Обзор нового GEELY ATLAS 2024 от владельца GEELY ATLAS PRO

Рет қаралды 22,671

Күн бұрын

Пікірлер: 139

@millenial_iz_trushchob 6 ай бұрын

Подписывайтесь на мой телеграм канал t.me/millenial_iz_trushchob Там я размещаю фото, анонсы будущих тест-драйвов и полезные советы. Один из последних советов: "Как убрать свист в дверях GEELY ATLAS PRO"

@TheDgutter123 8 ай бұрын

Тоже брал Атлас на тест драйв, правда конечно не такой длительный. Ощущения неоднозначные. Вроде бы большая машина, высокая, коробка и двигатель настроены неплохо, но тоже показалась достаточно шумной и экран конечно это не удобно, привыкнуть наверное можно, но очень не сразу(экран еще и не очень отзывчивый, по мне если уж ставите экран вместо всего, то качество сенсора должно быть намного выше) Возьмите на тест новый Кулрей, интересно сравнить ощущения.

@millenial_iz_trushchob 8 ай бұрын

В планах взять и coolray на тест 🙂 не уверен, что это мой фармат, но думаю будет интересно сравнить ощущения. Следующий ролик про Okavango.

@АлександрЖиваев-ж6о 8 ай бұрын

Катаюсь две недели, всё нравится, динамика, комфорт, большой багажник, музыка! Пересел с корейца, Атлас по ездовым качествам и материалам на три головы выше! Пока привыкаю, обкатка, и кстати для высокого роста очень удобное кресло пилота, немного доработаю под себя))!

@millenial_iz_trushchob 8 ай бұрын

Мои поздравления! 🙂

@АлександрЖиваев-ж6о 8 ай бұрын

@@millenial_iz_trushchob спасибо!)

@Smok_is_now 8 ай бұрын

Какой расход у вас? И как с работой через мультимедиа там нет кнопок всё через центральный планшет

@АлександрЖиваев-ж6о 8 ай бұрын

@@Smok_is_now пока обкатка, 460 км, средний расход 12-13 л., управление с планшета, необычно правда, но дело привычки)) ничего не глючит, но сикунды ждать приходится пока при заводе всё это загрузится

@АлександрЖиваев-ж6о 8 ай бұрын

@@Smok_is_now через приложения не подключался, слушаю радио и флешку, всё в процессе, пока изучаю

@marianamariana-t1y 8 ай бұрын

Очень хороший обзор. Стоит смотреть!

@millenial_iz_trushchob 8 ай бұрын

Спасибо за положительный отзыв 🤗

@ВасилийЧернин 7 ай бұрын

Атлас новый прям годный, дизайн вообще что то невероятное)

@millenial_iz_trushchob 7 ай бұрын

Да, не просто так его сметают со складов, даже несмотря на то, что только передний привод.

@ВасилийЧернин 7 ай бұрын

@@millenial_iz_trushchob так да, я так понимаю скоро полный завезут, тогда в принципе с руками забирать будут, да и оно понятно)

@sergeyn6021 5 ай бұрын

Хороший отзыв! При -40 газлифт капота ровно на одно открытие

@ВалерийБеневольский 8 ай бұрын

Не, ну объективно атлас по дизайну просто топ, намного лучше старого)

@millenial_iz_trushchob 8 ай бұрын

Я как-то и к старому привык. Для меня пока и поколение PRO вполне ещё актуальное. Новый атлас - это уже просто другой язык дизайна GEELY.

@alexbag9707 7 ай бұрын

Из одинакового, в этих авто, только название модели

@Мария-ф7щ1б 6 ай бұрын

Ездим с февраля отличная машина

@millenial_iz_trushchob 6 ай бұрын

Поздравляю с покупкой 🙂

@ДмитрийТМ-н2р 7 ай бұрын

Здравствуйте, а голосовой помощник, видеорегистратор есть?

