7990 РУБЛЕЙ ЗА ЭТО...И НИВА ВЕЗДЕХОД

[@SergeyProDrive]

Друзья, всех с наступающим! Хороших новогодних праздников, НИВА снова в строю. Весь ремонт и смена жидкостей обошлось в 14500р. Лайки и комментарии приветствуются)

[@АндрейЛюберецкий-щ5ц]

Ну более менее гуманно!!

[@mishka-m]

Купил бы советский редуктор с разборки за 1500 руб, чем этот сыромятный назад ставить.

[@АндрейВасильев-б9р]

А на масле было указано что подходит для LSD блокировки ? Если нет то блокировка сильно теряет сцепление . Сколько взяли за блокировку ?

[@vladkil6767]

Братишкак Нивовод если есть с сылка на блокировку в инете скинь пж.

[@АндрейВасильев-б9р]

@@vladkil6767 Скажи в поисковике блокировка Автоспринтер , или напиши .

[@АлександрОгарков-х4м]

Вся суть современного авто и не только блогинга: "Ребят я ничего не понимаю, но сейчас вам все расскажу"))))))) Круть)

[@Roman_Ptichkin]

а также масло в передний мост залил... в ниву...

[@pavelx1161]

Неохота ему разбирать потом опять. также рядом будет стоять пиздеть ..

[@1891ALEXey]

Зато у него Ниво "боевое". Будет жипить вместе с техподдержкой на буханке :-)

[@НиколайЗырянов-с6э]

А ты дохуя блогер то?

[@fanix918]

:)

[@fromrussiawithlove5109]

Это не реклама, хрен вы его найдете, ссылочка в описании

[@КрасныйЕж-ч3ч]

я угараю

[@torosand4302]

Автор цучонок .. ..мдя жалкий человек

[@shotasahakashvili6680]

Это не реклама,это пиздец!

[@danielkraft1374]

Тоже без проблем нашёл это масло в девяти городах страны.

[@pava16]

Лучше ЛУКойла масла нет Менять просто чаще и будет счастье чем на импортном мертвом доезживать до замены лучше всегда на работающем ЛУКойле

[@АлександрРязанов-э4г]

Смотрю только потому что мне интересна сама НИВА, а не этот "специалист" с белыми руковами.

[@pergidrolwhite2556]

да он же блохер😂😂

[@1891ALEXey]

@@pergidrolwhite2556 Это Нивавод-ВЕУХ :-)

[@romanbear9485]

Езжу на ниве от Урала до Ямала... Мимо перевала Дятлова и дальше. 2600 км в одну сторону! Зимой и летом! Ребята,нива везёт!!!

[@АфанасийНиколаевичИващенко]

Я в лесу менял прокладку на выхлопной вырезал из алюминиевого кателка и поехал дальше. Оторвал два задних амортизаторов. Привезал верёвкой к мосту поехал дальше.топил снял свечи продул- поехал дальше и т.д много случаев было но всегда приезжал домой. А зимой поехал на рыбалку на джипе из за наледи повредил датчик кв и 300 км по зимнику на жёстком буксире подвеска в хлам

[@aleksandrdepavlov5602]

Камрад, сейчас машина - это статус!

[@Roman_Kurhenko_CAMABTO_76]

Лайк за Перевал Дятлова

[@ВалераХ-с8я]

@@АфанасийНиколаевичИващенко в

[@АндрейСоболев-п8в]

Привет нивоводам. С Магадана до Питера и домой на Магадан. А теперь совсем переехал. На той же нива 2121 с Колымскими номерами.

[@romio1romio165]

Автор, ты ведёшь сеья как блондинка. )

[@timurishko4630]

Точно,много болтает.

[@gadskiy__papa]

ТОчняк, а я думаю, чё мне рыгать охота

[@Oleg_Bishirov]

Тонировка, водичка в мосту... лексикон. Ниву называть тачкой, тюнячка... кто есть автор, не знаю, но явно не наш - не нивавод. Досматривать не стал.

[@Al-drVit]

Этот блогер снимал про Весту - у него все ломалось , а теперь на Ниве все ломается .

