPopov61899 Оцинковки нет на маленькой части,остальное всё оцинвонно,вы чем смотрели ?

[@Serega_1664]

@@rusbest9515 съёмные двери оцинковали, а заднее крыло нет👍 думают они там....

[@MikhailPopov61899]

​@@rusbest9515смотрю внимательно ,нет практически ни где на кузове только на съёмных элементах,вот к примеру у того же завала м 6 оцинковано все и внутри то же и днище .

[@fish1257]

Рабочие места, процент насыщенности рынка главное и я рад , что хоть такой Москвич, лучше так чем ни как. Удачи

[@ЩуринНиколай]

Я тоже не теряю надежды, что сделают хороший доработанный автомобиль. Спасибо за репортаж❤жму руку

[@rusbest9515]

А Сергею как всегда спасибо за работу,так держать,Удачи Вам !

[@AIRATVR]

Спасибо за репортаж. Очень много нового узнал про Москвич. Надеюсь в самое ближайшее время его доведут до ума и не будут ценник повышать.

[@АзатДаминов-ш2э]

А ум откуда взять? Как успехи у российского автопрома?

[@ZOOM-ly9bp]

Автомобиль, именуемый в России «Москвич 6», в Китае называется JAC A5 Plus. И сейчас у него вышла новая версия на родине - Tribute Edition с ценой всего за 59,8 тыс. юаней (8,3 тыс. долларов или примерно 765 тыс. рублей).

[@МихаилМишин-о6в]

В Китае госномер стоит от нескольких десятков тысяч до миллиона юаней. 😎

[@Sanaev-Pavel]

​​​​@@МихаилМишин-о6в, только в крупных городах. Купить номер в области "за недорого", нет никаких проблем.

[@МояродинаСССР-щ8к]

@@МихаилМишин-о6в во во у нас все поборы вшиты в саму машину, у китайцев в пошлину при постановке на учет, так что плюс минус то на то и выходит

[@StrahINenavistVBobruyske]

@@МихаилМишин-о6в Так номера у нас свои есть, зачем нам китайские.

[@-0-084]

Что-то в России дёшево что-то за рубежом. У всех по разному. В Китае недвижимость в среднем в больших городах дороже чем в Маскве. Так же продукты по разному и тд

[@БорисРейнольдс]

Много раз слышу фразу «мы имеем огромный опыт» , ну так сделайте собственную модель ,ну же «профессионалы» вперед

[@yakitik]

а ты че думаешь это так легко?)))

[@serzhdiesel5975]

Сказали же кузов - авто разработать с нуля - займет 5 лет , двигатель / коробку разработать с нуля - займет 5/10 лет , вот настраивайся на + 10/15 лет с 24 г , не все так просто .

[@Todortodorov62]

@@serzhdiesel5975 параллельно разрабатывать узлы недоступная опция? :D

[@АлексИванов-ф3в]

Только к фразам прислушиваешься? Или делаешь, что либо... полезное?

[@АнатолийСиницин-ы3м]

Странный ты! Чтобы сделать собственную новую платформу, надо лет пять- это миниум, даже у любого мирового производителя! И хорошо, что эту китайскую платформу, они сейчас усовершенствуют и делают лучше, чем была изначально В дальнейшем они собираются, уже все больше своего внедрять и в конце- концов, уже разработают чисто своё! Напоминаю, изначально москвич создавался после войны из немецкого, жигули из итальянца! Так, что у них все впереди, а тем более Собянин далеко не колхозник Лужков и если взялся за возрождение москвича, то знает свое дело и наверняка москич, уже не загнется, а только будет лучше!

[@ЕвгенийКиселев-ф5м]

Сергей, отличная работа профессионального журналиста.

[@user-mechanic66]

Сергей, спасибо за интересный разговор на Москвиче и о Москвиче! Дай Бог и все получится!!! Максиму, большое спасибо и удачи

[@garigari8614]

Главное претензии к нашим машинам это цена.

