Об'єктивний обзор! Шумка арок і дверей легко вирішити.
@BoykoDima4 жыл бұрын
Дякую)
@СергейБорщ-и9и Жыл бұрын
Хотел себе такой тарантас, посмотрел про подлокотник, и передумал!))😅😊
@BoykoDima Жыл бұрын
Так ты же пишешь, что у тебя Пассат на 2.5) там тот же подлокотник
@СергейБорщ-и9и Жыл бұрын
@@BoykoDima +
@Евгений-ы3ф8й10 ай бұрын
Отличный обзор, спасибо
@dmytroprymak7984 жыл бұрын
Хороший пассат. Уже больше комфорта и уюта.
@Olas-GE3 жыл бұрын
Все очен дельно и понятно. Однозанчно обьективно. В общем спасибо за очень хороший обзор. ❤ Удачи!
@BoykoDima3 жыл бұрын
Спасибо!)
@12ARTURA124 жыл бұрын
У меня 1.8 r-line конец 16, накатал уже 15 тысяч, город, трасса управление супер, обгоны одно удовольствие, со 120 набирает на легке, трассы езжу 160, комфортно, с пассажирами общение в обычном режиме, не нужно кричать, шумка стандартная, не добавлял, единственное поменял 19 катки на 17
@BoykoDima4 жыл бұрын
Все познакомиться в сравнении) С какой машины пересел на этот Пассатик?
@12ARTURA124 жыл бұрын
@@BoykoDima на разных по немногу ездил, ауди а4, мерс мл
@BoykoDima4 жыл бұрын
Хм... Может уже стоит какая-то другая подвеска в Пассате. Я садился в а4 и обратно в свой Пассат, так еще больше расстроился от этого холодца)) даже думал, что аморты мертвые, но нет. Они в моем экземпляре в нормальном состоянии, просто мягкие
@12ARTURA124 жыл бұрын
@@BoykoDima возможно, хотя я до этого на таком же 15 года немного покатался, город трасса, тоже все ок, правда там стояли 16 катки
@user-rn7ko3sn1y Жыл бұрын
Спасибо все внятно объяснил
@finch6333 жыл бұрын
Друг, поделись ссылкой пожалуйста на резинки на петли для дверей.
@BoykoDima3 жыл бұрын
4E4837763
@user-wo2wu4xy1u4 жыл бұрын
Клас машина
@BoykoDima4 жыл бұрын
Спасибо)
@ИльяЗабара-ю8ж4 жыл бұрын
Кстати, на счёт микрика в багажнике, у меня была такая же проблема, решил ее с помощью снятия замка и WD-40, тоненьким напильником нащупал ее, забрызгал вдшкой, разработал и вуаля, все заработала и работает по сей день
@BoykoDima4 жыл бұрын
Спасибо за подсказку, тоже попробую просто перебрать. А то настроился на покупку нового замка, но логикой понимаю, что микрик ещё умереть не должен был за мой пробег
Добрый день. Задняя часть - 5, передние боковые - 15. Ночью нормально, но нужно привыкнуть и иногда для парковки приходится опускать окна
@ЯрикКравец-в5т4 жыл бұрын
Димон красавчик✌️😉
@BoykoDima4 жыл бұрын
Дякую))
@Олег-й7м3и4 жыл бұрын
Хороший обзор. Хорошая машинка.
@BoykoDima4 жыл бұрын
Спасибо)
@Alexander-hu2rg3 жыл бұрын
Привет, насчет динамики, слышал, что просто прошивку, 1й stage достаточно залить, и в авто уже 200-240 л.с., понятно, что неизвестно как поведет себя двигатель,вроде бы ходят нормально. Как вариант для решения проблемы с динамикой.
@vladimirk73103 жыл бұрын
Подскажи у NMS подвеска не адаптивная? Вентиляции сидений нет? Или в каких-то комплектациях есть?
@BoykoDima3 жыл бұрын
Адаптивной подвески в них не бывает. Вентиляцию ни разу не встречал на них, думаю, что тоже не бывает.
@StepanBlinovskyi3 жыл бұрын
Машинка боба и обзор хороший 1
@BoykoDima3 жыл бұрын
Спасибо))
@vitalii20764 жыл бұрын
А можете ще порадити де купити захист мотора для цієї машини?
