Обзор и сравнение трёх новых мотоциклов Урал.

В этом видео вы увидите три новых мотоцикла Урал. Приятного просмотра.
#капсулавремени
#новыймотоцикл
#новыйвосход
#ретромото
#ретромотоцикл
#мотоссср
#редкиймотоцикл
#новый
#редкиймотоцикл
#ява
#минск
#иж
#ретрообзор
#гаражнаянаходка
#находка
#уникальный
#мотоссср
#новыемотоциклы
#сконсервации
#чезет
#восход
#мотоциклдетства
#мотообзор
#ссср
#историямототехники
#новыйиж
#ретромото
#мотообзор
#ретрообзор
#капсулавремени
#ява
#иж
#чезет
#минск
#новыймотоцикл
#планета
#ижпланета
#мотообзор
#обзор
#мотоссср
#ссср
#мотоциклдетства
#мотоциклиздктства
#редкийиж
#уникальныймотоцикл
#мечтадетства

[@user-cu3ny5br9w]

Тот ,самый момент, когда капля на крыле бокового прицепа смотрится современней, нежели кусок 3/4 кирпича на более поздних версиях.....

[@user-gn7ng8nr6f]

И самый прикол что его до сих пор лепят

[@user-cu3ny5br9w]

@@user-gn7ng8nr6f Возможно китайцы,или поляки,или ..........лепят,но лучше бы лепили двигатели с ресурсом тысяч в 70,и более экономичные,мощные и экологичные

[@bogdanslavutich1792]

Головная фара на старой модели-настоящий шик! И циферблат спидометра в ней! К сожалению,все марки мотоциклов в СССР теряли с новизной и свой шарм,неповторимый облик…видимо на производствах была установка-упрощать,удешевлять…

[@user-zq6lo4dz2r]

Не только в мото, но и в автомобильной промышленности было такое.

[@user-li4id1ih5u]

В 78 году был у нас Урал, но только сидушка у мотоцикла была сплошной. Редко такой встречался потом по прошествии лет

[@user-go3dt1ly5w]

Всю душу вывернул...класс!!!

[@user-ts2fv5ln8u]

Понимаю тебя.

[@gescha2409]

Привет Заставил меня детство вспомнить, как Отец меня в Дет сад возил на новеньком Урале, наш был 1974 и таким же цветом

[@igor_036]

Какое душевное видео,прям ностальгия!!! Спасибо тебе,автор!!!

[@user-kj7ed2bt9j]

Я старался !

[@user-ts2fv5ln8u]

@@user-kj7ed2bt9j Алексей надо выкатить и всю коллекцию показать я думаю это будет что-то ☝️Просмотров будет много если не трудно конечно.Спасибо)))

[@user-kj7ed2bt9j]

@@user-ts2fv5ln8u всё в разных гаражах .

[@user-kj7ed2bt9j]

@@user-ts2fv5ln8u с местом проблема.

[@user-ts2fv5ln8u]

@@user-kj7ed2bt9j Понял Алексей, а так бы супер было! Ладно будем ждать я думаю всё равно когда нибудь покажешь.Удачи Алексей!✊🖐️

[@retromototechniqueussr1974]

Красивые мотоциклы. М66 лучше всех на наш взгляд.

[@Fernsehenpfanger]

Да, он великолепен... Но в 6 вольт немного слабовата электрика. М67-36 у меня есть, но его рама уже стала на любителя - тубаретка... Думаю раму выпрямили чтобы посадку чуть выше сделать для водителя.

[@territoriyauralovoda]

Про самое главное забыли, появление задней передачи у 8.103-10 ну и переход на одну выхлопную трубу)

[@user-ms8pj2rj3t]

На одну выхлопную трубу перешли ещё с 8.103-30)

[@territoriyauralovoda]

@@user-ms8pj2rj3t ну да)

[@kurok93]

Главное, что эта самая задняя ломалась при первой возможности. На мой взгляд, одно из самых приятных нововведений это новые карбюраторы К63.

[@user-ms8pj2rj3t]

@@kurok93 на 8.103-10 уже К65 были, хотя я могу ошибаться…

[@territoriyauralovoda]

@@kurok93 нужно включать её правильно и не насиловать и ничего ломаться не будет

[@user-ll2lk4ix5q]

Ещё : у 8.103.10 - задние амортизаторы идут в наклон, ну про карбюраторы, тут все видят; замкнутая система вентиляции картера, ещё на часть этих уралов устанавливали электронное зажигание вместо стандартного кулачкового.

