Обзор и сравнение Toyota Aqua и Honda Fit

[@ЕвгенийЧернышов-н3ц]

Не делай больше обзоры не изучив досконально автомобили. Видео ни о чём.

[@АлександрВелисевич-ш2е]

"Если бы я выбирал гибрид, я бы смотрел в сторону лифа" все понятно 😂😂😂 подпиской не пахнет)

[@Skabtsov]

Лиф это не гибрид)))

[@АндрейРоманенко-ъ7и]

Дааа, ты не Александр а деревенский Шурка. И судя по твоему коменту копишь на мопед с родительских денег. Вот нахер писать всякую хрень???;;;!!!

[@АлександрВелисевич-ш2е]

@@АндрейРоманенко-ъ7и это слова были пооцитированы из видео 🤦‍♂️

[@Жекич-р4е]

@@АндрейРоманенко-ъ7и Шарик ты чего?

[@dmitry1067]

Фит да вроде бы выигрывает визуально и в динамике. В надежности сливает свои достижения.Пластиковая втулка выжимного подшипника може расплавиться от 50 ткм до 200. Никто предугадать не может. Продается только в сборе, новых нет. Коробка стоит от 50 до 85 тр. Раз в год нужно делать калибровку робота. Жрет больше чем Аква. На Акве может крякнуть только батарея, на Фите много чего может быть(

[@АлександрСолодухин-б9и]

И это правда!!!

[@ИгорьСтавицкий-б9з]

Кто вам такую чу сказал?

[@Illumated1]

Ахах,прошло 5 лет уже,а они до сих пор в раздумиях надежен ли робот 😂

[@dmitry1067]

@@Illumated1 Не в раздумиях. Ненадежен робот. и стоит уже 150-200. Недавно Фита продавали на дроме с конченым роботом дешево, владелец не захотел его ремонтировать.

[@vanch0p]

В комплектации G для Toyota Aqua не идёт "по умолчанию" подогрев сидений. От S-ки её отличает только наличие подлокотника и другие типы обивки сидений. Всё остальное это ОПЦИИ, которые захотел поставить японец - LED фары, подогревы, мультируль, мультимедиа, диски и т.п.

[@GrandTheMaster]

vanch0p Все правильно, только кроме дисков, G комплектации идут с тойотовским штатным литьем

[@владимирчеремнов]

Хотелось бы услышать, как часто меняются ВВБ. И как меняются, полностью или секциями. Спасибо. Удачи!

[@АлександрСолодухин-б9и]

Короче, всем здрасти! Живу во Владе! У меня аква, у трех корешей фиты, ебуться с этими коробками все трое! ! ! Моя аква прошла 470000 км, масло по часам!!! Удачи!

[@sneackerstore]

470000 или 47000?

[@ВовиШироков]

Тавота 💪💪💪💪💪💪

[@Жекич-р4е]

аква маленькая как у меня дома туалет лучше Ебаться с коробкой. И не рулится она никак

[@vsav8710]

Автор вариатор и планетарка это разные веще

[@МеткийСвояк]

На этом уже смело можно отключать видос.

[@dmitry1067]

Вариатор на Акве, так и называется eCVT. Вариатором не только является обычный с ремнем или цепью. Вариатор это бесступенчатая трансмиссия. У тоеты в виде планетарного редуктора.

[@СергейИванов-с1ь6ц]

@@dmitry1067 не бывает вариатора планетарного ,но бывают коробки планетарные ,мухи отдельно котлеты отдельно ,не надо все в кучу мешать .

[@dmitry1067]

@@СергейИванов-с1ь6цТойотовский HSD установлен ECVT - бесступенчатая трансмиссия на основе планетарного редуктора. Вариатор это бесступенчатая трансмиссия, а не то что вы думаете...

[@СергейИванов-с1ь6ц]

@@dmitry1067 почитайте википедию про вариатор ,там ничего про планетарный вариатор не написано .

[@AUTO-POISK]

А как же ниссан нот е павер??? что будет надёжней, экономичнее и быстрее?? При одинаковых условиях эксплуатации

[@Spikoff]

Ниссан обойдёт обоих. У ниссана гибрид схож с тойотовским. Только помощнее.

[@MsAlex8306]

За замер отдельное спасибо!

[@beachdirector81]

Фит классный

[@fckuu]

5:20 какой концерт?

