РАЗОБЛАЧЕНИЕ HAVAL H9 Дизель ЗАМЕР на СТЕНДЕ

[@SergeyProDrive]

Друзья, поддержите видосик лайками! Вам не сложно, мне приятно и мотивация снимать больше таких видео_)))

[@user-fx2kd3ow2g]

не надо снимать еще больше, говна в сети и без вас хватает...)))

[@МастерПотолков-э4ф]

Возьми ш6 на стенд.очень интересно.

[@VitalyVoronin75]

Как я рад что вы медициной не занимаетесь. У вас совершенно никакого анализа и выводов

[@Shk-is7cj]

Как же достали эти неуместные, громкие звуковые вставки.

[@FARANG100]

Во-первых, чтобы делать подобные заявления, надо для корректного эксперимента провести замеры 3 автомобилей на 3 разных, сертифицированных стендах. Во-вторых, взять какого-нибудь "одноклассника" и проверить таким же способом. А потом уже сравнивать результаты. И не забудь замерить свою Audi Q5. Уверен, результаты тебя сильно удивят. Доморощенные эксперты...

[@ВиталийВячеславович-т3х]

А ничего что у неё 6 передача прямая? не судьба посмотреть характеристика АКПП? блогеры бл*ть ... еще что то расказывают,советуют. Ну и уровень сервиса тоже видимо такой же - научили по кнопкам тыкать, сказали сюда жмёшь,на газ давишь и результат на экране появляется.

[@ВиталийВячеславович-т3х]

@@gregorykarandey Ахах)) спасибо) Мой коммент о том что, они неправильно замерили , удивились что вышло не так как ожидали и предъявили компании за этом )

[@Vyacheslav888.]

Всё верно сказал

[@1heyter]

А где на автомате 6 передача не прямая?

[@ВалераКислый-б2е]

@@1heyter прямая это когда кол-во оборотов коленвала соответствует +- кол-во оборотов вала коробки

[@autoflame4x4]

Расскажи для тех кто не в курсе, что было бы на прямой? Если на 4ой 190 сил, на 5ой 203 силы, то на 6ой??

[@TheMrcooler]

Серега, смотри. Дизель выходит на крутящий момент полкой, когда есть определенный наддув и циклова подача топлива той же полкой. Просто так налить топлива нельзя, потому что будет черный дым, если турбина не наддула норму. Норма это обычно стехиометрия. То есть перед тем, как наддув выйдет на полку ЭБУ постепенно увеличивает подаяу топлива, идя на гранитс дымностью выхлопа, а если мало топлива, то мало ОГ для вращения вала тубины. То есть с 1400 обм турбина должна наддуть некую норму, думаю это в районе 1.6-1.8атм избытка, исходя из 2л объема. Чтобы ей вдуть в систему эту некую норму нужно время для раскрутки ее и набора оборотов крыльчатки. При коротких передачах, типо 1 или 2ой ты момента 420 вообще можешь не увидеть, либо увидишь в одной точке на 3000-3500 обм. Потому турбокомпрессор не успеет раскрутиться и выйти на наддув. Чем выше передача - тем раньше выход на наддув. На 6 я думаю мотор выдаст 420нм и будет это раньше, чем 2400обм. И еще. Маленькая турбина дует с низов, а не с верхов. С верхов маленька уходит в перекрут по оборотам, если заставить ее кочегарить.

[@ВалераКислый-б2е]

меряют на прямой передаче , вы б еще на 1 замерили

[@mkSargeras]

4тая прямая передача.

[@ВалераКислый-б2е]

@@mkSargeras на 8ми ступенчатой КПП? Ну хз

[@iltifat_]

Валера Кислый на 3й скорей всего надо было мерить

[@4elovek-007]

Мощность двигателя замеряют на хорошем топливе , а хорошего ДТ в России НЕТ!!! От этого и такие показатели

[@ПехотинецБога]

и так сойдет)

[@Klopshow]

Раньше китай даже некто на тест бы не брал, а теперь прям приходиться искать недостатки! Вот бы та Лада стала тачки делать)))

[@andreye5594]

Лучше бы лада перестала тачки делать

[@KefirZefirovich]

@@andreye5594 🤣🤣🤣👍

[@alexeysergunin88]

Это где же таких "горе замерщиков" откапали? Ну и сами могли бы изучить данный вопрос... Вы действительно не знаете,что автомобиль мериться на прямой передаче? На первой или на пониженном ряде ещё замерьте..

