ОГРОМНЫЙ Баллон НИТРО на Турбо Альфу

[@MOTOKOR]

Оформите и активируйте до 28 мая кредитную карту Visa Альфа-Банка 100 дней без % по ссылке ниже и получите при заказе карты: - первый год обслуживания бесплатно‼️ - кэшбэк 1000₽, если в течение 30 дней после активации совершить покупки на 3000₽. Ссылка : bit.ly/3fIEBbF -кэшбэк 2000₽, если в течение 30 дней после активации совершить покупки на 5000₽. Ссылка: bit.ly/3oOBkvj Для активации карты, необходимо обязательно совершить покупку на сумму от 100 р.

[@АнтонБрус]

А если попробовать во впуске врезаться, и сделать подачу на прямую после карба, по сути давить начнет если так по судить можно даже без жиклера штуцер вкрутить и проверить

[@_.-art-._]

забирайте деньги из банков- а то эта сатанинская система кидает на раз и вообще вредна человечеству

[@_.-art-._]

@@АнтонБрус изначально почти так и было

[@ДимаКраснощеков-в5у]

У двух тактников не настолько большая компрессия и поэтому там закись работает а на четырех она и так большая и большого толку не даст

[@paulsly4765]

Попробуй запустить нитро не на максимальной скорости, а на наборе и замерить время разгона

[@MotoHunter]

Торетто нас обманул это не работает

[@РоманЮринов-м5у]

Вместе с Браенном🤣

[@MOTOKOR]

Пусть приедет в наш колхоз - покажет как надо!

[@dragonitte701]

На 2т моторе работает

[@motoxyligans]

О Хантера 😀

[@mega_pozitiv_chik5332]

Возьми альфу на тест драйв Деньчик 😃👍💥

[@МотоТрипРепорт]

Говорю ж тебе третий раз - нужен дополнительный топливный жиклер, который открывается одновременно с подачей закиси, Ты ЧЕ комменты не читаешь???

[@maxwell_89200]

К сожалению кажись так

[@tykornij8703]

дополняю коммент, чтобы увидел наконец)

[@stanislavzhuravskiy529]

Еу блять, может прочтёшь комент?

[@SergeyTretjak]

Поддерживаю данное предложение,стоит попробовать.

[@servacser3358]

,

[@СергейХватков-щ8х]

Это тебе нужно к Доменику Торетто, он точно знает как наладить впрыск

[@rudolf6256]

Вин Дизель топ

[@pojarny911]

В гараж 54?)

[@chestertv43]

@@pojarny911 лучше к дяде Володе Страшному

[@rudolf6256]

@@pojarny911 тема Влад бы протюнил ету малышку.

[@HihiHahaEntertainment]

Как все китайцы хорошо настроили что даже азот лучше зделать не может, и так максимум мощности

[@COMBATMONC]

Самурайская поговорка-мудрость это просто на все времена!!!

[@7zhumaysynba]

Поставь на альфу инжектор

[@мотоклуб-г1у]

Согласен 👍

[@IDK-sp1tp]

Нууу небуду врать у нас в Латвии уже делают заводские версии инжекторных систем на альфы

[@chechenec4207]

@@IDK-sp1tp название?

[@ДенисКорнев-х4й]

Он копит на него он же говорил

[@DexTer_890]

Карбюратор Инжектор Инспектор Проектор ...

[@МаксимЮрьевич-м1к]

С 20-й по50-ю секунду, шедевр!!! Раз десять сам посмотрел и друзьям переслал.

[@ZAMATAEV]

ЛИЧНО МОЁ МНЕНИЕ : Нахрен нужен этот азот?! Эта Альфа и так здраво наваливает ! Разгон до 95 км/ч за 4 - 5 сек. КУДА ЕЩЁ БОЛЬШЕ?! ЗАЧЕМ?! Для Альфы это и так шик, блеск, красота!

[@RasulGitinaev]

Гениально, Юра👍🏻🌟💯 Особенно "Группа крови" на японском 🤣 Попробуй написать Академегу, он любит подобный трешак ю с автомобилями проделывать.

