Веста 👍, лайк за правдивый обзор, добавлю про клиренс …у весты с защитой стальной на 15 колёсах дорожный просвет 168 мм а вот у соляриса 147 , у поло совсем все плохо …120 и это только с одним водителем в салоне , про управляемость Веста ни чуть не уступает поло / рапиду и конечно же рио и солярису подавно ,мало того подвеска энергоёмкая
@stw8642 жыл бұрын
Отрицательно ! 56 тысяч два года владения двигатель 1,8 масло литрами ! Итог продана !
@Dmitriy360_2 жыл бұрын
@@stw864 1.6 надо было брать
@stw8642 жыл бұрын
@@Dmitriy360_ кто знал ))) может оно и к лучшему ! Зато машину поменял ))) Купил хонду .
@Dmitriy360_2 жыл бұрын
@@stw864 сразу же было известно что 1.8 масло ест и много
@MegaMadDog862 жыл бұрын
В прошлом году стал вестоводом. Отличная машина. не хуже ино.
@umka29992 жыл бұрын
Приятно читать адекватные комментарии о машине, все по фактам разложили.
@rufa_552 жыл бұрын
Так бОльшая часть "людей", которые воняют на весту - это малолетние фанатики аббасаты ченел. Который не может в адекватность и набравший популярность только на негативе. А так он - пустышка
@mullanurov892 жыл бұрын
У меня вторая Веста, никаких поломок не было, за свои деньги хороший автомобиль, надёжный, вместительный.
@СаняСаныч-д9ъ2 жыл бұрын
Не удивлюсь если вы таксист , я пришёл к покупке весты случайно , однажды в такси увидел весту с пробегом за 300 т км , водила рассказал про машину , показал …я был даже очень удивлён ее отличному состоянию , конечно он откровенно все рассказал и что скинет пробег к сотке и ее продаст за хороший ценник и снова купит весту …я б так не смог ..как то не правильно это ..но это его дело и его совесть , учить не стал жизни и что то доказывать , но благодаря его расскажу сразу пришел к решению к покупке весты и ооочень доволен машиной 👍вторая сотня тыс пошла и менял только передние колодки , левую стойку стаба и втулки стаба ( севи эксперт ) за 300 руб , доволен и динамикой и печкой и салоном и конечно рулежкой и дорожным просветом , даже подвеска энергоёмкая 👍
@СаняСаныч-д9ъ2 жыл бұрын
Отличная рабочая лошадка 👍👍👍сам в такси увидел однажды с пробегом за 300 т км и авто выглядело идеальным ,после чего сам купил и очень доволен , вторая сотня тыс менял передние колодки , левую стойку стаба и втулки стаба 👍👍👍👍👍👍
@sevachmuller48182 жыл бұрын
это как возможно? совсем не тормозить? я поменял передние колодки с дисками на 40 тыщах. Диски может походили бы еще, а колодки стерлись.
@oldmg2 жыл бұрын
@@sevachmuller4818 как? На ниссане спокойно 200+ ходят, понятно если взять гтр то на нем быстро сотрутся
@sevachmuller48182 жыл бұрын
@@oldmg если ездить чисто по трассе медленно и почти не тормозить, тогда такое возможно)
@oldmg2 жыл бұрын
@@sevachmuller4818 нет я хз может на ладе диски не качественные, от марки стали зависиеть может
@СаняСаныч-д9ъ2 жыл бұрын
@@oldmg на калине я менял на 112 т км , на приоре тоже около 120 т км , сейчас на весте походу так же будет износ , вторая сотня идёт .. тут зависит от колодок , от города , от самого водителя , вот вспомнил Тойоту короллу 14 года выпуска ( турецкой сборки ) там замена дисков была на 20 т км …вот и такое бывает
@SRT_50002 жыл бұрын
Работаю в такси у меня Веста 16 года пробег 330т км ) полёт нормальный ) не жалею что купил )
@СаняСаныч-д9ъ2 жыл бұрын
Что меняли можете написать ? Очень интересно
@TonyStark-oe1ff2 жыл бұрын
Что делал ,что менял напиши по братски?)
@ВладимирБелоусов-г2ъ2 жыл бұрын
что с кузовом? Не гниет?
@mister_bruce2 жыл бұрын
Еще один балаб.ол. Пиши сразу миллион пробег,чего мелочиться)))И ГРМ не менял,и масло,и стойки родные,и помпа не ломалась( при своем сроке ресурсе 70-100 тысяч), сальники родные,полшипники,так и поверил))))Бляя,вот вы сектанты))))
@ВладимирКазанков-з2ъ2 жыл бұрын
Добрый вечер , подтеки масла есть на моторе ??? У меня 110 .000 т.км и вокруг головки мотора видны подтеки .
@fredshumaher9632 жыл бұрын
Салют всём вестоводам.
@ivan53reg2 жыл бұрын
✌
@Мстюн9 ай бұрын
Гавноводам ?
@onmercurial7 ай бұрын
🤝
@МумбаЮмбапятьзвезд7 ай бұрын
Вау. Я завтра такую покупаю
@Мстюн7 ай бұрын
@@МумбаЮмбапятьзвезд балбес
@АртемРыбин-й6р2 жыл бұрын
Машина хорошая. Брал седан "классик старт" В мае 2020 за 680. Думал очень дорого и ругал себя. А теперь авто в моей комплектации стоит + 1,5 мульта. Это ни в какие ворота.
@rfgnrussianfightinggamener25012 жыл бұрын
1,5 мульта, стоит спорт, обычная Веста с кондеем в минималке 1,1миллиона. Раньше лады стоили своих денег, а всякие бороды ублюдки обсирали их незаслуженно
@АртемРыбин-й6р2 жыл бұрын
@@rfgnrussianfightinggamener2501 обычная Веста в минималке не стоит 1,1. Ррц ее около 1,3 + допы, вот и получается 1,5. Покатайтесь по салонам, посмотрите реальные цены. А про спорт согласен - на нее (очень странно) немного накидывают
@alexnord57566 ай бұрын
брал классик старт в мае 21 за 760
@AnELCuHKA4 ай бұрын
Взял в весту люкс за 830 с 90.000 пробега в 24
@itsfeel9593Ай бұрын
За то и ты можешь продать тыщь за 900
@darkwalker19842 жыл бұрын
Я езжу на весте уже 3 года и 40 000 км. Седан, МКПП, 2019 год (брал новую), комфорт. Из косяков: 1) Потеет маслом крышка ГБЦ - массовая болячка, но не критичная. 2) Задняя передача клинит примерно каждый 5-й раз, как на новой клинила, так и сейчас. Даже в мануале про это производитель написал))) конечно АвтоТАЗу легче написать, чем исправить. 3) Повторитель поворота в водительском зеркале к трём годам вышел из чата. Совет - не складывайте им зеркала на парковке, это массовая болячка, перетирает проводку. 4) Ещё одна болячка - средний ремень на заднем диване после складывания и поднятия спинки. Сразу после покупки застегните и забудьте про него. 5) Водительское сиденье подустало уже по внешнему виду. Думаю чехлы поставить, чтоб дальше не ушатывать. Вот в целом и все основные косяки. Для нормальной динамики рекомендую лить не 92 бенз, а 95 супер, дупер, ультра, экто и т.п.
