хорошо когда есть время ковыряться. Молодцы ребята.
@СтаниславСуслов-щ6ф10 жыл бұрын
гараж офигенный)
@rockers67910 жыл бұрын
Добрый день, прежде всего спасибо за столь полезное видео. Один вопрос, новый пластик встал идеально, или пришлось где-то что дорабатывать? Спасибо.
@mrAburg-5 күн бұрын
Доброго времени суток. подскажите какая звезда стоит на заднем колесе?
@Bogatov1686 жыл бұрын
От какой ямахи пластик?
@maratgaraev643110 жыл бұрын
Респект дружища
@серегаостровский-н9ю11 жыл бұрын
От какой ямахи пластик,скажи пожалуйста)
@ИванИванов-б8д8ъ6 жыл бұрын
Парни, гофры от ижа без отверстий взял. Надо в них отверстия делать для дренажа? Если да то сколько и где ? Скажите, пожалуйста?!😊
@АлександрБирюков-ф5б10 жыл бұрын
а что за второпластовые сальники стоят там? то же собираюсь ставить,ибо люфт появился на 2ром сезоне, а если туда как на ттр125 вместо сипараторов втулки бронзовые поставить?
@irunavasilevna10 жыл бұрын
Молодец, руки прямые. Подскажи зачем растачивать голову? Что это дало? Увеличил степень сжатия и перешл на более высокооктановый бенз???
@BaNo210010 жыл бұрын
Степень сжатия расточкой каналов увеличивают?Впервые слышу! Буду признателен объяснению!
@irunavasilevna10 жыл бұрын
Иван Гончаров не правильно я написал. Мотоцикл 4х тактный, соответственно он под словами "расточил головку" имел ввиду расточку под увеличенные клапана, увеличил пропускную способность. Атмо тазы когда тюнингуют так делают.так называемый портинг. Я вначале написал думал 2тактный. В двух тактных изменяют объем камеры сгорания под высокооктановый например уменьшают объем, тем самым увеличивая степень сжатия
@dmitrRich2 жыл бұрын
Парни, от чего поставили пыльники на заднее колесо?
@СтаниславСуслов-щ6ф10 жыл бұрын
проблем практически нет - 3 поршня сменил...
@salvatoregus15583 жыл бұрын
you all prolly dont give a damn but does someone know a way to log back into an instagram account..? I was stupid forgot my account password. I would love any tips you can offer me.
@nikolasalfredo61633 жыл бұрын
@Salvatore Gus instablaster :)
@dimondimon20348 жыл бұрын
всем привет! хочу спросить сколько масла нужно заливать в вилку переднего амора на ТТР 250 кросс? Решил на новом моте поменять на мотюль а когда слил родное заводское оказалось в перьях масло было по разному уровню залито. Просто если по уму сколько должно быть масла в перьях? Заранее благодарю...
@СашаФирарити9 жыл бұрын
От чего поршень после растачивания подходил от какого мото
@tdmtu1500ag10 жыл бұрын
сурово =)
@nxk00710 жыл бұрын
Привет! Подскажите, можно ли с тобой связаться для консультации, есть ряд вопросов по ттр 250. Есть ватсап, вибер, контакт?
@lilwhite26153 жыл бұрын
Что с амортизатором сделать? Хочу тоже мягче сделать
@Самоделкин-э7ь8 жыл бұрын
подножка - это подножка, а подставка,-это подставка(в крайне случае боковой упор)
@ВладиславГлебов-ы1р3 жыл бұрын
От какой ямахи пластик, скажите пожалуйста
@жизньжиестьжи10 жыл бұрын
вывод из этого видео простой - TTR250 без доработок нет смысла брать даже за очень маленькие деньги. Если нет возможности заморочиться как эти ребята (кстати респект им за прямые руки), то брать этот мотик не советую.
@Testiviustert10 жыл бұрын
Это старая модель, модель 2013 года на много лучше...
@denisreggae744510 жыл бұрын
Поддерживаю. 2013 стоит своих денег, хорошая модель
@Mr.Garryk10 жыл бұрын
Denis Reggae 2014 года очень качественная,видел как на ней отжигали не хуже ямахи
@kaba40k88810 жыл бұрын
А от ирбиса что осталось?
@НадеждаМакарова-ж6о4 жыл бұрын
а так все родное....
@bezmnyyilya3 күн бұрын
Передние крыло подходит от Кайо к1
@dennisthemenace608711 жыл бұрын
Цена на пластик какая?
@avalon6231138 жыл бұрын
это как надо ездить что бы так замучать мот
@kykypy3huk7738 жыл бұрын
+Avalon там стараться особо не нужно...мот сделан из дешевых и непрочных материалов...
@_Power_of_Truth10 жыл бұрын
Для такой эксплуатации нефиг брать китай! Ирбисы чисто для эндуро выходного дня по сопочкам да лесочкам.
@regrec6 жыл бұрын
Хорошо
@CriticalPerception10 жыл бұрын
Охереть, действительно жесточайшая эксплуатация) Только я не понял, это мог говно или следствие жестокости водителя?
@tdmtu1500ag10 жыл бұрын
мот просто не дорогой. за те деньги за которые он продается реального эндурика и тем более, прости господи, кросса быть не может. для жесткой эксплуатации его придётся подобным образом переделывать. иначе он подойдет скорее для прогулочной езды по грунтовкам и лесным тропинкам, но без влезания в говны, путешествия через заросшие поля и т.п.
@АртёмФёдоров-ъ2й10 жыл бұрын
жесть как много переделок ты сделал походу ттр разваливается на глазах
@oikaklmn10 жыл бұрын
Познавательно, но это наяривание кругов вокруг мота и при этом шарканье ногами раздражает что ппц.
@МихаилКоролёв-н5ф10 жыл бұрын
это уже не ирбис ,это уже самоделка какая то)
@gavsai259910 жыл бұрын
ебать да он ево весь перебрал.......а так нариканий никаких нету)))))
@kykypy3huk7738 жыл бұрын
Моя пятнадцатилетняя хонда выглядит в пятнадцать раз лучше))) да и едет тоже)))
@FOXIT3610 жыл бұрын
А так ничего не переделал, все работает........ Ппц.
@lvwv10 жыл бұрын
да походу из обзора он рассылался напроч, я думал брать блеать
@Игорь-з2э7з10 жыл бұрын
и бери! если мотоцикл прожил 2 сезона ТАКОЙ эксплуатации, то это очень круто. я думал что мотоцикл за 60К должен просто рассыпаться если погонять на нем на полных оборотах месяц. а тут даже цепь еще жива!