@BoykoDima4 жыл бұрын
Я собі брав на розборці. Багато на олх продають новий Тайвань і Китай, але я б собі таке не брав. Оригінальний пластик більш крепкий і надійний
@vitalii20764 жыл бұрын
@@BoykoDima а не думали доставити металевий захист?
@BoykoDima4 жыл бұрын
@@vitalii2076 думав, але відмовився. тяжка, дорожча, можуть бути питання по кріпленням. якщо прийде сильний удар знизу, то так само вигнувши всі її кріплення, піддон схопить удар. особисто я в екстремальних ситуаціях і дорогах з гострим камінням, які б могли пошкодити захист, не їжджу. тож мій вибір - стоковий оригінальний захист. та й пластик в ньому досить міцний)
@RobinLLS3 жыл бұрын
На украине есть фирмы, которые делают под заказ, на конкретную модель, учитывая год выпуска и откуда авто. Очень достойно изготовляют
@ПавелВарганов-я7х9 ай бұрын
@@BoykoDimaподскажите, пожалуйста, артикул защиты. Как раз нужно поменять
@DmytroStanishevskyi4 жыл бұрын
Хороший обзор но: 1) у люка 3 положения, поверни открытие и подержы, откроется полностью 2) подсветка дверей от комплектации зависит, у меня на SE она есть с завода 3) петли багажника странная тема, у меня на SE они в пластике с завода были, но одну украли по дороге ;) 4) сидения с памятью тоже есть, тоже зависит от комплектации :) P.s лэд оптика огонь
@BoykoDima4 жыл бұрын
Спасибо. Но: 1. У люка 2 основных режима открывания. Приподнимается вверх и сдвигается в крышу. Если говорить насколько его можно в крышу задвинуть, то положения не 3, а больше. вместе с промежуточными, которые частично его при открывают. 2. Не только от компании. Во всяком случае, не от стандартных комплектаций. Доресты s могут быть с подсветкой, рест se у меня не имел подсветки. 3. Есть 2 вида накладок. 1 - полностью закрывающие обе петли (как на видео). 2 - одна наполовину прикрывающая накладка, которая была на левой петле. Правая петля оставалась не прикрыта ничем. 4. Данная опция была в более дорогих комплектациях. Вопрос поднимался не о том, что ее вообще не бывает, а том, что полумера с электро, но без памяти - это дно)
@BoykoDima3 жыл бұрын
Частенько с машин пропадают запчасти, пока они стоят в порту
@BoykoDima3 жыл бұрын
У меня ключ пропал (потеряли или украли) в США, а блоки фар уже в Одессе. Тырят везде))
@alisherri773 жыл бұрын
А что за акустика фендер? Это производитель?
@СергейБорщ-и9и Жыл бұрын
Парни, два года катаю 2,5 на газе 4го. Киев, 13, 14... Трасса10, 11..... От размера ноги, много чего зависит!))😊
@ბეჟანბეჟანიშვილი Жыл бұрын
Какое моторное масло заливаете 5-30 или 5-40? 502-505 или 504-507?
@BoykoDima Жыл бұрын
5w40 502-505
@DmitryValevsky Жыл бұрын
Лоб у вас не тонирован? Передок 15 и зад 5?
@BoykoDima Жыл бұрын
Да, все верно
@АлександрАлександрович-е2л2м2 жыл бұрын
Дмитрий, привет! Подскажи, пожалуйста, у меня серебристая Джетта рест на Серебристых дисках. Приелись диски серебристые, хочу покрасить в чёрные глянец. Как думаешь норм? Или сток серебро лучше ? Ты как относишься к чёрным дискам? Я понимаю что съест диаметр и будут пачкаться, но всё-таки в чёрных есть своё, более дерзкая становится чтоли))
@BoykoDima2 жыл бұрын
Привет. Та здесь дело вкуса. Лично мне никогда черных дисков не хотелось, но на q5 у меня черные диски и выглядят они намного интереснее, чем такие же в родном цвете
@НиколайЕвдокимов-ю2п3 жыл бұрын
Добрый вечер. Подскажите как крепили задний номер на штатные отверстия?
