ОДНА ИЗ ПРОБЛЕМ ДВС TOYOTA 1KZ-TE СТУК ДВИГАТЕЛЯ РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕММЫ !!!

РЕШИЛ Я РАССКАЗАТЬ ОБ ОДНОЙ ИЗ ПРОБЛЕМ , ДВИГАТЕЛЯ 1KZ-TE, КОИХ НЕ МАЛО НА ДАННОМ ДВИГАТЕЛЕ,ПО МИМО СТУКА ПОРШНЯ ТАКЖЕ БЫВАЕТ И ПРОБЛЕММАМА ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ А ТАКЖЕ ЭЛЕКТРО ПРОВОДКИ И ЭБУ И ДАТЧИКОВ ТНВД, ТАКЖЕ ПОСТОРОННИИ ШУМЫ ДАЮТ ВЫРАБОТАННЫЕ ШЕСТЕРНИ ПРИВОДА ГРМ.

[@user-wy1id2hy4f]

Интересный случай, спасибо. А можно вопрос- ты "рекомендуешь выносноц" датчик. А какой датчик и куда?

[@glsound_blg3256]

Отличное разъяснение! Вот у меня тоже стучит только не поршня с задирами а детонация на холодную. Запуск вдогонку всегда. Как прогреется стук пропадает, едет нормально но на холостых чек, 14 ошибка. Только чуть газанул выше 1000об гаснет

[@boxcastom8004]

Проверьте провода на клапан угла опережением, а так-же сам клапан , были случаи и сам блок управления выходил из строя код ошибки 14

[@glsound_blg3256]

@@boxcastom8004 Спасибо! Я наверное буду одним из первых кто отчитается после решения проблемы. Менял я и насос в сборе и форсунки и грм, и клапана настраивали, толку ноль. В итоге стоял сатовский новый дпкв, у которого сопротивление было около 2кОм в отличие от оригинала что то в районе 30-40 Ом

[@user-go2zx5bx4r]

Поршень перегрелся из-за вышедшей из строя форсунки, которая вероятно перестала нормально распылять ДТ и нарушилось сгорание. Двигатель стал греться уже видимо когда стало подклинивать поршень.

[@user-zv1is9qf5s]

Типичная проблема любого дизиля с неисправной форсункой (льюшей). При попадание не распылённого топлива происходит плавление алюминия, а если оно попадает между кольцами или поршнем то плавит все вокруг.

[@user-hj3kx8jq8t]

Нужно посмотреть на дно поршня, обратить внимание на цвет и количество нагара по отношению с другими поршнями. Если нагара больше, чем на других поршнях, проблема может быть в форсунке, но не в топливной, а масляной, подающей масло в масляную галерею дна поршня. Если не проверить этот момент, капиталка не поможет. При нагрузке в жару всё повторится.

[@user-hj3kx8jq8t]

По повреждениям вкладышей (большая вероятность попадания мусора в масляную магистраль) и поршня, можно предположить, что была забита стружкой масляная форсунка охлаждения. Стружка в магистрали появилась после нарезки резьбы в блоке, на месте соединения подачи масла на турбину, где позднее установили вместо сломанного штатного штуцера "колхозный", как было на моём 2LTE. Симптомы, звук и последствия такие же))

[@user-kn1mg6np7b]

@@user-hj3kx8jq8t на

[@user-mr6ys3ud5l]

В Японии ДТ евро шесть и масло перед морозами нужно зимнее заливать,нашу солярку я отстаивал 4 -5 дней на осадок на дне канистра страшно глянуть ,не равномерная работа тех же форсунок может создать проблему из за топлива, на Мерседесах стояли раньше дизеля по-моему с фабрик Татры или Шкода хорошие движки

[@negativ_factor]

Если следить и вовремя решать проблемы, то он может миллион пройти

[@vladimiralecsandrovic.7051]

Видос норм респект 👍👌👏

[@boxcastom8004]

Спасибо

[@user-ho6re9jr3k]

@@boxcastom8004 Благодарю Дружище )) Всё коротко, ясно, информативно и доходчиво.

[@user-im7cy2do5d]

Добрый день ,а в каком вы городе находитесь

[@user-mf8un4rt8q]

У меня на 2lt такая же проблема была, рукожопые мастера откапиталили мотор и собрали на герметик теплообменник, после чего мотор отработал пару месяцев, забило масленую форсунку итог: расточка блока и замена поршневой. P.s. машину покупал со стуком, ремонтировал сам обошлось в 25000, уже два года полет нормальный.