@АлександрЛогачев-я3б11 ай бұрын
Поменяй масло в КПП и будет включаться всё идеально Я владею Веста с девятнадцатого года 70.000 Поменял масло в КПП машину не узнать коробка включается двумя пальцами Если б знал бы заводское масло сразу слил
@SHOOTER-km4ld10 ай бұрын
Мотор какой у вас
@mmajokes3791Ай бұрын
@@АлександрЛогачев-я3б а какое масло льёте?
@АнатолийШкорбут-р7р2 жыл бұрын
Большое значение, в каком состоянии машина, так это отношение владельца к автомобилю
@КонстантинЛановой2 жыл бұрын
Золотые слова,,
@AiLevel02 жыл бұрын
Оцинкованный кузов + ино запчасти + кондовые и дешевые двиг и коробка = отличная машина
@VladimirVVV16 Жыл бұрын
еще и автомат можно от тойоты поставить
@benwillis4202 Жыл бұрын
В каком месте она оцинкованная???
@AiLevel0 Жыл бұрын
@@benwillis4202 все внешние листы, кроме крыши
@ВолковГригорий-ь1ъ Жыл бұрын
@@benwillis4202 во всех, кроме крыши
@emperor-of-the-world10 ай бұрын
@@benwillis4202 весь кузов, кроме крыши
@Po6om_Bepmep2 жыл бұрын
Как владелец Весты 2019 года, могу дополнить: 1) Ограничителей дверей до поздней осени 2019 на Вестах, можно сказать, и не было. То есть, это нормально, что двери не фиксируются практически. Если Веста 19 г.в. и ранее - ограничители надо дорабатывать или менять. 2) Веста - довольно тяжёлая машина (особенно универсал), поэтому расход у неё довольно большой, на самом деле. Мотора ей немного не хватает, а расход - как следствие. У меня на СВшке при средней скорости 33 км/ч расход порядка 8,5 л./100 км. Примерно поровну трассы и города. 3) Шумка. Если войлок - то это родная шумка. Да, машина потише, чем Рио-Солярисы, но тихой её назвать не получится. Особенно на скоростях 100+ км/ч. 4) Хром - у кого как. У меня он уже выглядит так себе - пятнышками покрылся. Но это возможно из-за частого пользования самомойками. Впрочем, я всё равно планирую его закрывать. Купил бы Весту снова? Пожалуй, да. Хотя я в таком месте живу, где клиренса даже Весты маловато.
@oleg8300-f3g2 жыл бұрын
Со впуском не пробовали поработать?
@Po6om_Bepmep2 жыл бұрын
@@oleg8300-f3g Для того, чтобы получить какие плюшки?
@tech_el2 жыл бұрын
@@oleg8300-f3g впуск надо менять на новый, от вариаторных вест.
@oleg8300-f3g2 жыл бұрын
@@tech_el все правильно. Я поменяю как только чуток разбогатею, а пока воткнул бутылку, сразу и тяга появилась и рык пропал.
@oleg8300-f3g2 жыл бұрын
@@Po6om_Bepmep Да да простая пластиковая бутылка во впуске у меня поменяла многое, рык в жару пропал, стала лучше тянуть, потом вставлю прямой от вариатороной или спорт.
@АлександрОпарин-ъ8в2 жыл бұрын
У меня знакомый накатал 530 000 компрессия 15 , но сидение протер😂
@SPbbeast2 жыл бұрын
Насчет кузова весты и сбитой/стертой краски в проемах задних дверей: 1) Слышал от других веставодов, что это натирает дверной уплотнитель при закрытии, на видосе было не настолько сильно, как у данной машины, но до металла точно 2) На своей весте (SW) во время проездов по каким-то глубоким неровностям отчетливо слышно как скрипят дверные уплотнители то ли друг об друга, то ли об сами проемы, так что насчет жесткости кузова на скручивание действительно есть вопросы (если что пробег у меня около 30 тысяч)
@DmitriyT10008 ай бұрын
Ну тут тогда вопросы ко всем авто. У меня на новой форд Куга2, тоже самое было, на хавале н7х новом, тоже есть звуки. Кузов же это не литой титан, он в любом случае будет играть на неровностях и это норма. Причем даже в эксплуатационной книжке помню писали, что то вроде, не допускайте на неровностях вывешивать колеса, не наезжать одним колесом на бордюр, и не нагружать кузов на кручение. Так что не парьтесь, я раньше тоже так думал.
@vadimavdeev63512 жыл бұрын
Ничего против весты не имею, но смотреть нужно на весту с пробегом 250т/км+ одну из первых годов выпуска, а не 19го года. Все же машину больше убивает время(ну и прокладка между сиденьем и рулем), и я уверен что с таким же пробегом веста, но 15-16го года, будет куда более плачевном состоянии.
@BaLaMuTt892 жыл бұрын
Опять же смотря кто и как её эксплуатировал. Есть и ранние машины в хорошем состоянии с большим пробегом.
@ДмитрийКорнилов-ж9п2 жыл бұрын
У коллег Весты по 6 лет, пробеги около 150 тыщ, все норм, даже потертостей нет по краям дверей, как у этой авто на видео, походу я так понял натирается от пыли там... Во время нужно авто мыть просто)))
@ЛесныеМитяйЛарченкоиегоБАТЯ2 жыл бұрын
Купил в феврале 22 г весту эксклюзив на вариаторе дайвинг с чёрной крышей. Машина сказка!
@ildaron-baron2 жыл бұрын
Второй ряд просторный и удобный по сравнению с одноклассниками!!!
@nilnn742 жыл бұрын
Езжу на Лада Веста СВ с 2018 года. Машина отличная. Никаких нареканий и только положительные эмоции от владения. Кофортная,удобная,надежная PS про расход - езжу на 95ом, в смешанном цикле зимой расход 8,2-8,4, летом 7,2-7,6
@АристархБелый-б3с2 жыл бұрын
Как вы так ездите??? Зимой 11,летом 9,5...с кондеем 10...
@nilnn742 жыл бұрын
@@АристархБелый-б3с обычно езжу, причем быстро)))
@SHOOTER-km4ld10 ай бұрын
Какой у вас мотор?
@nilnn7410 ай бұрын
@@SHOOTER-km4ld 1.6
@oleg8300-f3g2 жыл бұрын
У меня кросс седан 129 двигатель 2019 год. После двух лет и 40000 км на трассе не превышая, не более 90 км\ч расход 5 литров на сотку, средний, не мгновенный. То есть проезжая 100 км до дому с города расход пятерки. раньше меньше чем 6.9 не было.
