Обзор KAYO T4 300 ENDURO PR, сравнение с Motoland XR250 Enduro

Обзор KAYO T4 300 ENDURO PR, сравнение с Motoland XR250 Enduro

[@user-hy8vh8do8i]

Купил такой же в этом году в мае!! Катаюсь не нарадуюсь!!

[@user-pg2rq7gk5w]

Собираюсь брать такой. Подскажи где брал и за сколько.

[@niksnet4312]

@@user-pg2rq7gk5w В мотосалоне за 249990 рубликов в апреле месяце 24-го модельного года!

[@user-pg2rq7gk5w]

​@@niksnet4312 В инет магазине. 269 просят. Хорошо вам городским. У нас в регионах только через инет. Заплати неизвесно за что, жди неизвесно сколько.

[@seimonfenix6250]

@@user-pg2rq7gk5w в Rollingmoto г. Москва, цену озвучивал в ролике. Какая сейчас цена, смотрите сами у них на сайте.

[@MatriX-nd4vo]

Какие выставлять зазоры клапанов?

[@ural777rus2]

В целом бро, это несравнимые мотоциклы!Кайо т4 пушка, проверено временем!!!! Удачи в покатушках! И да, я поставил 43 звезду с моим стилем еды самое ТО!!!!

[@user-kw5xe5vo7b]

Отличный обзор

[@user-dv6cs9vp8x]

Приветствую! Взял такой же месяц назад но с KKE. Пока прохожу обкатку, ну и это мой первый мот в жизни после мотошколы. Кстати, по факту стоит двигатель ZS175(это тот же ZS172 но с увеличенной поршневой, как я понял, так как это модель 300-я).

[@Suleymanov415]

Здравствуйте тоже с рейсера пантера 250 хочу на такой пересесть пока все взвешиваю буду следить за вашими роликами тоже)

[@olegaleretu4406]

Я поставил Окраповича китайского 37 см за 3т.р и звук стал более менее нормальный и не душит движ Т2 эндуро 300,а на твоём будет ещё лучше.Товарищь ставил флейту в сток,говорит душит она сильно.

[@seimonfenix6250]

Если можешь, то пришли ссылку какой именно ставил глушитель.

[@motododik]

Дружище, обзор афигенный! Пожалуйста, как закончишь обкатку, скажи какая максимальная скорость 😅

[@seimonfenix6250]

Хорошо

[@user-qo8ci3ye6e]

120 ебашит

[@user-wb9qv2qn3d]

Дружище подскажи у тебя на этой резине зад мотоцикла не плавает по грунтовке?

[@seimonfenix6250]

По каменистой грунтовке, бывает.

[@user-ug2dz7we5d]

Обзор топ, как разница по седениям по комфорту с мотолендом для дальнечков около 100км и изредка с пассажиром?

[@seimonfenix6250]

Сиденье может на 20% менее мягкое чем на Motoland 250. Хотя на 100 км вполне годится.

[@JegunLemon83]

У меня на таком через 20 км жопа затекает сильно

[@alexanr_leto]

сигналка на тормозной диск продается на али, стоит копейки - и не укатят и орать будет на весь район))

[@user-jf9rq2ej1c]

Поставил окраповича 😮и звук норма...😊

[@seimonfenix6250]

сколько стоил Акрапович на Т4 ?

[@olegaleretu4406]

@@seimonfenix6250 2999р авито.

[@_IBiBoBI_]

Здравствуйте подскажите рассмативаю 2 варианта kayo t4 2024pr или progasi race 300air подскажите что лучше ? Кайо нравится из за того что у него есть птс то есть можно хотя бы до трассы доехать без проблем (это будет первый мотоцикл)

[@seimonfenix6250]

Думаю они сопоставимы по характеристикам. Но у progasi race 300air я не видел подножки для второго пассажира. Если он для одного человека, то в этом он проигрывает kayo t4.

[@notes_by_the_campfire]

Ну сравнивать кайо с мотолендом нельзя, это все равно что сравнить бмв с запорожцем)

[@user-mc3jt8cj7x]

Нуу не так далеко конечно, но разница конечно есть!