[@aaaaaaa1310]

Аппаратура тарахтит? Звук от аппаратуры идет? Говорят обычно так и должно работать на 2лт. Не давно покупал не могу понять

[@jdmcarandmotorcycle]

На старых авто датчики температуры их 3 бывает ecu gauge мозги и приборка они покрываются окислами Поверхность и они начинают неправильно показывать и вследствие перегрев. Надо иногда менять все датчики температуры а кто их меняет никто!!

[@boxcastom8004]

Думаю соглашусь с вами ))

[@AlbaNpt]

Езжу на таком уже 11 лет. 607тыс прошел уже. Но с двигателем проблем не было за все время. Вообще не подводит. Но у меня рестайл. Который с электронным насосом и заслонкой. Перегрев на нем это да. Надо следить.

[@uropekd]

Такая же фигня) пробег перевалил за 600 тыс. Турбина еще родная!

[@user-ok8xq6qt2e]

@@uropekd на каком масле?

[@user-vx1zy3tk1m]

За 670 хоть раз клапана регулирывали?

[@uropekd]

@@user-ok8xq6qt2e mobil 3000 5w40

[@vladimirkiktev46]

@@uropekd 820к на родной турбине, 11 лет мотору контрактнику

[@evgenyyudin1952]

У меня прадик так же стучит, как сурф этот до ремонта, но я уже тыс 50 проездил на нем..... Как можно у Вас прадика моего двигатель сделать подобный ремонт?

[@user-oh1dw8ru6d]

Вы в каком городе находитесь

[@user-qz2ry8xt1u]

Какая компрессия после ремонта

[@cesarjorgemurillobarientos1813]

exellent

[@Petro202]

Здарова вот собираюсь купить Прадо с движком 1KZ- TE могу ли я вам видео оправить послушаете звук он говорит что там ТНВД надо настроить

[@ershik123oleg2]

Контакты пропаяйте на пульте управления. И будет тахометр работать.

[@user-yi7yl4vm8y]

У меня тоже появился стук в двигатели .

[@user-ip7zw6yf3i]

У жены такая же ситуация произошла, причиной явилось масляное голодание.

[@vasiy.nepupkin.25]

Жену беречь надо))

[@1user-user1]

Здравствуйте, как с вами связаться?

[@user-mu2kc7wo9j]

да это не "одна из проблем" это пизда мотору)))))))))))))))))))одна из проблем это когда тнвд приоткрутился и от вибрации на раннее зажигание ушел())))а это пизда мотору)))))))

[@user-gd1ub7ld3s]

Гуляла температура по вине радиатора последсвия выпадает седло клапана вот как то так.

[@user-no6gu9ph3f]

Х. Я вы угараете сперва вкладыши поменяли собрали, а чего сразу поршня не вытащить надо сразу смотреть зачем его 2 раза рабирать

[@user-ie5rm6rn7v]

Залил контрафактное масло и появилась бы масляное голодание после этого появилась какой-то невнятный стучок и масло давление лампочка гаснет через 5 секунд

[@MrStann89]

Перегрев врятли бы добрался до вкладышей это как перегреть нужно

[@user-ih5hj1nm4z]

Здравствуйте! Подскажите при заводе на холодную как быстро должна погаснуть лампа давления масла? А видео зачет! Молодцы! Удачи вам!

[@boxcastom8004]

Здравствуйте! В идеале от 5 до10 секунд, зависит от масла и температуры окружающей среды

[@Samsungsamsung-ts6ng]

​@@boxcastom8004многовато, на моем 2.5-3 сек.

[@user-qe8xp3oj9o]

Здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста появился непонятный стук на средних оборотах будто как на Жигулях гремит цепь грм автомобиль у меня хайс региус двигатель один kz-te на малых оборотах сначала нормально работал потом тоже появился небольшой стук, двигатель не разу неперегревал

[@flight5558]

Не переживайте, тойоты миллионники не ломаются

[@davyjones1655]

Привет, а этот стук на моторе был постоянно или пропадал на прогретом ? Очень похожий стук при запуске на холодную кажется что молотком по кузову бьют, на горячем полностью проходит.

[@boxcastom8004]

Стук постоянно на горячей и холодный , у вас возможно дело в топливной аппаратуре , начните с проверки форсунок, возможно плохой распыл и на холодную плохое возгорание и оттуда детонация,

[@minia2107]

Свечи нужно смотреть

[@user-bw7vr1ix7q]

На моем 1кз точно такие же симптомы.скажите нашли причину стука

[@user-ux9im6hj6j]

Здравствуй , вчера ехал и стук резко появился аналогичный движок такой-же 1 кz проехал 200 км с стуком до дома причину не могу найти , что делать снимать голову проверять поршень ? Спасибо

[@rasimtamoev001]

Посмотри у меня на канале 1kz с тнвд 4m40! Вот так должен работать четкий мотор!

