Обзор за час до продажи : Citroen C4 Grand Picasso 1.6 HDi / Ситроен C4 Град Пикассо [4k Ultra HD]

[@YaroslavLevashov]

Друзья, т.к. много одинаковых вопросов, то вижу, что описание к видео никто не читает. Чтобы не грузить вас цифрами в видео, весь расчет по авто (купили-продали-вложили) я написал в описании! Нажимайте на "ЕЩЁ" под видео! Спасибо, что смотрите, комментируете, подписываетесь - ваш интерес это единственная причина, по которой я снимаю дальше!

[@андрей14-к3к]

Ярослав щас вобще можно пригнать машину в Россию и сколька стоит это все?интерес толька мазда сх7.

[@K1NC11]

Для таких стендапов не хватает света в салоне темно и ничего не видно !

[@АлексБелый-о4г]

С нетерпением жду нового видео. Удачи.

[@ДмитрийПисаренко-у4с]

Ярослав, Спасибо! это единственный полноценный обзор на всем русскоязычном ютубе этой модели. Очень качественно. Спасибо!

[@куку-т5ъ]

Люблю ситроены , они не стандартные )) За это и выбрал С6 ))

[@СаняКонтра-й1о]

И как он , подскажите?

[@visvaldas579]

Хочу сказать вам огромное спасибо за серию "Литовских приключений". Благодаря вам понял, какую хочу себе машину. Месяц поисков, и вот я счастливый обладатель Гранд Пикассо с 1.8 и механикой. Доволен сам и вся семья!

[@АлександрВасильевич-д7щ]

В машине холодильник для зимы, зимой охлаждается, а летом подогревает... супер!!)))

[@ЄвгенЖердій]

Проблема боковины сидений С4 и С4 Пикасо не в наполнителе - поролоне, а в конструкции сидений. Сам разбирал и видел суть проблеммы: сидушка лежит на пружинах, а боковина - закреплена на боковой раме сиденья и когда пружины под весом проседают, то нижняя часть подушки идет вниз, а боковина остается на месте и происходит натяг. В конце концов, происходит разрыв. Я закрепил пружины пластиковыми стяжками к боковой раме для уменьшения проседания и заклеил поролон, к сожалению, водительское восстановить к норме не удалось из-за того, что он был не только порван, но и "пожован" - в итоге много клея, заплатки...

[@АлексейЛомтев-р4и]

У меня такая, с таким мотором. Два года, брал в Литве. С пробегом 186000, очень доволен, растаможил через 2 года))... На все, включая стоимость авто, перегон ... Около 7ми т. S... Сейчас 260000... с роботом никаких проблем. Кстати, ручной коробкой пользуюсь очень часто... Жена - никогда)))... Водительский подлокотник только на дальние... Машина маневренная, удобно изменения угла рулевой колонки. А вообще, рекомендую...

[@СергейНикифоров-ш6б]

Везде свои нюансы. Могу ли я что то сказать плохое по свой Пассат В6. Нет первая серьезная поломка (Цепь ГРМ) случилась где-то на 145 тыс км. И он вез меня еще 3 тыс км по Европе, дотянул до дома и только здесь сказал фи... я устал...Браво Пассат. Могу ли я сказать что-то плохое про Вольво XC70 (Новая из салона) , нет все отлично, но через 40 тыс он сказал извини, дальше ехать не могу, замени ремень генератора...А так машина отличная. Везде есть нюансы....Ярослав, спасибо вам, что есть, привет вашим ребятам, здоровья, сил, и удачи.....!!!!!

[@perepsmallboss]

👍 у меня такой же , только комплектация чуть богаче(литьё 17", парктроник,стекло багажника открывается). Можно поставить одномассовый маховик и сцепление ходит гораздо больше!