[@balanphotographer]

От Kayo T4 300 до Honda CRF300L, 300 световых лет! Не путайте мотоцикл для развлечения и мотоцикл для путешествий. Kогда Кайо поставят: инжектор, водяное охлаждение, абс и характеристики мотора Хонда, тогда кайо будет стоить 5000$

[@seimonfenix6250]

Для путешествий у китайцев есть модель VOGE 300 Rally (инжектор, водяное охлаждение, ABS), стоит 400 тыс.

[@Gzzzer]

Есть кто брал его с коробки? Вопрос по настройке, хорошо заводится на горячий движок, после простоя, вообще не завести пока киком минут 15 не погоняешь

[@_____154]

Клапана? Зазоры проверить

[@user-wb9qv2qn3d]

Какая подвеска лучше фаст или кке?

[@dog9978]

Кке является копией фастейса в данном исполнении

[@sherdakovs]

Добрый день, цепь меняли? На сколько звеньев надо брать?

[@seimonfenix6250]

Менял стандартную на 520 DID сальниковую. Сколько звеньев, не помню. В магазине подобрали количество звеньев.

[@sherdakovs]

Спасибо

[@sherdakovs]

112 я посчитал)

[@Gzzzer]

По клапанам вопрос, знает кто какие зазоры должны быть?

[@assassinsmusic2018]

Впуск 0.06, выпуск 0.08

[@user-ui2gc8vn5l]

Багажник на этом мотоцикле крепится к железу или пластику?

[@seimonfenix6250]

Крепится к раме мотоцикла.

[@user-ui2gc8vn5l]

@@seimonfenix6250 от души спасибо

[@niksnet4312]

Ага к пластику 🤦👈

[@user-mc3jt8cj7x]

К подрамнику (к металлу) 👍

[@user-wb9qv2qn3d]

Какой диаметр передних аммортов?

[@user-yh8ly2zx9j]

41mm

[@user-uv1hw9km6w]

И сколько высота по седлу? Мне 185/70 норм пойдёт?

[@seimonfenix6250]

Высота по седлу не помню. Если не занижать подвеску, то при таком росте на носках будешь стоять на земле.

[@aleksar1376]

Да, норм

[@user-mc3jt8cj7x]

😳😳😳 Чегооо!?!?!? "топ обзорчик" говорите!?!?!??! Ты прости Бро за резкую критику, но господи, что за ахинею ты несёшь!?!??! Мне пришлось блинн конспект составлять по всем пунктам, чтоб коммент к данному видео оставить! 😂🤦‍♂ ...Наткнулся я на данный ролик и вспомнил себя, уже в далёком 2021 году когда заинтересовался Китайской эндуро-темой, и начал изучать что и почём, согласен, уже тогда тема оказалась не из простых и разобраться в китай мотопроме уже тогда было не просто, но давайте меньше "воды". Во первых сразу, как владельца Т2 Enduro PR, и того кто с пристрастием изучал эти 2 модели когда уже решил брать именно Kayo, зацепило ухо что у Т4 Качество получше, поинтересней! Чтооо?!??! Простите, а в чем Качество то лучше!?!? Оба Kayo, оба собираются на одном и том же заводе, и т.д. и т.п.... Тоесть Вы имеете в виду что тут ведомая звезда на 6ти винтах и с гайками !?!? Ну это просто более надежное крепление звезды, и оно востребовано на более мощных моторах, с более зубастыми звездами, на более спортивной технике, это понятно там момент выше, нагрузка больше... А тут зачем?!? Моторы у них одинаковые, звёзды - Одинаковые! прут соотв-но одинаково, и я еще ни разу не слышал, чтоб на Т2 звезда отвалилась... ну может у совсем криворукого сборщика такое может случится, но это к нашему случаю не относится. 😉 А вот то что у Т4 установлены более дорогие компоненты, такие как вилка, амортизатор и алюминиевый маятник, это да, и он поэтому и более дорогой, НО НЕ более качественный! Тем более если речь идет про вилку Fastace, которая печально известна своей склонностью к протеканию! 🤷‍♂ Изучайте факты перед тем как их озвучивать и нести в массы! И именно поэтому Fastace уже давно не видать на новых мотах, а Кайо известна своей консервативностью, и Возможно, они добились более надежных экземпляров от этого производителя, хочется верить, время покажет. Ну а теперь давайте вспомним криво расположенный датчик скорости! Аа!?!?! А где он у Т2??? Праавильно, именно там где вы и говорили он должен стоять! 😉 А вместо этого непришейКобылеХвост "поверБомб`а" (ЭТО НИФИГА НЕ РЕЗОНАТОР если что, НО об этом Позже!) у Т2 по человечески установлен термоэкран! где тут "Качество" то у нас?!?!? 😁 А вот та пластиковая небольшая накладка на задний торм. диск это скорее декоративный элемент, не более...

