BMW E59 533D: в поиске МОЩНОСТИ

www.carvertical.com/lv/landin...
Полная проверка авто по ВИН коду:
ПРОМОКОД: VLASOV - скидка 20%
ДЛЯ УЧАСТИЯ В РОЗЫГРЫШЕ ПОДПИШИСЬ:
➤ / carvertical_com
➤ / vlasov.workshop
00:00 вступление
06:44 carvertical
10:10 cнятие форсунок, осмотр снизу
16:40 новы детали и их установка
32:27 запуск
34:42 выезд
38:27 замена коллектора, итоги
TELEGRAM:
t.me/vsvlasmusic
• Для донатов на развитие канала: www.donationalerts.com/r/vlas...
• Для коммерческих запросов : [e-mail]
• PAYPAL : [e-mail]

[@LmL7im]

Много лет смотрю этого человека, хоть сам и не БМВист, но подача информации и его старания …. Просто красавчик. Спасибо за огромную работу и качественные видео! 👍✊👏

[@VLASOVworkshop]

💪🏻🤝

[@luchik444]

И до сих пор не бмвист?😮 Саша вербовщик, невозможно после его не полюбить бемеве

[@user-yt3lp5pm9z]

Уже три года как я расстался со своей е39 (и в принципе с маркой БМВ), но регулярно смотрю видосы. Ни одного не пропускаю. Саня с оператором красавчики. Лучшие. Удачи вам во всех ваших делах. Удачи с сервисом мечты.

[@LmL7im]

@@luchik444 Мечтаю Мотике)))

[@andriyyaniw5531]

Займаюся ремонтом бмв так само у Львові. З чистим впуском( без масла в інтеркулері) бачив лише 2 чи 3 машини. І то ф10. Е 60 не бачив в такому стані. Саня, поділись чертежами втулок для запресовки розрізних сайлентблоків для е53.

[@baheda]

Если б все относились к машинам так как вы ,они были бы идеальные), столько любви, труда ,терпения и профессионализма в роликах ,это достойно уважения ,это действительно самый крутой канал БМВ❤, удачи во всём!

[@alexey9900]

Видно что хочешь довести работу двигателя до идеала,ну почти до идеала.Почёт и уважение🤝Тоже сперва думал что проблема в интеркулере и возможно с каким нибудь клапаном,но никак не с восстановленной турбиной.Тот кто пишет что восстановленная турбина хуже едет с низов,не соглашусь никогда.Она так же едет как и новая,уже проверено.Её же проверяют на стенде и она выдаёт такие же характеристики как и новая.А тут скорее всего оказывается дело с вакуумным насосом,что он изношен и не создаёт нормальное разряжение при определённых оборотах.Ну что,ждём в следующей серии замену насоса и по идее машина должна поехать как нужно.Сериал становится всё интереснее.Думаю ещё ни одна серия будет.

[@VLASOVworkshop]

🤝🤝

[@user-wg5tm4wi9z]

Привет Vlasovы! Классная серия, твоему терпению и моральной стойкости можно позавидовать! Такое ощущение что эта Е 59 испытывает тебя и твой опыт сдавая ей экзамен на знания и прочность ! Великолепно работает мотор,с тайванским воздухом свободы,но это правильное решение бюджет ограниченный,деньги же не нарисуешь! Приятно твое расположение и трепет к машине ! Буду ждать новой серии- это захватывающий сериал ! Оператору привет и большой респект! Классных выходных и веселенького настроения !!!👍✌️😊🙏🙏🙏

[@ruslankorniienko9514]

З власного досвіду знаю, що дуже важко (і дорого) привести в належний стан те, що заїздили до тебе. Велика повага за таку наполегливість, підхід і шалене терпіння.👍

[@Maksim_Ysinski.]