[@ВладиславФенин-ч1г]

Вы зависли в прошлом, во-первых, а во вторых любая машина сделанная у нас будет априори дороже, равной по качеству европейской, про Китай вообще молчу

[@pavelchizhenko2531]

@@garigari8614 вы забыли упомянуть про качество. Качество сборки, качество узлов, агрегатов и систем, качество запчастей.

[@NigmatzyanovRamil]

Спасибо Сергею. Вдруг всё получится у Москвича. Будут и свои модели. Не будем хоронить раньше времени. Столько лет ждали, подождём ещё чуток. Движуха пошла ведь. Алга!

[@АзатДаминов-ш2э]

Не будут свои модели

[@TheAlanOFF]

Судя по прайсу максималка 1.9 млн. руб. за 2024 г. А раньше минималка за 2 млн. руб. была

[@АлександрАлексеев-м4п]

Я максималку за 1.95 брал(это с «допами от диллера на 200к).

[@Вячеслав-е6с5щ]

Просто Москвич ни кто не покупает. Убытки просто огромные. А этот сказачник рассказывае про пустые склады.😂😂😂

[@TheAlanOFF]

@@Вячеслав-е6с5щ реклама двигатель торговли. За 1.9 в максималке с есп, 6 подушек, круговой обзор, бесключевой доступ и эл.привод багажника, чего нет в вместе - это уже сильное предложение.

[@DmitriyPoltavtscev]

​@@Вячеслав-е6с5щ с новыми ценами склады пустые. Вы бы зашли к дилеру, а потом слухи пускали.

[@Serega_Zhukov83]

​@@Вячеслав-е6с5щДа обосрались они с Москвичом. С новой китайской Волгой будет так же.

[@Яйценслав]

2 недели назад купил москвич 3🎉 от тачки пока в восторге😊

[@Вадим-э6б8н]

Цены должны быть доступнее для народа.

[@andrew0642]

дешевле Гранты точно не будет. А для народа Гранта самое то.

[@ИсторияиЭволюция]

Их не для того делают что бы ты их покупал а что бы бюджетные деньги разворовать 😂😂😂

[@РоманГубин-ч6м]

Я бы еще добавил датчик температуры за бортом и российские авто дики и резину желательно профилем по выше, а то колесо смотрится не суразно в арке колеса.

[@ruldali615]

Отличный репортаж. Спасибо всем труженикам этого завода.

[@Denis_Russia_]

Молодцы! Желаю удачи! Пусть всё задуманное получится!

[@svd715]

К директору москвича только уважуха, что он дорабатывает да еще и на этом ездит!

[@Irbissever]

Да да😂 ездит😂

[@АРТУРФайзырахманов]

Сергей Спасибо за мотериал 🤝🤝🤝🤝Как всегда на ВЫСОТЕ👍👍👍👍👍👍👍👍Вот таких надо обзорщиков,как Сергей!!! А не пощупал бампер, и говорят ДА ОН ПЛАСТИК😁😁😁😁😁

[@kostinmeizu8897]

Досмотрел до конца интервью понравилось👍

[@Арнольд-л6м]

Получил удовольствие!!! Два умных человека!!! Такая редкость!👍👍👍

[@ZdesbilyVolkovy]

Ребята молодцы! Удачи вам в вашем деле! Мы верим в вас и подождем от вас нашего Москвича)

[@АндрейЯмолов-ъ9г]

Удачи мужикам на заводе!!! Полный привод мужики надо! Нам в деревнях он необходим, да ещё и с прицепом чтобы тянул 😅 Здоровья вам и вашим семьям. Бог с нами значит за нами победа ! Простой житель всегда поддержит своего производителя. У вас всё получится 🤝

[@arssemenovykh3858]

Сергей, теперь ждем аналогичный выпуск про Xcite!😊

[@dimon2108]

Посмотри видео журнала за рулём,там звездец

[@arssemenovykh3858]

@@dimon2108 я смотрел, но там поверхностный обзор. А надо так же, взять главного руководителя и походить с ним, что бы от и до рассказал. Но, думаю, что ситуация там, к сожалению, примерно такая же как и с Москвичем. Только начало производства, и должно пройти год-два, что бы наработать обратную связь по недостаткам и внести изменения в производство. Но, так или иначе, подробно показать, что они там делают, надо!