[@ВаняИванов-ж9л]

Свою мощность показала.Что ещё надо?. Момент?а шестая передача?может бы и показала...я считаю машина норм))

[@МаксЧ-р1х]

Привет вы на каком режиме тестировали эко или спорт режим или авто вы на видео почему то на видео не сказали они тоже роль играют

[@1983ясен]

Замерщики иди учитесь замерять. Н9 прадо рвёт по трасе и на бездорожье дизель. За бенз не знаю.

[@АлександрБ-н5н]

Ждем на тест F7 1.5 и 2.0

[@qwrwetf]

Давай Прадо дизельный на стенд

[@ШамильСафин-с8в]

Вот вот, ПРАДО на стенде по их методике так обосрет я, что не отмыть я))))

[@ПехотинецБога]

@@ШамильСафин-с8в все так плохо?

[@gans12345y]

Ты что если Сережа возьмет святую тойоту, он так вылизывать будет, если крутящего не хватит он рученками помогать начнет, только бы сохранить имидж великой тойботы))))

[@ЭтоЯ-о7в]

@@gans12345y азазаза)божественная тойота)

[@Сергей-д1у8ж]

Есть замер Прадо дизельный на канале 2 лошадиные силы в сравнении с МПС 3 где Прадо с треском обосрался это который 177 л.с.

[@НиколайГранченко]

Официальные характеристики:Мощный дизельный двигатель 4D20T Номинальная мощность: 190 л.с., 140 кВт / 4000 об / мин Максимальный крутящий момент: 420 Н · м / 1400-2400 об / мин Система нагнетания с 2-х турбин -Низкого и высокого давления Тандемное расположение двух турбин - высокого и низкого давления - обеспечивает лучшую работу двигателя в переходном режиме и значительно увеличивает крутящий момент на низких скоростях.

[@genaagc]

Крутящий момент Хавал Н9 составляет от 324 до 420 Н*м. Зачем мерить, когда все характеристики указаны у официалов.

[@askarkhamitov1693]

Да китай уже не тот, что был 15 лет назад

[@Klopshow]

ахахах, коммент в точку)

[@ПехотинецБога]

неужели изменился?)

[@Sedorelli]

@@ПехотинецБога в лучшую сторону и очень заметно!!!

[@7259083]

@@ПехотинецБога да, изменился, стал красивее, и дороже, в остальном все так же, несмотря на потуги дилеров 😆

[@NORD11-q4l]

да и ,,КИТАЙЦЫ,, не Китайские .

[@igor_ram]

А что с бензиновым вариантом? Может его проверить?

[@T_U_N_G_U_S]

думал предыдущее видео верх маразма, а нет они продолжили и превзошли сами себя, ну и бредятина.

[@ArturME1516]

Замер начинается на 6:50

[@НиколайГранченко]

Приветствую, меня интересует такой вопрос, что получается по тех.характеристикам две турбины, высокого и низкого давления. По комментариях ведущего одна маленькая. Тогда понятно почему не хватает момента на низах, забыли поставить турбу низкого давления или изменили на заводе конструкцию двигателя, не поставив в известность покупателя, ставят одну а пишут две. Вот в чем подвох.

[@Sedorelli]

А две случайно не на бензиновом моторе? Тут то дизель...

[@НиколайГранченко]

@@Sedorelli На бензинке стоит двухканальный турбонагнетатель Выхлопные газы движутся по двум симметричным магистралям, что позволяет снизить взаимные помехи между встречными потоками. Двухканальный турбонагнетатель улучшает экономию топлива, увеличивает мощность и крутящий момент даже на малых оборотах.

[@g2assa]

Прочитал все коментарии... Ну и злой же люд у нас. Для полноты данного видео, могу предложить его продолжение... У меня в 160 км от Москвы стоит алюминиевый кораблик. Мы приезжаем, спускаем двухосный прицеп в воду, ставим на него кораблик, вытаскиваем прицеп с лодкой из воды и тащим это всё 220 км к месту стоянки. Что увидим? Увидим как машина на понижайке, под неопределенным углом слипа вытащит из воды 2 тонны. В процессе буксировки будем наблюдать за техническими показателями в коробке и двигателе (температура, обороты). Таким образом сможем подтвердить или опровергнуть заявленные производителем ТТХ, что машина тащит 2,5 тонны.

