OFFROAD Круиз №1. Часть 2: Toyota против Nissan / Крузер или Патрол

[@МаксКушниренко-ж9ж]

Коментатор от бога, каких очень мало!!! Болел за Pajero 3.0!!! Очень хорошие покатушки!!! Спасибо, продолжайте дальше!!!

[@DiyasValikhanKZ]

Макс Кушниренко спасибо за отзыв! Скоро будут еще видео. Уже сняты, монтаж

[@V.T.F.W]

Всё пр делу всегда,без понтов и саморекламы.процветания каналу!

[@MyNeznaika]

И снова лайк не глядя ))) думается вас смотрит весь бывшый СССР )))

[@DiyasValikhanKZ]

было бы хорошо если так. и вам, отдельное спасибо!

[@АлександрОк-р1ж]

Уж с России точно смотрят 😁

[@MyNeznaika]

Украина смотрит

[@dadashbekov]

Азербайджан смотрит..)

[@AutoLightUkraine]

ага, все 39тыс. человек, почти все население союза ))

[@yuriarustumian627]

Патрол 61-бесподобен ,моя любимая машина!!!Ему движок бы не 2,8 а 4,2 и проблем с подъёмом бы не было!!!

[@ДиасБаяхметов-ь3д]

Yuri Arustumian знаешь у моего папы патрол у61 zd30 движок с японского патруля аппаратура 40ка тысечного пробега прет как танк

[@keks0584]

крузер лучше намного!!!

[@rom15614]

Не 4,2, а 6,5. Была бы сказка а не машина

[@olegkst1]

У ниссана плохая устойчивость к коррозии, у 105 слабый передний редуктор.

[@beamex8885]

Рядная шестёрка от 4.5!

[@JonnYDee1977]

У меня Паджеро .... удивило ... ....гонял по горам и пескам.... теперь задумался о лебедях... и нормальной покрышке =))) всем лайк ... без грязи надеюсь в чатах... все машины хороши - раз смотрим ... )

[@ЕвгенийМихайлович-щ4и]

Паджерику нужны только хорошая резина и водитель с головой на плечах)) Для полного счастья на него бы ещё байпасную длинноходную подвеску. Но болт-он решений не существует, только лютый кастом с болгаркой, сваркой и изменением кинематики подвески. А встанет такое счастье в стоимость самой машины)

[@Колюняджипер]

Молодец грамотно рассказываешь у кого какой двигатель какие блокировки снижено ли давление в шинах

[@АндрейШамшур]

62 патрол на первом препятствии не блокировал задний дифф. Прекрассное видео и отличная команда, всегда жду видео из Казахстана.

[@КащеевДенис]

Все-таки мощность решет. 3,8 едет увереннее чем 3,0

[@ТамерТамерлан]

Патрол вот это машина а так по ходу реклама 200ки разогнался с дальнего востока

[@erboleek1474]

Это же 100-ка а не 105-й! 105-й на мостах!

[@DiyasValikhanKZ]

Erbol Eek ага, ошибся

[@ericcartman5094]

Diyas Valikhan интересно было бы посмотреть на 105-й в этих условиях)

[@erboleek1474]

Eric Cartman на правильной резине порвёт всех 🤗

[@tor9981]

это точно, и с правильной прокладкой

[@Forest_Marksman]

@@tor9981 не такой как у Тахо)

[@АдамМамедов-в2ш]

АССАЛАМ Алейкум из Чечни ))))поздравляю месяцем Рамадан брат)))

[@ВасяВаськов-в4н]

Успокойся

[@SamenBondarenko]

Самое первое правило. Песок - трави резину.

[@DiyasValikhanKZ]

в след раз так и сделаем, на стоке сначала. а уже потом стравимся.

[@ПавелТаланов-п3к]

Второе правило - постоянный газ, многие водители обороты снижали.

[@V.T.F.W]

@@ПавелТаланов-п3к а может наоборот? Больше газа-глубже выкапывать потом ! Нужна плавная дозировка газа и моментный мотор.

[@ottovonjar1985]

Думается, что многие бы заехали в случае если бы ехали первыми. Слишком уж раскопали колею в конце... Но тем не менее... ОЧЕНЬ порадовал ТАХО. Паджерики и старый Патрол. В целом видом классный. Спасибо))

[@АлексейЛетов-л8в]

Amarok бы заехал на последнем подъёме, там по любому прокладку между рулём и сиденьем бы поменять))))

[@БогдевичВладлен]

Амарок на первом овраге ходом пролетел а всеспециально останавливались нечесно

[@РусланВахитов-в9ъ]

Да,да, 100пудова хода хватало ему.

[@МихаилИстомин-й6у]

Большое видео про off road. Удачи!!!

[@qairatbegim526]

Опять Tahoe и уже на правильной резине! Молодец!

[@DiyasValikhanKZ]

да, тут уже друой тахо и другой результат... но и давление, пока не спустил давление не мог заехать даже не смотря на резину.

