Обзор велосипеда ЦКТБ "Тахион"

[@ДмитрийГрицай-е2з]

У меня когда-то был такой велосипед, в юности, я тогда занимался в ЦОП "Олимпиец в Крылатском на велотреке". Достался он мне не просто, могу сказать (и стоил дорого, кстати). Мой тренер как-то раз с гордостью продемонстрировал мне трековую версию этого чуда - дескать, трубы Columbus, групсет Campagnolo (это я точно помню - мое внимание заострили на этом), колеса тоже кампаньоловские с плоскими спицами (по наивности свое я думал по сей час, что на тахион ставилась Campa прямо НА ЦКТБ". Так как я было очень юн, долго копил, выпрашивал деньги у родителей, старался быстро ездить и хорошо учиться, и в результате через год стал владельцем настоящего Тахиона, да еще и с кампаньоловским диском в придачу. Ну и для придания 100500 очков к пафосу поставил на него велокомпьютер сигма. Сейчас вспоминаю его с ностальгией - можно было бы выкатиться на какой-нибудь хипстерский аллейкэт, и народ полопался бы от зависти, как и 27 лет назад)))

[@СавелийАбобов]

А где сейчас этот тахион продали?

[@АлександрАртемьев-е5с]

Дима красавчик! Благодарю за обзор легендарной техники!

[@ramchargersgarage83]

Тахион - заряженная частица , скорость которой превышает скорость света в вакууме... А значит он , должен быть быстрее всех... Держал я такую машину в руках ... В живую видел только один раз.... Да , это другой мир...

[@julibelous7288]

Да, помню бежали мы , пацаны,от сторожа- командная гонка была!

[@AlekseyKovalev]

Когда то ездил на тахионах, для групповой гонки и разделки, точнее рамы были тахионовские, а оборудование в основном импортное. Причем на рогатке не было половины оборудования, поэтому приходилось между этапами перекидывать его с велосипеда на велосипед. Еще для разделки переднее колесо было на 28 спиц, а сзади диск с трещеткой с алюминиевыми звездочками. Но это уже был конец 90х когда многие ездили на более современных велосипедах

[@ИгорьШумляк]

Познавательная информация! И мне димкины носки понравились, зачетно

[@ВиталийДобрянский]

Да разница между ЦКТБ и ХВЗ на лицо!(( Тахион знаю что в СССР стоил 6 тыс.с лишним рублей как автомобиль "Жигули"!

[@ДмитрийЛитвиненко-ж4п]

тахи не продавались, их можно только получить как "спортсмен передовик и тд"

[@patroller2007]

Кстати тахионовская система топорно смотрится по сравнению со спецзаказовской (практически копией кампы ) . С изяществом и дизайном у нас всегда была проблема ..

[@olegkoval9690]

Добавлю. На "Тахион" устанавливали титановую трещотку и титановый вал каретки с титановыми чашками с титановыми педалями. На спортеТТ проходили тренеровки, а уже непосредственно на соревнования пересаживались на Тахион..

[@patroller2007]

Познавательно ! Спецзаказовские колеса середины 80х , не говоря уже про тахионовские шли на "тянутых" спицах 1.8 мм на концах и 1.5мм в середине , на видео похоже что стоят обычные 2мм. Боевые колеса для разделки , команды были малоспицевыми 32 или 28 отверстий. ХВЗ спецзаказ педали отличались от стартоновских . На них устанавливали "хромированные" оси , с более качественно обработаными дорожками под шарики и спиральными насечками для отвода воды - грязи от подшипника (со стороны шатуна ). Туклипсы были хромированными в отличии от оцинкованных стартоновских . Еще выпускали титановые кареточные оси под квадрат . Видать были экспериментальные ..... у меня такая ось до сих пор лежит , с треснутым стальным кольцом под беговую дорожку шариков.

[@ВелоретроСССР]

здесь 28-ми спицевые колёса на правильных спицах. титановые оси втулок и кареток завод не выпускал, это люди сами делали, у кого возможность была. наличие большего количества хрома на педалях так себе отличие)))

[@patroller2007]

@@ВелоретроСССР СпЕцовские педали крутились значительно мягче чем стартоновские , также как и втулки . А по блеску туклипсов на солнце владельца спецзаказа можно было определить за километр )))

[@patroller2007]

@@ВелоретроСССР 32-е спицы на видео

[@СергейБехтер-е3д]

👋Спецзаказовские колеса,на 28 спиц,появились в 1979 или 80гг.(наши,которые)👐

[@patroller2007]

@@СергейБехтер-е3д Отличные были колеса .

[@АлександрИльич-к5э]

Сколько продукции было выпущено заводом Красный Котельщик для своей велокоманды, да и на продажу ...! Г.Таганрог. и реплики Кампаньола ... И титановые задние переключатели... И дюралевые системы трехлапки для трека, выносы, подседелы 25мм, педали, системы 165мм, 172,5, 175...вообще другой мир

[@ДмитрийЛитвиненко-ж4п]

все началось еще в 78, когда Панин готовил первые мск80. Как раз тогда Воронцов попал в ЦКТБ и "подправил" трековую москву. шоссейная скопирована с кольнаго мексика. Гонка называется "командное преследование", "индивидуальное преследование" на треке и шоссе (сейчас "разделка" - раздельный старт) МСМК выполняется в любом виде по зачетным заездам или по результативности. в то время, что дали - на том и ехали. Получить сз будучи спортсменом в досаафе было почти не реально, только за заслуги и результаты.

