Обзор Форд Транзит 2.0 ТDI ПЛЮСЫ, МИНУСЫ, СКОЛЬКО МОЖНО ЗАРАБОТАТЬ

В этом видео я расскажу плюсы, минусы, слабые и сильные стороны коммерческого автомобиля Форд Транзит 2001 г. в. А также в конце видео будут представлены цены.

[@user-uk4kj8se2d]

Все в точку!🖒

[@user-ch6cr9tc6x]

оператор от бога!

[@arnomust1102]

Очень хороший обзор просто супер

[@user-yb3kf5hm7e]

2 Дин магнитолу поставил без проблем, немного снизу расширил отверстие путем шлифовки

[@user-kl5wm5mj6j]

ДобрыйДень, а если рассматривать с фольсом т4_1.9 тди, что из них лучше

[@user-gg2hl9wd1l]

Не ржавеет только ложка ,часто облизывают, масло 5 W 30 ,заводится в -30 даже на трёх рабочих свечах. В бак зимой 50 г масла к двухтактным ДВС на ведро дизеля .Масло чуть ниже максимума и турбина будет служить долго!!!!!

[@user-sl6yr8di8q]

норммально..я хоть понял чего у меня в дождь сигнализация срабатывает и при торможении подфарники горят..бля всё дело в задних фонарях..4 электрика ни чем не помогли..попал на дельный совет..лайк

[@user-ui9lv1eu6m]

Попробуй с Жигулей начать для возраста 18 МИНУС!!!))) я думаю у тебя больше просмотров будет.

[@user-ur2hh2ym6k]

На счёт герлянды на 100% прав.

[@user-gj9mq4xk3d]

У меня хорошие воспоминания о таких транзитах. Возил 2800 кг на таком на 16 колёсах. Ни разу проблем не было а рейс по 1200 км по дорогам Украины. Масло менял как положено 1 раз в 25000 км. Саленблоки раз в 100000 км колодки и рулевые тяги раз в 30- 50000км. Шаровые раз в 100000 км. Очень ремонтоспособный. С двиглом и тнвд проблем не было ни разу. Распылители менял как по регламенту раз в 70- 80000 км и все. Брал авто по 120- 140 проехавшие продавал на 350- 450 000 км. Днище и пороги нигролом с пушсалом заливал на всех Фордах и все. А все были тди по 85 и 100 л.с. с мотором 2.0 машина супер и держал их по 3- 4 шт. Сейчас поновее форды 4 шт. Они капризней . Вцелом сойдет...

[@user-if7yi4ke2w]

У вас был 2.0 тди?

[@user-gj9mq4xk3d]

@@user-if7yi4ke2w да. 2.0 тди 75 лс без интеркулера. 85 лс 2 шт и один 100 лс. ТDCI- не было😎😎😎

[@user-xf5ld8dr5r]

2800 говорите грузили, а сколько листов рессор ? У меня 1 лист, грузил 1,5 тонны , больше пока боюсь ....

[@muhamedbashirov4983]

ВИДЕО ШУМНО. НОО ОЧЕНЬ ОТЛИЧНО И БЕЗ ЛИШНИХ СЛОВ. 👍👍👍👍👍

[@user-fr2dt7xx7c]

Думал использовать его в качестве подработки по выходным, хотел заняться грузоперевозками. Первое время все ок было, но через несколько месяцев завыл кардан, ремонт был долгий и дорогостоящий. Больше подрабатывать на нем не берусь, себе дороже выйдет.

[@user-qq2du1gk8o]

Это что за работа!

[@user-zm5eg5mb7e]

Там же передний привод, какой кардан?

[@vladimiririchi957]

все четко.спасибо автору.

[@shuqazaq]

НОРМАЛЬНЫЙ ОБЗОР.

[@user-zc4uw9le6s]

Хорошый понятный обзор!!! Спасибо

[@Joker19098]

Здравствуйте. Какая категория в стс, у этого Форда.

[@user-md4xx9rc7t]

по существу

[@aurelaxenti7420]

Заднюю дверь может сделать кузовщик-сварщик,а так машинка хорошая-ТРУДЯГА!