[@user-mu2kc7wo9j]

добрый день, скажите пожалуйста, что нужно для переделки, ели у меня тнвд на кзте электрический, может у вас остаись видео переделок:?и как это повлияло на расход

[@user-kq9tf5ws6k]

И 4вд неработает. Показывает что недовключена или недовыключено. Актюатор тупит

[@user-gt9yj4wt7r]

Наиболее вероятная причина - неработающая вискомуфта! Проверяйте! Кстати когда заводили двиг, не слышно ее шума, хотя качество звука может не позволяет оценить... Я новую виску ставил, при проверке тоже не срабатывала, разобрал, нашел регулировочные винты внутри, установил темпер срабатывания на минимум, при проверке срабатывает, правда рановато, но переразбирать лень), лучше раньше, чем позже...

[@user-nw1co5jn2s]

Зазор был меньше между поршень и гилза

[@user-bg2gv7wr8y]

Это где можно КЗт взять за 150т.р ???? Даже по давности ролика когда он только вышел - стоимость КЗт с малым пробегом была 280 - 300т.руб и это во Владике! А с учётом доставки + 20 +30к.руб!

[@boxcastom8004]

Покупали по 150-180тыс полтора два года назад , сейчас уже цены гораздо выше к сожалению

[@user-hw9iq9jy8b]

240 он стоит во владике. Без навесного 180

[@bata3111]

Болезня эти тахометры. Надо снимать проопаевать

[@user-yk6ok6qr8j]

Привет земляки! Metallica-"One"

[@user-lc4je8zy9f]

Добрый день

[@user-yn4sh1ck4n]

Добрый день. ТНВД на 1kzt можете переделать с электр. на механический ?

[@boxcastom8004]

Да можно

[@user-yn4sh1ck4n]

@@boxcastom8004 А вы могли бы осуществить переделку и нам подробно об этом показать ? Думаю , что интересно будет.

[@brain8694]

Не забилась ли маслянная форсунка этого поршня?

[@boxcastom8004]

Форсунк были чистые проверяли их

[@jdmcarandmotorcycle]

@@boxcastom8004 датчики температуры еше раз все проверьте на блоке и на головке или лучше поменять они недорогие !!!! Из за них перегрев!! Они покрываются окислами и со временем неправильно показывают!

[@vladimirshagilov2604]

8:23 на панели мигает индикаторы колёса и межосевая блокировка так не должно правильно?

[@boxcastom8004]

ВСЕ ВЕРНО ТАК НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ БЫЛ НЕИСПРАВЕН САЛЕНОЕД ВКЛЮЧЕНИЯ 4ВД

[@vladimirshagilov2604]

@@boxcastom8004 у меня на переднем мосту оборваны про вода на фишке вторых хвостов не найдено , машина запущена была перетрес много и поменял, мост у меня ЛСД и раздатка мультимод, получается когда на раздатке нажимаю кнопку подключение переда у меня происходит и включение межосевой почему так думаю на асфальте и щебне при вывернутом руле развернуться очень тяжело кстати мигание на панели также .

[@vladimirvladimirov61]

@@boxcastom8004 Подскажите , где вы базируетесь , смотрю регион 25-й , я сам из Владика , пользую Прадо на КZ. Ну чтобы так , на будущее ))

[@boxcastom8004]

@@vladimirvladimirov61 мы с находки

[@vladimirvladimirov61]

@@boxcastom8004 я Ояк

[@sd2753]

Так ты не сказал давление масла в норме, это сколько, на горячую 🤔

[@boxcastom8004]

Точно сейчас не могу сказать для каждого двс свой наминал обычно не менее 0,9

[@AndreiSnigyr]

Турбина новая или контракт? И стоит ли брать контрактную?

[@boxcastom8004]

Здравствуйте Контракт это кот в мешке как повезёт мы поставили корейский катридж новый

[@user-yb1ly1cv2p]

@@boxcastom8004 подскажите номер картриджа и цена

[@sdf6079]

Я брал контракт - масло гнала сильнее родной, хотя не особо люфтила. Поставил турбину турбо инжиниринг 1720167020TE за 35к, на emex есть они - отъездил уже года 2 вроде ок. Масло перестало уходить совсем, ттт. Хотя, перед заменой турбы сначала стоит проверить чтобы не было подсоса воздуха нигде, деревянную гофру от воздухана до пластикового патрубка сменить и поменять патрубки кулера, поставить на них хорошие хомуты. Масляный подшипник в турбине держится в том числе за счет разностей воздушного давления и если идет подсос - может идти и масло..