[@evgeniymorozov2301]

У последнего ещё задняя скорость есть.

[@predatoras8412]

У меня был 1983г.в. ,тот о котором вы говорите промежуточная. Так вот на нем стоял один глушитель ,как у вас на последнем,про который вы несказали , руль такойже как и на последнем был,все тоже самое ,но щиток с контрольками ,как на среднем был,короткий . Также тормоза на коляску , поворотники круглые и только слева и также небыло задней передачи. Поздние уже шли с задней передачей,но КПП больше стала проблем доставлять. А еще у меня был металлический фильтр масленный,как у вас на среднем. И еще лучше себя показали в жизни ,как раз те 6ти вольтовые. Неубиваемые.

[@MegadinV]

Месяц назад приобрел себе тот что посерединке) 78 года состояние как у этого только люлька чуть вдарена впереди) поправим)

[@denissavenok2409]

Самое главное отличие между М63 и м67, это рама.

[@lehapanov2457]

67 уже 12ти вольтовый

[@user-ts2fv5ln8u]

Когда Алексей частный музей будешь открывать, сяду на аэроплан с Алтая прилечу смотреть девственную раритетную технику!!!За обзор 👍👍👍

[@user-ts2fv5ln8u]

@@akc7470 Привет Сергей! Да можно и пешком дойти до Пензы при желании моты посмотреть 🤣🤣🤣Шутка))

[@user-ts2fv5ln8u]

@@akc7470 Привет Сергей! Поздравляю тебя дружище с днюхой, здоровья тебе и благополучия в твоей жизни!!!🤝✊

[@user-ts2fv5ln8u]

@@akc7470 🤝✊🖐️

[@boker5]

СССР делал вещи на века!!!

[@user-wx2bc8jb6z]

Автору на заметку: На 67-36 стоит 36-ти сильный мотор в отличии от 8.103.10 - там 32 силы и одна выхлопная труба. На 8.103. 10 - другое положение задних амортизаторов , что делает подвеску мягче и долговечнее. 8.103.10 шел с передачей заднего хода в родной коробке. На 8

[@irespectyou.]

В ремонтной книжке по ремонту написано, что у 8.103.10 мощность 36 л.с

[@user-mm1jh3bq6u]

Первые две модели ох как известны. Первая модель была у отца он на нем до 1998года ездил, правда в основном на дачу. А вторая модель была у меня с 87года по 93г патом продал. Очень хорошая техника.

[@user-xg4mn7bu7b]

Урал- это машин Зверь. Очень надежный мото

[@user-lp9ck2bz4n]

Очень надежный только на картинке

[@vladoglov9256]

Состояние и комплектация отличное!

[@user-dz6nw7vx7w]

Шикарные мотоциклы! Вот это сохранили! Я тоже в молодости владел уралом. Техника огонь!

[@user-lp9ck2bz4n]

У меня урал 67-36 84 года выпуска на нем стоит одна выхлопная труба карбы 301

[@user-luchnik48]

У моего отца был тако же М-66. Он на нём ездил до тех пор пока двигатель окончательно рассыпался.

[@user-on9lo6wd3i]

...а у меня был М 62 28л.с Что могу сказать? Для начала 70 х это была роскошь . Цена 1000р с копейками... Для того времени весьма приличная цена, особенно для сельской местности. Что можно сказать об эксплуатации....В сухую погоду нормально,но только не по траве. Наматывается на кардан и встаёшь ...без ножа не очистить.... В грязь, моментально забивается пространство между задним колесом и крылом, всё--приехали ,почистил , а через100 метров опять встаёшь...

[@user-gr8yt6iy7k]

Лучшими моделями из Уралов это м 72,м61, м62 так как имеют откидывающие крылья что удобнее снимать колеса . И рули более удобное.

[@starinatut4628]

Это мнение эксперта? Вышеперечисленные мотоциклы были худшими моделями. Одна только жёсткая задняя подвеска и низко расположенные, за всё цепляющиеся глушители чего стоят. Глушителей хватало на пару дней. Они всегда мялись и отламывались. Лучшими были поздние модели.

[@user-gr8yt6iy7k]

@@starinatut4628 что думаешь дело в глушителях 😁🤣🤣🤣

[@familycosmo6810]

Я всё ждал когда заведешь их, а нет облом

[@user-uq3ih1zs2w]

У меня к750 1963года и всё отлично.

