Моему мотоциклу уже 31 год, с монифольдами всë нормально, и с коллекторами.
@КромМерон2 жыл бұрын
Я с молдовы у меня уже 6 лет такой.. По 1300 км в день лехко... Был в Греции Турции Балгария на изи очень офигенный мот и в городе и за городом к нему надо привыкнуть... Очень надёжный и не прихотливый
@РетромотоЛьвівАй бұрын
Що було з поломок? Як обгона муфта не ломалась?
@ДимаАдаменко-ф8с2 жыл бұрын
Хороший подробный обзор. Спасибо автору!
@blocker_bug2 жыл бұрын
Очень полезный обзор, спасибо!
@АсланАскеров-г2м15 күн бұрын
Мот. реально интересный кардан + 900. Вопрос, а можно как то поменять переднюю фару, чтобы сделать морду посовременнее?
@СергейДзюба-б7ъ3 жыл бұрын
С маслянным радиатором все просто, шайбы медные выкидываем, ставим алюминиевые с резиновыми с-рингами!
@aristarxaristarxovich22452 жыл бұрын
Классный обзор!
@АнатолийБогданов-б5ъ3 жыл бұрын
Четко, лаконично и понятно)
@ivango859815 күн бұрын
В другом ролике про Диверсию 900 владелец сказал, что проставки снизили управляемость и он их убрал. Лично мне тоже нравиться прямая посадка.
@ДмитрийЕршов-л2б Жыл бұрын
Приветствую! Приятный обзор, скоро буду сам выяснять как этот мотоцикл, т.как купил диверсию 2 месяца назад
@BitlllJooS Жыл бұрын
Ну и как мот? Нравится.
@ЕвгенийКалина-в9з Жыл бұрын
Тоже интересно, хочу первым мотом взять.
@тьмасгущается-р9ю Жыл бұрын
Спасибо...было интересно и обзор ответил на все мои вопросы. 👍
@ProMasterbt9 ай бұрын
Хороший обзор, хороший мотоцикл, если этот Мот продается я бы купил
@МирославПавлючик7 ай бұрын
Капец ты резкий😂Ооооочень много склеек, глаз режет)а так всё очень информативно)
@ИгорьДудник-ь6п3 жыл бұрын
Спасибо за хороший видос!
@danielchubarow824815 күн бұрын
В целом, хороший обзор. Только прошу вас, исключите из речи паразита "как бы". Довольно быстро начинает раздражать и отвлекать от сути ролика.
@rbrovko12 жыл бұрын
Xj900s🔥🔥🔥🔥🔥
@triverBY Жыл бұрын
У меня по трассе 5 литров при 100-110, на почти 450 км
@ЕвгенийКалина-в9з Жыл бұрын
Нк гонюсь за скоростью, комфорт главное и спокойная езда, как первый мот нормально будет? Ездить на работу через город и по выходным в деревню?
@MADSNAILmoto Жыл бұрын
Как первый мот, это на вашу же совесть. Для города слегка великоват, но пойдёт. По трассе самое то. Для поездок по сельской местности рекомендую в вилку залить масло 15w . Если вы с юга и жара летом под 40 то можно и 20w
@ЕвгенийКалина-в9з Жыл бұрын
@@MADSNAILmoto я с Калининграда, выбор живых мотоциклов тут не велик, рассматриваю ещё Suzuki gpz500 и Frееwind 650.
@redneck43563 жыл бұрын
Кубань?))Класс!
@ЕвгенийФомин-б1в3 жыл бұрын
Отличный обзор. М а л а д е ц. Теперь знаю какой мот хочу.
@МИГ31-ю5л2 жыл бұрын
Купил недавно тож такой. Доволен!
@russo_turisto_2433 Жыл бұрын
Хонду ??? )))😄
@heisinmotolife21853 жыл бұрын
Мотик отличный)) Обзор тоже)
@dieselpower64895 ай бұрын
Привет! Я из Полтавской, собираюсь себе такой мот взять по осени, был бы рад найти товарищей, кто поможет поможет первосезоннику)
@heisenberg34432 жыл бұрын
А если рост 194см? Подойдёт??? Или устану проставки делать)))))
@babauzis140 Жыл бұрын
Skazka a ne motocikl 👍👍👍😀
@EvgeniySuprunov Жыл бұрын
Привет! А сколько он у вас самое большое грелся? А то у меня Suzuki тоже воздушна масляный, но греется ещë меньше чем с водяным охлаждением, Я его максимум нагревал до 105 градусов, в жаркую погоду, ехал на первой передачи, с тяжёлым пассажиром с зади.
@Юрец-р6н3 жыл бұрын
Классный обзор. 👍👍👍
@Витя-м7ж2 жыл бұрын
Класс
@alexmaster8882 жыл бұрын
При температуре ниже 10 не заводится, что может быть? Прокладки карбюраторов, задубление шлангов от старости или еще что? Если нагреть газовой пушкой, заводится. Подскажите пожалуйста!
@MADSNAILmoto2 жыл бұрын
Причин может быть множество. От плохого акамулятора ( допустим гелевые не могут дать нормальный пускной ток в холод), до залипающих мембран, которые от холода становятся пластмасовыми. Куча причин, однозначного ответа не будет. Всё надо смотреть и проверять
@СергейКравченок-ц2п3 жыл бұрын
кайфовый обзор)
@ruslanegazarov17289 ай бұрын
Всем привет! Какая высота по седлу у него?