[@boxcastom8004]

@@sdf6079 полностью с вами согласен, за 35 тыс должна быть очень хорошего качества турбина мы покупали катридж корейского производства в половину дешевле тоже вроде хорошие .

[@blackJack_27]

@@boxcastom8004 а какой фирмы брали картридж? И номерок, если есть, подскажите? Может контакты продавца есть?

[@Asuan1987]

Здравствуйте подскажите пожалуйста в чём может быть проблема у меня 4 вд мигает?

[@user-bf6wu2bo9b]

Раздатка зависла в аварийном режиме 4вд+диф.лок

[@SSKA-ORDINSKIY]

ПОДСКАЖИТЕ ...СУПРОТЕК ПОМОГАЕТ ПРИ МАСЛОЖОРЕ???

[@boxcastom8004]

ВСЕ ЗАВИСИТ ОТ ИЗНОСА ПОРШНЕВОЙ ГРУППЫ ,СУПРОТЕК ИСПОЛЬЗУЮТ КАК ПРОФИЛАКТИЧЕСКОЕ РЕШЕНИЕ ДУМАЮ ВАМ ОН НЕ ПОМОЖЕТ

[@user-om5fl9em8f]

Легла турбина, масло выкинуло, загорелось давление масла, после замены турбины появился похожий стук на прогретом дв, (холодный шепчет) на холостых, на оборотах все нормально. 4 цилиндр компрессия 22 и ещё обломался кончик свечи накала. Какой ваш диагноз? Спасибо.

[@boxcastom8004]

Здравствуйте обломманая свеча это плохо её могло забить в шапку поршня и лёгким касанием о головку происходит стук , ну и давление 22кг это мертвяк тут нужно разбираться возможно совсем немного подогнуло клапан о обломок свечи такое тоже может быть

[@user-hj3by7qr5q]

Здравствуйте сурф 95г не горит чек и нет тока на спв клапан Подскажите 🙏пжс где копать

[@boxcastom8004]

Здравствуйте! Если все предохранители в порядке , проверить реле эфи, также может быть сигнализация,и спрятаная реле разрыва эфи при установки сигналки, думаю процентов 70 проблемма в сигнализации

[@andreyabv5569]

Сын купил машину Аралом в 90 кузове мотор 1 ухи.Сапун выведен на улицу.можно узнать куда он вообще приходит?

[@yuriborn2169]

На турбину

[@user-zh2yy2kt7v]

Здраствуйте у меня 1кз капиталку можно сделать. Перегрити блок .

[@boxcastom8004]

Здравствуйте конечно можно

[@Oppozite59]

Как мне таких спецов на урале не хватает. Люди в грудь бьют, могу всё. В итоге говоришь двигатель 1KZ, они лицо тупое делают и бубнят, нееееет такое не можем. Да думаю они нихрена не могут.

[@user-mu2kc7wo9j]

а у тебя что с кзтом случилось ???

[@Petro202]

@@user-mu2kc7wo9j а вы Разбираетесь кз?

[@prostoevgenii7482]

Здравствуйте подскажите в чем может быть причина, после замены гбц стал очень грубо работать, так же в процессе был заглушен егр, могло это повлиять? Гбц зазор клапанов сделан по книге

[@boxcastom8004]

Здравствуйте!ЕГР не повлияет на работу двс тоже всегда глушем по желанию хозяина, возможно мусор попал в форсунку

[@artem4ik955]

Точно такой же стук был когда стаканчик в головке подвис и распредвал по нему шлёпал + чмыхал в воздухан

[@boxcastom8004]

Обычно когда стаканчик или шайба то звук немного другой просто видео звук правильно не передаёт

[@cicikore13]

@@boxcastom8004 Zdravstvuite,mojet znaite skolko vesit 1kz-te dvigatel v sboreb ili bez,spasiba))

[@boxcastom8004]

@@cicikore13 плюс минус 250кг думаю где то

[@cicikore13]

@@boxcastom8004 naverna vi gavarite so vsemi prechendalami(motor,generator,starter..)??ne goli mator da?

[@boxcastom8004]

@@cicikore13 да в сборе250 столбик 150 где-то

[@romanadukanov4900]

Видео отснято норм👍 был у меня сурф, после полугода владения появился точно такой же стук, я не стал париться и заказал безпробежный с Японии) это было до скачка курса доллара, тогда дешевле было заказать его, нежеле капиталить)

[@boxcastom8004]

Да были времена сейчас и ремонт и покупка очень дорого)

[@user-ur3uu8rz4g]

Доброе день вы точили блок? Сколько ремонт запчасти обошлось без работа?