[@flesh927]

надо было ставить 100% автоматическую блокировку иж техно в задний мост,и не надо не надо ниву унижать, разводишь тут демагогию что нива не доедет до Сочи, нива может доехать хоть куда, даже на большое расстояние, правильно в кометах говорят, вон на нивах ездили с Тольятти на перевал дятлова, в Якутию, Магадан так что дизлайк, а остальных кто верит в ниву и не сомневается в ней с наступающим новым годом :)

[@ALEXKALASH77]

до Сочи доедит,до перевала Дятлова доедит,но вот в чертову метровую горку не доехала😂👏...все эти тазы--выручать СТОшников и кормить баблом бензомагнатов!!!Удачной ебли...под машинами,терпилы👎👎👎👎😂

[@mrgagarin8483]

flesh о подорванные пердаки любителей вёдер, нравится нива , так и гоняй на ней.. тебе , что запрещают,вечно недовольные защитники этих вёдер.

[@economistei9912]

Лучше нормальный esp и антибукс как на гранд витаре или Джимнике!!!

[@сашалаврентьев-т2ч]

Если сам меняешь щетки и с гордостью говоришь что сам обслуживаю машину, то в принципе на любой машине ни куда не валишь. Езди на иномарке и по асфальту и от сто далеко не отъезжай.

[@СтаниславБелых-е9ы]

@@economistei9912 Ты стоимость сравни умник а потом пиши Дятел

[@мастерская-т1ы]

Всех с Новым Годом. Смотрел это видео и ужаснулся, какие же в нашей стране есть криворукие слесаря в сервисах и безголовые блогеры им доверяющие. 20 лет имею свой сервис и знаю одно, что любые действия с подобными дифами производятся при наличии специального кондуктора с помощью которого при сборке одновременно регулируется зазор в зацеплении главной пары и преднатяг подшипников коробки дифференциала. А про то как слесарюга делает все с помощью молотка и писать не хочу. И вот еще один момент. В 95 ом мне досталась 21 ая 85 го года рождение с пробегом 45000 все родное. Так вот проехал я на ней еще 300000, поменял коробку на пятиступку и промежуточный кардан поставил со шруссом. А все остальное осталось в родном исполнении. И ездил я на ней отнюдь не по асфальту. И блогеров таких которые в состоянии ушатать все что к ним попадает в течении нескольких минут видел выше крыши.

[@ParboiL]

Терпеливый парень на СТО. Я бы Серегу давно бы послал бы куда подальше с его блогерством 😁

[@PBCH93]

этот терпеливый парень зарабатывает на таких как Серега, а вместе с Серегой еще и популярности наскребет

[@АлексейИльин-й2ь]

У нас механиков это профессиональная особенность ,выслушивать всякий бред не меняя выражения лица .

[@timurishko4630]

И ещё под гавно напинал.

[@mrgrach8902]

За компрессией с ведром

[@Владимир-ф1ц4ь]

Нива друг не для тебя! Продай ее она тебе не нужна! Не мучай не себя ни машину! Ездить лучше на пиджачковых авто по асфальту!

[@АфанасийНиколаевичИващенко]

Нива это такая машина если влюбился то на всю жизнь.

[@ТебеФортит]

А о чём ему 😄 тогда говорить..?

[@LanRusHat]

У меня тоже такая же нива, конец 2017 года, цвет пламя, пробег 9 тыс км и также диф поломало, по бездорожью особо не ездил. Поменял редуктор целиком (б/у 2106 43 зуба 2006 г.в.) с работой и заменой масла, весь ремонт встал в 3500 руб. (1500 редуктор + 1500 работа + 500 масло). Новый редуктор стоит 6500, рисковать, покупать не стал, возможно тоже сыромятина.

[@Poskonny]

кули там в Сочи? наши нивоводы из Краснодара в Хибины гоняют и на перевал Дятлова

[@legion7501]

Прокладку между рулём и сиденьем убрать,и нива будет меньше ломаться.

[@СергейДмитриев-ф1л]

В данном случае это точно!

[@TTa_Pyc]

В точку.

[@СергейНикифоров-у2з]

А если держать её в гараже, то вообще очень редко будет ломаться. У меня нива. Пользую два года примерно. Забирал после ремонта двигателя, ходовой, коробки. Езжу в основном по городу, не насилую. Так вот за два года что повылазило: масло жрёт, сальники на двигле и коробке бегут, первая передача вылетает, сцепление съело. Да и остальное по мелочи не упомниш.