[@ПавелАнисимов-я2м]

на корейском

[@bulkchange68]

Комментарий в поддержку канала! Больше комментариев, больше лайков, больше видео и больше треша. Поздравляю с новыми спонсорами. Подача материала на высоте! Ждем видео про путешествие (на сколько это возможно в наши времена). Кстати, неделю назад купил DRZ400, все благодаря твоему обзору. Привет из Литвы ;)

[@SloGon]

Чистый кислород в альфу)

[@blacknoteism]

отличный контент, если ты в погоне за интересными идеями, я бы предложил собрать что-то гоночное на вариаторе, это будет интересно, продолжай в том же духе, очень интересно тебя смотреть

[@u.k.4854]

Это видео, просто: "made my day" 😆😆😆 Отлично подняло настроение!

[@МихаилБрусникин-з3л]

Давай больше научного подхода пж, контент будет 10/10 а то сейчас только 8/10

[@РоманОман-ч7г]

Закись азота охлаждает и добавляет кислорода. Т.е. она работает как "холодный впуск", но так же и обедняет смесь. На Дискавери была программа "Уличные гонки". Там в основном тачки были на турбе. Но один человек (Дядя Дэйв, кажется) был сторонником атмосферника на азоте. И его тачка (Сонома) наваливала очень круто. Порой уделывал самых топовых на турбе.

[@garage_v_podvale]

0:42 я не понял, группа крови

[@tamtyt818]

Вна2ре

[@denzel2062]

Yoon Do-Hyun Band - Blood Type. Группа крови, исполненая на корейском языке музыкантом Юн До Хёном

[@garage_v_podvale]

@@denzel2062 а я то думал, что так похоже😂

[@sever4everchannelanimation895]

подсел на ваш трек "танцуй". слушаю теперь без остановки. спасибо

[@ДенисГвон-в1о]

Вступление супер сделало моё настроение.

[@DagothGornego]

Когда следующий раз в путешествие поедешь? Люблю твой канал в первую очередь за атмосферные дальняки) дырчики уже потихоньку приедаться начали

[@senia4x4]

Отличный типаж!!! На 100% подходит тебе. Боюсь теперь у тебя в обществе друзей будет новая кличка!

[@ione3533]

Спасибо тебе что делаешь такие хорошие видео ролики, не всегда таких как ты найдёшь)

[@Malashak]

Дуже класне відео, продовжуй в томуж дусі 🥰

[@diptostop8061]

Привет из Украины, Херсон

[@Ya_za_Mir_Vetal]

Еще раз пишу о том же. Движок воздушка, на такой скорости у него не достаточно температуры головки/поршня, а богатая смесь, не обеспечивает нужной температуры сгорания смеси. Нужной для того чтобы, закись начала розпадатся на Азот и Кислород, что происходит когда камера около 100°, и смесь горит с замедлением, когда нагрузка на движок достаточная. Температура, сдерживание поршня, и я добавил бы сюда еще достаточно горячую свечу, возможно и систему эконостата мощностных режимов, тот обогатитель на шлангочках, работающим.

[@deepbreeze5884]

ты просто красавчик, топ рубрика, топ сьемка, топ канал, ты следующий канал за которым я буду теперь следить)

[@Алексф-в8с]

опыт не молодит, но он полезен. юрина неутомимость безусловно впечатляет любителей помучать китайский мотопром ... но, по тому как стартует "альфа" со 160сс движком этого более чем предостаточно для нормальной езды. мне, к примеру, вполне хватает 72сс с доработанным pz19 на 18м колесе и звездах 15×45 что бы в городе чувствовать себя в обще потоке вполне комфортно. а главное вкладываться в паспортные 2.4 литра.