[@user-qv7xk5lr9o]

Он помоему с ведущей коляской? Или только экспериментальные образцы были?

[@user-up3hl4vr5y]

@@user-qv7xk5lr9o точно не знаю, может разница в моделях. У меня кас 61года без привода коляски.

[@user-ni2gy1ns9s]

на «Урале» М-67 (1973 - 1976) было установлено 12-вольтовое электрооборудование новые габаритные фонари и мотор стоял уже 36 л.с., хотя фара была ещё старая со встроенным спидометром

[@user-se7yl8tc6h]

У меня м-67 1974 г 32 л.с.

[@user-ni2gy1ns9s]

@@user-se7yl8tc6h да, 32 л.с., а не 36 все правильно Вы правы. Я имел ввиду, что в этот период он вышел с новым 12 в электрооборудованием и более мощным мотором

[@user-tn9bc8qd1p]

Весьма круто!но в последнем карбы новые и коробка с задней скоростью.а у меня есть 85 года сплошное сиденье 8103 10 тормоза на коляске но коробка без задней передачи и панель на 2 контрольных лампах,видимо переходной.

[@user-wm1dc8tf7v]

Уже писали,что вы не говорили о разнице рам,КПП,наклона и точка крепления заднего амарта. Ещё одну фишку никто не заметил, крышка багажника коляски фиксируется в закрытом положении разными механизмами,на зелёных колясках М66/67 идёт подпружиненные два язычка,а на ИМЗ рукояткой открытия/закрытия вводишь секторы крючков в проушины на крышке багажника. Тоесть на зелёных защёлки защелкиваются на уроках коляски,а на ИМЗ крышку багажника держит вал ручкой на боку коляски. Кто не понял ,лучше смотреть на технике. На деле работает так,кришку зелёных колясок ты защелкиваешь как дверцу автомобиля,а ИМЗ силой не бросиш и само не зафиксируется,нужно провернуть вал за ручку. У каждой схемы свои плюсы,зелёные сами по себе могут открыться,а ИМЗ коляска не открывается на ухабах. Ещё форма картера заднего моста отличается М67/66 от ИМЗ.

[@user-kz6xe2cc6g]

Не знаю...у меня из 8.103 .10 ,но задней нет. Хотя место для выхода вала существует.ручник есть.мост.. заливного отверстия не было вообще внутри литол. Реле рр330.зажигание контакт.на щитке глазок под нейтраль но выхода на нее нет и датчика тоже

[@user-kz6xe2cc6g]

Электро переключатели разные +тормоз на коляску

[@user-ii9dg1ft7y]

У меня 67-36 77 года и с правой стороны мотоцикла поворотников нет, я на свой сам уже доставлял.

[@alext7465]

Была у меня последняя модель,ох и мозги компосировал:свечи,катушки,зажигания...а так классные моцики👍

[@Andrey.Nikolenko_87]

какие красавцы 👍

[@ghenamotors2594]

Спасибо за такой обзор и за сохранность токои технике 👍😁

[@user-sx9nv3oh5r]

У меня так же стоят м66, м67-36 и имз 8.103.10. Правда не в таком изумительном состоянии как у вас!)

[@user-hp7yr1ty9s]

Какой выпускался промежуточный мотоцикл?А то у моего приятеля всё схоже с 67-36 но стоит КПП заднего хода.

[@user-uu9br2wq3m]

м-66-самый красивый!

[@user-lj3sx7ok6d]

на 8103 10 КПП уже с з х система выхлопа в одну трубу а пластик приборка пошла с 1991 года а с 1993 но стали устанавливать БЗС с камутатором между сиденьями Промежуточная модель это Урал 810330. На них был ручной тормоз И КПП без ЗХ и помелочи отличались проводкой и помелочи а так такойже 10310

[@user-fq2zw8sw8c]

У друга был 8.103-30 86 года, на нем с завода стояла КПП от Днепра с задним ходом и сухим воздушным фильтром

[@user-in9xr9ki6z]

Урал 8 .103 .10 был уже с задней скоростью , а перед ним был Урал 80 годов 8 .103 30 .( без задней скорости) . у меня такой есть в идеальном состоянии с небольшим пробегом 10 тыс км.

[@user-dm3mf4fb5v]

Продай пожалуйста

[@user-zf2lr6jb2o]

А еще, только на последнем один глушитель, что всегда как-то странно смотрелось на этих мотиках.

[@s87583]

Очень интересно, благодарен.