@millenial_iz_trushchob 7 ай бұрын

В данной прошивке голосового управления нет, но в новой прошивке обещают добавить и car play и голосовое управление (кнопка на руле есть). Видеорегистратора тоже нет, но может быть и он появится в новой прошивке, но это не точно.

@kianyrivzabc2908 8 ай бұрын

Наши кумовья в октябре 2023 года купили за наличные 3 млн. 600 тыс. Руб. Тугеллу рестайловую в ключавто в Краснодаре. Недавно приезжали к нам и сказали что расстроились, так как автомобили начали массово ввозить через Киргизию и они подешевели примерно на 700-900 тысяч. Например их друзья в конце февраля 2024 купили монджаро в полном фарше за 3800 тыс.руб. новый атлас привезли сразу после нового года. Интересно как обстоят дела с ценообразованием на атлас?

@Маргелыч 8 ай бұрын

Да Тугеллу за 3,6 это реально+ подарки на сотку дают, это уже 3,5 грубо говоря, и полноценная гарантия! Монжаро за 3,8 тоже реально, но ну жно русифицировать + нет подогревов+ нет гарантии!!! Как-то так.

@АлександрЖиваев-ж6о 8 ай бұрын

Поралельны импорт то ещё квест))) перевод нужен будет, потому что там всё на китайском, нет опций для нашего климата и рынка! И конечно нет никакой гарантии! Люди в здравом уме не пойдут на такую авантюру, брать кота в мешке, за приличные деньги!

@nikitak7669 8 ай бұрын

@@АлександрЖиваев-ж6онасколько я понимаю, автор топика и имеет в виду параллельный импорт. Расстраивается, что везти стало дешевле)))

@АлександрЖиваев-ж6о 8 ай бұрын

@@nikitak7669 я тоже хотел заказать, но предзаказы принимали до 5 марта, не получилось и это хорошо)) как выяснилось, тёплых пакетов там нет! В общем, сомнительное кроилово!

@kianyrivzabc2908 8 ай бұрын

@@АлександрЖиваев-ж6о думаю скидуха на миллион рублей через параллельный импорт решает вопрос китайского языка (можно прошить русский за 5тр или просто переключить на английский) и подогрева сидений. Думайте что пишите))

@YURII_HOLOD 8 ай бұрын

В первой комплектации Атласа нет электропривода багажника и нет регулируемой подушечки на водительском сиденье, нет вентиляции передних кресел, нет беспроводной зарядки, 6 динамиков вместо 11.

@millenial_iz_trushchob 7 ай бұрын

Спасибо за уточнение 🙂

@ВладимирИльич-п5т 4 ай бұрын

Электропривод есть в Атлас Про смотря какая комплектация автомобиля.

@YURII_HOLOD 4 ай бұрын

@@ВладимирИльич-п5т в первой (базовой) комплектации нет

@almas.amanzholov 8 ай бұрын

17 минуте Крета чуть не въехала

@millenial_iz_trushchob 7 ай бұрын

🤷‍♂️ особенности движения в Москве.

@strobillrus8604 8 ай бұрын

Тяжесть руля настраивается в приборной панели

@millenial_iz_trushchob 8 ай бұрын

Спасибо, проверю при возможности.

@hottyrex 7 ай бұрын

Спасибо, бро! За классный адекватный обзор. Первый раз досмотрел до конца!))) Сам нацелен на Atlas 2. Если бы не было у тебя прошки и стоял бы выбор, на чем бы остановился? Закрыв глаза на опыт с полным приводом...)

@millenial_iz_trushchob 7 ай бұрын

Спасибо за положительную обратную связь! 🙂 Очень сложно абстрагироваться от личного опыта. 🤔 Новый атлас объективно лучше, но не на столько, что бы бежать и менять атлас про на него. Если есть лишние 300т.р. и неважен привод, то новый атлас. Если нужен полный привод, то я не уверен, что когда выйдет новый атлас с полным приводом, разница в цене с атлас про, будет объективно отражать разницу автомобилей.