[@ЮрийВ-г2ж]

@@СергейНикифоров-у2з у тя похоже в китае собрана из ггг запчастей 😄

[@АндрейСоболев-п8в]

Если нива нормальная. А не в китае" собрана. Она не убиваема. У меня 93г. Езжу по бездорожью.

[@ПетрСерегин-к7в]

Мастер огонь! Зубило и кувалда для подшипников самый раз!

[@ФикретБалаев]

С Нивой надо разговаривать как с человеком и она тебя никогда не подведет

[@ЕвгенийГлумов-о1й]

Это точно, всегда когда еду куда нибудь далеко панель рукой глажу и прошу чтобы довёз без приключений нас😂

[@maksmx6456]

1600 на Ниве? на инжекторной? с гидроусилителем руля? Да не может быть, не верю ! Как я на ней без гидрача,и инжектора по говнам и трассам пол ляма км накатал, прям и не знаю !

[@Alexandr-1984]

Дружище привет. На ниве 2121 2003 года. 2500 км зимой в январе спокойно за 2е суток не торопясь и без фанатизма. Плюс ночевка в ней же.

[@vbifvtoth]

я на НИВЕ ВАЗ-2121 (даже не 21213) в 2002 году из Тюмени в Питер и обратно. единственная поломка - потёк главный цилиндр сцепления. так, мелочь... 3100 км в одну сторону.

[@84slawik]

Вот это мастер! Корпус блокировки зажал в тиски - вот молодец, тепловой зазор ГП чем выставлял? Короче всё на глаз, да как то так сделал!

[@СергейСилаев-с9ч]

Да капец автомиханник снимае потшипники зубилом и молотком.

[@АндрейВасильев-б9р]

Если Вы хотите попробовать по другому попытайтесь ! А с блокировки только болгаркой .

[@ДмитрийВладимирович-с4б3ф]

специалист - ошибки в тексте исправь для начала

[@юрийгорбунов-ш6г]

А что ж ты хотел. Совдепия. Они про съёмники и знать не знают.

[@АндрейВасильев-б9р]

@@юрийгорбунов-ш6г Юрий попробуй сам сделать это съёмником , а после этого критикуй .

[@александралександр-с1ж]

25 лет на сто работаю. снимаю подшипники с полуоси зубилом и все носят полуоси мне .

[@ТимофейКузнецов-я2й]

какая жесть происходит на 08:29 просто пипец у меня чуть глаза не выпали, потом удивляются " ой а че у нас подшипник вместе с обоймой крутится ;D неужели у этого сервиса нету нормального съемника и нормального пресса !??!?!?!?!? я просто в шоке от криворукости слесарей

[@ЕленаКостерина-о6х]

Для ремонта жигулей сьемники нахуй не нужны ,главное молоток и поле.

[@ilyagorokhov9283]

Если по снегу ездите,то ставьте стоковые шины,они тоньше и снег режут на раз.а с широкими сядете полюбас.и нагрузка на трансмиссию опять же

[@ЛешаВасильев-п5м]

Он на них как на лыжах

[@НИКИТА-к1з5ж]

Зимой по трассе лучше на узких а в снегу все от снега зависит, я бы даже не стал утверждать что на 185 быстрее сядет на пузо чем на 215. И на тех и на тех у меня легко садилась.

[@ПавелСелин-в1ш]

Узкие в снег зароются и на пузо ляжете. Так что наоборот широкие ставьте. Вспомни снегоступы-они широкие

[@АлексейСухорадин-и5г]

За то что он подшипники молотком садится дизлайк

[@MrGORDONMEN]

По внутренней обойме же прикладывает мотолком,не по внешней,ходить будет.

[@VIRGILIY-o]

И что такова

[@Dmitry_Zakharov]

Этта тттонкая хитрость...

[@валерасонаев]

А вы можете снять по другому?

[@Viktor1280]

Странно слышать этих московских белоручек-до Сочи 1700 км на Ниве. Да мы по два раза в год ездили с Севера на всякой хрени ВАЗовкой, АЗЛКовскй и Газовской на Юга за 3500 км в одну сторону, и это было в порядке вещей. А мой кум из Харькова на Ниве ездил в Иркутскую область на охоту.

[@naverbekwellstovstyzhka2273]

ГНАЛ ИЗ КАЗАНИ 20 ТИ ЛЕТНЮЮ БОРНТУ -ФОРУ , 1900 НА ОДНОМ ДЫХАНИИ ...