[@ВладимирЛайах]

Вдохновляющее видео! Спасибо Максиму!

[@vitasshor]

Испытываю гордость за таких специалистов! Вот это действительно те россияне, которые должны двигать страну вперед: молодые, компетентные, преданные делу ЛИЧНОСТИ!

[@natkapro8902]

Это была ИРОНИЯ???

[@Евген686]

Молодцы ребята, удачи Москвичу

[@cyxapukm418]

А как вы компетентность определили так быстро да ещё и без личной беседы?

[@ИванЗырин]

Спасибо Сергей, отличный экскурс на производство " Москвича"!!! Продолжайте экскурсии!!!

[@oa8819]

Самоцель - локализация всего и вся не всегда хорошо, если локализованное хуже по качеству и дороже по цене. В ролике ни слова про финансовое положение. Была информация, что предприятие в жутком минусе. Вот когда выйдет в плюс, тогда будут молодцы. Пожелаю меньше обещать и рассказывать о планах, а сразу показывать результат.

[@Whitebeard79outOfRus]

Ну, локализация явно не то, что не хуже, а лучше базового, весьма неряшливого Джака, который, впрочем, инженерно вполне стандартный городской паркетник без изысков. Но проблем там дофига - те же ненадежные ломучие джаковские вариаторы, которые надо либо допиливать, либо менять на робота.

[@ЕгорКарташов-п7э]

@@Whitebeard79outOfRus смотря кто как следит за вариатором и ездит на нем, есть люди у которых пробеги уже больше 60к, и коробка живая, а есть у которых она на 20к сломалась. Тут зависит от водителя, любой механизм имеет свойство ломаться и не важно надежный он или нет.

[@АлексейСирницкий]

Молодцы ребята , вносите дополнения!! Доработки китайцам нужны!!

[@sergeystudenikin4849]

Серега все отлично, но постарайся меньше перебивать оппонента, дай ему до конца высказать свою мысль!!! Я понимаю, что нетерпится задать тысячу вопросов и они есть у нас, но само интервью рвется на тысячи маленьких отрезков, много не законченных диалогов. А так все хорошо, успехов тебе !!!

[@Sokrus46]

Спасибо за обзор. Как по мне, даже интересней обзора автомобилей. Ждем визит на Автотор.

[@JackNmD]

Здорово конечно, только вот у меня пара вопросов: почему до сих пор ставятся отсталые двс, вместо экономичных гибридов? У меня в городе средняя зп 50-60 тысяч, если учесть продукты, одежду, ипотеку и детей (которых нет), как я могу купить машину за 3 млн рублей?

[@ИсторияиЭволюция]

Их не для этого делают что бы ты их покупал а для того что бы бюджетные деньги разворовать🤣🤣🤣

[@Whitebeard79outOfRus]

Ну может они до этого и дойдут - у того же Москвича-3, где полный привод по платформе не предусмотрен, можно на заднюю ось воткнуть электру с небольшой батарейкой и будет гибридный 4х4 как у кроссов Пежо/Опель

[@shmel-aggressive]

по логике чинуш, через подписание контракта на войну, но есть нюанс)))))

[@dmitry8005]

Вот неужели только у меня возник вопрос про наши собственные разработки. А где они? Почему на новую машину с нуля нужно 5-7-8 лет? В нашей стране десятки автомобильно-дорожных университетов, есть в конце концов НАМИ? Чем они там занимаются? Из института выпускаются сотни специалистов, каждый год защищается десятки диссертаций? И неужели за столько лет нет ни одной разработки, которую можно взять уже готовую и с ней работать? Ну тогда мы ещё в большей жопе, чем я изначально думал.