@BoykoDima3 жыл бұрын
На штатные. Но пока он висит по черновому, на двух креплениях установлен, а два других номером не прикрыты
@ХачикТовмасян-й9й Жыл бұрын
Скажите пожалуйста какой рол играет дистроник, спасибо
@BoykoDima Жыл бұрын
Адаптивный круиз
@ogirothok232011 ай бұрын
Доброго времени суток, сколько долив масла делаете?
@BoykoDima11 ай бұрын
0,5 - 1л. Смотря в каком режиме был пробег
@strelalo9 ай бұрын
Это машинка еще актуальна в 2024 году?)
@BoykoDima9 ай бұрын
В 20 вышел новый кузов
@АндрійГах-я6р3 жыл бұрын
Який реальний розхід 1.8тсі по місту,в годину пік?
@OrxanSharifli Жыл бұрын
Salam brat.. ya jil v nikolaeve...skaji mne pojoluysto 1.8 i 2.0 dviqateli na qrm remen ili net ?
@BoykoDima Жыл бұрын
Привет. На цепи
@OrxanSharifli Жыл бұрын
Spasibko
@volodumur1290Ай бұрын
Який регламент заміни комплекту ГРМ?(перший і подальші)@@BoykoDima
@BoykoDimaАй бұрын
Робити ревізію на 100т.км і відштовхуватись від стану
@volodumur1290Ай бұрын
@@BoykoDima Якщо пробіг 130тис., потрібно замінювати масло в АКПП?
@АндрейГрушко-я5ч2 жыл бұрын
Дима, подскажи, какой у тебя ампераж АКБ и пусковой ток?
@BoykoDima2 жыл бұрын
65Ah, 650A
@varnbi4 жыл бұрын
👍
@yuriymalyk67163 жыл бұрын
А можете подсказать, мотор масло ест или таки у американцев в этом вопросе что-то иначе?
@BoykoDima3 жыл бұрын
Не ест
@yuriymalyk67163 жыл бұрын
@@BoykoDima Большое спасибо за ответ, а можно еще поинтерисоваться, какой пробег на сегодняшний день?
@BoykoDima3 жыл бұрын
103000км
@yuriymalyk67163 жыл бұрын
@@BoykoDima огромное спасибо за информацию.
@vitalii20763 жыл бұрын
А заміняли задні поворотники на оранжеві? Думаю влітку червоний буде погано видно і варто замінити, хоч це складно і дорого
@BoykoDima3 жыл бұрын
Не міняв. На лед фонарях це не просто, та й не хочеться лізти до штатної проводки
@АндрійГах-я6р3 жыл бұрын
Доброго часу доби Цікавить питання,чи підійде салон з б6
@BoykoDima3 жыл бұрын
Спробуйте і поділитесь досвідом))
@ЮрійКривіцький-ы6ы3 жыл бұрын
Яки у нього блок?
@Valergun013 жыл бұрын
А какой объём топливного бака?
@BoykoDima3 жыл бұрын
69
@Valergun013 жыл бұрын
@@BoykoDima не подскажешь, в чем может быть проблема, если я например заправлю полный бак, то только получается 50л, дальше не лезит. И датчик топливного бака показывает что он не полный, то есть до отказа ещё 4 отдела. И больше не могу дозаправить даже если вручную дозаливаю, как говорится в горловину. Пробовал опускаться, когда запас хода был 5км, потом заправлял полоный бак и в итоге всего 50л. В чем может быть причина?
@BoykoDima3 жыл бұрын
Запас хода, это еще не показатель, в баке всегда еще остается топливо, чтоб не спалить насос. Кстати, из-за этого, я бы не экспериментировал с катанием до последней капли. На счет некорректных показателей - не могу сказать. Тут может быть что угодно, от банально не штатного бака с отсеком для контрабанды кокса и до поломки датчика
@Valergun013 жыл бұрын
@@BoykoDima понял, спасибо) значит буду разбирать машину и смотреть)
@АндрейГрушко-я5ч3 жыл бұрын
Дима, в двигателе CBR 16 клапанов или 20?