@YURII_HOLOD 8 ай бұрын

Возьми Окованго... как то он за одну цену кажется более комфортным. Хотя опций у него конечно поменьше. Лично мне не понравилось заднее сиденье... низкое. И также я не понял смысл этой раздвижной подушечки. Толку от нее нет.

@millenial_iz_trushchob 8 ай бұрын

Я его уже протестировал. Это будет следующий ролик. Там свои нюансы.

@АлександрГарм-в9д 8 ай бұрын

Дружище, накидки супер, где взяли?)

@millenial_iz_trushchob 8 ай бұрын

На ozon. Накидки Барашков, кажется как-то так называются. Брал только из-за того, что экокожа не сильно комфортный материал в холод и жару. Чуть позже в роликах, расскажу и про их состояние после года использования.

@АлександрГарм-в9д 8 ай бұрын

Спасибо!

@ЖеняАстафьев-щ3м 8 ай бұрын

Классный обзор и авто классный, мне нравится) Но накидки немного портят вид, имхо

@millenial_iz_trushchob 8 ай бұрын

Я уже писал в других комментах, что это вынужденная мера. Безальтернативная экокожа в atlas pro не очень комфортна в холод и жару. Был бы вариант с тканевым салоном, ну или с Алькантарой, то я бы не вешал накидки. 🤷‍♂️

@РусланАбрамов-ф8б 8 ай бұрын

Шум печки слышно, наде тише обороты было настроить, да и брызговиков не хватает

@millenial_iz_trushchob 8 ай бұрын

В следующем обзоре печку не будет слышно. Набираюсь опыта. 🙂

@МихаилОскольский 8 ай бұрын

Красивая машина, спору нет! Но, робот, глючное гу, проблема с климатом. Ох не знаю! Ведущий красава! Все впечатления грамотно передает. Ждем новые обзоры.

@millenial_iz_trushchob 8 ай бұрын

Как раз к роботу претензий нет, не знаю как он себя покажет на длинной дистанции, но пока впечатления очень хорошие. Головное устройство тоже не показалось глючным, в отличие от ГУ OKAVANGO, но то что всё убрали в ГУ мне сложно принять, ну и с климатом да, есть вопросики к нему. Я думаю, что датчики климат-контроля настраиваются под китайские реалии, а там совсем другой климат. 🤷‍♂️

@ВикторЮсупов-ь2л 8 ай бұрын

вы бы на тест драйв сгоняли, преждем чем писать подобное) робот там отлично работает и ГУ не глючит

@МихаилОскольский 8 ай бұрын

@@ВикторЮсупов-ь2л в том и проблема, что ездил и после сх5 атлас едет хуже, тяжелее, ну и в целом машинка не впечатлила. Не знаю, картинка рисует лесус, а по езде, ближе к корейцам

@millenial_iz_trushchob 8 ай бұрын

@@МихаилОскольский с каким двигателем и приводом Мазда едет лучше? И какого поколения?

@МихаилОскольский 8 ай бұрын

@@millenial_iz_trushchob с 2,0 передний привод, 1е поколение рестайлинг 2015 год. Мазда более адекватно за педалью следует, Атлас показалось тяжеловато и едет не как турбо. Вторая машина у меня Октавия А8, так вот турбо с автоматом и у чеха намного лучше настроены, чем у Атлас. Наверно проблема в 20х колёсах у Атлас, но это не точно. Выглядит лучше, чем едет.

@Rovi7777 8 ай бұрын

Одного не понял, как на прошке громкость поворотников регулировать 🤔

@millenial_iz_trushchob 8 ай бұрын

В настройках звука, на головном устройстве. Там есть что-то типа громкость сигналов или что-то такое и 3 уровня громкости (тихо, средне и громко). Буду в автомобиле, запишу инструкцию.