Молодцы ребята 👍💪. Классные видосы, действительно сидишь и на одном дыхании смотрится ролик. Потом сидишь и ждёшь следующий ролик, потому что интересно, а не от делать нечего смотришь. Молодцы👍✌️

[@VLASOVworkshop]

Спасибо🤝

[@torahaiiro]

Саня спасибо🙏💕 за воскресенье! Ты сделал мой день☀ оператору огромное спасибо😊

[@makap_ua7124]

Спасибо за хорошую работу , терпение и любовь к машинам!!! В каждом видео ты все больше и больше раскрываешь и наглядно показываешь как сделать авто еще лучше всем простым автолюбителям которые могут сделать сами . Продолжай нести в массы любовь к БМВ которые зачастую выжаты как лимоны и люди купившие потом хватаються за головы и незнают что делать с ними дальше.

[@VLASOVworkshop]

🤝🙏🏻

[@Siarhei_87]

Александр спасибо вам и оператору за то, что вы делаете!

[@AndySm1973]

Спасибо за вашу работу! Видео отличные, как по содержанию, так и по картинке!

[@AndySm1973]

Жду с нетерпением о новом боксе новостей!

[@ohlamon1989]

Привет Александр и оператор! Смотрю вас с самого начала и получаю удовольствие от каждой серии, не важно техническое это видео или видео с дрифт серии! Когда начинал смотреть даже не планировал, что одним днем куплю BMW и все эти знания пригодятся! Спасибо вам за такой дельный канул и вашу работу для зрителей! Именно благодаря вам удается переодически экономить на ремонте!

[@user-sr9br7kr1u]

Привет команда Власова! Спасибо за новую серию! Когда Саня ставил обратно фарсунки, был похож на хирурга в операционной)) красавчик! С ней обращаться надо так, как с любимой, иначе ничего не получится.)) Молодец, приятно смотреть !😊

[@domenikbolsakov2362]

Посмеялся с маленького тайванца😂,спасибо вам за ролики,где-то смешные но одновременно с этим познавательные,еще раз спасибо ✊🤝

[@user-ww5yb4rr4c]

Колоссальный труд ) Вот бедный человек который не имеет таких возможностей как Вы (не Механник) А вообще ребята ! Терпения Вам 🤝 Дай Бог здоровья Вам Вы красавчики

[@Geodezer1987]

Классный сериал с Е59. Вообще, приведение в порядок машин с пробегом очень заходит. А тут 5ка БМВ, да в руках въедливого профессионала - приятно смотреть!

[@Spitfire..]

Здравствуйте, завидую вашему терпению, другие бы уже плюнули и забыли, но вы нет пытаетесь сделать любую мелочь, вы очень крутой! Из ваших видео нахожу много новой информации для своей е83 3.0sd. Спасибо вам и удачи во всем!

[@VLASOVworkshop]

🤝

[@user-jx1hh2kq3k]

Ну ооочень интересно и занимательно) Спасибо большое за Ваш труд👍

[@MVA95]

Спасибо за проделанную работу, вы молодцы, ждем серию про m440d у ОД и не только...)

[@CO5M1C]

Спасибо вам за видео и огромный проделанный труд! Очень приятно смотреть за вашей работой! Е59 и 9 в остатке)

[@istwanbilek5275]

Ех сколько любви для одной машинки! Я люблю свою 61ю но ваша работа это реально только в формате ютуба, наши мастера даже за деньги не хотят так возиться с машиной. А как хотелось бы такого отношения, только мне кажется што у них и понимания такого нет. Вы канешно больше Молодцы👍

[@olegstepanov9169]

Добрый день Александр и Оператор! Удачи Вам в нелегкой борьбе за идеал.

[@aleksejkuznecov262]

Здравствуйте, хоть я сам за рулём Ауди но каждый раз с нетерпением жду воскресенье штоб посмотреть ролик о BMW😀😀😀 Удачи вам!✌️

[@slavanikandrov8542]

Терпения вам.Ждём продолжения.Спасибо вам за труды

[@Agasiff]

Саня ты доктор БМВшных наук) Честь и хвала тебе за твоюработу и перфикционизм) Ты сделал этот день)))

[@user-jf8gw7gh5p]

Саня и Оператор Вы просто молодцы, очень поучительное видео, настоящая правильная школа по ремонту, восхищаюсь мастерами своего дела.