[@sgt_hartman]

Под любые разработки нужны заводы, которые смогут их производить, а так же рынок сбыта, который позволит выпускать в таких количествах, чтобы снизить себестоимость до конкурентных величин. Делать дешевле, чем в Китае не выйдет никому на этом шарике, просто потому что у них рынок исчисляется миллирдами, а не миллионами.

[@ravillainlive6357]

А кто и что до последнего момента у нас разрабатывал? У нас ничего до СВО особо не разрабатывали со временем СССР. В 90-ых был бардак и денег нема, в 0-ых возможно что-то и начали разрабатывать, но многое было выгодно брать зарубежем. В 10-ых АвтоВАЗ под Рено был, остальные тоже закупали зарубежные технологии и агрегаты. Так и получилось, что своего то мало у нас

[@АзатДаминов-ш2э]

@@sgt_hartman Аурус же сделали, за пару месяцев, и литейный цех под двигатели наверняка есть? Или это перелицованный Фольц Фаэтон в три дорого? )))

[@АзатДаминов-ш2э]

@@ravillainlive6357 А в СССР что разрабатывали?

[@sgt_hartman]

@@АзатДаминов-ш2э далеко не за пару месяцев. Можешь кстати купить себе. Или все же дорого? Не вникал в тему глубоко, но что-то мне думается, что в аурусе толком наших запчастей нет, а те что есть не способны производить сотнями миллионов штук, чтобы составить конкуренцию Китаю.

[@kosteacazacu6436]

Давно ребята надо было этим заниматся ...нооо и не поздно взялись за эту работу ...молодец ..думаю что хватит ...всё импортное китайские и других ..пора уже своё иметь ..браво Вам ..в пиред .и с флагом в руки ...

[@vladiyarvladiyar7236]

Про ячейки батареи супер, а в будущем можно на заправке и батареи менять!❤

[@ИванУханов-т5т]

Так весь Мир уже давно делает.,, разве нет? Приехал, поменял и дальше поехал… 🤔🤷‍♂️

[@ekselmoksel.]

Огромное спасибо, за репортаж, очень классно, куплю Москвич !

[@АлександрВ-в4у]

Молодцы! Китайских партнёров , европейскому качеству учат!) Реальные изменения в конструкции, спасибо за Ваш труд.

[@Pantakril]

Самим не смешно? Китай давно уже впереди всех по авто. А у нас жигули, и те с итальянцев спизженые.

[@Михаил-к8ц]

​@@Pantakrilисторию жигулей почитай как её русские доделывали, фиат лопался по сварным швам после 5 тыс. пробега по нашим дорогам

[@Pantakril]

@@Михаил-к8ц ну чушь то не неси, что там с тормозной системой сделали почитай тоже. Удешевили все, и сделали корыто.. А кроме жигулей?! У нас какой авто не возьми- это копия!

[@TomskikhAA]

Зашел поглядеть три вещи. Чьи стоят акб, чьи стоят диски и чья стоит резина? Но спасибо специалисту, куда как более показательно, в отличии от бородатого советника. Для Россиян важна и цена, это отлично показали продажи москвич три. Машина должна быть не дешевле относительно мировых, а доступной.

[@air.at041]

Доброго дня. Сасибо большое за инфоомативное видео. Очень интересно, посмотреть на новых автомобилях проверить толщиномером детали. Действительно ли отличается от произведенной ранее машины. Спасибо заранее

[@ВаняЕгоров-щ5м]

Купил я москвич в сентябре сего года сборка и окраска уже наша. По итогу на декабрь пробег 2000 км. Спинка заднего ряда с права защелкивается с большим усилием при езде от неё скрип страшный скобу протерло на 1.5 мм. Левый амартизатор потёк. В положении драйв и реверс сильная вибрация. Обратился по гарантии к официалам. По поводу вибрации сказали езди так это норма по поводу спинки заднего ряда писали на завод, сказали езди так. По поводу амартизатора тоже написали на завод, через неделю пришол ответ что нужно снять амор и сфоткать что шток не гнутый то есть что я его не погнул приехал сняли сфоткали. Теперь опять отправили все это на завод. Жду ответа. Жму руку тебе Максим.

