"Вставки под дерево" -это не "под дерево" это настоящее дерево
@ЭдуардИстомин-з5ч4 жыл бұрын
Ахаха
@izi_Bimmer3 жыл бұрын
@IGRO MASTER там идет проставка потом тонкий шпон древесины и все это под лаком
@DreamCatcherMafioso8 жыл бұрын
я недавно влюбился в этот авто. Раньше мне они не нравились, считал уродцами, сейчас наоборот
@АрчиМуха6 жыл бұрын
Я аналогично, мне он вообще не нраился, стоило сесть в него после 124, и вуаля, коплю уже на 210)))))
@vitkays6 жыл бұрын
Даня М я такая же херня
@rinatsuyundykov64806 жыл бұрын
Тоже самое
@QAZAQSTAN_TRZ5 жыл бұрын
Тоже раньше не нравился 210кузов , поездил и влюбился))
@ГорецСултанбегов5 жыл бұрын
Согласен
@МИТЯБЕЗПОНТА.РУ4 жыл бұрын
Братан, ты единственный грамотный и верный обзорщик любящий свое дело! 👍
@iharmontana36852 жыл бұрын
625 000 км. 2002 г.в. s 210 ( универсал ) 2.2 cdi , AKПП на полном ходу ( без Жора масла ) .год назад стал моим . Всем мерсоводам удачи и здоровья !
@alexshevchenko68869 жыл бұрын
Ярик заканчивай уже эти "сельские пятаки"!!!! езжай на нормальную парковку... смотреть БОЛЬНО!!! как он весь прыгает на этих ямах
@пуфикпуфик-й5е9 жыл бұрын
14:02 дрифтовать на асфальте с 1,5 метровыми ямами это очень круто!
@olgixerovich35888 жыл бұрын
Просто супер .Чётко ясно и Л.А.К.О.Н.И.Ч.Н.О)))Смотрю ВсегДааа с большим удовольствием!Нет мата,понтов и прочей трибухи....Ярослав КРАСАВЧИК !!!! Лучший блогер ( моё личное мнение)))Так держать.
@МаксимГладков-ц6ж9 жыл бұрын
Если у вас не дай бог приора)))
@tile23749 жыл бұрын
тоже заметил😂
@starina_bro9 жыл бұрын
+Максим Гладков Ну кудам нам до его порше))))
@Avtodiler9 жыл бұрын
приора норм тачка))
@starina_bro9 жыл бұрын
Я бы даже сказал крутая тачка!
@AtarLive8 жыл бұрын
+Семен Семенов купи BMW, и то поймёшь что такое ЖЕСТЬ)
@Хохмач-л4с8 жыл бұрын
Ярослав так держать,обзоры очень грамотные и без матов, что не мало важно лично для меня! Приятно смотреть и слушать! Жду новых видео и желаю вам удачи!
@legendofstreet24089 жыл бұрын
Ярик, сделай обзор на 140 и 124 кузова. Думаю для многих они еще актуальны. Заранее спасибо.
@MrDrFrost9 жыл бұрын
Яр, большое спасибо за твоё творчество. подобных технически подробных обзоров ооочень мало. Ждём новых видео. большой тебе удачи
@dinoczykiewic42619 жыл бұрын
все правильно по машину рассказал, у меня тоже такая же,w210 1999,4 matic, просто красотка
@Ctacula9 жыл бұрын
+430 98гв. 5 лет без особых проблем.тока мелоч.
@markusmarkus36576 жыл бұрын
Рома Алиев Как вы думаете стоит покупать 3.2_ 4 матик
@madzhid059 жыл бұрын
Сделай обзор на Lexus GS 2005-2007 годов.Это очень интересный авто,про него есть что рассказать .
@jemkost9 жыл бұрын
+Меджид Пирбалаев да 450н гибрид
@АлексейКостюков-и6ц9 жыл бұрын
+Меджид Пирбалаев или на второй кузов дорестайл\рестайл 97-04 ) купил такой недавно 2000 года, а нормального обзора на него так и не видел)
@Sma1ck9 жыл бұрын
Лайк за слова об обгонах на трассах.
@TheScimirok9 жыл бұрын
1. подари оператору фонарик 2. Сделай защиту от ветра для микрофона. А так интересно
@ИринаИванова-ц7л8 жыл бұрын
Была такая Ешка в 210 кузове. двигатель 2.7 tdi 2000 г-в. Всё здорово, ни каких проблем, кроме коробки. Пятая вылетала на нейтраль на обгоне. Редко, раз в месяц не больше. Но это всегда такой нежданчик был. И пока скорость до 40км в час не упадёт коробка стояла в нейтрале. Вот такая беда бывает на этих супер надёжных коробках. Диагностика кстати не выявляет ни каких проблем по коробке.