@ДмитрийМелехин-м1й 8 ай бұрын

Проекция регулируется

@millenial_iz_trushchob 8 ай бұрын

Честно говоря не нашёл в бортовом компьютере. Если это так, значит запишу ещё дополнение на эту тему.

@АдельИбрагимов-т1з 8 ай бұрын

Если по несколько раз не повторять одни и те же слова ролик будет гораздо короче😂😂😂

@millenial_iz_trushchob 8 ай бұрын

Спасибо за совет! 🙂 Но как я сказал в самом начале, этот разговорный жанр для меня новый и поэтому пока получается так. Постараюсь исправиться в будущем. И к сожалению короткий и информативный ролик сделать очень сложно и многое не вошло в ролик, так как хотел сделать его удобоваримее.

@alexbag9707 7 ай бұрын

@@millenial_iz_trushchob Всё приходит с опытом, я смотрел ролик на скорости 1.5

@millenial_iz_trushchob 7 ай бұрын

@@alexbag9707 отличное решение 🙂 спасибо за понимание!

@romanpetrov7851 7 ай бұрын

Как свет фар на нем?

@millenial_iz_trushchob 7 ай бұрын

Отличный свет. Очень яркий, ровный пучок света. На предыдущем атласе про свет хуже. Плохо, что нет противотуманок, но ему это не мешает.

@oiegsh4726 8 ай бұрын

Эта здвижная конструкция называется « атаманка»

@millenial_iz_trushchob 8 ай бұрын

Да, я так её и называл в ролике

@oiegsh4726 8 ай бұрын

Ты называешь «сдвижная конструкция»😊 40 минута

@millenial_iz_trushchob 8 ай бұрын

@@oiegsh4726 на 59:30 я сомневаюсь в названии и называю её оттоманкой. Но вообще это название дивана, но у нас принято все подобные конструкции называть так. Не уверен, что это правильно, но пусть будет так. 🙂

@Sasha_Kl 8 ай бұрын

Где называется так? В народе?

@isavana33 7 ай бұрын

У меня на Мерсе GLK такое зеркало, почему никто не чмырит немцев за это или "это другое"? :) Кстати, такое зеркало намного лучше, чем с автозатемнением! Когда едешь в сумерках, хочется видеть больше и лучше, а зеркало с автозатемнением делает все приглушенное, нахрена? непонятно! Тут сам контролируешь!

@millenial_iz_trushchob 7 ай бұрын

Тут я с вами согласен. Мне не нравится, как работает датчик автозатемнения, но в 2024 году хочется, что бы всё было красиво и работало хорошо. Кстати у меня на Вольво, всё работало отлично и в MINI всё работает.

@isavana33 7 ай бұрын

@@millenial_iz_trushchob у меня на Ауди нет, а я заказывал с автозатемнением, тоже хотел чтобы все было супер-пупер и потом пожалел. Так что такие вещи о-очень субъективны. Спасибо за обзор.

@hh8rHD 2 ай бұрын

На новых атласах движок от тугелы , а это 4 цилиндра вместо 3 на про. Сам факт обновления движка уже приятно. А вы пересели на новый атлас?!

@millenial_iz_trushchob 2 ай бұрын

Нет, пока не пересел и скорее всего не пересяду. Буду пока ездить на прошке. Всё же тугелла мне нравится больше, но и о preface подумываю.

@RussianMen22 7 ай бұрын

Тут другая подвеска, вольво, а недоработанная прежняя, мат часть посмотри внимательно

@millenial_iz_trushchob 7 ай бұрын

Я сказал, что что-то они изменили в подвеске, относительно предыдущего атласа и она стала лучше, но не сильно.

@igorkohniuk5236 7 ай бұрын

Когда начнет гнить, через год, сделайте пожалуйста обзор

@millenial_iz_trushchob 7 ай бұрын

Вряд ли он начнёт гнить так быстро. Автомобиль на 95% оцинкован + всё днище в заводском, достаточно серьёзном антикоре.