[@off-road3571]

Просто гон какой-то с замерами этими, рекламируй просто этих парней , но зачем делать не адекватные замеры, мощность с двигателя снимется не так , но если вы делаете как выделаете то на характеристики двигателя влияет даже такая мелочь как резина!!!! Фу, смотреть тошно!!!

[@АлексСоло-м8я]

У меня Ховер н3 рестайл, так на нем зальешь один бензин, он не едет, зальешь на другой заправке, он прёт как будто лошадей добавилось, стенд дело хорошее, но есть много нюансов, да и машина тестовая, там может турбина уже помирает, кто знает через что она прошла 😁

[@alfeigo]

Вы серьезно ожидали пик с 1400 на одной такой турбине?) Серьезно?))

[@Евгений-ъ5ф4б]

Там твинскрол, с низов должна тянуть по идеи

[@Алёшка-м7я]

Это был замер в эко режиме?😅😂😂😂

[@АлександрКулагин-ь3п]

А можно бензиновый протестить?

[@УАЗоРемБаза]

Хотелось бы понять, вам всегда нужен пик мощности мотора?) Мотор работает в пол мощности вполне сносно.

[@СуринДмитрий]

Я предлагаю определиться, 450 или 420 момента???

[@АндрейВеликий-ы3х]

Хорошая рубрика, очень нравится. Хочется посмотреть КИО РИО мотор 1,4. Спасибо.

[@TEX-NIK-YURA]

Сначала одна мощность , что там понажимали , передачу поменяли , раз и другая мощность , чему верить то

[@НиктоНеизвестный]

в передаточном отношении дело... нужно мерить на прямой передаче, не угадали просто...

[@iltifat_]

А чтото изменится? Ля конечно изменится, автор чайник

[@Dr.Rasmus]

Я так понимаю замерять вы нихера не умеете, а вот сама тема конечно интересная

[@Asterion_Moloc]

Спасибо за видео. Ждём подобный обзор про "нового героя в городе" Haval F7.

[@7259083]

Не видел ни одного "героя" в Москве или области. Наверное нет героев среди покупателей его покупать 😆

[@Asterion_Moloc]

@@7259083 ну да, китайский робот стремает многих.

[@СергейАпанасенко-и3р]

Сергей, а сколько стоит данная услуга?

[@DosiaSvin]

А не пробовали режим 4L включить? Может там дело?

[@autoflame4x4]

14:30, "хотелось бы понять" - хренли тут понимать, как 2м литрам тянуть с 1400 оборотов? Это надо 3 или 4 турбины....

[@RuslanR001]

У меня пассат 1.8 с 1500 250 нм

[@олегжестовский]

Нечего не понимаю в моменте и мощности автомобиля , но мнения стенда в сарае для тестирования машин ,это круто. Вы видели что стенд у вас вареный и отремонтирован рукожопыми слесарями.Проводите лучше тест гондонов , и приятно и дешево и подписчиков больше если тесты будете проводить на красивых " телках"

[@ПавелП-в3п]

Прошивка, в корне меняет ситуацию с низами. Есть 2 версии прошивки дизеля.

[@GoldenMorozKo]

Коробку в спорт не поставил ))) Шамаич )))

[@ЭдуардАрутюнянц-г7й]

Явно не заплатили ему за тест, то х7 обосрал, бегал возле двери багажника и ножками махал и удивленно говорил что нет опции открывания багажника от маха ноги, теперь до н9 добрался. Полный ноль, даже представления не имеет что и когда замерять. Осенью 2018го Друг взял в омске дизеля, после прадо 120, ездиет не нарадуется. Постоянно мотается омск екат новосиб. Вот ему я верю, а эти болтуны уже задолбали, все тесты зависят от количества денег проплаченных дилерами.

[@МаусЦзэдун]

О как ! еще не смотрел, но сейчас схожу покурю, возьму попкорн.......чувствую что то интересное будет :D

[@ШамильСафин-с8в]

И что))??? , Н9 быстрей дизельного тойботы ПРАДО и этим все сказано)))), а сколько там коней,,, да пох.......

