Владею спортом 2007 4,4 -пушка!!!!!! Купил 2 г назад ,до сих пор кайфую!!!!! Обзор 🔥🔥🔥🔥🔥💪💪💪💪💪.Для отдельных личностей которые хают эту марку ,пожалуйста ,хайте ещё Лексус ls,может и на него тоже цена упадёт благодаря вам ,как упадёт -сразу куплю !
@AlexAlex-yd8dj3 жыл бұрын
Привет подскажи пожалуйста какой брать.4.2 нет муфт но расход и налог.4.4 муфты налог меньше какой у тебя расход.за ранее благодарю
@georgas91233 жыл бұрын
@@AlexAlex-yd8dj в этом деле думай сам .хотел 4,2 купить ,но живых не было .4,4 расход до 20 по городу.
@Ренат1642 жыл бұрын
@@AlexAlex-yd8dj 4,2- до 24 в городе
@Antonij1082 жыл бұрын
Выглядит актуально до сих пор, дизайн вне времени!
@bimmerman19934 жыл бұрын
Респект за знание информации по моторам , обычно обзорщики несут чушь
@Vasilyev_drive4 жыл бұрын
Спасибо!🤘
@daladno68913 жыл бұрын
Отличные обзоры, очень интересно смотреть! Продолжай в том же духе!!
@АлексейЮ-ъ3у4 жыл бұрын
ну наконец-то видосик вышел, красавчик! вот такие обзоры я люблю)
@Vasilyev_drive4 жыл бұрын
Спасибо!)) Обязательно будет еще!
@aleksejsosovitnijs99564 жыл бұрын
Depeche Mode сила! :) Хороший видео
@Milewskiii4 жыл бұрын
Открыл для себя еще одного приятного блогера!
@Vasilyev_drive4 жыл бұрын
Спасибо! Очень приятно!🤘
@landroverrangerovertambov70793 жыл бұрын
Согласен Range Rover это лучшая машина мира!!!! Я раз попробовал, и скажу что следущий тоже он))))
@dmytryblyzniuk82113 жыл бұрын
Лучшая машина в мире для меня и я её куплю именно в этом кузове
@ВладимирАльшук4 жыл бұрын
Отличный обзор! И конечно налоги, правильно, нужно чаще затрагивать эту тему, давно надо провести реформу в этом вопросе.
@Vasilyev_drive4 жыл бұрын
Спасибо!)) Облагать большим налогом все автомобили мощность 250+ уже как 10 лет не актуально и не логично. Это точно давно пора менять!
@АндрейБалашенко-м1и4 жыл бұрын
@@Vasilyev_drive хватит это терпеть
@yerkuat5293 жыл бұрын
@@Vasilyev_drive как по мне самый логичный налог должен рассчитываться co2 g/km
@mio36153 жыл бұрын
Русские реформы еще ни к чему хорошему ни разу не привели для простого народа... Нас могут только зажимать во всем. Для людей в этой стране не делается абсолютно ничего.
@Master_SheeFoo21 күн бұрын
Привет из 2024! Реформу таки провели, как того народ и возжелал: теперь плюс 500К к стоимости утильсбор🤣🔥
@Данил-с4в1ф3 жыл бұрын
Очень крутой обзор, продолжай в том же духе
@ЛинАвстра3 жыл бұрын
Интересно вас слушать.
@ЧелКакойто-р7т4 жыл бұрын
Красава, качество на уровне, материальная база тоже👍
@Vasilyev_drive4 жыл бұрын
Спасибо!💪
@АлександрМакедонский-щ4ъ3 жыл бұрын
Старик! Красавец, что делаешь обзоры и тратишь на это время. Но слова паразит и постоянно нехватка воздуха раздражает при просмотре ))) Постоянно отдышка при рассказе.
@Vovandoc3 жыл бұрын
Начнем с того что на маме нет рамы там отрывать нечего))
@ЕвгенийПетрович-р7э3 жыл бұрын
к сожалению испортил красивое число 888,но мне очень понравился обзор и я обязан был подписаться)))
@rastadollo Жыл бұрын
С налогом дичь. Давайте представим такую ситуацию: один владелец имеет ламбо 700лс и накатывает в год 500км, а второй владелец имеет оку 33лс и гоняет на шиповоной резине круглый год 20.000км. Первый платит налог, второй налог вообще не платит, а теперь вопрос кто из них больше портит асфальт ? И кто должен платить ?
@deviant_tt3 жыл бұрын
А что скажите про движок 5л 510л/с на ренж ровер спорт I рестайлинга ?
@Алекс-р9б4 жыл бұрын
Громадное Спасибо! Нашему ДизЧелу. За протекцию на ваш канал! Подписался сразу без (Б). Спасибо за обзор. Несомненный Лайк 👍
@Vasilyev_drive4 жыл бұрын
Дизу респект! Вам спасибо за подписку и лайк! Очень приятно!😊
@mrregik Жыл бұрын
На раму Диско 3 присобачили другой кузов с закосом под Рейндж и салоном от Диско 3.
