У меня был во владении такой рендж с мотором 3,6. Все её проблемы связаны только с возрастом. Снизу коррозия съедает всё и ничего не жалеет. Это была самая комфортная машина и поэтому рендж роверы навсегда останутся в моём сердце❤.
@СергійІськів-у7лАй бұрын
У меня такой сейчас 3.6 рест снизу ниодного рижика ибо авто из Францыи, а там нет снега и реагентов, … а так да єсли холодная страна то гниєт , но тойота гниєт даже в франции
@AutoStrong_MАй бұрын
Огромное спасибо за Ваш опыт и просмотр нашего видео!
@ПавелИванов-я3щ2 ай бұрын
На сколько бы они не были плохи, но они очень красивые даже через 20 лет. Ведущему как всегда 👍
@smotrimkz2 ай бұрын
Вот в том то и дело что они совершенно не плохи.... машина отличная и очень надежная... а байки про них травит тот кто ими никогда не обладал!
@AutoStrong_MАй бұрын
Огромное спасибо за добрые слова и Ваше мнение!
@КиномеханикиАпортаАй бұрын
Лэнд Ровер, не менее надежная машина чем Крузак от Тойоты, особенно на бензиновых движках
@TheYzeF2 ай бұрын
5 литровые движки: Насосы ТНВД - протирают стакан толкателя и начинают ссать бензином в масло, в итоге - клин. Менять раз в 100 тык или хотя бы раз в неделю нюхать маслозаливную на предмет запаха бензина. Маслонасос может начать гнать стружку, со всеми вытекающими. Отдельный вал который крутит помпу и маслонасос. Если удачно заклинит помпу - может срезать вал/порвать цепь привода - встает маслонасос. Форсунки. Когда перестают работать нормально - либо плавят поршень до прогара, либо(что сильно реже, не как на первых 4.4 BMW) приводят к гидроудару. А так да - замечательные движки!👌👍
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Здравствуйте. Спасибо за дополнение. Да, бывает и такое.
@023starman2 ай бұрын
Незачёт! Видимо на картинке только это мотор видел)) 1) стаканы толкателя протирает, но редко, при использовании плохого масла. На большинстве моторов с пробегом за 200т.км стаканчики без износа. 2) маслонасос не страдает задирами. Там нет осевых нагрузок. Приводится отдельной цепью вместе с валом привода ТНВД. Данная цепь тоже ходит долго и без проблем. 3) помпа приводится поликлиновым ремнем, раньше по ним были проблемы с подтеканиями. Потом изменили конструкцию. Ходят 100-150т.км 4) цепи грм конечно слабенькие, но проблему с толкателями и натяжителями тоже решили давно. Если владелец не тугой на уши, то это тоже не проблема. 5) с форсунками проблем нет, за исключением сложности извлечения при сервисных работах. Прогары поршней, из-за плохого бензина, когда вместо 98-100 льют 95й и начинают наваливать.
@WOLDEMARS82 ай бұрын
4.4 надёжный мотор?
@TheYzeF2 ай бұрын
@@WOLDEMARS8 4.4 дизель у Ренджа? Да. Из хронических дорогих болячек - течь масляного теплообменника в развале блока (все года выпуска) цена вопроса до 100 тыс в профильных сервисах. Из не очень дорогих - трубка слива масла с основной турбины(дорест и первые года выпуска рестайлинга), передний сальник коленвала, плюс расходники типа ремней с роликами и помпы. Цепи грм почти вечные. Блок - чугун. Если обслуживать вовремя и строго следить за маслом - 400+ ходит легко.
@КиномеханикиАпортаАй бұрын
@@WOLDEMARS8 Вы про бензин или дизель на ресте?
@Рус-х7в2 ай бұрын
Супер рассказ. Впрочем, как всегда. Ведущему респект. Лиса не рулит, лиса отдыхает 🎉
@tovstui_kohanchik2 ай бұрын
Супер. Ждем видео про Freelander 2 :D
@AutoStrong_MАй бұрын
Спасибо за поддержку! Обязательно доберемся!
@АлексейНесмеянов-ъ6у2 ай бұрын
Илья! ✊отличная работа! приятно смотреть и слушать!
@AutoStrong_MАй бұрын
Огромное вам спасибо за добрые слова!
@deHimer1Ай бұрын
Как бывший владелец этой модели скажу что это первый качественный с технической точки зрения обзор
@пджт2 ай бұрын
Браво! Осталось дождаться выпуска про Фрилендер 2 !) и остальные англицкие изделия)
@РашидЮнирович2 ай бұрын
Половина рассказа можно отнести и к фрилу) Особенно, что касается кузова!) Патрубков в том числе
@AutoStrong_MАй бұрын
Огромное спасибо за поддержку! Обязательно добремся и до него!