[@S.Ulianov]

Я бы сходил на концерт хонды))

[@АрсенийКлепиков-м4ь]

Интересно,лови лайк!

[@Владимирхарченко-в3у]

Лиф разве ГИБРИД?

[@likeavto_import]

Лиф не гибрид, полноценный электромобиль. Не правильно мысль донес, что если выбирать между гибридами лучше выбрать уже полноценный электромобиль.

[@Владимирхарченко-в3у]

@@likeavto_import ну вот это другой базар а то гибрид гибрид.

[@vsav8710]

@@likeavto_import ага далеко ли на лифе уедешь? При поездке в другой город, особенно зимой

[@andrewkorobov]

@@likeavto_import , лиф и акву сравнивать просто глупо. Гибрид очень хорош на дальние расстояния - едешь и мало платишь. А лиф хорош в магаз и обратно к розетке. Это авто для разных задач. И если на гибриде тоже можно в магаз, то но на лифе на дальняк уже не выйдет.

[@СергейИванов-с1ь6ц]

@@likeavto_import ну и куда ты на этом лифе уедешь ,так можно и электросамокат купить ,будущие за гибридами но с возможностью заряжаться от розетки как это сделано у приуса пшв.

[@prost3835]

Минус фитов, они очень жесткие, если у вас в городе плохие дороги не советую.

[@kirilik87.]

Сбитая плотная а не жесткая

[@bassik_1618]

@@kirilik87. спортивная )

[@АнтонСудаков-ъ5ж]

Жёсткая для пассажира, а для водителя- счастье!

[@astral1368]

А разве в России есть хорошие дороги?)))

[@Подкрадуликротячие]

Согласен, едет будто на рессорах

[@токонНазаров]

Спасибооо👍хонда фит👍

[@likeavto_import]

Благодарим за отзыв!

[@alexeytkachenko9566]

Фит прикольный. После тойоты как будто в будущее пересел. Но я бы выбрал хонду shuttle, ведь это блин универсал.

[@ЕвгенийНовоселов-ф6в]

По мое он не смотрится в кузове универсал (Тойота Филдер гибрид красивие) ,а вот обычный кузов Хонда Фит 👍👍👍👍,в своем классе нету равных 👍👍👍👍,на вкус и цвет)

[@mcseemka7783]

@@ЕвгенийНовоселов-ф6в смотрится, и еще как в сравнении с филдером. шаттлы после 15 года вживую куда интереснее чем филя

[@Spikoff]

Тогда уж хонду везель.

[@Подкрадуликротячие]

Разные кузова

[@ДмитрийК-д4ц]

Филдер нервно курит в сторонке, по сравнению с шатлом

[@Котнадереве-щ7ю]

Фит на простой D ехал или в спорт режиме?

[@bloodttt]

Если бы я выбирал между дизелем и бензином, взял бы на дровах))

[@Rupirelli]

Артём Бросалин лол)))

[@султанибрагимов-т1о]

Молодцы ребята

[@likeavto_import]

Благодарим)

[@Voice193]

А что там с коробкой у фита? Сцепление летит?

[@Sapogi_Sandali]

9.4 сек много для фита, какое масло в двигателе? 0w20?

[@likeavto_import]

Да 20

[@Sapogi_Sandali]

​@@likeavto_import 20-ка гуталин для этого движка, ездить можно, но без эмоций и с чуть бОльшим расходом, поверьте, разница по сравнению с 0w7.5 ощущается очень сильно. На оригинале Honda Ultra Next (оно же 0w7.5) как угорелый дует.

[@likeavto_import]

@@Sapogi_Sandali Благодарю за опыт!

[@v.4230]

Илюш, привет, такой Фит сколько стоит сейчас?

[@likeavto_import]

Юлия от 650 до 750 все зависит от комплектации, пробега и состояния кузова. Более детально можем обсудить по телефону.

[@v.4230]

@@likeavto_import, благодарю! Продолжай делать обзоры) А я может на права отучусь)))

[@ПетрПетрович-я3в]

Спасибо за честность

[@Sahasanin]

Зачётный обзор, всё грамотно доходчиво, удачи!

[@likeavto_import]

Саш благодарим!)

[@Sahasanin]

@@likeavto_import Хорошее дело видео обзоры,я за !!! Ну подписчиков тебе .......