[@АлександрГоголев-ш3э]

Закись азот должен поступать с очень богатой смесью, так как он ускоряет горение топлива , а если топлива не хватает то он просто улетает в никуда

[@shuregrbv]

Смесь надо правильную 14:1, на дополнительный объем газа нужно больше топлива. В идеале нужен инжектор и мозги, на карбюраторе можно главный топливный жиклёр поставить больше, тогда по полном дросселе будет идти больше бенза, а на переходных режимах, когда игла работает, настроить более менее. Впрыск делать как был - во впуск. Короче настраивать надо нормально, это же как с турбиной по сути, только окислитель по-другому нагнетается. Ещё и редуктор на балон нужен, чтобы знать сколько газа поступает в двигатель, от этого уже жиклёр подбирать.

[@CYL-88]

Бьешься до последнего)))

[@rudolf6256]

О Николай привет давай такой тюнинг на карпач ты ету альфу порьвешь как тузик грелку.

[@fjjfkrkfmc398]

пхпхпхп, начало просто топ! Юра, красавчик, продолжай в том же духе!!!

[@enduromax77]

У тебя в баллоне должна быть идеальная смесь это 1е. Ставить обратный клапан на впуск, а между клапаном и двиглом врезка с баллона. Только надо по диаметру трубки с баллона подобрать чтобы Давайте не перевалило 1бар. В идеале регулятор давления. Сейчас на улицу тупо пшикаешь закисью.

[@newred7946]

Классно с самураем придумал 😂👍

[@disakharid]

Уфффф, неужели новый крутой видос 🤤

[@nagay_roma9119]

Зажигание молосси🙏👍👌👌💪про него уже все забыли, но вещь крутая, особенно для этих моторов 🙏😍

[@РоманС-п2ю]

Очень круто снято, смотрится огонь!!! А вот историю про прадеда альфы я бы послушал и посмотрел.

[@VINDiesel3456]

Пора бы уже спецвыпуск снять, мотосезон начался!

[@ilja87sk]

Я тут матчасть изучил чутка, и думается мне, что тебе надо чутка увеличить главный топливный жиклер и впрыск азота в коллектор обратно перенести, и впрыскивать через жиклер. Если ты впрыскиваешь много в коллектор, ТВС с карба идет меньше, так как азот частично компенсирует разряжение, за счет которого карб работает. ну для эксперимента, я бы лучше сделал впрыск прям перед карбом отдельной трубкой в большом количестве, и главный жиклер побольше поставил, если прокатит, то дальше колдовать. Есть еще вариант, что у этого мотора слишком низкая степень сжатия.

[@Pilot1000rr]

Привет! Надо шланги большего диаметра и от баллона и до карбюратора! И впуск закиси нужно делать прям во впускной коллектор до карбюратора! Что бы поток закиси шел прям на выпускной клапан Засверли туда штуцер!

[@ЕвгенийВитальевич-г7м]

Красивое начало)

[@АлександрСашин-к5с]

На 2т моторе, возможно, дополнительным восстановителем, вступающим в реакцию с избытком кислорода от разложения NO2 является масло. Думаю, для более менее хорошего эффекта, надо почитать соответствующую литературу, и попытаться скопировать существующие решения в гаражных условиях. Наверное, также правильно было бы, если количество дополнительного бензина зависило от давления в баллоне (т.е. Количества продаваемой закиси) и это соотношение легко регулировалось для достижения эффекта. Труден и тернист путь чина самурая - самодельщика. Удачи тебе на этом пути!)

[@Pachan58]

Закись азота на минск, он 2 тактный должен повалить. И звезду поставь на 13, у меня 80км.ч за 150 метров разгоняет. У альфы клапана, и твое нитро вылетает назад в карбюратор.

[@ДанилАлазанбеков]

+

[@ДанилБолт-о6и]

Согласен

[@ВладПедрилов]

Будет интересно

[@HDD-master]

Опять видео! Ты там сам походу на закиси 👍 оперативно

[@EDDLiveGuitar]

Кэндзя, твой хокку остр как катана истины))))

[@sergeyges]

Очень клевый видос...