[@user-mc3jt8cj7x]

Далее: Вы сравниваете и относите к + и - моменты которые присущи Разным Классам мототехники!!! У ТурЭндуро большое и широкое сиденье, (оно Реально расчитано на двоих!) у них железные и большие бензобаки и они, как и сиденья, закрываются ключом, у них руль блокируется замком, у них больше приборки (нуу простите но тахометр со стрелкой это уже прошлый век! 😉) и более информативные зеркала.... Это ОСОБЕННОСТИ КЛАССА! А Т4 - это ЭНДУРО мот! просто он с ЭПТС и оборудован поворотниками, зеркалами и т.д. Он не стал при этом Туристом! У него Согласен, К ОГРОМНОМУ Сожалению, не бывает датчика уровня топлива, как и у Т2 ззараза! 😭 это тот же, при чем полноразмерный эндурик для лесов, прохватов, и т.д.! Ну чуть более толстое сиденье, но оно жесткое капец! и через 100 Км сидя жопа будет квадратной! Нуу у Вас у молодежи с этим конечно попроще 😄😉 Кароче это нельзя сравнивать, другое дело понятно, что вот тут Кайо надёжнее и качественнее! Это Факт! 👍 далее, момент с неопреновыми "чулками" на вилкеи чехлом на аморте говорят не всегда полезно, для тех кто преодолевает болота/речки и мочит их это уже минус, поскольку влага задерживается на подвеске дольше, но при "пыльных" покатушках вроде как лучше, но мне вот тоже эта фишка прям понравилась, я тоже "лайтовый райдер" 🥸, далее - ручкой сцепы я также и тут придавливаю пальцы, тормоза нет, но это скорей от настройки момента срабатывания тормоза зависит чем от ручки! Защиты рук и ручек давайте честно тут НЕТ, а вот отсутствие ветровика как раз ООочень нужно на дороге! Не знаю чем Вы мерите скорость но уже при 80 (Реальных! - включите приложение на смартфоне с GPS) ветер уже так не слабо начинает дуть в вас, а про сотку я вообще молчу! (кстати эти приборки настраиваются как велокомпьютер, и в зависимости от этого скорость может очень разнится!) Знаю только что чтобы этот двиг и на 45й звезде 115 шел его надо на 5й в отсечку крутить, и если Вы это на 2й день проделывали Очень не завидую вашему движку! В первые 5 моточасов рек. обороты двигателя не более 4500! Читайте мануал! (благо у этих Кайо книжка добротная прям как на "взрослых" мотах)

[@user-mc3jt8cj7x]