[@likeavto_import]

@@Sahasanin кстати как эмоции от владения заветного автомобиля?)) надеюсь Вы их сохраните, как можно на долго😉

[@Sahasanin]

@@likeavto_import всё отлично доволен, спасибо наслаждаюсь!!!

[@Эдуард-б2ж4й]

@@likeavto_import а как же вы объясните свою безграмотность? Ведь планетарная трансмиссия и вариаторная, это абсолютно разные трансмиссии?

[@kirilltyurbit3369]

Аква страшная внутри и снаружи. Материалы отделки дерьмовые. Фит на ее фоне красавец. Лучше оснащен. Материалы лучше

[@trader0935]

а что вы скажете о aqua gs? фит на ее фоне весьма в проигрыше)))

[@Juk_tv]

@@trader0935 😂 шутник

[@АлександрСолодухин-б9и]

Только ебли с ним больше

[@astral1368]

Это все прекрасно, только по эканомии и НАЛОГУ аква ВЫИГРЫВАЕТ, для эканомии бюджета АКВА на 1 месте!! Аква от 500 тысяч цена у фита от 600 тысяч, на 100 разница так может с приусом 30 сравнивать будите??))) по дизайну сразу фит в опе, по вместимости тоже, если только немного расход будет разный так это хня, главное там 1.8 и самое главное нету не каких роботов!!! И ещё для качественно повседневной езды хондовская Жёсткая подвеска это жопа

[@Владимирхарченко-в3у]

Так какой же все таки в акве АКП? вариатор или планетарка? кто что скажет?

[@likeavto_import]

На акве стоит планетарка, как и на приусе.

[@likeavto_import]

@@Владимирхарченко-в3у можешь на драйве найти, там много инфы за акву✊

[@AntoxaKa]

Пол года если бы проездили на таких авто а так месяц и он даволен, время прошло ни о чем и говорить о чем либо рано, надо что бы поменяли расходники, масло в КПП, моторе и т.п.

[@МихаилТарасевич-т1в]

Сам езжу на таком фите, замена в роботе 1500р желательно раз в 20 тыс.км, масло на выбор от 3000р, калибровка сцепления у нас в Чите 2500 р раз в год. Регулировка клапанов вместе с чисткой дросселя раз 40 тыс.км. 2000 р + прокладка 1100р. Сравнительно недорого получается.

[@AntoxaKa]

@@МихаилТарасевич-т1в это так понимаю в спец сервисе или клубное сто?

[@МихаилТарасевич-т1в]

@@AntoxaKa замена масел сам в гараже или на любом сто как за обычные авто возьмут, калибровка на гибрид сервисе, клапана регулировать тоже как на любом авто- в любом сто где рукастые мужики есть.

[@andrewkorobov]

@@МихаилТарасевич-т1в , столько всего делается. Я на приусе поменял масло в коробке на 140 тыс (сразу как взял), поменял свечи и дальше меняю только масло в двигателе с возд. фильтром. Уже 6 лет. Ну лампочки и дворники я не считаю.

[@ДмитрийСолодухин-с9и]

А про 23 квт двигатель Аквы забыл?

[@ЕвгенийВладивосток-о8ц]

Эксплуатировал по году и АКВУ и ФИТ в режиме такси … автор правильно сказал АКВА надёжна и проста как автомат Калашникова … ФИТ «жаловался» только на ходовку … амортизаторы не о чем … менял и передние и задние по несколько раз … при замене обратил внимание … на амортизаторах «made in Korea” … причём амортизаторы оставались сухими , но машина была как балалайка, как будто только на пружинах ехала … При замене на другие контрактные, история повторялась через пару месяцев уже … новые так и не успел поставить … продал … по ВВБ и двигателю - вопросов не было …по расходу , у Фита на литр- два расход больше чем у Аквы , но и едет он повеселее чем Аква . У Аквы - 4-5 литров реальный расход в летний период времени .

[@littleknight7876]

что значит "едет повеселее" ?