@КонстантинЮрьевич-и3к9 жыл бұрын
все ок, но смени камеру, темнота раздражает, камера не успевает отрабатывать светопередачу
@maratrifatovich9 жыл бұрын
Опять дрифт по какому-то болоту... Это лишнее!
@Bella-le5hk9 жыл бұрын
Хорошо все рассказывает, слушать приятно, коротко и без лишней воды. А самое что приятное - без мата, которые некоторые обзорщики стараются непременно засунуть в свой обзор. Типа, наверное себе самооценку поднимают. Что касается самой машины - ниже написанные комментарии говорят правду, в ролике много недочетов, касающихся описания 210-го. И про круиз, и про коробку, и даже про "вставки под дерево". это и есть натуральное дерево, причем в авангарде идет черный клен. Резануло слух про ее личную оценку словами автора. Это машина с большой буквы, и не важно что она уже не молода. Большинство современных одноразовых пластмассовых коробок будут у нее со..ть, потому как таких машин с таким качеством узлов и деталей уже нет и не будет. 140-1 и 210-й последние настоящие мерседесы. А те кто так думает про 210-е как говорит автор, это отдельная категория людей, далеких от тематики мирового автопрома. Не стоит на таких вообще внимания обращать. В целом, автору спасибо за ролик, но след раз учи матчасть перед описанием той или иной модели. А то получается что не ты нам рассказываешь что есть у этой машинки, а мы тебе. А это уже неправильно)))))
@meganurs71849 жыл бұрын
Очередное интересное видео! Очень доступно и информативно все рассказано, продолжай в том же духе! Теперь хотелось бы услышать твое мнение про Audi A6 C4/C5 (желательно quattro)
@Edmon_Dantes6 жыл бұрын
Молодец сынок, очень многие вещи сказал правильно. За это лайк.
@gansanchis9 жыл бұрын
W210 на сегодня самое оптимальное решение цена\качество\комфорт\обслуживание!!!! самый дорогой элемент ходовой части-это рейка. все остальное копейки. но защита кузова неудачная(((( это все портит...
@ВиталийЛогинов-ш6ц5 жыл бұрын
Уважаемый обсл вовр авт меняйте фильтры 60 ласлоотделитель картерных газов еще ВНУКАМ МАШИНУ ПОДАРИТЕ СУВ В ЛОГИНОВ
@АскарИслямов-б4у9 жыл бұрын
В августе взял себе 210, 2001 года, объем 2.6 на механике, воспринимаю ее как немецкую "Волгу", Машина за свои деньги обалденная, из минусов рыжики, надо устранять, и думается не раз), но по днищу, порогам идеально.
@kamranismayilov5547 жыл бұрын
да что говориш вообше то ты сам в курсе.эта машина самая хорошая машина.ты говориш что она уже старая но несмоитря на все я очень люблю эту машину она очень камфортная машина.
@Псевдоним-скрыт7 жыл бұрын
да очень хорошая
@ВиталийЛогинов-ш6ц5 жыл бұрын
у меня такая сди уже 17 лет сел и поехал
@user-rp6kb5zk3l4 жыл бұрын
Почему про пасат б5, гольф3,4 2000г негаварят старая, мерс старая ,мерс всегда на голову више
@РоманГромов-с9я9 жыл бұрын
салон из брутальной мужской кожи)))
@HodokPo-babam9 жыл бұрын
+Роман Громов жалко пацанов...
@seka13094 жыл бұрын
@@HodokPo-babam 😂😂👍
@23DaniL239 жыл бұрын
Яарослав, ты че супер модель, на тебя смотреть 20 минут? Ты показывай о чем говоришь.
@ДмитрийПавленко-ъ5й6 жыл бұрын
Ему не идёт валить боком... он вальяжный, он красавец!,...
@Nikolay_T9 жыл бұрын
Ярослав, работай над качеством звука!!! смотреть не возможно!
@vladikandmaksim3 жыл бұрын
Алексей Шевцов все таки решился на покупку машины
@ВаняНесмешной6 жыл бұрын
Спасибо ребят за обзор! Собрался брать такой, никогда не ездил на таком, теперь знаю куда смотреть!
@DeSuvorov9 жыл бұрын
Авангард - это не обязательно самая жирная комплектация. Это спорт версия. заниженные пружины, более жестнкая подвеска. В элеганс можно было запихать все опции авангарда так же.