[@grigorijkrugow7517]

Александр и оператор спасибо вам огромное за великолепный контент! Жду с нетерпением продолжения!!! Привет из Германии 🤘🤝

[@footballpassion8780]

Всё интереснее и интереснее ваши серии, спасибо ❤

[@AndreiS777]

Видео просматривается на одном дыхании,очень интересно!Спасибо автору и оператору!Привет из Wrocław(a)!

[@VLASOVworkshop]

Рига💪🏻

[@AndreiS777]

@Horhe Cuicoche Наверняка есть,но по ремонту пока не попадались!

[@makar126]

@Horhe Cuicoche Radio Muzyka Fakty ))

[@Mysnik_Kyrylo]

Топ канал про БМВ ❤ та в принципе я не видел круче канала про ремонт автомобиля. ТОП❤

[@VLASOVworkshop]

🤝

[@RolexAjatola]

посмотрите канал M539 Restorations

[@nikitakoschewoj8693]

@@RolexAjatola и что ты там всё понимаешь что он рассказывает?

[@RolexAjatola]

@@nikitakoschewoj8693 да, он же на английском говорит. Можно включить субтитры с переводом на русский.

[@Travelannastasiia]

Видео замечательное, много интересного, монтаж вообще бомба, оператор молодец! Александр, ваш юмор по воскресеньям заряжает на успех 👍🏻👍🏻👍🏻

[@VLASOVworkshop]

😉🤝

[@Pavjis]

Люблю такие видео по восстановлению "былой роскоши". Саня молодец!

[@_serf_b_m_w]

Вот вам головная боль эта е59. Видно что терпение заканчивается. Сил вам и времени. Машинка оживает 👍🔥

[@theblizzak]

ой да ладно. старые бмв хорошие. надо только один раз обслужить и радоваться))))

[@dimilau6011]

Санька салют и спасибо вам большое за вашу проделанную работу. У меня действительно есть такой звук. Буду устранять. Dankeschön.

[@alexsander1718]

Канал в студию!!!

[@Mad9john]

Санек спасибо большое за такие информативные видео очень приятно смотреть ваше видео и учиться , узнать всегда новые вещи)))) продолжайте также!!!!!!!

[@user-gw2qe1ry4q]

круто что есть такой человек , который покажет, расскажет ,про наши любимые BMW ) Спасибо бро

[@vovamikitsevich]

Идея для проекта: взять корча (например e36 или e46) и ремонтировать его только китайскими запчастями, а потом сравнить с авто, которое нормально обслуживается. Просто для интереса, ну или для смеха :)

[@__-dk4vn]

Да было бы интересно

[@evgenkorzanov7978]

✌️Становитесь спонсорами такого проекта и Мы с удовольствием будем смотреть контЕнт😂😂😂😂

[@romanroman9329]

Любую 46 или 36 возьмите и вот вам тачка на китайских деталях.тркднее будет найти на оригинальных запчастях или вообще невозможно

[@3d_m0nster]

можно посмотреть последнее видео Эдьдара, где они финик ремонтировали: по итогу машина не ехала из за дешманского датчика, одного из четырех. Поменяли на оригинал и поехала как пушкагонка, вот и будет проект - не машина а инвалид, куча ошибок, половина деталей работать будет как попало, вторая половина вообще не будет работать вообще, в общем проект так себе...

[@user-is6ee8nh6f]

@@romanroman9329 новый мерседес или бмв возьми, и там будет очень много китайских деталей

[@headfiunderground8458]

Ох уж эти форсунки... самое "тонкое место"...

[@hanswei5746]

потмоу что надо новые покупать их а не заниматься хуйней

[@Skinnn69]

Сам владею 535D и с огромнейшим удовольствием смотрю этот захватывающий сериал, но чем больше смотрю тем яснее понимаю что у меня даже не Е59 а скорее Е55..) Столько нового для себя открыл, узнал, столько нюансов оказывается ещё не проверено в моём 60-тике..) Спасибо вам за ваши труды, очень информативно, интересно и познавательно, с нетерпением жду следующей серии)

[@user-db3dx4yo9r]

Приятно и поучительно смотреть, есть ещё люди знающие своё дело досконально.