@АльбертИванов-з2у2 жыл бұрын
Машина 17года выпуска мультимед.,всё хорошо,всё устраивает,единственное сам сделал подсветку приборки.Машина мне очень нравится!
@m650oa2 жыл бұрын
А почему ты делал подсветку приборки? Что с ней не так было? Лично меня не устраивает то что нельзя уменьшить яркость, ночью она меня слепит, а так всё норм
@АльбертИванов-з2у2 жыл бұрын
@@m650oa Скорее всего у Вас подсветка включается с пуском двигателя,а у меня для этого нужно включить габариты...
@m650oa2 жыл бұрын
@@АльбертИванов-з2у Да, подсветка включается после запуска
@КонстантинБабичев-и8ъ29 күн бұрын
@@m650oa яркость можно отрегулировать через елм
@g.o.r.g.13318 ай бұрын
Тоже самое что и поло, салярис, рио, но объёма не хватает и кпп воет, в остальном ничем не хуже, использую как вторую машину и езжу по полям, не жалею и не вкладываю особо, очень надежна
@Iblis4242 жыл бұрын
Шнива 170 000(с ночевками в машине уже наверное все 200 000😁) пока что пробега 2012г.в двигатель не капиталили. Заменил подшипники ступичные, задней полуоси, помпа, ремень, тросс ручника, колодки, рулевая трапеция, фильтра, масло(двигло, коробка раздатка, задний мост-по регламенту) Езда -трасса,грязь далеко не в щедящем режиме.
@MrAlexvrn2 жыл бұрын
Проверьте плафон, если свет не включается, то замена предохранителя вернёт свет и погасит подушку безопасности.
@НикитаШ-ф1ж2 жыл бұрын
Также может светодиод по подушке перегореть в плафоне, тоже ошибка по подушке появляется
@tatarin6402 жыл бұрын
8:49 на вестах с 2016 по 2019 года ограничители дверей сами по себе такие были что практически не держали дверь в определенных положениях, после 2019 года уже поставили нормальные ограничители дверей
@annalang21162 жыл бұрын
Ваз 21102 2002 года выпуска.Пробег 673 тыс.км.Один хозяин.Машина в хорошем техническом и товарном состоянии.В прошлом году заменили прокладку ГБЦ.В остальном плановое обслуживание и замена износившихся деталей по подвеске,трансмиссии и навесного оборудования двигателя.
@EricCartmanRussian2 жыл бұрын
нужен видеообзор!
@И.Кильмухаметов4 ай бұрын
Ещё не сгила ?
@annalang21164 ай бұрын
@@И.Кильмухаметов Днище возле порога со стороны водительской двери,там где обычно крепят брызговик,проржавело насквозь.Дырка где то 3 на 4 сантиметра.С правой стороны,там где днище стыкуется с порогом,есть сквозная коррозия шириной меньше сантиметра и длиной около 30 сантиметров.Будем варить.На крыше по верхней кромке заднего стекла краска вспучилась,коррозия несквозная,длиной вдоль стекла около 10 см.Ну и нынче будут меняться родные(заводские)передние амортизационные стойки,полностью пришли в негодность.Машина сугубо рабочая,эксплуатируется в хвост и гриву.Р. S.Про передние амортизационные стойки ошиблась)))Они оказывается менялись на пробеге чуть более 300 тыс. км.Меня тут поправили)))
@ВладимирМясник-я8ф2 жыл бұрын
Вполне хороший автомобиль. У самого веста 1.8 пробег 87 тысяч, ходовая вся родная, кроме стоек стабилизатора меняли по гарантии. Подвеска для трассы идеальная. По плохим дорогам правда шумновата, но приемлемо. Шумка и с завода была не хуже чем у киа хендай, но через год все таки сделал дополнительную. Расход бензина конечно побольше чем в приоре, но в целом нормально. По бортовому компьютеру не совсем объективно считать, потому что он плюсует расход когда машина прогревается зимой на холостых, а летом остужается салон перед поездкой. Реально 8-9 литров в среднем она ест.
@alkim42152 жыл бұрын
У меня 1,8 СВ конец 19 года, пробег 36 тыс км, расход по бортовику 8,0л. Из поломок, на днях сдулся бензонасос.
@СергейК-т6ь2 жыл бұрын
Как расход масла на 1.8 ?
@alkim42152 жыл бұрын
@@СергейК-т6ь от замены до замены уровень с максимума падает до минимума.
@oleg8300-f3g2 жыл бұрын
Расход зависит от многого, города разные, где на каждом шагу светофор а где всего два, у меня на трассе сейчас не превышая и одному 129 1.6 Кросс седан уложил в 5 литров на сотку, если по правилам не более 90... Но на Весте 90 это извращение, едет и рулится отлично, а благодаря весу и колёсной базе на трассе большегрузы не сдувают.
@iogurthome2 жыл бұрын
У меня Веста 2019 года. Комфорта конечно машине не хватает. Салон шумный, везде что-то брякает. Но к самому главному претензий нет. Машина ездит и всё ок. Думаю и дальше будет нормально ездить.
@m650oa2 жыл бұрын
У меня Веста СВ 1.6 с пробегом 73 тысячи км, никаких поломок ещё не было, всё до сих пор родное и до просмотра этого ролика я прогнозировал что ничего ремонтировать не придётся тысяч до ста, так как никаких предпосылок намекающих на скорые поломки нету, ваш ролик добавил мне немного оптимизма, думаю что и после ста тысяч ремонт не понадобится.
@AgatGorodAvto2 жыл бұрын
По нашему опыту, если не забивать на обслуживание, то до 150 000 проблем вообще быть не должно. Только регламентные работы.
@phantomksm77382 жыл бұрын
Катушки зажигания считается? На 65 тысяч 2 умерли, в остольном все ок!)
@m650oa2 жыл бұрын
@@phantomksm7738 Катушки как и свечи можно считать расходником, тут кому как повезёт, у меня ещё родные стоят
@ЭдикИсмурзинов2 жыл бұрын
@@phantomksm7738 у меня одна на 18 тыс.км умерла.Замена по гарантии.больше проблем не было с авто пробек 42 тыс км.Всем удачи на дороге.
@SHOOTER-km4ld10 ай бұрын
Хватает ли этого мотора для СВ
@rustamgelegov63852 жыл бұрын
Это уплотнители дверей так краску протирают. Там по хорошему нужно сновья плёнкой эти места проклеть, и проблем не будет
@ВиталийПогодаев2 жыл бұрын
Второй год. 20 т. Всё живое. Кстати, коробка выла? А на счет проходимости... Тут возле сада сдуру решил дорогу сократить. Зимой была вполне ровная. Ага. За счет снега в самых глубоких ямах)). Глаза боятся - Веста св кросс едет. Как мне потом жена сказала - там только "типоджипы" и рискуют ездить. Вот еще бы в этот кузов да полный привод... Эх, мячты, мячты)) А на счет следующей - только Веста. Тем более универсалов за сопоставимые деньги почти и нет. Ларгус не нравится по дизайну, Гранта маловата, Сид дороговат и клиренс там никакой. И всё.
