Одиночная смена жб шпал станция

[@dmitry4603]

Эти люди, герои. Адский труд.

[@user-lz9zn5bn7z]

а я люблю эту работу и не важно что тяжело холодно или ужасно жарко все равно я эту работу люблю

[@user-hg5su8tz1n]

3 разряд и 4 разряд работу делают одинаковую. А получают по разному. Охрененно. Разница в 10000 рублей.

[@Eugene_Jaid]

а какие дефекты были выявлены на жб шпале? визуально нормально выглядит

[@АлександрМакедонский-у2щ]

Да на видео так быстро и просто но на самом деле это адская работа

[@user-yp8yn8gq7f]

Охуительная механизация, хотя бы лошадью вытягивали шпалу

[@oxygen6613]

6:04 *так кабеля и пробивают.. двойка*

[@user-ny2xz4fl8p]

Вот эти красавци должны по менять ещё минимум 13 шпал по норме где полное видео я б с удовольствием посмотрел

[@Nekto_Kto]

Таких норм нет. Где вы взяли такие нормы?

[@user-ny2xz4fl8p]

@@Nekto_Kto 2,4 по норме

[@Nekto_Kto]

Смотрите технически обоснованные нормы времени на работы по текущему содержанию пути.

[@Nekto_Kto]

146 нормо-минут на группу монтеров пути в количестве 6-ти человек.

[@Nekto_Kto]

Технолого нормировочная карта 39

[@user-ri7dt6od3m]

🌏

[@user-go2ii1sd3n]

Нельзя домкраты применять на смене шпалы

[@music_only_in_hp6351]

0:40 в кадре сверху на инструментах лежит совковая лопата, видимо её надо считать - штыковой? 😮

[@evillinx699]

Пч15))

[@user-ez3im6yj6k]

Ну и технологии

[@user-br3oi8jw7x]

Почему жб шпала замаркирована белым пятном? Если она должна была быть замаркирована двумя белыми полосками по середине?

[@va8953]

Полосы канули в лету. Теперь снова пятна

[@Golden_spike979]

Полосы - это для чушпанов-жополизов рэжэдэ! В качестве ликбеза подскажу, полосы - это для дефектовки на базе ПМС! Учите матчасть!

[@dmitrysenin9093]

Мне одному кажется,что там уже выплеск во всю развивается?

[@user-jy8tu1nk8u]

Каменный век.

[@user-ws1bd7tb1i]

Работников за это видели не уволили? Полно нарушений !

[@vladimir8606]

лол а лебедкой не пробовали шпалу вытягивать? что бы пупок не рвать и щебень можно перфоратором взрыхлить а не ломом махать и электричество есть только вот инструмента нужного нет

[@user-re4gr5kx4c]

По тех.карте сколько монтеров надо?

[@evgen1727]

21 век ЁПТЕЛЬ!

[@user-re4gr5kx4c]

На видео сколько монтеров?

[@starputi]

Смешно. Кто бы знал почему она имеет трещину. Меняют рамный рельс, оставляют ступеньки до сантиметра. В стыке рамы не должно быть шпалы. Здесь укладывают брусья с постепенным отводом пути от бесподуклонки к шпалам с подуклонкой. Брусья имеют маркировку П,П1, П3, П4, П5 далее уже идут шпалы. При укладке стрелочного перевода сэкономили или просто нет мозгов. Выражение "собаке делать нечего она лижет" очень подходит к работникам ПЧ.

[@user-nj3nh2wj1e]

Ну спец мои оплодисменты тебе

[@user-nk6xq8hb3n]

Не работникам это выражение подходит, а начальникам! Не путай крестовину с костылём))) Монтёры делают то что им задали.

[@starputi]

@@user-nk6xq8hb3n приятно поговорить с травмотологом, тоже хотел сначала пойти в медицину.

[@user-sw7mj1gm9p]

Зимой тоже также шпалы меняют ?

[@user-tq4us5ee8b]

Зимой не меняют шпалу

[@stalk802]

какой идиотизм - копать подборочной лопатой - есть же американка, я 6 лет работаю монтером

[@user-nj3nh2wj1e]

2.5 на мантера унас

[@user-hc9gt9ml8v]

А вы с какого региона 2.5 шпалы на человека

[@Danis-pq2ln]

автор не опытный много говорит не правду

[@user-re4gr5kx4c]

По тех. карте:вытаскивает и затаскивают бетону 6 м. п. Кто врет?

[@VWETAL]

😂😂😂😂😂😂только что смотрел как это за бугром делают за одну минуту без бухих работяг, без ломов и лопат, позор

[@user-vp7jl3mf3d]

Сверхдержава