[@Zed_Hunter]

Гнал свою с Ростовской области в Екатеринбург. 2200 км прошли нормально.

[@АлександрНиколаев-д7м]

Стандарты СССР. Шестеренки калили и ГОСТы. Бизнесменов не было

[@АфанасийНиколаевичИващенко]

Из якутии в Новосибирск 4.5 дня по старым дорожным картам.без джипиэс и норм

[@Алексей-ч9ш9к]

Незабывайте о простой истине: Чем круче внедорожник, тем дальше топать за трактором.

[@VadRov]

Особо печальное качество на нивах/шнивах 16,17,18 гг. Маслом тут не поможешь. Масло не добавляет прочности узлам.)) Экспертизы, грубо говоря, показывают "сыромятину". С подшипниками, в т.ч., беда - шумят с конвейера, как будто уже видавшие виды. А АвтоВаз вместо того, чтобы качеству уделить внимание стал пиарить свою продукцию на youtube. )) С наступающим, нивоводы/шнивоводы. Пусть эта хренова железяка меньше доставляет проблем в новом году.))

[@artemt7503]

Не забывает про меньший модуль зуба в раздатке на свежих нивах. Может закончится печально километрах в 20-30 от нормальной дороги

[@АндрейВасильев-б9р]

А можно насчёт экспертизы подробнее ? Кто проводил ? Какая твёрдость ?

[@VadRov]

@@АндрейВасильев-б9р , ищите на сайте sudaсt (там и по подшипникам, и шестерням, и даже по шумам).

[@АндрейВасильев-б9р]

@@VadRov Два часа потратил впустую . Нужна ссылка . С Наступающим Вас .

[@ФёдорУмнов]

Спасибо, чувак! )))

[@МоТ464]

100%- иж техно в задний редуктор,а в перед- винт с преднатягом. Пожалуй лучший вариант для покатушечной нивы.

[@Agent_Smit]

Я в город по делам езжу на ниве на день 550 в одну сторону за одну поездку с городом выходит от 1120 до 1500км если на два дня то и все 1700. Летом с семьёй планирую ехать на юг Приморского края в Хасанский район с одной остановкой на ночлег в Хабаровске. Где то 2200 в одну сторону до базы отдыха ну и по полуострову покататься тоже нужно во всех бухтах побывать.

[@СергейСоколов-е3ц]

Да, для Нивы, в вашем случае, главное тонировка и защита картера)))))))))))) Джентельменский набор........))))))))

[@coolstorybro7387]

О чем видео было?

[@zipacna1980]

Из Екатеринбурга в Архангельск и обратно на ниве короткой езжу регулярно. Это 2000 километров, из которых асфальта от силы 1000, а километров 300 не просто нет асфальта, а на простой машине и не сунетесь. Рекорд по времени 26 часов, и я ещё отдых не вычитаю.

[@Антон1-е8т]

Нива в Арктике 20 лет работала и жива а до Сочи зимой по м4 это подвиг. Твой друган крут. ..на ниве да еще зимой ужас

[@ИванХомяков-в7я]

Мне вот интересно при замене масла в РПМ, РЗМ, РК и КПП использовано одно и тоже масло? При том что в отличии от всех остальных в КПП есть латунные синхронизаторы?

[@nighthunter1140]

Нива изначально вездеход без всяких этих понтов!

[@РоманДьяченко-б3я]

Приятно что ты не сдаешься? Нива это состояние души и конечно же бюджет и ремонто-пригодность радуют! Ну а профессиональные технические жидкости Pakelo уверен скрасят повседнев Нивасика и продлят ему жизнь!!!!!

[@АндрейНиколаевич-щ7л]

Короче, купил вроде внедорожник, и потихоньку потихоньку, лучше по асфальту, не дай бог где-то буксонуть... Даааа, охуенная машина, нива рулит😂😂😂😂.

[@vadimkonev8363]

Суперитальянское масло! Наверно из оливок. Или маслин ...