[@kolmyacovalexander6773]

Все хорошо, все красиво, всего один вопрос.......... А шильдик Москвич где делают?

[@ИванУханов-т5т]

👍

[@MaxGysarov]

Сергей, когда не занимаетесь рекламой конкретных моделей, выходит более искренне. Спасибо, отличный репортаж!

[@Foma_Kinyaev4188]

Москвич 3, в моем понимании, чем-то заменил ушедший Икрей Кросс. Тоже перелопатили машину и получился годный продукт. Здесь так же.

[@Ivan_dzn]

Белорусы более качественного партнера подобрали. Джилли всетаки лучше. Х50 топ за свои деньги

[@grafercs]

Вот это в точку!

[@анатолийАН-м9к]

так джили лучший китаец с которым по качеству пожалуй только грейт вол (хавал) поспорит, и они уже заняты, все остальные примерно одинаковые по качеству.

[@user-topmaster]

Если на трёхцеллиндровой полтарашке не оборвёт шатуны и не получите оказ в гарантии по причине некачественного бенза

[@Ivan_dzn]

@@user-topmaster отрывает только у тех кто чипует 200лс

[@livingcorpse2781]

Радостно слышать, что стандарты Рено сохранились в производстве. С удовольствием эксплуатирую Сандеро и уже задумываюсь на что пересесть, когда машина отработает ресурс.

[@Heze-Astra]

Отличный ролик. Желаю Москвичу процаетания и успехов!!!

[@globalneedle3901]

Процветание зависит от наших китайских партнёров 😂жопу покажут на гужевые повозки перейдем.

[@alexis3596]

Хороший познавательный видос, изменения есть и это радует, главное чтоб цена не сильно ползла вверх. Обратил внимание, у директора на москвиче стоит резина Мишлен санкционный, тогда как на стоке дешманский Китай. По поводу мелкоузловой сборки, никто не задается вопросом, почему до сих пор не ставим свои акб, свою резину? Зачем все это с Китая везти? Да и резину надо профиль выше для наших дорог. По подвеске тоже можно кое что свое делать, пластик салона...

[@ildar74-h1p]

Спасибо Сергей очень понравилось , тоже переживаю за отечественного производителя не все сразу понимаем после таких санкций завод работает.

[@Nikolaj56_]

Радует что отечественное производство развивается

[@МаксГреча]

Почему на электричке порт зарядки находится слева? И когда он приедет на более безопасное место?

[@zemphiragizat9938]

Спасибо большое за такой обширный обзор про москвич и я рада, что стали обращать внимание на антикоррозийные обработки т. к. у машин чаще всего ржавеет днище, но вот я не услышала о производителях двигателя, где и кто производит двигатели. Было сказано, но мало.

[@АлексейМохров-е9н]

Хотелось бы еще подобную экскурсию по заводу АвтоВАЗа :)

[@Денис-о8у4х]

Специалист очень правильный и грамотный . Победа за нами👍

[@edemshirinskiy324]

66kw 400км. Производитель советует заряжать до 90% и оставлять приходится в рн 10%, т.е. рабочая ёмкость 66*0.8= 53квт Если этого хватает проехать 400км, то расход 13квт/100км Фантастика!!!