@AgatGorodAvto2 жыл бұрын
На ~2000 оборотах немного подвывает.
@Автомобилист-н1и2 жыл бұрын
Масло залить кастрол в кпп и вой с кпп почти уйдёт и не особо будет слышен и чётче включается кпп и мягче
@U_Vasi2 жыл бұрын
Тоже второй год, но пробег к 7 подходит, всё хорошо.
@alkim42152 жыл бұрын
На моей Весте реношная МКПП после 15 тыс км начала подвывать, после замены масла при пробеге 30 тыс км на Elf NFJ 75W80 подвывание стало ощутимо меньше.
@ИгорьВасильев-ю6ш2 жыл бұрын
@@alkim4215 Реношная коробка после 150 тыс начинает подвывать, лечится заменой подшипников можно без снятия коробки где крышка
@Dalgat1112 жыл бұрын
Упоры двери, если я не ошибаюсь, их нет до 2020 года, поэтому работать там по-моему нечему 😁
@ЮлияОлешко-и7э2 жыл бұрын
2017 года, пока ещё работают
@Одиссей455 Жыл бұрын
Моя седан 17г такой же цвет (блюз!), полет нормальный. 125т пробега, зашумил, прошел антикором арки и короба, заменил колодки, 2раза), ремень грм на 90000, амортизаторы на 105000 Сааз, гофру с резонатором CBD, и "гитару" нижнюю подушку, и топливный фильтр. ТО через 7000. Ни разу не пожелел о покупке.
@АлешаПопович-х5у2 жыл бұрын
У меня четырка прошла на 8клопе 450000км, и что с ним стало? Да ничего не стало, тянет как новая, даже ещё не капиталился
@raketa69232 жыл бұрын
Верю🙂
@ВладимирФролов-н7д2 жыл бұрын
На 2109 на карбе 250000 км намотал) Не капиталил)
@АлешаПопович-х5у2 жыл бұрын
@@ВладимирФролов-н7д просто 8 клоп надёжнее чем 16клоп
@ЕвгенийВласенко-д5ь2 жыл бұрын
Владею вестой с 2019 года, пробег 54 тысячи, в основном город. Всё работает. ТО каждые 10000.
@emakhmetov41362 жыл бұрын
Были разные авто, но долива масла в двигатель не требовали только ВАЗы
@Андрей777-х3п2 жыл бұрын
Хороший обзор. Без понтов и нытья, все по факту. Приятно посмотреть...
@ЕвгенийД-я8р9 ай бұрын
У меня веста 2019г., куплена 11 января 2020г. Такой же 129 двигатель. К машине нарицаний нет никаких! Ничего еще не ломалось, только расходники. Правда пробег 48800р, езжу один. Так что отрадно видеть, что ресурс моей красотки еще очень огромный. Слава богу я не продал ее летом 2023г и не взял новую NG
@1вадик2 жыл бұрын
Хорошая машина. Если бы не истерия с ценами в 21м и дебилизм в 22м то можно сказать стоит своих денег. Первую свою Весту брал в феврале 17го за556 рублей, вторую в августе 21го с небольшими допами за 882. Но могу сказать одно машины 17 го были качественнее чем машины 21го. А вообще доволен.
@СергейФролов-й7п2 жыл бұрын
Верно, в ранних Вестах обогрев сидений и теплоизо капота были уже в минималках ,а с 20 года + доплата за это
@ДмитрийПотапов-ч8х2 жыл бұрын
Отличный автомобиль Веста! Нормальная динамика с мотором 1.6, хорошая шумоизоляция, отлично рулится. На роботе езжу. Мне нравится. На 1000 км масло не доливал, нет расхода масла.
@ВалентинРабочий11 ай бұрын
Нормальная динамика??????дурачок не позорься
@SHOOTER-km4ld10 ай бұрын
Так проблема с 1,8 а не с 1.6 по маслу
@ДенисАлекссев2 жыл бұрын
Заебись обзор!
@kamdey43072 жыл бұрын
Круто, молодцы ! 🔥
@александрголовков-щ8ж2 жыл бұрын
Ограничители дверей в завода не работают,сзади арки протирают резинки уплотнительные
@d_eeex7897 ай бұрын
В видео есть гос номер машины. В номерограмме информация, что машина продавалась в сентябре 2023 года. Пробег смотали до 73 тыс. Все как всегда. Интересно в блоках АБС и ЭБУ тоже раззорились смотать пробег?
@qwertyuijnbxzf6 ай бұрын
Забавно
@MadMaxWiseEx2 ай бұрын
А тебе не приходило в голову, что номер человек мог оставить себе?
@Antonioivse2 жыл бұрын
Помню дискуссии в 2019-20 году. Прогнозы хейтеров не сбылись. Можно констатировать, что они со своими прогнозами обделались. Особенно обделались любители корейцев, которые верещали громче всех, потому то Веста дешевле и во многом лучше, хоть и не во всем.
@Iltis79_Official11 ай бұрын
А по-моему, что веставоды, что корейцы выиграли. Те, которые в срачах не участвовали. В наше тяжелое время и весты и корейцы продолжают радовать своих владельцев. Уже и веста не та (с новья) и корейцев не производят.
@МихаилЕрмолов-ь7к2 жыл бұрын
Все как всегда. По делу и информативно, как же приятно смотреть ваши обзоры ! 🤝💪
@LeonidOOF2 жыл бұрын
Была sw 1,6. Не ехала от слово вообще, аппетит от 10 город 95. Подвеска шумная до безумия, особенно зимой все гремит, меняли цилиндр сцепления по гарантии и эур в сборе. В целом проездив 45т километров избавился, перекрестился и с наслаждением езжу на Соляриса ат 1,6 и веста это страшный сон, наконец
@ИванЯпс-ц6н2 жыл бұрын
Обе машины в семье 2016 года выпуска ,Солярис Хэтч 1'4 механика Веста 1'6 тоже механика ,не знаю как новые солярисы но Веста во многом лучше чем мой Солярис, единственное что расход меньше на солярисе ,подвеска Веста лучше однозначно рулежка тоже,движок громче на Весте и скорости короткие,а так хз про новый Солярис ничего не скажу
@MagdalinaTs2 ай бұрын
Отличная машина. Уже 3 года катаемся. Да, есть мелкие болячки, типа царапин на боковых стеклах. Отсутствие резинки под капотом, чтоб пыль и грязь не оседала. Изредка подтупливает задняя передача. Кайфую от того, что высокий дорожный просвет и не боюсь парковаться у бордюров
@AUTOVESTA2 жыл бұрын
Удивили, будем ездить, смотреть 👍❗
@AgatGorodAvto2 жыл бұрын
Да мы сами удивились, если честно.