[@qairatbegim526]

это наш клиент в шинном центре Vianor на Саина, я его знаю. По пескам так и надо ездить, при спустив давление! Он знает что делает!

[@a001mp70]

Обожаю Tahoe

[@abassdivani5081]

Самая мощная трансмиссия у 61 Патрол,но ему нужно ставить переднюю блоку...а так Патрол безусловный король 👑

[@Prostochok887]

У 61 Ниссана наверное, самый большой ход подвески из всех участников :)

[@DiyasValikhanKZ]

А как насчет дефендер 90?

[@Prostochok887]

Для его короткой базы это нормально, а для длинного тяжёлого Патрола это вышка) и мне кажется все таки у Патрола длиннее ход

[@DiyasValikhanKZ]

да, особенно на первом исптыании это было хорошо видно... он прям как гимнаст вытянул ножку =)

[@СергейЗимогляд-о3г]

Нет у y62 ещё больше.

[@galinatrythina4716]

@@СергейЗимогляд-о3г хрена тебе, 62 уже не торт!

[@albertrozenfild]

Приятно удивлён вашим каналом и прекрасным русским языком. После вас наших блевотных автоблогеров из масквы и Питера смотреть невозможно. Привет Казахстану из Краснодара.

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо большое, рекомендую посмотреть последние работы. там еще подтянулся по качеству... буду рад если оставите отзыв после просмотра. вот ссылка: kzbin.info/www/bejne/rXu9i6upnNWpaKs

[@Hornisserus]

По внедорожникам - лучший канал! Москва отдыхает. Были в Казахстане в 2016 - хорошо у Вас!. Привет из Подмосковья!

[@ПавелТаланов-п3к]

@@DiyasValikhanKZ тут тоже качество на высоте, особенно качество картинки.

[@mbeats7742]

Паджерик 3.8👍

[@Жасик-м4ц]

Диас сними сравнительный тест драйв паджеро 4 3.8 и прадо 4.0 со всеми блокировками. Это и владеьцам этих машин и людям которые думают что выбрать интересно.

[@DiyasValikhanKZ]

Принял к сведению. В идеале еще бы туда одинаковую резину, и одного водителя.

[@Жасик-м4ц]

Diyas Valikhan было бы еще лучше. Только чтобы блокировки у обоих были. Без блокировок прадо проиграет. Я уже сравнивал

[@DiyasValikhanKZ]

так это же очевидно. что прадо без блокировок проиграет. а разве бывают прадо 4 литра и без задней блокировки? я думал на всех 4.0 есть задняя блока.

[@Жасик-м4ц]

Diyas Valikhan есть на арабах там только 2 вд 4 вд и понижайка 120 кузов про 150 не знаю точно думаю там тоже так же.

[@apopeyapopeotov9721]

Жасик , 2 вд на прадо не бывает

[@kartmanzloy8267]

Вот вам и "паркетный" 4 паджерик.

[@ИгорьБаранов-й6з]

паркетным его только дауны называют

[@ZahaZaha1]

Вадитель патрола y62 разочаровал, опыта мало привык по освальту ездить 😂 машина с большим потенциалом 👍🏻

[@БогдевичВладлен]

На первом авраге все уперлись а Амарок ходом вроде прошел без остановки это как надо ж стать было как все --ходом и заний привод проедет

[@тимуртимур-к5ю3г]

Побольше видео про внедорожники! Лайк за видео

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо Тимур, скоро будет еще много всего про внедорожники

[@almadjeepers]

Звук 200ки будто резина рвется ))) приколько получилось 👍

[@DiyasValikhanKZ]

в каком моменте?

[@mievdid3147]

Mitsubishi 💪👍💪

[@IntelWond]

Дастер заехал там, где не прошли многие "взрослые братья".)

[@yurio4274]

Как же мне нравится такой формат подачи материала! Уже надоели видео пьяных покатушек на полтора часа.

[@asunali313]

посмотрел 8 ваших видео за раз. и это при том, что я иногда езжу на cr-v, и в общем, водитель я неопытный. в общем контент затягивающий. рахмет!

[@Sh-ws7yo]

Диас братан, как можно не понравится нам такое ваше шедевр, лойс однозначно, ниссан патрол 62 как вы говорили хозяйн оплошал походу а так то все ок, главное брат не бросай такое благое дело, если можно смонтируй обзоры таких внедорожников, на что надо обратить и советы соответственно...

[@DiyasValikhanKZ]

Канат, ок, спасибо за отзыв. Обязательно будут еще видео, тем более когда есть такие активные комментаторы!

[@nurgozhin]

Канат Sh заехал патрол, но по каким то причинам автор решил этого не выкладывать. kzbin.info/www/bejne/ZorIeJ6hiNyIh68

[@DiyasValikhanKZ]

nurgozhin потому что в рамках трех попыток он же не заехал? Не заехал. Вот и не выложил. 😉

[@nurgozhin]

А 200 в рамках 3 попыток заехал? ;)

[@v-italy]

А Лэнд Крузер-то не 105, а 100 - передняя подвеска у него независимая. ;-)

[@DiyasValikhanKZ]

и на солнце бывают пятна... =)

[@АйдосКобаев]

Это vx100 на автомате а не жх 105

[@DiyasValikhanKZ]

ага, уже выяснили

[@ТумэнБолотов-о9в]

Если это 100ка,то в данном случае это бензин или дизель(просто не услышал)?