[@ЕвгенийВладивосток-о8ц]

@@littleknight7876 быстрее разгоняется

[@littleknight7876]

@@ЕвгенийВладивосток-о8ц спасибо за ответ, думаю, аква стоящая машина. просто я хотел изначально инсайт взять 1.5, но за эти деньгу появилось желание подкинуть побольшеь, но купить машину новее(проходного года) , свежее и технически современнее

[@igorcaribas5931]

По-моему сравнивать надо одинаковые года и комплектации, аква в комплектации G например

[@petrv7146]

Афтор, рейстал аквы очень сильно задевает салон) Дорест и рест очень разные машины) Так же отмечу, касательно видоса, минус робота фита - это только то, что робот не выдерживает морозы, есть ещё нюансы, но это самое критическое для сей коробки) + ещё есть народная инфа, что у аквы силы электромотора не заявлены в паспорт) Впринципе, из показателей замера можно сделать выводы) Итог: как гибрид, аква выигрывает по всем показателям) Хотите свежую гонку, добавьте денег и купите brz/gt86) Но автор молодец, за старания лайк)

[@медведь-к1в]

Где аква выигрывает? Динамика аквы на много хуже. Места в салоне фита в разы больше, и батарея расположена грамотнее. Сама батарея у фита безпроблемная в отличии от тойотовской. Вообще фит сравнивать нужно с приусом 30 но не как не с аквой. Робот в морозы работает отлично, морозит за - 30 еще и при влажности в 100%. На акве 2 года отъездил еле выдержав этот сарай, на фите уже три года катаюсь и еще столько же планирую. Ну и на сегодня аква дороже.

[@autobazar25]

У меня AQUA расход 3,5 литра в городе, и разгоняется она явно быстрее, я бы сказал она выстреливает как пуля.

[@АлексА-р5в]

😂 как пуля, )

[@ДмитрийСолодухин-с9и]

А в чем выигрывает Фит?

[@МихаилНеизвестных-п9к]

Фит лучше

[@darkdor771]

На Фитах впрыск распределённый. У Vezel непосредственный.

[@Tehnotrend]

А климат, приборка, салон не изменился?)))

[@ДмитрийСолодухин-с9и]

Хонда большой гибрид? С расходом по Фиту...сам себе противоречишь...если пенсионерить...и тут же говоришь, не едет медленно

[@mugen75rus]

Honda Fit - van love

[@ЕгорЛоренц-з2т]

Капец... Если выбирать между гибридами я б задумался про лив... Что ...ля!?

[@pavtoha]

это электричка 100%))

[@boha8990]

Сравните Фит с Ниссан Нот

[@morpheusslip5615]

FIT🖒🖒🖒

[@Живой-ы6с]

У меня одного от данного видео слово "данный" в ушах мозоль натёрло? За 3 минуты я насчитал 10 раз упоминание данного слова, затем потекла кровь...

[@likeavto_import]

Ну это первый ролик был😉 грешен словом данный 🤣

[@Владимирдоронин-у5ш]

👍

[@stanislavss5823]

Хонда 👍

[@perhapshuman9198]

Робот в фите? А я уже думал его выбирать. Всё таки надёжнее Аква

[@likeavto_import]

Да на фитах роботизированная коробка. Есть свои плюсы в фитах как и минусы в любой модели. Отделка салона внешний вид конечно выигрывают у аквы, все же техническая начинка у аквы надежнее.

[@Illumated1]

Но остальные люди до сих пор гоняют на фитах ,на роботе и ни о чем не парятся и косо смотрят на «староверов»

[@6260025]

ну честно говоря так себе ролик, про звук в конце и Концерт Хонды я вообще молчу......

[@СергейЛитавин-п4т]

Аква если брать в комплектации Gs fit отдыхает по внешнему виду

[@eevgen4536]

В коментах собрались одни ученики мат части😂

[@ВладимирНикулин-у2ц]

Какой нахрен недогибрид? Ты сам себя слышишь? Ты либо приусовод, либо начитался этих приусоводов. Инсайт может ехать только на электротяге, только мотор будет вращаться без подачи топливо-воздушной смеси в цилиндры. Лиф - это гибрид? Вариатор - это планетарка? Что вообще значит недогибрид? Ты по ходу недообзорщик, ложную информацию приводишь.

[@АлександрСолодухин-б9и]

Точно инсайд на электротяге едит?