[@user-ui9re4yi8w]

Хочется проститься с ней и забыть ее навсегда.

[@Kahovskiy]

Для кого то в будущем это будет хороший архив информации как бороться с этим двигателем и кузовом, поэтому Саня красавчик, делает как для себя

[@user-id1ht9fb8i]

Саня, нормальные у вас в Латвии дороги, заедь в Беларусь по весне и ты поймёшь, что такое "отсутствуют дороги"

[@VLASOVworkshop]

Приезжайте в Риге, все посмотрите сами

[@user-id1ht9fb8i]

@@VLASOVworkshop Я в Риге как дома бываю, так как на фуре работаю, и знаю, что ваши дороги, это автобаны , по сравнению с нашими.

[@diabolus261]

Саня и Оператор приветы! Каждое воскресное утро у меня начинается с ожидания нового Вашего видео, это уже как традиция)

[@user-rz6qg7nd4n]

Это круто когда любишь свою работу и кайфуешь. Респект Саша тебе и всем кто с тобой трудится!!!! Молодцы.

[@vindiesel3819]

Спасибо большое за видео. Саня, бери меня в помощники. У меня стажа много, очень люблю BMW и по всем параметрам подхожу. Ты как всегда интриган, нужно было проболтаться про 4-ку. Китай подходит везде, нужно только доработать напильником 😁👍

[@staskraz3423]

На самом интересном месте( Спасибо за видос, пролетел очень быстро, очень интересно смотреть как ты поднимаешь эту тачку) даже не хочется чтоб этот процесс заканчивался пхпхпхпх)

[@VLASOVworkshop]

Спонсируйте следующие проекты, и будем такое снимать :)

[@user-jl7lm1gh1s]

Хороший "сериал" получается, тёзка. Есть основания полагать, что Е59 533 diesel не хочет покидать Вас. Оператор - молодец, чувствуется интерес к Вашей работе. Озвучка тех или иных систем - отличная, с душой! Здоровья и всего наилучшего! Ждём ещё один "сериал" - PROгараж.

[@Drumma_B]

Александр, здравствуйте. Очень редко пишу комментарии но вам хочу написать. На таких людях как вы держится мир. Ваш энтузиазм и подход к работе с автомобилями марки Бмв восхищает. Смотрю и подписан на вас очень давно хоть и сам не бмвист, но должен признаться что ваша любовь к Бмв несколько раз заставляла меня задуматься о возможной покупке Бмв.🙂 Спасибо вам за ваши познавательные видео, где вы в подробностях рассказываете о всех нюансах и особенностях по ремонту, обслуживанию и содержанию автомобилей Бмв. Сейчас такое редко встретишь. 🙂 С уважением, Никита

[@viktornovik2966]

Ах, как интересны эти эксперименты. Благодарность, и ещё раз благодарность! 🤝🔥💯

[@andrej4897]

Саша здравствуй! Видео просто супер!!! Я с таким адреналином его смотрел, что не возможно передать словами, хочется петь!))) Вы - красавчики в прямом и переносном смысле!)

[@sergeyzols5402]

Доброго вам времени! Спасибо большое за отличный канал, его содержание, подбор и подачу материала, за вообще терпение и отношение к своей работе! 👍👍👍 У меня тоже домашняя Е59 535д дорестовая...🥱 от того и ещё более интересно смотреть ваш путь к идеалу Е60 535д! Мое личное мнение- если вопросы по вакууму не проверены и не решены - она не едет так как должна. Магистрали, преобразователи, насос, все что потом ими управляемо и от него зависимо - под замену, профилактику и проверку - тогда будет и все остальное вовремя и лить и дуть и звучать. Ждём от вас продолжения! 😉

[@user-wi3es2cy9q]