[@igorb1351]

Хороший обзор, но есть несколько замечаний по изложенному. Передние стойки, которые "цветут" - это, на самом деле, пластиковые накладки, и вздутия краски связаны, видимо, с нарушениями техпроцесса при окраске на части машин. При желании они легко снимаются и перекрашиваются. Руль, опять же при желании, заменяется за 10 минут. Я эту операцию проводил - поменял неприлично вытершийся за 40 тысяч пластиковый руль на такой, как в обзоре. О коррозионной стойкости: она на этой машине на высоте, кузов оцинкован, капот алюминиевый, передние крылья пластиковые. Но есть одно больное место, заложенное конструктивно: пороги на Пикассо не имеют дренажных отверстий, а потому во влажном климате, типа питерского, лет через 7-8 начинают достаточно быстро гнить изнутри. Причем когда это становится заметно снаружи - делать что-либо уже поздно, внутри труха. Ну а учитывая, что пороги на этот автомобиль существуют только оригинальные, по цене от 25 до 70 тысяч за сторону, плюс не самая дешевая работа по их замене - ремонт влетит в копеечку. Ну и, наконец, о комплектациях: у машины из обзора комплектация далеко не самая бедная, несмотря на некрашеный пластик снаружи (в Россию, к слову, все комплектации поставлялись только с бамперами и молдингами в цвет кузова, а вот зеркала и дверные ручки у "барабанов" были черные). Так вот, в моей машине, действительно самой бедной комплектации, не было следующих опций, присутствующих в этом "автохламе из Литвы": подлокотников передних сидений, ароматизатора на торпеде, климат-контроля (был простой кондиционер), датчиков света и дождя, зеркальца для наблюдения за детьми, фонарика в багажнике, кожаного руля. И даже штатные колеса в этой комплектации, единственной из всех, были маленькие 15-дюймовые.

[@dobrovideo9220]

Как предотвратить гниль порогов, подскажите? Это реально? Как раз смотрю в сторону 8-9 летнего авто...

[@Rudovi4]

@@dobrovideo9220 сверлили дырки, их грунтуем, компрессором загоняем антикор для полостей, дырки на месяц закрываем

[@user-ztghR65Dtsk]

Оказывается у моей машины неплохая комплектация. Пробег 98 тысяч. Машина 2010 года. Комплектация максимальная. Всё, перечисленное выше, в наличии. Двигатель 1,6 бензиновый. Коробка ручная. Кузов в идеальном состоянии. Пороги тоже. Но теперь беспокоюсь о них. Германия всё же. Но не у моря. Уже хорошо.

[@zveri679]

Смотря обзор прям сразу захотел Пикассо!! ;))

[@ИльжанМирзаянов]

Z Veri уже даже посмотрел где продают )))

[@dimmaust]

сцепление ходит по 120-150 т.км. На дизелях двухмассовый маховик, они судя по видео его тоже заменили. В России замена сцепления у не официалов стоит 5000р. сцепление и выжимной в сумме 11000р. стоят

[@Олег-о6ю1э]

Toyota VERSO 1.8, будет поинтересней, правда только с 2-х зонным климатом, но зато не робот, а японский вариатор

[@KoneCdRusne]

а в тойоте 3 ряд?

[@Олег-о6ю1э]

Да есть комплектации 5-и и 7-ми местные, к третьему ряду даже выведен обогрев к ногам. Для второго ряда тоже столики, шторки, ровный пол.

[@eyd5515]

Про вмятины на пороге и возле двери, они от ремня безопасности, после его отстегивания он не успевал свернуться а люди не видя этого закрывали дверь, тем самым прижимали его. 22:20

[@ВладимирПопов-ь8д4и]

Всегда смотрю и слушаю вас с огромным удовольствием!!! Добра и вам Ярослав!!!

[@victornozomy1167]

Опять 25! Опять вполне себе достойный выпуск. Хорошо посмотрели-спасибо Ярослав!

[@romp7380]

так к слову о надёжности у меня ксара пикассот2000 года пробег 400.000 вполне живой аппарат, хочу такой французы очень красивые и эргономичны особенно пикссо

[@СергейМусатов-ф5я]

Ярослав,обзор очень интересный,вам спасибо,за ваш труд.