[@motorhead1322]

Классные мотоциклы!

[@77bukas]

Слёзы, на моих глазах слёзы, у-у-х-х, на дедовом урале гонял в клуб на дискач.

[@arislonbayjanov114]

Салом

[@arislonbayjanov114]

Сколько сено

[@user-nd5fj7ig7h]

Класс! 👍👍👍😎

[@user-24a676m]

Какие красавцы😳😳😳👍👍👍

[@yuriilchenko272]

Класс👍🏻

[@user-ju2vp3ry4z]

Благодарю за обзор👍👍👍

[@user-ue6bz5kk3g]

был ещё турист,передняя вилка другая,лучшая вилка в модельном ряде уралов,неубиваемая,

[@user-kz6xe2cc6g]

У туриста +ведущая коляска

[@user-ts9um3ou7h]

В нижегородской области продают Минск 125 написали что 30 лет стоял

[@mixapoluxin4287]

У нас был как средний,и у него был тормоз на каляску,был куплен в 1981

[@user-bl4bt6no7u]

Супер👍🏻

[@user-gc5nw9bt4j]

Здорова дружище, у меня 8.103.10

[@ilmuratilmurat1631]

Запаска красиво стоит, суперр

[@teh-nik7368]

У меня как раз та самая промежуточная модификация имз 8-103-30 !

[@user-qb6tx9ve1e]

красивая техника

[@user-tx4wk1yu3n]

На последнем забыл про один глушитель единственное..

[@klasheristtv6713]

Бомба!

[@Max_Molotok]

А двигатель, коробка, редуктор у всех одинаков (ну кросе м66 с 6 вольтовым геной)? В техническом плане все одинаково?

[@user-xq2ub5tk4b]

Красавцы 👍

[@kametae5287]

Была еще модель ИМЗ 103 30 ть 89 год с цельным седлом и двигатель 36 лошадок.

[@user-ey5ys2sf7d]

У меня был Урал м 67-36 с одной трубой и по документам там шло 36 л. с, кстате он был 1975 года, а в видео говорится, что они с 76 года пошли

[@user-ds2yg3dj8s]

Классно Молодец

[@702aibolit]

А у меня М-67 первая переходка, 1967года

[@Izbiratrl]

Самый лучший из них ИМЗ 8.103-10. Все старые уралы переделывали на ИМЗ, ставили от них фонари, наклейки, прибор

[@damirdamir3146]

Урал машина серьёзная

[@user-bi1ne9kf9u]

Класс! Сколько стоит сейчас такие мотоциклы на ходу?

[@sergeybaranov1722]

На третьем, самом новом, один глушитель,справа.

[@alexeydimov2484]

Отличные мотоциклы молодец👍

[@user-ok3yw8cz1u]

Вао🤩🤩🤩

[@user-gn1rx4ni4i]

Забыли сказать рама у первого мотоцикла другая

[@alexeysolomonov2425]

Никогда не извеняйтесь! Особенно за постороннние шумы, на видео они не так слышны и вообще не имеют значения как многим кажется.👍

[@GavrilovZVEN]

Туриста не хватает,ну и соло с ними поставить

[@kurok93]

Главное изменение 103.10 это новые, нормальные карбюраторы К63, которые пришли на замену К301, упомянутый в видео тормоз коляски и ещё появилась ломучая задняя передача. Из минусов убрали стояночный тормоз, непонятно зачем, выхлоп сделали два в один и стали делать из пластика некоторые детали, сейчас это огорчает, но в те года возможно это воспринималось как что-то передовое.

[@Fernsehenpfanger]

Также уменьшили вес на 5 кило. Я как любил, так и люблю 67-36, самый мощный и тяжелый из советских Уралов...

[@nastyavaldavina8242]

Стояночный тормоз есть на "десятке", у меня 1987 г.в

[@dimazotov5796]

Где их взял. Новые почти

[@lehapanov2457]

первые 2 самые чёткие(за исключением руля),есть свои +и- , а последний уже так себе ...хоть и с "задней"небольшая нагрузка инет её....

[@benderrodrigues6698]

Самый классный, м-67-36 с коробкой с з/х , с педалькой.

[@user-ib6ry1oc5g]

👍👍👍

[@MAKSMOTORSPORT]

Красавцы мотоциклы

[@user-rx2qo8bc7w]

На последнем мотоцикле была задняя передача

[@user-zf4tv7rw1i]

Ещё выхлопная труба одна забыл сказать.

