Дорожный тест Voge 300 Rally

[@Владислав-п8р7ш]

Этот формат лучше. Легче заходит и чаще выпуски. Не так долго ждать новые видео. Плюс, раздельная инфа👍

[@АлексейАлексеевич-х7е]

НЕ СОГЛАСЕН

[@АлексейАлексеевич-х7е]

@@БогданЭглит с головой порядок?

[@vadimvadim8933]

Согласен, мне тоже зашло

[@pvguk2658]

Этот мото я купил в этом году. Это первый мой мотоцикл. Мне он зашёл. С включением передач минусов не обнаружил. Поймут нейтралку не проблемно, надо приноровиться, очень мягенько включается, даже не чувствуется, отсуда можно промахнуться. Минусы: Вибрации сильно заметны уже после 80. До 80 терпимо. При торможении в момент остановки кивает, иногда кажется сильно, ход подвески большой. Привыкнуть можно. По пластику: при защите колен поверх штанов пластик истирает краску боковых накладок. Либо защиту под штаны, либо без защиты ног кататься, либо накладки подкрашивать. По высоте: на бездорожье высоковат, на дороге нормально. Воблинга не ловил. Свет фары слабый, дальний светит горизонтально. В темноте плохая видимость -хочется больше. Надо ставить доплаты на дуги. Крышка бака: неудобная до безобразия. На асфальте только контрруление, движение рук на руле похоже на движение рук у супермена. Кочки и ямы глотает на ура.

[@Volinrock]

После обкатки вибрации меньше должны быта намного

[@АлександрК-ю3в]

Защита колен одевается всегда под штаны. Если хочешь чтоб защита при падении и тем более при скользячке правильно отработала. Какой рост у тебя?

[@tutnichegonet]

Ещё катаешься на нем или избавился?

[@ВладимирЮркив-у2э]

Такой формат, намного лучше заходит, более информативно, огромное спасибо за твой труд, продолжай в том же духе

[@LoncinPruss200]

Шикарный формат обзоров! Все остальные обзоры мототехнике такие делайте и дальше!)

[@Михаил-б8к7й]

Круто! Сам в сентябре первый раз был в этих местах «голубые озёра»! Андрюха, спасибо за видео👍

[@sasha.s9879]

Спасибо, отличное видео, классный формат, мне понравилось ! В этом году начинаю второй сезон на таком же Voge 300 Rally, у нас в Украине они продавались без защиты рук, за то светодиодные фары. Катаюсь и получаю удовольствие, кто сомневается в покупке - берите! Реально отличный мотоцикл за свои деньги.

[@Руслан-н6н8и]

ох как мне нравится такая природа... нахожусь в Киргизии и тут тоже по горам, перевалам, горным грунтовкам и тд и тп много проехал... для мотопутешествий советую сюда приехать, очень красиво и есть где поездить и что посмотреть...

[@ValentinPro98]

Красота с первых кадров❤

[@Sharyons]

Пока ждал обзора от Андрюхи на Bajaj Dominar 400. Задолбался и купил его, накатал 7000 км. Максималка у него 170 км/ч, разгоняется бодро, но не измерял, ибо нечем (в инете пишут около 8 сек до 100). Аппаратом доволен - ощущения как от первого с*кса. Но вибрации после 6т оборотов конечно убивают. Когда крутишь до 10т, руки отваливаются. Чисто эндуро тема. До 6т оборотов всё терпимо, почти не ощущаешь. До него 10 лет прокатал в эндуро. Это первый дорожник у меня. Поставил на него лобаш и защиту рук от ветра. Ибо каждый день на работу езжу в другой город по трассе.

[@РусланСалпагаров-п7я]

Какой у вас рост и вес скажите пожалуйста

[@KatyaLishch]

Лучше бы Voge 500AC купил. Но теперь смысла нет уже. Теперь вам надо копить на CFMoto 700CLX, шикарный аппарат.

[@Sharyons]

@@KatyaLishch покупал мот в апреле, когда доллар был 100+... И Voge 500AC дороже на 140т.р. Сейчас за эти же деньги можно с Японии притащить 800+ кубовый мотак. Ибо всё стало в 2 раза дешевле. Так что потом дай бог куплю японца 3-4 летнего.

[@Sharyons]

@@РусланСалпагаров-п7я 170 см, 70 кг.