[@9433494]

Жаль, что не поперла, но видео прекрасное. В Японии легко сойдешь за своего.

[@АртемМедведев-к2д]

Не отчаивайся дружище, тебя вскоре ждёт нужный результат!)

[@Nomberone001]

Юра обожаю твои видосы)) ты капитальный красавчик, пожал бы тебе руку!

[@KiritoMU]

Думаю нужно сделать более длинный фланец между карбюратором и цилиндром, и уже в этот фланец подключить жиклёр с прямым впуском NO2 прямо в камеру сгорания.

[@ПневмоТВ-я1ь]

Ураааа видос... С ходу лайк ✅😌🤤

[@_.-art-._]

реклама банков не смущает?

[@СталевийМолот]

Продублирую чтоб увидел "Может как вариант кроме закиси, добавить еще одни баллон с газом для зажигалок и открывать их одновременно?" тогда смесь богаче будет

[@Ruslanishe-rus]

Всё ровно красауа. За старания лукосов накидать бы надо!!!

[@ВладПокрова-я1ч]

Чорт возьми, так и одевайся , постоянно!

[@danilreshetnikov1368]

Такой прикольный канал,и качество съёмки и контент,покупай рекламу,твой канал заслуживает большей аудитории

[@_.-art-._]

Ланкарра потрошил кетайский рюкзачный аморт- рюкзак бутафорский

[@jfnfUJ-vc6-vj7Jb-bvgx8MMNgd5J]

Он знает

[@mega_pozitiv_chik5332]

Это все нужно делать на 2т Минске он должен валить 👍👍💪💪💥💥👊

[@ryzen3545]

Очень интересно, но давай на метаноле попробуем

[@ДавидЗамонов-ч8б]

Попробуй сухой впрыск не посредственность в камеру згорания Понимаю что сложно но это 100 процентов рабочий вариант

[@HDD-master]

А поводу почему не работает. Надо аналог фогера ставить как на большой("взрослой") закиси. Чтобы бензин подавался с помощью инжекции от проходящей закиси азота. И там надо будет очень точно подобрать жиклёр на топливо. С таким низким давлением закиси топлива понадобится прям совсем чуть чуть

[@Diamond-eg9qt]

А азот же охлаждает смесь

[@СергейБородин-р1ь]

Да, в коментах к прошлому видосы я не подумал что через штуцер дополнительного впрыска из поплавковой камеры будет идти бенз... раз и до и после Корба конфиг не пашет у меня остаётся только вариант с подачей закиси ашота непосредственно в канал карбюратора. Типо шланг никуда не подключать а просто направить во входной канал карба. Но честно говоря - не уверен что это поможет... как бы там ни было- ждём турбо Альфу на инжекторе. Правда я на алике видел моновпрыск только для 300 и 250 моторов. А для 140 инжектор даст слишком богатую смесь. Но я думаю ты что-то придумаешь) как бессмысленный и беспощадный тюнинг, чтобы пепелац поехал ещё быстрее предлагаю воткнуть електро двигатель от какого-нибудь электровелосипеда... Если уж творить дичь - творить до конца))))

[@mtbrider1007]

Цой на самурайском, хоку, сакура, альфа-банка годный видос!

[@COMBATMONC]

ОБРАЗ САМУРАЯ ПРОСТО ТОП!!!!

[@Evgenyi-zp9iw]

Закись начинает работать от температуры свыше 300градусов цельсия, посути распадается на тот же воздух кислород и азот, можно просто меньше гтж поставить и будет бесконечное нитро, ну пока не прогарит)

[@jiortdhgghjjf]

Закись работает если температура сгорания топлива, позволяет NO2 распасться на N и O2, а к этому перевязана и степень сжатия и обороты и объём и пр. Думаю всего этого не хватает на Альфе. Поэтому распад закиси не происходит и она в трубу закисью и вылетает. В дополнение ещё скажу, что смесь на момент подачи закиси, должна быть богаче, ибо она обедниться ею.

[@rust2396]

Блин снято огонь ! Можно 2 Лайка поставить !!