[@anvardjamalov736]

Обалденные видосы! Всегда палец вверх!

[@DiyasValikhanKZ]

Anvar Djamalov спасибо. Радует что все больше зрителей из Казахстана

[@anvardjamalov736]

Diyas Valikhan мы вас с эмиратов смотрим, с Белоруссии, Узбекистана и конечно де Казахстана! В ваших выпусках всегда все по сути без лишний лирики и честно что самое главное! Спасибо Вам и ждем продолжения ;)

[@businessaccount3942]

соседи тоже смотрят...Салам из Кыргызстана!! патролу 61 оборотов не хватает по песку...стоял бы мотор V8 бензин,заехал бы смело...

[@luisandrade4633]

The Toyotas: we cant reach the hill.... Defender, Tahoe and Pajero: hold my beer

[@Зет-э5щ]

Такое чувство что 3л П4, двигается на 1 максимум 2 передача. По соотношению обороты/скорость. Думаю затупил. В целом понятно. Хорошее видео.

[@Dimjazzzz]

нет, 3 л даже в городе на бугарок заезжаешь и он уже еле тянет.

[@Зет-э5щ]

@@Dimjazzzz х.з . Смотря чем заправлять, свечи смотри, фильты. Заезжаю в горах в такие ебуня, где я и чабаны ездят. На ассах вокруг обсерватории вдоль и поперек объездил + прилегающие частично холмы где царские ворота. 1800 метров над уровнем моря. Пару раз по песку ездил по барханам, хотел застрять, не получилось, раз брод проезжал нормик. А так в основном горы, ещё и поклажа килограмм 200 наберётся, несчетая бензы и пассажиров. Зачем мощный мотор ? Расход бензина+ больше налог. Среднюю тягу тебе компенсирует раздатка. Взять трактор беларус, у него объем херня там, а тяга за счёт раздатки и КПП. Единственное что, нет горняка как на дизеле по горам ништяк было бы. Хочешь динамичную машину тогда купи гелен 6,6 как раз для города. А так 3 литровый для семьи, охота, рыбалка, грибы для дома чего привезти 100% закрывает потребность.

[@ДенисЗХ-х4з]

Отличная покатуха с очень большим разнообразием машин! Очень хороший, качественный контент у вас! Буду потихоньку смотреть предыдущие все видео и ждать новые. По видео еще раз убедился лишний раз что механические блокировки все решают и никакие имитации конечно с ними не сравнятся.

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо за отзыв, скоро будут еще выезды, а значит новый контент!

[@bi210277]

Короткий Дэфик - круть!

[@DiyasValikhanKZ]

коротки деф вообще убийца офроада =)

[@RUSSIARCCHANNEL]

Двухсотка покорила? Туда и 2106 заедет, если хорошо из рогатины её запустить 🤣 Ну а деф)) кто бы сомневался

[@DiyasValikhanKZ]

Для этого ее надо с ой какой рогатины запускать.... =)

[@RUSSIARCCHANNEL]

Это понятно) Неужели остальные не заехали даже с разгона?

[@RUSSIARCCHANNEL]

А д90 точно на блоках? В стоке нет. И когда он заезжал задним ходом, вроде, не было блокировки спереди

[@DiyasValikhanKZ]

насколько я помню, дело было поздней осенью 2017.... водитель сказал что есть все блокировки у него. кастом.

[@RUSSIARCCHANNEL]

Просто любопытно было. Если сказал- есть, в подобные машины можно установить всё

[@НикитаКонев-н6ь]

Удивил тахо)

[@raizzer2118]

Залипательные фильмы! Хотелось бы увидеть Инфинити фх37 в сравнении с кроссоверами. Огромное спасибо!

[@Разнорабочий-щ1г]

Супер. Диас, видео нравятся тем что в них не обзор про то что прямоугольные кнопочки лучше овальных, а розовенький свет светит приятнее чем зелёненький и т.д. Хотя наверное и такие тоже нужны. Здесь показаны рассматриваемые качества в сравнении, а собрать кучу автомобилей это не фунт изюма съесть. И ко всему прочему идёт полный обзор с объяснением как где и что работает, а это ооооочень важно. Кстати кто то написал что дастер удивил. Вообще ни в одном глазу. Да сейчас они, по сравнению с первыми версиями, кардинально улучшились. Но заднюю блокировку владельцы ставят самостоятельно (какая то фирма их производит), а это уже переделка. Так что Дастер это уже не стандарт и с обычными кроссоверами сравнивать нельзя. С нами на выезды ездит Москвич-2141, у него полный привод от Ауди, блокировка и пневма увеличивает дорожный просвет. Он Дастер сделает только так. А вот кто действительно удивил так это американский мажор. Не ожидал что у Cadillac может быть такой полный привод. Похоже это становиться модой.

