За что любят Range Rover Sport 4.2? Идеальное состояние спустя 11 лет?

[@georgas9123]

Летом купил спорт 4,4 -299 лс 2007г.кайфую ,тачка класс!!! Больше не рассматриваю другие машины ,хотя ,до него владел бмв 16 лет .были е46,е53,е60,е66 и е70.спасибо за обзор ,все внятно и понятно .Лайк и подписка !

[@RPService_LR]

Спасибо!

[@BRONSONN.]

Братан а какой у тебя расход топлив?

[@ГеоргийТерравидзе]

Расход бензина сколько по городу???

[@АлександрБич-х4э]

Всем доброго времени суток. Хороший обзор все чётко и понятно. Сам владею Спортом 4,2 2008 г более двух лет проблем не было . Дарит только положительные ЭМОЦИИ 🤗🤗🤗.

[@RPService_LR]

удачной эксплуатации!

[@ИванИванов-ф3р]

Здравствуйте и как же подобрать такого супЧенжа 4.2 чтобы не лазить в него 2-3года, от какой суммы отталкиваться? Подскажите этих годов где все практически устранены , и сколько будет стоить глубокая диагностика такого монстра? Если с женой все-же выберем его?

[@СебастьянПерейро-ш8т]

@@ИванИванов-ф3р Не выйдет не лазить в него 2-3 года. После покупки все равно, что-то придется сделать. А потом уже не лазить. Я купал и кроме ТО заменил ещё несколько вещей. Но в принципе. 100к для доведения его до отличного состояния хватит. Опять же при условии если машина живая.

[@ДенисСаратовский-ж4з]

Был молодым. Приходил в салон. Сидел в автомобиле и мечтал. Сейчас могу купить такой новый. Но таких не делают. Купил старенький. Вспоминаю себя молодого. Холю и лелею... Спасибо за видео...

[@АдамИсмаилов-ь3ы]

Иди уроки делать!

[@ДенисСаратовский-ж4з]

Чистая, красивая речь. Классный обзор. Спасибо...

[@ruslanbeletei2384]

Супер - видео , информативно и всё по существу ! Благодарю и желаю успехов !

[@alpacino2395]

У меня LR Discovetry 4.4 отличный автомобиль. LR это болезнь, раз попробовал и уже другого ничего не хочется .Огромное спасибо за обзор,все культурно и доходчиво.

[@RPService_LR]

спасибо!

[@ДенисСаратовский-ж4з]

И машина в семье не первая. И те другие автомобили, которые есть - надёжнее. Но... LR и RR это 'состояние души'...

[@ДенисСаратовский-ж4з]

Спасибо за видео...

[@Denis_Elizarov]

Любой престарелый прадо или 100/200 курзак если сравнивать машины одного года выпуска, потребует не меньшего и не менее дешевого ухода за собой, а вот такого кайфа и комфорта не дадут...

[@RPService_LR]

это точно!

[@955bpd2]

Прадо уазик

[@jkhkihljlkj]

Не согласен. По надежности с японцами они рядом не стоят. Но по комфорту и езде японцы курят.

[@АндрейАлександрович-г8й]

​@@jkhkihljlkj 😅😅😅😅 чувак я в крузака пол миллиона вложил ща пол года

[@VoldemarLIFE]

Крузак дерьмо распиареное

[@виталийбеженарь-я6я]

В прошлом году купил дизеля 3.6 Тачка радует каждый день.... И плевать на налои и расход топлива.... Один раз Живëм!!!

[@РомаМагомедов-й6ж]

У меня самого 2008 года дизель езжу 10 лет ровно просто радует езда хоть по городу хот по трассе налог и расход да много но это того стоит

[@deodekz6702]

В семье есть этот автомобиль 4.2 спорт , используется на повседнев , проблемы только с подвеской и стабилизацией , пробег 309 тысяч

[@Lemsea.]

Добрый вечер, какой бензин заливаете?

[@КарабасБарабас-й3х]

​@@Lemsea. аи-76. Иногда 80й лью 😅 чтоб не детонил.

[@iHus-zl9ml]

Такой же 4.2 только 2007 год у меня. Использую на повседнев ) расход может и до 30 доходить )))) но оно того стоит !

[@VoldemarLIFE]

Ну хз у меня город трасса 15-16 4.2 мотор

[@youfix2496]

Красавчик. Четко и красиво все рассказал.

[@sergeykonyaev6418]

Как сказка на ночь. Классно, душевно. Спасибо.