@Twitch.xMiiura9 жыл бұрын
Поддержу. У самого авангард, пустой как барабан.:)
@nnb63667 жыл бұрын
Vladimir Niinimäki Согласен, у меня Элеганс всё кроме люка есть, был Авангард на крутилках
@ignat816 жыл бұрын
клиренс какой авангарда? и элеганса какой?
@benz70756 жыл бұрын
@@ignat81 в авангарде на 2.5 см ниже чем в других
@ВиталийЛогинов-ш6ц5 жыл бұрын
сзани пневма
@АртёмЦехместрук-в3щ9 жыл бұрын
яровлав, очень информативно, рада была усдышать советы
@HUBAmawuna9 жыл бұрын
Красава Ярослав, отлично сказал по поводу зачем намнужна скорость!
@Zjuzin9 жыл бұрын
как я ждал этот обзор, я не верю своим глазам))))
@РасимБайрамов-ш3л8 жыл бұрын
красавчик грамотно все рассказал приятно смотреть и слушать а главное очень хорошая информация
@RTirson8 жыл бұрын
Ярослав - молодец. приятно слушать обзор
@АльбертГехов-х2ь5 жыл бұрын
Брат владеет подобным авто с 2010 года,покупали за 300 3.2 элеганс,за это время лишь своевременное обслуживание недавно поставили новый двигатель из японии цена 89.900 руб, пробег 96.000 даже не думает менять
@КонстантинИнтеллигент9 жыл бұрын
Душевный автомобиль. Душевный обзор.
@ZZ17919 жыл бұрын
Эх) на 140й обзор бы глянуть)
@paulkosilin9 жыл бұрын
Ярослав, вначале норм про приору сказал 😆
@KVAvtoservis9 жыл бұрын
Ярослав, спасибо за видео! Какой разъем для диагностика на этом авто?
@НепРпа-ч3и7 жыл бұрын
Ярик красавчик все четко и ясно как всегда!
@АнтоновНикита-ц9н9 жыл бұрын
оооочень сильно хотел w210, но не смог подходящий вариант найти, большинство просто гнилые, у кого-то по тех части совсем все плохо....только в Новосибе был оболденный, но лень было пилить до него. Как всегда хороший обзор, но РАБОТАЙ над звуком!
@Алдияр-м3с4 жыл бұрын
Из 2019 есть те , кто владеет таким автомобилем сейчас.
@ИванСоловьев-ы1у3 жыл бұрын
Двумя владею. Одним с 2004 года, а сам он 1996. Е290 седан. Недавно хапнул ещё один, универсал. Е320cdi
@ivanbolshakov75359 жыл бұрын
Ярослав, ты молодец, успехов тебе.
@vasyadz42477 жыл бұрын
Стоит ли такой брать как первая машина,и по дешевке?
@stanlann50749 жыл бұрын
Ярослав у тебя интересные видео, выходят часто, говоришь четко и в основном по делу. Но почти в каждом видео есть моменты когда ты показываешь на какую то делать и на экране чернота. В общем к оператору претензии. Часто не видно ни черта. Спасибо за внимание
@117-Z7 жыл бұрын
Ты прав почти во всем!лайк и зачет!
@obzor_from_trunk9 жыл бұрын
минус этого кузова для меня только в гниении, был такой, только дорестайл, очень хотелось бы посмотреть обзор на 211 кузов, спасибо)
@Nikerin899 жыл бұрын
Если пытаться дрифиить на кочкодроме, одной пока еще живой машиной может стать меньше. Ну не шлифуй на месте, разогнался, руль в сторону против туда куда хочешь ехать, быстро в обратную сторону, газу и держи, и руль опять быстро куда сначала выкручивал, и едешь боком, а не гребешь одним колесом на месте.Можно обзорчик запилить по праворульным правильным япам, типа ская, марка, рх7, импрезе врх и т.д.?
@Денис-л1т4я9 жыл бұрын
Супер! Продолжай в том же духе.
@kolkata66559 жыл бұрын
Тачка огонь! Насчет круиза - это он и есть) авангард не такой мягкий и плавный как класик или эленанс все таки. И насколько я знаю, в рестайле щупа уже нет, там комп показывает уровень масла в коробке, у меня дорестайл, щупа нет тоже, но он есть на сервисах.
@ИгорьУстименко-ч2ю9 жыл бұрын
музыку отлично подставил! лайк
@menerRus9 жыл бұрын
Первый раз вижу полезную рекламу, спасибо)
@ndyvolia47839 жыл бұрын
ОБЗОР НА ТАЗ 2115 БУДЕТ ЗАВТРА!
@autopodborbyefremov9 жыл бұрын
Серия , а не обзор )
@ndyvolia47839 жыл бұрын
+Ярослав Ефремов ах да, думал над этим, спасибо, за поправку!