[@АзатДаминов-ш2э]

Зачем вам при каждодневной эксплуатации 400 км? Если нужны, то вам дизель

[@MironovLiveFor_all]

Что бы люди не разбежались))) там текучка именно рабочих мест бешеная,остались там только начальники,у работяги за 9 часов два перекуса по звонку каждый 5 минут строго,30 минут обед,и всё дальше каждый день как робот,за 75т.р)))

[@mikkirurk5159]

Так в любой сфере, где ты чернорабочий

[@pavelchizhenko2531]

Какая подвеска спереди и сзади? Качество сборки и долговечность? Вопросы не праздные, у меня хонда строим 2003 года, по ходовке вообще нет проблем. Около 220000 поменял передние стойки. Поставил корейские, да это не Япония. Как работает климат-контроль, зимой и летом, это очень важно. Летом у нас на юге до +48, а зимой, ну сами знаете. Мощная и надёжная климат установка мечта. Когда появится АКПП с ГТ очень надеюсь, что при моей жизни, хотя я пенсионер. По моему мнению лучшими машинами по цене-качеству являются японские машины. Хочу пожелать Москвичу, стать или не хуже, а может и лучше японцев. Так хочется гордиться своей русской машиной.

[@МаратБуров-ъ9е]

Было интересно слушать,спасибо. Развитие это всегда хорошо👍

[@kirosgor8465]

Я ждал вопрос про полный привод на Москвиче. Когда будет? Для меня это будет решающим фактором при покупке. К сожалению, не дождался. В остальном, замечательный репортаж! Появилась вера в отечественный автопром и надежда!

[@Whitebeard79outOfRus]

Вроде в ранних обзорах было,что полного на М-3 не будет - это чисто городской паркетник вроде Джолиона или Кулрэя

[@АлександрМат-б5ы]

Цена для народа до миллиона это справидливо

[@johnbahus6679]

Дай Бог! Верю в наших людей! Спасибо за видео

[@Pavjis]

Повидлыча видел? Приседал может где то

[@Pavjis]

@@ГлебУспешкин ого. А почему?

[@rusbest9515]

​@@Pavjisдоприседался.

[@ecr33Rider]

10000000раз😂

[@АртёмДиченко-ш8т]

Сергей, вообще обзор любого автозавода - это очень интересно! Ждём:)!!!

[@АлександрЛюберицкий]

Огонь!!! Все получится! 💪

[@iosif2bush]

Слава Богу!! Молодцы дай Бог чтобы у вас получилось так чтобы покупатели могли радоваться и быть уверены в вашей продукции!!! Очень красивые модели!!! Дай Бог всем радости и счастья!!! В жизни!!!❤❤❤

[@ЮРГЕН-КЕМП]

Как было овно , так и осталась. Полный привод нужен, улучшить тормоза, оцинковка- это шедевр, покрыли те части которые не особо требовалось.

[@terthonrv]

Если оцинковка имеется даже там, где не обязательна, то чего от этого панику разводить, а насчет полного привода и тормозов, это ещё нужно посмотрить

[@Диман-д7я]

Так стоимость электрички понижайте до стоимости бензиновой версии. В 2 раза дороже! Это ни в какие рамки.

[@РобертСоколов-й4в]

Так потому что электричка нуждается в обслуживании на 2-3 раза меньше, чем бензинка. От этого и такая цена, плюс на топливо тратишь пару тысяч на полный заряд, которого хватает на 350км+-, а есть вообще бесплатные зарядки

[@alekskols]

будет ли автомат айсин или свой на москвиче. Китайский вариатор очень плохой

[@Whitebeard79outOfRus]

Да какой автомат! Робот бы туда поставить хотя бы, да и то не факт, что китайцы это согласуют. Ну либо надо этот вариатор своими силами допиливать, чтобы он стал надежнее, или хотя бы мотивировать сам Джак это делать

[@ИванУханов-т5т]

Он плохой для нашей зимы☝️ Эти машины вообще не для России ☝️

[@alekskols]

@@ИванУханов-т5т да ладно езжу на японце автомат тьфу тьфу ни разу не подвел

[@ИванУханов-т5т]

@@alekskols ☝️👍😉

[@ИванУханов-т5т]

@@alekskols так я про вариатор китайский! Вангую Що и ремень на наши холода не рассчитан ☝️