@Творотим Жыл бұрын
все четко сказано .3.6 у меня был мам .сейчас на бенз смотрю
@Milewskiii4 жыл бұрын
Сними еще про свой рейндж. Оч интересна его повседневная эксплуатация. Какой пробег у тебя в месяц на нем? Расходы и тд
@ГеоргийМамаев-д6ф4 жыл бұрын
это да, я бы тоже с удовольствием посмотрел, у меня у друга такой ренж, очень нравится, у него уже пробег 200 плюс, машина ведет себя отлично, ни разу не подводила.
@Vasilyev_drive4 жыл бұрын
Свой Пегас я уже продал, проехал на нем 60.000 км, из крупных вложений: замена радиатора, пневмокомпрессора и замена задних опор амортизаторов, остальное по мелочи. На этом видео РР спорт друга, после покупки он уже вложил 100-ку во внешний вид. По технике все четко, пробег 260.😊 Возможно Пегас ещё будет в других роликах, если будет с чем его сравнить))
@Luna-yo6tj4 жыл бұрын
Классный ролик 🔥🔥🎥и обзор ⚡
@Vasilyev_drive4 жыл бұрын
Спасибо, очень приятно! 🙌
@Gustav_bremer Жыл бұрын
Хорошо рассказал.
@nogal-auto27113 жыл бұрын
Капот и багажник у него алюминиевый поэтому рыжиков быть там не может
@АндрейСоловьев-х2б4 жыл бұрын
3.34 при каких работах конкретно?
@alex_boom34024 жыл бұрын
отличное видео Васильев ))) и вообще ты где был если не ПАХА ( Dizzlike Channel ) я и не узнал бы про твои видео ЛАЙК тебе ))))))))))
@Vasilyev_drive4 жыл бұрын
Спасибо! Где-то на дне ютюба))) Паше респект! И тебе за подписку и лайк!😊
@СергейБулатошкин3 жыл бұрын
16:07. Тут ошибка. М-klasse был выпущен в 1997г. А его прототип mercedes AAV в 1996м. А так отличный фильм о рендже спорт, дословная инфа. 👍👍👍.
@MadMax-oj4qh3 жыл бұрын
он конкретно про тот, что пошёл с того же 2005, что и этот кузов....на фото салон 164
@MrWouH3 жыл бұрын
Вот это классный обзор! 👍
@речнойтанк Жыл бұрын
Ага ,не стоит бояться😂😂
@johnhorhe53913 жыл бұрын
Возвращайте p38!)
@PARTYSON844 жыл бұрын
Привет от диза)) Видос классный, всё чётко и без лишней воды.
@Vasilyev_drive4 жыл бұрын
Спасибо!🤘
@Aries-sd8hf4 жыл бұрын
Лайк, потом просмотр)
@Vasilyev_drive4 жыл бұрын
Спасибо!!!💪
@aeonvls12 күн бұрын
только недавно наткнулся на ваш канал, жаль что забросили
@maxpetrov40343 жыл бұрын
Когда новый обзор?
@КовбойМальборо-е2ъ2 жыл бұрын
Давай обзор на большой рр
@nikitaferenets60433 жыл бұрын
Мало снимаешь, больше видео!)
@АлЛи-й7и4 жыл бұрын
Лакос, прическа супер
@олегсим-ш1ъ3 жыл бұрын
Васильев Драйв Сколько нужно зарабатывать, чтобы содержать эту машину?
@Ussrpatriot13 жыл бұрын
Машина классная, но для тех, кто в состоянии купить такой новый. Либо иметь море свободного времени для поиска решений и самостоятельного ремонта. Как и любой старый премиум. Хобби, а не машина.
@romanov-lives Жыл бұрын
Это не правда, с зп 120+ бензиновой версией спорта владеть вполне комфортно имея в городе специализированный сервис. Большая часть денег уходит не на ремонты, а на хотелки (адаптивный круиз, колеса, шумка и т.д.). Единственный момент накладный, это расход, я за год проехал 52 тысячи км, при смешанном в 14-15 литров это дорого, в вынужденную поездку на 1000+ км еду на октавии, ибо расход в три раза ниже.
@АндрейСоловьев-х2б4 жыл бұрын
Очередной обзорщик, не изучавший матчасть должным образом. Сколько же вас развелось. У тебя парень нет шанса стать актуальным блоггером. При любом ремонте двс и трансмиссии на спорте, и дискаре кузов от рамы отделять не надо. Это чушь полнейшая. Ну разве если только обслужить раму и кузов, все...
@ombur42543 жыл бұрын
откуда ты знаешь есть у него шанс или нет
@johnhorhe53914 жыл бұрын
Давайте про Пегаса ещё).