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо за отзыв Олег, вы описали именно то что я и хочу нести в массы через свой канал. именно потребительская разница автомобилей, чтобы было от чего отталкивать при выборе машины. а просто обзоры отдельных автомобилей (с кнопочками и цветом света), их на ютубе огромное множество.

[@lihodeyi7979]

Приветствую! 👋 От ПАТРОЛ (обоих) ожидал большего, Амарок обязан был заехать, слабое звено - водитель. Крузак - молодца. Остальные - предсказуемо. 😉

[@businessaccount3942]

мотор не тот на 61_м патроле...а так хороший аппарат...

[@МихаилКулаков-т9я]

Доброго вечера. Видео великолепное!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Очень удивил тахо на последнем подъёме!!! Патрол в последнем кузове, на последней горке, как и крузак 200, не ожидал что не заедут, мне казалось что двигателя по крайней мере у патрола хватит. Странно не обычно. Спасибо за хорошее видео!!!

[@clubnfs]

Патрол 62 это жесть, что водитель машину не знает что в машине не работают электронные блокировки. На первом же испытании завис на диагонале - это явно неисправность, либо он там с выбором режима ошибся и отключил блокировки. Машина эта едет, Сам работаю на таком, только infiniti qx56, Как ваши первые два испытания - у меня это туристический маршрут каждый раз я так везу туристов по окрестностям Сочи. Любые диагонали автоматика отрабатывает на 5.

[@galinatrythina4716]

Ну не надо, всем и так известно, что такое патрол в кузове инфинити....это уже паркет!

[@atamanplatov1856]

@@galinatrythina4716 Галина вы тролль местный ? "Ну не надо, всем и так известно, что ...... " это ваш супер убойный аргумент ???? вы сами на чем и где ездеете ?

[@Vasil42]

Диас видео огонь. И ты прав. Всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем. Надо знать и понимать возможность и пределы авто которым ты управляешь. Где идти ходом а где в натяг !!!!!!!

[@ДмитрийКулаков-ц2з]

Паджеро спорт 3 заехал бы если не провалился в разрытую яму предыдущими участниками. Считаю его одним из лучших ныне выпускаемых проходимцев, проехал все испытания в простом режиме полного привода, хотя в арсенале есть и задняя блокировка👍 и много крутых режимов имитаций

[@СтепанЫзов]

Дияс, огромное вам спасибо за проделанную работу и за то, что собрали столько разных автомобилей. Но хотелось бы некоторых уточнений/пояснений:Испытание подъемом, получилось немного некорректным (сугубо моё мнение.) 1. Все машины берут разный разгон - паджеро 3.0, оба патрола и амарок стартовали у самого начала, практически без разгона. Дефендер, Тахо, Ленд Крузер 200 в конце брали разгон чуть ли не с альфа-центавры. 2. Можно проконтролировать выбор передач водителями? Судя по видео, некоторые авто брали подъем на пониженном ряду трансмиссии, который на рыхлом песке очень вредит, и моментально срывает колеса в пробуксовку. Такой подъем можно брать только на повышенной. 3. Все водители идут по разным траекториям - Патролы, паджеро спорт 3 и амарок шли посередине, по самым глубоким ямам. Паджеро 3.8, старый паджеро спорт залетали сильно левее, где не было столь сильных диагоналей. 4. И самое главное - каждый участник разрывает песок все сильнее, и к концу даже Дефендер зарылся в накопанных ямах на вершине. Это явно не придаёт объективности тесту. А по поводу автомобилей - без сомнения, на бездорожье лучше всех деф 90, но на нем отправишься в долгое путешествие, крузер 200/Тахо/Y62 чересчур дороги, я бы отдал предпочтение - старому крузеру и 61 патролу.

[@DiyasValikhanKZ]

Степан, абсолютно с вами согласен. это видео не претендует на объективность. так как для объективности слишком много условий должны быть одинаковыми,а когда такая толпа машин (две части снимались в один день), управлять и контролировать такие тонкости как включенная передача и трактории, достаточно затруднительно. так же и первозданность затяжного подьема. последовательность машин на видео, не является идентичной последовательностью в реальности. поэтому тут трудно сказать кто в каких условиях проехал. но факт что когда 90й деф засел... это уже был самый финал. там были накопаны такие ямы, что там даже пешком пройти трудно было.