[@Ivan.Restudy]

Профессиональный сервис , конусные подшипники снимают зубилом ахах

[@ВладимирВысоцкий-н7о]

Я когда это увидел, аж хреново стало. Просто снять зубилом(что само по себе варварство) и выкинуть нах..., это одно. Но судя по всему он его же вкорячил на новую деталь с помощью головки, насадив её на наружное кольцо подшипника и херяча молотком... Я не в ах... е, я в трих..е

[@Vovikxxx10]

По воде ездишь, меняй масла в редукторах или выводи сапуны

[@ВикторКлюков-г8ч]

А вот что за блокировка, мы так и не узнали!

[@ОлегРыжков-ы8б]

Железные канистры в Европе запрещены, только в пластике

[@Evgen_Bryzgalov]

Пакелло - лохелло =)

[@андрейпавлов-ъ5г]

Только в Италии на коробке написано по русски! Или Серёга по макароному шпрехает?

[@РодионАлтай]

Это кто сказал что запрещены?ты в Европе когда был?и был ли там вообще?

[@НиколайГригорьев-р3д]

Железные везде запрещены, кроме Африки...а вот металлические нет...Согласитесь это разные вещи...:-))) Лучше бы пластик запретили...но кто его за кордоном выпускает, у себя не утилизирует чаще всего.

[@МихаилДемченко-п3н]

андрей павлов и тут русский след- это мировой скандал. Рука Кремля дотянулась до автомасел!

[@OLEG3468]

все же ручная блокировка лучше. автомат -не предсказуем! а вручную включаешь -когда она нужна конкретно. Я за ручную блокировку!

[@samsungsamsungg4410]

Точно МЕХАНИКА СУРЕР РАБОТАЕТ

[@НИКИТА-к1з5ж]

Блокировки нужны только в автоспорте. На край если не охота по лесу бегать, искать что под колеса бросить, можно возить с собой пару стеклопластиковых сэндтраков.

[@OLEG3468]

@@НИКИТА-к1з5ж как вариант -согласен. но все же по возможности установлю ручную блокировку заднего моста .передний точно не стоит блокировать

[@ВалерийХохмач]

Oleg Polyukov @ С ручной свернешь полуось и всё. Ещё раз почитай теорию машин и механизмов. Если одно колесо буксует, то вся нагрузка будет передаваться на небуксующее то есть будет прикладываться удвоенный момент.

[@ВалерийХохмач]

Серёга Речкин @ Вполне допускаю, что винтовая тоже сможет. А вот дисковая НИКОГДА! Этот тип блокировки даже помогает устойчивости по курсу. К тому же она не блокирует дифер на 100%! Даже при сильном преднатяге.

[@19Werwolf53]

Для автомобилей с тяжелым режимом эксплуатации лучшим маслом для двигателя и трансмиссии (условия GL-5) является- 76 Lubricants Company (бывшее название Unical 76). Раньше использовал, теперь перешёл на более доступное, в двигатель Modil 1 FS X1 5W50, а в трансмиссию WOLF 75W90 GL-5.

[@qwers62]

А мы, льем обыкновенное, Российское гипоидное масло и не паримся, а не выискиваем супер-пупер Итальянское видимо не дешёвое. Хотя конечно, в качестве рекламы имеет право на жизнь.

[@ArtBarinov]

С наступившей новым годом! Стал счастливым обладателем нового этого танка. Напросился вопрос: Почему производитель рекомендует уровень масла в двигателе между метками min. и мах. ?!? Почему не до максимума!?) Так написано в инструкции по эксплуатации.

[@АлексейХхх-и3м]

Если масло итальянское, и нигде в России оно не продается, то на русском описания бы не было, а если ты не знаешь итальянского или английского, то как прочитал?

[@СергейНиколаев-й1з]

Я на шниве ездил из Екатеринбурга в Таштагол (кемеровская область)

[@Krakozyabl]

От отца досталась мне нива 1983гв я на ней дрова возил машина работала на износ так ребята ни мосты ни коробка не ремонтировались ни разу, единственное у меня блокировка вылетала а так даже патрубки родиатора родные стоят вот блять качество а то что на экране это гавно а не машина.

[@ПашаСаранский-п8т]

Бля вроде сервис хороший ну кто же молотком сажает подшипники ну е моё 😔

[@СергейДедюхин-ш6й]

В натуре, какой колхоз, подшипники,да молотком.

[@Sinoptik77753]

Когда редуктор масляный трогает, пусть побольше песка и образива на перчатках заносит. Потом когда редуктор наебнется-не жалуйся.

