Обзор вагона метро! Что под вагоном 81-717?

✌️👋🎉Привет. Сегодня вам на обзор вагон метро 81-717. Пока вы смотрите это видео мы уже выдвигаемся в депо для съёмки вагона 81-765 (Москва).
Подписывайтесь на наш канал, здесь много интересного!
Не забудьте оценить видео и нажать на колокольчик для того, чтобы вы всегда могли получить уведомление при выходе нашего нового поста в обсуждениях или видео! Не забудьте написать вашу идею для следующего видео в комментариях. До встречи в метро!
Теги:
#метро #PROMETRO #metro #метрополитен #поезд #метрострой #metrostroi #metrofanat #метрофанат #железнаядорога #прометро

[@Saneckha52]

Владимир Викторович, можете пожалуйста сравнить оборот номера ежа и 765?

[@Aleksandr_Ilyasov]

Здравствуйте,Владимир Викторович! Мне нравится ваши видео,снимайте ещё!

[@Magic__2.000]

А когда-то вы пассажиров поздравляли на Нг )

[@Maksim_Demixovskyi]

Вы реально лучший и походу единственный инструктор, который снимает обзоры!) Лайк!!

[@VladimirSPB776]

Ураа, вы самый лучший Инструктор!)

[@user-xo6sm1qp5p]

Владимир огромное спасибо за такие обзоры смотрю каждый ваш выпуск реально круто прям настольная хотя номерные ещё работают но на Таганско-Краснопресненской ветке у нас одна Москва хоть один бы ёжик пустили как ходит один ретро состав на Лубянке

[@user-cf8oq2lr6h]

Большое вам спасибо.мне 33года ,с 5лет интересуещие вопросы ни в одном видео не мог найти.все четко, просто ,понятно простыми словами.удачи вам.

[@PROMETRO]

Спасибо !

[@user-xg1mb5ze9b]

Передаю привет вам из Минска. Я хоть не слесарь и не электрик, но я очень интересуюсь вагонами метро и железной дороги.

[@user-hu3rw5tb6z]

Нам всем пох чем интересуешься

[@user-xg1mb5ze9b]

@@user-hu3rw5tb6z а я тебя и не спрашиваю. Мне твоё мнение не интересно.

[@user-tw3jy3sj5e]

Видео каждый день. Класс.

[@innagorshkova]

Очень понравилось видео про подвагонное оборудование вагона 81-717 номерной. Рассказываете очень увлекательно, а самое главное интересно и доступно без сильно заумных терминов, смотреть одно удовольствие. Мы их ещё "сгущенкой" называли за внешнюю раскраску. Владимир, видно что вы очень сильно любите свою професию и с удовольствием делитесь своими знаниями с аудиторией. Лучик света в темном тоннеле. . Спасибо Вам огромное.

[@dsa1555]

Классное видео,очень понравилось!) Спасибо за Ваш труд!)

[@mark5_5]

Спасибо!😀

[@sarutobi_96]

Спасибо за видео👍 Очень интересно, приятная душевная подача, рассказ👍. Успехов в работе ✊Удачи в развитии канала 🙏

[@WolfLife_is_good]

Большое спасибо, посмотрел с огромным удовольствием. Очень интересно. Узнал много нового для себя.

[@user-nu1ph3lk1k]

Очень интересное видео! С меня лайк и подписка)

[@metro_inMinecraft]

Про оку снимите видео

[@dmz-zn9vm]

На сколько помню, на номерах по моему тоже был бпсн, который не шумел

[@PROMETRO]

Да , есть такие .

[@Ghost81740]

Да, на последних .5м бпсн бесшумный. Во второй половине 2000-х выпущены, которые

[@akaikangaroo]

Это не БПСН, а ДИП. Его в основном на Еж3 ставили, но и на номерных есть. Есть еще ББЭ, БПН (в Питерских номерных) - они тоже не шумят

[@Ataman8888]

@@akaikangaroo БПСН стояли на 81-717/81-714, на 81-717,5/81-714,5 ставили ББЭ, на 81-717,5М/81-714,5М ставили ДИП. При КР на ЗРЭПС уже меняли на ДИП до модернизации Еж3 не имели ДИП. Освещение было ламповым как на вагонах Г, Д и чистых Е.