[@gaaloulmed4753]

Вы лучший создатель видео по сравнению с бездорожьем. Когда-либо!! Собственно разница между Паджеро 3.0 и Паджеро 3.8 меня очень удивила! Особенно в песке На самом деле, успех 3.8 Pajero на самом деле не из-за большей мощности двигателя, а из-за типа колес / шин, которые имели значение (18-дюймовые и низкопрофильные против 17-дюймовых высокопрофильных). есть еще один скрытый трюк: В моделях Pajero 3.0 используется система контроля тяги, которая во время работы неконтролируемо замедляет автомобиль на песке. А вот Паджеро 3.8 оснащен блокировкой заднего дифференциала механического типа. При активации этого последнего на Pajero электронный контроль тяги будет отключен. Чем и объясняется эффективность и плавность работы второго Паджеро на песке.

[@Sh.Al.M]

Амарок хорошо едет, как по асфальту, как по мне лучше всех (не считая того огрызка))))... но водитель боялся давить на газ - видимо из-за ям которые нарыли... Ну и в заключение - было бы не плохо (по традиции) пустить ниву в конце, поскольку была первой - боюсь что максимум до середины доехала бы... П.С. Недавно начал смотреть ваши видио - очень классно комментируете! Так что Украина - смотрит) П.С.2... очень интересно было бы увидеть ауди Q5 или Q7 на таком песчаном подьёме - по идее со свистом залетать должна.

[@МихаилДеревягин-б3б]

200 - ка , стоковая заехала, остальные мостодонты не смогли... Уважаю..

[@АндрейШамшур]

Великолепно, а главное, то что хотим увидеть. Спасибо

[@DiyasValikhanKZ]

Спасибо за отзыв! Заходите почаще, у меня новое видео каждую неделю ;-)

[@MrLovelas1991]

Задняя независимая подвеска минус и это явно показал патрол на диагональном вывешивании. Дефендер прям красавчик, маленький да удаленький)))

[@DiyasValikhanKZ]

теперь поедем на более суровое бездорожье с дефендером. посмотрим где его предел.

[@КонстантинЮрьевич-и3к]

ВСЕ СУПЕРРР!!! давай сотку стоковую и амарок стоковый на одинаковых резинах... и еще прадика!

[@DiyasValikhanKZ]

где ж найти столько машин да еще и на одинаковой резине? 0_о

[@КонстантинЮрьевич-и3к]

да не прям одинаковую))) АТ или МТ или всесизонка... а то амарок и 200 из-за резины не смогли норм разгон набрать

[@АлександрЧеркасов-р2р]

Всё супер, но вот не хватает ресорного старенького УАЗА

[@DiyasValikhanKZ]

Александр Черкасов зачем уаз?

[@АлександрЧеркасов-р2р]

У уаза хода подвески горазда больше. Сам езжу на уазе по горам по камням дам фору любому джипу

[@DiyasValikhanKZ]

ок, просто уаз не так популярен у моей целевой аудитории =(

[@johhponomarev4756]

Уазику мотора не хватит

[@ДенисПытель]

@@DiyasValikhanKZ Хороший уаз это тема ))) как без него...

[@Chogiam]

Это я удачно зашел ... Подписон!!! Привет из Питера!!!

[@СергейБулатошкин]

Диас, тут гранд чероки не хватает и рэнглера с геликом, а так ... Ну весь букет оффроада,весь цвет 4х4. Отличный видео обзор, многих собрал. Про диско... тут резина подвела, нива и ренж роверы также резина и на этих авто всегда всё преодолевалось ходом, вое посмотри camel trophy, там всё и все делают ходом, так там одна марка внедорожников, и они почтм стандартные , а у тебя видео ни чуть не хуже чем на канале дискавери про ленд роверы. Дастер удивил, амарок просто не обсуждается, ну а легенды крузаки причём все ... зачёт всем, тахо ещё красавец... и патрули... да все вобщем понравились. С друзьями на перерывах смотрим на работе. Ставки ставим кто не видел. Азартный видео обзор. Все Вам Благодар из далёкого севера г. Усинск,р- ка Коми. Здоровья всем джиперам КАЗАХСТАНА !!!!!! ТАК ДЕРЖАТЬ. С УВАЖЕНИЕМ.

[@РусланХамматов-й7я]

Про патуль 62...показалось, что водитель не опытный, еще на первом участке....

[@DiyasValikhanKZ]

вот еще видео с этим Патролом: kzbin.info/www/bejne/aJmyoH99lK9knsU

[@МаксКушниренко-ж9ж]

Мммдааа, 62-й Патрол на базе QX56 уже не тот, испортили Япы тачку (((

[@АлексейКузнецов-м2ы]

Хорошие видосы. Дефендер вне конкуренции. Хорошо бы в таких заездах были нивы и уазики для сравнения их возможностей, относительно современных авто, напичканных электроникой. А тойота 100- ка.

[@ЮРИЙАБРАМОВ-э7м]

Спасибо за видео! Почему дэлику не пустили на подъём по песку в 1 части???

[@НикоЦикоридзе]

очень хорошее видео и комментарии. именно из-за подачи информации , деталей и описания движения авто, это лучший канал сравнительных тестов. К слову, у самого ТЛК 100 юбилейный.

[@ЮРИЙАБРАМОВ-э7м]

Во второй части дэлика вообще не участвует??? Очень жаль!!! Спасибо за видео!!!