[@boxcastom8004]

Да блок точили, и гильзы ставили под стандартный поршень, потом гильзы под поршни точили, гильзы 14тыс рублей,поршни 15тыс вкладыши 5000 кольца 8тыс

[@user-ph8fb1pz9y]

хорошая работа телефон если можно пару вопросов задать

[@boxcastom8004]

89146663773

[@MrStann89]

Как вобще ремонтопригодность у kz?

[@user-ck5im2hm5v]

В этом плане 1KZ хорош. Ремонт и контрактный двигатель ходят +- одинаково, учитывая стоимость б/у двигателя около 300к, ремонт выгоднее! В среднем ремонт обходится 100-150к +50 если нанимать моториста.

[@user-mc8hj4zy4y]

Компрессия при стуке поршня измениться?

[@boxcastom8004]

В нашем случаи компрессия была в норме

[@user-mc8hj4zy4y]

Если не работает ДПКВ стук посторонний будет?

[@sovietbear5352]

Я не совсем понял про печку,почему ее нужно включить?

[@boxcastom8004]

При подъёме в крутые сопки, или длительной нагруженной езде может возникать небольшой перегрев, по многим причинам типа заклинило термостат или забилися соты радиатора нужно включить печку на полную так происходит дополнительное охлаждение а если заглушить двс то в течении нескольких минут мотор будет ещё грется так если вы заглушить двс в тёплую погоду с температурой в 90градусов она повысится от 105, до 125 поэтому рекомендуется остановиться включить печку пока температура не восстановится в рабочий диапозон потом ехать дальше или глушить двс

[@boxcastom8004]

О надо же вы с Находки?

[@sovietbear5352]

@@boxcastom8004 да, с находки)

[@sovietbear5352]

@@boxcastom8004 большое спасибо за ответ,именно поэтому наверное,у нас в terrano печка работает в не зависимости от того,включен двигатель или нет,а на приусе только,если машина заведена

[@boxcastom8004]

@Yuri Born так под нагрузкой включать ничего и не нужно ))

[@user-oh1dw8ru6d]

Здравствуйте

[@user-ej6pz2oz9d]

Канешна 100% перегрев, или топлева еврапейскава залил🤣🤣

[@user-pu8ik6ib6l]

Здравствуйте! Вы где находитесь?

[@boxcastom8004]

Приветствую Приморский край г.Находка

[@user-pu8ik6ib6l]

Здравствуйте! Я тоже в Находке, КПД. Контакты не оставите? У меня сюрф старенький 130, кзт, может, консультация понадобится?

[@user-zp1du3nz1t]

@@user-pu8ik6ib6l и я с кпд. Прадо у меня 95.крен переда на 3 см. Правая сторона, это болезнь у всех?

[@user-zp1du3nz1t]

@@boxcastom8004 я тоже с находки, подскажи прадо 95, крен правой передней стороны, амортики усилиленые каяобо красные и пружины синие ОК, проставки на 2 см. Крен 3 см. Подложил 2 см транспртернрй ленты и крен прошёл. Но, спустя 2 , 3 дня ещё 1 см крен появился. Что это, пружины? Ща на балке купил пару усиленых 17/4 АШ, меняют сегодня в мастер ойл у бриза, но там мастеровых то не осталось. Что это может быть?

[@boxcastom8004]

@@user-zp1du3nz1t привет возможно что проблема в пружинах по мимо этого возможно нарушена геометрия рамы или чашек пружин у меня лично была ситуация с пружинами (синии фирму не помню) одна просела махом

[@nigellist]

То есть, после снятия поддона, пошатать коленвал туда-сюда, чтоб посмотреть не перекладываются ли поршни, не судьба была? А сдается ещё мне, что задрало именно первый поршень, который ближе всего к помпе но дальний по масляному каналу... А что при перегреве под нагрузкой происходит срыв масляной плёнки на стенке цилиндра вы тоже не знаете? Хм... А вот я не моторист, но знаю....

[@boxcastom8004]

Хм на словах все так просто, при вращении коленвала в ручную или же даже стартером не определить от слова совсем ничего, так как нет динамической нагрузки на поршень, задран был поршень второго целиндра, сам цилиндр пострадал под верхом что эндоскопом не было возможности выявить, что такое плёнка и как она работает мне известно, видно вы невнимательно видео смотрели,

[@eraserrip]

Добрый день. Ребята, а как Вы масло меняете на 1KZ, там фильтр масляный к верху дном прикручен. Это чтоли каждый раз мотор грязный будет, когда фильтр откручиваешь?