@BoykoDima3 жыл бұрын
У tsi , вроде бы, у всех 16
@ArtemNNN3 жыл бұрын
Ты молодец, технически хорошо подкован . Говоришь по смыслу. Но нужно избавиться от фамильярности, слов паразитов - «подстаканничек», «ручничек» и т.д. А в общем - один из немногих, кто хотя-бы не называет эту машину пассат б7 или б8 и понимает разницу между распределенным и непосредственным впрыском. Однозначно зачёт. Тебя слушать - приятно!
@BoykoDima3 жыл бұрын
Спасибо)) а уменьшительно-ласкательные уже давно пытаюсь побороть)))
@srg14424 жыл бұрын
Діагностику стрілок було активовано, чи робили це самі?
@BoykoDima4 жыл бұрын
Робили через карісту
@srg14424 жыл бұрын
@@BoykoDima дякую
@ТетянаГалушко-ь9с4 жыл бұрын
Файна машинка! По коробці питання. Масло міняти треба чи ні( ти міняв)? Одні кричать до 60тис км обовязково, другі 150 накатали і ніяких проблем!
@BoykoDima4 жыл бұрын
Звісно, що треба. Катають 150 ті, кому пофіг на наступного хазяїна або просто тупо жаль грошей на ТО. Такі люди і в моторі не міняли б, якщо б воно не ставало нігролом) Можна не міняти, вона виходить тисяч 200 на одному маслі. Але не потрібно потім нити, якщо в якийсь самий не підходящий момент коробка скаже "до побачення")) не рідше 60 т треба міняти. Якщо агресивна міська експлуатація - краще частіше.
@vitalii20764 жыл бұрын
на passat nms r-line в настройках авто (там де комфорт) є Авто.опуск.дзеркал, я увімкнув цю опцію, але праве дзеркало не опускається при задній передачі. може ви знаєте в чому може бути проблема?
@BoykoDima4 жыл бұрын
Данна функція працює тільки якщо є пам'ять сидінь. Дзеркало має опускатися якщо регулятор дзеркал стоїть на положенні регулювання правого дзеркала + задня передача. Десь колись ще зустрічав алгоритм, як налаштовується наскільки воно має опускатися. Функцію через шнурок можна активувати і вона з'явиться в меню настройки, але якщо пам'яті в сидіннях немає, то воно не працюватиме
@vitalii20764 жыл бұрын
@@BoykoDima дякую за відповідь! Пам'яті сидінь немає, але чогось така опція а настройках є..
@BoykoDima4 жыл бұрын
Її могли активувати шнурком в надії, що воно працюватиме і так залишили
@vitalii20763 жыл бұрын
@@BoykoDima дана функція є, навіть без пам'яті сидінь. Треба було переключити регулювання дзеркал на праве)
@BoykoDima3 жыл бұрын
Прикольно)) думав, що тільки з пам'яттю сидінь, а недавно попадалась в інтернеті інфо, що є просто сам привід дзеркала з пам'яттю для опускання. Якщо у Вас працює - дуже круто, корисна і приємна плюшка)
@olexandrsokolovskyy80004 жыл бұрын
я одно не понял: кнопка старт - стоп возле коробки и ключ из рулевой колонки торчит)) это как??
@BoykoDima4 жыл бұрын
Хаха))) это мой временный колхозинг) должна быть или кнопка, или ключ
@olexandrsokolovskyy80004 жыл бұрын
я понимаю, у самого такая же машина. отсюда и вопрос возник)
@ГарауОхма7 ай бұрын
Почему у меня задние фары так не горят
@BoykoDima7 ай бұрын
Потому что сзади нет фар
@ГарауОхма7 ай бұрын
@@BoykoDima ладно стоп сигналы
@vitaliinenia79793 жыл бұрын
Про расход топлива не рассказал(
@AlexandrPetrash3 жыл бұрын
Расход какой? город / трасса
@BoykoDima3 жыл бұрын
12-14/8-10
@Cossack5873 жыл бұрын
Дмитрий, спасибо за интересный контент. Можно сравнить ваш Пассат NMS с европейцем B8. Было бы интересно, думаю, вашим подписчикам. Своего европейца В8 2018 года 2.0 tdi 150 л.с. 340 Нм могу могу предоставить с вами на тест. Пишите, если интересно.