[@Danchoballer]

Tahoe удивил так как этот автомобиль могу сказать не внедорожный хотя для него нормально

[@aleksei3136]

Почему он не внедорожник рама, полный привод, сзади мост с самоблоком, понижайка, эмитации блокировок, свесы кузова нормальные, в США это обычный джип. Это у нас купленные обзорщики тойоты говорят что это не внедорожник, т.к у него под переднем бампером аэродинамическая юбка, типо поэтому это не внедорожник.

[@АрменТрон-ю1г]

Алексей Ильин + ору с этих недообзорщиков «Тахо конечно хорошая машина вместительная не жрет хорошо едет, но я конечно выберу жопавозку 200 которая не едет не рулится и жрет тоннами бенз)». Один раз орнул сравнивало 200 и Тахо, хотели зарыть Тахо не получилось 😂зарыли 200 и в конце была такая же тирада что Тахо хня, а 200 лучщий в мире мащина😂😂😂

[@АрменТрон-ю1г]

Алексей Ильин и кстати там есть версии оффроуд, которые трахнут все 200 и 150) так что пусть молятся), а для пущего горения очка владельцев 200, есть Форд Раптор))))

[@АртурФайзрахманов-с2ы]

@@aleksei3136 Тахо - классная машина, но доля правды есть; он не для бездора создавался, и проблема со свесами есть, если уж считать его внедорожником.

[@алекссеверный-ъ8д]

Всё супер, но есть одно дополнение крузак не 105, это обычная сотка судя по передней подвески и задней крышки багажника

[@overmotherland]

В очередной раз убеждаюсь, лучше Дефендера ничего не едет! Вес конечно решает, да и машинка видно подготовленная! Классное видео, спасибо!

[@DiyasValikhanKZ]

так это все дело компромиссов же. кому-то нужно больше комфорта, но готов пожертвовать проходимостью. дефендер крутой, но ехать на нем до пересеченной местности (100 км и более) - то еще удовольствие...

[@overmotherland]

Diyas Valikhan на Дефендере через 500 км скелет принимает форму автомобиля 😉

[@DiyasValikhanKZ]

вот вот.... что и требовалось доказать =)

[@ВиталийСемёнов-ъ1к]

Деф шикарен, мосты как в рекламе джилет, точно повторяют контуры....

[@bobrovmaxim79]

Видео получилось в пользу Паджериков. Нигде не спасовали. А в некоторых местах и приятно удивили. В особенности, учитывая их не самую выдающуюся геометрию и отсутствие в тесте дизельной версии.

[@DiyasValikhanKZ]

А вот видео не в пользу паджерика: kzbin.info/www/bejne/aHvGpZWKlNt0i6c =)

[@bobrovmaxim79]

@@DiyasValikhanKZ kzbin.info/www/bejne/h2Wqq4RumNOre8k - Шах♟)) (см. с 17:20). Вы справедливо отметили, что решающим являлось отсутствие задней блокировки. Предположу, что тяга дизельного мотора и корректировка техники преодоления препятствий могли бы показать иной результат. В любом случае, спасибо за то, что Вы делаете! Очень интересно смотреть такого рода тесты. И ничто не изменить моего отношения к моему Pajero 4 3.2d)))

[@romanolegovich8158]

Отличное видео! Интересно было бы посмотреть обзор Дифендера.

[@serega1286]

А можно как то сделать обзор на Дефендер? Уж очень он интересный))

[@AlexA-ts8sq]

Pajero, как всегда, подводит мощность движков. 3.8 неплох, но хотелось бы мощностей Тойот

[@ОренбургскийКОЛХОЗНИК]

Дефендер хорош,особенно когда задом поехал😀😀😀.200-й КРУЗАК классный УНИВЕРСАЛ-внедорожник.Но я ездию на Х 5-ом е53.Протестируйте Х5,пожалуйста!?

[@dodjramdodjram1626]

Диас, все как всегда классно. Но на Тахо есть автоматическая блока заднего моста в российской сборке

[@ivankraichikov6105]

Интересное видео, не хватает лендровера Дискавери 2 поколения, турки эту машину любят.

[@РустамбекКашемкулов-о3э]

Классное видео! Так держать! Мне особенно крузак 100 понравился, действительно легенда, очень проходимый. Хотелось бы 105 го крузака тоже увидеть на этих покатушках

[@yurecbts]

Ходы подвески у 61 патрола - сказка...

[@nurbeknurlanovich93]

Пора находить оператора как у Академега 👍🏽 Тогда и вовсе все будет супер

[@DiyasValikhanKZ]

Есть примеры более успешных блогеров (чем Академег) на ютубе, и вообще без оператора.... ;-)

[@user-nettaknet]

Посмотрел с удовольствием. Тахо удивил. Двух первых надо было ещё после всех запустить для объективности. Как всегда +

[@DiyasValikhanKZ]

на каком испытании запустить еще раз, двух первых?