[@dc-1044]

Очень интересно, расскажите еще про Номерные, пожалуйста!

[@user-ko6yh5iz7f]

Классный инструктор московского метро, все понятно и доходчиво объясняет у такого можно и нужно учится

[@alexpanin2948]

Очень познавательное видео смотрел с большим интересом! Снимайте ещё!

[@andreys1982]

Показали бы БПСН. Врага надо знать в лицо😄

[@liliyabelaya9417]

Спасибо за видео. Очень познавательно и интересно .

[@HotLineHotLine]

Можно видео как запустить номерной из состояния депо и даже чтобы он заработал если можно😜

[@dimanspl9847]

Вряд ли такое покажут ,меня тоже просили показать как запустить электричку рисковать не хочу

[@matvey28ka85]

Интересно

[@freedhold8919]

А вы можете снять видео про внутривагонное оборудование, которое расположено в салоне 81-717?

[@user-tw3jy3sj5e]

Почему вы говорите про номерной в прошедшем времени, ведь он еще всех нас переживет.

[@user-xi4xv4yf7h]

Еще не сказали что: в ЕЖ3 и "номером" - разное количество поездных проводов управления и совершенно разные разъемы в электроконтактой коробке автосцепки.

[@user-ug9ye4fz8n]

Большое спасибо за видео познавательно. Жду видео про Москву.

[@HellishCat13]

Было бы интересно посмотреть на открытый ящик тягового инвертора Москвы 81-765

[@PROMETRO]

Будет

[@46MOTO46]

Очень интересно! Подписался и желаю Вам больше подписчиков!

[@dimanspl9847]

Класс ,вот номерной ещё ближе к эдектропоедам, там тоже силовой контроллер с пневмаприводом ,телеги и редуктора ну копия наших только немного муфта отличается ,у нас она похожа на покрышку от садовой тачки , теперь осталось Москву и Русича посмотреть

[@MrZloba2705]

Про вагоны "Яузы" можете рассказать.

[@nekrosmodel]

всеже богата Такая Какая Линия на интересных людей))

[@eugenijivaniuk6525]

Слушай, ну классно получилось :-)

[@gttmone]

Я люблю звук из трансформатора

[@gigachadstalker6875]

4:00 У нас в Петербурге после модернизации поездов БПСН больше не шумит к сожалению.

[@transptort_i_drugoye]

В мск номерные как по мне лучше, хотя я из СПб, но ем всё же лучше

[@dedmaks1914]

Вы прекрасен!

[@keymsr]

Наконец-то я узнал, что это за гул от вагонов :) Спасибо :)

[@Lift_iz_Pitera_live]

Теперь после ежа номерной кажется супер новым.но!когда увидел штуку забыл как называется,которая нагревается до 400c° понял что он не особо и новый,кстати вся информация из ваших видео.Спасибо!

[@46MOTO46]

Владимиром кого зря не называют!)

[@AskerAskeroFF]

как будущему машинисту номерных вагонов, очень полезное видео))

[@user-ve4cc8tb7o]

Отличные видео !

[@chengofo319]

🥰

[@user-nr6bo4yf9t]

В Нижнем Новгороде есть такие, причём большинство!

[@nqtoo]

Снимите видео как вы играете в метрострой. Можете сравнить насколько всё похоже между игрой и реальностью

[@PROMETRO]

У меня нет Метростроя

[@s.grekhsss2549]

Спасибо за обзор всё очень интересно и познавательно но тяговые двигатели на электро-секциях метрополитена не огромные гораздо крупнее на электровозах и расскажите про конструкцию рамы кузова и тележек про это никто не рассказывает заранее спасибо

[@vitalzd]

Очень интересно , спасибо большое . Где то смотрел документалку про тренировочный сцеп перед депо , хотелось бы фильм с Москвой . Да , ещё вопрос : у вас сейчас ездят Москва в черном окрасе , это та же самая серия ? Снимите обзор на нее

[@user-hn7cv1gs1q]

Можно пожалуйста побольше про 81-717/714

[@user-yk8zx9cn3c]