[@АлександрПавлов-г5ъ7в]

Спасибо,как всегда с удовольствием посмотрел. Рендж ровер очень редко берут спонтанно, не ты его выбираешь,а он тебя,один раз попробуешь и не слезешь,минус только один-это расход конечно большой, стоимость обслуживания пропорциональна количеству цилиндров на любой машине.

[@RPService_LR]

есть такое

[@unprofessionalmechanic8466]

Да! И еще проблема в том что если задаться вопросом-" если я захочу получше машину то то купить? " кроме варианта - такой же только новенький, тяжело найти ответ. я первый спорт суперчерджед купил 2009-го года, следующий 2013-го. Ну очень нравятся.

[@ДенисСаратовский-ж4з]

Он меня выбрал... Спасибо, Вам. Помогли разобраться и понять, как это было со мной... Удачи 🙂

[@Максимпавлов-к4у]

Хороший обзор, ничего лишнего 👍

[@IgorIvanov1818]

Спорт хороший экспедиционник. Между городами и легкое бездорожье при таком комфорте конкурентов нет.

[@DikKey]

У меня такой msk в Идеале 4.4...Жалею что продал!

[@alexei178]

Я сейчас собираюсь взять спорт 4.2 нужно ли при ТО, отделять кузов от подвески ?

[@DikKey]

@@alexei178 нет конечно *))))

[@alexei178]

Dik Key ок, спасибо)

[@ВикторДобрынкин-е8м]

Предстоит покупка 13 ноября такого же мастадонта. Авто огонь!

[@zlodeyregion]

сто себе сразу купи

[@VoldemarLIFE]

@@zlodeyregionзавидуй молча нытик

[@ПлеЯДы1]

самый сбалансированный мотор V12 и рядная 6-ка. V8 сильно колбасит даже от одной умершей катушки. ездил на всех этих моторах.

[@СебастьянПерейро-ш8т]

Так речь идет про исправные моторы.

[@unprofessionalmechanic8466]

В 2010/11/12/13 года коробку ставили 6НР28 а не НР26, но я могу ошибаться.

[@МиньковаМарина]

А как на счёт реста 5.0 атмосфера? Тоже хороший вариант вроде

[@ГуломУсмонкулов-о3х]

Здравствуйте! Как с вами связаться?

[@deHimer1]

Да, как владелец подтверждаю - покупают на долго его в основном ценители. 4.4 на газу. Динамика устраивает

[@aachener4]

на 4.4 вспрыск бензина в коллектор или непосредственный напрямую в камеру сгорания? в 20 литров газа при нормальной не агрессивной езде уложиттся можно? благодарю за ответ.

[@liv7982]

aachener4 В движках 4.4 и 4.2sc распределённый впрыск топлива

[@СергейМарков-ъ2ю]

Мачту с парусом поставь

[@VoldemarLIFE]

Зачем так извращаться ?

[@VoldemarLIFE]

Катаюсь второй год и кайфую

[@АлександрМаксименко-т3ш]

Приветствую . Есть вентиляция на передних ?

[@yevgeniytolstikov2152]

обзор от умного человека. приятно смотреть! всё сказанное я и сам знал из опыта, но посмотрел с удовольствием))) спасибо

[@Проект61]

За рамой тоже можно следить это не проблема, но всеже он рамный в отличии от ренж ровера, а вообще каждому своё что кому нужно

[@miris3447]

RRS 4.2 топ, сам владею и кайфую. По салону сейчас есть кучу ништяков что где и как заменить чтоб осовременить автомобиль. У меня заменен руль мультимедиа и сидения. Я кайфую от автомобиля и он меня никогда не подводил, от души советую.

[@АбайТ-п6о]

Очень интересно, снимите ролик про рр в кузове 322

[@betonexpert2931]

Отличный обзор.

[@suxrobjan2794]

Машина просто шедевр и моя мечта ммммм !!!!

[@MrTishunin]

Как топливо может загрязнять дроссельную заслонку? Через нее же воздух проходит, а топливо через форсунки?

[@RPService_LR]

как правило в основном из за вентиляции картерных газов

[@kotyukov777]

Самый информативный обзор 👍🏻

[@RPService_LR]

Спасибо!

[@advocate-Amanbayev]

Вы не рассказали самого главного, какое масло в него заливать, Кроме кастрола, какие допуски?

[@VoldemarLIFE]

Я Лукойл лью уже два года

[@TheVLADROCKSTAR]

Снимите обзор про L322 дорестайл дизельный 2.9

[@RPService_LR]

если живой будет, возможно.