[@user-nettaknet]

Diyas Valikhan именно в этом испытании для объективности по разрытой уже горе.

[@DiyasValikhanKZ]

ааа ок, понял. в след раз учту

[@alexseismith9182]

Ну сравнения конечно есть, но ещё в начале стоило представить таблицу соотношения массы к мощности и вида покрышек. Тогда можно было бы делать более правильный анализ.

[@mitstar1100]

Водитель лк200 в последнем подъеме не включал понижайку, это слышно - нет специфичного звука на высокой скорости. В итоге имитации у него работали в дорожном вместо внедорожного агрессивного режима и не помогли ему заехать. Надо было включить понижайку, ограничение 2ой передачи, межосевой блок и вперед газ в пол.

[@DiyasValikhanKZ]

Он стравился на последнем подьеме, и поэтому смог заехать. если был бы на обычном давлении то скорее всего и не заехал. в тот день на холм поднялись только те кто травился

[@Робинзон-е3ц]

Было бы не плохо если бы ещё учавствовали старые внедорожники такие как поджеро спорт 1,поджеро2, прадо 90 или ниссан сафари что б как бы сравнить старую школу с современной

[@DiyasValikhanKZ]

в идеале хотелось бы сравнивать машины в первозданном виде. старые внедорожники равко можно найти без тюнинга, да и в состоянии близкому к заводскому. чтобы коробка не пиналась, чтобы фрикционы не были сильно сожжены и прочее. я уже пробовал искать такие авто, и только тюненные откликались. а это уже не битва машин, а битва кошельков... кто мощнее прокачал как грица.

[@jasonmartin1851]

БЛИН ДЕФЕНДЕР ВОВЩЕ ТОПЧИК, АМАРОК ТОЖЕ КЛАССНЫЙ👍👍👍👍👍НУ ДИФЕНДЕРУ ЕСЛИ ТАК РАСМОТРЕТЬ ЕМУ НЕ БЫЛО РАВНЫХ, ТАК КАК ОН САМЫЙ ЛЁГКИЙ, С ХОРОШИМ УГЛОМ ВЪЕЗДА И СЪЕЗДА, И ТРИ БЛОКИРОВКИ, ОН ТОП ДА ДРУГИХ СЛОВ НЕМОГУ ПРИДУМАТЬ

[@РозариоАгро-щ7и]

Салам. Добавьте к вашим испытаниям внедарожников JEEP Гранд Чероки первого поколения с объёмом 5.9 и JEEP Ренглер рубикон с 4 литровым двигателем ну и конечно же Гелендваген с 4 литровым дизилем. Думаю что будет гораздо интереснее и Вам и зрителем канала. С наступающим новым годом и удачи в делах.

[@ТэмуджинСанкайбаев]

саламалейкум Диас. очень нравится ваши видео они круто познавательны. но просим вас комментировать в каждом видео по каждой машине объем двигателя и тип топлива, ведь зрители хотят выбрать себе внедорожник исходя из ваших роликов. спасибо.

[@VAVAN-mu6im]

Спорт 3й г...о оказывается еще то😊. Имитации отправили его на самый низкий рэйтинг. Замечательный видос👍👍👍

[@DiyasValikhanKZ]

почему же7 наоборот по мне так он проезжал на имитациях там, где на спорте 2 водитель уже включал заднюю блокировку. это ж что будет творить спорт 3 с заднем блокировкой? в космос уедет

[@VAVAN-mu6im]

Имитации это не плохо. Но по мне в грязи за ранее заблокированные мосты лучше будут. Сам езжу на прадо90м с задней блокой родной и это интересней. Как то по зиме с парнями выбрались в степь погонять, 90й с дифлоком, 120й на лсд и 4й паджеро с дифлоком короче намучались мы со 120м😂 он постоянно застревал. Против 3го спорта ни чего против не имею, имитация сейчас на многих машинах. Субарь sj у меня на имитациях, жена влюблена в него. После буранов как в танке говорит, любые городские сугробы проезжала. Ждем следующих видосов, очень интересно

[@DiyasValikhanKZ]

про имитации тут дело такое. не опытный водитель, который не знает тонкостей включения центральной блоки, и зачем и для чего надо включать задний блок... он будет ехать на имитациях. вот именно в такой ситуации, имитации позволят ехать там где такой же неопытный водитель на пс2, застрянет. но помимо имитаций у пс3 же есть обычная нормальная центральная и задняя блоки. включай их когда удобно и уверенно пошел брать любые преграды.

[@VAVAN-mu6im]

Обзоры за него не смотрел. Беру слова обратно про г...о. я то думал что он на имитациях и не более. В вашем видео он в режими имитаций ездил, вот я и подумал что спорт уже не тот. Пардонс✋

[@avtoman_007]

Диас можно было туда для сравнения ещё добавить УАЗ патриот и лёгких машин это Дастер на зубастой резине и Ниву обычную чисто так, для прикола чтобы видно было преимущества веса и колесной базы перед другими а то там один Ленд Ровер всех уделал за счёт короткой базы и злейшей резины))) А так видео очень интересное спасибо, лайк с меня)))

[@DiyasValikhanKZ]

Легкие машины на этих же препятствиях, можно посмотреть здесь: kzbin.info/www/bejne/fZqaq3iir8psjbM Тот же Дастер и Нива.