[@РусланКабиров-с4к]

Классная программа.👍👍👍 Вот он Китай. Хотелось бы увидеть Киа Соренто Прайм 2.2 дизель, 200лс, 440Нм.))))

[@АндрейКрылов-п3р]

Впринципе не плохо для авто из Китая, машина интересная. Задумка интересная по замерам. Прогони пожалуйста Мицубиси аутлендер с 2.4, сколько мощи останется и как поведет себя вариатор.

[@ВиталийАбаджян]

Даешь бензиновый Хавейл н9 для объективности.

[@roberthvalov4493]

Самое прикольное это то, что вот эти поиски блох происходят в стране, напрочь лишенной собственного автопрома.😎 Делать не могём, но обосрать - всегда пожалуйста! Качество измерительной аппаратуры, учитывая висящие лохмотья изоленты и прочие атрибуты времен перестройки, тоже, естественно, сомнения не вызывают😎 Этот ведущий методично и очень заказно докопался до дизельного Хавейла Н9. В прошлом ролике он в одни ворота нахваливал версию на бензине, хотя даже не специалисты знают, что для такой большой машины по - хорошему именно бензиновый двигатель желательно чтобы имел литра так четыре. И тычет пальцем в тот график, - а это чё, типа?😎 Как можно такую заказуху поддерживать лайками? Автор, читай комменты и сам поймешь все...

[@magmag2706]

А где твои замеры японцев, немцев, американцев, соответствуют ли они всем заявленным характеристикам, давай в студию, мы ждём.

[@allswap5226]

если турбина маленькая для этого мотора, то она раздуется наоборот рано, а не поздно. Эксперты хреновы, а СевенФорс подавно не понимают что делают

[@_v_garage_]

проблема в самом замере! Турбины там две и они должны нормально раскручиваться каждая в своем диапазоне!

[@СергейШ]

2 турбины в бензиновом. Тут дизель.

[@_v_garage_]

@@СергейШ Вы с чего взяли что в дизеле не 2 турбины? Вот официальная информация: дизельный двигатель 4D20T Номинальная мощность: 190 л.с., 140 кВт/4000 об/мин Максимальный крутящий момент: 420 Н·м/1400-2400 об/мин 1. Система наддува из 2-х турбин - низкого и высокого давления Тандемное расположение двух турбин - высокого и низкого давления - обеспечивает наилучшую работу двигателя в переходном режиме и значительно повышает крутящий момент на низких скоростях. 2. Топливная система высокого давления Common Rail с электронным управлением и т.д.

[@NikakNikakovich]

Да для китайского дизеля вообще норм, причем полки лошадей и крутящего ровные, прям не плохо

[@СергейШ]

Очень интересный проект! Если будет возможность, измерьте, пожалуйста, машину с гбо пропан 4е поколение, какая потеря мощности. Велика ли разница на газу и бензине. Заранее благодарю!!!

[@Karatel75]

Бензиновый меня тоже интересует, парни загоните его, ибо я планирую брать бензиновый, мне было б оч. интересно узнать и посмотреть ваши тесты.

[@vvasia68]

Вы не объективны стабильно двигатель себя чувствует от 1600 и далее. Это многовато конечно. Лучше от 1200. Но для скорости авто это наверное оптимально.

[@MURMUND1]

Это просто блоггер. Понятий ноль.

[@ДмитрийРогак]

Чисто обосрать в пользу прадика.... Серёг прадик никогда не будет уже лучше этого хавейла !!!!

[@ВладиславКриничный-у8с]

2.0L мало надо ставить 3.0L и будет ок

[@7boba7]

На какой передаче замер? 🤦‍♂️

[@sergeymuravyov5377]

Работа турбины с 1500? Вы серьезно?

[@Abdylin1]

Судя по комментариям, у уважаемых любителей китайского автопрома, подгорело ;)

[@ОлегФедорович-е3ж]

Они катаются в злобных пароксизмах. Это дерьмо никак не стоит ТАКИХ денег.

[@эдуардвасин-ч1в]

@@ОлегФедорович-е3ж дерьмо ты в зеркале видишь по утрам! а что сделал ты лично что можно назвать не дерьмом?