[@Михаил-и7ы8ж]

За всю историю нашего авто прома,никогда не делалось то,что хотели покупатели. Ещё в лохматые года журнал зр проводил опрос. Подавляющее большинство хотело внедорожный универсал 4х4. Много таких мы увидели? Хрена лысого. Либо универсал,либо 4х4. Плюс ко всему - коробки люди хотят либо МКПП либо классические АКПП. А что имеем- в лучшем случае механика. И роботы с вариаторами. Это коробки даже не для города,а для трасс ,причем без пробок. Думаю,что ничего не поменяется. Про электрички- тема городов миллионников. Или тех,кто только до работы ездит.

[@rustam-tt4mc]

Некоторым работникам завода видимо спецодежды не хватило, в разных одеждах красуются.

[@e777ox]

@@rustam-tt4mc И что?

[@Sergey.SU.69]

Нам на заводе говно стеклянное выдают , в котором жопа вся мокрая , через час работы .. Так что , я тоже в своём хожу , для здоровья полезнее ..

[@АзатДаминов-ш2э]

@@Sergey.SU.69 Ага, это мелочь, зато машин хорошие делаете))) Все познается в мелочах...

[@Sergey.SU.69]

@@АзатДаминов-ш2э Я слава Богу , не машины делаю , а многослойные печатные платы .. Мои пальцы , по всему миру ...и в космосе ..

[@ИванУханов-т5т]

Долги огромные кажется у завода… Может биллион🤷‍♂️

[@Velvet781]

Пусть они хоть шильдик клеют, колеса ставят и тд. Самое главное это люди. У них есть работа . А у людей ипотеки и тд. Живи завод!

[@kostinmeizu8897]

Раньше первые привозные авто были лучше чем сделанные на заводе в РФ, а теперь наоборот получается - зачёт 👍👍

[@user-jf5jg7drth]

Уверен?

[@ulaobez]

Да, Москвич по технологиям уже ушагал далеко от немцев(ну мерс А класс 1 поколения, или Поло седан, если считать его немцем), а по надежности переплюнет японцев 90-х начала 00-х(не,ну если взять намотанного в 2010-м на столб Марк2, то да)

[@maximaseev9404]

А цена с локализацией изменилась в меньшую сторону или как всегда , только в большую?

[@ХУЦИШВИЛИАанзор]

Они в марте обрушили цены. Все думали распродажа, а ни фига, они сами сказали, что это как раз вот за счет локализации и уменьшении затрат на логистику

[@maksimus.ssirotkin1124]

Спасибо за прекрасное видео

[@ДмитрийКоваленко-ъ8ж]

Дай бог, дай бог. Работайте парни, удачи😊❤

[@МаксимИвашев-ю9ш]

Дай бог процветания заводу!

[@alexmash235]

Ну да, к ним приезжают заготовки, дальше они уже сваривают кузов и добавляют жесткости, все четко на видео показали

[@АзатДаминов-ш2э]

Значит из китайского металла сделан.

[@artura4670]

За обзор спасибо 👍

[@medvedYan82]

Будем надеяться, что у завода все прлучится. Хочется, чтоб наше производство развивалось! Спасибо за информацию, Сергей!

[@СамарскийШоколад]

Молодцы! Удачи коллективу!!!

[@vladimirmsk8310]

Спасибо за контент, а то вакуум образовался вокруг этой темы

[@romsea]

Очень обнадёживает, рассмотрю Москвич при следующей покупки авто

[@ДаниилРусаков-к7й]

Согласен, теперь можно спокойно брать, уверен в них

[@Pantakril]

Не совершай ошибку.

[@romsea]

@@Pantakril особого выбора нет сейчас

[@Pantakril]

@@romsea выбор есть всегда. Если из того же класса, посмотри белджи х50. Это кулрей дорестовый. Прекрасный авто, надёжный ( что пипец как странно для китайца) резвый, и запчасти есть. И не гниёт, как это ссанина джаковская.