@Vasilyev_drive4 жыл бұрын
Пегас продан, но он остался в Питере и я с новым хозяином на связи, возможно что-нибудь ещё снимем.. Было бы интересно сравнить его с тогда ещё рамным ML W163 тех же годов) Хотя я уверен что Пегас превосходит МЛ по многим параметрам))
@nikitaferenets60433 жыл бұрын
@@Vasilyev_drive жаль, таких сейчас не делают. Из года в год убеждаюсь, что автомобили до 2008-05 года- более качественные и скомпонованные
@المحارب-ض2ي4 жыл бұрын
За машину сходу лайк. Как пегас твой? Не продал? :) И почему на спорте чек горит?) И "Vogue" это модификация Range Rover, не понимаю почему ты именно "Vogue" произносишь, а не просто RR.
@Vasilyev_drive4 жыл бұрын
Спасибо! Пегас хорошо, но уже не мой, продал. Чек горит так как пора менять клапан вентиляции картерных газов. По поводу модификации Vogue совершенно верно. Лет 10 назад я долгое время думал, что у РР есть две модели - это Вог и Спорт, и теперь по привычке часто называю РР Вогом при сравнении со Спортом)))
@мохьмадфф2 жыл бұрын
Очень нравится эта машина, но боюсь её. Говорят любая поломка кузов надо понимать от рамы!
@romanov-lives Жыл бұрын
На бензинке кузов рвать не зачем, это чисто дизельный прикол
@АлексейВикторович-р3ш6 ай бұрын
Где те цены ?😢 сейчас в 24 году они нахер ни кому не нужны и цены лупят как за новые 😂😂
@павликзадуняшкин-д7м3 жыл бұрын
Уберут налог Авто прыгнет в цене в разы ! Такова жестокая Россия...
@СергейЗабарин-т4в3 жыл бұрын
Ты сам можешь убрать налог. НК п 12 п 5 все налоги отменяются . п. 6 не могут применятся налоги . и п.3 часть 7 все неустранимые сомнения трактуются ,,,, . пишешь в налоговую на основании этих статей и катаешься без налогов:-)
@павликзадуняшкин-д7м3 жыл бұрын
@@СергейЗабарин-т4в сказки какие то ! Сказать по другому не получается
@alisherahmedov51033 жыл бұрын
На МАМА не нужно поднимать кузов с рамы ,потому что на МАМА нет рамы ....!
@madnevbro2 жыл бұрын
Тормоза брембо ставили и на 3.6
@transitpassenger39484 жыл бұрын
первый и последний на Раме!
@ruslanalizade1853 жыл бұрын
Отличная машинка! Но салон убогий(
@andreytsvetkov73394 жыл бұрын
👍
@discoveryman1619 ай бұрын
Раз в год говорите будку дергать? Ахххаххх это 4.2 там ее вообще снимать не нужно)))
@a77exxАй бұрын
за 310 000 км ни разу кузов не поднимал . байка для дурачков. мотор 2.7 идеально работает почти 20 лет
@Ренат1642 жыл бұрын
А мама разве на раме?
@ВладВ-с3о4 жыл бұрын
А тебе какой больше нравится, мама или спорт?
@Vasilyev_drive4 жыл бұрын
Внешне спорт, по остальным параметрам мама)
@Артем-т6о8в4 жыл бұрын
Честно говоря про эти машины уже столько много информации, в частности ленд ровер вест, то ваш ролик в настоящее время, просто бесполезный!!!
@Ренат1642 жыл бұрын
Она стоит 600 потому что налог 60 на неё. У прадо налог 8 и он стоит дороже 200 ки (б/у).богатые бомжи
@qayratquandikov79532 жыл бұрын
Его не купиш по цене логана
@belfegoriusah24112 жыл бұрын
Некрасивое сочетание выхлопа, у меня оригинальное! Его не видно и не слышно!
@Дмитрий-ы5ф8й2 жыл бұрын
Бред несёт, особенно не разбирался в особенностях этой машины. На счёт корозии - задние арки это слабое место как и заднее окно на ляде. На счёт кузова с рамы тоже бред, так как это относится в основном к дизелям
@АндрейСоловьев-х2б4 жыл бұрын
А почему молчишь про активный стабилизатор, и проблемы с ним , про пескоструй задних арок, и ржу на них? Еще раз повторюсь, учи матчасть , иначе не видать тебе просмотров... Учись у Паши, он подобных вещей не допускает, да и сам контент у него на много интереснее подается, но это только его фишка, у тебя так не получится. Думай, чем привлечь зрителя.
@Иван-з6м6ф Жыл бұрын
Фрилендер не удобный в нутри.
@Aries-sd8hf4 жыл бұрын
А ты папу продал?
@Vasilyev_drive4 жыл бұрын
Да, подписчику)) Как появится возможность думаю спорта взять. Но таким уникальным как Пегас, он увы не будет..