[@СергейБурдяк]

Да за такие деньги это бомба ракета, а не автомобиль. Видео супер, жду следующее как сериал.

[@Митрич-с8е]

Ярослав! Хороший обзор, спасибо! У меня такой же Пикассо, только мотор 1,8, МКПП, 2007 г.в. Пробег на сегодня знаешь какой?! - 569000км. !!!! И как говориться - полет нормальный :-) тьфу-тьфу-тьфу, стук-стук-стук. Кстати сцепление поменял всего еще один раз - на 389т.км. Машиной доволен полностью, потому и расстаться так долго не могу.. Да и дети против, им внутри очень удобно, а их у меня 4 (четверо) :-)

[@YaroslavLevashov]

Отличный пример для французоненавистников, кстати. Удачи!

[@Митрич-с8е]

Спасибо! :-)

[@Vladsoff]

Согласен купил на 130 тыщах , продал на 260 , на сцепуху не менял, даже не адаптировал . Дергала конечно, но терпимо. Отличная машина . расход сказка.

[@алексейплавский-з9ы]

Машина хуйня была такая страшно ненадёжная.@@Vladsoff

[@КириллБогданов-я3ю]

Купишь японца - Альфарда или Стэпвагона ..! Дети вообще из неё вылезать не будут ..!

[@lehaloman778]

Ярослав, отличный обзор! Именно такой который нужен по литовским автомобилям, конкретно что делали вы по автомобилю и совсем немного характеристики. Вячеслав отлично поработал с пластиком. Жаль не было такого же обзора по Suzuki SX4. Жду с удовольствием таких обзоров!!!!

[@MrVsevolodufa]

Ярослав! Твое видео прям заряжает энергией !!! Смотрю и наслаждаюсь ))) молодец ... Это тогда, когда человек делает все от души! ну и "денюшка" конечно не помешает! Удачи, мужчина! Всеволод

[@olegsmirnov5685]

Всем привет. По поводу сцепления, мне новерно повезло. Но на моем пикасике я менял на 130000 км только выжымной подшиптник. Пробег 145000км. Все ОК.(тьфу тьфу тьфу). С водительским сиденьем та же "беда".

[@olegsmirnov5685]

80% город

[@debitum_collector]

При очередной смене автомобиля, жена спросила, а почему я не рассматриваю "Ситроен". Зашёл к дилеру и прокатился на С4 и на С5. Я понял что совершил ошибку - я был очарован качеством салона, качеством шумоизоляции и наличием всяких фишичек, все остальные автомобили, даже европейских общедоступных брендов, как-то отошли на ступеньку ниже. Купил "Ситроен С5" - обожаю ездить на нём на большие расстояния, но есть одна беда - очень мало за Уралом специалистов по ремонту и приходится даже масло менять у дилера.

[@АлексейЗахаров-ъ6ш]

Наконец-то дождался этого обзора

[@MegaAlibaba1970]

Посмотрел подробно. Практически копия рено-эспас, разработка 2003 года у рено. Эспасом владел 2 года, шикарный, беспроблемный авто. Жаль что больше не делают.... А вот где ты прав на 100%, так это то, что французы менее надежны чем немцы. Надежность немцев закрепилась во многом благодаря 124 мерседесу, фольксваген т-3, что седан, что минивен Т-4, ауди -80, 100. Но их уже давно нет в том виде, который привыкли видеть в 90е годы, кто был тогда уже в дееспособном возрасте. Владел разными ренохами, начиная от мегана 1998 г.в и заканчивая эспасом, был и сценик. Ни одна машина не подводила никогда. Потом были и японцы, включая LS-430, и немцы разные, мерседес, фольксваген...

[@igordob2118]

Почему Еспас не делают? Есть уже как год новый... вообще космос! ))))

[@MegaAlibaba1970]

Где они есть? 4й уже года 3 официально не поставляется к нам. Из Европы не везут вообще. 5й еще в 2013-2014 вроде запускать еще хотели...