@AUTOVESTA2 жыл бұрын
@@AgatGorodAvto Получается Веста - это танк Т-34, в современных реалиях автомобилей в "В" классе 👍🔥❗Цена-качество на высоте. Я ещё совсем мало проехал, запас прочности очень сильно ощущается.
@КонТактРем2 жыл бұрын
20 года, пробег 30к, 1,6мт. замена по кругу катушек зажигания. Сцепление горит чуть что. Движок на холодную стучит сильно. Масло только Шелл синтетика 5в40. Не нравится при разгоне детонация с низов
@АндрейК-ю9т2 жыл бұрын
Всем привет в 2018 году купили весту 1.6 в хорошей комплектакции !на данный момент пробег 45 т км! ТО у оф диллера до 21года каждые 9-11 тыс км!что могу сказать машина красивая! надежная катал с одной остановкой на 900 км и обратно полет нормальный!!слабые места колодки передние на 30 тыс км замена!диски очень большой износ на 45 тыс км!!!еще не менял и не собираюсь до 70 это точно! при чем торможу плавно наверно все таки что с самого начала пробега были с моей стороны вопросы к тормозам хотя офицалы при проверки ничего не находили!!клинит ручник с этой зимы надо будет разобрать обслужить!!!прогорела гофра уже давно !! не критично но факт!!!умерли давно втулки на стабилизаторе на скорость не влияет только на проезде лежачих или на ямах скрип бряконье!!!нового образца стаб сейчас стоит 5рублей может поменяю этим летом но это не точно))пока гарантия на машину следите за гофрой и стабом! ограничители с нуля практически не работают! на машинах 20-21 года разница очень большая!!что касается расхода я катаю в городе постоянно пробки у меня от 9-12 литров это я смотрю заправка по баку и пробегу !! 12 это максиму что я видел зимой с прогревами и использования автозапуска!!!знакомый купил унниверсал катает 60 проц по трассе у него в районе 9 получается!насчет краски есть вздутия на задней арке но вроде как покрасили на заводе!!сколы есть но вроде норм! под капоткой на стыках сварки есть ржавчиназаметил только в этом году и то грешу на то что заливал незамерзайку проливал может от нее! и в некоторых местах на днище !!!ну как то так!есть такое дело что машину потряхивает свечи меняли не помогло!машиной доволен брал за 656 и 13 к днище промазали! есть салярис и много было разных машин!поэтому есть с чем сравнивать!хотелось бы автомат или вариатор и не хватает света!!но сейчас очень дорого 1.5-1.6 м руб в 13 году можно было хайлендер купить или прадик точно не помню !! за 2 крузак!!!
@alekseyten92882 жыл бұрын
Владею веста 1.6 2018г,на пробеге 45 тыс,поменял опорные диски,потекла помпа,поменял сцепление,сгорели птф(поменял на российские,корпус из металла).Вообщем многовато проблем
@nilnn742 жыл бұрын
Про колодки тормозные - это смотря как тормозить )))) Можно и через каждые 10тыс менять))) У меня пробег 40 тыс., остаток колодок 70%, еще не менял. Ну а если у вас колодки и диски изношены, то лучше не тянуть с заменой. Но ,судя по описанию отношения к авто - вы "наездник" и за авто не следите...
@АндрейК-ю9т2 жыл бұрын
@@alekseyten9288 Ну сцепление иногда пованивает!! может на подходе! но пока норм!!лампочки все норм!!поменял только на спец диодные подсветку номера очень хотелось белый свет!!ошибка не высветилась но у диллера это обнаружили!!
@АндрейК-ю9т2 жыл бұрын
@@nilnn74 та не внимательно читаете!!это я про колодки и диски!!!ко всем машинам отношусь очень хорошо! показатель того что сменил больше 5 машин и уходили они очень быстро и по нормальной рыночной стоимости!! дело в том что у меня было много иномарок и пробеги были разные лично мои от 10 -80 т км!что то менялось вот только на одной машине поменял колодки так как надо было а потом диски передние с колодками и это пробег на ней 120-130 тыс км !! и еще так у вас может не правильно работают тормоза или колодки фирма другая или еще что то поэтому и остаток 70 проц!!хотя как по мне процентов 30 у вас должно остаться!!!в среднем колодки ходят 50 т км диски 100 т км ! при нормальной эксплуатации!!но то что вы сказали смотря как тормозить согласен!!
@alekseyten92882 жыл бұрын
@@АндрейК-ю9т забыл сказать что ремень генератора свистит,насчет колодок,торможу всегда двигателем, в последнее время на запуск хододного двигателя появились дергания,а точнее волнообразные качки,купил лавр 3х уровневая очистка топливной системы,слил масло,залил дешевое 10/40 лукойл,буду ездить 1.5тыс км.,после солью добавлю лавр 5минутку и залью хорошее масло,потом обнаружил что патрубок ВТУ весь в трещинах,короче устал уже,до этого ездил на шевролет кобальт акпп горя не знал,сам из Ташкента Да и на последок у вас масло не жрет?Вот по паспорту написано что надо заливать 4.4 л на мкпп 1.6,но это выше максимума щупа,как быть?
@ШураЖадный2 жыл бұрын
Отличный автомобиль по соотношению цена-качество
@alekseiemailru2 жыл бұрын
Смотреть расход на бортовом компьютере когда ездишь на газу бессмысленно! Если настроить газ так что форсунки будут переливать, то расход будет меньше! Надо смотреть топливные корректировки долгосрочные и каратковременые. И по ним уже понимать что там с расходом.
@freedom66172 жыл бұрын
как-то звучит даже странно, "если форсунки будут переливать, то расход будет меньше", не кажется вам? Если форсунки будут переливать, то не будет обедненной смеси, что убережет "голову" в частности клапана от проблем это да, но почему должен уменьшиться расход?
@zhekal.52652 жыл бұрын
У меня ларгус 20 года с таким же движком на 30 тысяча ролик ГРМ, ремень изда пришла по гарантии замена, не погнуло.
@avtodraiver262 жыл бұрын
Жесткость кузова не может устать ,🤣 ей всего три года, скрипят у неё уплотнители дверей они портятся от пыли и от мойки от химии вот и все ничего там не соприкасается это резинка натирает пылью 🤦🏻♂️
@Одиссей45511 ай бұрын
Седан Блюз 17г, 1,6 механика. Менял ГРМ комплект, гофру с резонатором, нижнюю подушку дв-ля и расходники. Всё. Езжу не гарцую, почти пенсионер. Всё гуд!