[@TheVLADROCKSTAR]

LR F.A.Q. У меня есть, но я в Молдавии

[@ЖумабекСагимбай]

@@RPService_LR а как у него салон пластик и аккустический комфорт не гремит при кочках ??

[@ДмитрийСамойлов-е9и]

РРС до 12г 3.6 и 4.4 рулит, после пошли инкубаторы, минимум железа,максимум пластика, потеряли свою брутальность .

[@Ваняморозов-ш8я]

До 14 года брат они выпускались

[@Ваняморозов-ш8я]

13 год последний

[@AA-bk7xt]

Появилось подтраивание на малых оборотах во время движения, на нейтралке все ок. Свечи новые, дроссельная чистая, датчик кислорода в порядке, Фильтры и расходники заменены. Пожалуйста подскажите на что ещё обратить внимание. Мотор 4.2 RR спорт

[@RPService_LR]

форсунки, катушки, насос в баке.

[@AA-bk7xt]

LR F.A.Q. Форсунки проверил и почистил, колечки на них заменил. Давление в системе мин 2,3 и на оборотах растёт до 5! Что ещё смотреть ?

[@ruslanamirov6287]

@@AA-bk7xt подсос воздуха

[@Вперёд-ы5д]

Катушка

[@АлександрИванов-я4ф]

Износ подшипников шнеков нагнетателя. Неравномерная смесь получается.

[@Venom83.]

RRS320 или TLC100? 🤔 есть идея! 💡

[@РомаМагомедов-й6ж]

Есть ездил на том и на спорте какие эмоции дают спорт никогда не даст 200

[@РомаМагомедов-й6ж]

Или 100

[@023starman]

В отличие от немцев - архинадежный автомобиль! Единственное, что подвело LR - это отсутствие вменяемого дизеля до 250лс. Будь умнее маркетологи LR, то сертифицировали бы 3.6tdv8 до 250лс, и был бы очень хороший спрос. А на вторичке бензин, не всякий потянет по налогу и расходу, тем более сейчас(((

[@RPService_LR]

с дизелем небольшой промох есть

[@Denis_Elizarov]

@@RPService_LR Коленка :)

[@repiar_parts_carscf6346]

Так любят , что некоторые объявления на досках продаж покрылись плесенью и пылью )))

[@ДенисСаратовский-ж4з]

Вы правы - Классика...

[@vagram7559]

Не бойтесь её покупать это танк

[@dmytryb5858]

Я бы купил на нем и ездил бы с удовольствием, жаль в Европе их нет в таком состоянии.

[@ЖеняК-р2с]

Достойный обзор.

[@RPService_LR]

спасибо

[@Energize69]

800к за живой,сейчас в 2 раза дороже...в 2...3 года всего прошло

[@FORZAAutoblog]

не продается ли данный авто?

[@landroverrangerovertambov7079]

Рендж ровер это лучшая машина мира!!!

[@zlodeyregion]

додж и кадилак вот сила

[@ivanpozniak3377]

@@zlodeyregionда, но рр- лучшая машина мира

[@andrew7901]

Какой рост у автора? Ренж вроде не малый, но в сочетании с автором какой-то небольшой. Есть ощущение, что если бы не люк, то головой упирался бы в потолок 😄

[@ИванИванов-ф3р]

Здравствуйте хотим с женой купить ренж, 4.2 супрЧенж для неё. 07года премерно от какой суммы отталкиваться, чтобы года 2-3 не залипать на крупные попадалово в деньги. Регион нашь глушь налог очень маленький будет знаем мы. Но если мы решим я!? То поможете подобрать такую пушку? так как на каждый день она будет нужна нам..?!

[@Александр-я7б8м]

Респект 👍👍👍

[@RPService_LR]

Спасибо!

[@МКК-ъ7д]

Приятно видеть оба своих рейнджа в обзорах вашей программы :) kzbin.info/www/bejne/eKSwpZ-jfdenfKM - 2012 kzbin.info/www/bejne/jZe5oZhpj8RnsMk - 2007

[@RPService_LR]

Спасибо Вам за прекрасные экземпляры!