[@igordob2118]

Согласен с этим туго! ((( У нас в городе только один штук и все... хотя можно купить в салоне за 28 кусков евро! ))) А вообще я имел в виду что их ВООБЩЕ делают, только не для нас ))))

[@MegaAlibaba1970]

Жалко, машина хорошая, но не нашла признания на нашем рынке. Люди сильно подвержены стереотипам)) Эспас даже 4й по фишкам кладет на лопатки многих конкурентов) Только по количеству бардачков ему нет равных. Положил вещь, забыл куда и потом полдня ищещь))) Ему бы еще как у американцев, сиденья в пол, вообще улет был бы...

[@darvid913]

Положительная история и неплохой заработок в итоге. Молодцы ребята,так держать!

[@managerfull854]

Классный ролик ,то что всегда хочется слышать ,коротко и по делу! Спасибо Ярослав!

[@Yurinhos]

Как удачно выпуск вышел - как раз к моему обеду. Всем добра!

[@damirsmirnov6780]

Прикольно.вернулся на машине времени в прошлое.пересмотрел видео о покупке цитрона.побывал в прошлом.))))))как вчера сидел на кухне и смотрел свеж6ее видео на тот момент.(долгожданное от Ярослава)

[@SergeyKolyagin.]

У меня такая же коробка на С5, поменял сцепление на 83 х тысячах. Обзор по делу! лайк!)

[@Admin_password_admin]

Сергей Колягин на с5 ставили робот? Первый раз слышу

[@IvanSergienkodrfunk]

В принципе о машине все по делу. Только по сцеплению немного не согласен. В нашей Белараше оно как бы, существенно дешевле обойдется - это раз. Ну и на моем баркасе уже 120к пробега. Сцепление вполне живое(тьфу тьфу тьфу). Вот как-то так)) Всем добра! Ярославу спасибо за интересные видео. Всегда жду и с интересом смотрю

[@volond21]

Ivan Sergienko, нк так от прокладки между рулем и сиденьем очень многое зависит. Особенно, если эксплуатировать начинать с новья, с салона.

[@TomskikhAA]

Ivan Sergienko многие просто не читают инструкцию и не знают как надо пользоваться роботом. Большинство просто не понимают разницу автомата и робота. По этому в пробках и убивают сцепу.

[@olegpoplavskiy7747]

Ivan Sergienk

[@romanvigovskij5412]

Сцепление дожнет при езде по пробкам за 60к, а так да 100-120-150 норма.

[@allvital1977]

Молодчина, даже нечего добавить и убавить.! Респект!

[@Иван-ц3е7х]

Палец вверх! ЄЄЄ большой, что-б не подумали))

[@FunTVShow]

Малярная газета. Оригинальный дедовский подход:))

[@alwaysontheboat-q4e]

Ага , всегда так и было , скотч и газета .

[@AzizbekSharanov]

Спасибо всё так подробно рассказывайте супер удачи

[@Здравыйсмысл-з8с]

Сейчас французы всё таки успокоились по ал4, айсин у меня))) Очень хочу гранд Пикассо новый с дизелем.

[@БорисМороз-у1э]

Машина огонь,вот это подшаманили! Ребята молодцы. И обзор как всегда на высоте!!!

[@onion8171]

Е-мае! Как быстро летит время!

[@alexavtomoto]

Ярослав , ВАМ за ролик Большое СПАСИБО ! лайк конечно же !

[@АлександрГлебов-л6д]

я бы тоже купил такую машинку , мне она симпатична.

[@buriy19821010]

Ярослав, классно снимаете!!! Браво 👏...пррсто интересно слушать!!!

[@romanvigovskij5412]

Проблема у 1.6HDI ровно одна: сервисный интервал 20000. От этого накапливается грязь в моторе и забиваются маслопроводы к турбе и она дохнет. Ну и до кучи натяжитель цепочки забивается и растягивается цепь. Панорама кстати тема. Лично я выбрал простой Пикассо, он мне более симпатичный сзади.