Далее САМЫЙ ОТПАД! Это про "Резонатор"!!!! БРО! Ты с КАКОГО Такого ресурса взял что ЭТО РЕЗОНАТОР!?!?!? 😂🤣😂🤣😂🤦‍♂ Ты в курсе где и как резонатор ставится!??! Это так называемая "PowerBomb@" имеет Исключительно Маркетинговое применение!!!! НИКАКОЙ Функциональности оно НЕ НЕСЁТ!!!! И даже наоборот - это лишняя горячая труба в твою ногу! + отсутствие экрана, вобщем жесть!... Да рычат они песец! точно не как "турынды" а Т2 и того больше, мне пришлось заказать с Алика флейту, так и езжу с ней пока... И двиг этот 175ый имеет 271куб.см., и я сильно сомневаюсь что 20 кубов дают + 4 лошади! И ступицы у него просто литые, НЕ фрезерованные, как и траверсы собственно, и вес у него не обольщайтесь нифига не 115кг! это ПТСная техника с балансиром, у них всегда 120+ идет, и гдето помню его взвешивали, вроде "доступный экстрим" канал, но не факт. Цепь поменял на DID молодец, ну если есть лишние около 12к. то почему бы и нет, хотя некоторые на стоковой и по 1000 проезжают... (на Китаймотах не ставят ДИД`ы с заводов, ну акромя самых топовых может 😉) И эта штука "с бортиком" - слайдер цепи называется, на всех эндуро устанавливается, (на тур не всех, там амплитуда колеса не такая сильная) это как раз к вопросу о разных классах. Подвеска со временем (если не потечет😉) станет мягче, но спустить воздух а тем более настроить отбой не получится, у тебя ломы в руль уперты, придется сначала опускать 😁, согласен крутить настройки часто точно не придется, но приятно что они есть! 👍 Согласен что нахера было крепление седла аж на крепление багажника завязывать, при том что снизу есть свой болтик, Видимо в Кайо считают что при старте на этих мотах ты сразу в космос, и нужно очень очень крепко булками в сидушку вцеплятся! 😂😂😂😉 И также раздражает эта "мотня" сзади под крылом! Думал даже второе "фальшкрыло! выпилить и снизу установить но потом забил! Дополнительно обмотал "автоизолентой" и закрепил получше и всё. ОЙ Ребзя, пролистал я вверх и получилось уже больше чем хотел, пора точно завязывать! Автор, Бро, Извиняй, не в обиду, НО факты должны быть Фактами! Ну и Удачных тебе покатушек, береги мотор на обкатке! И почитай мануал! 😉 Пригодится! ....ps а фара должна настраиваться сразу нижним болтиком, у нее свой подвес должен быть, и что это за "распространённая болезнь задней звезды среди бюджетных Китайцев"!?!?? я так и не понял... 🤔🤷‍♂

[@seimonfenix6250]

Спасибо за подробную критику моего ролика. Видно, вложил много труда в эти три конспекта )

[@user-tt7gx8lx2v]

Круто, доходчиво ,информативно ,как раз беру т4 на 175 моторе

[@user-mc3jt8cj7x]

@@seimonfenix6250 😄 Ты не представляешь каково было моё удивление когда я написал это все в 1 пост и потом 3 раза перечитав, нажал "оставить отзыв", и мне красным текстом - "невозможно оставить комментарий" ии и всё... 😳 Вот пришлось так хитрить 😅 Вобщем Спасибо что оценил! (и надеюсь не обиделся🙃) а вообще хотел посоветовать Особенно начинающим эндуристам, и тем кто только собирается покупать свой 1ый эндурик, смотрите инфу с разных источников, и по возможности проверяйте данные, и за все то время что я в "КитайЭндуроТеме" могу посоветовать несколько основных - это конечно же Ромку Курбатова (много обзоров по разной технике, но технички маловато), неплохие обзоры с техн. данными у канала "Доступный Экстрим" от владельца магазина сети Роллинг Мото, + так же другие обзоры от Роллинг Мото, (так же есть отдельный канал по сервису и обслуживанию, где Михаил все Очень доступно и доходчиво объясняет👍) и конечно же пожалуй самый подробный по тех.части канал Dimas TTR / Dimas TTR Life (но Kayo там к сожалению редкий гость) Вот там прям все меряют и взвешивают и т.д. 👍 ВСЕМ УДАЧНЫХ ПОКАТУШЕК!!!!

[@user-bl7wk6ey2p]

Добрый! А какой мотор в ПТС указан у т4?

[@maksymiron709]

169 fmm если не ошибаюсь

[@seimonfenix6250]

172fmm

[@leopt8762]

У меня 169

[@seimonfenix6250]

@@leopt8762 в ПТС указан 172fmm, на двигателе что конкретно указано, как будет время, посмотрю.

[@niksnet4312]

169-ый но по факту 172 из-за транспортировки из-за границы

[@Sapsanbl4]

Есть ли какая-то разница между кке и фастэйсом?

[@seimonfenix6250]

Только в фирме изготовителя...но вроде как фаст эйс более лучшая считается вилка.

[@niksnet4312]

@@seimonfenix6250 А я наоборот слышал!

[@seimonfenix6250]

@@niksnet4312 В магазине с вилкой Фаст Эйс мотоцикл на 10 тыс. дороже чем с вилкой ККЕ. Сказали вилка Фаст Эйс лучше.

[@niksnet4312]

@@seimonfenix6250 Консультанты блогеры говорят по другому, ну не знаю 🫤

[@seimonfenix6250]

@@niksnet4312 У блогеров может быть свой интерес, у консультантов свой интерес. Кто из них говорит верно, нужно выяснять. В будущем, может узнаем какая подвеска и в чем лучше. Сейчас у меня нет такой информации.