[@РусланСалпагаров-п7я]

@@Sharyons с мои весом 105 наверное ему тяжко будет

[@DKvehicles]

Спасибо за обзор, очень приятно было посмотреть и послушать тебя!

[@rusia_izh.p5]

Андрей спасибо тебе за все! Любим поддержим!

[@MrStone7147]

Настоящий джигит, никогда не расстается со своим верным конем😀

[@БродячийИнженер]

Ура! Андрюха вылез из крымских покатух и добрался до красот Кавказа! Просто фантастические места, Приэльбрусье, Домбай, Архыз и многое другое. У тебя впереди целый мир невероятной красоты. Вперёд Андрюха!

[@Marko-tq2gz]

Он еще и с Кавказких покатух вилезет и будет у себе в Луговой снимать

[@БродячийИнженер]

@@Marko-tq2gz будет, будет, но там мы давно всё видели. Деревня, лес, пески и лужа в тоннеле под жд путями. А в этой стороне реально есть что поснимать и где покататься.

[@Megasferr]

Андрей, клёвый сделал обзор - подробный и по интересным местам. Хронометраж тоже в тему такой длины. Смотреть было не скучно, класс!

[@madzu8562]

Чтобы вам не смотреть одно часовое видео я сниму 3 видоса!!! первое полчаса, второе час, третье два!!!! лайк Дюша))

[@antonm.7012]

Включаю видео Андрюхи и сразу ставлю лайк. Блоггер которого всегда приятно и интересно смотреть

[@СидорСамураев]

Какие виды ! Горы, тоннели - ачуметь !

[@dimachal]

Классно, Андрей! Формат суперский. Молодец!

[@nekit7CR7]

Андрей, просто спасибо за качественный контент, четвёртый видос за 8 дней))

[@Макариус]

Характеристики, обслуживание, нюансы в эксплуатации, и многое другое, крейсер 100 ,нормально !! Бак мелковат ну ладно, терпимо!! Размерность колёс мужская , радует!! Сидуха хорошая, нужно больше об эксплотации и особенностях мопеда.

[@Rashid_Rachimov]

Отличный формат и в перспективе очень интересно будет смотреть тесты в этом формате по всему диапазону возможностей и невозможностей тестируемых байков

[@hisokakun9368]

новый формат топ, надеюсь теперь все будет так

[@drishpakracingteam4691]

Андрюха, формат крутой, когда все по отдельности, продолжай в том же духе! Если есть возможность, то сделай обзор на Voge 300ds, на полном серьёзе рассматриваю его к покупке.

[@СерёгаБагров-ж8щ]

Приветствую. Шикарное видео , шикарный обзор !!!!! Пойду другие два смотреть !!!! Как по мне лучший обзор на этот мот. Весной буду брать , потому очень много видосов про него посмотрел.

[@ЕвгенийПотапов-б1о]

Хороший формат обзоров!

[@Sergey_Sergeevich.]

Отлично 👍. Формат интересный тоже, как и тот) вообще всё чётко) пол пол часика надо все делать. А то в конце уморился

[@MORGUN_SERGEY]

Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала

[@АлександрЧерепанов-б6г]

Видео огонь👍

[@alpengold9910]

Андрюха всё круто делай такие обзоры дальше

[@gentleman.from.tomsk.70]

☝️Классный обзор, Андрюха всё замутил по-красоте !👍👍👍🔥 Мотак для новичка - самое ТО !🔥🔥🔥 ... Наша промышленность выпускала бы подобные аппараты, с сопостовимым качеством, было бы круто !

[@nekit7CR7]

Какие же там виды я его всё, дух захватывает через монитор =)

[@Владислав-п8р7ш]

Андрюха, сделай подобное путешествие на voge 500ds, пожалуйста. Я себе его давно присматриваю. Хочется твоё мнение узнать

[@SaeshArban]

Отличный формат! Посмотрел все три видоса, по очереди, как блоки. И информации куча, и получается пару серий, а не фильм. Неплохо, лайкос) И байк крутой Наверное будем брать девушке, я на DR800 катаюсь

[@stremmerlife]

Мне формат понравился, буду рад дальше смотреть так же!

[@АндрейПавлов-ш1л]

Андрюха мот отличный, спасибо за видео.

[@СергейБерезовый-к5н]

Отличный обзор....

[@sergaud82]

Формат видео самое то! Мотик интересный.