[@QRS-qe2zl]

нормас видос на позитиве.лайк

[@user-pf5qs3sj4y]

молодец!!!!!!!

[@starvideosify]

Все четко рассказал, только покраска с низу не поможет. Машина гниет из нутри, в пушечное сало и масло в пороги срочно залевайте. Снимите если будет возможность по ремонту этого форда видео.

[@michaelpavlenko1321]

Prestige Studio у самого також же 2004г. 90 прц. Правда. Нащо турбини піздьож пробіг 530ккм турбіна рідна, масло синтетичних тільки!

[@bulbashslava]

@@michaelpavlenko1321 Масло доливаешь?

[@michaelpavlenko1321]

Ні. 5w30 ford formula кожні 10-15 тис.

[@michaelpavlenko1321]

Або інше з фордовським допуском.

[@bulbashslava]

@@michaelpavlenko1321 Я так же.

[@cristianturcan811]

Объясняю проблему : у меня транзит 2004 года 2.0 125ср , когда выхожу на обгон или нажимаю на педаль до пола на 4 или 5 передаче она глушится, в чем проблема? Кроме форсунок может быть что-то ещё?потому что с 1 по 3 передачу все в порядке

[@BMTest]

Cristian Turcan У отца такое же двигатель был как у вас с проблемой боролись очень долго, заливали масло в солярку двухтактное, ремонтировали форсунки, ничего не помогло. Моя рекомендация купите двигатель 2.0 тди поменять не сложно у нас у Виннице делают. Мозги тоже нужно менять:) автомобиль глохнет потому что на 4 и 5 передачи нагрузка на двигатель намного выше чем на 1-3. Со временем начнет глохнуть на 3 при газе в пол:((. Не хочу вас расстраивать но 99% нужно менять форсы. Форсы делали в нескольких местах ничего не помогло, возможно криворукие нам попадались. Не хочу рекламировать но в Херсоне есть хорошая СТО где делают именно такие дизеля

[@BMTest]

Cristian Turcan и еще одно не затягивайте с ремонтом. Дело в том что на оборотах очень сильно раскручивается турбина а потом двигатель резко глохнет и соответственно пропадает подача масла в турбину, нет смазки едет масляное, голодание мы так угробили турбину. Но наездили около 30 тис. Но как наездили, намучили еще 30 тис

[@yevgenbrylev3708]

Аналогичная ситуация была на Транспортёре 2008 года, 2,5TDi. Глох на ходу, часто на обгонах, - ужас, рестарт и снова "исправна". Причина была в датчике, если не ошибаюсь, - наддува.

[@BMTest]

Только на Транспортере 2,5TDi насос форсунки стоят, если будет возможность сниму обзор на него, а на форде 2.0 125 лс common rail

[@bulbashslava]

Я не жму в пол. Хватает.

[@ztfir1777]

прикольный чувак !!! а что лучше фольц т4 или такой форд ? - себе присматриваю - дешево и сердито.

[@BMTest]

Если для себя конечно же фольц, для работы форд. Мое мнение

[@TS-iq8oy]

@@BMTest фольц жесткий

[@sfeiful]

@@BMTest почему для себя фольц лучше? У вас есть обзор на т4?

[@vadim4ik938]

T4 надёжнее он больше для работы

[@user-pk2co6zi4e]

Залупа ваш т4, и работает как дрова и на ходу хрень, а в ремонте это вообще отдельный разговор

[@user-qz4np1rw4q]

Какой-то ужас а не обзор, детский сад, мнение дилетанта. Всё полная чушь и не правда. Владел таким много лет. Эксплуатация каждый день, пробег 240т.км продан в 15м году в идеальном состоянии. Машина коммерческая по этому вмятины - клоуны!!!

[@user-rh8si1ce2e]

Хороший обзор!

