Обзор Honda Bros 400 - почему его можно купить за 70т.р. (1000$), и почему этого не надо делать

[@романовчаров-ф6и]

Приятно слышать человека, который "в теме". Лучший обзор, что я видел. Моё почтение

[@dondronmoto]

Спасибо за отзыв)

[@dimanwostock]

Обзор шикарный , автор молодец. Вчера взял Bros 400 jk . изучаю.:)

[@АлександрК-т8щ]

приятно слушать грамотного человека

[@ivantv2876]

Отличный 100%полноценный интересный обзор

[@AlexSxlist]

Лучший обзор, на мой взгляд. Был такой, замечательный мот для новичка. Очень маневренный, по городу, просто как рыба в воде! Да, конечно, cb400, его нагнет, и по динамике, и по максималке. А, так, очень надёжен, рекомендую к покупке!!! Чем подкупает, именно маневренностью! Сейчас ст1300, там так в междурядье не поездишь(

[@МихаилМихалович-ш3т]

Лучший обзор, автор молодец, шарит норм

[@Super_Stroy]

Спасибо за отличный обзор. У вас талант. Всё по полочкам.

[@dondronmoto]

Благодарю за отзыв!

[@addosaltafarmaggio2590]

Отличный обзор, спасибо. Привет от Тюменца :)

[@LexuzzMC]

Из самых серьезных и дорогих проблем - замена вторичного вала из-за износа шлицов ( из-за проеба в замене звезд\цепи и её натяжки, в совокупности с убитыми демпферами заднего колеса) со всеми сопутствующими прокладками, с учетом бу вала выходит 20к +-. Запчасти лучше заказывать с wemoto.При покупке не знал про болячку данного мотора, никто в своих обзорах не говорит об этом к сожалению. Ускорение у тебя какое-то вялое, хотя возможно я просто вешу меньше и мне кажется)) Ну либо звезда задняя 43 стоит( у меня 45, новая досталась с мотоциклом).

[@dondronmoto]

Звезды штатные как и цепь. 400 не может быть быстрой. Покупки на вемото имеют право на жизнь, но на мой взгляд дешевле через импекс брать новые запчасти. Износ шлицов актуален для мотоциклов с пробегами за 80 т .км и ещё ускорение на видео и его восприятие в реальности немного разное, если есть возможность запиши ускорение на своём и сопоставь с секундомером, думаю цифры невпечатлят. В любом случае на 400 - 100км.ч даже по спидометру возможны только на 3 передаче КПП.

[@LexuzzMC]

@@dondronmoto у меня на пробеге до 30к и умер вал) цепь и звезды заводские были, спасибо прошлым владельцам за его безвременную кончину. А про скорость - возможно)

[@dondronmoto]

@@LexuzzMC очень странно, был брос 650 с пробегом 90т.км и с валом все было ок.

[@LexuzzMC]

@@dondronmoto ну как сказал прошлый владелец: "ну я э, два звена болгаркой спилил и так 7к наездил за сезон" . В итоге цепь растянута была настолько ,что тепла раму, неравномерный износ был просто катастрофическим. Я после покупки сразу поменял весь комплект, но на валу уже виден был хороший набой , новая звезда люфтила и через 2,5 к шлицы слизало/

[@dondronmoto]

@@LexuzzMC и самое печальное, что много таких кто до победного катается.

[@stalker2612]

Отличный обзор, спасибо 👍👍👍🏍

[@dondronmoto]

Спасибо за отзыв, рад что понравилось!

[@stalker2612]

@@dondronmoto кстати, а куда броса дел?

[@dondronmoto]

@@stalker2612 в гараже зимует

[@stalker2612]

@@dondronmoto правильно что оставил его, не продал.

[@rus-nd5cb]

Хороший обзор очень много полезной информации,но ты бы взял ракурс поближе было бы более атмосферно и мотоцик лучше видно

[@dondronmoto]

Спасибо за конструктивное предложение

[@ivantv2876]

Не соглашусь, что только первосезонникам рекомендовать. Я вот далеко не первосезонник, был и более мощный, но в этом году купил броса 400 L, потому что нравится. Он в хорошем состоянии, но в России с 2017 года не обслуживался походу. Сейчас потихоньку перебераю, чищу, смазываю. Мой рост 187 вес 105, мне удобно и комфортно и катаюсь в удовольствие по городу, никуда не спешу.

