ИНЖЕКТОР на ТУРБО АЛЬФУ - Первый Выезд

Клип на нашу песню "ЛЕТО": • ИНТЕЛЛЕКТ - Лето
Установил инжектор на тюнинговый мопед Альфа. Настройка системы впрыска и первый выезд. Ощущения от езды на инжекторе. Проблемы с инжектором, с которыми пришлось столкнутся при установке его на Турбо Альфу. Впереди настройка и установка турбины.
Ссылка на инжектор: a.aliexpress.com/_mKo82R7
0:00​​ Предыстория турбо Альфы
0:43 Доработки мопеда для врыска топлива
02:44 Запуск и настройка инжектора на Альфе
05:45 Проблемы с датчиком зажигания
06:35 Подготовка к первому выезду
08:50 Первый выезд Альфы на Инжекторе
12:55 Замер максималки
16:22 Результаты теста мопеда
Мои контакты:
/ korjakin
yurykor

[@MOTOKOR]

Мото сумки и чехлы: kinetic-fun.com/? Клип на нашу песню "ЛЕТО": kzbin.info/www/bejne/a5fLdZ6geM2BoMU

[@ivanshastov-4589]

братан, у тебя на датчик оборотов 2 провода идет? это скорей всего геркон, и на высоких оборотах он не успевает отрабатывать, нужен датчик холла, как вариант

[@MOTOKOR]

@@ivanshastov-4589 2 провода - верно! От какой модели стоит искать датчик холла, какой запрос в гугл?

[@user-di7ks7fu6f]

@@MOTOKORпривет, ты крут. Они все одинаковые, подойдёт датчик холла от обычной альфы

[@ivanshastov-4589]

@@MOTOKOR пока не могу предположить, если брать из готового, тут нужен цифровой датчик холла(аналоговый не подойдёт). или попробуй заменить геркон на другой, например, как и писали, на родной от альфы. может быть китайцы намудрили с комплектным. к сожалению, конкретно не смогу подсказать так быстро, но можно покопать в сторону цифровых датчиков положения коленвала(даже от авто), если вы или ваш знакомый дружит с электроникой, попросите его помочь вам, тут уже точно получится заменить геркон на датчик холла. а сейчас стоит датчик, у него есть металлическое основание?(просто вдруг это не геркон, а бракованный датчик холла)

[@muraviev_vv]

Юра может это не датчике дело?а может это отсечка в мозгах настроенна?

[@WEREWOLF-cd1yq]

Мне кажется нужно замерить давление в топливной системе на ходу если будет просадка нужен другой насос

[@aleksinvest7]

Аналогично и я так думаю

[@maksimstepakin5498]

а может просто затычку убрать чтобы воздух в бак поступал, насос вроде не должен из вакуума качать?

[@user-yu7wu7ld7i]

@@maksimstepakin5498 так у него затычка из тряпки, она воздух нормально пропускает

[@user-ih9ze8if5p]

Так же на насос грешу, я бы автомобильный подкинул.

[@erbutw]

Возможно, но не правильно считывает обороты, а насос не знает что ему делать

[@barsproduction439]

Не хватает давления в системе Меняй насос на более производительный

[@bogdanperekopskiy2260]

Нужно экранировать провода от датчика хола.

[@Bogdanov1986]

Экранировать думаю стоит по тому что там не датчик холла а простой индуктивный как на автовазе или газе)

[@streetrider8683]

А можете объяснить на русском просто у меня такая же проблема на карбе Вот еду 80-90 нормально едет А как превышаю 90 глохнуть начинает, но не сразу спустя минуту или две а еще когда газ отпускаю сильно пропердывает и глохнет В чем может быть причина?

[@Sport_International]

@@streetrider8683 зажигание

[@streetrider8683]

@@Sport_International подскажите пожалуйста как устранить проблему 🙏

[@Shumaher126]

@@streetrider8683 может топливо в поплавковой камере заканчивается на больших оборотах

[@Tetisann]

MOTO KOR ты же сам отвтил на свой вопрос! У тебя наводки от силовых проводов идут на сигнальные, это оочень плохо. Поэтому надо экранировать эти провода максимально

[@rudolf6256]

Какая плутанина этот инжектор карб все ровно сила проще надёжнее ремонтопригодный своими силами.

[@valentins.2883]

Можно кинуть резистор подтягивющий на 10МОм от плюса датчика на минус

[@keLite]

Конденсатор по питанию, сделать нормальную массу. Так же было с питом, когда его без аккумулятора завели, можно проверить реле зарядки, завести без него итд

[@Trevis748]

@@rudolf6256 поэтому мотопроизводители до 1999 не внедряли инжектора. Нормальный заводской инжектор практически вечный и беспроблемный так же.

[@rudolf6256]

@@Trevis748 ну да если бы он стоял заводской по заводу на том или другом моте или автомобиле , он бы работал, но если свапишь его куда то иначе тем более покупной из магаза , или Китая не факт что оно будет работать как надо а может он для этого типа мотоцикла движка питбайка не придозначен вот и не работает как надо ,хоть что там не Шамань.