@ВасилийЧернин 7 ай бұрын

Не начнет, у них оцинковка на уровне, двусторонняя. Плюс сделать пленку стоит недорого)

@hottyrex 7 ай бұрын

Хейтеры в студии! Если он "начнёт гнить", зачем смотреть обзор данного авто предвзято? Чтобы ядом брызнуть?)))

@ilishenkoevgeni 8 ай бұрын

Не советую, сам его рассматривал, но взял другой авто, к сожалению дороже. Брал в тест драйв как новый так и старый атлас. Так вот в новом все хорошо, но есть большое НО. Все что можно управляется с экрана, а расположен он не удобно. Считаю это огромным просчетом в эргономике авто да ещё и за такие немалые деньги. Ну и к примеру, менеджер который проводил тест драйв не смог настроить зеркала😂 в другом салоне сказали, что он возможно не прошел обучающий курс по авто. Вы только представьте себе, что для того чтоб настроить зеркала вам нужно пройти курс! Это фиаско товарищи, косяк наивысшего уровня и так во всем. Вот она жизнь без кнопок, я на тест драйве в зеркала разглядывал небо😢и не видел дорогу.

@millenial_iz_trushchob 8 ай бұрын

😆 есть такое дело, сам сидел и думал как настроить, но с этим можно смириться. Добавить бы ему кнопок и полный привод и всё было бы отлично, а пока не без косяков, но всё равно автомобиль получился отличный.

@nikitak7669 8 ай бұрын

Все управляется с экрана как и в новом Тигуане

@is2473 8 ай бұрын

Особенности менталитета: читать инструкцию после того, как что-то сломалось... Слава богу пилотов, судоводителей и машинистов учат и переподготавливают. Сядь в машину, открой Букварь и будет счастье для себя и безопасность для других.😮😂. А так то да - китайцы не хотят улучшать эргономику места водителя.

@hottyrex 7 ай бұрын

"Хейтеры, люблю вас!" Он во всех обзорах к Атласу 2 пишет один и тот же отзыв))) Атлас 2 огонь! Это эра новых технологий. Смиритесь, консерватизм не лучшее, чем стоит гордиться. Да, есть недочёты, но ни одна машина в мире, в этом сегменте, не будет идеальна. В большей степени, этот КИТАЙСКИЙ автомобиль превосходит своих одноклассников! И в размере, и в начинка, и в ездовых качествах. Да, не полный привод и меня расстроил, я всю жизнь управляю 2х4, то задним, то передним, и скажу, что передний привод не самое худшее! Конечно, на подсознательном уровне большая машина на двух ведущих, создаётся некое противоречие... Хочется 4х4, но всё же Атлас 2 подкупает масштабностью начинки и дизайна! Всем ни гвоздя, ни жезла!)

@Sasha_Kl 8 ай бұрын

Климат все также убого работает как на всех джили?

@millenial_iz_trushchob 8 ай бұрын

К сожалению, да 😕 В ближайшее время выйдет ролик про OKAVANGO и там меня тоже не устроила логика работы климат-контроля

@Dsd105 8 ай бұрын

не знаю, что у вас там убого работает, у меня на кулрее всё отлично, у друзей на тугелле, монджаро тоже всё супер

@millenial_iz_trushchob 8 ай бұрын

@@Dsd105 можно уточнить в каком регионе вы живёте?

@ВалерийБеневольский 8 ай бұрын

Там прошивают климат, как и на кулреях, тугелле.

@НиколайИванов-с8к 8 ай бұрын

расход в городе до 15 литров на сотню.................... этот факт для меня решающий, я не буду покупать эту машину, хоть всё остальное мне очень нравится в нём

@millenial_iz_trushchob 8 ай бұрын

Это Вы на собственном опыте проверили или где-то услышали?