[@boxcastom8004]

Приветствую!Там организован слив с трубкой, часто эти трубки забиты и масло при замене кругом все заливает,впринцыпе аккуратно поменять можно фильтр не заливать маслом плюс ветошь)))

[@user-iv1en7if4o]

Хочу поменять головку,как думаете тайван будет ездить

[@boxcastom8004]

Вы знаете это как лотерея кому-то везёт и люди ездят годами, а кому то и на неделю не хватает,

[@user-uu5ue8db3w]

Поставил два года назад ездит лучше поставить новую чем б/у

[@user-bf6wu2bo9b]

Два года назад поставил китайскую ГБЦ из Автотрейда, брал пустую, установил свои клапана и вал...полёт нормальный)

[@user-bf6wu2bo9b]

@Yuri Born,головки идут 2-х видов с высокими клапанами( наверное это рестайл) и с низкими( как у меня) 98 г.в., стаканы под форсунки идут в комплекте,по качеству отливки вообще супер, единственное нужно выдуть стружку из всех каналов. Все размеры идеальные. Собирал и регулировал всё сам, там ничего сложного нет, а на СТО у нас рукожопые, к которым я не обращаюсь вообще.

[@user-bf6wu2bo9b]

@Yuri Born почему не самый лучший выход?

[@Rafitich]

Молодцы. Какой город?

[@boxcastom8004]

Приветствую Приморский край г.Находка

[@Rafitich]

@@boxcastom8004 Ох, далеко!

[@user-ne8bl7rr3h]

Перегрев Lt и Kz двс возможно из за низкого расположения расширительного бачка.

[@user-sh1ym8se3m]

Вот вы гоните. Собери разбери. Чё не могли следы на гильзе увидеть когда поддон сняли?

[@boxcastom8004]

Да мы постоянно гоним))

[@user-sh1ym8se3m]

@@boxcastom8004 а с другой стороны если клиент платит. Можно и погнать)). Тож такой клиент был.

[@user-rv2zg8nh2i]

А у меня на KZ появился стук (на холодном запуске 4 секунды) грешу на гидрокомпенсаторы? Масло менял, кстати прадо с Находки:)

[@boxcastom8004]

У них нет гидрокомпенсаторов, могут быть зазоры клапанов

[@user-is8ii8ou5q]

Там нет гидрокомпенсаторов!!

[@yuriborn2169]

На холодную могут стучать форсунки или ранний впрыск

[@user-jl4mt1zj6k]

@@yuriborn2169привет! И что разобрался со стуком? У меня тоже на холодный запуск секунд 10 точно такой же стук и пропадает сразу. И теперь застучал вообще , поменял все распылители , тнвд полностью обслужил с заменой плунжер и спв клапан, а стук так и не исчезает, но может быть только что по тише стал стучать или мне кажется

[@user-jl4mt1zj6k]

@@user-is8ii8ou5q​​⁠привет! И что разобрался со стуком? У меня тоже на холодный запуск секунд 10 точно такой же стук и пропадает сразу. И теперь застучал вообще , поменял все распылители , тнвд полностью обслужил с заменой плунжер и спв клапан, а стук так и не исчезает, но может быть только что по тише стал стучать или мне кажется

[@user-zp7wj6kp8z]

Как моторист скажу---- перегрели движок конкретно!!!

[@blackJack_27]

Сколько стоит у вас чисто работа по ремонту этого двигателя без учёта з/ч?

[@boxcastom8004]

Приветствую! Съем постановка двс 15000 работа 25000

[@blackJack_27]

@@boxcastom8004 Спасибо.

[@user-wx5kx5td3h]

Здравствуйте. Скажите при увеличении оборотов ,стук остается или пропадает ?

[@boxcastom8004]

Здравствуйте!остаётся

[@user-wx5kx5td3h]

Спасибо

[@user-qi2uf6jn2l]

Добрый день. Я хотел бы спросить у вас, если стучит поршень он на холодную и на горячую будет стучать?