[@user-jv7pf6pd8k]

это просто надо съедить к авто электрику и все нормально будет

[@user-ow4id3ng9e]

Пэздит, у меня у знакомого транзит 98го года выпуска, значит не с нулевого начали

[@user-rm8sb6hy1p]

Мужики или автор или соседи подскажите, вчера место денег забрал такую именно модель Форд 2005 года. Где на ней акумулятор стоит подскажите??????? Срочно надо

[@Lil_Dances]

под водительским сиденьем.. если менять, мерь размер, может не влезть.. у меня 2 акк стоит.. а под пассажирским на уровне ножки лежит инструмент..

[@user-rm8sb6hy1p]

Лил Дэнс нашел я уже спасибо, щас стартер не могу найти, точнее у нас их нет не новых не в разборках

[@Lil_Dances]

закажи в интернете.. я именно так всегда делаю..

[@user-rm8sb6hy1p]

Лил Дэнс сайт или у кого заказываешь можно скинуть, буду очень благодарен.......

[@Lil_Dances]

Саша Юзорбобо я не заказываю у одного продавца.. выбираю где дешевле... но только наложенным платежом .. вариант 2 - обратится в любой магазин автозапчастей и попросить привезти под заказ.. если ни то ни второе не подходит, в интернете находишь авторазборки в соседних городах, по телефону узнаешь есть ли в наличии и едешь сам .. тоже самое касается новых запчастей.. фактически все интернет магазины имеют физическое место дислокации.

[@EvgeniySevul]

Может поэтому и ржавеет, потому что хозяин ездить не умеет?

[@tudorcavarman8285]

Евгений SEVUL Какой хозяин такая и машина😅

[@user-ze1ll1dk7v]

Коммерческий автомобиль за частую управляется не хозяином, а водителем. Найти нормального водителя - это та ещё задача.

[@bulbashslava]

Аккумулятор под сиденьем в салоне. Подвеска дерьмо - я езжу как на возу на деревянных колесах. По трассе не берет шесть литров солярки! Пустой. Масло не жрет.

[@bulbashslava]

Замок капота заклеил изолентой.

[@user-oh7gw2ce8l]

в пензе тагиже цены от 100 до 400 тысячь

[@user-oh7gw2ce8l]

насчёт фар купил эту машину все фары разёмы все отрезал и провода припоял напримую к штырям и залил всё герметиком всё так делается и все дачики и фары и все прочие

[@Ishtvan.]

Чушь какая-то. Речь идет об ЭТОМ КОНКРЕТНО автомобиле или о Транзитах в целом? Что со звуком? Если что-то делать, то делать или хорошо или никак. Плохо само получится. Как в данном видео.

[@user-mt8xr5jn7g]

У меня такой же форд 2002 года пробег почти 800000 тысяч по двигателю вопросов нету .ну сборка не турецкая а Бельгийская

[@karkastrue2878]

А что по кузову? Не сгнил?

[@user-mt8xr5jn7g]

@@karkastrue2878 как не сгнил .шашиль конкретно по работал .мне кажется если стоял бы то гнили на много больше было

[@user-ux6bt6ie9r]

Парень тебе не обзоры проводить ,а кошек пасти

[@user-qq2du1gk8o]

Стрижку налысо и будет чисто чел из бразерс , в фургоне самое девок катать.

[@ford1598]

Можно было и белым подкрасить щеткой

[@user-jb1zx3ob4v]

У меня транзит 2004 г, сломался тнвд , поставил б/у куча проблем его нужно подключать к мозгам авто ,через пол года опять тоже самое ,дорогой в обслуживаннии и мало кто топливную тнвд может сделать ,точно что делитант чухнюю несет

[@serhioroi6185]

Топлевну внас не роблять польша Люблін завозис свою плати 300& і дають відновлено а ту залишають собі.

[@maxmax4032]

85 лошадей?

[@dmitritimohin4788]

Замок задней двери меняется элементарно, цена вопроса 13у.е.. Вместе с ручкой.. Зафукали трудягу. Если криворукий да ещё и без мозгов, это беда. Да с корозией беда у Транзита, но все лечится, главное не запускать.. Гниют все машины и немцы и французы и японцы, за Газели думаю не надо много говорить. Этому Форду лет уже.. И окупил он себя уже не раз.

[@arbuzisdead]

конч, 16 лет машине несколько рыжиков на кобылках передних арок, это их болезнь. а так все хорошо с лкп.

