Была 2 литра бензин,передний привод,механика,в городе ехала достойно,на трассе нехватка чувствовалась,владел 6 лет,нормальный пепелац,скучаю за ним,в этом году взял Санту 3,18 года
@БисланЭлебесов4 жыл бұрын
Тоже надавно приобрел подобный аппарат. Когда с женой искали варианты после продажи предыдущей малолитражки, в Интернете случайно набрели на данную модель. После всестороннего изучения информации о ней, решили искать только Санту. Рассмотрели множество вариантов. В результате остановились на 2,4 л, передний привод, год 2003. Полугодовая экплуатация дала только положительные эмоции! Надеюсь, так будет и дальше. Машина действительно идеальное соотношение качество+цена! А обзор отличный! продолжайте в том же духе!
@АнтонМакаров-д5з4 жыл бұрын
Спасибо
@alexm18934 жыл бұрын
Тоже присматриваю 2.4 с передним приводом на акпп. Подскажите какой расход топлива на 2.4?
@АнтонМакаров-д5з4 жыл бұрын
@@alexm1893 Про расход на 2,4 точно не знаю,так как езжу на 2,7.Но скажу точно,что 2,4 слабоват для такого тяжёлого кузова.Расход примерно такой же,как и на 2,7 на передке.К тому же G4JS может доставить много неприятностей,если не получал должного обслуживания.
@БисланЭлебесов4 жыл бұрын
@@alexm1893 У меня механика. Расход специально не замерял, но примерно в городском цикле - 10-11, по трассе - 8-9.
@RuslanZainullin2 жыл бұрын
@@АнтонМакаров-д5з дизель или как у вас 2.7 надёжнее?
@Игорь-ч7ъ4к2 жыл бұрын
У меня тоже Санта фе 2003 г. 2,7 л. 4 цилиндра. Мне нравится машинка огонь.
@vladimirpustovit99192 жыл бұрын
6 цилиндров в 2.7
@СергейХоданёнок-х7й3 жыл бұрын
Ну а мне не пофих))))) я поставил ЛАЙК и подписался!!! И мое мнение схоже с Вашим - если смотришь за машиной, ухаживаешь и обслуживаешь своевременно - любая служит Верой и Правдой!!!!!
@АлексейПопков-й6е2 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@ПроектЧуваша4 жыл бұрын
Молодец 👍 хороший обзор , сам езжу на таком бегимоте
@fedor-life2 жыл бұрын
Купил себе 2003 года, доволен как слон. Скоро на канале покажу
Хороший обзор , сразу видать что человек много изучал историю этого авто. Я владелец 2 поколения и при выборе авто очень долго изучал и в этоге после нескольких лет владения даже не знаю что хочу дальше и ни разу не пожалел что купил.
@NotanStorm4 жыл бұрын
Хорошее видео. Говорите лучше чем многие молодые обзорщики
@naumoff-s9t3 жыл бұрын
Сегодня купил..2.4.АТ ...пока не понял..только завтра буду кататься .Расскажу!!😎даже цвет у меня один в один..я нашёл живой ...да про запчасти вы в точку....₽₽₽₽👍
@ruspartizan3 жыл бұрын
Ну как ощущения? Тоже ищу 2,4литра,но мне желательно механику. Как на автомате едет?Почем брали и какого года?
@naumoff-s9t3 жыл бұрын
@@ruspartizan брал.2004г ..по цене 340т.р. пробег 160 миль...машина устраивает...в полне 😇на АТ едет .ну так по мне норм..на обгон тоже хватает
@AF-zu2ks3 жыл бұрын
@@ruspartizan месяц назад взял себе Санта-Фе 2001 года двигатель 2,4 л. американец 150 л.с. привод передний, коробка автомат. По трассе проехал 3 т.км расход 9-9, 5 л. на сотню, по городу 11-11,5 л. Мягкая машина, жрёт практически все неровности, вместительная, высокая, комфортная и самое главное надежная машина, а в принципе что ещё нужно.... Простая в ремонте и обслуживании, я доволен ей
@игорьмосквитин-ъ1т Жыл бұрын
Отлично 👍
@КудряшовИван-л5н2 жыл бұрын
Дружище , огромное спасибо за простой без выебонов обзор
@СергейХоданёнок-х7й3 жыл бұрын
Вот смотрю обзоры про машины и всегда в любом обзоре на любую машину всегда Вам мало объема. Куда Вы все летите????? Что касаемо этой машины - у меня 2.4 полный привод МКПП 2005 года, тёмно-синего цвета. И хватает этого мотора и в городе и на трассе. Ведь эта машина не заточена на 200 и более км., А так идёт она и 100-120 и 140 и обгоняет спокойно. Но я люблю оптимально для нее 100/120 и достаточно.
