Обзор электровоза ВЛ22м

#вл22м #электровоз #локомотив
В рамках видео рассмотрен первый послевоенный электровоз СССР - ВЛ22м.
Использованные материалы:
Канал Air Production
• Музей истории и техник...
Канал avt389410
• Электровоз ВЛ 22 М
net-film.ru
railgallery.ru/photo/187564/?...
Канал Воздух Свободы
• ВЛ22м-1483 (GR, Кутаиси)
Канал Михаил Катков
• "Челябинский-металлург...
Канал Serge Er
• Электровоз ВЛ22М-1892

[@sergeyp5297]

Я помню ВЛ-22 толкачами на подъёме Беломестное - Гостищево. Депо Белгород. Пацаном ещё был.

[@BlackAmV0]

Ещё стоило было отметить, что Новочеркасск начал применять роликовые буксы вместо букс скольжения. Это тоже важное отличие, сильно облегчавшее жизнь, так как не надо было следить за уровнем масла в них.

[@ndreyndrey9254]

Спасибо за работу. Очень интересный материал

[@user-gk8gg1zt7l]

Good video, like!

[@user-wo5ld2up7t]

Небольшое дополнение. Помимо американских электровозов, в испытывались и итальянские локомотивы, обозначаемые Си. И уже на накопленном опыте эксплуатации обоих типов, начали проектировать и строить свой ВЛ-19.

[@timurishko4630]

На ЧМК ещё осталось несколько ВЛ 22-м.

[@brundybob8956]

В Пермской области они до конца 90-ых ходили, часто с пассажирскими поездами.

[@user-uo9bh1xp6y]

Точнее на Пермском отделении СвЖД. Потом работали в ППЖТ на "Уралкалий". В феврале 1983 года я первую поездку в должности машиниста поехал на таком "утюге".😊

[@mnl8756]

В Пермском крае они до конца 90-х эксплуатировались по Горнозаводскому направлению от Перми-2 до Чусового, от Чусового до Соликамска и от Чусового до Пашии

[@Yarik_RZDshnik]

Рассказ интересный ❤

[@runoflife87]

Тот факт, что они до сих пор работают на карьерах, о многом говорит. Конечно, частник реже обновляет локи, но здесь прямо-таки уникальный случай. Насчет ВНИИЖТа: там какая-то сложная система собственности, так что эти экспонаты на деле и "ничейные". Энтузиасты просто занимаются техникой🤷🏻‍♂️

[@Task3234]

Круто , лайк

[@Mr-we5gt]

Топ, сделай обзор на ср.3 или 2 тэ 10 л , вл 8

[@TravelUAChannel]

Со временем ВЛ8 точно будет.

[@usersamsung1595]

В некоторых депо,их называли-РАЙКА.Вход в кабину с балкона.

[@user-ej6fk4qr6o]

У нас "райками" называли депо нд узел придн жд

[@mpro209]

топ зделай абзор на те33ас

[@user-cj3xx3ef6z]

Первый был ВЛ-19.

[@TravelUAChannel]

Первый был электровоз Сс. Но в данном случае речь идёт о первом послевоенном электровозе

[@bGoICH]

А будет видео о Эпл9т?

[@TravelUAChannel]

Возможно

[@user-hp3fs7uk4y]

Музыка задолбала... Но, контент отличный...

[@TravelUAChannel]

Задолбала в принципе, или то что один трек звучит в течении всего ролика?

[@Dr.Liwsy.]

6:44 Сохранился ли? Не настигли российские бомбьі и ракетьі?

[@TravelUAChannel]

Сохранился

[@Dr.Liwsy.]

@@TravelUAChannel ну хоть сюда не попали. А то зоопарк и животньіх там раздолбали.

[@user-uo9bh1xp6y]

Рад за тебя, altenkamaraden. Привет от Большого Урала! ТАГИЛ РУЛИТ 🤗✊️

[@mur4ik]

✔

[@IRUSIvan]

Машина надёжная, без китайской автоматики. Опытный чувак мог поставить перемычки, и ехать дальше!

[@user-uo9bh1xp6y]

За всё время я лишь один раз ставил перемычку и то на клапан песочницы в нерабочей кабине второго электровоза. И кстати в той поездке впервые открывал щит ВВК у клеммных реек.