@rnproduction47589 ай бұрын
250 тыс полет нормальный, никаких проблем Веста 2016 года
@ФедорПетренко-л9р6 ай бұрын
а я хочу взять весту кросс, у самого седан, у весты клиренс чуть ниже по сравнению с версией кросс. Лучше сейчас автомобиля для не широкого кормана просто нет. Всем удачи на дорогах
@anarhist24002 жыл бұрын
Ограничители дверей с новья такие с 2021 года начали нормальные ставить.
@CaHbI42 жыл бұрын
с 20-го года
@pavelkuznetsov49432 жыл бұрын
Конец 19
@иванмоскаль-г3щ2 жыл бұрын
Да, 12.2019 выпуска фиксаторы нормальные.
@mojito_kiss2 жыл бұрын
Эх, просто мы к сожалению бедные люди, что радуемся такой технике в 2022 году. По факту конечно тачка как и все тачки из Б класса выносливая и не сильно прихотливая. Но как же обидно, что в стране с такими возможностями мы катаемся на машинках по 200к и меняем их приемущественно на такие же. Кроме элиты конечно, которая как ездила на люксе, так и будет ездить. Мне нравится Веста шпрот)
@antiliberas2 жыл бұрын
Ну да,а за границей наверное все на Ешках катаются!)))
@mojito_kiss2 жыл бұрын
@@antiliberas явно не на ладе и китайцах
@Лучший-т1й2 жыл бұрын
@@antiliberas у них ешки как у нас весты
@_upiter-5.2 жыл бұрын
@@Лучший-т1й прежде чем такое писать, хотя бы запроси в инете жизнь европейцев и увидишь на каких калымагах там тоже ездеют. Вам засрали головы эти еврожопейцы что у них всё прекрасно, а мы все безмозглые и безрукие.
@Лучший-т1й2 жыл бұрын
@@_upiter-5. так и есть
@Chastity_Belt2 жыл бұрын
Да, после прихода рено автоваз действительно начал делать вещи. Прямо удивительно какие результаты может дать грамотный менеджмент (короче, если начальство работает, а не ворует).
@cahek1032 жыл бұрын
Грамотный менеджмент😅😅😅 Не смеши хоть. Две машины в 2015 выпустили, одна из них уже была готова прототипом, только с другим дизайном. Вторая, это Логан в другом кузове опять же. Рестайлинг Весты три года не могут выпустить. Рестайлинг Ларгуса сделали по принципу "слепил из того, что было". При том за это время корейцы уже выпустили новые Солярис и Рио и сделали их рестайлинг, не говоря о том что весь модельный ряд обновили.
@Chastity_Belt2 жыл бұрын
@@cahek103 Ну увидишь. АвтоВАЗ решили национализировать, посмотрим что он будет выпускать без рено.
@ШемякинАлександр-н6ы2 жыл бұрын
За компрессию сколько очков так и не сказал, расход масла должен быть в районе 0.5 на 8000, сцепление менялось или нет.
@Топор-х6ц2 жыл бұрын
Французы молодцы, пытались вытащить АвтоВАЗ, теперь все)
@oleg8300-f3g2 жыл бұрын
Им на Ваз плевать, никто ничего не вытаскивал и не пытался, прибыль основа всего, они уже собирались последние модели Советские перевести на их платформы, так что вообще не было бы ничего там Русского кроме шильдика. Сейчас вон типа Москвич завод наш, скоро типа авто начнёт наше выпускать! А по факту мечутся и ищут кто Б позволил свою платформу дать для авто, ну мож хоть Китай подгонит какую нибудь... И что это будет наша модель? Как ничего не делали сами так и не будем, потому что все профукали, не на что не способны...
@161Fear2 жыл бұрын
Жесткость кузова надо оценивать на не битом вто, судя по шпаклевке на заднем крыле и облупившейся краске проема, в корму ей прилетело не слабо ,отсюда и скрипы
@user-jr6zb8id7j2 жыл бұрын
Вообще Веста хорошая но что будет с ней с 2022 года особенно с весны и уходом Рено совсем не ясно ,полагаю что станет только хуже ,если переводят под евро2 и датчиков безопасности
@СергейФролов-й7п2 жыл бұрын
Всë идëт по плану кабая
@Легендарныйподводник-я9э2 жыл бұрын
Приорка у меня 2010 года Пробег 293000 км Двигатель работает как часы
@СаняСаныч-д9ъ2 жыл бұрын
Да приора отличная машина 👍и Веста нравится
@tak94142 жыл бұрын
мотор тут не 126, а 129 и масложером он не страдает, это на 1.8 двигателе масло кушает
@ОлегСмуров2 жыл бұрын
Эти тоже едят, только меньше. Особенно когда на трассе начинаешь на тапку давить.
@АртемРамазанов-ч9о2 жыл бұрын
У меня веста cng , пробег 161 тыс/км 2017 г , всё устраивает
@AgatGorodAvto2 жыл бұрын
Какое масло льёте?
@АртемРамазанов-ч9о2 жыл бұрын
@@AgatGorodAvto до 100 тыс заливал синтетику enios 5/40, после 100 тыс ROLF 5/40 , синтетику.
@КонстантиН-л2с2э2 жыл бұрын
На каком пробеге ГРМ меняли? У меня 18 года, пробег 140 т.км, ещё не менял
@khakimov.a.r.2 жыл бұрын
По поводу стуков в подвеске ана с новья такая..практически у всех.. Автовазе сказали что бы сразу к стукам привыкали...кряхтит, гремит, но едит
@AgatGorodAvto2 жыл бұрын
На новых я таких явных стуков не наблюдал. Что на обычной, что на SW
@СаняСаныч-д9ъ2 жыл бұрын
У меня появились стуки на 78 т км , купил втулки стаба за 350 руб по моему ( севи эксперт ) обычные дешёвые и тишина снова уже вторая сотня тыс идёт и все тихо ! Что там у кого гремит не знаю ))) на рапиде вот там точно гремит и на солярисах но ни на весте ! Могу скинуть обзор для сравнения соляриса и весты на плохой дороге ☝️там солярис гремит еле еле едет
@User-fgh2c2 жыл бұрын
@@СаняСаныч-д9ъ давай ссылку
@СаняСаныч-д9ъ2 жыл бұрын
@@User-fgh2c…kzbin.info/www/bejne/eHraZKyFgKp9gKs
@khakimov.a.r.2 жыл бұрын
@@СаняСаныч-д9ъ ну ты и брехач. 95% вест гремит..
@SanyOmsk12 жыл бұрын
жду обзоров вест на вариаторе с такими пробегами
@ВиталийПаренский9 ай бұрын
Веста 17 год. Пробег 112000. Сцепление умерло через 600 км. Втулки стаба пока от корейца не поставил каждые 2000 км. Стойки стаба пока не поставил Трек каждые 2500 тыс. Рейка умерла через 15000. Помпа потекла через 62000. Передние стойки и подшипники ступицы и рулевые наконечники плюс шаровые в 90000. Замена масла каждые 8000 км. Коробка каждые 30000 км. Антифриз планирую летом заменить. Сейчас по моему перестал держать термостат. Летом поменяю ГРМ с помпой и термостатом. По ЛКП, задние арки краску отстреливают, проклюнулись грибы под капотом под электронным блоком, это я думаю у всех, там просто нифига не видно.