@saulbraydon50103 жыл бұрын
You probably dont give a damn but does any of you know a trick to get back into an instagram account? I somehow forgot the password. I love any assistance you can give me!
@garyalden42893 жыл бұрын
@Saul Braydon Instablaster =)
@saulbraydon50103 жыл бұрын
@Gary Alden I really appreciate your reply. I got to the site thru google and I'm waiting for the hacking stuff now. Seems to take a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@saulbraydon50103 жыл бұрын
@Gary Alden it worked and I actually got access to my account again. Im so happy:D Thanks so much, you saved my account!
@garyalden42893 жыл бұрын
@Saul Braydon glad I could help :D
@АзатГайнулллин3 жыл бұрын
Тачка огонь у меня такой же только кореец )
@БилалРаимжанов-б9ж Жыл бұрын
Самая отличная машина
@andrugolos5802 Жыл бұрын
По расходу: у меня этот двигатель на Сонате жрал одинаково и с завода, и при пробеге 400 тыс. Всё зависело от манеры движения. 8-17 литров в итоге. Приобрёл Сантаф, именно с таким же двигателем. Итог: всё тоже самое, только с учётом обтекаемости и массы, вырос на 1-3 литра. Трасса 9-15 литров. Город 13-18 литров. Самую главную разницу почувствовал по обтекаемости и макс скорости. Соната до 240. Сантаф и 200 не дотянул.
@MximDanyaev-hq9bx Жыл бұрын
Прошло не мало времени с момента выхода Вашего ролика. Как машина? У меня 2,7 автомат полный привод, Америка. Владею с 2010 гда. Слегка подустала, но в строю. Что сейчас на рынке из свежего подобного ширпотреба?! У Вас наклейка на заднем стекле сообщества Сантааодов, или как их называют Бегемот. ВКонтакте. Вы там есть?
@АнтонМакаров-д5з Жыл бұрын
Приветствую. Машину продал ещё осенью. Обстоятельства. В сообществе в контакте ещё состою. А вот насчёт того,что взять вместо санты до сих пор не нашлось какого-то внятного ответа) Машина простая и в целом надёжная. Даже не возьмусь утверждать,что подобное можно взять взамен)
@mikylberezin71717 ай бұрын
@@АнтонМакаров-д5зх трейд или офлэндер если только
@ВладимирИльич-к7р3 жыл бұрын
Молодец,думаю преобретать ищу +-, видио хорошее!
@volga.7.0 Жыл бұрын
главное в этом видео оно от владельца.
@germanpak74252 жыл бұрын
Спасибо
@usufabdulkerimov85212 жыл бұрын
Здоров Антон! Такой вопрос у меня, можно ли отключить задний привод на санта фе’ 2,7 чтоб сэкономить расход топлива? Заранее благодарю ✊🏼
@АнтонМакаров-д5з2 жыл бұрын
Привет.Насколько я знаю,там постоянный полный привод, без возможности отключения. Многие сантаводы жалуются на расход из-за этого.
@ДмитрийИванков-я8з Жыл бұрын
Кардан снять
@usufabdulkerimov8521 Жыл бұрын
@@ДмитрийИванков-я8з бесполезно, пришлось поменять машину
@user-ob4od6yf1e10 ай бұрын
Нормальный автомобиль. У меня такойже американец.
@niksomovo64244 жыл бұрын
Оптимальным вариантом для этого авто двигатель 2.7 , АКПП и полный привод. Кстати полный привод постоянный с межосевым дифференциалом, который ещё и блокируется вискомуфтой. Задний диф. Повышенного трения LSD
@ЗапорожскаяСечь-з5д2 жыл бұрын
Антон здравия А стекло на багажнике не брынчит как на 39ке универсале.???
@АнтонМакаров-д5з2 жыл бұрын
Привет.Неа,нет такого. Может ещё это зависит от состояния уплотнительной резинки. Я у себя эту резинку "усилил")
@СергейХоданёнок-х7й3 жыл бұрын
Вопрос к Вам только: Какое масло вс двигателе используете???
