Ведущая оценивает машину а продавец оценивает ведущую
@azarroi58215 жыл бұрын
Как обладатель двух автомобилей с панорамной крышей, ...это выброшенные деньги, понты, которыми не пользуешься в 95 %, то солнце слепит и палит, да и шум в салон.., массаж сидений и вентиляция, вот вещь полезная и каждодневной может быть
@Жекич-р4е5 жыл бұрын
так это всем понятно что она нифиг не нужна, можно перевернуться на эту крышу и жесткость кузова не та когда крыши нет
@Etadzigner5 жыл бұрын
Согласен про крышу на все 1000%
@gagarinmikhail5 жыл бұрын
У меня Toyota Rav 4 2005 г. Брал новым. Продал её 3 года назад из-за коррозии кузова, к сожалению. Когда говорят, что Toyota что-то изменила в двигателе или подвеске, сразу хочется кричать - Не тронь! И так всё хорошо.))) А вот слабое лакокрасочное и антикор надеюсь переработали полностью. Честно говоря я бы больше хотел штатное ГБО вместо гибрида. Буду рассматривать к покупке в этом году.
@sssztsubin5 жыл бұрын
А а а а а. Где продолжение???? Когда? Отличный обзор, не без изъянов но все подробно без лишней не нужной информации. Ну и от себя. Кому не понравился рав 2х литровый проедете на гибриде. Мнение поменяется сразу. Ну и по конкурентам я достойных не увидел. Разве что cr-v но на нашем рынке с ней проблемы.
@Avtostrasty5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/pJyqZ4yHlJicn5Y Это тест. Приятного просмотра)
@akafoxmd5 жыл бұрын
У нас идет фара фул-лед с базовой комплектации, ну как фул лед, поворотник сэкономили, ну и в хороших комплектациях идет линзованая оптика ну а так вообще разницы нет :)
@dmitriymilosserdov50905 жыл бұрын
Andrey Pavlov поворотники года через два заменят на led и будет: Встречайте - обновлённый рав4!
@akafoxmd5 жыл бұрын
Dmitriy Milosserdov 100%
@rpgPalette5 жыл бұрын
Dmitriy Milosserdov Наверно в рестайлинге еще добавят проекцию на лобовое стекло, так как она уже есть у мазды и хонды..
@dmitriymilosserdov50905 жыл бұрын
【Godz】 может быть, а может и нет. Велика вероятность конкуренции с лексусом...
@rpgPalette5 жыл бұрын
@@dmitriymilosserdov5090 В 2008 ставили в сша на раф V6 3.5L, разгон за 6.4 сек, цена ~32000$. Рядом продавали лексус rx 3.5 за ~45000, разгон 7.6 сек. Не было бы лексуса, до сих пор бы продавали такой рафик и его бы покупали.
@Eduard19745 жыл бұрын
Тойота как всегда рулит
@iridons53195 жыл бұрын
Отличный выпуск,спасибо
@СержЧс5 жыл бұрын
как обычно Японцы на высоте! (учитесь русский автопром вы еще долго будете в нижней планке всех авто производителей)
@jemaima65065 жыл бұрын
Интересно сколько будет стоить, и будет ли он в России гибрид полнопривод?
@SergejHabsburg5 жыл бұрын
какая коробка в гибриде?
@ВячеславЯ-г6ф5 жыл бұрын
Вроде все не плохо в нем,но в Мультимедии нет Эпл карплея,Навигация +30000грн..Тот же Форестер тут куда интереснее,да и в ходу помягче будет ,за полный привод я вообще молчу.
@pavmail5 жыл бұрын
Ведущая не понравилась, машина прекрасная.
@Ivan_99115 жыл бұрын
Ведущая норм, таёта хуйня
@geotoncu68555 жыл бұрын
Ведущая тупая, Toyota хорошая,.....
@maksymlevchenko15375 жыл бұрын
Бюджетная версия инфокара!
@АндрейБерезкин-п3р3 жыл бұрын
Если бы не ломалась я бы не продал предыдущий RAV.