[@dondronmoto]

@@ivantv2876 в большинстве случаев бросы ходят по рукам и могут сменить за сезон 2-3 ездаков. А так да мотоцикл приятный и харизматичный. Удачи на дорогах,!

[@Thepowerofdream-k4y]

Состояние огонь техника шикарная, современная техника ему уступает в технологичности

[@СысоевПавел-с4т]

Достойный обзор

[@dondronmoto]

Спасибо!

[@evgeniyevgeniy5099]

Спасибо за обзор! Тоже владелец броса 400 j, самое херовое, что форум хонда-брос умер и сайт отключили (((

[@Go1068027]

А как с деталями на них сейчас?

[@evgeniyevgeniy5099]

@@Go1068027 дорого и только под заказ с Московских фирм, разборы тоже все в Москве, расходники все есть на сайтах.

[@evgeniyevgeniy5099]

Так же по каталогу можно заказать все с Европы, я заказывал свечник через экзист, все пробивается на ибее также

[@Go1068027]

@@evgeniyevgeniy5099 ну и как Ваше мнение личное, стоит брать как первый мотоцикл?

[@evgeniyevgeniy5099]

@@Go1068027 я взял, стоит, со старта он не резвый, самое то, узкий мот, не тяжелый, много на него обзоров, запчасти можно найти, не стоит боятся, главное, чтобы ушатанный не был.

[@favired612]

страху то нагнал. Брос один из самых надежных мотоциклов, я в 2019 не задумываясь в Амстердам съездил на нем. За всю историю владения с 2010 года заменил только аморт задний, задние демпферы, сальники вилки, передний тормозной диск заменил, ремкомплетк карбюратора и по мелочи резинок разных.

[@dondronmoto]

В видео перечислены возможные проблемы мотоцикла, но не все. Надо понимать, что всё и сразу на одном экземпляре встретить маловероятно, что твой комментарий и подтверждает.

[@АлексейЛысенков-о6х]

Аналогично, бро! владею мотом более 10 лет. НИЧЕГО! НИЧЕГО не сломалось за это время! падал 3 раза, поднимал и ехал дальше. тяжко разбудить после зимы, и плохо заводится при +5 ночью. ВСЕ! больше ничего плохого я сказать за этот мотик не могу. Люблю его всей душой.

[@stalker2612]

Мот реально живучий, тоже взял себе.

[@сашашелудченко-л7и]

Музейный экспонат... Состояние идеальное!!!)

[@сашашелудченко-л7и]

Был во владении cb 500 1996 года с пробегом 19000! Это тема!!!)

[@moto-frend79]

Доброго дня! Приятный, подробный и полезный обзор у вас получился. Тоже для себя присматриваю 400-ку или.... короче мучаюсь с выбором или Bros 400 или CB 500. Не продаете свой?

[@dondronmoto]

Добрый день! Спасибо за отзыв, рад что понравился! В наших краях Cb500 очень редкий мотоцикл, проще встретить его конкурентов в лице kawasaki er5 и suzuki gs500 (gs400) e/f версии. Свои bros продавать не планирую.

[@moto-frend79]

@@dondronmoto У меня комплектация тела примерно как ваша 173/90кг, как вилка передняя работает на Brose, хода хватает, не пробивает на ямках? Просто владельцы СВ 500 и GS 500 пишут что вилка слабая на пробой у них, умудряются выбрать весь ее ход на проезде трамвайных путей в асфальте

[@dondronmoto]

На мой взгляд если ездить одному, то подвеска у броса хорошая, энергоёмкая, пробоев не было. В свои моты заливаю масло 15w, получается что на прямиках держит и на кочках не складывает. Единственное, что часто у бросов мертв задний аморт, и работает только на пружине, и прожимается колесо до заднего пластика, стоимость хорошего б.у амортизатора от 6к, ремонт возможен, но нет гарантий что внутри груша целая, а если она мертва, то его не спасти. Насколько знаю у cb500 вилка 37 мм, что совсем мало, но реального опыта езды на нем нет.

[@iljabogger]

охеренный обзор, благодарочка

[@anastasiiamytrovtsi3323]

Дуже толкова розповідь.

[@АндрейЗорков-и3и]

Привет. Подскажи ключ один на все лечинки или разные?

[@dondronmoto]

Приветствую! Изначально ключ один на все 3 личинки. В большинстве случаев к нашему времени личинки бывают разные в следствии замены крышки бака, или выхода из строя замка зажигания.