Вообще романтики в этой работе много) я недолго работал в депо Пресня. Не мог насладиться этими индустриальными пейзажамм

[@user-sm6md3yi4x]

Было бы итереснтно посмотреть на более дитальный обзор всего оборудования 81-710 , 81-717

[@user-kg6pc4ue2e]

Вот, конечно и так уже кое, что, но лучше-бы пооткрывать все крышки, коробки, щиты и всё детально посмотреть)))

[@ilyamax3864]

m.kzbin.info/www/bejne/qoS9i2hveJKercU

[@user-mg9iq9uz1z]

👍👍👍😎

[@Vlad_studio]

Обзор вагона типа "яуза"

[@user-ep1ex1od6m]

Да это вы верно подметили, звук бпсн ни с чем не спутаешь)))

[@pinkMMX3]

Владимир, будет - ли обзор на ходу стареньких составов, которые ещё выходят на линию? Какие-то неисправности, проверка стажёров.

[@metrofanat2024]

Кто заметил что в начале видео рядом с номерным стоит Москва 2019

[@nikitakipriyanov7260]

прикольно, на номерных автосцепка Шарфенберга оказывается

[@Ataman8888]

в литературе "комбинированная автосцепка" правильно называется

[@Ataman8888]

ЭКК с разъёмами 7Р-52. Влючается реверсивной рукояткой машиниста в трёхходовом кране Номерной и Еж3 с РКСУ на силовых элементах кулачковых КЭ-47 и управления кулачковых элементах ЭУ-5 за которыми вечно следить и чистить.

[@user-yh3tg7sy3r]

У меня был в этот день День Рождение

[@user-oh4wq8en5z]

что будет если скестить Ежа и Ужа? получится 17 метров колючей проволоки.

[@user-kg5bd8kd9n]

Очень интересно! Я помню школьником был - только в догадках было, как там ходовая устроена: на подземных станциях ведь её не видно)))) Как-то нужно было на Кутузу попасть, вот там залип, как устроено всё у встречных поездов)))))) Интересно, реально снять обзор первого паравоза метро серии А? Или там всё как у Еж?

[@user-uk4tc5gu4q]

Очень интересно. Но новые поезда метро очень медленные. В Яндекс картах время написано одно, а новые поезда метро ездят очень медленно от времени, написанного в Яндекс картах опаздывают на 15 минут. Наверное, время мапшрута метро в Яндекс картах написано по старым поездам. Так хорошо было бы, если бы старые поезда метро тоже оставили бы и не убирали, а то всюду появились эти новые поезда метро ужасно медленные

[@dedmaks1914]

Вот вопрос возник почему нельзя ту же тележку которая стоит на Москве взять и поставить на номер? Тем самым модернизировав старый состав чем то новым и повысить комфортность для пассажиров)

[@akaikangaroo]

В этом нет смысла. Это как шасси от Мерседеса приделать к кузову "Жигулей".

[@Michanic775]

Можете пжл перед каждой (ну или почти каждой) своей сменой говорить в коротких видео на ютубе номера головных вагонов поезда, в котором Вы едете. Интересно же знать, когда нас везёт просто машинист или гуру метро 😉

[@user-ds8yr4rf6t]

Здравствуйте! Расскажите пожалуйста об устройстве токоприемника на составе Москва.

[@user-xi4xv4yf7h]

"Тайфун" - пневматический сигнал от Камаза

[@Big-Smok958]

Такой вопрос, где его раздобыть?

[@user-xi4xv4yf7h]

@@Big-Smok958 В любом магазине для грузовиков - сигнал С40В называется

[@Big-Smok958]

@@user-xi4xv4yf7h Спасибо, это я если, что присматриваю для велосипеда

[@Big-Smok958]

@@user-xi4xv4yf7h еще такой вопрос, как он работает?

[@userg3656]

Зачем нужны крючки на которых куртка висит? 6:28

[@user-ic4jh6cy1d]

Тоже всегда интересовал этот вопрос.

