Обзор Wellboat New Style 434

[@ЮрийСотников-ъ7у]

Владею такой лодкой с 2017года (только платформа фиш румпель), скажу вам по поводу заднего рундука, есть доп цельный и с мягкой накладкладкой, в среднюю часть рундука влазит два бака по 12литров и ещё два спасжилета. Блоки плавучести с боковых рундуков убрал и получились два огромных рундука в одном акамма и ещё места много в другом джиги катушки и тоже место есть свободное. А запас плавучести компенсировать под пайолы по объёму больше чем с 2-ух рундуков. На носу без проблем установил лебёдку сеа про 45 и якорь 6.8кг,всё помещается без проблем и на передней банке тоже мягкие накладки(там вообще кресло удобное получилось) весла у меня вдоль бортов в самом низу, аккуратно укладываются и не мешают ни как, причём огромные деревянные. От срезанных углов на транце тоже есть толк при средней волне и скорости за 40км нету побоев корпуса лодка идёт мягко и иногда перескакивает через волну что приходится сбавлять скорость то есть ходит как полноценная большая лодка и волны не боится вообще.и силовой набор очень серьёзный! Кто ходил тот поймёт что я написал. Лодка для своего размера одна из самых лучших, немного недооценена, но в шторм понимаешь что лодка хорошая!

[@ТимКин-й2я]

Заказал такой, жду не дождусь когда прибудет.

[@Life_in_Karelia]

Купил такой катер. Искал 3 месяца и все сомневался в выборе. Чуть пластик не купил. Когда увидел этот, сразу же его купил. Довесил нужного мне оборудования. Нам с женой вообще он нравится. Лёгкий, шустрый. Чуть места маловато, но тогда на нашей мелкой реке было бы сложно. А так вообще, катер огонь. Своих денег стоит. Дизайн отличный. Я с уверенностью могу сказать, что за эти деньги найти конкурента, очень сложно. Весь рынок мониторил. Был шторм на Онежском озере. Я на острове его просто в одно лицо на берег вытащил и спал себе спокойно. Для 2х - 3х человек самое то.

[@rechnoy_v]

Как у нее с осточивостью? Видел вешют на нее пвх балоны. Неужели все так плохо?

[@dysik]

Можно несколько замечаний, как бывшему владельцу Вельбота-42С? 1. Зачем производитель продолжает делать этот трапецидальный транец? В чём смысл??? Фишка такая? Только у нас такой транец!!! Не понимаю! Создание владельцу в будущем трудностей для размещения 2-х датчиков картплоттеров? Уж лучше бы два кринолина там установить! При таком хитровылепленном транце хрен подлезешь смотать траву или сетку бракушную с винта мотора. А вот с кринолина - пожалуйста! Из-за этих скосов кринолины ну никак там не приживить. 2. В чём смысл штатно делать такую ни туда, ни сюда нишу с двумя подиумами (блоками плавучести?) вместо полноценного заднего рундука? Под бензобак? Штатно бензобак приютите между водителем и пассажиром, или уж у транца. У меня вообще был в переднем рундуке. 3. А куда, уважаемые производители, Вы, предложите приживить аккумулятор от носового электомотора? Межконсольного рундука нет. Шхеры между сидушками спереди тоже нет... В корму - так там уже и бензобак и АКБ стартовая от бензомотора! Перегруз! 4. Тент ходовой вообще планируется? А куда дуги девать от него? На планширь, а заднюю часть на чёрный рейлинг? Так себе идея. 5. И гвоздь программы: носовой электромотор или якорная лебёдка... На носовом треугольнике ни то ни другое просто не установить! Я уж не знаю как там под треугольником приживётся якорная лебедка при скрытой установке, размеров не могу оценить. А вот электомотор установить будет очень проблематично. Ровной поверхности нет, носовые рейлинги мешают (пилить сразу?). Штангу не положить по борту, да и вопрос: уместится ли она там по длине??? Даже 54 Моторгайд там не пройдёт. Колхозить вынос площадки вперёд за габарит лодки?.... 6. А нишу у лобового стекла на консолях зачем сделали? Чтоб не вываливалось, то, что туда положено? Оттуда и так хрен чего достанешь при установленной 9-ке картплоттера рукой только детской залезешь. А если 2 девятки? Собирать приманки и хоронить их там? Да, а стеклоочиститель планируется, стекло калёнка.... 7. Т-паз в планширь, которого тоже нет не планируется? 8. Вёсла тоже не нужны? Заглох мотор - ставьте парус? В общем есть над чем подумать производителю и дорабатывать, дорабатывать...