[@zeep77]

Ахуенный мот, еще и состояние шикарное)

[@КИБ-ч5ч]

Спасибо за подробный обзор. Завидное состояние мота! А как восстановить цвет потемневших выхлопных труб?

[@dondronmoto]

Добрый день! Спасибо за отзыв. Касательно труб, не смогу подсказать, так как не было опыта с их восстановлением. Слышал что некоторые полируют пастой ГОИ и войлоком.

[@ФонБарон-ф4е]

мелкой шкуркой! от 800 и выше

[@ПавелФедоров-к8п]

Привет Х11 можно как первый взять??? Ну очень нравится😊

[@dondronmoto]

Привет, конечно можно, и он очень легко может быть первым и последним. Если серьёзно, то я не знаю. Х11 у меня был по счету 5 или 6 мопедом. Мопед не особо низкий и не особо легкий.

[@tatarnikov777]

подходят-ли запчасти двигателя, карбов, электрики от transalp, steed и т. п.?

[@dondronmoto]

Насколько знаю у стида иной коммутатор не взаимозаменяемый с бросом (в jk по разъёму он встанет, но мот будет чихать и не заведётся), иной порядок поджигания свечи, свои ГБЦ с иным расположением выпускных патрубков и меньшей степенью сжатия, другие цилиндры с внешним закосом под воздушное охлаждение,боковые крышки другие. По карбам иные жиклеры. Как обстоят дела с трансальпом не знаю. В любом случае лучше информацию по конкретной детали искать на профильных форумах.

[@addosaltafarmaggio2590]

То чувство когда собрался брать 6449, а тебе говорят не надо :D

[@dondronmoto]

На самом деле 6449 находится в достойном сохране для этой цены. У него из проблем не работает подсос, перекрашен пластик хвоста, зеркала не сток и потертое лкп и поворотники. Диски тормозные подтертые. Из плюсов новая резина, хорошо работает ДВС и ровные доки.

[@dondronmoto]

6449 запечатлён на моём видео тут: kzbin.info/www/bejne/qamZe5ikm8pmY5o Ну и кроме того история этого мотоцикла мне хорошо известна с момента его появлении в РФ.

[@addosaltafarmaggio2590]

Что за штука наклеена на бак? Где купить?

[@dondronmoto]

Если речь про толстую накладку черную, то это - Наклейка на бак японская опциональная, родом из 90х сейчас нигде не купить.

[@vitahavitaha4540]

Для меня.токо 2 вида мотов.кайфовых...ето Хардик ендуро.и для лета.удобный и быстрый.спорт-тур 😇😀😀😀✌👍🍻🍻🍻🍻

[@vladimirsennikoff7028]

Норм мот, фактически spsda vt250. Если в хор.сост., то оставить лучше.

[@astrums8059]

За 70к к нему можно только двигатель контрактный купить, разве что.

[@vitahavitaha4540]

Та да.все моты 80-90х надежные...хотя не такие гламурные как новые...ну мы не Блондинки!нам гламур нах !😤😈😂😂😂😆👍✌🍻🍻🍻

[@vitahavitaha4540]

Просто.чесоток.живых мало!бо сних лтжимают обычно до красных зон!и от таких трешов.движка за не один десяток лет...стает уставшим...а новые запчасти....то фуфло!😕😠😈😂😂😂 я за 3 года.даже и близко не докручувал до красной зоне на розгонах.хотя обожаю розгоны быстрые...и у меня.за 2 сезона.резина задняя.стает Ленином 😣😤😈😕😆😆😆😆

[@ФонБарон-ф4е]

за 70т.р. ты купишь его только под ремонт восстановление!!!

[@dondronmoto]

Спасибо за развёрнутый ответ

[@ФонБарон-ф4е]

@@dondronmoto к сожалению не могу вставить фото своего """колхоза""" за 70тр я его покупал в 2011 году в состоянии из японии почини за зиму!

[@denisokonhik8746]

Короче ясно, cb 400

[@woronesch]

Вообще, да.) Сб400 куда более распространённый мот, и на него всяких запчастей и расходников- как грязи. Разные там дуги/ багажники- так же. А Брос покупать, только если прям хочется именно его, v-twin, консоль, и в целом "не как у всех". В сток сост.- это хрустальная ваза. Не дай боже расколотить хвост/ приборку- даже eBay не факт что поможет.)

[@Поноромикс]

За 70 это уж навряд ли. Если только некромот бездок.хлам