[@партизан-у2т]

Сейчас делают маркетологи чтоб долго ты не ездил а купил новую

[@Эдуард-б2ж4й]

1nz-fxe стоит такой же как на 20 приусе, доработак там минимум. А вообще они взаимозаменяемы, учи мат чась

[@ГошаЗабровский-ж7д]

Эдуард нет не такой же, это с виду тебе показалось

[@Эдуард-б2ж4й]

@@ГошаЗабровский-ж7д да ну нах.))) У меня разбор во Владивостоке, я их продаю, чё ты гонишь))))

[@zveroboy7530]

На акве поршни плоские. И впускной вал почти как на атмосферном с лифтом клапанов на 2мм. А на 20 ке поршни от 2nz и впускной вал с очень круглыми кулачками. На акве муфта блокируется на приусе нет. На акве электро помпа, а на двацатке нет.

[@ВовиШироков]

Да....они взаимозаменяемые, видел на 20 мотор от аквы, с небольшими доработками встаёт как родной!!!! Мотор уже доработан, склонность к масложору у него очень небольшая!!!!

[@kirilik87.]

Какой концерТ??? Правильно концерН!!!

[@ЛарисаЦыренова-х5ц]

Он говорил: "концепт".

[@S.Ulianov]

Или абсент

[@Softhedge]

гидроусилитель руля в электро исполнении)

[@prost3835]

непосредственный впрыск только у кузова GK5!

[@alexart7987]

в фите робот будешь менять каждый год,

[@spawnzwitter999]

а в акве двиг и тд

[@Juk_tv]

А в тойоте ездить на убожестве каждый день 😂

[@ЕвгенийЧернышов-н3ц]

По системе Аткинсона и двигатель Аквы работает. Вам нужно для начала понимать о чем говорите. Учитесь молодой человек прежде чем такие видео снимать. К тому же это обсалютно разные по конструкции автомобили.

[@burningspear6488]

Эту акву на заводе не делали под заказ,.....

[@gohaloiko1314]

У Аквы коробка надежней. У Фита робот дорогой в районе 100т.р. контрактный

[@ИгорьСтавицкий-б9з]

Инсайт как раз тоже гибрид.Автор не тупите по поводу коробок

[@Aleks30002]

Инсайт не может ехать только на электротяге, как Аква и Приус. По крайней мере экземпляры до 2014 года выпуска.

[@avilgroup]

В крупных городах с роботом на фитахх парятся, сливают на вторичке. Москва

[@mikepankov972]

В чём проблема? Едешь на батарейке и едешь... Чем парятся?

[@VovanichPRO]

🤦‍♂️ мда, вариатор-планетарка, выбрал лиф из гибридов, до 100 Аква хоть выключила эко? короче все ясно с обзором, пошёл я от сюда.

[@ashash-ws4ij]

Специалист так себе... У аквы выходная электромощность 22 кВт. Задолбали уже этими 45. Двигатели работают по циклу Миллера, а не Аткинсона

[@yumjavynayush]

Оплетка руля на акву не могу ни где найти!!!

[@ВсеволодПавлов-к5ъ]

Я на Али покупал.

[@ВовиШироков]

Перешить нормально руль надо, а не Аплётки искать....стоит подороже, но и выглядит гораздо лучше, за одно и подогрев руля прикрутить!!!!! С Уважением!!!!

[@Сергей727-я7н]

#Aliexpress 1 358,12 руб. | Ручное шитье черный PU искусственная кожа Чехлы рулевого колеса автомобиля обертывание для Toyota Prius 30 (XW30) 2009-2015 Prius C (US) 2012-2017 a.aliexpress.ru/_eMSjXJ.подошла идеально

[@Кот777]

У аквы ВВБ живет до 150тыс км. У фита робот проблемный.

[@Виталий-у8ч2я]

Приус 2005 г пробег 250000 даже не лазил в ВВБ всё в идеале какие 150000 ты о чём? А тут Аква свежая модернизированная ......

[@Кот777]

@@Виталий-у8ч2я У меня тоже приус 2005г. Пробег 323ткм тоже ВВБ не менял. А в акве батарея умерает примерно на 150тыс км. Это подтверждают гибрид сервисы. Посмотри паблики по гибридам в инстаграмме, акв там очень много по замене ВВБ, пробеги от 120 до 180. В 20ке ВВБ самая живучая.