[@reconstrukciya]

Жду вторую часть про Испанскую недвижимость!

[@КонстантинПоляков-э6ф]

У брата был 1.6 дизель с роботом 2011г. Проехал около 100тыс сцепление не менял. Но с электрикой проблемы были регулярно. Робот тоже мозги парил.

[@baza1694]

Спасибо за труд и обзоры. За этот отдельное спасибо.Удачи.

[@piter4179]

Спасибо Ярослав!Очень интересно и познавательно.Спасибо.

[@ЕвгенийПэдурян]

Очень интересно, жду с нетерпением новые видео!!!

[@eimantasjaronis8266]

Prijatno vas slushat.Nemog otorvatsa.Spasibo.

[@ВиталийБобович-е7э]

Классный обзор Ярослав.Лайк

[@СергейБерс-т3б]

Бггг

[@Augusto__Pinochet]

Поразительно, но у Ярослава такой контент, что можно ставить лойс не глядя, а посмотрев, пожалеть, что нельзя влепить еще один лойс. Крч, так держать!

[@Mr_Sanych7]

Отличный обзор. Большое спасибо. Продолжайте в том же духе. Жду продолжение темы про Ваш кораблик.

[@tolykil1782]

Интересное видео. Видно ,что обзор делал профессионал. Добавлю про двигатель - его ставили на всю линейку Ford (назывался TDCI), Mini/Bmw и др.

[@MishaBansko]

на MINI ставили дизель?? Вы не путаете с бензиновым?

[@ru8116]

Ярослав ,давайте роликов почаще

[@TechnikMan]

Какие 8 автомобилей вы покупали, вы же эту машину покупали с Ниссан Микрой. Или я путаю?

[@YaroslavLevashov]

Не путаете! Просто у нас ооочень жарко, видимо))

[@bazin9]

Ну лоханулся Ярослав с порогами, а нужно было как то оправдаться, вот и вспомнил первую поездку, но мы то смотрим внимательно)

[@Олег-о6ю1э]

Ярослав спасибо за очередное видео! Даже работу забросил чтобы только посмотреть. Молодец Слава, авто привел в нормальный вид. Интересно Ваше мнение на вопрос: "На сколько надежны Тойотовские вариаторы?" Будем ждать новых видео! Спасибо

[@Getcevod]

Отличный обзор, грамотно и Все по делу.

[@VikaSuperPlay]

Поймал себя на мысли, что встречаются "интонационные нотки" из Тест драйва - Секонд тест ).

[@moratoPg]

Хороший обзор, Спасибо! Вот смотрю и жалко мне наш народ, прям такой дотошный при осмотре б/у автомо.. Какие мы мелочные при том чт покупает уже старый хлам за 200000... Из за етого и продать неможем .. Из гов.+на пытаемся сделать конфетку и пихнуть кому-то из за дотошности осмотра ... Какой-то мелочности..., алочности.. Какие-то царапины... Чтто нам всьо не так и сяк... Почему так... Во всьрм мире многие посмотрят ходовую , мотор.. Всьо сами себе сменят, сторгуються если или другой авто купят... Как не у людей... Такие авто уже поеупат только для роботы, на год на два чтоб добить и взять опять очередной хлам с лучшим пробегом на два года...

[@hockeyplayeramv8023]

Обзорщик от Бога! Приятно смотреть и слушать!

[@МаксМакс-м5и]

Ну дизеля у французов надежнее будут.. наверное, ибо у нескольких товарищей были С3 Пикассо и обычный С4, и у них возникали проблемы с бензинками. А знакомый на дизельном Пыжике и проблем не знает с движком.

[@Killebra]

Капитальный молодец! Приятно смотреть. Подписка)

[@ПетрАлександрович-о4ф]

Спасибо, как всегда интересно - живу вашим каналом.