@amstrad735 жыл бұрын
Машина новая, а глушитель в углу уже ржавый
@vitaliytkachenko10165 жыл бұрын
Посмотрел два раза обзор, убедился, что обзор создан для людей абсолютно неграмотных технически, а представители дилера Тойота просто позорят известный бренд своей некомпетентностью и удивительным самомнением, видимо думают, что нет грамотных людей, способных анализировать и делать выводы. Регламент ТО 15000 км создан не для сложных условий и плохого топлива, есть определенные сноски в инструкции к автомобилю, которые говорят о 5000 км для ТО в сложных условиях ( вся Украина- сложные условия), уже не говоря о диком качестве бензина. Кроме того, дилеры на ТО заливают масло, не рекомендованное Тойотой 0W-20, а, как минимум, 5W-30, а то и 10W-40. Правильная зарядка батареи и правильное управление зарядкой у Тойоты свое, работает надежно - сам то понял, что сказал? Значит у всех остальных неправильная зарядка и неправильное управление и работает ненадежно, топливная система сделана в угоду правильной динамике, а что бывает неправильная динамика? - пипец менеджер. Это просто без комментариев. Поршня... Безграмотность просто зашкаливает. И вот самый главный посыл-водитель может навредить автомобилю. Отличная отговорка., чтобы не принимать претензии по качеству, которое, к сожалению, здорово упало. Эксплуатирую автомобили этой фирмы с 1991 года и замечаю как падает качество авто и самое главное, качество обслуживания при все возрастающей цене. Уже серьезно рассматриваю покупку китайского автомобиля фирмы HAVAL, все тоже, но за меньшие деньги. А обслужить можно и самому, с такими сервисменами, сам себе рабинович. Обзор нулевой. Понтов выше крыши. Но, посмотреть советую, чтобы еще раз убедиться, как на Украине упал уровень сервиса. Жаль, что этого не знает головной офис Тойота. Учиться, учиться и еще раз учиться и тогда вы будете долго и счастливо ездить на любом автомобиле.
@MrGearss5 жыл бұрын
Когда тест-драйв?
@toyota.dp.5 жыл бұрын
Новый RAV4 доступен к тест-драйву. Запись по тел. (056) 377-10-54
Нормально нельзя было снять!? Камера прыгает туда сюда! Что за модные штучки монтажа!
@andriypetrulia82365 жыл бұрын
Что в твоем понимание "нормально"?
@МоиСемьяия4 жыл бұрын
Шикарная машина!👌
@viktortsekhov70415 жыл бұрын
Профессионал липовый! Колёса у него 17-го радиуса! Значит диаметр диска будет 34! 17-го диаметра!
@Inquisitor885 жыл бұрын
Зашел в комментарии, что бы это написать, но уже написали)
@АлександрКазначеев-о7х5 жыл бұрын
@Захар Иванов не ты случаем менеджер
@alexberg50625 жыл бұрын
Сама не ломается! 🤣🤣🤣 Производитель не заинтересован в вечном автомобиле! О слабых местах можно будет говорить после длительной эксплуатации! А так это просто РЕКЛАМА! 😎
@Жекич-р4е5 жыл бұрын
смотря какой производитель 20 лет на калдине и не ломается
@peter_sun2205 жыл бұрын
Сам являюсь владельцем kia sportage 2017 года. Честно говоря не впечатлил новый рав, по шумности и жосткости подвести очень похож на sportage. Значительно лучше ведет себя новая mazda CX-5 и тише и мягче, нечего не скрепит и реакции лучше. Единственное у мазды сзади ощутимо мало места для взрослых пассажиров, если деток возить, норм. Вообщем разачаровал рав.
@akafoxmd5 жыл бұрын
И багажник у СХ-5 значительно меньше, а вот по мягкости хода куда лучше и по динамике, да и нормальный автомат а не этот вариатор овощьной
@ajproru5 жыл бұрын
@@akafoxmd похоже оба ниразу за рулем гибридного рава не сидели, раз про "овощно" вариатор пишите.
@akafoxmd5 жыл бұрын
Artem Prokopenko при чем тут гибридный? Это совсем другая история, и там не вариатор а планетарная передача. На данный момент гибрид нет смысла сравнивать с СХ-5, потому что нет пока полноприводных. А когда будут , то они будут в разы дороже.
@ajproru5 жыл бұрын
@@akafoxmd разве у нового рава нет версий с полноценным автоматом? У предыдушего поколения было на выбор или вариатор или автомат. з.ы. Про гибрид т.к. тут пол видео про гибрид, а планетарка - это разновидность вариатора.
@akafoxmd5 жыл бұрын
Artem Prokopenko да, разновидность но сравнить их сложно, гибрид по динамике лучше в разы это правда и тише. Выбора автомата нет к сожалению, только вариатор :/
@carsmirage94175 жыл бұрын
Киа спортейдж только продал, 2016 гв. за 75 тыс. поменял всю ходовую и плюс катализатор выбил так как не гарантийный (60000грн.) с колектором взборе только! Жесткий ужасно! Расход на 2.0 отмо полный привод бизнес в городе 15л стабильно! Равчик новый очень мягкий и приятный в ходу но! Ущербный абсолютно вариатор, на двигатель 2.0 газ не ставится так как комбинированый впрыск ну или дорого! разгон 11 Гибрид это просто загадка кому это нужно!? Субару тот же ущербный вариатор! Мазда cx5 Топ да но только в комплектациии на коже+ 2.5 двиг а это уже 37500$ потому что 2.0 на тряпке это просто ниочем! Камри новая кстати это просто мрак! Тупо пластмасовый овощ с дибильным расходом! Равчик в максимальной комплектации за 40к пасажирская седуха тупо без электро регулировки! Вообщем у тоеты осталось две тачки 200 ка и прадик! Это провал!