[@darves1399]

Я тоже на это обратил внимание

[@VIRGILIY-o]

херня это всё ,прожует и не заметит . А вот как регулирует не показал это хренова.

[@glebgiglov5752]

@@VIRGILIY-o загудит 100%

[@ЛешаВасильев-п5м]

Он трогал на не исправном редукторе , все это моется от осколков и регулировал он спомощью медной смазки

[@katin-stas]

А мне вот очень интересно как проводилась регулировка зазора главной пары, какой преднатяг выставили. Почему-то ощущение что на шару делали

[@АртемМакаров-х2с]

Зубилом по шейке посадочной.... а...уенный сервис. Нет я понимаю с места сдернуть но дальше то.

[@поджогсараев-х8я]

Я когда в шараге у частника работал . Мы производили такие самоблокирующиеся дифера на УАЗики разных видов и в задний и в передний мост. Лично точил корпуса на них на станке с ЧПУ.Все шестерни сталь 18ХГТ. Цементированые. Корпус сталь 40Х калёный. 7000 р.цена простого 10000 р. с преднатягом.

[@ВладИванов-ц5д]

Балабол. Перестань понтаваться. Дайвай полезную информацию.

[@романвасильев-ш3ж]

Два раза ездил на ниве и шниве Чебоксары- Анапа ,Туапсе и дальше,почти 4тыс км туда сюда. И сделал вывод кондиционер рулит!

[@МихаилМихалков-л1р]

Дилетант. Полезной информации ноль.

[@ВениаминРоманов-г5е]

По маслу интересный момент. Почему именно это масло? Есть ли одобрения и спецификации? Сертификаты?

[@ANDrew58646]

Нравятся серии про нивасик)

[@dimablau2917]

Вы даже производителя блокировки не указали. Указав цену. Зато лихо обоср.ли иж техно , на которых пол страны нив и уазов ездят. Молодцы

[@АйратСабиров-ъ8в]

Дисковые тормоза на задний мост лучше не ставить, барабаны лучше защищены при движение по бездорожью

[@ensebalis]

Как только барабаны глиной забьет - приехал. А дисковые ополоснул водой с лужи и вперед.

[@АйратСабиров-ъ8в]

ensebalis дисковые быстрей закисают от грязи.

[@ensebalis]

@@АйратСабиров-ъ8в Ты имеешь в виду что ржавеют? Или забиваются грязью? Если забиваются грязью, то водой смыл и поехал дальше, а если забьются барабаны то без снятия и прочистки не обойтись. На счет ржавеют тоже сложностей не вижу, отпескоструил и в цинкаре гидролиз сделал от простого зарядного.

[@dmitri19891]

Способ снятия подшипника довольно спорный. Для этого лучше использовать съёмник.

[@НаташаПривет-ь3у]

Зубилом снял подшипник и его же молотком забил? Огонь мастер.

[@ЗенфираГибадуллина]

Может он но съёмники не слышал.А так в большинстве либо все пофигу, либо не себе и ладно.

[@ИльяГорбунов-ч1л]

А как правильно надо? Ну понятно что снять можно съемником, а новый как поставить? Заранее спасибо!!

[@qwe1231923]

Пресс

[@СергейИванович-е7я]

Или в тисках.

[@ВалерийХохмач]

Сергей Иванович @ Желательно в ручных.

[@Dr.Pavel_03]

До турбины как до луны, лей лукойл!

[@РоманФил-э9у]

В Европе, а соответственно и в Италии запрещено продавать масло в железных канистрах. Учи мат часть

[@ДмитрийКовень]

Сергей с Новогодними праздниками тебя, ждем с нетерпением следующих интересных видео!!!

[@ЭдуардПодгородный]

От задней блокировки и тем более винтовой толку мало, винтовую нужно спереди а блокку сзади и тогда диагоналки станут незаметными.

[@dimablau2917]

Они даже производителя не указали. Указав цену. Зато лихо обоср.ли иж техно , на которых пол страны нив и уазов ездят. Молодцы

[@dimonfiher4985]

В передок блоку не ставь пока не поменяешь сам кожух редуктора, так как он там дюраль его разрывает только в путь

[@ЕленаЕлена-щ9м1й]

Ты банку с этим маслом разрезал?, разреж в ней с внутренней стороны написано на жести" СЕЛЬДЬ Тихоокеанская"😁😂

[@НИКИТА-к1з5ж]

Нива не гелик, газ в пол в гору не выдерживает. Только внатяг с плавного разгона. P.S. На другом канале видео было, также развалился редуктор. Машина на гарантии, приехали к ОД. Отремонтировали после скандала за свой счет. Сказали нечего газели застрявшие во дворах выдергивать. Запаса прочности у машины нет, все надо делать плавно, никаких рывков.