[@vakhtangalania816]

​@@Кот777 Да что вы тут несете чуш какую то,,,у меня аква пробг 240 нет проблемы никакой,,,ввб в идеале,,какие 120-180??? не встречал еще не одну акву с заменой ввб,,,может быть какие нибудь дебилы что то там мутят,,,но реальных вадил не встречал с проблемой ввб,,

[@Кот777]

@@vakhtangalania816 Это подтверждают мастера с гибрид сервисов. Акв на замену ВВБ очень много. Приусов 30 тоже. Приусы в 20 кузове меньшинство. Такова статистика.

[@Кот777]

@@vakhtangalania816 Вероятно вам просто повезло. Я лично акву не рассматриваю к покупке. Маловата она и комплектации бедные по сравнению с 20 приусом.

[@petrovpetr8958]

Первый раз вижу автоблогера с читы охренеть.Блогер замудрил между гибридом и электрокаром Лифом.А так конечно электричка выигрывает,например тотже Лиф только батарейку надо больше хотя бы 60 кВтч с запасом 300-400 км.но это 2018 -2019 гв обойдется 2млн.

[@dentargarien7700]

Илья красава, молодец. Но! Вариатор ..овно от тойоты, и что робот и вариатор в нашей дыре не ремонтируют. И эти товарищи при резком старте их убивают...а ближайший ремонт во Владике. А наши имбицилы стошники (все) умеют только агрегаты переставлять на контрактные, а контрактный это кот в мешке) как повезет, у меня через 2 месяца контрактный вариатор крякнул 50 тр на ветер.

[@likeavto_import]

Денис, благодарю за комент!Да есть проблемы в нашем Заб крае с сервисом по гибридам, не спорю. Давно изучал эту проблему, ездил к парням гибрид сервис Читинский, да мало опыта у них, есть разного рода комментарии по работе этих ребят, но я надеюсь, что данная ниша в скором времени приобретет другие краски. И наконец-то и в нашем городе станет качественный сервис по гибридам. По Владику знаю компанию о которой Вы говорите, созванивались с ребятами общались, потому что мне самому интересна эта ниша(гибриды) предложили нам франшизу в районе 5 мл на старт нужно иметь, но пока у нас другие цели на развитие. Конечно это аукционы Японии. Очень много сил и средств уходит, что бы раскачать и завоевать рынок не только Читы ну и всего Дальнего Востока. В скором времени все увидите на нашем канале! По поводу не качественных запчастей, это вообще боль всего нашего рынка. У меня у самого магазина запчастей и авторазбор, так вот я сам знаю и видел какую рухлять продают во Владике под видом качественных запчастей. В этом вопросе думаю обращайтесь в проверенные фирмы, кто будет нести ответственность как финансовую так и репутационую. Еще раз благодарю за отзыв!

[@степша]

На акве не вариатор. Там планетарный редуктор. Убить его практически невозможно. Можно стартовать в пол, буксовать и т.д. Автор видео не очень компетентен в техническом плане.

[@likeavto_import]

@@степша благодарю за комент, благодаря Вам кто-то сделает вывод по данному агрегату. Задачи про планетарку рассказать не было,точнее я не посчитал нужным о ней говорить, затронув самое больное место робота фита и сделав на него акцент.

[@ЕгорЛоренц-з2т]

Не оч осведомлён на счёт фита, но про тойоту за 6 лет изучения инфы по приусам знаю в Красноярске всего 4 сломанные коробки 3 из-за того что люди пробили поддон.

[@ЕгорЛоренц-з2т]

К слову сказать коробка, на самый распространённый Приус в 20ом кузове, стоит от 4000р. Наверняка потому что они нафик никому не нужны

[@zveroboy7530]

Бля. Когда клапана закрываются позже это кпд понижает в акве. В акве кстати лифт клапанов на 2мм меньше чем в обычном nz

[@РоманСавинов-н3в]

Показываешь на ходу, а говоришь по акву🤔🤔🤔

[@Vit-g1k]

Какой лиф , по сравнению с этими тачками на лифе далеко не уедешь. Взял бы фита однозначно.