@Roman_Fomin2253 жыл бұрын
Стас старайся в том же духе
@scrat24183 жыл бұрын
Манифолды ты в точку попал проблема
@dedmaksim12343 жыл бұрын
С ростом 170 конечно в городе будет сложно, Даже на самокате
@DimaRadik3 жыл бұрын
Глупости, 170 не 150
@ИгорьДудник-ь6п3 жыл бұрын
Да 170 рост пойдёт. Но бывало не удержал при трогании с места. И руль сильно вывернул. И падение.
@dedmaksim12343 жыл бұрын
@@ИгорьДудник-ь6п да я больше шутки ради написал)
@ИгорьДудник-ь6п3 жыл бұрын
Очень хорошее и полезное видео.И природа классная там у вас. А дороги какие. Класс! Желаю вам удачи в дальнейших делах! Подскажите пожалуйста, если знаете, где можно приобрести хороший цветной мануал по данному мотику? Заранее благодарен. У меня такой же.
@MADSNAILmoto3 жыл бұрын
К сожалению не встречал таких мануалов. Только англоязычные и черно белые
@ИгорьДудник-ь6п3 жыл бұрын
@@MADSNAILmoto Да хотя бы чёрно-белый, но с нормальным переводом найти бы.
@EvgeniySuprunov Жыл бұрын
А ты какое масло льëшь?
@ramilshurikoff3456 Жыл бұрын
В движке не полные 900кубов , а 896
@MADSNAILmoto Жыл бұрын
Та не может быть... 😮
@EvgeniySuprunov Жыл бұрын
А ты на Хонде не ездил? Говорят у них нет вибрации.
@MADSNAILmoto Жыл бұрын
Ходят легенды что хонда ещё и не ломается))
@EvgeniySuprunov Жыл бұрын
@@MADSNAILmoto Конечно ломается, мне вообще Хонды не очень нравятся. Ну у Дрозда вроде нет вибрации, там 2 балансировочных вала стоит.
@MADSNAILmoto Жыл бұрын
Да блин. Тут не конкретно от марки Мота а от модели зависит. Так что до хера есть и вибрирующих и не. Просто в каком то моте она есть в каком то нет. Не забываем тот факт что моты тупо старые, и черт его знает что там могло приоткрутится за годы эксплуатации
@EvgeniySuprunov Жыл бұрын
@@MADSNAILmoto Да в этих мотоциклах не чего не открутилось:-) эта вибрация называется второго порядка, она есть во всех двигателях, из за того что одни шатуны идут на лево и в верх, а другие на право и вниз, просто на машинах за счëт подушек это вибрация не чувствуется, а если балансиры стоят, то вибрации ещë меньше.
@kapitanlex5922 жыл бұрын
Хороший обзор! На какую камеру снято?
@MADSNAILmoto2 жыл бұрын
Зеркалка Nikon d3200 и gopro 4
@gameengels17132 жыл бұрын
Погоди исчерпают ресурс цепи в движке которые меняются при расколе движка и полной разбьорке его а цепи быстро исчерпают ресурс так как воздушник и температурный перегрев не редкость !
@ЮрийБухало-ж2гАй бұрын
Приветствую. Подскажи , на каком пробеге цепи надо менять?
@EvgeniySuprunov Жыл бұрын
Да шайбы клапанов, это не удобная система, у меня рокера стоят.
@EXPL2042 жыл бұрын
Добрый день, отличный обзор, что за дуги стоят?
@MADSNAILmoto2 жыл бұрын
Привет. Дуги самопальные. Сварщик именно под этот мот делал. К сожалению через пол года как были сделаны эти дуги, крейзи айрон свои выпустил на этот мот😄
@AlexV31822 жыл бұрын
@@MADSNAILmoto так на этих дугах вроде нашлепки - crazy iron... На видео видно и не раз. ))) Так крейзи айрон или нет? )))
@MADSNAILmoto2 жыл бұрын
Ну наклейки не проблема была найти)))
@petrowitsch743 жыл бұрын
Доброго дня!!! Как Мот по грейдеру?
@MADSNAILmoto3 жыл бұрын
Терпимо. В среднем 30-50 можно ехать.
@natalibyrshtun65023 жыл бұрын
4-года на таком. По грейдеру идет как лакомотив при желании 3-4 передачу срываю.плохо токо на неукатоном песке от 0-20км/ч если выше то идет как танк. В вилку масло залил 10в.до этого было 5в.на 5в было хуже и пробивала.
@petrowitsch743 жыл бұрын
@@natalibyrshtun6502 благодарю за ответ!!!
@СергейБарышников-щ3т Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите какое масло заливаеш в мотор
@MADSNAILmoto Жыл бұрын
20w50 SAE SL/SN
@dedmaksim12342 жыл бұрын
А можно с кошкой поиграться, чтобы проставки воткнуть???
@АлексейФадеев-у2д2 жыл бұрын
Полицейская версия - это ДиВерсия
@igorekviktorovgamelive84293 жыл бұрын
Подскажите что лучше Хонда 650 или Ямаха 900 я раньше ездил только Иж Ява
@MADSNAILmoto3 жыл бұрын
Модель хонды?
@ViktorPuchkevich3 жыл бұрын
Если Хонда CB650, то очень надёжный и хороший мотоцикл, красивый, но, в тоже время, очень редкий. У меня 85-го года, никто не может поверить, что ему 36 лет. Очень неприхотливый и надёжный! Прощает многие ошибки...)) Очень хорошие передние тормоза. Мягкая подвеска. Вес 210,легче Ямахи. Посадка классическая, прямая. Расход по трассе на 95-м при 90-100 км всего 4 литра.