@slavik52ru424 күн бұрын
Это отличный автомобиль! В видео всё сказа6по делу без лишней воды! Все кто планирует брать спорта, советую этот видеообзор!
@Косси2 ай бұрын
Я подумал ,что лысый парик одел на превью,а это шляпа какая то оказалась
@dwrd12 ай бұрын
надел
@Косси2 ай бұрын
@@dwrd1прилепил
@AutoStrong_MАй бұрын
😊👍👍👍👍
@HolAronPeisahovichАй бұрын
Нодел
@АлександрСакевич-я2гАй бұрын
Всё по делу рассказал,красавчик.!!!!!
@ПавелИванов-я3щ2 ай бұрын
Спасибо за информацию. 👍👍👍👍
@AutoStrong_MАй бұрын
Вам огромное спасибо за поддержку!
@ФедорПанин-п7и2 ай бұрын
Здравствуйте. Сделайте обзор двигателя Jaguar AJ6 4.0 Очень интересно. Информации о нем мало.
@ProDiscovery2 ай бұрын
Это скорее всего фордовский. Который ставили на Эксплорер
@AutoStrong_MАй бұрын
Здравствуйте! Обязательно учтём Ваш запрос!
@DSSDN-xe3je2 ай бұрын
Мужик, сделай обзор на Jeep Grand Cherokee WJ, желательно дизель!
@AutoStrong_MАй бұрын
Приняли ваш запрос, обязательно доберемся!
@romankov2 ай бұрын
катал спорта 3.6 2009мг 4 года и 4 мес. (наездил 130к) комфортнее тачки не знаю теперь. менял только втулки активного стаба 2 раза каждый год, 2 задних ступицы за все время, поменял ресивер на БУ, перед продажей за месяц сдох компрессор пневмы (замена моего на перебранный 12к), из глобального ремонта вообще ничего не было. брал по верху рынка в 2019г. продал на пробеге 310к. солярку лил на луке, зимой на всякий случай лил присадку. гниет по низу это ДА, гниют задние арки.
@AutoStrong_MАй бұрын
Огромное спасибо за ваш опыт!
@ДмитрийВиноградов-ю3ь2 ай бұрын
Хороший обзор. РР спорт и РР периода властвования форд в разы надежнее ленд крузеров, лексусов и ниссанов. Найти авто в 2024 году в состоянии идеал с пробегом 700-800 тысяч км не составит проблем. Они настолько надежны, что большой пробег может выдать разве что кожа салона и руль. От этого пробеги у них часто крутят перекупы при продаже. Когда искали авто отцу был рекорд по спорту: 270 тысяч на машине. В блоках в памяти неисправности росли до 650, далее сброс до 150 и снова рост. В итоге с пробегом около 770 тысяч его смотрели в части технического состояния - идеал. Главное не брать 2.7/3.0 дизель. Все остальные моторы очень надежные. Коробки ZF ходят многие сотни тысяч при правильном обслуживании. Самая большая проблема этих авто - кузов. Гниет как все английские авто на ура. Сейчас в 2024 он либо сгнил, либо уже был переварен и перекрашен. Других вариантов нет. Сам бы взял себе такой авто, если была бы финансовая возможность.
@AutoStrong_MАй бұрын
Огромное спасибо за Ваш опыт, которым Вы делитесь с нами!
@IlPerish2 ай бұрын
hi, I follow you with the Italian language translator, your videos are always very interesting. So can we say that among the diesels you recommend the 4.4 TDV8 PSA and among the petrol ones the 4.2 V8 Jaguar?
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Hello. Range Rover Sport wasn't available with 4.4 V8 diesel. 3.6 V8 diesel is a good choice.
@vagram75592 ай бұрын
Пушка а не хлам который сейчас производят , владею 5.0 суперчайзер , не на что бы не променял
@РеальнаяЖизнь-е2л2 ай бұрын
владел 3.6, до сво было терпимо, после санкций запчасти просто нереальных денег начали стоить и плюс соляра вырасла в цене на 30%. пришлосьпоарощаться, а в целом тачка лютая
@AutoStrong_MАй бұрын
Благодарим за Ваш опыт!
@Artur-hh7jz2 ай бұрын
У меня 2.7 уже больше 5 лет. И ходит. Тока обслуга всех росходников. Да не валит, но для города норм ➕️ запросто поедет по бездорожью.
@AutoStrong_MАй бұрын
Благодарим вас за опыт!