@BoykoDima3 жыл бұрын
Это было бы интересно)) Маякните мне на почту / Драйв2 или бросьте свою для связи) dmv.boyko@gmail.com ; www.drive2.ru/users/dmv-boyko
@iyadmytro4 жыл бұрын
Гарний огляд!) А для чого нижча посадка,?отак збоку дивлюся,здається занизько вже,приходиться голову припіднімати,щоб краще дорогу побачичти)
@BoykoDima4 жыл бұрын
Дякую)) По посадці це справа смаку, як хто звик)
@Давид-ъ4ы3 жыл бұрын
@@BoykoDima на него газ если ставить, бензин не нужен?
@BoykoDima3 жыл бұрын
Нужен. У меня есть отдельное видео по газу на него
@Давид-ъ4ы3 жыл бұрын
@@BoykoDima это только на 2.5 не нужен?
@BoykoDima3 жыл бұрын
2,5 без непосредственного впрыска, они могут работать на чистом газу. TSI работает с частичным впрыском бензина, чтоб не перегревались и не коксовались бензиновые форсунки
@pavelr11723 жыл бұрын
Хороший аппарат! Засматривался на такого уже пару лет как, но где бы его взять.. ? Не знаю как у вас в UA, но у меня в городе такой экземпляр достать ооочень проблемно, хотя красив засранец =). Но видимо возьму б7 универсал после б5+ седана. Буду в 33 косить под пенсионера..)) Уже больше нужен универсал. Подписался. Хорошие видео. Привет из Калининграда!
@BoykoDima3 жыл бұрын
Спасибо) Та я бы не сказал, что универсал, это сразу косить под дедульку))))) напичканый и резвый универсал - очень толковая тема) можно и к вам загнать такого, вопрос только, чтоб прикинуть какая в таком случае будет таможка.
@aleksandrUA_4 жыл бұрын
масло допуск на цих пассатах 1.8тсі 5w/40?
@BoykoDima4 жыл бұрын
502 допуск. Я лью 5w40
@burningspear64884 жыл бұрын
505/507 5w30 пробег 178 тыщ все Ок
@МоняЖидобандерман4 жыл бұрын
Коммент к этому эпизоду: kzbin.info/www/bejne/l2SQiqCZo9SEiJI так вот, Лед подсветка именно номера на рестах присутствует и в самой простой комплектации (S). ;) так-же как и климатроник, автосвет (датчик света), камера заднего вида... Это то, что быстро вспомнил .. и чего нет даже в SL на дорестайле). Я в курсе, потому что у меня именно S-ка (самая простая комплектация) реста NMS (2016).
@andrewnieto4 жыл бұрын
Хорошая реклама B5 😄 там и вместо петель багажника газовые упоры, а моделе больше 20 лет. 1.8tsi можно чипануть, приход почувствуешь серъезный, без ущерба ресурсу, без доработок, на стоковом моторе и турбине
@BoykoDima4 жыл бұрын
Не хотелось б5 особо хвалить, но тут объективное сравнение таких моментов))) кстати, здесь в nms, стоит газовый упор на багажнике. правда он спрятан, работает по хитрому совместно с двумя пружинами. По чипу согласен, хочу для начала разобраться с адаптациями в блоке двигателя. Там, вроде бы как, есть некоторые настройки, ограничивающие мощность, которые можно отключить и немного улучшить ситуацию)
@andrewnieto4 жыл бұрын
@@BoykoDima это да, там можно увеличить наддув, подкорректировать смесь под нагрузкой, но это не то пальто. Лучше сделать нормальную прошивку и продиагностировать смесеобразования во всех режимах, чтобы не возникло проблем
@andrewnieto4 жыл бұрын
@@BoykoDima по Б5, согласен, мне даже понравилось сравнение. Может потому что владею B5+ 😄
@BoykoDima4 жыл бұрын
@@andrewnieto тогда стоит еще посмотреть мой обзор b5)))
@user-Dimb694 жыл бұрын
у меня такой же 1,8 tsi, динамики и запаса мощности вполне хватает с головой, двигатель уже с турбиной, если его еще нагружать уменьшится моторесурс
@rtx23323 жыл бұрын
Салон как у джетты 6:)
@BoykoDima3 жыл бұрын
Ну материалы те же (если не сравнивать с твердой версией панелей Джетты) вид другой, но общая архитектура, концепция естественно схожая)) и то, и то ВАГ и одними людьми по одним канонам проектируется)
@RobinLLS3 жыл бұрын
Пассат 16 го года и запуск ключом? Странно, у меня Джетта 15 го года и там уже запуск с кнопки.