[@KV-hg9tg]

Хороший аппарат👍

[@sadiqsalimov7322]

DEN DOBRIY A SKAJITE POJALUSTO PNEVMA PODVESKA CHASTO VIXODIT IZ STROYA? U MENYA PLEMANNIK 4.4 MATOR KUPIL IZ DUBAI U NEQO VSEQDA PNEVMA PROBLEMA ILI PERDNIE ILI ZADNIE VSEQDA NIJE ON CHASTO OXOTU IDET DRUZYAMI MOJET BIT V BOLOTE KOQDA TORFYANNIK POPAL MOJET TAK? SPASIBO UDACHE VAM

[@ХвайнийБандера]

У меня 4.2SH. 180.000 пробег. Сам если что нужно меняю, например как заднюю стойку( перекидываю на новую,а балонны оставляю родные так как ещё вообще живые) и перед перебрал Клапана пневмы, так как за 2 суток опускали. Разобрал помыл все резиновые 3 колечка,почистил от пыли и всё. За простой 3 недели не спустили не зад не перёд.( сзади тоже блок клапанов стоит на заднюю пневмо) И всё! С пневмой проблем нет! Передние балоны нужно очищать от грязи или от налёта метал.щёткой,так как они без пыльников! И всё! 2 машина в семье, самолёт!,продавать не думаю! Сделано на то время доя людей!,а не так как сейчас маркетинг.. да расход 19-25л. Но у нас в Украине нет налога, налог заложен в бензин)) заливай и катайся на все!))

[@RPService_LR]

добрый день. с пневмой проблем не много. если есть разница в высоте спереди и сзади, начинать надо с калибровки.

[@unprofessionalmechanic8466]

@@ХвайнийБандера жизнь пневмы зависит от грязности дорог по которым экплуатируется автомобиль. Баллоны имеют тенденцию перетираются в местах соприкосновения с другими елементами и грязь этот процесс ускоряет. Рано или поздно резина теряет хластичность и трескается но это позно скорей чем рано. В моем прошлом ЛР 2009-го и теперешнем 2013 сами амертизаторы издыхали раньше чем баллоны. Причем поскольку верхушка амортизатора находится как бы внутри баллона то увидеть что "потек амортизатор" невозможно ибо как он изрыгает масло во внутреннюю полость баллона. Как то вот так.

[@mikhailfranzysov1979]

Да класс мечта

[@Infactonly]

идеальный ответ на тот главный вопрос - этот пвтомобиль для владельца СТО!

[@VoldemarLIFE]

Не Ной нищий

[@Горбачев.НН]

А что дизеля не устанавливались?

[@RPService_LR]

устанавливались. в ролике про один из рассказываем.

[@Zergling777]

У меня такой 4.4, машина неубиваемая. Только тормоза слабоваты, выдерживают максимум 1-2 торможений со 180-200.

[@unprofessionalmechanic8466]

Поставь тормоза от версии суперчарджед, там передние тормоза от Брэмбо

[@Zergling777]

@@unprofessionalmechanic8466 по отзывам не особо они.

[@unprofessionalmechanic8466]

@@Zergling777 ну я незнаю, как 6-ти поршневые Брэмбовские тормоза могут быть не особо. Практически на каждой ипанутой на всю голову машине их ставят. Если бы было что-то лучше, то на автомобили продаваемые за 200-300-400 тысяч раскошелились бы и поставили бы лучше ну или как минимум, на Рэнджах продаваемых под или свыше 100 тыс предлагали бы что-то лучше чем Брэмбо как опцию - типа, ну если хотите еще больше денег потратить... Там тормозные колодки реально больше чем кисть взрослого человека- такой лапоть, офигеть. У меня был спорт суперчарджед 2009-го года и в 2018м купил 2013, отлично останавливают, причем, если я не ошибаюсь, до 2009-го были 4-х поршневые а после - в рестайле пошли 6-ти поршневые.

[@Zergling777]

@@unprofessionalmechanic8466 диск перегревается и всё, песта)

[@unprofessionalmechanic8466]

@@Zergling777 ну жопаделаеш? Слушай, конечно, 3 тонны аппарат а, ты возможно ездиш, как у нас говорят "you drive it like you stole it", может тогда нужны карбоновые диски тормозные но и тогда мы перейдем к теме что ими комплектуются автомобили действительно предназначенные для такой езды :) дествительно нужно не тормоза менять а машину на Корвет или Вайпер там какой нибудь, Ниссан Джи-Ти-Ар, ягуаров есть пару классных если Английский автопром по душе.

[@android6474]

Машина сама по себе неплохая но никому он по факту не нужен налог конский расход Конский. Найти абсолютно не ржавого Range Ровера нереально. Поэтому эти машины исключительно берут молодые пацаны, это до первого квиточка из налоговой))))

[@RPService_LR]

о чем и речь

[@Ятак-г2г]

Какой рост у ведушего?