@gulezanmatoАй бұрын
Была 3 года мамка 3,6 был счастлив, пока не лопнула турбина в 250ти км от москвы:(( была трещина в валу крыльчатки, это не диагностируется, на две турбины один масляный канал, если одна лопается и улетает во впуск, то давление масла в охлаждении падает, вторая клинит или летит следом. Но вот чудо - реально качественный и оригинальный воздушный фильтр ловит всю эту дробь из осколков и подшипников и мотор остается цел - БЕРИТЕ ТОЛЬКО ОРИГИНАЛЬНЫЕ РАСХОДНИКИ! В итоге продал, так как не нашлось в наличии оригинальных турбин. Сейчас из-за цен на топливо и налогов рассматриваю ррспорт на 2,7-3,0 - ну и что, что их ругают, люди ведь ездят, живы здоровы, если что - эвакуатор довезет, если в горах конечно не стуканет))
@КиномеханикиАпорта2 ай бұрын
Ну что ждем от вас такой же обзор о Диско 3, хотя там скорее всего, будет все те же проблемы что и на спорте
@AutoStrong_MАй бұрын
Приняли ваш запрос!
@DenF772 ай бұрын
Расскажите про Samsung-renault qm6. Очень интересно услышать Ваше мнение
@AutoStrong_MАй бұрын
Обязательно учтём ваш запрос! Спасибо за просмотр!
@DenF77Ай бұрын
@@AutoStrong_M Спасибо! 🤝
@КиномеханикиАпортаАй бұрын
Это же считай Рено Колеос, он же Хтрейл в кузове Т32, у них есть обзор на него
@ВолодимирІльїн-ч3с2 ай бұрын
Дуди б двигун якийсь надійніший.А так кузов і салон гарно виглядає!
@AutoStrong_MАй бұрын
Спасибо за вашу точку зрения и просмотр!
@ВахапетВахапетович2 ай бұрын
Спасибо Илье и команде за полезное видео.
@AutoStrong_MАй бұрын
Огромное спасибо от всей команды АвтоСтронг-М!
@tomastaip50802 ай бұрын
Kакая ситуация с коленвалом после 2015 года 3.0 дизель? что-нибудь улучшили?
@К.Р-с3щ2 ай бұрын
якобы меняли маслонасос для избавления от проблемы. на практике не помогло, как была лотерея, так и есть
@TheYzeF2 ай бұрын
Невозможно там улучшить. Конструктивный просчёт по движку. Вроде бы что-то пытались кулибины колхозить для компенсации биения коленвала, но так всё на этапе испытаний до сих пор🤷♂️
@023starman2 ай бұрын
Проблема не в коленвале, а в угле развала цилиндров. Этот двигатель до сих пор выпускают в доработанном виде и устанавливают на Ford и VW. И судя по фотографиям данного агрегата, они наконец-то стали ставить нормальный демпферный шкив.
@К.Р-с3щ2 ай бұрын
@@023starman на какие vw его ставят? впервые слышу, даже интересно
@023starman2 ай бұрын
@@К.Р-с3щ амарок
@smotrimkz2 ай бұрын
Лютая проблема рейнжровера спорт... это проводка в правом пороге... там часто корозируют соединения!
@023starman2 ай бұрын
Там нет негерметичных соединений, если только туда не лазили рукожопы с изолентой.
@AutoStrong_MАй бұрын
Благодарим за Вашу точку зрения и просмотр видео!
@КаждомуСвое-ю2н2 ай бұрын
Однозначно лучше чем китайский напомаженный хлам.
@deonisdeonis17002 ай бұрын
Эта бричка разденет. Продать её очень тяжело.
@user485n642 ай бұрын
@@deonisdeonis1700любая уставшая машина премиум сегмента оставит без штанов. Просто не брать по низу рынка, у меня есть знакомый, который ездит на таком уже лет 10 и только ТО, но он у него новым был куплен.
@AutoStrong_MАй бұрын
Спасибо за мнение и просмотр обзора!
@firefeniks5583Ай бұрын
посмотри канал гилевич сергей. а лучше поживи год в китае.и ты поймешь что тачки дешевле и сравнялись с немцами.а одежду брендовую которую тебе продают большие деньги сделана в китае.джинцы за 5.000 евро или сумочки за 20.000 доларов все из китая но тебе впаривают как ручная работа европейца а стоит эта сумочка 500 евро.и твои айфоны сделаны в китае.и аналоги запчастей китайских откуда появились?правильно всякие бмв мерсы тойоты открыли на територии китая заводы по сборке и созданию запчастей.вот только проблема китаец поработав на таком заводе и поняв технологию открывает гараж где штампует подешевле а ваши барыги тащут брак из китая и вапривают его как товар.невожно вещи запчасти.что бы ты понимал интернет в европе построен на китайских комплектующих.и твои немецкие товарищи реально ставят китайские комплектующие и так же клеят лейблы типа свое.это называется пропаганда.рекламный ход.что бы ты отдал лишние деньги за бренд.а если бы ты посмотрел какие сейчас китайские авто делают и они лучше чем х5 или мерс e класс.прикинь отделка мерса е класса там пластик в салоне за 95 тысяч евро.а китайский авто стоимостью 65 тысяч по отделке равен S класу мерса за 250тысяч евро. и скажи если и то и то ломучее гавно но напомажено одинаково с s классом зачем платить 4 цены
@antonkrpvch92632 ай бұрын
Зачёт!