[@lilstep8670]

Видео просто кайф

[@ПетрЕрышов]

ОБЗОРЫ В НОВОМ ФОРМАТЕ СУПЕР

[@СергейЖидконожкин]

Очень яркий, красочный и объективный обзор. Автор раскрывается с серьезной и позитивной стороны не исключая нотки своего тонкого юмора. Знакомит нас с совершенно нереальной красотой нашей необъятной родины. Большое человеческое спасибо за то-что ты делаешь. Так держать.!!!

[@jikkit3472]

Зачёт! Подпись))

[@yurikey9944]

Разгон -> 19:32

[@bein_7828]

Красота

[@ТатарскийХан]

Андрей Молодец всегда на позитиве!!!

[@livaskilivaskov3402]

интересно было бы узнавать еще и про тюнинг обозреваемых мопедов :)

[@АлександрК-ю3в]

Да какой тут тюнинг?)) Разве что синяя изолента))

[@ЧёрнаяЖемчужина-л9ю]

Мот огонь, якупил эндурика BSE, и через 3 месяца этот ралли увидел, прям он мне зашол , щас вот сплю и вижу его постоянно, прям четко под мои потребности создан

[@unfortunately820]

Такой формат лучше 👌🏿

[@PROROC46]

Классный мот . Спасибо тебе за обзор. ✌👍

[@huevfo]

Мотор loncin копия мотора кавы Klx300 на столько копия что любые части можно перекидывать в обе стороны. Но на Voge он слегка придушен инжектором. 250я карбовая версия этого мотора выдает 29-31 лс в зависимости от версии кавы. Инжекторная также 23-25.

[@РудольфИюст]

Только от туда вернулся)крутые места )

[@АзизМаткеримУулу]

Отличная подача!

[@ДаниилПрохоров-ю4й]

по идее с такой подвеской надо просто чуть больше работать тормозами для баланса автомобиля, чтобы не ловить андерстир и оверстир в поворотах и поджимать тормоз в поворотах если не хватает зацепа переднего колеса ну и газом плавно тоже работать на выходе из поворота, в общем по идее это все контролится, но не так очевидно как на обычном дорожнике с короткой и жесткой подвеской

[@d_dimon_v]

Андрей, а как он по запчастям? То-то же воздушный фильтр есть в наличии? Или ждать? Что по ценам?

[@Traveldjo]

Отличный обзор!!!!

[@slaweonthebeat]

Мне нравится видео по 1,5 часа☺️☺️

[@Adventurous_noob]

Нормальный мот с учетом его цены. Хотел себе такой взять по весне, но пока дилеры привезли - уже нашел и пригнал нано-гуся - он все таки поинтереснее. Водж все-таки не для трассы, и по аксессуарам - полный ноль. Короче, на даче гонять пойдет...

[@dan_coffeeman]

Что за нано гусь?

[@Артур-м8д]

@@dan_coffeeman скорее всего имеет ввиду bmw 310gs

[@АлександрГоловушкин-э1ю]

Андрей привет.Всё очень здорово.Часто смотрю твои видосы.Скажу о своём Бм Дакар 250 е.На резине MISHLEN T63 разгоняюсь кратковременно до 140 до упора спидометра и понимаю по ускорению прёт дальше.А дальше начинает колбасить страшно.Наверное из за высокой посадки.У меня мот с 2014г.Жаль что его перестали выпускать в Калининграде.

[@vitalii19802008ify]

Звёзды другие. На этот тоже можно поставить подобные. Сам на эндуро- двухсотке гоняю. Разгонялся до 110

[@ВладимирСеменякин-ъ5ю]

Думаю, что это оптимальный вариант для тех, кто чтото ищет по минимальной цене.

[@СергейМихайлов-в5щ]

Классный видеорассказ! Самому хочется испытать мотоцикл!

[@ГенадийМалахов-й5д]

Андрей, как с запчастями на этот мот. Допустил упал, фара, паук и пластик?По моему это приговор. Дилеры обещают всё, а факту?Или мотик супер надёжный, одноразовый?И тест с пассажиром, тоже ооочень интересен.

[@ILiya_Medvedev]

Андрей, дурацкий вопрос: Voge 300 Rally или KTM250 Эдвенчер? Если выбирать мот для путешествий по всем типам покрытий и классам дорог. Ну разве что кроме скоростных платных магистралей.