[@alexsav6799]

Спасибо, Ярослав, хотелось бы посмотреть Ситроен С6 2.7 дизель с АКПП

[@Alex-gy6ep]

нужно понимать что автомбили в литве в большинстве со шротов. а по какой причине она оказалась на шроте вот и предстоит выяснить на небитом авто. обычно большой пробег или затратная поломка по причине того же большого пробега. Литовцы востанавливать неисправности стараются с минимальными затратами. На битке всё видно сразу + после востановления имеет большой остаточный ресурс. С уважением, бывший перегонщик)

[@tarnovskiy]

"Ситроен - креатив технолоджи" (с)Ярослав Я аж заржал)))))

[@romanpupyshev1372]

ну что-же в добрый путь...пусть лошадка радует своего нового владельца...Ярослав как всегда плюс за видео и минус (шутка) за отсутствие Славика с цигаркой :)...успехов и ждём продолжение многих проектов...

[@mexx2073]

Приветствую! ну а "Главная дорога" накладывает свой отпечаток!) а так все классно! лайк в квадрате!) концовка оооочень порадовала!)

[@alexlutych9467]

удачи в делах! ребята

[@Leonslive13]

Ярослав Спасибо за обзор!

[@valeriynewnan1221]

Спасибо большое за познавательный обзор. Респект и подписка !!!!

[@ИгорьВышиванюк-ч7ю]

молодец ярослав респеккт!

[@mft39anton]

Спасибо за обзор, всё коротко и ясно. Хороший минивэн.

[@СергейШевченко-к9ч]

Прекрасный обзор!

[@AKM-MEBEL]

Ярослав, прекрасное видео. Обязательно обращусь у вам с просьбой о подборе кабрика. Торривьеха. Весна 2018.

[@АлександрНосенко-д9ю]

Очень интересно и познавательно.

[@АндрейКазанский-ч6ю]

суппер.приятно смотреть

[@ОлександрВолодимирович-э4н]

Привет,Ярослав! Два дня назад стал владельцем этого художника) Интересует 2 вопроса на которые не могу найти ответы. 1 - температура и уровень масла двигателя! 2 - прозрачная регулировочная кнопочка под кнопкой аварийных огней(лого цветочка под ней) Буду очень рад за ответ и помощ!))) Хороших Вам покупок!За продажей дело не станет

[@MultiKlaus2009]

Тоже ломал голову, что же это за кнопочка под аварийкой? Всё просто - это картридж ароматизатора воздуха. Такой фишки кроме Ситроена не видел нигде. До упора влева, нажимаем и достаем смотрим.

[@vitos-z60m]

,спссибо за инфу. И еще бывает в продаже боксы или багажники дополнительные на корму машыны, спасибо.

[@ЮрийХата-п9й]

Так как сам занимаюсь продажей и подготовкой авто из Европы, и имел дело с данным авто, полностью подтверждаю, что этот долбаный пластик шаркается в раз, как такое можно было допустить! И ещё скажу я вам не лёгкий это труд разобрать все накладки в багажном отделении, а после покраски структурой, вернуть их в исходное положение, чтобы ничего не повредилось! Лично я это все делал с громким матом! 😁😁😁

[@stiff3743]

Ярослав,езжу на AL4,хороший уход за авто и смена масла в АКПП и будет служить без проблем

[@bumagin2020]

Привет! Люблю ваши видео! Но, позвольте оставить пару замечаний: - Авто на площадке, которое стоит на продаже, со спущенным колесом- это не хорошо; - Опель, заряженный- должен стоять на видном месте!

[@LIVE-xg1pl]

Ярослав Левашов 5 баллов за обзор,Ситроен мягко говоря,нехороший авто.

[@АлексейГорбашов-д7х]

Ярослав спасибо за отличный отзыв, очень понравился и думаю поможет мне в дальнейшем т.к. собираюсь приобрести такой автомобиль!!