[@boxcastom8004]

Здравствуйте да

[@user-qi2uf6jn2l]

@@boxcastom8004 спасибо большое за ответ,я просто только купил себе первого дизеля. На холодную стук идёт, а как прогреется работает идеально. Заводится тоже с пол пинка и не троит мотор. А вот причину не могу найти

[@Evgenij64]

@@user-qi2uf6jn2l Причина может быть и в форсунке, она при запуске начинает подливать, потом просирается и работает нормально. А может быть и в выработке поршневой(это как бы звоночек). После запуска цилиндр сухой, поршень хородный(читай не расширенный от тепла), поэтому и стучит. А как прогревается, происходит расширение поршня, плюс маслянная плёнка смягчает удар, вот он и перестаёт тарабанить. Главное вычислить что у вас. Запустите на холодную, пока тарабанит, попеременно ослабьте гайку ни трубке к форсунке чтобы топливо стало брызгать через соединение гайки с трубкой. Если стук продолжается, затяните эту гайку и откручивайте следующую. И так до конца, поддерживая обороты дизеля. Если стук не пропадал, то стоит проверить пневмотестером цилиндро поршневую группу. На холодную. Компрессометр ничего не покажет, а пневмотестер определит что поршень болтается в цилиндре. Ну а если и с пневмотестером всё хорошо, то ищите палец поршня или вкладыш. В любом случае, у вас либо что то просирается либо что то нагревается уменьшая зазор.

[@Evgenij64]

Не всегда. Нагревается, смазывается и замолкает. Ну а если там уже дыра как у анечки, то да, будет стучать всегда.

[@user-qi2uf6jn2l]

@@Evgenij64 спасибо за ответ. Нашёл причину. Какой-то датчик был оторван. Под аппаратурой куда шёл

[@user-ml2bi7zp5m]

Сколько стоит капиталка 1kzte ?

[@boxcastom8004]

В среднем цена за работу 50000 под 🔑

[@autooto3672]

@@boxcastom8004 50 за работу 😂😂 чем отличается от вазовского по сложности? Ничем!. Кучу перебрал таких.

[@boxcastom8004]

@@autooto3672 и что же вы там перебираете и интересно за какую цену я так понимаю вы за идею работаете

[@boxcastom8004]

@@autooto3672 с вазовким двс не могу сравнить к сожалению или счастью у нас даже магазинов с запчастями для них нету что говорить о авто

[@user-ku5pr1qe9k]

У меня такой же стук на KZTE вскрыли клапанную крышку износ кулачков распредвала. Почему?

[@boxcastom8004]

Есть вероятность что меняли гбц поставили Тайвань у них изнашиваются кулачки и шайбы регулировки, а само литье бывает ходит даже не плохо

[@eduardg2264]

а как насос посмотрели

[@user-is8ii8ou5q]

Eduard G вокруг)))

[@system-concept]

Если бы на работающем двигателе поочередно откручивали подачу с форсунок, стук бы пропал! Это не замечание и не совет! Просто мысли)

[@boxcastom8004]

Пробовали так результата не дало причём даже тише он не становился )

[@system-concept]

Box Castom, берём на заметку! Ситуация странная.

[@DSVETLOV]

скорее всего стружка с поршня попала в масляные каналы а оттуда уже под вкладыши

[@boxcastom8004]

Возможно и такой вариант не исключен

[@user-ei9nx9tb1b]

@@boxcastom8004 Почему КЗ запускается как бы с прокрутом,а не как обычные "тракторные"дизеля?

[@boxcastom8004]

@@user-ei9nx9tb1b не все так запускаются их две модели все дело в топливной аппаратуре , вторая модель запускается с крутька, на первой модели два или три крутька это норма

[@boxcastom8004]

@@user-ei9nx9tb1b топливня у них очень сложная в плане электрики коленвал крутится подаёт сигнал на эбу сигнал обрабатывается и в клапан spv клапан дозатор доет порцию топлива плюс у них электронный угол опережение до 7градусов Первые модели были тормознутые

[@user-fn7gx3cc6y]

@@boxcastom8004 совсем нет,контрактные моторы заводятся с пол оборота,у меня три авто было с кз,плюс друзья,в хорошем состоянии с пол оборота

[@user-sn9ye2ty2x]

На сурфе 2lte шёл в подъём также прихватило хотя температура поднялась чуть выше нормы!

[@user-ze6sc1vg7h]

Масло

[@user-sn9ye2ty2x]

@@user-ze6sc1vg7h что масло?

[@user-ze6sc1vg7h]

@@user-sn9ye2ty2x у 2 есть прикол с маслянным голоданием при большой температуре и оборотах, я в 2лте лил больше уровня немного и всё норм!

[@user-ze6sc1vg7h]

@@user-sn9ye2ty2x сейчас у меня кз вообще огонь! 2л рядом не тоит!

[@user-ok8xq6qt2e]

@@user-ze6sc1vg7h какое масло заливаешь?

[@user-rh6hw8su1x]

На моторе 1кз-те клапана регулируются? Просто уменя тоже такая машина хочу знать

[@boxcastom8004]

ЗДРАВСТВУЙТЕ РЕГУЛИРУТСЯ ШАЙБАМИ

[@user-ic5kx2mz2m]

Нет, стоят гидрокомпенсаторы

[@user-om7ms3ti9w]

Добрый день, а вообще двигатель 1kz te хороший двигатель ? а то отзывов столько негативных

[@boxcastom8004]

Можно сказать что не плохой при правильной эксплуатации

[@user-om7ms3ti9w]

@@boxcastom8004 как избежать перегрева, чтобы головка 100% не треснула?