@55sintez9 жыл бұрын
+Ярослав Ефремов говоришь по делу, приеду в Питер , хочу с тобой работать, можно ?
@aleksdokdokuchaev45449 жыл бұрын
+Ярослав Ефремов Давно смотрю твои обзоры, выпуски - молодец, приятная подача информации. Локации правда страдают, задний план бросается в глаза..мусор какой-то, грязь..) я думаю в Питере есть пару парковок приличных. Удачи )
@Avtodiler9 жыл бұрын
не будет
@djtrance48 жыл бұрын
Уважаемый вы ошиблись когда сказали что на машине самая большая комплектация: на дверях нет электрически регулировки памяти сидений и руля
@ВиталийЛогинов-ш6ц5 жыл бұрын
это поколение пепси регулировки в жирной комп нах на двери
@user-qc9bl8oe8p2 жыл бұрын
Парень молодец, всё грамотно 👍✊
@МагомедРамазанов-г4з7 жыл бұрын
Скажите друзья сегодня насколько актуальна эта машина? Стоит ли ее покупать? И по какой цене можно найти нормальную 210?
@Lindoverio9 жыл бұрын
Ярослав,обзоры на старые кроссоверы не планируешь?Интересно было бы посмотреть на cr-v,hr-v,может паджеро до 2000-го
@РомаН-р3д9щ9 жыл бұрын
В салоне мерседес. Используются такие материалы как: Мужская кожа)))))
@easymoney92129 жыл бұрын
Обожаю этот кузов,спасибо за обзор)
@pashagarai28199 жыл бұрын
У меня точно такой только классик расход в среднем 11 л газа на работу ездить идеальный вариант
@Artur161898 жыл бұрын
Avangarde - Это не комплектация, а исполнение. И она не самая полная-есть и полней. А по поводу исполнения-можно и classic найти в не менее полной комплектации. Отличия будут в цвете дерева в салоне, цвете стекол, шильдиках, клиренса. И да, это не только лимит скорости на руле, а именно и круиз-контроль.
@bfbq15459 жыл бұрын
Блин,все кому не лень снимают видео.Чувак,ты вообще Мерседес похоже первый раз видишь.То,что ты трогал,и назвал лимитом скорости-Это и есть круиз.Точнее этим выставляется круиз и лимит.Про максимальную комплектацию.просто промолчу.Короче,если ты не понимаешь и не знаешь данную модель,Какого хрена ты снимаешь по ней видео?Ты реально ахинею пронес,а некоторые тебе еще и поверят...
@ra77578 жыл бұрын
Товарищ,сними ты,открой глаза нам..
@Vladimir_Aboyan3 жыл бұрын
У мой Мерс w210 -3,2 M104 чип тюнинг 320 сила ,,, обгоняю даже Х6 ,,,4,4 объемом 😎🇦🇲👍
@ЕркенАндабай8 жыл бұрын
хороший обзор. Ярослав респект
@ВадимИваныч-р5о8 жыл бұрын
Чашка опоры передней пружины при ремонте не переваривается а ---приклепывается (это заводская технология причем подробно с картинками описана в руководстве по ремонту ) .....а насчет кузова - при его изготовлении был создан уникальный сплав стали с титаном .силовая капсула выдерживает очень большие нагрузки и вес очень мал .....
@VyacheslavSM9 жыл бұрын
За НОВОСИБИРСК респект!
@levbaharev73179 жыл бұрын
очень и очень понравилось продолжал в том же духе
@Lays-p2h_edit4 жыл бұрын
шикарный машина особенно 3.2
@АлинаЖилина-ч4п8 жыл бұрын
мотор,коробка в целом норм,кроме жора масла..... ех... ВЕЛИКИЙ ТЫ СПЕЦ...
@ThePOSOHA5 жыл бұрын
Хорошо сказал за обгон и нужды людей) Давидыча вспомнил) Красавчик)
@buzaubas99886 жыл бұрын
Не самая полная комплектация. Владеем W210 с 2002 года. Мерс 1999 г.в. Стоит штатный монитор без тач скрина конечно, но штатный. Память сидений, электро регулировка передних сидений и задний подогрев сидений. А так да. Отличный аппарат, в том числе кузов в хорошем состоянии
@jason_stth9 жыл бұрын
Хороший обзор,действительно по делу
@nevaljashka47139 жыл бұрын
Сними, пожалуйста обзор на Dodge Durango первый. Хороших обзоров на такой авто нет, видимо, из-за малого их количества в России:)
@aWesomeX5m9 жыл бұрын
Ярослав, готов предоставить на обзор Kia Sorento I Рестайлинг 2006 года.