[@ВладимирКозлов-ц2ч]

Классный формат. Не 3 секунды за рулем. Во всех режимах показал его. Вот с максимальной скоростью при 6 передачах прям беда. У меня Балтмоторс Эндуро 250, при 120 так не звенит.

[@Dimon2baika]

Классный отзыв👍

[@andreikan6431]

Дружище это капец как позитивно !!! Ты мне напомнил доктора из мультфильма остров сокровищ 😂, подписка ! Ты супер!

[@artem6788]

Качество топ 😂

[@MAGAZIMA05]

23:35 это скаковая лошадь 🐎 она должна каждый день бегать готовят для соревнований!

[@ZeroSen07]

Андрюха, возьми на тест 300DS.

[@Buratin0]

Внешний вид на все деньги и даже еще столько! Сама цена-качество, на первый взгляд отличная! Но! Двигатель по мне так для дорожного мота слабоват.(а с такой резиной максимум по сухому грунту ползти). Тот же 177ой двиг мощнее(хотя технология там устаревшая! Жрет правда больше однозначно. Но тут я не могу уточнить наверняка, так как сколько он жрет по асфальту - понятия не имею!). Зачем ему максималку сделали как у эндуро? 120(по жпс ли? Или по жпс дай аллах 110 наберется!), а это совсем тяжко... Ясен пень никто на максималке не будет ехать. Но это значит что крейсерская в 80км - это полная лажа! (у меня 177ой 117км максималка под жпс! И это на 13-52 звездах! При этом на 6ой передаче с 40км/ч разгон как на танке!). В общем странно поступили они. Воткнули бы 177ой но с головой DOHC(который современнее, там и вибраций меньше и жрет меньше, и лысых аж 37! при чекушке объёма!). Звезды более дорожные трэбэ!(крейсерская важнее разгона, так как 37лс для него ЗА ГЛАЗА!). п.с. Нахрен я это пишу :)))

[@СергейМамонтов-ъ8м]

Уважаемы Андрей ! Если будет возможность сравните или снимите обзор на "Racer ranger 250"

[@db_video_channel]

Да Лан, Рэйсер рядом не стоял, говно которое присылают из Китая металлоломом, а в Барнауле пьяные сварщики лепят раму (без слёз не глянешь, вся кривая и ляпок нашлёпано). У друга Рэйсер Рейнджер, прокатился , коробка пипец, такое впечатление что все передачи с одним передаточным числом...🤗

[@dinnng]

Hello! Please tell me how much suspension travel is there in real on front and back?!? Paper say 205mm, but it seems more in real ! Thank you so much! 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

[@МастерскаяВелоЖизньВиктор]

Благодарю!!!!!

[@oldschoolsyzran4142]

Очень красиво

[@КорнэлийКараваэв]

"Качество про супер",почему его выбрать нельзя(?

[@prince1747]

*я cделал рэпклип на трап бит: водка и фанта! как вам* ]

[@МихаилСтариков-р6ю]

Спасибо за обзор!Как всегда информативно.Вопрос у меня следующий:со вторым номером на нем как? Понятно ,что быстро ни как..,а вот с двойкой за грибами как?

[@nikitapochechuev5247]

Если ABS срабатывает, то уже явно тормозов хватает, сцепления с дорожным покрытием у резины не хватает, а избыточные тормоза скорее на перегрев попозже влияют. Ехать долго на всех парах можно даже на китайском CF MOTO LEADER 150, тем более на этом, у которого тоже жидкостное охлаждение.

[@phoenix8734]

Коплю на этот мот) Осталось 60 к, это моя мечта. Дожит бы до весны!

[@phoenix8734]

@@jitrcn я так и хотел. Но боюсь заберут воевать или че там будет с этими движениями на войне.Вообще не понятно.

[@user-il2fv8up4u]

@@phoenix8734 на войне сразу в плен сдавайся, перспектив будет больше У нас етих мотов просто завались

[@ИванНизов]

Будем ожидать тест HONDA CRF 300 RALLY для сравнения..)

