Обзор от владельца Subaru Impreza GH 2007-2011, сравнение с Legacy / Outback.

Рет қаралды 5,762

St as

6 ай бұрын

Честный отзыв.
Некоторые каталоги пишут что модель началась с 2008г., но по факту они выпускались с 2007г.

Пікірлер: 25

@martinlozinsky5153 5 ай бұрын

очень полезно👍

@Molibden7 7 күн бұрын

❤

@revol8455 3 ай бұрын

А вообще машина кайф,та машина на которую хочется обернуться и посмотреть когда уходишь

@pennstateusa 4 ай бұрын

Привет, спасибо за обзор. У меня есть просьба к вам на сайте автоплюс.лт уже давно стоит такая же машина черного цвета в автосалоне BRC в Вильнюсе можете подсказать примерно стоит ли рассматривать её для покупки? Может быть вы её уже смотрели?

@StanleyOrloff 4 ай бұрын

Brc это склад металлолома, там ничего смотреть нельзя. Если надо могу помочь с подбором в Литве или с покупкой за границей.

@alekcokhrimenko6239 6 ай бұрын

У меня дизель катаю уже 6 месец только уровень масла спасибо алгоритму

@user-xc4sr5es2p 4 ай бұрын

Здравствуйте, литье какое ?

@StanleyOrloff 4 ай бұрын

Здравствуйте. Japan Racing (реплика Work), 17x8 +35

@user-rp4my6sl5o Ай бұрын

Лиса 🦊 ❤

@StanleyOrloff Ай бұрын

Лиса это предыдущий кузов, этот называют покемон.

@user-rp4my6sl5o Ай бұрын

@@StanleyOrloff я в курсе, просто у меня лиса, вы ее назвали консервной банкой, хотя покемон не так далеко ушел как вы это преподносите)

@shnt8866 6 ай бұрын

На Лисе и на Покемоне ездил. Никакой разницу по комфорту. Стойки разные и по кузову остальные без изменений.

@user-rc4ml9wu9m 6 ай бұрын

это авто рядом не стоит с легаси, тем более с оутбэком, сраанивать ее надо с короллой одна категория

@wrxsti4443 4 ай бұрын

Она королле в рот напихает по всем параметрам кроме расхода и обслуживания. Если сравнивать то с бмв 1 хдрайв, ауди а3 кватро но они дороже на порядок

@user-rc4ml9wu9m 4 ай бұрын

@@wrxsti4443 👍

@StanleyOrloff 3 ай бұрын

@@wrxsti4443 Нет никакого смысла сравнивать полноприводный авто с моноприводными.

@wrxsti4443 3 ай бұрын

@@StanleyOrloff ну тут недалекий про короллу пишет. Королла просто жоповозка бездушная. А импреза 2л особенно в лютый снегопад это просто песня. 6 лет владею и я в восторге с этой машины

@user-rp4my6sl5o Ай бұрын

ОутбЯк? Серьезно ОутбЯЯЯк?😂 ЛегЯси и ИмпрезЯ

@StanleyOrloff Ай бұрын

Сразу видно советское образование 😂 Именно ОутбЯк а не ОутбАк, ОутбЕк или ОутбЭк. The а не ЗЭ. Чейсер а не Чайзер. Потому что так говорят носители.

@user-rp4my6sl5o Ай бұрын

@@StanleyOrloff сразу видно домашнее образование 🤣 для начала следует изучить литературу которую вы преподносите в массы, а вообще это конечно ваше дело молодой человек

@user-md2cv2kt2q 10 күн бұрын

@@user-rp4my6sl5oты забыл про Сетуп)))

@revol8455 3 ай бұрын

Газ лучше не ставить,я сам владелец такой субы только в wrx обвес с ковшами, вообщем нет гидрокомпенсаторов и регулировка клапанов вручную очень дорогая так как на газу их нужно каждые 30тыс. регулировать

@StanleyOrloff 3 ай бұрын

Не распространяйте дезинформацию. Очень дорогая регулировка только на Н6 моторах так как там их надо снимать. На SOHC моторах регулировка стоит около 100€, на DOHC как сдесь 200-250€. Регулировка на газу рекомендуется каждые 50к, по факту луди проезжают больше 100к если смесь нормальная. На тпопливе за это расстояние экономится 30 таких регулировок или стоимость двух таких авто, так почему не ставить газ? Если что, на бензине тоже надо регулировать каждые 100к по мануалу. Возможно в вашей стране бензин стоит как вода, а ремонт дорогой, но это не значит что у всех так.

@NordN-ju3mk Ай бұрын

у меня такая же. если на бензине очень редко кому приходится регулировать клапана. скорее никогда если спокойно ездить… на газу каждые 100к а то и реже. через 30к на газу рекомендуется менять свечи а не клапана регулировать) у меня в стране регулировка стоит от 400 евро