[@romanm9650]

Уберите маты пожалуйста.

[@user-ow5nf9up3v]

Не знаю, как у всех, а мне авто не зашел. Я откатал на нем больше 2 лет и жалею, что в момент покупки не подумал, что у него будет такой дорогой ремонт и обслуживание. Что для коммерции выбор неудачный. Когда начались проблемы с топливной системой уже понял, что нарвался на конкретный геморрой. Любая деталь этого авто обходится в копеечку.

[@user-qq2du1gk8o]

Очень было ушатан? Ведро?

[@user-hv4iw4rp4k]

Ха, на неё картридж турбины стоит 10 косарей

[@user-ih9rw6jw6z]

Учись суть выкладывать, базаришь что-попало

[@user-co7dx1gp7j]

тема хорошая, но исполнение чудовищное: шум.

[@momento_-_mori]

спринтер каратыш кароткая база cdi 313. 2.2турбо 2004г изи уделывает его но он чуток подороже но мерседес и он лучше по всему кроме чуток ценника и она бегает по маршуту мато cdi 313.316 с турбинами это кайф 300тыс бегают поменял масло все обслуживание и дальше погнал чем глохнущий и не едит на обгон и ваще не едит по мне так спринтер да ремонт дороже зато надежно и часто не ломается вобще

[@user-pk2co6zi4e]

Залупа твой спринтер,работал мастеро в автобусном парке,всё о них знаю.

[@user-qm1xh3vb7r]

На какой помойке ты нашел это?

[@user-qf8zs2oh7q]

сведение звука - фу. точнее не так - ФУУУУУУУ!еле слышно самого и громкая музыка на вставку. накой? минус тоби

[@bodevich7982]

У меня такая машина и не жалуюсь.... Обзор херь полная!!!! Машина трудяга. Минусов мелких как в каждой машине есть но не из этого плана

[@user-oy1pe4rq6g]

Чувак это не кузов беда это ты беда и кто на нём ездит , на права пусть сам сдаст и ездить научится

[@user-ob6yq4mm3l]

Ты случайно не сын Ярослава Ефремова))? Смеётся так же как ты, губки бантиком😃😃😃

[@aidynkuatbekov8417]

Парень ты нечего не знаеш об этой модели не звизди

[@iga00001]

Чел рассказывает о том чего не знает! ВАСЯ!

[@user-sg9vj5ku7z]

А я именно такой "РАЗИТ" искал... брал в 2009 с пробегом 110000км, сейчас 732000км, движок и поршневая еще родные, одно только выбросил CDI и поставил простую тракторную топливную, и бегает... но я и мпсло каждые 8000 км менял и фильтра

[@user-vu4lp7gf6d]

все гремит шумит гнилой в хлам и говорит это комерческий автомобиль это нормально

[@user-df5gu1fl3m]

чувак сдай на права

[@konstantinovsokolov]

Одна вода

[@user-pb4uf6sf1e]

Минусов нет вообще!!! Тачка яд!

[@roduk8939]

Это ты в mercedes sprinter не был и не ездил на нем он в сто раз лучше а форды гниют чуть ли ни как газель или буханка. Движок бумажный. Кого знаю с такими что фордами все варили тачку ибо коротзия уже была.

[@emilmusa2668]

много постороннего шама

[@yuradzhadan8233]

Обзорщик.... Кент, это не твоё. Сори!

[@user-hw3sd3gk9b]

Ты говориш кузов БЕДА нет ты неправ БЕДА ЭТО ТВОЁ НЕЗНАНИЕ хтож нанём собирался 20 лет ездить.

[@taptoshkaa6032]

Тебе дома сидеть надо

[@user-vf6ko4vi3q]

Обзор не о чем это не твоё

[@user-hg3ti5tu1e]

не ломай машину... чудик

[@user-vb3vd1qt6r]

Очкарик на газели не ездил!

[@user-od9cj7ty2s]

Машина дермо собочья

[@romannesmachnyu1520]

Научись нормально снимать

[@HuaweiY-wz3dn]

Баран!!!!!