[@НикитаПетров-з8т]

видео не о чем, да и познаний нет у человека ни каких.

[@Roman_Kurhenko_CAMABTO_76]

Внимание!!! Скольская ледяная трасса скорость 100- нажимаем на газ- одно колесо начинает пробуксовывать на льду а второе держит машину на дороге- ваша блокировка срывает с дороги второе колесо в пробуксовку и машина улетает с дороги- уже полно таких случаев- а люди даже не понимают из за чего потерпели тяжолое дтп, - кто не согласен пожалуйта отвечайте конструктивно так как я на 100% уверен в том что все продавцы самоблоков не говоря об этом подвергают смертельной опасности вас , а так же других участников движения ! PS. Ну не дураки же конструкторы которые не ставят по заводу самоблоки в авто- последствия понятны

[@Andruha150480]

Это наша ))наша раша автопром)

[@ГригорийЧижиков-ь3э]

Почётный спонсор СТО

[@artemt7503]

Точи уаз. Там хоть это можно оправдать. Телега та ещё но реально может жить долго после доработок а с нивой это время и деньги на ветер. Потому что в ниве и так всё круто нечего там дорабатывать в плане проходимости можно для комфорта карданы шрус да передние кулаки с норм подшипниками поставить на очень долго хватит.

[@НИКИТА-к1з5ж]

Задний кардан только на крестовинах. Передний защищен защитой а задний постоянно проворачивает шрус. Цена у этого шруса огромная, на третий раз кардан на крестовинах поставили. На четвертый раз крестовину поменяли, рублей 400 стоит всего.

[@fluuk942]

Масло из консервной баночки! Круто!

[@RIFAT.6.83]

Купил Ниву не плачь!!!

[@art-strangeart441]

Свободный дифф никак не могло поломать, на то он и свободный. Это надо было так удачно встать, что-бы оба колеса имели хорошее сцепление! А вообще уже только ленивому не известно, что запчасти уже давно делают из "сырого" металла!

[@sergeycpets6662]

Это "блокировка" для самоуспокоения!!!! Диагональное вывешивание вы с ней не пройдете...….., а тогда какой смысл ее ставить???? Если хотели блокировку то надо было ставить БЛОККУ от Иж-техно хотя бы. И вообще, прежде чем как то улучшать НИВУ, почитайте отзывы тех кто это уже делал!!!!! Некоторые ваши слова и действия выглядяд очень смешно)

[@panasonicgaoo-5067]

а как улучшить ниву можно?

[@МамкаНикитыбайкера]

Нахер твою блокку. И на винтах можно выкатиться из диагоналки, например, дернув ручник, а как ты будешь на блокке из колеи выбираться - я бы поглядел.

[@sergeycpets6662]

Мамка Никиты байкера ну давай, дергай ручник. Особенно когда у тебя преднатяг упадёт совсем))))

[@МамкаНикитыбайкера]

@@sergeycpets6662 прям сразу он и падает? Серьезно? Ты лучше поведай как на блокке из колеи выехать?

[@sergeycpets6662]

Мамка Никиты байкера попробуй и узнаешь. Если б было все так плохо как ты говоришь, почему большинство людей именно блокку в задний мост ставят???

[@ЖанкысыКамбаров]

За год на ниве проехал 120000 км. Рабочая машина и масло менял 2 раза в месяц,,заменил только подшипник передней правой ступицы. Я тоже по полям . Как вы умудряетесь её ломать ?

[@АндрейМихайлович-я1г]

Меня как Нивавода бомбит от него и от ещё одного блогера малолетнего на Ниве))

[@Весёлый-ш3ъ]

Ну этот хоть честно говорит что нихуя не понимает)))

[@BasR]

Экономисты предприятия хорошо отработали. Сэкономили на качестве.