[@akaikangaroo]

Чтобы куртку вешать

[@eugenijivaniuk6525]

Пневмоцилиндр :-)

[@S54B32_]

Этот человек отвечает на все вопросы детства о метро. Кстати, почему у старых поездов (тех самых с полосками и гудящим звуком) так сильно орут моторы?

[@666gsgdggr3]

Гудят не моторы а редуктора

[@talkie10]

Хочу отметить, что и на ранних 81-717/714 применялось

[@iNikGrief]

есть ли у вас вк/дискорд?

[@user-ln4xq2zg2c]

На модернизированных номерных нет БПСН. Там ИПП стоит.

[@Ataman8888]

БПСН стояли на 81-717/81-714, на 81-717,5/81-714,5 ставили ББЭ, на 81-717,5М/81-714,5М ставили ДИП. При КР на ЗРЭПС уже меняли на ДИП

[@shrek3262]

Как не назови, это всё разновидности статических импульсных преобразователей напряжения.

[@halit1063]

👀👀

[@eugenijivaniuk6525]

✔️✔️✔️✔️✔️✔️✔️

[@trainspotter_rf2206]

6:06 да уж на поездах ржд все по другому

[@alien7836]

если в пример СА3 то конечно, но есть же и шарфы, на сапсанах и ласточках например

[@user-hj2yc5js8c]

вітя дивитися подними корону металла

[@Nekit_Vg]

Можете ответит на вопрос. Когда еду в головном вагоне номерного, то в конце после остановки в задней части вагона что-то рычит. Что там рычит?

[@user-pz2jn1rd4e]

Какая лучшая станция А.Волгаградский пр Б.Биберево В.Чикавоская Г.Ховрино

[@shuterhant5960]

Я вот живу в Екб и у меня в метро все поезда 71-717. Разных модификаций и годов. И самое лучшее что у нас есть самая новая модификация 81-717.6/714.6. И чета я рил путаю иногда 717.6 и серию 81-760 Ока. Ну когда в Москву приезжаю. Ну основа это 717.5М. И самое древнее гавно это просто 717.5 без М.

[@user-oe4of5wc2v]

а будет сравнение 81-717.6 с каким-либо другим составом?

[@eugenijivaniuk6525]

Штекер у Тяговой Тележки

[@Bekzod_1993]

Ok

[@user-Vadimka3369]

Скажите пожалуйста а машинист из метро может устроиться работать на поезда дальнего следования и наоборот?

[@TheKrololo]

Объясните пожалуйста, зачем нужны крючки на торцах вагонов? Именно на обозреваемом вами

[@alien7836]

детская железная дорога:)

[@user-ui3tu5xu9w]

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, вот что это такое? Ситуация такая: состав Номерной, Самарский метрополитен. На конечной машинист бежит из одной кабины в другую прямо по станции. После того, как сменил кабину, на 30 секунд включает какой-то режим. Поезд начинает трясти хуже чем при езде, какой-то булькающий шум. Потом он резко стихает, и поезд трогается. Что это так шумит?

[@666gsgdggr3]

Мотор компрессор

[@jkzrv]

На сколько хватает колодок?)

[@arturl6937]

Вагон после КР на ВРК или это СР?

[@user-yh9vp1ly9d]

Я помню ёжики на ветке Тушино!! У них в вагоне светильники были напоминающие сиськи:)и такое характерное для тех лет помаргивание светом в салоне перед подъездом к платформе станции, в тех вагонах когда ездили уши закладывало, в нос бил запах метро, во время были

[@PROMETRO]

Да , было такое )))

[@user-yh9vp1ly9d]

@@PROMETRO было было было но прошло :) С Ротару

[@HorchRodina]

Что делает помошник машиниста, если машинист в пепегоне потерял создание

[@akaikangaroo]

Принимает меры к остановке поезда, успокаивает пассажиров, докладывает диспетчеру, если имеет право управления составом, то принимает управление и выводит состав на станцию, высаживает пассажиров и оказывает машинисту первую помощь до приезда скорой. Если не имеет права управления, вызывает вспомогательный поезд.