@AutoStrong_MАй бұрын
Огромное спасибо за поддержку!
@iris-w1q2 ай бұрын
Давно ждал
@AutoStrong_MАй бұрын
Очень рады, что дожались свой выпуск! Спасибо за ожидание!
@ТаксаПлохер2 ай бұрын
С тизера охренел если честно) смотрю, вродь наш обожаемый кожанный ведущий, но что то не то>
@AutoStrong_MАй бұрын
😂😂😂
@melkowski0512pl2 ай бұрын
13:23 - "соленоидов", 25:24 - "баснословно".
@AutoStrong_MАй бұрын
Благодарим за обратную связь!
@Caution82822 ай бұрын
А как это: -частенько, в очень редких случаях...? 05:32
@Косси2 ай бұрын
Слово паразит))))
@АндрейСимаков-т7р2 ай бұрын
Коментарий в поддержку интересного канала: В современных реалиях такой автомобиль сейчас можно брать только хорошему техническому специалисту автосервиса вроде Вас.
@AutoStrong_MАй бұрын
Огромное спасибо за поддержку нашего канала! Также благодарим за Ваше мнение!
@Lexey_362 ай бұрын
Меня одного интересует почему там красная краска снизу?
@zennon12362 ай бұрын
А почему именно этот ровер такой ржавый снизу как будто сто лет стоял где то ремонта ждал)))
@AutoStrong_MАй бұрын
Реагенты безжалостны!
@avto1002 ай бұрын
Снимите пж обзор про МВ w204 c200
@AutoStrong_MАй бұрын
Приняли ваш запрос, обязательно доберемся и до него!
@maksbigger97462 ай бұрын
Все что тут сказано про первого спорта, можно ли так же отнести и к кузову «мама»(рендж ровер не спорт) или там совсем иные конструктивные особенности и проблемные места?
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Здравствуйте. Вот наш обзор "мамы" kzbin.info/www/bejne/fKLZl6Kge7p3qK8si=W5IyDjvKt0WQpOIR
@nicolasblanovich2 ай бұрын
А можно попросить рассказать о BMW 2 series Gran Tourer? Это минивен от БМВ на базе Mini на сколько я понимаю.
@ghostghost93562 ай бұрын
НЕЛЬЗЯ
@КиномеханикиАпорта2 ай бұрын
а что рассказывать, если они на базе мини последнего поколения, то в целом надежные машины должны быть
@AutoStrong_MАй бұрын
Обязательно учтём Ваш запрос! Спасибо за просмотр!
@ЕвгенийЩербаченко-ш7р2 ай бұрын
Сделай видео о jeep
@AutoStrong_MАй бұрын
Приняли Ваш запрос, обязательно учтём!
@ЕвгенийЩербаченко-ш7рАй бұрын
@@AutoStrong_M благодарю, будем ждать с нетерпением.
@alexandermakhnov14802 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@AutoStrong_MАй бұрын
Огромное спасибо за поддержку канала!
@kostya_yagodka2 ай бұрын
У нас диско 3 мотор лег, щас перебирается полность, скоро поставлю и будем кайфовать опять :) невижу машины комфортнее :) Кстати я мотор вынул без отрыва кузова :)
@AutoStrong_MАй бұрын
Огромное спасибо за ваш опыт, которым вы с нами делитесь!!
@kostya_yagodkaАй бұрын
@@AutoStrong_M да и какой там опыт :) я вообще первый раз с машины мотор вынул :)
@КиномеханикиАпортаАй бұрын
А не кто и не говорил что это не возможно, просто механикам куда быстрее и удобнее кузов оторвать будет
@kostya_yagodkaАй бұрын
@@КиномеханикиАпорта ну когда я взял эту машину, столько спецов услышал, тока когда спрашиваешь у тя такая была? Слышишь: нет :) а то мне и свечи менять говортли кузов снимай :) Хотя если бы приспичило, то я этот мотор и через глушитель вынул :) было бы желание :) А снимать кузов это не к тому что проще, а к тому что на самом деле так надо :) А когда ни ямы, ни подъемника - берешь и через перед вынимаешь :)
@РусланАнтонов-е4э2 күн бұрын
Я 3.6 буду ставить перед нг Хотя с 2.7 все ок..