Александр спасибо за видео) Касаемо коррекции, диагностика показывает 1 и -1 в первом и третьем цилиндрах. Насколько понимаю, компьютер всегда будет одно компенсировать другим. Ну т.е. не может быть только в одном выпадающее значение. Если идет перелив, то в другом цилиндре будет не долив, чтобы сохранять баланс работы и наоборот. Главное понять, какая из них проблемная, а какая компенсирующая. Получается - перелив в случае текущей форсунки, либо слабой компрессии, либо подсос воздуха. Недолив - забитая форсунка. Возможно, конечно, я ошибаюсь, но в голове какая то такая логика выстраивается. В любом случае, спасибо за познавательные видео)🤝

[@user-rb5rz9dd5l]

Добрый день. Классное видео .очень хорошо и с пользой провел время, большое спасибо.

[@exspertby6272]

Спасибо за видео и информацию! Являюсь владельцем е60 3.0d. Было желание поменять на 3.5d. Посмотрев твои видео про е59 что-то желания менять уже нет!

[@user-us2el8dd7y]

Сначала лайк потом сюжет! Спасибо за видео. Добра!

[@Viilians]

Хорошая подача материала! А так же пример того, что вас ждёт при покупке старого дизельного БМВ 😊

[@Viilians]

@Horhe Cuicoche 🤣🤣🤣

[@VLAD52959]

Саня уже как традиция в воскресенье на просмотр с кофейком)Держись там,терпение и труд все перетрут))

[@arkmasta]

Саня, главное не опускать руки💪💪💪 ты её победишь. Очень жду конечного результата❤ У меня на 3.0 в том же самом месте на патрубке была дыра)))купил тоже колено новое,вроде польское,у него немного другой угл и садится не как оригинал,но некоторые манипуляции с хомутами решает проблему 😀

[@user-dn9fy4yq5s]

Здравствуйте Власовы ! Смотрю Вас с огромным удовольствием !!!!!!❤

[@Ron077]

Молодцы ребята 👍для автолюбителя- это лучший сериал 👏вашему терпению, стойкости, подходу к решению каждой проблемы - огромный респект 👍👏молодцы, что не просто вот так вот, как есть, подарили 60-ку и новый владелец который возможно не захотел бы решать эти проблемы, просто сказал бы, что BMW - это ломучее Г. Уверен, новый владелец будет в восторге от автомобиля и будет как маленький ребенок радоваться новой машинкой которую купили ему родители 🔥🔥🔥 Спасибо, с нетерпением ждём продолжение 🎥🎬

[@m-carchannel9770]

Спасибо за новую серию, конечно очень интересно!!!😊

[@andrewudin1985]

Спасибо за очередную школу по М57))) я долго себя мучил тем, что же там цокает, теперь знаю)

[@zheka75]

Спасибо за честность с 4-ой и за интересные эксперимент с заслонкой!!!

[@ShatalovRoman]

Саня - звук ты передал 100% верно)))) у меня так было на рено меган 3 к9к - "грибком" там этот преобразователь называется. способом его диагностики был - надо соединить было обе трубки идущие к нему и машина поехала как бешаная. Главное сильно не газовать, а то кулёк порвёт. к концу серии это уже стало Е58 :D

[@user-mt5qw4xz3x]

Відео матеріали просто бомба. Бажаю успіхів у роботі. Побільше таких відео. Найголовніше то терпіння. Так і є машина по низу ринку то багато праці недоспаних ночей та нерви, скільки разів себе карав😂 але від самого процесу коли вона поїде тобто кінцевого результату емоції просто розривають. Розумієш що подарував нове життя))). Прекрасно тебе розумію🎉

[@xiaomiredmi9c46]

Держись, Саня! У тебя все получится! Терпения тебе и Оператору! Вы молодцы!😊

[@user-ze3pu1py7q]

Нравятся мне такие труженики как ты на вас все держится удачи и успехов тебе

[@aleksaspuzas]

Ну конец конечно жесть) Терпения вам!