[@HorchRodina]

едем мы по тунелю 80 в горку, я потерял сознание, ты вкурсе, что в горку не просто ехать, если сработает АРС, либо противоскатывание, будет капец

[@akaikangaroo]

@@HorchRodina Дааа, если противоскатывание сработает, это, конечно, капец. Там уже только ПВС поможет :D

[@tmptmp15]

Регулирование мощности выполнялось только резисторами или всё таки было что-то вроде коммутации обмоток ? Например, можно же пару двигателелей подключить последовательно или параллельно - мощность будет меняться.

[@PROMETRO]

Да , это тоже было . Все верно пишите

[@tmptmp15]

@@PROMETRO Тогда ещё вопрос: в роликах упоминаются резисторные схемы на двух вагонах, а потом сразу переход к IGBT. В промежутке тиристорное управление не использовалось ? Ток питающей сети чисто постоянный или пульсирующий (знак постоянный, но значение меняется) ?

[@PROMETRO]

На нашей линии точно не было управления тягой теристорами (тормозами было до скорости торможения 55 км/ч). На других линиях возможно были такие образцы . Точно не знаю

[@eugenijivaniuk6525]

А где БПСН?

[@SD-bl9ig]

ГДЕ А4

[@user-tx3vd3ji4p]

Самые нелюбимые метровагоны метро, по сути морально и технически устаревшие уже в начале 80х, по сути составы которые "убили"вагоны типа И,(на самом деле тупость и косность тогдашней экономики и последующий развал всего и вся, а на чем то надо было ездить) . В конце 80х - 90х дико ныли и выли на многих составах эти пресловутые БПСН. По сути те же Ешки, только глубокой модернизации, но Ешки, Емы,Ежи с теплотой вспоминаешь, жаль когда их эпоха в классическом варианте закончилась(еж3/ем 508т откапиталенные не в счёт) а про эти номера одно вертится: когда наконец до последнего автоген доберётся.

[@Michanic775]

А что бывает за звук на старых вагонах? На станции во время стоянки, как двигатель машины, что-ли? Так же очень интересно, что под лючками в полу внутри салона?

[@user-qv9zd6zk5m]

Компрессор издает звук

[@Michanic775]

@@user-qv9zd6zk5m Спасибо

[@user-qv9zd6zk5m]

@@Michanic775 Пожалуйста.

[@MehanikPlayGames]

Скажите, а почему используют двигатели с постоянным напряжение их же больше приходится обслуживать нежели переменники..?

[@allmycircuits8850]

Для переменников нужен преобразователь частоты (инвертор), их не так уж давно делать научились, чтобы они и сами были разумных размеров и надёжности. Для этого силовые транзисторы нужны на 1000 вольт и сотни ампер (и с запасом на всевозможные переходные процессы), притом шустрые (десятки-сотни килогерц), плюс схемы управления ими очень нетривиальные. В советское время на тиристорах вроде и получалось, но выигрыша не давало - потребляет вроде меньше, но лишь чуть-чуть, а весит больше, и гораздо сложнее, если поломается - пиши пропало.

[@MehanikPlayGames]

@@allmycircuits8850 ну спорить не буду, возможно на таких двигателях это реально стоит того! Но вот вопрос, а если это скорый поезд - САПСАН, там это как реализовано?

[@allmycircuits8850]

@@MehanikPlayGames На Сапсанах примерно то же самое, но ещё мощнее, на 3 киловольта, а есть и двухсистемные Сапсаны, которые и переменку 25 киловольт примут, у них ещё и трансформаторы для кучи.

[@user-pl3mf5gz3y]

Владимир Викторович, вот ради интереса, вы курите? Мои знакомые любят Ваш контент и многим интересен этот вопрос.

[@prometrogames]

Интересно , а причём тут курит он или нет ? Объясни ))

[@user-pl3mf5gz3y]

@@prometrogames да просто интересно

[@SD-bl9ig]

Где А4

[@loki_1995]

А сколько режимов скорости у 81.717?

[@666gsgdggr3]

У контроллера 81.717 3 позиции на ход

[@loki_1995]

@@666gsgdggr3 А на тормоз?

[@666gsgdggr3]

@@loki_1995 на тормоз тоже 3 позиции

[@kelvess]

Бога ради не снимайте на ширик айфона при недостаточном свете, очень шакалит