[@Рождество_1914г]

10:33 тоже в начале сентября гонял на Эльбрус,думал разобьюсь пока доеду,смотреть хочется куда угодно,только не на дорогу😁😁😁

[@Wirtusok]

Андрей, ну скажи, хотя бы сотку крейсер держать без напряга можно? По ощущениям? Понимаю, что всё рассказал, но может поменялось мнение после того как отснял видос? На какой скорости начинается характерный звук двигателя(как на остальных китайцах), когда уже мотор начинает полязгивать и другие звуки странные издавать и вибрации из разряда "обычных" переходят в разряд - "ну его нахер, надо сбавить"?

[@MuromirGG]

Вот бы теперь посмотреть от Андрея VOGE 300DS, Я так полагаю это тоже адвенчура, но более дорожная версия

[@Джон-ж8ч]

На 12 минуте лучшая ненавящевая прозьба, что я слышалл- непереключайтесь! 👍💯

[@MrArmStrok]

Балансировочного вала на нём нет?

[@prorider2809]

Качество класс

[@АлександрИванов-я1щ8у]

Насчёт высоты хочу сказать что предыдущая версия этого байка была на карбюратор и более злых колёсах. Так что то на чём Андрей едет это уже результат переосмысления и работы над ошибками.

[@PetrovDenis]

Снимай так , я покатушек от тебя уже 100 лет жду .

[@Vladimir_F66]

Что то намудрили с передаточным числом. Если около 28 сил , то можно было бы среднюю 100кмч и максималку 140. Но как то странно разгон за 11 сек и максималка 120. Сделали бы тяговые две передачи, и две последние на скорость. Получается мопед для деревни, с перегонами до 100км. И тяжеловат получается 160кг, многовато. Так бы такой же но 500кубов, сил на 50, с таким же весом и передачами подлинее, самое то было б.

[@WRong80]

Если бы бы такой то и цена была бы раза в два или в три больше

[@d_dimon_v]

Тоже думал что побыстрее поедет и до 100 и максималка. Ждём видос на внедорожье, как там себя проявит!

[@ZeroSen07]

Так это вы про 500DS прям написали)

[@Vladimir_F66]

@@ZeroSen07 Ну вож 500 всё же дорожник, может процентов на 10% и внедорожник, но для очень лёгкого внедорожья. А тут просвет здоровенный, ходы подвески тоже. Вот такое бы "ралли" но помощнее. Если уж дороже делать, то не только за счёт движка, но алюминиевой рамы.

[@chubays2464]

42:34 поворот направо, а знак показывает, что налево - "это чтоб никто не догадался", операция "Ы". UPD: а всё увидел, там ранее знак был про поворот, направо, а потом этот знак показывает, что далее будет налево.

[@gonini8673]

Про тормоз только не совсем согласен, это скорее не колодок и диска не хватало, а зацепа резины, т.к. АБС отрабатывала на всю. Если АБС выключить, мне кажется колеса легко бы блокировались.

[@RobertKostic-pc5sl]

Bravo bravo!

[@IvanKrasnodarov]

Такое ощущение, что в теории это лучший "дачный" эндурик за свои деньги. Лучше воздушных чекушек наличием водяного охлаждения, мощности, хорошего сидения, большого бака и ветровичка. Думаю и ресурс будет хороший.

[@KUDEAR-]

Добрый вечер Андрей, кинул донат на мот 300-ый и забыл номер телефона написать 🤣 хороший вариант!!!

[@MrStone7147]

120 я ездил на Стелс Флекс, в котором 223смм и за 65 косарей 😀

[@Nikson3000]

до крыма?

[@molecularman8995]

В Приэльбрусье клёвые горные дороги, как раз для такой техники, можно из ущелья в ущелье перемещаться практически вокруг Эльбруса, по живописнейшим местам

[@ИванБехтер-н4ц]

Видос огонь

[@stanislavd4117]

Водж наконец то сделал тему 🤤кайф

[@habitat..]

Сними про HONDA CRF300 L

[@АлексСид-ч6ф]

Андрей,ты молодец! Мотоцикл производства Беларуси затЭстить

[@ОлександрСушицький-г9н]

беларусь 🏍️🏍️ не производит...

[@ВладимирБерестов-о2п]

Андрей привет, а боджаджи разыгрались? А то что-то тишина про розыгрыш?

[@MrSashasimakov]

Там выигравший чел уже успел на мопеде в тачилу влететь. Вилку погнул и у скутера в гараже чинился. Чекай телегу, чел.

[@ЕвгенийЕрохин-ъ3я]

Интересна информация как на нем ехать с нажопницей)