@ЕгорКожухарь-о5д9 жыл бұрын
бля, все ты мой любимый обзорщик, я полностью тебя поддерживаю. только один минус ветер(
Ярослав,сделай обзор на автомобиль Fiat Альбия жду.
@YaroslavVGaevoy9 жыл бұрын
Авангард - это не "комплектация", а "исполнение". Вставки не "под дерево", а там реально древесина, причём ценных пород. До полного комплекта не хватает как минимум: электролюк, парктроник, электрорегулировка сидений с памятью, пневмоподкачки сидений, навигатора(комманд), фирматик по вкусу. А в целом - спасибо!
@МихаилКалиниченко-п9ь7 жыл бұрын
походк первый раз машину такую видешь, очень мало про нее знаешь))
@АлександрЕгошин-э3р4 жыл бұрын
Ярослав, а вы бы взялись по договору подобрать такой с полным приводом и двигателем 3,2? Я на полном серьёзе.
@alexfirst22374 жыл бұрын
надежный автомобиль в своем классе.Хочу приобрести себе такую..
@АлексейКусов-з1с9 жыл бұрын
Не плохой обзор, хоть и есть небольшие ошибки в информации по авто.
@lunarod829 жыл бұрын
"Если у вас не дай Бог Приора" - в точку фраза
@SwapBlogRU9 жыл бұрын
Совет - если приходится рассказ ведущего обрывать, то лучше класть сверху отбивочные кадры, а то раф-каты выглядят ну очень жестко ;) Ну и выбор локации для съемок рекламы (в самом начале) - это провал...
@Дмитрий-ч2п2ш9 жыл бұрын
музыка Syberian Beast meets Mr.Moore - Wien
@Misha_XXL9 жыл бұрын
Спасибо!
@ДмитрийГринь-э8и5 жыл бұрын
Благодарю
@FlymanMS9 жыл бұрын
Ярослав, стоит над визуальной частью поработать. А то что смотреть, что не смотреть а слушать - одно и то же.
@SAN-li7 жыл бұрын
А почему ничего не сказали о других двигателях, мне интересно бы узнать о 2.2 дизель?
@ALEXANDERSHEPELEV9 жыл бұрын
Даже не знаю,купить новый VW Polo или Mercedes E-шку 2002 года.
@mpower23959 жыл бұрын
что нравится, то и бери
@AlexanderErokhin9 жыл бұрын
+ALEX GOOD polo уг, лучше уж тогда rapid
@Orhidejafairytale819 жыл бұрын
+ALEX GOOD однозначно полик! нахуй старого гнилого немца!
@AlexanderErokhin9 жыл бұрын
***** тогда уж Phaeton сразу
@ALEXANDERSHEPELEV9 жыл бұрын
+Alexander Erokhin rapid дороже на 80р,в бюджет не влазию . Не знаю почему polo уг, у моей крестной polo уже 4 года и максимально что было,это свист тормазов.
@Кашак-ъ2ч9 жыл бұрын
Спасибо, хорошо все рассказываешь!! Сделай такой же обзор на живую е65 / е66, чего ждать от нее по расходам?есть на примете в очень хорошем состоянии 3л, бензин, но боюсь расходов на обслуживание....
@Кашак-ъ2ч9 жыл бұрын
+Олег Вяткин может в комментах ответишь кратко о ней...
@yurayahoo139 жыл бұрын
Нифига не видно что ты под капотом показывал, чашки ремень - просто черное пятно, диз за качество, а так хорош обзор!
@targim06235 жыл бұрын
Самое главное ,ты ездишь на легендарном мерседесе отдыхаешь. Кнопки мнопки это всё ерунда. Подскажите что можете сказать о моторе, Е320. 3.2. 224 л.с? МЕРСЕДЕС W210.
@alexcrow09 жыл бұрын
9:33 ничерта не видно, которое видео уже подряд, что под капотом показывает, что на подъёмнике, сделайте подсветку к камере чтобы малоосвещенные места было видно!
@177kirik9 жыл бұрын
Просто супер!
@скореебыуже9 жыл бұрын
Пусть оператор нормально настраивает ISO, то в темноте ниче не видно.
@Strelok76019 жыл бұрын
Да у меня 7ка 92 года выпуска не гнилая. Вся разница в отношении владельца, одни сразу после покупки обрабатывают днище и арки антикором типо мастики, а другие нихрена не делают а потом ноют, что их машина гнилое ведро.
@НикитаДемидов-з3п9 жыл бұрын
Сделай обзор на Subaru Impreza Листа или конъюнктивит, очень нужен трезвый взгляд на покупку бу