@АнтонМакаров-д5з3 жыл бұрын
Лукойл Люкс 5w40 синтетика.
@СергейХоданёнок-х7й3 жыл бұрын
@@АнтонМакаров-д5з Антон Спасибо. Я вот сейчас подумываю о Лукойл Дженезинс 5w40. Как думаешь - пойдет Бегемоту???
@АнтонМакаров-д5з3 жыл бұрын
@@СергейХоданёнок-х7й Ну у нас сантафешники его тоже льют,не жалуются.
@РусскийПартизан-ъ5ж3 жыл бұрын
Продолжай!!!
@ВладимирСавелье3 жыл бұрын
А может кто сталкивался с выбором между тюсоном,спортейджем и сантой???что лучше взять???
@АнтонМакаров-д5з3 жыл бұрын
Тусан и спортейдж это одна машина с разным дизайном кузова и интерьера. Санта больше и тяжелее на 300кг и мягче едет.
@ВладимирСавелье3 жыл бұрын
@@АнтонМакаров-д5з просто стремает балансировочный ремень,вернее его обрыв((((
@АнтонМакаров-д5з3 жыл бұрын
@@ВладимирСавелье бери 2,7, (G6BA) там нет балансиров)
@ВладимирСавелье3 жыл бұрын
Та вот расход просто атас на нем))))
@АнтонМакаров-д5з3 жыл бұрын
@@ВладимирСавелье Согласен,но это единственный минус.
@НиколайБулеев3 жыл бұрын
Здравствуйте! У меня Санта Фе классик полный привод 2.7 автомат. Расход по трассе 10.5-11. по городу до 14 максимум! О каких 17-ти идёт речь! Просто нужно иногда чистить форсунки и свечи менять!!!
@АнтонМакаров-д5з3 жыл бұрын
всё всегда чистое и меняное,в том-то и дело.Возможно,что датчики уровня топлива ерундят,хотя они тоже стоят новые оригинальные.
@ДенисКузнецов-х8э3 жыл бұрын
Смотря на сколько город загружен. У меня 2.4 на мкпп полный привод, по трассе 7.5 а в городе как у тебя до 14
@xk832e22 жыл бұрын
Там в мануале 16 , сказки не рассказывай . Древний v6 на тупом 4 ст автомате и постоянном полном приводе в городе жрет 18
@НиколайБалакирев-ф2ч Жыл бұрын
Поддерживаю,такой же объём,полный привод,по Питеру максимум 14
@evgeniyrash57414 жыл бұрын
Скажите, а какой пробег у вашего Санты?
@АнтонМакаров-д5з4 жыл бұрын
По одометру 307 тысяч км,если мили перевести.Но я сомневаюсь,что он не скручен.Думаю,что запросто может быть больше)
@evgeniyrash57414 жыл бұрын
@@АнтонМакаров-д5з Хорошо сохранилась, даже фары не затёрты!
@АнтонМакаров-д5з4 жыл бұрын
@@evgeniyrash5741 фары не родные, Depo
@sasafarov4 жыл бұрын
Наполовинц - ключевое видео в вертикальном формате
@АнтонМакаров-д5з4 жыл бұрын
Это только в начале так получилось))
@sasafarov4 жыл бұрын
@@АнтонМакаров-д5з понял. Стакан не удобно было держать с телефоном и бутылкой в другой руке. Да, молодые калифорнийские дизайнеры перемудрили с дизайном и формой капота в 1999г. На нем нормально не выпьешь. Красивый у Вас "бегемотик", я тоже загорелся идеей покупки такой машины в следующем году, для поездки всей семьей к морю
@СашаЗем3 жыл бұрын
Хороший обзор машины хочу купить машину хонда срви или хендай сантафе что посоветуешь
@АнтонМакаров-д5з3 жыл бұрын
Хонда если первый кузов,то там они почти все гнилые и автомат у них слабый. Второе поколение удачнее,но тоже есть свои болячки. Насчёт санта фе,по кузову тоже нужно очень внимательно смотреть,очень много гнилых экземпляров. Линейка движков больше,чем у хонды и обслуживание гораздо дешевле. Я считаю,что санта - более удачный вариант. Слабые места - кузов и электрика(датчики), полный привод иногда.
@СашаЗем3 жыл бұрын
@@АнтонМакаров-д5з спасибо большое
@Пристаньрыбака-ж6ш4 жыл бұрын
Какой год, сколько стоила ?