[@Командор.Катераимоторы]

1) Кринолины установить можно. Как доп опция есть 2 площадки. 2 датчика встают на треугольные площадки, которые можно также установить. 2) Блоки плавучести делать целесообразно, крайне. Бензобак можно при желании разместить в любое место в лодке. Главное чтобы это было удобно. В носу бензобак не желательно, скажется на развесовке. 3) Ну во первых можно заказать версию с носовой фиш палубой и рундуком в носу. Также акб можно разместить под консолью на полке. Для данного корпуса будет достаточно электромотора на 12 V. 4) По тенту. Планширь достаточно широкий, дуги разместить трудностей не составит. Так как лодка сама по себе не больших размеров, то соответственно тент будет низкий. Рейлинги при желании демонтируются, так как установлены в Т-паз. 5) Как и на всех корпусах с покатым носовым треугольником делается подиум под площадку электромотора. Это абсолютно нормальное и расхожее решение. От консоли до конца носового треугольники 170 см. Длина штанги 54 дюйма - это чуть меньше 140 см. Так что все прекрасно встанет и будет работать. Носовую ручку придется убрать, это да. Насчет установки скрытой лебедки нужно уже смотреть. Честно сказать всегда скептически относился к данному устройству. 6) Площадка 9 дюймового эхолота займет половину подиума консоли за рулевым колесом. Так что добраться до ниши от водительского места труда не составит. Если ставить 2 эхолота, то это будет сделать уже труднее, доступ к нише будет только сбоку. Ну а целесообразно ли это или нет решать уже владельцу. В любом случае, для размеров данного корпуса консоль более чем эргономичная. 7) Насчет т-паза не совсем понятно. Т-паз на лодке установлен. Это профиль на планшире. 8) Кому как. Держать в лодке пару разборных весел с подуключинами труда не составит. Тут я проблем не вижу. Ну а подумать всегда есть над чем.

[@zemlyak6133]

Все что вы написали:) делают опционально:))) сарказм.....е хо хо....

[@Сергей-р4ф5с]

Т-паз и вправду есть а вот с формой транца соглашусь на хрена углы срезать сделайте ровный ,ведь так опоры будет больше при выходе ны глисс и остойчивость хоть на чуток но лучше будет.Уключины под вёсла в т-паз ставятся.Рундук задний хорошо бы целый а это шляпа.Жаль что при всех допах с таким маленьким размерчиком стоит чуток дешевле Волжанки 46.Да и полок нет.

[@МИДГАРД-в8ф]

@@Сергей-р4ф5с рундук задний кажется сплошной можно заказывать. Да цена конечно слишком. Эту лодку я заказал из-за спортивного вида. А так русбот лодка намного крепче и лучше качеством. Если б раньше видел его бы взял. Вес такой же, и цена намного меньше. Тем более плюс в Москве делают, от меня недалеко

[@МИДГАРД-в8ф]

@@Сергей-р4ф5с kzbin.info/www/bejne/pGTYpJ2BfamZg5I Там ближе к середине показывают как усилено днище. Задний рундук твой. Транцевые поступы удобные большие. Может корпус смотрится не так спортивно, но лодка достойна уважения, и по цене и по качеству. Ну это по моему, там сам смотри, а то возьмёшь и будешь жалеть. Я вот выбрал себе NS-434, жду не дождусь когда привезут

[@ТимКин-й2я]

На своем канале выложил обзор этой лодки

[@grobersw1976]

Да шляпский кокпит в базе.