@anga65012 жыл бұрын
Машина похоже трассовая... В городе такое состояние было бы к 80 тыс. км
@АЛЕКС-н8б7ф2 жыл бұрын
Какое масло льете в мотор.?
@ИгорьНиколаевич-п2е2 жыл бұрын
200.000 за 2 года такси без нареканий продана и как уже 1 год радует нового хозяина. Взята новая и трудиться дальше.
@ВасилийЧапаев-ы1р8 ай бұрын
А у меня Гранта 2023 г.в.Пробег 15.000.Ничего не сломалось.Для перемещения от А до Б ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН....
@ВасилийСлухачев-л8в2 жыл бұрын
Это чудо 160тыщ и замена ремня!!! У меня помпа на 65 тыщ текла, а предыдущий хозяин на 40 тыщ обращался к дилеру с обрывом ремня)
@supertop94152 жыл бұрын
Там качество плавает,кому как повезет,мне тоже не очень повезло,я через год продал.
@Unknown-tq3ye2 жыл бұрын
Кому как брат, у каждого свой стиль вождения
@supertop94152 жыл бұрын
@@Unknown-tq3ye Я далеко не гонщик,езжу спокойно, машину жалею.
@Unknown-tq3ye2 жыл бұрын
@@supertop9415 Я к Василию ответил брат✊ Тебе претензии нет
@user-jr6zb8id7j2 жыл бұрын
Упоры дверей меняют по гарантии на усиленные ,раньше были слабые как на этом авто до 2020 г.в.
@ИванИванов-о8ш2й2 жыл бұрын
Какое масло заливалось?бензин
@pegas56282 жыл бұрын
Живые аморты на 250? Это либо шикарные дороги, либо владелец носил авто на руках!
@СаняСаныч-д9ъ2 жыл бұрын
Ну конечно не принято воспринимать реальное если это ваз ))) только у меня ни калинах и грантах тоже столько же ходили аморты и ничего удивительного
@pegas56282 жыл бұрын
@@СаняСаныч-д9ъ У меня на внедорожнике они ходят по 68k, но я по грунтовке меньше 60 не хожу. Не привык носить авто на руках, люблю когда оно меня возит везде! 🤣 P.S. Воспринимать реально росавтопром во Владивостоке просто нереально...)))
@СаняСаныч-д9ъ2 жыл бұрын
@@pegas5628 по грунтовке меньшие 60 …? Так я всегда так езжу 🤔а тут ещё и внедорожник 🤔))) я и по колдобинам езжу норм и поверьте убитый асфальт с глубокими выбоинами намного хуже грунтовки .
@pegas56282 жыл бұрын
@@СаняСаныч-д9ъ неправильно выразился, ))) там где все макс 40, я 60 )))
@magoma_patahov2 жыл бұрын
178 т на моей весте, амморты завод все 4. тока ржавые уже )))
@Dort1272 жыл бұрын
Где вы слышали о проблемах с масложором у 1.6 мотора?? Этим только 1.8 каждый страдает. Про ограничители дверей тоже обзорщик похоже не в курсе что они с завода не держат до начала выпуска их нового образца с конца 19 года... На этом моменте я понял что дальше можно не смотреть
@АршакБадалов2 жыл бұрын
Я скажу так: редко какой 1.6 не расходует масло. Мне тоже не повезло. За 10000км. расход масла 1.4 литра. Пробег машины 2020г. 60000км.
@Dort1272 жыл бұрын
@@АршакБадалов я бы не сказал что это расход, у 1.8 за 2000 км столько съедает вот это расход, а у вас ещё можно сказать нормальное потребление, при том что завод допускает до 700 грамм на тысячу расход масла... Литрушку долить от замены до замены в 10 тыс км вполне нормально для любого двигателя, это не литрушка раз в тысячу... Но у меня уже не первый автомобиль с двигателем 1.6 вазовским и не бывало такого чтобы доливать приходилось масло от замены до замены
@АршакБадалов2 жыл бұрын
У моей супруги машина Хонда Фит с двигателем 1.3л. Масло меняем раз в год, за год она проезжает до 7000км. Уровень масла ни на миллиметр не меняется. Вот это для меня аксиома, без всяких доливок, и без всяких там расходов на угар по допуску завода.
@mister_bruce2 жыл бұрын
На двух вестах 1.6,на которых я ездил, был и есть масложор!400-500 мл на 1000 км! И не п..ди что это не так!!
@alexsi16392 жыл бұрын
2018 г 1.6 300г на тысячу жрëт пробег 56 т
@kokoinmk2 жыл бұрын
Трассовый пробег самый шадящий,много машин проедет,а вот только город мало.
@ОльгаЯркеева-у4т2 жыл бұрын
250тыс. накатанно в такси? Если в такси то это лёгкий пробег. Машина работает сутками и почти не глушится зимой в течении дня. Хотя по гарантийном талону автоваз - работа в такси считается тяжёлыми условиями эксплуатации, при которых пробег между заменами масла нужно вдвое сокращать-ржу немагу!!! Таксист и так каждые 3-4 месяца 15тыс катает, куда чаще менять? В обычной жизни(не таксиста) двигатель проезжает в непрогретом состоянии (масло ещё не такое жидкое, зазоры не те в шпг, кольцах) половину своей жизни. Холодные пуски сильно сокращают жизнь двигателя. Владелец часто больше года ездит на одном масле. Такси для двигателя-щадящие условия эксплуатации.
@alkim42152 жыл бұрын
По вашему, если пробег 15 тыс накатаешь меньше чем за 4 месяце, то менять масло не нужно...
@ОльгаЯркеева-у4т2 жыл бұрын
@@alkim4215 меняй по пробегу если катаешь много, меняй через год если он наступит раньше. Сокращать пробеги и использовать дорогие масла не обязательно, если ты не гонщик, или авто учебный допустим. Масло должно темнеть.
@KID133512 жыл бұрын
@@ОльгаЯркеева-у4т Чего? масло нужно менять по моточасам. 200-250 гидрокрекинг и не более. В городе не более 7500 тысяч пробега. Трасса ещё куда не шло 15000 и то редко.
@ОльгаЯркеева-у4т2 жыл бұрын
@@KID13351 если считать, то 12 часовой день таксист не глушит машину. 15 дней в месяце авто работает*24часа=360часов. Тоесть если попадать в ваши рамки периодичности замены, то 120часов наработки уже лишние. Делаем вывод что таксист обязан менять масло каждые 10 рабочих дней. Я правильно вас понимаю?