@BoykoDima3 жыл бұрын
Причем год выпуска? Все зависит от комплектации
@RobinLLS3 жыл бұрын
@@BoykoDima При чем тут комплектация? Джетта и по году выпуска раньше и по классу ниже.
@BoykoDima3 жыл бұрын
При том
@wes3583693 жыл бұрын
@@RobinLLS Васылек, ты умничаешь, а по факту начерта не знаешь. Кнопка старт-стоп именно в разных комплектациях устанавливается.
@RobinLLS3 жыл бұрын
@@wes358369 Петрушка, обсохни, расслабься
@Oleg_kot5553 жыл бұрын
Скажи пожалуйста,как у тебя расход топлива по городу и за городом?Спасибо
@BoykoDima3 жыл бұрын
Город 10-14. Трасса 8-10. Все в зависимости от трафика и манеры езды.
@serji5554 жыл бұрын
Ну не плохая не плохая))) скажем так лол.
@Tim_Ba2 жыл бұрын
Говоря о недостатках нужно отметить отсутитвие лампы подсветки в багажнике,очень не удобно!
@BoykoDima2 жыл бұрын
В багажнике есть лампа. У дореста - сбоку, у реста - по центру вверху
@Tim_Ba2 жыл бұрын
@@BoykoDima надо же у меня рест,но у меня нету🤷♂️ может плохо смотрел,завтра еще раз гляну,но без освещения реально не удобно
@GeneralDead1978 Жыл бұрын
Смотрю и вижу что мой Ford Fusion Titanium Energi по всем на голову выше, двойные стекла в дверях, активное шумоподавление с микрофонами, лобовое тоже акустическое, кейлес, запуск с кнопки (удаленный запуск через приложение с интернета, настройка климата и т.д.), слепые зоны с радарами (в тч когда задом выезжаешь реагирует на перекрестное движение), удержание в полосе, читает знаки, голосове управление, сидушки с памятью климатом (обдув и охлад, память на сидушки на 3 положения и привязывается к ключу, те два ключа и автоматом под каждый сидуха настраивается, при выкл машины сидушка отъезжает), музыка сони с 12 динамиками, голосовое управление, встроенная навигация (поддерживает АА и карплей), выводит информацию о навигации в цветную жк приборку, голосовое управление (сказал домой или установить температуру 20 градусов), автопарковка, электронный стояночный тормоз (удержание на подъеме), автоматич поддержка скорости при спуске (за счет рекуперации), крышка бензобака открывается от кнопки из салона. А главное ездит на бензе и на электро (от 0л расход если в городе до 40км, а так 4-5л\100км с климатом). Адаптивные лед фаы (правда это уже афтермаркет с европейской машины). И да в акп передач нет, там два электромотора и планетарный редуктор, едет плавно. Имейте ввиду кто будет выбирать авто.
@BoykoDima Жыл бұрын
Ну большая часть из перечисленного будет и в Пассате, если он в максимальной комплектации. А так да, Форд фаршируют очень хорошо
@GeneralDead1978 Жыл бұрын
@@BoykoDima двойных стекол не будет, обудва сидухи скорее всего тоже и главное. На электричестве ездить не будет! У меня на 6000км расход аж 0.8л\100км. При том что по цене глобального отличия нет.
@ВолодимирСергійович-х4у4 жыл бұрын
21.10 на Джетте 6 тоже задувает))
@BoykoDima4 жыл бұрын
VAG , по ходу, не только с Пассатом в этом моменте разучился делать уплотнители( у меня были уже идеи поискать какие-то доп резинки из соплатформенников
@ВолодимирСергійович-х4у4 жыл бұрын
@@BoykoDima Вы меня успокоили, когда сказали что это системно у всех. Думал с машиной что-то. Летом не обращал внимания, а когда зимой холодком подуло с двери, то занервничал. Доп вентиляция от вага)))
@ВолодимирСергійович-х4у4 жыл бұрын
@@BoykoDima И 1.8 gen 3 пушка. Провоцирует притопить на трассе.