[@cicikore13]

@@boxcastom8004 Privet,etot motor na video 1kz-te s chugunnim blokom ili aluminovim blokom?

[@65AndreY]

@@user-om7ms3ti9w не заводить мотор !)

[@user-nm5bt3ko1l]

таёта надёжно!!

[@dimavit3175]

Надёжно, бъёт по карману))), и без вариантов, а хозяин хотел пойти по пути наименьшего сопротивления, которого не существует))). Даже сейчас стоимость этого двигателя б/у более 50% от стоимости автомобиля. Очень не дешёвая лотерея))).

[@user-ck5im2hm5v]

Дураков нет, покупая прадо/сурф/хайс за 400к будь готов к замене двс. Машинки с 1KZ старый топ, даже без двигателя 200-300к потратить легко.

[@user-qs9ce8rk5j]

هلو

[@autooto3672]

Турбину зря поменяли😂 там в 90процетов случаях вырабатывается только уплотнительная шайба . Что это за механики которые могут только болты крутить?)))

[@boxcastom8004]

17 лет занимаемся ремонтом и тюнингом , японских автомобилей и знаю что находится в катридже турбины, только после вмешательства туда нужно по новой вал балансировать у нас нет такова оборудования и кстати там втулки изнашиваются и после ремонта больше 20-30 тыс они не ходят и опять сильно масло гонят, а тут катридж проверенной фирмы который спокойно ходит 150тыс и больше .Вопрос про болты а что по вашему мнению должен делать механник? Сразу отвечу вам ещё на один вопрос по цене ремонта если хотите знать цены усредненные Снятие постановка двс средняя цена 15тыс Гильзовка или расточка блока от10тыс Опресовка гбц 2000 Ремонт топливной аппаратуры от 4000 Работа разбор сбор дефектовка двс 10-15тыс

[@user-vr3qc5ev6j]

@@boxcastom8004 Здравствуйте. А не подскажите какую турбину взять на 1кзте? А то много сейчас всяких турбин

[@GoldMagicMetal]

Там не шестерни ! Ремень грм !

[@boxcastom8004]

Читайте мат часть ))

[@boxcastom8004]

Привод распредвала через ремень грм)

[@27..83]

Это полный пиздец товарищи 150000 тысяч рублей

[@user-bf6wu2bo9b]

Крахаборы

[@makspross6110]

Расскажите пожалуйста, в чем различие KZ с интеркулером и без него?

[@eduardg2264]

кезет на автомате с турбиной а на коробке соответственно без турбины

[@user-fn7gx3cc6y]

@@eduardg2264 ХАХААХАХАХ Зачем писать х у,,,,,,,,,ню?

[@user-fn7gx3cc6y]

без 130 лс,с кулером 140,и последние с электронной педалью уже 145

[@user-uv7es1ts8m]

Есть КЗ турбовый и не турбовый , соответственно на турбовом стоит кулер. на европе вообще кулер стоит в лобовине.

[@user-uv7es1ts8m]

@Yuri Born 10 лет на Прадо с 1kz

[@ggggtr4889]

Поршень прихватило немножко температура поднялась че смеяться юбку вытянул поршня заглох сам сильный перегрев

[@user-xg8mo3jm8k]

Да но вроде там юбка творог на массу не надо жать так-то он норм включается

[@user-br3qq3xe9v]

НУ НЕЗНАЮ ПЕРЕТРЯСЛИ ВЕСЬ ДВИГАТЕЛЬ ДО ВИНТИКА 80 ТЫЩ ВЫШЛО ХОТЯ ЭТО МАЛЕНЬКО ПО БЛАТУ

[@user-nz4lx1xl5c]

Перегрев именно в этой серии двигателей только по одной причине .

[@AgentSmid]

по какой ?

[@user-tx1st5dd1o]

Блен у моего сюрфа такой же стук сейчас

[@boxcastom8004]

Ну надо начинать с малого форсунки зазоры клапанов и дт.

[@user-ud5no8ki5n]

У меня на днях появился стук ((( прадо 95.

[@user-og2gh9nu9s]

Здравствуйте можете номер дать

[@user-ne9gh1gb7h]

Мотор достаточно дорогой и больной😅

[@yuriborn2169]

ПроблемМы

[@boxcastom8004]

Мм и что дальше ?(