@193RUS-n9w2 ай бұрын
От шишиги мотор надо ставить 😂😂😂😂
@AutoStrong_MАй бұрын
😊👍
@vav502 ай бұрын
👍🏼👍🏼
@AutoStrong_MАй бұрын
Спасибо за поддержку канала!
@ИгорьЕремин-ь8в2 ай бұрын
Банкомат в салоне понравился.Жаль только,что он каким то образом, возможно интернетом, связан с серверами на СТО и работает только на приём денег ! 😅😅😅
@AutoStrong_MАй бұрын
😊😊😊👍👍👍😂
@Михаил-х1ъ2д2 ай бұрын
Скорее всего лучший способ исправить всё это,просто не покупать эти машины
@AutoStrong_MАй бұрын
Благодарим вас за мнение и просмотр!
@DudkaDenis2 ай бұрын
Ппц сколько проблем 😢
@КиномеханикиАпорта2 ай бұрын
Не так много то и проблем
@AutoStrong_MАй бұрын
🤷♂️
@023starman2 ай бұрын
А теперь разберите OM642 и 276dt, возьмите от них коленвалы для сравнения шеек и возможно дойдет, что половина страшилок и советов по причинам поломки - это полный бред!
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Оба двигателя на нашем канале давно разобраны. Изучайте и сравнивайте.
@023starman2 ай бұрын
@@AutoStrong_M Разобрать и изучить - это не одно и тоже. Судя по трансляции домыслов, вы их просто разобрали. Сделали контент, а вникать в суть вам не интересно. Так почему в ОМ642 колено практически не ломает если толщина между шейками очень маленькая? Не догадываетесь?
@slavik52ru424 күн бұрын
Расскажите в таком случае@@023starman
@АлексейНесмеянов-ъ6у2 ай бұрын
про моторы 2,7 тд ходят слухи, что его также ставили на какие-то микроавтобусы Пежо и/или даже на мелкие грузовики и что у них такой проблемы не было
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Ходят слухи? А каталоги запчастей по данному вопросу не ходят?
@АлексейНесмеянов-ъ6у2 ай бұрын
@@AutoStrong_M не, про каталоги не слышал ))
@maratnurtdinoff57596 күн бұрын
Бытует мнение , что ЛР нагружен иначе программно , что пагубно сказывается на колене на низах. Сейчас шьют акпп для другого диапазона работы, но пока мало инфы
@АлексейНесмеянов-ъ6у6 күн бұрын
@@maratnurtdinoff5759 вполне может быть. пока никто не пробовал эту версию проверить.
@Can5m22 ай бұрын
Вроде ж на рэйндж ставились и дизеля от psa. Разве нет?
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Здравствуйте. Ставились. Вы пропустили информацию о них? Смотрите обзор заново.
@КиномеханикиАпорта2 ай бұрын
Так что 2.7-3.0 V6, что 3.6 V8 это движки совместно с PSA и сделаны
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Точно
@Siga702 ай бұрын
3.6 это мотор форда@@КиномеханикиАпорта
@ДжангоБархатный2 ай бұрын
Самое лучшее в этом ролики это горящие пердаки диванных экспертов))) а так эти авто просто тупо не для бедных...
@AutoStrong_MАй бұрын
Спасибо за просмотр и Ваше мнение!
@olgastarichkova81512 ай бұрын
Здравствуйте , не продали хороший авто до сих пор. 😅
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Здравствуйте. Эта машина не продаётся. Вы не поняли?
@КарабасБарабас-й3х2 ай бұрын
Искал спорта на вторичке. По итогу взял фрилендер 2. Полностью доволен маркой после фольцвагена.
@К.Р-с3щ2 ай бұрын
не в обиду, но взяв любого из мелких ЛР, марку не вкусить от слова совсем
@Вячеслав-д9б7з2 ай бұрын
@@К.Р-с3щ Согласен полностью, Рэнж без пневмы не Рэнж. Хотя дизель на фрилэндере хороший
@КарабасБарабас-й3х2 ай бұрын
@@К.Р-с3щ какие могут быть обиды года фрил с прозрачной историей и автотекой (были незначительные ДТП по фарам и зеркалам. Видимо Каско отбивали) продаётся гораздо ниже рыночной цены (скажем так на 250 тысяч.) с обслуживанием у официального дилера до 210 тыс км и далее в клубом сервисе по лендровер. Большие ренжи за эту цену не взять. Дизельный фрил обошёлся в 850 (!) тысяч рублей с родным пробегом 240 тысяч км и обслуженной полностью подвеской (уже делал диагностику). Сменю грм. Помпу. Уже отложил на переборку гбц (болезнь у них такая ближе к 250 тысяч км. Клапана рассухариваются). И буду дальше счастливо эксплуатировать фрил. Цпг вполне выносливая. Ps: дальше "мама" естественно. Если повернётся удачный экземпляр за вменяемые деньги. Живой по кузову и более менее обслуженный. Pss: фрил куплен за эту цену в '24 году.