@BoykoDima4 жыл бұрын
@@ВолодимирСергійович-х4у мотор не плох, особенно для веса джетты)
@olegkhanachivskyi51114 жыл бұрын
нужно рулевую рейку перепрошить на 205ю прошивку, будет на скорости ровно ехать, тяжелее рулежка
@BoykoDima4 жыл бұрын
Та я пока не жаловался, что на скорости как-то руль не комфортно себя ведет. Единственное, что задумывался перекодировать - коробку. Хочется, чтоб они не так сильно пыталась экономить топливо
@olegkhanachivskyi51114 жыл бұрын
@@BoykoDima был комментарий, что после 120 страшновато ехать
@BoykoDima4 жыл бұрын
Страшновато, но дискомфорт в валкости машины. Может в видео не так выразился. Как по мне, на скорости она очень валкая. Тут больше претензии к амортам
@olegkhanachivskyi51114 жыл бұрын
@@BoykoDima у меня часть ощущений валкости ушло после обновление прошивки рейки. А так да, аморы и пружины не очень
@BoykoDima4 жыл бұрын
Спасибо за совет. Нужно будет попробовать)
@alexfilmstudio72283 жыл бұрын
Шумка в немцев скатилась до Корейцев и Японцев и цена на ВАГ явно завышена, ЗП тоже космические
@BoykoDima3 жыл бұрын
Да, запчасти, почему-то, дороже нежели на другие марки авто
@alexfilmstudio72283 жыл бұрын
@@BoykoDima одним словом ВАГ, разорит по штанам)) Даже ЗП одного производителя, но на ВАГ дороже, так же необосновано дорого ЗП на Тойоту и Мазду
@alexfilmstudio72283 жыл бұрын
А обзор ваш понравился, объективный и все по сути, а не как "каждый хвалит свое к....."
@BoykoDima3 жыл бұрын
Лично не сталкивался, но по отзывам на Тойоту запчасти очень дешевле, нежели на ВАГ) там еще божеские цены)))
@BoykoDima3 жыл бұрын
@@alexfilmstudio7228 спасибо!
@vova_37673 жыл бұрын
На рахунок гідропідсилювача неправда. На пассатах з 2013року вже ставили електропідсилювач руля.
@anjey774 жыл бұрын
Пассат б6 Європа по качеству лучше чем америка.либо сс пассат качество европейское
@ВячеславЧабанов-ь5т4 жыл бұрын
Машина плоха на высоких скоростях!
@BoykoDima4 жыл бұрын
Да, плоха, я вроде бы, упоминал об этом) очень валкая, та и после 100-120 разгона почти нет)
@ОлегЛяховой4 жыл бұрын
@@BoykoDima Уже не первый раз смотрю про "не едит" и про "плохую шумку". У меня 2.0 турбодизель. Дал как-то проехаться одному другу, так он сказал, что такое впечатление, что после 120 только начинает ехать. Один раз жена узнала что едит 195, только когда случайно посмотрела на спидометр. Ни шума, ни вибрации, ни какого-то кидания или недержания дороги. Ни-че-го! И не чувствовалось, что близок к пределу скорости. В салоне больше шума от пролетающих мимо авто с правой стороны.
@BoykoDima4 жыл бұрын
Все познаётся в сравнении, смотря какая машина у Вас была до этого. Вполне вероятно, что я очень разбалован и придирчив к своему Пассату. Согласен, что многие делают обзоры и отзывы, просто начитавшись форумов и поэтому можно встретить много шаблонных и стереотипных отзывов. Я поделился, лишь, своим опытом владения (машина уже год у меня). До этого был б5. Не считаю свое мнение эталонным, но с большой долей объективности могу сказать за ту же шумку, управляемость и т.п. конкретно моего экземпляра в сравнении с его предшественником. P.S. Машина моя особому ремонту, который бы повлиял бы на ее характеристики, не подвергались.
@ВячеславЧабанов-ь5т4 жыл бұрын
@@BoykoDima у меня у товарища только до рестайловый американец поэтому ездил знаю сравнивал с своей сонатой на трассе кореец более устойчивый.
@романпрозоров-в6ш3 жыл бұрын
@@ОлегЛяховой у меня тоже 2.0 и по-моему больше 195 не едет