[@wawawewwa]

Дима, а тогда на трековых и на дорожных на трубках катали? Не хотите рассказать про покрышки и про трубки? Вам часто приходится клеить в мастерской?

[@ttizm]

ДимаЕ а где эту красоту можно увидеть вживую? Есть ли постоянная экспозиция спортивных велосипедов ЦКТБ и ХВЗ? спасибо

[@costumbicycle5705]

Из двух мне больше нравится хвз спорт ТТ👍 по внешнему виду чем тахион, интересно это хромоль или хайтен рама 😮???

[@POTAPripeR]

Там разные трубы в разное время были.Вроде даже и японские трубы были,но быстро умерли.

[@sportgit]

Водопровод трубы

[@321tms2]

Ot taxiona do spec zakaza - kak okean praplyt lodkoi. A u menia dazhe ni lodki netu, edu na krokodyle iz startona, no eto mne nravitsia bolshe chem sovremenyje velosipedy po svoei geometrii. Stal' est stal'. A mectayu pro chto to italyanskoe iz 70-80-90 godov. No trudno naiti ili ne po karmanu. Istorii velosipedov uvlekatelnaya tema.

[@Maks-Lirshin2004]

Только что обратил внимание Дмитрий, к нас с вами одинаковые носки)

[@Vadim_Vorontsov]

Дмитрий, спасибо!

[@ПётрГлавюк-т4т]

Таха это мечта..

[@АндрейМакаров-е6ф]

Интересно, у велосипеда "Тахион" был или нет резонанс на больших скоростях? На "Старт-шоссе" эта проблема была.

[@ДмитрийГрицай-е2з]

не было

[@bogdancherniavsky4794]

не знаю насколько вывод троса переключения скоростей внутри дропаута можно считать "моднейшей технологией" в велоиндустрии тех лет, но на вполне крупносерийном американском Trek 400 от TrueTemper 1984 года, собранном без претензии на какие-то серьезные соревнования это решение применено очень технично и без пафоса - узел крепления дропа спроектирован так что не внутрь вставляется а одевается на трубу при пайке и сам дроп сдвинут к колесу относительно ее сечения. Там и замена такой "проводки" не предусматривает никаких шаманских ритуалов. а вот как такую задачу решали тут - наверно отдельное кино.

[@PeaceDBL]

Класс вельчик

[@Evgeny_Checker]

Посадка на таком велосипеде называется: "лижу покрышку на ходу" )))

[@ОлегБадритдинов-ш5м]

А еще, не хватает информвции, о стоимости этих велосипедов, особенно Тахиона. Особенно в сравнении. Со стоимостью других вещей, например машины тех лет. И стало бы куда понятнее, почему заводу производить их, было не интересно... Для секции , купить Тахион или 12 Чемпионов, или 50 Старт шоссе, понятно что нужнее.

[@БыдлоНеобязан]

А где можно купить такую вилку?

[@ЕвгенийКолодяжный-ч6л]

У Тахіона біля корони вилки який там некрасивий сварочний шов, а на Хвз в цьому місці все добре зробили.

[@Philip_Morris_666]

На последних В 555 СТАРТ - ШОССЕ и первых ЧЕМПИОН-ШОССЕ стоял алюминиевый переключатель "ХАРЬКОВ " и мне что то кажется он мог стоять и на спорте

[@erecericbubicartman533]

Мой любимый велосипед я с первого взгляда влюбился увидев его впервые у вас на фото, а на последнем «Велопарке» раза три возвращался к вашему стенду, провёл бы больше времени друзья тянули дальше((( Дмитрий есть два вопроса, когда и где ещё можно будет полюбоваться на на это произведение советского велостроения и есть ли современные тормозные ручки схожие по конструкции чтоб можно было так же в торцы «рогов» «булхорна» установить?

[@gete2821]

velo1000.ru/index.php/component/virtuemart/tormoznye-ruchki/rl-879-chernye-detail И подобных много

[@stepanovps]

Лайкос!

[@СергейДавыдов-х1ж]

👍👍👍

[@ДенисГриценко-з1я]

Интересно

[@СергейСмирнов-й8ж9ш]

Для спорта высоких достижений, были Cinelli и Colnago

[@АлимЯглыев]

И "Де Роса"

[@nikolaynikolaev1928]

Диамант , Фаворит,де Россо .

[@ТоварищМарципанов]

Про командную гонку рассказ это юмор?

[@gnidos]

Дизы поставили хвзшники, наверное

[@stimerstimer]

Харьков это Украина.

[@АлександрКопылов-з9и]

Всё, нет уже ХВЗ, распилили,разломали.

[@ТамараТвердохлеб-ь3ъ]

Хто там им тем велсипедом обладать хочет или хотел? Никто токо спортсмены из совка наверное, так как дешёвой альтернативы не было. А обычному люду и даром оно не надо было, по нашим дорогам,, Туристы"и те долго не жили.

[@zvg7443]

Ёт точно на дворе 2024а дороги те жэ много где