[@IamJiva]

3:02 впрыск веселящего газа прямо в атмосферу - без какого-либо попадания сквозь закрытую заслонку в двигатель... если такое делать - имхо надо подавать между фильтром и карбом - не трогая пауэр буст, а вход фильтра - со стороны атмосферы - закрыв пакетом буферным или грелкой - с впускным клапаном в стенке(отверстие залепленное изнутри кусочком изоленты - отличный обратный клапан, отсилы капля суперклея - на конце полоски изоленты чтоб не сдуло случайно... с пауэр бустом - не ясно кто куда давит что-то мне, сначала думается что воздух во впуске давит через верхний отвод по шлангу вниз на бензин в поплавковой камере, потом усомнился - мож наоборот, разрежение на впуске возникающее при высокооборотной "одышке" мотора через узкую ноздрю карба, втягивает из поплавковой камеры(не теряющей своих стандартов налива - при любых условиях - за счет поплавклапана) со дна камеры по трубке вверхз бензин распыляя его из верхнего жиклёра-трубки? тогда давить туда бессмысленно - в шланжике из поплавковой камеры на высоких оборотах какое давление на самом деле, полож. или отриц? от 760мм рт ст отсчитывая? и без "пневморезистора,(ненулевого сопротивления вдоху) фильтра - не гарантирована правильная работа всего что теперь не посреди потока - а почти на улице расположено оказывается-то что до заслонки видимо нами на видео. Закись - это не газ, а жидкость как углекислота - при давлении около 40атмосфер -в баллоне, это ее преимущество перед кислородом например - несжижающимся и потому - в литре баллона около 200литров кислорода сжатого, и давление падает примерно линейно при расходе, тогда как закись будет держать всегда давление насыщенного пара своего при данной температуре- около 40бар, на солнце до 70бар - и только под конец - выкипев -упадёт, поищи заправку жидкой - а то разоришься, и шланжики эти рвет уже около 10бар - а они тонковаты для буста - при котором закиси надо вместо воздуха вдуть - не мало, а топлива влить наверно вдвое жирнее в пересчете на газовдув через карб

[@MontesBlackBurn]

Что будет если поставить закись в стоковую трубу забора воздуха до воздушного фильтра?чисто теоретически закись будет смешиваться с воздухом и попадать в карб и там с бензином отправляться в двигатель и мотор не будет душиться и закись должна подействовать.

[@alexeyn4748]

нитру подают в жидком виде) и еще, высвобождаемого кислорода больше, и смесь имеет большую плотность от того что охлаждается от азота, нужно больше топлива, иначе привет детон))) в идеале на карбе нитра должна стоять перед карбом, чтобы залетала в цилиндр уже перемешанная с бензом, если делать мокрую, что эффективнее- нужно ставить 2 жиклера перед цилиндром, один топливный и один на закись) Есть таблица соотношения диаметра жиклеров) Погугли тему)

[@Sergey_gey_228]

Попробуй подключить закись с 2-х сторон

[@OLEGIN]

Лайк за сёгуна

[@ГригорийШадрин-ч4у]

Круто замутил конечно, но на 2х тактном бы сработало. Все дело в том что мотор задыхается на больших оборотах на твоём дырчике.

[@jasonvegas9855]

Согласен, надо пробовать на 2 тактном моторе так как у них на высоких оборотах вся мощность раскрывается

[@ИванДраго-р9к]

Хорошо. Давай про DR что-нибудь, покатушку там, тюнинг

[@ТолмВан]

Круто, бро!

[@kondrash0w]

Успехов! 👍

[@ИльяРомашов-в9з]

Молодец я тоже катаюсь, только на питбайке

[@bublik0v]

Ты девочка

[@_.-art-._]

экипчик надеваешь?

[@ИльяРомашов-в9з]

@@bublik0v нет с аккаунта мамы

[@ИльяРомашов-в9з]

@@_.-art-._ не полный экип

[@_.-art-._]

@@ИльяРомашов-в9з хотяб шлем,наколенники,ботинки и перчатки есть?