[@sergeyzvirgulis9803]

а зачем!!!??? скажите мне лить такое супер масло в механизмы, которые разработали х.з. когда и даже не инопланетянами??? вот хоть убей меня! я не понимаю!!!! я лил в мосты в японца - Ниссан Атлас 89 г.в. 4 везде на моторе ТД27 (ВНИМАНИЕ!!!) ТАД 17!!! и с мостами ПРОБЛЕМ НЕ ИМЕЛ ВООБЩЕ!!!! но единственное, да я тоже ездил по рекам, месил лужи и т.д., но в силу дешевизны масла и желания .... менял масло в мостах, коробке и раздатке перед каждой зимой вне зависимости от пробега!!! что мешает менять в мостах в ниве масло как можно чаще??? копейки же....

[@twiggyramirez2494]

зачем так часто менять трансмиссионное масло?

[@naverbekwellstovstyzhka2273]

@@twiggyramirez2494 ЕСЛИ СИНТЕТИКА - НЕ НУЖНО ... ТАМ СИНТЕЗОМ ОСТАВЛЕНО ВСЁ , ЧТО НЕОБХОДИМО ДЛЯ СМАЗКИ , ОЧИСТКИ , ПРОТИВОВСПЕНИВАНИЯ ЛЕТ НА 10 , МИНЕРАЛКА - МАКСИМУМ 3 ГОДА ... ДАЖЕ ПРИ ДЕТСКОМ ПРОБЕГЕ ...

[@notskin]

Сорок лет живу, ни разу еще не видел, чтоб ведомую шестерню главной передачи гайковёртом прикручивали.

[@Евгений-у5ъ4м]

С наступающим на пятки, Серег! Здоровья, достатка тебе ну и миллион подписчиков в Новом Году) P.S. Спасибо за видосы!

[@АндрейИванов-п1ч4н]

это еще наши рукажопые лада изготовители. просто сделано для рынка сбыта запчастей.купил нашу рашу и в запас запчастей полную телегу

[@bmwm5794]

Сергей, с наступающим тебя!

[@ВикторКлюков-г8ч]

Это не реклама, не, но мне дали это масло, а вот вам ссылочка! 🤣 Еврей

[@СергейКозлов-ъ6е5у]

Откуда это масло? Железные банки в Евросоюзе не продают.

[@ДмитрийМартынов-б6ъ]

Италия незаметно вышла из Евросоюза...

[@dmitriiivanov589]

Всегда нравились сервисы где через головку подшипники и сальники забивают. Ребята сделайте оправки или на крайний случай купите.

[@iceles]

только в италии, но написанно на русском) ваххх

[@levonbaloyan6547]

😂👍

[@JCBishnik]

Где там на Русском то?

[@TaezhnyRoman]

Да,раньше и металл на кузавщине был лучше,да и запчасти качественней,а сейчас даже редуктора делают из пластелина((

[@НиколайГригорьев-р3д]

Верно, раньше и воротник стоял и сопли не висели... денег не было, да и хрен с ними. Сейчас везде дерьмо делают, что за кордоном, что дома...а если в башке пусто и руки из жопы растут, так совсем плохо...но попиариться многим хочется.

[@Константин-л1в3б]

Серьезная доработка , подшипник с молотка засадил! Вам далеко до серьёзного!!!

[@Алексей-ч9ш9к]

Для того чтоб полазить по лесу, тонировочка это просто необходимость🥺

[@ВЛАДЕРЕС-н2б]

в европе не делают ж.б.банки....посмотри блогеров спец.по маслу.....ты же блогер)))

[@ИванСмирнов-т6у]

Зубья с сателлитов поотрывало не из-за масла. В такую главную передачу можно заливать что угодно. Сателлиты говенные поменять(даже те которые еще не успели зубы потерять) и старое масло залить( какое слили при разборке главной передачи) Но скорее всего говенные сателлиты поменяют на такие же.

[@nighthunter1140]

поставь штатные колеса которые положены ниве с завода и забудешь ездить по сервисам.

[@СергейСуздальцев-к3х]

Хэтчбек

[@ГеоргийЮрийЕгорНикитин]

Увы,не по национальному характеру меры не знаем ни в чем,копать больше потому как садится дальше чем без самоблока.😎

[@серегамуркин]

оливковое залил и забыл))))))

[@АлексейМуравьёв-я7ф]

Мне 66. Когда-то давно мне сказали : во всякой машине всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем . Ну а автор - больше балабол, чем водитель боевой нивы.