@mexanik_6052 ай бұрын
@@КарабасБарабас-й3х что-то дешево очень для Фрил 2 как-то
@КарабасБарабас-й3х2 ай бұрын
@@mexanik_605 собственник выставлял 2 месяца назад за 1,1 млн рублей по итогу сдал в трейд и уехал на новой лада веста. Салон выставил её за 900 тысяч рублей изначально. Осмотрев на подъёмнике я обнаружил течь со стороны акпп по стыку коробки. Указал на это менеджеру. Обещал скидку изначально в 30 тысяч (на переуплотнение коробки. С завода она собирается на герметик из двух половин). После того как я вытер ветошью и съездили на пробную тест драйв поездку обнаружились снова течи на коробке. Текли пластиковые трубки от маслоодителя к кпп. Замена их копеечная. Я указываю менеджеру на повторную течь. По итогу выбил скидку ещё 20 тысяч рублей. В сумме 50 тысяч. И забрал за 850 тысяч рублей. Без комиссии и скрытых платежей. Ps: стоимость 1 целой трубки с разбора - 4 тысячи. Замена трубки, масла и выставление уровня ещё 4 тысячи рублей. Масло у меня было свое 5л (тойота type 4). Считай оригинал для айсиновский коробок. По итогу на выходе: вложился немного. Вышло даже дешвле чем выбивал скидку на устранение неисправности.
@ГалстукМеханика2 ай бұрын
понты??? а в новых китайцах точно не понты? а, ну да! все в китайцах такое нужное. и как же мы жили то раньше?
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Здорово, что вы умеете разговаривать сами с собой.
@ВолодимирІльїн-ч3с2 ай бұрын
Я так зрозумів що плюсів у цих моторів немає!😁
@AutoStrong_MАй бұрын
Мы сделали обзор-Вы делайте выводы! Спасибо за просмотр!
@ВладОсипов-и6ю2 ай бұрын
Интерфейс банкомата 😂😂
@AutoStrong_MАй бұрын
😂
@АлександрБабиков-п7н2 ай бұрын
Да откуда там ягуар моторы? Это же фордовские восьмёрки
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Нет, ни разу не фордовские
@АлександрБабиков-п7н2 ай бұрын
@@AutoStrong_M у ягуара это моторы серии AJ у ровера 428 , 448 , 508 пн пс , но сделаны то они «форд мотор компани» для ровера и ягуара в те времена когда ровер принадлежал форду с 2000 по 2010 год насколько помню у дизелей серия лион называется тоже Форд . Никакой собственной разработки как и многое в ренже. Сам владею L320 рест , мотор 508пн достаточно редкий мотор , сам разбираюсь и ремонтирую машину как оказалось при наличие гаража с ямой и прямых рук многие ремонты можно проводить самому . P.S Накипело. Почему люди не хотят знать ничего о своих машинах ?
@AutoStrong_M2 ай бұрын
@@АлександрБабиков-п7н я ни в одном оригинальном англоязычном источнике не встречал информации о том, что Ford делал бензиновые двигатели для Jaguar и Land Rover. Даже в самом доступном источнике - Википедии - про Jaguar AJ-8 чётко ведь написано, что никакой связи. Но при этом Ford заимствовал эти моторы для парочки своих моделей в США. Вот вам очевидный лайфхак: найдите взаимозаменяемость у ключевых деталей этих моторов с какими-нибудь моторами Ford. Проще всего с цепями ГРМ. Подходят ли они к моторам Ford? И с какого перепугу вдруг "Форду" понадобилось делать бензиновые моторы для Jaguar и LR? C дизельными Lion всё понятно.
@ВладиславКазаков-ъ3ж2 ай бұрын
И это английская машина, где всегда влага и туман, через 3 года как приора уже без дна😢
@user485n642 ай бұрын
Приора без дна где-то годам к 8 и то если в болоте парковать. Да и откровенно ржавого ренджа не видел.
@AutoStrong_MАй бұрын
Спасибо за Вашу точку зрения и просмотр!
@РинатМингазутдинов-н8с2 ай бұрын
А V8 5.0 это не форд?
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Нет. Ничего общего
@mihailkniazkov29792 ай бұрын
Ахах... Денег не выдаёт... Норм автостэндап
@AutoStrong_MАй бұрын
Благодарим за просмотр и поддержку)
@laurent_98902 ай бұрын
En Français, merci beaucoup
@detroitdiesel24812 ай бұрын
Merci backup
@AutoStrong_MАй бұрын
Merci beaucoup! Accepté!