[@АлександрРевва-н8с]

Интересная ситуация, француз С5 айкрос выдал 450 момента но не дотянул по лошадям а китаец дотянул по лошодям но сильно не дотянул по моменту. Плюс француз момент выдал с низов как заявлнюено. Всё аки французы молодцы. Их дизель лучший в мире.

[@TheMrcooler]

Александр Ревва в дизельной машине лучше больше лошадей, чем момента.

[@АлександрРевва-н8с]

@@TheMrcooler с чего вы это взяли)) У меня в семье два пежо 408 один дизель второй бензин. Оба по 115 л.с. Но в дизеле 240 момента а в бензине 150. Бензинка по динамичности подхвату и удовольствию от езды и рядом не стояла.

[@ahmedramazanov6995]

Китайцы молодцы, 5+ им! Теперь давайте Тойотовский 2,8ТД!

[@mamkaadmina6288]

Сами-то китайцы Лавашом этим брезгают - покупают Тойоту и премиальных немцев: auto.vercity.ru/statistics/sales/asia/2020/china/01-08/ В европейские страны и США китайское гуано вообще не поставляется (на том же сайте можно потыкать в заголовок "страны"). Он поставляется только в страны 3-го мира и в РФ.

[@konstantinbelikov2926]

Железо волнует. Толщина и качество... Слабое место или проблема надумана?

[@ВеликолепныйГоша-у8д]

Многие обзорщики жаловались, что дизель не тянет с низов надо подымать обороты за 2 тыщ, стенд показал, что проблема есть, надо добивать официалов, что бы меняли прошивку, это серьёзный косяк, если не смогут устранить, пусть в паспорте пишут реальную полку момента, лично мне такой дизель нах... не нужен.

[@kirillmsk]

Ждём в комментах ответа диллеров или представителя компании, господа из поднебесной взываем Вас к ответу!)

[@ИзиИзевич]

А можно саренто дизель

[@ruslanishem5132]

авто еще не прошло обкатку...

[@gunrace3850]

🤦‍♂️ Приезжайте к нам на правильный замер!

[@ОлегГайворонский-щ7б]

на период обкатки двигатель задавлен.и только после обкатки автоматически мозги начинают работать по другому и он становится более прытким

[@ОлегГайворонский-щ7б]

так объяснили в автосалоне

[@romangorlov8565]

@@ОлегГайворонский-щ7б так он уже 12 тысяч прошёл ,уже обкатался как бы

[@ОлегГайворонский-щ7б]

@@romangorlov8565 ЗНАЧИТ ЧИПОВАТЬ НАДО))))

[@SplinterFenix]

10:20 Как он так губами делает?))

[@cexex]

Ахаха

[@Своимируками-ш3е]

На динамиках тоже пишут 1500 ватт.

[@ЭдуардЕрмоленко-э1р]

Срочно нужен замер Haval F7

[@SergeyProDrive]

в ноябре постараюсь его отмерить!

[@aikevo5545]

Что вы талдычите все про прямую передачу. Еще и скорость ветра должна совпадать с реальной скоростью авто - это важнее. Ясно же как белый день, что чтобы снять 190 сил с 2 литров, турбина нужна не маленькая. Конечно на 1500 об не будет там никого....

[@algoritm-nncz6643]

отвратительно безграмтоная подача технического материала ... идиотиские или тупые речевые обороты ... мажор косящий под гопника ?! ))))

[@Лимончик-щ2р]

Прадо загони в этот сервис - ниже плинтуса отпустишь свою любовь, и убедишься, что дело не в настройках машин. Как говорится, безграмотным и плохим танцорам что-то мешает....

[@sorokrus]

Ну здесь спорить не буду-похоже на правду по ощущениям, хотя я уже не помню ощущений от стока, после прошивки машина другая от слова совсем.

[@ЮрийГусаков-с9й]

Спасибо за обзор, лайкосик, удачи

[@АлександрСтрелецкий-я6э]

Ну понижайка то есть в нем? Поэтому по говнам то ехать будет

[@ПетрСмирнов-ш7ш]

Есть

[@АндрейШорин-ц6ы]

Так все владельцы говорят про турбо яму со старта с места

[@сам_себе_мастер]

на бензиновом f7 тоже самое. жесткий провал в диапазоне 10-20км/ч. Я за месяц владения, до сих пор к этому не могу привыкнуть, особенно тяжко в пробке, когда каждый пытается перестроиться перед тобой, пока коробка и двиг подтупливает

[@АлександрСтрелецкий-я6э]

Серега, замерь пожалуйста бензинку!!!