[@kirrozhok6689]

Ярослав, ЗДРАВСТВУЙТЕ! Очень нравятся ваши видео. Обратил на съемку этого ролика - заметно поднялось качество съемки - стабилизатор стали использовать? Небольшое замечание - часто переступаете в кадре ногами, как будто семените на месте. Не в качестве придирки - с целью повысить качество видео.

[@YaroslavLevashov]

Стаб давно появился, разве что камера с весны - sjcam sj7 star. Жестикуляция, "танцы" и быстрая речь - когда увлекаюсь рассказом, забываю) При монтаже каждый раз себя корю, но... повторяется :)

[@YaroslavLevashov]

Эппл Самсунгович Хуавей - miband, шагомер-мотиватор-будильник. но мне еще очень удобен как сигнализатор звонящего телефона в машине и на мото (вибро)

[@dobrovideo9220]

ребят, с каким в итоге движком взять б/у гранд пикассо, чтобы не было проблем? я что-то запутался в их технической части. бюджет 600-700 т.р.

[@Rudovi4]

1.8-2.0 бензин на механике. 2.0 дизель механика/автомат гидротрансформатор

[@VR-to6en]

У меня первая машина в Ирландии была Ситроен ксантия)) всё...спасибо! Первая и последняя😯

[@user-ev6zc2cc8h]

Спасибо) ты крут!

[@SuperSancho71]

руль не облез потому что подогрева руля нет. как только подогрев - писец.

[@subziroo4849]

После просмотра зашел на авито, а что не дорого, но мало по РФ в максималке. Всерьез задумался, а не попробовать ли)?

[@evgeny8914]

это француз. Они б/у дешевые, потому что стоимость ремонта космичская

[@RuBi-to5yt]

@@evgeny8914 ничего космического цены по сравнению с японцами просто китайские

[@alexyzhrbln6733]

лайк не глядя!

[@MegaAlibaba1970]

Сколько уже говоришь людям, НЕ СТАВЬТЕ лайк не глядя!!! Ютуб воспринимает это как накрутку!!! Посмотри хотя бы 2-3 минуты, и потом ставь лайк. Нет проблем у правообладателя. Иначе Вы только срете людям!!!

[@alexyzhrbln6733]

Alibaba принял во внимания

[@MegaAlibaba1970]

Спасибо. И другим говори. Нельзя ставить лайк как только открыл страницу.

[@mexx2073]

аналогично!) потом посмотрю!)

[@Kapitan-techno]

Ярослав, если есть или будет возможность, снимайте испанские видео около моря, охото вью по красочнее. Спасибо!

[@Александр-л3е3ц]

Прикольно все вышло ...

[@АлексейГончаров-б7щ]

Ярослав ! Спасибо , хороший обзор . Ответьте пожалуйста на пару вопросов . Каким сканером и с помощью какой программы Слава проверял и адаптировал робот этого авто . И как обстоят дела с этими авто после 13 года , производитель что-либо изменил . С уважением Алексей .

[@laymutistomashauskas7395]

Ярослав _ все эти нюансы надо было Валдасу дома убрать прямо в Taurage ) но помню что у вас даже не хватило времени сцепление заменить

[@serhiovasilievich6010]

молодец !спасибо как всегда лайк.

[@djsashasidney]

Все очень отлично и интересно ) Только поменяйте фотографии на аве... Вы на видео выглядите намного моложе!)

[@vykgolf]

Ждём продолжения! Молодцы! Хорошо, что удалось продать "ЭТО"!!!

[@СергейПаршин-х9к]

Прибыль хорошая и видео ненапрягающее и интересное

[@aBulgakoff]

Ярослав, классное видео, огромное спасибо! Единственное, можно немного медленее говорить? слишком плотный поток информации:) Ещё раз, спасибо!

[@ЖекаЕремеев-ф9э]

Привет. Очень быстро понятно класс. Как будто у самого была такая . Если можно обзор Рено эспейс. 2литра заранее спасибо.

[@ОлегШилов-э6б]

Спасибо за обзор!