Обзор Voyah Free 2024 рестайлинг. Сравнение с дорестом.

Voyah Free дорестайлинговый понравился всем сразу и стал хитом. Во-первых он был действительно стильный и элегантный, не похожий на других "китайцев".
Во-вторых одна из модификаций была гибридной, а это именно то, что нужно было водителям, которые не хотели переживать по поводу запаса хода, зарядных станций и тд. Ведь на полном баке и заряженой батарее запас хода составлял до 960 км!
Voyah Free 2024-ого модельного ряда в рестайлинге для многих стал причиной расстройства. Об этом всем подробно в ролике.
Автосалон ШикАвто. Более 50 электромобилей в наличии.
Электромобили на заказ из Китая под ключ.
Лизинг/кредит/рассрочка для физических и юридических лиц.
Сайт: shikauto.by/guide/prodazha-el...
Instagram: shikauto?h...
Telegram: t.me/Shikauto_by
#электромобиль #voyahfree

[@user-xxx124]

Очень странно, что в автомобиле нет Реально нужных опций: обогрев руля, проекции, заднего климата. Зато всякой «мишуры» полно…

[@user-tq8kl9ew6c]

По рестайлингу 2024. Какого типа печка? Инверторный компрессор или ТЭНы? Есть ли автокорректор фар? Обогрев руля есть? Обогрев лобового стекла есть? Вопросы. На канале Pro Hi-Tech вышел критичный ролик "Все минусы электромобилей и гибридов. И большой тест Voyah Free 2000 км." от собственника. Там описываются клюки мультимедиа 45я минута и неработающий радар 29я минута. Спасибо.

[@darg698]

Согласен дорест смотрится более стильно,а так все очень не плохо.

[@vdess]

Дизлайк за мат - самому за рулём надо было быть внимательным. Глеб, в этом видео вы свою контору продвигаете, правильно? Зачем тогда в итоговом рендере оставили момент на 7.36-7.40? Я сразу остановил просмотр. Стыдно так материться под имя "ШикАвто".

[@shik_auto]

В этом видео мы ничего не продвигаем, не рекламируем. В этом видео мы обозреваем Voyah Free рест и дорест. Максимально честно и не предвзято. А момент остался чтобы не было пресно. А за рулем я внимателен всегда (даже во время съемки) именно поэтому я и успел избежать ДТП. Спасибо за просмотр🤝

[@a.latushkin]

@@shik_auto А ничего, что судя по этому видео Вы ехали прямо на большую такую стрелку на асфальте? Надо, чтобы ГАИ просмотрели это видео и разобрались, кто здесь прав, кто виноват. Пресно не будет )) Потом обязательно расскажите.

[@prigonyalka]

@@a.latushkin да если бы он это не сказал, вы бы придумали другое что то, какой то нюанс нашли бы!

[@user-dd8vo9bg5u]

Спасибо за сравнение! Нет подогрева руля? Аморты не регулируются по жесткости? Английский есть, а приложение с телефона даёте?

[@shik_auto]

Спасибо за просмотр. Подогрева руля нет к сожалению. Приложения любые устанавливаются. Английский штатный грамотный.

[@prigonyalka]

Пневма 💁🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@user-qh2fd7tn3x]

Убрали адаптив в фарах поставили простую линзованную отику, в гибриде поставили генератор с алюминиевым блоком и АИ 95, в доресте был блок чугунный и АИ 92, даже подсветку в багажнике и ту урезали.

[@voronrostov]

Напишите, пожалуйста, про место для водителя за рулём. Мне лично показалось, что на дорестайлинге чуть больше места было! По крайней мере под рулём (при обхвате руля между рулём и нонами чуть больше места было).

[@shik_auto]

Здесь, конечно, много зависит от роста и регулировок. Однозначно могу сказать, что в положении «полулежа» далеко до руля. Если придвинуться ближе- уже упирается колено.

[@AL-sb3qg]

В 23г.в. Long range в классическом кузове точно такая же батарея и движки как у очерненной Войи 24 г.в. В 22 и 21 году батарея и движки другие. Внешне первая дороже выглядит.

[@QazxswedcZaqwsx]

Здравствуйте. Про движки ,на каких авто стояли электродвигательи АСИНХРОННЫЕ..? Спасибо.жду ответа.?

[@AL-sb3qg]

@@QazxswedcZaqwsx Приветствую! Если не ошибаюсь, на Free с батареей 33 квт и 693 л.с.

[@user-cm3gk3qs2x]

​@@QazxswedcZaqwsx А это плохо или хорошо? Какие лучше?

[@QazxswedcZaqwsx]

@@user-cm3gk3qs2x если про двигателей асинхронные ,по надёжности можно считать вечные. Минусы, тяжелее и габаритнее , надёжнее двигатели нет и будут ,а все что придумали и придумывают ,я так скажу если сравнить с ДВС с асинхронный это чугунный двигатель против синхрон алюминиевый би турбо двигатель с малым ресурсом.

[@user-cm3gk3qs2x]

@@QazxswedcZaqwsx Просто стоит выбор брать 2022 voyah free ev 88kw по хорошей цене или 2024 ev но уже с новым синхронными но в ресте.

[@Konstantin-freemanRu]

Так там движки разные, батарейки разные, архитектура зарядки может отличаться)

[@user-mq4iy7kg2q]

Память сидений есть?

[@prigonyalka]

Да

[@user-gp5vj5dj3z]

Так понимаю вы только продаёте… А обслуживать этот авто где?

[@shik_auto]

В Минске и в Москве есть официальные дилеры Voyah Free.

[@user-gp5vj5dj3z]

@@shik_auto У них и купил)

[@interstellarv0id]

Дилеры отказывается не дилерские обслуживать )) даже статьи пишут, хрен вам а не ремонт, наше оборудование заблокирует серые Войи в кирпичи )

[@user-lp2fs4em5j]

А мне почему то, оба варианта, внешне вообще не нравятся. Увы

[@shik_auto]

Это нормально. Дело вкуса

[@AlKaVit]

Ни о чем. Проскакал по верхам.

[@bg2257]

Херь кэтайская 😂

[@darg698]

Согласен дорест смотрится более стильно,а так все очень не плохо.