[@GEHHADiCH]

Виталий Филатов тем более речь идет о гибридах, а лиф это не гибрид, это уже электрокар

[@Vit-g1k]

Алексей Белоусов и я о том же

[@АлександрСолодухин-б9и]

Сравнивать совершенно разные машины это сверх моего понимания!!! Гибридные установки совершенно разные как и сами машины ! Если кому то нужна надежность то однозначно берите акву, не прогодаете ! Просто поражают взрослые мужики порой, ФИТ ЖЕ КРАСИВЕЕ!!!((( Да нах, вы че ? Вы еще сиськи себе отрастите! Единственное на что хочу обратить внимание, есть люди которые часто отсутствуют дома, работают вахтой, машина стоит месяцами, то вот здесь стоит брать однозначно фит!! Если работа каждый день и живете дома то только акву! Надеюсь мой совет кому то поможет при выборе авто! И еще интересно было наблюдать как фит с аквой тягаются))))) как такое вообще могло в голову придти? Хотя у вас там и лиф гибрид, я пал)))) я ща чайзера 90 го выгоню и парву вас всех( и фит и акву)))))(

[@ДмитрийМахнев-е7ъ]

Что значит разные? Это машины одного класса конкуренты как аккорд и камри. И машина как женщина должна нравится а не так чтобы смотреть на нее не хотелось.Твой чайзер продует фиту😂🤣😂

[@мансурмух]

Я вахтой работаю но предпочтение тойоте акве т.е за 3 месяца зимы батарея деградируется???

[@АлексейМаксимов-ь3р]

Хонда - лучшая !

[@ДмитрийСолодухин-с9и]

Тойота🔥

[@Sapogi_Sandali]

С чего аква самая экономичная машина? Фит в Японии самая экономичная машина, но разница там мизерная, в несколько километров. Аква проще и как следствие надежнее, фит более замудреннее и более экономичен за счет робота, при 100 км/ч обороты 1800, а что у аквы с постоянным передаточным числом?Если брать по всему миру, то есть еще экономичнее фита машины, просто нам они не доступны. На фите по трассе при 110-120 км можно вполне выжимать 30-35 км на литре, проверено, но надо ровную дорогу.

[@АлександрСолодухин-б9и]

Аква самый экономичный в мире гибрид!!!

[@vladimir9361]

здравствует! а вы я так понимаю на фите ездите? если так то сколько уже на катали? и как себя показывает коробка?

[@orlovvitaliy2456]

Вариатор,в простонадодье планетарка...бред какой-то!!!!это совсем разные кпп 2.30

[@p.i.n.7643]

Досмотрел,вобщем бла,бла,бла... Реклама, торговля.... Тема не готовится,не раскрывается. Сравнения не к месту.

[@ZORIKTO-h7g]

Причём тут лиф вообще??🤦‍♂️

[@DoMuHaToP27]

leaf не Гибрид !

[@Slot2205]

Хонда сделала свое дсг

[@ДмитрийВоеводин-н4с]

Ага, 4 литра, толкал ты её что-ли

[@p.i.n.7643]

Много,слов, очень много оговорок... Не в теме...

[@Tehnotrend]

Цвета конечно у обоих машин максимально скучные

[@АнтонСудаков-ъ5ж]

Двигатель от Фита один из самых надёжных. Цена на б.у. 10-15 т.р. . Потому что они не нужны. А у Тойоты- 40 т.р. .и народ их постоянно покупает

[@dmitry1067]

Одинаково стоят. Никому не нужны. У Аквы летит батарейка (40) у Фита робот (50-85)

[@Baron0382]

"Концерт Хонды". Ну и колхоз.

[@ДмитрийИгнатов-ф5х]

Очередной владивостокский перекуп решил обозревать автомобили. Просто треш.

[@Эдуард-б2ж4й]

Не смотря! Фит может и выграть но Тойота порвет его по надежнасти

[@Juk_tv]

😂 Такой большой, а в эту чушь до сих пор веришь😂

[@Juk_tv]

Как работник автосервиса говорю тебе что ты несешь полную чушь

[@Алекса1-х8л]

@@Juk_tv Ты наверное в автосервисе Тойот не видел?

[@ДмитрийК-д4ц]

Тойота = масложор

[@vvasia68]

Мелкие.

[@mobagaminglive2417]

Аква на 109 лошадок есть... Взял 74 олень

[@АлексА-р5в]

Нет таких

[@Juk_tv]

Фит намного круче тойоты, надо быть больным на голову чтобы купить тойоту

[@freaktwentyfour]

Хонда как всегда лучше таеты ,единствено расширили бы линейку авто, чувак про надежность говорит марки исчезли акорды ездят еще

[@ЕвгенийНовоселов-ф6в]

Хонда аккорд гибрид экономичнее Тойоты