[@zhumaevermek6703]

Амарок вот красавец 👍

[@Tochka2103]

Все таки есть ошибка , Паджеро 4 10:14 в данном моменте едет на имитациях , видно как оно работают (для сравнение дальше едет Паджеро 4 3.8 с задней блокой) и таким образом вы показали наглядную разницу в работе полного привода паджеро 4 и паджеро спорт Где паджеро 4 несомненно фаворит 💪🏿

[@TFFCR77]

Посмотрел несколько видео, снято классно, все по сути, лайк и подпись )

[@RNB2327]

Patrol Y62 - колесо чисто шоссейные. Водитель не знает по ходу бездорожья. У этой машины самый большой минус - Вес и более низкий передний бампер в отличие Крузака. LC200 - свесы помогает по полной. Водитель знает бездорожье и по ходу любить природу / рыбалку / охоту. Видно какие правильные углы берет.

[@maratdzhilkibayev517]

Качественный контент, хорошая работа оператора и емкие комментарии ведущего. Не затянуто и показательно. Респект за труд, Дияс 👍. С удовольствием присоединюсь к следующим покатушкам на своём LX 570.

[@DiyasValikhanKZ]

Марат, спасибо за отзыв. Только хотел закинуть ссылку в Порше чат, а вы уже сами все увидели. Обязательно напишу когда будет следующий выезд на бездорожье. народ у нас очень любит 570...

[@maratdzhilkibayev517]

Diyas Valikhan Спасибо за приглашение✊️. Кстати, владельцам кайенов надо бы вовлечься в подобные покатушки - на бездорожье перцы очень хороши должны быть👍

[@DiyasValikhanKZ]

одно из ближайших мероприятий. Кроссовер круиз №2. в прошлом году был первый, и он проходил в таком формате: kzbin.info/www/bejne/qqSbon1mmqaJpdE из отзыва владельца каенна из этого видео: kzbin.info/www/bejne/aHvGpZWKlNt0i6c основной проблемой было - доехать до поля боя. низкопрофильная резина явно не лучший соратник на разбитых дорогах.

[@хочувсёзнать-ц7м]

@@maratdzhilkibayev517 с керамическими тормозами желательно ))))

[@ЯрославТкаченко-у4ь]

Я же говорю,спуск шин многое даёт.сам не раз так делал)))

[@DiyasValikhanKZ]

со спуском шин любой сможет, поэтому и ехали без спуска =)

[@ЖантайАйсабазов]

Салем круто ,Делиководов бы ещё посмотреть???

[@ГигантТракСервис]

Салам алейкум Аш глаза радуется от такого видео, Вопрос почему Делику на ход не пустили??? Или от центра тяжести побоялись?

[@cmw4616]

Я думаю 105 для закрепления в конце надо было ещё раз заехать, а то первому по песку полегче ехать!!!

[@tmvoices4061]

Ассаламу алейкум! С наступающим Священным Месяцем Рамадан! Видео отлично, можно еще как нибудь поиздеваться с Паджеро 3.8???? Кстати не давно один Парень на людях Высказался что обставит своим Ланд Круйзером 200 2008г объемом 4.7 мой Паджерик 4 объемом 3.8, в песках и на асфальте с разгоном до 100км. Что можете сказать по этому поводу??? Я в пески не выезжаю так как не любитель гробить своего коня! А по прямой до 100км кто быстрее он все отпрыгивает! есть какие нибудь варианты???

[@БакытАкшалов-и3ц]

Тема! Дастер в грязи снимите

[@DiyasValikhanKZ]

ок, обязательно!

[@billybill7450]

Диас, спасибо! Очень интересно!!!

[@DiyasValikhanKZ]

Билли, спасибо за отзыв!

[@Zlobusz]

Реально на песке нужно было спускать колеса. У Дастера видно было что резина подспущенна, нива же заехала благодаря сверхлегкому кузову и высоким узким шинам. Этим здоровякам просто нехватило сцепления. В следующий раз ребята, спускайте колеса, интереснее будет посмотреть

[@garageoffroadprofi5390]

Дефендер вне конкуренции!

[@Nomad668]

Офроуд просто охуенный. Продолжайте снимать

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо большое Темирлан!

[@tchus2811]

Отличные обзоры! Спасибо! Подписываюсь! Всё наглядно и понятно! Огромная помощь для тех кто выбирает себе проходимца. Сразу видно кто что может !

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо большое, скоро будет еще масса видео, уже есть договоренности, будет интересно!

[@vitaliipomatsuev4836]

Эх, еще бы лэнд крузер 80, 76 , лэнд ровера дискавери , вранглера и тойоту surf в команду ...