[@ЧерныйВластелин-г6б]

Можно попробовать принудительную подачу воздуха +веселящий газ, при этом бенз должен богатить на обычном режиме.

[@maxzlobin_official9215]

Замени коммутатор, возможно ограничитель коммутатора на оборотах свыше свои, сбрасывает их самостоятельно.

[@donidarko3327]

Топ видос, ставлю лайк

[@CHESI]

Это конечно хорошо но когда будут путешествия ? Канал стал садизмом над альфой

[@Insaf4ik]

Поставь на Минск, интересно что будет)

[@vova99991]

Вы в корне не правы нитро без доп топлива не работает! Поставь две форсунки одна топливо вторая закись и соотношение нужно настроить и тогда попрёт

[@vova99991]

Для этого подойдут две форсунки вазовские только давление топлива уменьшить до хрен дисятых чтоб не заливало а закись нужно через редуктор чтоб давление одно было хоть примерно

[@vova99991]

Все можно сделать на коленки за один день

[@АлександрФомин-п9б]

Я просто думаю что это должно помоч.

[@nastyamihailova9245]

Уже пора турбу ставить

[@student_32]

Группа крови на корейском 👍👍

[@benya-gatman]

Эх надо на закиси паноса! Когда в садах пережрёшь абрикос, и как придавит! А бумажки нету. Прыгаешь на ижака и газу домой! Так ижак начинает переть как угорелый! Вот что паноса закись творит!☝

[@antonk9867]

Азот впрыскивают жидким. Для этого ставят систему прокачки

[@alexandrmalag7090]

я писал. НА МАКСИМАЛЬНЫХ ОБОРОТАХ включай закись!

[@GunsHunt1488]

Давай тему с трубой,)лайк

[@ВиталийБарковский-д2ч]

Слушай друг тебе надо с Вин Дизелем пообщаться как он делал 😂 молодец пробуй всё варианты

[@ИльяПомулев-ъ7ф]

Нужен струйный насос (эжектор) от УАЗа (цена в России 100-200 руб.). На сопло насоса подать закись, а на всасывающий патрубок бензин из бака, на выход одеть шланг с жиклером, и подать всё это дело в коллектор.

[@ДмитрийГоршков-к4к]

Я думаю что довление слишком велико тебе нужно поставить редуктор и понизить закись азота чтобы карбюратор успевал его брать атак он весь у тебя улетучеваеться в атмосферу

[@crafftybags]

Так держать!

[@ИгорьЛысенко-л1с]

Класс видео выстреливает одно за другим! Посмотри видео (Евгений Цапков) он там на пит Байк устанавливал закись азота, подрыв бешеный но не выдержала прокладка Гбц!

[@ЕвгенийПоздняков-к5г]

попробуй дать "жидкого" жидкую смесь азота,а не газообразную

[@failerso2979]

то чувство когда можно было поставить на стоковый мотор звезду побольше и она бы поехала 110 на мсксимум😂😂 а 110 кий мотор на стоке 100 может выдать

[@mousehi1ditch]

А почему бы не попытаться вкорячить закись на Минский двигатель(конечно же, после капиталки)?

[@ГлебПанов-ш1п]

В топ

[@РоманАнатольевич-в1к]

Прямой впрыск в цилиндр нужен... Но это не точно)

[@АзатКиямов-о3б]

Надо что бы форсунка смотрела во впуск прямо а не на стенку дифузора. Обратную волну не кто не отменял. Да и фильтр надо как не как но он хоть будет немного волну сдерживать.

[@markelo_markelon3741]

Вставь напрямую через шланг большой баллон в инжектор

[@dap4iktv851]

Поставь тройник и впрыскивай закись прямо с основным топливом

[@Иван-б6у2х]

А теперь нужно закись на турбине..

[@leksandrmoto]

Песня классная в начале Blood Type" - "Группа крови" Korean cover by Janna Kim