Обзор обновленного шасси JAC N80 NORMAL

[@МаксимГришин-о5к]

Про движок и 500 тыс полностью согласен, но про все остальное - гольная реклама! Комплектация у него особо ничем от конкурентов не отличается, все уже в базе ставять подобное. По качеству проводки ничего не сказал, а она у джака никакая, пара лет и начинает сыпаться, перетираться! коробка слабоватая для этого движка. Ну и главное это ремонтопригодность очень низкая, запчастей в наличии практически нет, дилеров мало и если в твоем регионе его нет, тебе будет очень худо.

[@ВалентинСергеев-ж9н]

Работаю на N80 эвакуаторе. Автомобиль не нравится. Подвеска жесткая, к концу рабочего дня от него устаешь. Пробег 32 тысячи летом заскрипели втулки, застучали рулевые тяги. В наличии ничего нет, пришлось заказывать и ждать 4 дня...

[@3DmotionMAX]

Для работы слишком много проблем с ним, одна только проводка чего стоит. тут и там коротит, обрывы цепи постоянные, плюс само электрооборудование постоянно сбоит, от этого и проблемы появляются в работе.

[@БорисГречин-ш1у]

Корыто неудобное. Зачем вообще из этого делать эвакуатор? Я полтора месяца поработал и мне хватило. Ездить на нем по городу повеситься можно. От подвески офигел. Под конец первого дня позвоночник на сидении оставил.

[@АнтонСверидов-э5ы]

Китай есть Китай, качество как остальное что они производят. Металл и пластик дешевый, воняет только так, а когда на солнце постоит, там вообще ужас начинается. Вся электроника троит, стеклоподъемники через раз работают. Печка штатная ели топит, в -20 не согреешься в ней.