[@максимкоролюк-н1я]

И корейцы заявляют одну мощность а получается на деле другая менее слабая. Спасибо за видео.

[@rtygfdfyyy8748]

И не только корейцы но японцы немцы американцы и нанайцы. Вы что в другом мире живете, везде нае- т, это норма нашего времени.

[@tepluhin69]

Для России по ходу все не досыпают. Сейчас например бойко рекламируют исузу дмах 2019 года. И момент 430 и 177 лошадей и двигло вечное. Мечта одним словом. Если будет возможность разбери по косточка этот пикап, а вдруг действительно стоящий аппарат.

[@falkenberghl3065]

Суперская идея мерить машины после теста. Ниукого такого нет. Молодец!!!

[@Darrimbas]

сервис конечно ниже плинтуса себя опустил, иксперты не в курсе что есть мощность с колёс и с вала...

[@ОлегКоролев-в4е]

Хорош пургу гнать

[@ЗульфатЗиннатов]

короче надо чиповать и там всё сделают нормально,удачи всем на дорогах.

[@ngektor666]

Ещё бы громче вставки сделал. Неуважение к подписчикам.

[@MaxonFox]

Даешь Atlas 1.8Т и Haval f7 на стенд !!

[@лёхас-э9з]

просто у китайцев кони по слабей!!!

[@KefirZefirovich]

Пони?

[@АлександрСпахов-ц2е]

Ещё бы снаряжённую массу начал проверять,а то например у меня в птс написано-2050кг,а в реальности она меньше 2260кг ни разу не весила.

[@victorpotapenko768]

Экперимент вообще не корректный. Гидромеханический автомат не обеспечивает непосредственную связь с колесами из за гидротрансформатора поэтому весь стенд полная лажа. Не ведитесь на эту рекламу.

[@v41512565]

Затестите джили атлас 2.4 атмо, очень будет интересно.

[@Sereban_ae]

Это невозможно, т.к. автомат атласа не держит передачу. Причем нет разницы какой двиг, 2.4 атмо или 1.8 турбо. Увы.

[@AndreyVasiliev1]

@@Sereban_ae что значит, не держит передачу?

[@Вадим-СергеевичПетров]

@@Sereban_ae бред не несите. И автоматы меряют.

[@Sereban_ae]

@@AndreyVasiliev1 Не держит, при попытке разогнать машину на прямой передаче, в ручном режиме выбора передач. Автомат не доходя красной зоны, сам переключает выше.

[@Sereban_ae]

@@Вадим-СергеевичПетров Объясню ещё раз, Атлас на техническом уровне не держит передачу. Я в курсе, что можно замерять автоматы, а также некоторые виды работов, и редко вариаторы(не все), но атлас передачу не держит, от слова совсем.

[@АлександрРевва-н8с]

За этот формат, лайк.

[@АлександрСтрелецкий-я6э]

А еще бы паджеро спорт дизель новый замерить

[@ВячеславО-ж9ф]

От куда там стенд точен покажите как его колибруют когда и кто ?!!!

[@простоБАТЯ-ь7ю]

Сделайте обзор на зоти купа, а точнее сравните Зоти Купа с его прямыми конкурентами ну например хёндай крета

[@denchik7190]

Сделайте новый солярис или рио 1.4 kappa мотор. По паспорту 99.7 лс. Но едет он на все 110лс

[@КонстантинМатвеев-г3т]

Померийте Н6, у него на штатной прошивке дикое недосыпание

[@СергейБелокопытов-ш8л]

Брат попробуй пожалуйста найди аккорд в 9 кузове они редкие но всем владельцам хонд будет очень интересно

[@ermolaevAleks]

Давай бензин замеряйте тоже сомнение есть

[@АлексейПинчук-ю8э]

Для Китайца просто 🔥

[@TheGas1975]

Ждём разоблачение Skoda Kodiaq .Мотор: 2.0 TSI 180лс.