[@RPService_LR]

194

[@Litto747]

Самый лучший и простой это Range Rover 4.2 l322. Спорт не то. Маленький внутри и рама, которая вся ржавая от старости - не айс

[@N_on_RR]

Согласен. Но окрас у него огонь конечно. Перекрашен, но цвет шикарный.

[@Litto747]

В целом машина отличная, но поддержание в отличном состоянии стоит очень дорого. Постоянно что то надо менять по мелочи. На обслуживание уходит в среднем до 200000 в год (запчасти и работа). Время берет своё

[@N_on_RR]

@@Litto747 200к в год - это, на самом деле не слишком и много, зависит от пробега в год. На самом деле, считаю, что это даже не совсем так, там у большинства узлов очень приличный ресурс.

[@ruslanamirov6287]

На 4,2 кстати есть интеркулеры. Они по бокам от компрессора стоят.

[@RPService_LR]

да, вы правы.

[@МихаилЯнущенков]

Да ладноооо!!!!! Отличный обзор наконец то!!!! Что не посмотришь, все авто гавно и т.п. Лаконично, ясно, понятно!!!

[@RPService_LR]

Спасибо за приятный отзыв)

[@slautalife]

Выбираю рр и ррс 3.6 д , маловат для меня спорт сзади ....

[@ИванПетров-ы7и5щ]

Я к вам приеду на обслуживание. Надеюсь, цены не драконовские...

[@Ятак-г2г]

Раендж как игрушка,смотрится на фоне такого роста. Я уж подумал китайская подделка.

[@RPService_LR]

он еще в нижнем положении пневмы)

[@makkeleleussain8800]

Действительно, как будто ренжик посажен 😀

[@СтаниславВладимирович-в5м]

Машина с виду ухоженная, а вот подкапотка очень грязная ( замаслянная)

[@kushnir850]

8:00 я такой смотрю ролик, имеющий уаз Патриот с пробегом 170000 и ни разу не менявший помпу.........

[@VoldemarLIFE]

Я уже 300 проехал на ренже и тоже не менял

[@kushnir850]

@VoldemarLIFE Шевроле Сильверадо 2004г. 456000 потекла помпа.

[@WOLDEMARS8]

Соболезную)

[@Mario-yq5zr]

Денежный пылесос, особенно сейчас.

[@ГеоргийАбдулович]

у меня рр 3.6 дизел владею два года и не продам никогда ето машина мош телки сами пригают

[@АлексейНесмеянов-ъ6у]

110 ткм? Невозможно.

[@andrey.lyubimov]

глупости говорите про сбалансированность V8. такая же сбалансированность как у рядной четверки

[@ИльяКарасёв-в4в]

Топливо дроссель загрязняет аххахххахахах

[@RPService_LR]

вы хотите поговорить об этом?

[@ИльяКарасёв-в4в]

@@RPService_LR откуда на дросселе топливо?

[@ИльшатАтышев-я3и]

@@ИльяКарасёв-в4в вентиляция картерных газов

[@tdstv3888]

Хорошо рассказали. В конце сказали, что он рамный внедорожник, но у него же вроде, как несущий кузов

[@ddrivetest3095]

Рама у него

[@ОлександрДядюн]

Рама с диско..

[@unprofessionalmechanic8466]

Это рамный внедорожник но и кузов сделан по технологии прочного кузова, не просто жестянка с расчетом типа "эх рама защитит"

[@Ваняморозов-ш8я]

У него интегрированная рама

[@unprofessionalmechanic8466]

@@Ваняморозов-ш8я думаю что вы заблуждаетесь. Интегрировагная рама, как я понимаю, это рама (по каким то стандартам автоиндустрии) только вваренная-интегрированная в кузов. Образцом, скорей всего является большой Рендж Ровер. У Рэндж Ровер Спорт, по крайней мере в кузове L320, кузов отсоединяется от рамы на которой остается все - мотор, трансмиссия, подвеска и так далее. То есть для замены или масштабного сервиса основных агрегатов, снимаете кузов с рамы и перед вами все как на ладони и ненужно ничего выковыривать из глубины моторного отсека, трансмиссию вообще навозможно заменить без десинтеграции кузова и шасси.

[@МаксимНикитков-ф2ш]

Ничего нового , немного занудно

[@RPService_LR]

и то хорошо

[@BELGRADSKIY]

Видео должно называться "Инструкция для чайников: пересказ пересказанного", а я хотел узнать за что его любят, но видимо эта тайна так и останется не раскрытой