@НиколайИванов-с8к 8 ай бұрын

@@millenial_iz_trushchob смотрю обзоры, абсолютно все пишут, что в по городу меньше 12 литров ни разу расход не падал, от стиля езды от 12 до 15 литров расход. Если как пенсионер по городу кататься, меньше 12 литров не упадёт, это очень много я считаю

@millenial_iz_trushchob 8 ай бұрын

@@НиколайИванов-с8к обзоры записываются за несколько дней и машина практически не глушатся + обкатку прошли ещё считанные единицы. На атласе про при большем весе и нагруженности двигателя в городе у меня расход 11-12 и это максимум. Тут должно быть как минимум не больше.

@НиколайИванов-с8к 8 ай бұрын

@@millenial_iz_trushchob ну я спорить не буду, не катался на этом авто, полагаюсь исключительно на чужое мнение, но общаясь с владельцами Джили Монджаро которые имеют те же самые агрегаты (кроме коробки) те тоже говорят о 15 литрах в городе

@millenial_iz_trushchob 8 ай бұрын

@@НиколайИванов-с8к для современных городских автомобилей 15 литров в городе это приговор, никто в здравом уме не будет делать для повседневной езды двигатели с такими аппетитами. Прибавляйте к заявленным цифрам производителя 2л вот это и будет реальный расход автомобиля в наших реалиях. Опять же многое зависит от региона эксплуатации и плотности движения.

@ИльяЛаврентьев-л3ь 8 ай бұрын

Как же меня бесят чехлы в авто. Совок

@millenial_iz_trushchob 8 ай бұрын

К сожалению в atlas pro идет только экокожа в качестве обивки сидений и это не очень комфортно в жару и холод, если бы была возможность выбрать тканевую обивку сидений, то чехлы бы я и сам не вешал.

@ИльяЛаврентьев-л3ь 8 ай бұрын

@@millenial_iz_trushchob согласен

@НиколайИванов-с8к 8 ай бұрын

@@millenial_iz_trushchob я всегда поражался китайскому менталитету, они упорно делают сидения из дерматина на всех автомобилях, тканевый салон и дешевле и красивее и практичнее и удобнее, но они продолжают нам ввозить машины с дерматиновыми салонами, хотя россиянам это не нравится

@aleke1304 7 ай бұрын

@@НиколайИванов-с8к Это чтоб мы импотентами стали и меньше плодились. Им больше земли достанется 🤣

@Сам-ч4т 5 ай бұрын

Тебе до совка, как раком до Берлина и стране нашей так же.

@mariupol9927 8 ай бұрын

Оч тяжело смотреть... Работай над речью.

@millenial_iz_trushchob 8 ай бұрын

Спасибо за обратную связь. Работаю :)

@mariupol9927 8 ай бұрын

@@millenial_iz_trushchob Правильная реакция не может не радовать. Спасибо. Однако, если б вопрос стоял так, не менять Атлас на Атлас, а покупать изначально, Купил бы?

@millenial_iz_trushchob 8 ай бұрын

@@mariupol9927 честно говоря я бы пока не стал переплачивать за передний привод 700 с лишним тысяч и взял бы новый coolray на переднем приводе, если бы не было варианта с полноприводным atlas pro. Следующий тест будет с новым coolray и честно говоря он предварительно хорош. Когда выйдет полный привод на новом атласе, это уже будет взрослая лига и его можно будет рассматривать как более дешевую альтернативу monjaro.

@mariupol9927 8 ай бұрын

@@millenial_iz_trushchob Но кулёк и атлас совсем разные авто... Кстати оба не дешёвые. Мне за 60 я не вижу себя рядом с кульком. С другой стороны возить задницу и пакеты из маркета... Короч выбрать не просто...

@millenial_iz_trushchob 8 ай бұрын

@@mariupol9927 вот я поэтому и не хочу пока менять atlas pro, потому что это золотая середина и по цене и по размеру и по функционалу. 🙂