[@user-ti6rc8se5i]

А сколько щас они стоят?

[@Active_Life]

Отличные мопедики! ) Прям ностальгия взяла)))

[@user-fr8wy8he5l]

У меня м 67-36 85 года переходной перед 103-10

[@_upiter-5.]

Я такой же больной. Молодец

[@retromototechniqueussr1974]

Между м66 и м67,_36 был просто м67 , он выпускался с 74 вроде

[@Therock3bk]

Кто подскажет!? Изделие N°. Что там указано? Номер рамы или номер изделия? У меня шильд утерян, не могу найти номер рамы.

[@user-gn7ng8nr6f]

Был м67 1977 года, тоже не могли найти номер рамы. Только на шильдике на рулевой колонке был номер изделия. Из за этого были проблема с постановкой на учет, тк в гибдд утверждали что должен быть пробит номер рамы, на более поздних моделях слева на трубе рамы ближе к рулевой колонке, на последней модели его видно

[@user-fh2lv3rp6h]

У моего отца был м-66 а позже купили новый 8.103

[@user-lu9rh4jg5o]

Привет а куда вы их деваите продаете или просто для себя колекцыя?

[@user-tj5jh6wu1r]

Продает на Авито

[@user-yb6jl6fe9g]

САМЫЙ ПЕРВЫЙ СТАРЫЙ УРАЛ 👍💥

[@powershock2893]

Сами удачный фильтр воздушный на уралах - это кастрюля она же корма-кухня

[@Edas6985]

Есть урал м67.9-36, может знаете чем он отличается от этих моделей? Спасибо

[@user-wk5tp7of7f]

9 пара стоит, вместо 8

[@Edas6985]

@@user-wk5tp7of7f 9 пара медленнее или 8 ?

[@user-wk5tp7of7f]

@@Edas6985 8 медленнее, но видишь на заводе расчитали чтоб была и тяга и скорость, а если ставить 9 то тяги станет меньше но в скорости прибавит!

[@wlarcz]

Блин после вашего видео, у меня произошел вынос мозга. У нас есть Урал М67-36, но он 1985 г. в. Это написано слева на вилке, и в документах. Хотя вики говорит, что эта модель выпускалась только до 83 г. Он по сути гибрид второго и третьего мото из вашего видео. От М67-36 из вашего видео у нашего мота: - приборная панель - реле - железный фильтр От 8.103-10 у него: - задние фонари - руль - управление повортниками - совмещенная одна выхлопная - тормоза на коляске По сути у нас 8.103-10 с приборной панелью, реле и фильтром от предыдущей модели. Я нагуглил промежуточную модель ИМЗ-8.103-30 - и наш мот это он и есть, полная копия. 1 в 1. Но на самом мотоцикле написана модель М67-36 и год выпуска 1985 год. Я точно ничего не путаю ибо цифры М67-36 у меня засели с самого детства. А ИМЗ-8.103-30 я вижу чуть ли не впервые. Какой-то бред.

[@wlarcz]

@@redflag7663 да неее. Это мотик был изначально в нашей семье. И задние фонари от 8.103-10 никто б колхозить не стал.

[@user-ju2zt5cw3w]

Молодец!!! Коллекционер! Через 50 лет они будут стоять-2-4-6 млн.рублей!!! (А можеть быть - 2-4-6 млн.долларов!!!

[@starinatut4628]

На Авито только Уралов продают 3000 штук. Так что не будут. Веков через 5 может быть.

[@user-ju2zt5cw3w]

@@starinatut4628 На Авито только начали продавать по 3000 тысячи шт.в год. А этим мото уже 50-60 лет.

[@user-gn7ng8nr6f]

Не будут. Слишком массовая продукция выпущено миллионы

[@user-oz4ru5kk6u]

Спасибо за обзор,золотая середина это м67 36,остальное не рыба,не мясо.

[@starinatut4628]

Это мнение эксперта?

[@user-tq6xx5wz4k]

Урал и в Африке УРАЛ.

[@andreylisitskiy2786]

На последнем 1 труба

[@mah-vosoghin]

А моторы?

[@user-om8fo5ry8f]

Самый надёжный 6 -ый

[@EvgenIgnatenko-un5kh]

Ещё у 8 103.10 система выхлопа другая

[@user-mf6og8mh9k]

А про ручник не сказал , у этих двух есть а у третьего нету !!! И у третьего есть задняя !

[@user-my3zd1kz2o]

К750 не интересует?