@пджт2 ай бұрын
Илья Иванов зовут ведущего, для тёмных зрителей
@AutoStrong_MАй бұрын
Спасибо, что знаете) Благодарим за просмотр!
@Косси2 ай бұрын
Ну что,писаки уже писали про то ,что владельцы не здороваются,потому как уже утром встречались на сто!? Ну ладно тогда я первый!)
@ghostghost93562 ай бұрын
ГОВОРЯТ, ЧТО РЕНДЖРОВЕР НАЗЫВАЮТ "КАМАСУТРА" ПОТОМУ ЧТО СНИМ ПОСТОЯННО ИПУТСЯ
@Levi-Lex2 ай бұрын
Писали выше. Ответили что о, первого Петросяна подвезли
@Косси2 ай бұрын
@@Levi-Lex ну это не выше,а ниже)))
@AutoStrong_MАй бұрын
😊 Спасибо за просмотр)))
@HovsepHakopyan2 ай бұрын
Армена привет вам.Унас много есть рендж ровер 2005 год ( такое матори нет наш ринк литров 2.7_3.0_3.6_5.0).Есть 4.2литр бензин и lpg_газ пробег 200.000км и цени 17.000$ и другое есть пробег 300.000км и цени 12.500$ тоже бензин и газ. 4.4литр бензин и lpg_газ пробег 133.000км и цени 16.000$.Пака.
@HovsepHakopyan2 ай бұрын
Извинитье мне унас ринк немного рендж ровер 2005год.А много есть другой годов рендж ровер , есть 3.0литров 5.0литров .
@AutoStrong_MАй бұрын
Благодарим за ваш опыт!
@V.kit.2 ай бұрын
Мотр що стоїть на пежо 407 2HDI 16клапанів дизель що у мене з ним трапилось мотор запустився в рознос зірвав АКП обороти відразу зашкалили добре що дросель є включив зажиганія перекрило кислород які наслідки рознос тривав 5-7 секунд в мотрі 8-9 літрів не масла а солярки турбіна поломалась в целіндри пішло масло із соляркою через впускний колоктор мотро получив гідро удар під час розсносу шатуни всі чотри зігнуо ось вам і пежо надійний капець зробіть обозр на цей двигуну і розкажіть що таке буває з такими двигунами 😂
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Таке буває з будь-яким дизелем із турбіною. Ви самі винні в події: масло зібралося на інтеркулері, поперло раптово у випускний колектор. Треба було стежити хоча б за рівнем олії, а ще краще - за турбіною. Це вона і вигнала олію на випуск.
@АлександрГайдук-н9ю2 ай бұрын
Мне очень зашёл данный авто. Катался на 2.7 чипованном без егр. Для города вполне неплохо тянет. Понравилась подвеска, но тормоза, конечно, вообще никудышные. Но ведь и весит он почти 2.5 тонны снаряженной массы. На повседнев для неспешной езды 3.6 дизель и супер тачка получается
@mip-mip-mipka2 ай бұрын
Так он жрет по два ведра 😅 а может и три
@ProDiscovery2 ай бұрын
Тормоза никудышные из-за мотора. От мотора зависит
@AutoStrong_MАй бұрын
Огромное спасибо за Ваш опыт!
@АлексейДанилович-о8к2 ай бұрын
20:51 не частенько а всегда нааерное
@AutoStrong_MАй бұрын
😊👍
@АлексейНесмеянов-ъ6у2 ай бұрын
а этот спорт, только с мотором 4,2 бенз, едет как кирпич. жёстко, как трамвай. но очень уверенно.
@AutoStrong_MАй бұрын
Спасибо за информацию и просмотр нашего обзора!
@АлександрТаиров-ю8ю2 ай бұрын
снимите jaguar s type дорест
@AutoStrong_MАй бұрын
Обязательно доберемся! Спасибо за просмотр!
@АлександрХХХ-к2цАй бұрын
Чем геморройнее тачка, тем дольше на неё обзор
@Abu-xv7sgАй бұрын
Тачка очень хорошая если не бросать говно на дорогу и качественное масло всё будет хорошо
@LeonidLifecell2 ай бұрын
дристайлинховый рыждровер :)) Илье- как всегда,-мерси за подробный рассказ
@AutoStrong_MАй бұрын
Огромное спасибо за поддержку! Благодарим за просмотр!
@StaR-vf1hr2 ай бұрын
Какие лонжероны и элементы подвески ржавые, ужас. Вообще обработку на заводе не делали...
@ProDiscovery2 ай бұрын
Так машине сколько лет? И это всего лишь ржавчина. Рама 4-5 мм.