[@darjusparvickij3602]

Стандартная эпопея с машиной которую прежние владельцы не любили, похожая ситуация была с моей А8, одно меняешь, а через 2 часа что-то новое прилетает )) у меня дырка в кульке замазана холодной сваркой, уже год держит и не сопливит, да колхоз, но рабочий колхоз )) Успехов вам в вашей работе и чем больше адекватных клиентов )

[@pikassos4307]

Вот эта серия вообще шедевр!Сашка красавчик и так виртуозно завершил,нет слов.

[@user-is6vu6tb3y]

Саня, как всегда видео топ. Очень информативно. Очень нравится, что соблюдаешь баланс между оригиналом и аналогами)

[@user-vf7og6ow6v]

Вы молодцы, информация всегда полезна, удачи и терпения.

[@r.m.8552]

Доброго времени суток я с Молдавии ✌️ , продолжайте свой путь,вам повезло вы нашли свой путь ( любимое дело) к сожалению я ещё в поиске, но надеюсь скоро найду ( свой путь, своё дело)скорее всего я не такой смелый и решительный как вы,вам удачи и мира по жизни,вы мотиватор добрых дел продолжайте в том же духе, мусора в интернете море........ особенно в последнее время, удачи ещё раз добра и мира, жду выхода очередного видео очень приятно смотреть и учиться... спасибо за вашу работу 👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥✌️✌️✌️

[@lada1747]

Good mechanic nice and honest work in Bmw repair

[@millenniumqq3681]

Спасибо за топовый контент по бмв!🤝 По поводу затупов - понимаю о чем ты говоришь. Моя похожим образом себя вела, правда когда на улице жарко +30 и выше. П.с. благодаря твоему каналу решился в свое время на покупку f10, конечно же дизельной)

[@leomolleker2464]

Прочитав название видео сначало удивился (е59. 533D), а потом понял юмор 😊 . Удачи и лайк ! Я сам езжу в Боварии на е60 уже двадцатый год .

[@dinond5927]

То, что без заслонок хуже едет на низах - это однозначно! Я ездил без заслонок 5 лет, плохо тянет примерно с 1700 до 2200. Я ремонтировал заслонки сам, чтобы не текли. При восстановлении есть несколько аспектов. Резинка на корпусе заслонки, манжета на оси, отверстие в котором вращается ось заслонки, пазик в котором ходит штырек от тяги ( он изнашивается) и сам штырек тоже изнашивается. Я все это отреставрировал или поменял и вуаля!! Она поехала, поехала на низах просто сказка! Коробка перестала переключается на пониженную передачу, т.к. КПД мотора поднялось с заслонками. Машина начала ощутимо тянут!

[@erkenkznur2113]

Всем мира и добра! Как обычно молодцы! Китайские запчасти - спасенье!)))))

[@yamal_1973]

Классный контент, очень нравится подача. Давно смотрю ролики автора, молодец😊😊😊

[@user-sk2tk4kk6r]

Как всегда все на высшем уровне! Gates отличный производитель, на множество автомобилей с завода в оригинале идёт,это совсем не сторонний производитель!👍 В основном на американском рынке...

[@user-ur5do2ye8r]

Про заслонки отвечаю так и есть !!! Я купил месяц назад 535д дорест, без заслонок с низов так себе ехала , купил коллектор с усиленными заслонками , поставил , однозначно двигатель стал работать мягче , и с низов плавно тянет

[@user-my1cr5br2g]

Доброго времени суток. Саня у тебя с этой Е59 наверное ещё будут весёлые истории ! Ну а серии действительно интересные , продолжай по возможности.

[@user-uo4ur2in5o]

Спасибо за чёткую техническую подачу

[@MrRoesh]

Начал смотреть этот канал когда задумался о покупке бмв (примерно год назад). Уже пол года езжу на х6 м57 и это идеальный контент для меня. Спасибо

[@VLASOVworkshop]

🤝

[@dimaxuligan3741]

Привет вашему каналу от Димона, я желаю вам терпения, и не здоваться. И тогда вы достигнете цели в этом проекте.

[@camils.b.m1334]

Саша , это колоссально-трудная работа по восстановлению этого е60, … серия тоже топ ,как и предыдущая ….очень понравилось))) спасибо !