[@АзатДаминов-ш2э]

@@Pantakril 3 цилиндра

[@ChizikVorobey]

Однозначно я хотел бы устроиться работать на завод Масквич🎉❤

[@lqm5799]

40:42 - 4 мм наверно, а не 4 см пластина защищает батарею?

[@e777ox]

@@lqm5799 Конечно

[@НиколайМеркулов-с6в]

ЕСли Сделают Свой Движок и Коробку Автомат.Будут Герои.Удачи!!!

[@elFanat_R]

Считаю либо Энергетик продался либо завод москвич редактировал вопросы. Все автопарки которые закупили москвич три в один голос ругают электрику и Вариатор. Парень механик одного из московских таксопарков говорил что из более 100 москвичей ни один не пережил зиму нормально . БОльшая часть авто висела на подъемниках в сервисах на ремонте вариаторов при чем отмечал он что нет зависимости - одни вылетали а 50 тысячах , другие на втором десятке тысяч пробега. по морозам вся приборка превращается в новогоднюю елку и машина не заводится. и это по важнее будет чем новая антикоррозийная технология обработки хотя и антикоррозия тоже важно. хотябы меньше гнить будет пока вариатор в ремонте.

[@alexmash235]

Странная штука получается, у физ.лиц они зиму пережили, на них люди уже год катаются, а в такси они магическим образом ломаются. Делаем вывод, что тут не в тачке дело, а в том как они ездят на них и обслуживают их. Таксистам выгодно выжимать из машин все соки, а не влаживать в них деньги

[@elFanat_R]

@@alexmash235 осмелюсь заметить что в случае и ланосов и логонов и корейцев в первое время брали с оглядки что именно в такси они хорошо себя зарекомендовали . А оптима , к5 и остальное семейство до сих пор в почёте у таксомоторов. Но все механики в один голос твердят что мотор G4NA и из производные которые массово ставят корейцы сделаны по принципу максимального удешевления и рассчитаны на 150 тыс а дальше кому как повезёт. А на счёт отношения такси VS частник. Таксист хочет не хочет а выходит работать , частников под настроении . У меня половина знакомых руководствуются принципом не ты так тебя . Поэтому стараются на своих авто зимой не ездить .

[@MrStasweb]

Будьте любезны предоставить пруфы.

[@elFanat_R]

@@MrStasweb да пожалуйста. Нет проблем найти косяки москвича в интернете. Но вот конкретный канал столица название что стало с джак он же москвич. Парень рассказывает о проблемах этих машин в парке их несколько десятков , отзывается не лестно. И говорит ладно ломаются но висят у дилеров по пол года нет запчастей. Конечно может сейчас лучше с запчастями но не думаю что вариатор стал надёжнее. Те что на роботах шестёрки ездят. Хотя когда трёшка появилась только в салоне он мне понравился .

[@ИванУханов-т5т]

А чему удивляться? Журналист работает за деньги! Б/У японец будет и дешевле и качественней в разы!

[@НиколайК-у3ы]

Успехов нашему производству. Надеюсь в ближайшее время увидеть очередь на покупку наших машин иностранцами.

[@АлексейВиноградов-н8з]

Хорошо, но изначально смогли взять слишком слабую модель и как-то жадно пытались продавать. Подогрев руля и стекла/форсунок то хоть сделали?

[@Whitebeard79outOfRus]

Изначально сам по себе производитель JAC - совсем не топовый даже по-китайским меркам, хотя базово Москвич-3 - нормальный городской паркетник без изысков, но под наши условия, требования и вообще, современные стандарты качества его надо допиливать и доделывать, чем завод, собственно, и занимается.

[@sergeyivanov3729]

Ржу ни магу!)) наш москвич!)))

[@jeep_samara]

КВН нервно курит в стороне 😅😅😅

[@АлександрБалаев-э4ц]

Сергей! Молодчина! Хорошую тематику ведёшь! Удачи и успехов!!!