@AutoStrong_MАй бұрын
К сожалению. Спасибо, что посмотрели наш обзор!
@alexander_m57_3.0D2 ай бұрын
В РФ делают ресиверы из нержавейки. Что ты несешь, мыть пневму не надо, она в чехлах!
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Слушай внимательно. Передняя с завода не в чехлах и не в колготках. Задняя с завода с пыльниками. Знаешь, что такое "пыльники"?
@kraalsev2 ай бұрын
Владельцы Range Rover не здороваются на улице, так как с утра уже виделись в сервисе)
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Первого Петросяна подвезли
@KutsayevYehor2 ай бұрын
В Англии, те кто покупает Land Rover все как один говорят, что это первый и последний Лэнд Ровер, который они покупают
@AutoStrong_MАй бұрын
Спасибо за такую информацию и просмотр нашего видео!
@КиномеханикиАпортаАй бұрын
Ну Джереми Кларксон уже лет 15 владеет дизельным Рэйнд Ровер л322 с 3.6
@capitanandy25352 ай бұрын
...too electronic parts in this SUV land/range!!!!....after a fews years many problems with engine and trasmission....you stay away from this machine!!!.....and new models are worst!!!!
@AutoStrong_MАй бұрын
Thank you for your opinion that you share with us!
@AlekseichN2 ай бұрын
Корыто какоето. 😅
@К.Р-с3щ2 ай бұрын
клоун какоето
@AutoStrong_MАй бұрын
Спасибо за просмотр и мнение!
@FM-ky6bg2 ай бұрын
Чума а не машина😂
@AutoStrong_MАй бұрын
😊👍
@levap1512 ай бұрын
Резюме машина редкое гавно. Как впрочем и весь британский и итальянский автопром.
@AutoStrong_MАй бұрын
Спасибо за просмотр и Ваше мнение!
@mlfg9983Ай бұрын
на таких старых премиум авто ездят те, кто пытаются казаться успешными. КАЗАТЬСЯ, а не быть. парадокс, успешные люди и умные не платят за ремонт авто в период гарантии. платит тот, кто владеет им после гарантии. вы никогда не войдете в клуб владельцев премиумов владея старушкой. вы никогда не станете успешным с этим авто. быть успешным это думать иначе. а вы всего лишь дешевый понт
@ziee100Ай бұрын
Я вариант "нравится-купил" вы не рассматриваете да? ...)))) просто потому что хочет, потому что нравится, потому что может ))) По вашей логике Все кто купил бу премиум 3х-5 лет тоже понторез и все остальное ...?так что ли)))? То есть всем бежать за лада вестой чтобы упаси госпаби не подумали что он понторез что купил ренж ?))) 😂😂😂 Да кому нужны ваши "клубы успешных" ...? Кто о них вообще знает кроме тех кто этим понтуется? )) Это ли не понты ???...клубы успешных))) , для понторезов , успешные успешники писями меряются и кто нулей больше заработал или потратил )))😂
@ДмитрийВасюков-о4я2 ай бұрын
Одним словом - корыто
@AutoStrong_MАй бұрын
Спасибо за Ваше мнение и просмотр!
@vagram75592 ай бұрын
Про какую ржавчину все пишут не пойму у меня 12 год даже нет намека , на кройняк обработайте дно и забудьте ,
@AutoStrong_MАй бұрын
Спасибо за ваш опыт!
@is.mossad39782 ай бұрын
И они будут говорить,что-" Нива не машина "........😅😅😅😅 ...Понторезы газ ночью заправляют и то с маминого болонна 😂
@AutoStrong_MАй бұрын
Спасибо за просмотр и Ваше мнение!
@петровичинжинер2 ай бұрын
если ЕСТЬ ДЕНЬГИ на обслуживание то машина НОРМАЛЬНАЯ...НО-а хтож буде грошы тратить на багатую машину,хай ездить да ПАБЕДЫ,пака не ПАЛЕЗУТЬ ПРАБЛЕМЫ,потым прабуем прадать..ХАХАХА.
@AutoStrong_MАй бұрын
Благодарим за Вашу точку зрения!
@петровичинжинер2 ай бұрын
а крепёж топливного бака верно ПЬЯНЫЙ КУЗНЕЦ ЛЕПИЛ,херь какая то налеплена, сгнило корыто защиты напрочь.
@AutoStrong_MАй бұрын
Спасибо за Ваше мнение и просмотр!
@viktorivanisov90572 ай бұрын
Я такие машины видел только на эвакуаторе 😂😂
@Zhiharev912 ай бұрын
А я вот за неделю, 5 раз на эвакуаторе видел Лексус РХ 2 поколения