[@asenasenov3534]

Спасибо большое вам. Ждём следующего 👌👌

[@ado5182]

Nevelti saka, ka BMW ir kā dārga un kaprīza meitene 🤭taču Tu esi īsts profesionālis. Apbrīnoju Tavu pacietību! Super video un, jā, arī operatoram/-ei respect😎👍

[@mihaicerednicenco3188]

Ребята сериал достойный ,,Оскара,,😊 Спасибо! И не сомневаюсь не на сколько что вы добьётесь цели!

[@777A.A.G]

Здравствуйте, Александр! Я хотел бы вам дать совет по поводу патрубка "Gates". Надо на него установить "click" от старого оригинального патрубка, иначе от проблемы с фиксацией патрубка на заслонке не избавитесь, он будет с одной стороны отходить. Я сталкивался с таким чудом "ПОДНЕБЕСНОГО" производства, хочу поделиться с вами своим опытом борьбы с аналогами.

[@black666soul]

ЫЫЫЫЫ было такое , и вакумник также приехал когда заставил машину работать в стоке . Саня удачи и терпения :))))

[@SPLFagos]

С резинками-кольцами патрубков увидев их цену поступил очень просто - в их посадочную фаску подмотал пару оборотов изоленты внатяг и поверх поставил подсевшие кольца назад. Патрубки сели плотно.

[@VLASOVworkshop]

😬😬😬

[@user-xe2vz9mt4i]

Александр, спасибо за очередное видео. Как жаль , что нет возможности приехать к Вам на диагностику . Надеюсь что скоро все страны подружаться , и будет все как прежде

[@artemyrevi4]

По поводу соединения пайп/интеркулер, есть решение, снимаете кольцо, обезжиривание, два слоя изоленты наматываете в ямку для резинки, по краям обрезаете, и ставите пайп на место, всё чётко работает ни каких запотевания, проверенно, и кулёк менять не надо

[@user-uy8yb8zp2o]

Хорошее видео, информативное)) Если б все заработало сразу, было бы скучно и не так интересно 😂 А так сериал смотрим, как «Санта Барбару» когда-то)) И воскресенья ждем, потому что знаем, что будет новая серия) 👏👏👏👍🔥🤘😎

[@user-ku7zv2pl9x]

Поповоду коррекций можно не заморачиваться, номальные показатели. Мотор не свежий, может компрессия немного отличается, погрешности в грм, все это в куче с не новыми распылителями и мультипликаторами дает разброс по цилиндрам. Под нагрузкой не дымит - уже хорошо ))

[@zssa4002]

Классная серия, особенно нравиться когда присутствует юмор и шутки 👍Класс 👌Успехов 😊 Так чтоже было с электроникой? У меня 3.0d, патрубок Gatez или как его, два раза менял... лопался 🫣 не советую..

[@user-lo9tr8zb5d]

Крутая серия . Ждём продолжения

[@OpelZDTHCDTIPS]

Насчет заслонак, Опель зафира 1,9 110 кв . слетела тяга регулирущая заслонки при поездке с германии в Литву, пришлось их заблокировать открытыми, при обгоне преходилось врубать нижшую передачу, так как с низов шообще не ехала до 2500+-

[@user-ku7zv2pl9x]

Очень часто приходилось отшивать (swirl)заслонки, некоторые клиенты не замечают изменений в динамике, но разница есть, на низах есть небольшой затуп, при этом на маленьких дизелях(до 2L) это не так заметно. Немного улучшить положение можно изменением карт boost request и картой скважности клапана N75, нужно сделать так чтобы на низах пока турбина еще не может выйти на буст требовать от нее чуть больше и таким образом она будет всегда в "тонусе". При этом нужно знать меру иначе получим ошибку по недодуву. По поводу реакции на педаль - это все легко правится картами driver wish, поэтому тут есть простор для фантазий и желания клиента.

[@marcypan5533]

Спасибо за видос, пролетел очень быстро🙂👍