@ОльгаЯркеева-у4т2 жыл бұрын
@@KID13351 возможно мы разговариваем на разных языках, только потому что автомобили у нас были разные, манера вождения, условия эусплуатации(климат допустим резкоконтиненальный). У меня за жизнь было 4 автомобиля(и газель старая с 402 движком-машина тоже, если до ума довести). Все автомобили с маломощными движками, без турбин. Допустим у меня небыло мазды, субару, бмв, где сильно важно качество топлива и масла. Более технологичные автомобили возможно и требуют больше чем обычно. Была нива 2000 года карбюраторная, приора 2011 года 16клапанная-вазовцы говорили что лукойл синтетика отличное масло, возможно оно таким тогда и было. Был логан с 180000 пробега моего, масло эльф-тоже не чистая синтетика и в гаражом сервисе небыло разговоров о грязных клапанах(грм). Масла расхода небыло. Сейчас рапид с CWVB и машина 120000 пробега тоже никогда чистой синтетики не видела. Заливаю по допуску,в гонках не участвую. Расход масла стабильный 450грамм/1000 пробега,но тут от масла мало что зависит-конструкция двс такая.
@ПетяГромов-ъ5р2 жыл бұрын
у меня в городе 10-12 литров, слишком много лежачих полицейских. По трассе 6 литров,здесь проблем нет, трасса ну и плюс езда через город, 6 литров выходит.
@АскарЖумабаев-ы5ц2 жыл бұрын
А какое масло лили в двигатель?
@ИванАнисимов-ц4б2 жыл бұрын
Отличная машина.
@Лучший-т1й2 жыл бұрын
Нет
@ИванАнисимов-ц4б2 жыл бұрын
@@Лучший-т1й сам ты НЕТ🤣
@Лучший-т1й2 жыл бұрын
@@ИванАнисимов-ц4б это не машина
@ИванАнисимов-ц4б2 жыл бұрын
@@Лучший-т1й ты не человек🤣🤣🤣
@Лучший-т1й2 жыл бұрын
@@ИванАнисимов-ц4б обладателя гнилого ведра с болтами видео из далека
@DmitriyT10008 ай бұрын
Седан, 16й год, люкс мультимедиа, 51т.к. Автомобиль что внешне, что по техничке - новый. Знакомые при виде так и говорят. Была б NG так же собрана, то взял бы без раздумий ещё раз, но тот винегрет что сейчас собирает ваз, вынудил купить хавала. Как то так.
@Артем-щ9щ7ж2 жыл бұрын
Если владелец с головой, то почти любой автомобиль пройдет столько же и больше
@КонстантинЛановой2 жыл бұрын
Норм авто!! У самого такой!! Недорого...
@АндрейСкляровЗОЖ2 жыл бұрын
Неисправность подушки м.б. связана ....с перегоревшей лампой в багажнике, у меня так было. Правая опора-расходник, раз в 35 000 замена, авто крайне чувствителен к чистоте тормозов, чуть что, клинит колодки, 2 раза было задымление колёс от прегретых дисков, слабое заводское сцепление, лучше сразу заменить на люк или сакс. Резюме: качество деталей непредсказуемо, может повезти и всё будет ок, но может и нет...
@andrey-user2 жыл бұрын
130 тыс пробег на 1,8 полёт отличный , на газу !!!
@SHOOTER-km4ld10 ай бұрын
Масло жрёт, сколько? И какой год выпуска?
@andrey-user10 ай бұрын
@@SHOOTER-km4ld скоро 150 тыс/км. Год 2018 конец. Доливаю не напряжно, грамм 200 на тысячу.
@shilovoshilovo3126 Жыл бұрын
Это её теперь надо в книгу рекордов Гиннеса заносить
@АлександрПошелюк-у4м10 ай бұрын
Самое удивительное что катализатор служит дольше при езде на газу потому что зольность при горении газа 1% от сгораемого объёма топлива.
@ИванБатаев-е3ц2 жыл бұрын
Какое масло использовали в двс..
@ЕвгенийЛеонов-м4ш2 жыл бұрын
Потертые пороги и двери от резинок на дверях и порогах, а скрип и не фиксация дверей, это болезнь всех вест, наверное до 20 года выпуска😁но то что есть реальные сколы на порогах, вызывает действительно вопросы.. Веста св1.6 19 год, 70т.км, по ремонту: на 35т.км по пути из Крыма в Тверь, сдох з. левый амортизатор, после замены на новые демфи комфорт проехал около 20т.км, умерли обе., на гарантии, решаю сейчас.. По сути подвеской уже стоит заниматься.. На 65т.км умерла гофра, резонатор снять не вышло, пришлось подразбирать подрамник, чтобы заменить на месте. Поставил 200*45. Как я и подозревал, сначала пришел конец нижней опоре двс. Все опоры нужно менять. Заменил пока только нижнюю. Езжу активно, расход трасса/город, 40/60%, 8.8л.на 100км пути, средняя скорость по борт компьютеру 41км в час, это замер не скидывая показания на протяжении 50т.км
@user-rk8wy8zf8s2 жыл бұрын
36 тыс пробег неоден болт некрутилса, только сливной болт масла, надеюсь что и дальше будет хорошо
@МагазинЛиквидатор2 ай бұрын
Стал вестоаодом в прошлом году. До этого был внедорожник. Хочу сказать по проходимости зима колея, пока не сел на днище тянет везде работаю в такси однажды пришлось по гаражной колее забирать клиента когда понял что заехал не туда заднюю включать было поздно газ в пол 2_1 передача и пока не сел на дно ехал. Застрял вышел вижу на долго но повезло рядом в гараже отдыхали гаражники! Первый вопрос был ты как сюда вобще попал? Они зимой туда только на нивах и УАЗик заезжают. Помогли вытянули тросами. Второй пр мерно такой же случай ранней весной просёлочная дорога грязь снизу от таял снег заехал по полям в деревню. Остановился мужик на джипе пикап был так удивлен!!! Но помочь подстраховать отказался сказал к ним камазы перестали в деревню заезжать Распутиться. Но я смогу продвинуть вперёд развернулся и по обратной дороге колея танка в пол вторая передача перевёл на бензин и выехал!!!! Сам был очень удивлен!!!!! Проходимости Весты если есть опыт вождения могут позавидовать внедорожники!!!!!
@Tatar_guitar2 жыл бұрын
Что за чудо машина? 😁 Моя видимо не автовазом делалась😂 машина непредсказуемая в плане поломок.
@Atheist873 Жыл бұрын
16 год мкпп, двс - ваз. 170 т, Санкт-Петербург. Только расходники. Ржавчины нет. Взял бы однозначно.
@СлаваП-щ8е2 жыл бұрын
KPOWER все проверил как они ходят)
@krsavchik86682 жыл бұрын
Многое не до сказано... Сколько дисков тормозных сменял, что со втулками стабилизатора, что с гофрой и глушаком, и т. д. Если уж делать обзор то надо до конца, а не на 50%