[@user-uv1hw9km6w]

За этот мот оправдана цена на 60к больше чем за регуль ZR?

[@seimonfenix6250]

Какой именно Регульмото? Если имеешь ввиду модель Regulmoto ZR PR, то KayoT4 будет получше (у Кайо лучше исполнение, ручки более эргономичные, чулки на амортизаторах, защита заднего тормозного диска...). А оправдано это в разнице по цене или нет, надо решать самому.

[@user-mc3jt8cj7x]

Невтуда смотришь, ZR Т4 не товарищ, на сколько эта разница оправдана х/з но за эту цену есть Regulmoto Holeshot Red Edition а вот он уже позаряженнее будет!

[@user-uv1hw9km6w]

@@user-mc3jt8cj7x Да мне бы с багажником технику

[@user-pg2rq7gk5w]

Обзор класс. Где брал и за сколько? Как с постановкой на учет?

[@seimonfenix6250]

в Rollingmoto г. Москва, цену озвучивал в ролике. Какая сейчас цена, смотрите сами у них на сайте. На учет не ставил.

[@user-pg2rq7gk5w]

@@seimonfenix6250 Благодарю. То есть не с салона, через интернет. транспортной отправили?

[@seimonfenix6250]

@@user-pg2rq7gk5w Купил в салоне в Москве. Доставку на Авито нашел и договорился.

[@user-jf9rq2ej1c]

У мотоленда глушитель нормальный,не пародия 😂как на Т2,т4

[@user-dw7fq5mi1u]

Мот не плохой но помойму цена завышена на него тысяч так 40 наверно.

[@Sportvperet]

Потому что с птс они так и стоят дороже 40-50

[@seimonfenix6250]

Цены сейчас такие.

[@user-uv1hw9km6w]

Лучше наверно Регуля ZR взять

[@seimonfenix6250]

@@user-uv1hw9km6w почему лучше?

[@user-uv1hw9km6w]

@@seimonfenix6250 На 60 тыр дешевле, но двигло 4 клапанка

[@olegaleretu4406]

Улавливатель цепи гремит,надо менять ,а то как на телеге блякает.

[@seimonfenix6250]

У меня не блякает)

[@user-fb7lw1yj6w]

Точь в точь спорт 003

[@seimonfenix6250]

По дизайну может схожи. Однако посмотри хотя бы на звезду, какое исполнение у Kayo T4 и у Regulmoto Sport 003 PR это самый броский показатель. Посмотри какая вилка передняя, какой диаметр, какие ступицы у колес, размер переднего и заднего тормозного диска, как сделана выхлопная система, из какого материала сделан маятник и руль, форма рычагов тормоза и сцепления и пр. Присмотревшись, ты поймешь что мотоциклы не точь в точь. Если бы у них качество материалов и исполнение было бы точь в точь, то и цена была бы близка друг к другу. Однако Kayo T4 дороже на 40% чем Regulmoto Sport 003 PR.

[@user-oc3iu7cz9y]

Т4 намного серьезнее мот, чем спорт 003.

[@user-mc3jt8cj7x]

Ну неее, Спорт около Т2 скорей, но и Т2 с более интересными компонентами, такие как лапки заднего тормоза / КПП, форма того же маятника и сама рама... Т4 полноразмерник, ближе к Holeshot, но там вообще 47е ломы ну и седушка тоньше и жесче соотв-но, хотя так же с ПТС...

[@user-ep9ul9wq2s]

сколько масла льешь?

[@seimonfenix6250]

Еще не менял масло, думаю столько же сколько и в обычный 172 мотор.

[@ural777rus2]

Неее бро 1.5 литра!!!!!! В мануале 1.2 мало!!!! Сам проверь.. Литр мало... 1.2 не туда не сюда... 1.5 сцепа поблагодарит..... Сцепа высоко, в общем одни плюсы от 1.5 ПРОВЕРЕННО!!!!

[@bobahkz8865]

Значит лить надо 1.350 )))

[@olegaleretu4406]

@@ural777rus2 когда сальники обоссутся ты эту благодарность засунешь куда себе? типа сапун есть-а сапун для чего нужен-знаешь? лейте по норме,вам дай вы и 3литра зальёте.. дети ЕГЭ