@ГеннадийГеоргиевский-п4к5 жыл бұрын
Ауди Q5 рестайл с восьмиступннчатым автоматом и езди как человек.
@dawromdawrom5 жыл бұрын
Гибрид давно уже не загадка... Живёте в прошлом веке
@amstrad735 жыл бұрын
Неужели нельзя было на центральном дисплее не ставить эти кугутские крутилки!
@ВадимЗагребнев-з8э5 жыл бұрын
А мне нравятся наоборот!!
@amstrad735 жыл бұрын
Как всегда, покраска будет дерьмо, по сравнению с евро марками, ну и поржавеет как всегда
@Жекич-р4е5 жыл бұрын
покурил что ли тойота не ржавеет
@НиколайСолопов-с4ф5 жыл бұрын
вы правы, если на тоете не ездить,то она и не ломается!
@СергейСеменов-щ1б2у5 жыл бұрын
Пукнул!?
@ЯковЯковлев-м8е5 жыл бұрын
@@СергейСеменов-щ1б2у серанул
@sedway2815 жыл бұрын
Обзор? Реклама на 20 минут.
@АндрейЗайцев-с4н5 жыл бұрын
Почему ТО через 15000???? У меня РАФ 4 2017 года, бензтн! ТО - через каждые 10000км?????????
@B_PoT_Eby_pyckix5 жыл бұрын
Тебя кинули...
@АндрейЗайцев-с4н5 жыл бұрын
Почему???? И сервисной книжке через 10000=
@igor_1365 жыл бұрын
кто мешает ездить 10к у меня 16 г.в. я тоже езжу 10к и удивило ТО 15К.. масло более 7.5к не ходит((
@ЕвгенийИванович-д2р5 жыл бұрын
10000 - это в России, а обзор на Украине.
@mairdan75 жыл бұрын
рулевая рейка постоянно стучит на всех новых моделях. ломаються ценральные замки это не излечимая болезнь тоеты
@masha_svik84874 жыл бұрын
Слизали с Нундай тусон
@masha_svik84874 жыл бұрын
Капот такой убежище как поиздевались заебешся мыть мотор и красить капот
@игорьдорогов-у1б5 жыл бұрын
да зачем он нужен с вариатором
@needtothinkbeforethewar15645 жыл бұрын
Чем он плох
@СергейМитрофанов-т3е5 жыл бұрын
Опять вариатор??!!! Очнись ТОЙОТА!!!
@needtothinkbeforethewar15645 жыл бұрын
Вариатор для города самая лучшая коробка. Тем более он обновленный(мультидрайв). Первая передача обычная гидромеханика
@igorpavlenko75925 жыл бұрын
Классная машина!
@zlo81295 жыл бұрын
Мазда сх 5 просто дерёт это"чудо")
@B_PoT_Eby_pyckix5 жыл бұрын
Салон не впечатлил, какой- то он исскуственный, ну да- это же дерьмантин, кожа- только в топе, экран мониторчика - бабушкин телевизор, разрешение не больше HD, я так подозреваю. Глянец на листве в комплектации Style - это вообще атас, через пару месяцев на него будет больно смотреть, и заказать машину с матовым пластиком невозможно. Вариатор...ну какого **"*"**... Цвета в топ версии какие- то неадекватные. Если вам нравится черный или оттенки серого - ваш вариант только начальная модель ACTIVE с тканевым салоном...Ткань - это ...я не знаю что ЭТО..это просто марля, тупо серая марля...
@Жекич-р4е5 жыл бұрын
ты фанат кнопочек, машина надежная
@aklolobololok69085 жыл бұрын
Что значит, заказать машину с матовым пластиком невозможно? Они ВСЕ с матовым пластиком. Глянец там в одной комплектации только и только на гибриде.
@artur71775 жыл бұрын
Только дурак это купит. Лучше ситроен с5 аиркросс купить, чем это говно.
@Cjcjgjfjfkhoyirjdifydjfjx5 жыл бұрын
Шляпа этот рафик с вариаторам; Тигуан лучше.
@dawromdawrom5 жыл бұрын
В Америке и Канаде есть вариант 2.5 литра и автомат (не вариатор). В Европе гибрид идёт с движком 2.5 и планетарной передачей...
@vasia66395 жыл бұрын
Ето ведро нельзя сравнивать с Tiguan. Ездил на RAV4 2019, знаю. На спидометре цифровом в солнечный день совсем ничего невидно, мультимедия тормозит. Карты навигации старые, годовой !!!!! давности на новом кузове. Двери закрывашь - зеркало дверное дрожит. Интересно как на бездорожье гибрид себя поведет. Все гибриды не имеют кардана. Задний привод только на электромоторах, которым нехватает мощности "толкнуть машину". Старый RAV4 2017 года я посадил в снегу на ровном месте.