@АнтонМакаров-д5з4 жыл бұрын
2001-й год.Брал за 300(почти низ рынка).И ещё 150 вложил,чтобы до ума довести.
@Пристаньрыбака-ж6ш4 жыл бұрын
@@АнтонМакаров-д5з спасибо,тоже рассматриваю к покупке
@v123456714 жыл бұрын
@@АнтонМакаров-д5з переплатил круто, друг.
@АнтонМакаров-д5з4 жыл бұрын
@@v12345671 у нас в городе их всего было 3 штуки.Другие две совсем утиль были,увы.
@lipton39694 жыл бұрын
@@АнтонМакаров-д5з Спасибо за обзор,тоже хочу взять,тоже посматриваю за 300,больше в бюджет не лезу,не думал ставить гбо на него?
@ВикторСафаров-л2с4 жыл бұрын
ставь тематические хэштеги в описании тип #автообзор #сантафе
@АнтонМакаров-д5з4 жыл бұрын
Понял,спасибо,так и сделаю)
@mr.dominicanolife8 ай бұрын
это 1в1 соната, только выше и болльше и АБС в нём есть и двиг такойже на 2.7!
@mr.dominicanolife8 ай бұрын
и да на сонате у меня расход с таким двиглом 14 город и трасса 9!и это газа, на бензе поменьше на литр!
@mr.dominicanolife8 ай бұрын
а если расход у тебя за 20+ выбей каталики после них литра на 2-4 упадёт точно!у меня упал
@АнтонМакаров-д5з8 ай бұрын
АБС там нет,есть датчик абс у правого переднего колеса,который считывает обороты для акпп.
@naumoff-s9t3 жыл бұрын
А!!! У МЕНЯ БЕДА ПОЛЕЗ МАСТЕР МЕНЯТЬ КАЛПАЧКИ МАСЛО СЪЁМНЫЕ ...И ТУТ МАСТЕР ЗВОНИТ И ГОВОРИТ ЧТО .МНЕ ПРЕДСТОИТ..КАП РЕМОНТ...И ВОТ УЖЕ НЕДЕЛЮ Я БЕЗ ТАЧКИ .КАПРЕМОНТ ПОТОМУ ЧТО ПРОБЕГ ОКАЗАЛСЯ НА МОЕЙ ЗА 300......НУ ЧТО 60Т.₽МНЕ ОБОШЛОСЬ...💯👉😭😭😭😭НО!!НИ ЧЕ ТЕПЕРЬ БУДУ ЕЩЁ 300Т.КМ ЕЗДИТЬ .НЕПОВЕЗЛО МНЕ ХОЗЯИН БЫВШИЙ ПОХОДУ РВАЛ ЕЕ 💩
@АнтонМакаров-д5з3 жыл бұрын
Мне только замена коленвала со вкладышами обошлась в 60. И то,не пойму,нормально ли сделали. 1,5 месяца без машины был.
@tapacnone88023 жыл бұрын
В мае 2006 уже пошло второе поколение
@АнтонМакаров-д5з3 жыл бұрын
Всё верно,у корейцев пошло второе поколение,а наши продолжили выпускать первое с припиской "классик" до 2012 года.
@tapacnone88023 жыл бұрын
@@АнтонМакаров-д5з не знаю как там корейцы, но в той же латвии с мая 2006 уже втрое поколение. А у меня как назло 26 апреля 2006 🤣
@АнтонМакаров-д5з3 жыл бұрын
@@tapacnone8802 так я и говор,что второе поколение по всему миру с 2006)
@tapacnone88023 жыл бұрын
@@АнтонМакаров-д5з у корейцев пошло
@СашаЧекан-ю1ч2 жыл бұрын
3.5 5 ступ автомат.
@trongbuivan32613 жыл бұрын
Xe này bán k anh tây ơi
@bolgar-ep1yt Жыл бұрын
2.0 бензин редкий двигатель??))) ты шо
@АнтонМакаров-д5з Жыл бұрын
Ну на дроме редко встречаются санты с этим движком.
@bolgar-ep1yt Жыл бұрын
@@АнтонМакаров-д5з ясно, у нас каждая вторая 2.0, передний привод
@ОлександрТопило3 жыл бұрын
Що можете сказати про 2.0 crdi які
@АнтонМакаров-д5з3 жыл бұрын
Неплохой двигатель,но живой сейчас вряд ли удастся найти.При выборе дизеля стоит заморочиться и особо тщательно всё проверить.