[@user-rc6iz6wu8l]

То чувство, когда у вас в поселке дороги лучше чем у нас в городе😁

[@motovisitor]

Это Латвия

[@user-ec7bp6fp7m]

@@motovisitor тебе так кажется что там хорошие дороги

[@user-qj1ib1oq7c]

@@user-ec7bp6fp7m на видео, они очевидно в несколько сотен раз лучше, чем в большей части России

[@user-ec7bp6fp7m]

@@user-qj1ib1oq7c тебе кажется.. я в латвии прожил 4 года

[@SportForever]

@@user-ec7bp6fp7m монтаж?)))

[@KinderYurka]

*Твоя реклама хоть нормальная, а у некоторые лохотрон рекламируют, так достала та реклама что я пародию на неё сделал*

[@ramone2870]

Хе хе хе, вот это хороший пиар

[@anbs6230]

Сильный байт

[@osibka]

Кто-то смотрит рекламу в видео ???? Я обычно пропускаю и пользуюсь youtube vansed

[@gordanplay2137]

Я обязательно посмотрю

[@osibka]

@@gordanplay2137 зачем ?

[@LatvianRider]

Тебе бы сделать коллаб с Айгаром Мельниковым, ибо он в настройке моторов имеет опыт. Если надо, могу поделиться контактами :)

[@Dimon_Pole]

Улыбнули видео вставки, желаю удачи с альфой - за проектом интересно наблюдать)

[@mr.motor8244]

1 сделай коррекцию датчика дроссельной заслонки, 2 проверь давку топлива, 3 поменяй местами фазы на холе или индуктивном датчике и 4 самое простое провода, от холла в фольгу т.е. экран!!! удачи)))

[@WL6226]

Проще оптический датчик поставить и не париться от наводок генератора.

[@wolfmessing8230]

Попробуй посмотреть зазор между холом и задающим диском, есть вариант что проблема именно в этом, плюс ко всему если датчик болтается может быть такая ерунда) информация не с потолка, а из жизни, по поводу самого зазора сказать ничего не могу, надо смотреть мануал

[@user-ul5wo1iy9e]

Ура, я дождался видос. Спасибо тебе, добрый дядька автор)

[@Hhvghbjjvvhhvvhbvkjcg]

Не хватает производительности топливного насоса Или он вообще как-будто поломанный его клинит.

[@crazydizel]

Успехов тебе!) Я тоже намучился со своим Honda Giorno с установкой Закиси Азота, те еще пляски с бубном xD

[@mishafedchyk8380]

Очень ждал видео, также жду и следущее) удачи тебе и ровных дорог)

[@user-vb6cy1ks3m]

Крутой выпуск. Надеюсь получится разобраться 🙂 Очень интересно дальше увидеть 😀👍

[@user-wz7td2wl9c]

Юр привет да видос ждал с нетерпением,удачи тебе.

[@SeregaSV85]

удовольствие смотреть твои фейлы

[@user-pb3nk7gu6m]

Вот парень заморочился!!!! Молодца!!!!.....

[@DmitriyFM]

Привет! Была такая история с лодочным мотором инжекторным, датчик хола начинал считывать обороты не с метки на шкиву а со всей поверхности шкива т.к. шкив выходил в дисбаланс от больших оборотов и приближался ближе к датчику. Проще говоря отодвинули датчик от шкива буквально на 1,5мм и все заработало как часы

[@user-tm9tp6gw8v]

Навари выемку мм на 3.4 и отодвинь датчик на столько же

[@vadikgts9086]

вполне возможно!

[@fonk4009]

Ждал, наконецто🔥

[@UA3USY]

проверяй высоковольную часть системы зажигания. свеча срезистором. колпачёк с резистором. катушку зажигания другую поставить. помехи скорее всего оттуда прут

[@simonasosnicka2932]

Жду продолжения 🏍💥

[@wolfy_strums]

ооо, ещё и клип новый вышел, спасибо за ссылочку)

[@sliamee5579]

Не стигись, ты и так отлично, как эльф

[@cheerfulman1591]

Ну у меня лично начало припева из твоей песни "Лето" ("I can fly in my f*cking loness, это лето нам запомнилось") Просто крутится в голове не переставая и три ваших песни (лето, зима и беги) я слушаю каждый день и мне не надоедает, красавы, давно подписался на канал вашей группы и в спотифай тоже)

[@assortistmuz]

Ёк макарёк😮 спасибо за информацию🤝😁

[@U2King]

Классный контент! Продолжай!

[@wolfy_strums]

обязательно лайк за бирочку в карман)

[@mot.monster]

🔶 Давно не было и вот наконец-то!

[@user-fv9px7zh2x]

Доброго времени суток, удачки и терпения тебе, всё будет отлично, скоро попрёт Альфа хее Хее мы с тобой)

[@serzhtrue863]

Недавно нашел твой канал,пересмотрел уже все видеоролики) Очень интересный контент) Можешь рекламировать,что угодно,это дополнительные деньги,а это значит,что можно делать другие проекты) Очень круто,продолжай) Успехов✌️

[@user-cd9cj6lw7x]

Ураааа, новый видос!!!))

[@classic7571]

Наконец то новый видос

[@user-rv8ys3cj4i]

Наконец то видео!!! Где пропадал?

[@user-kh3uz1ru4i]

Посмотри экранирован ли провод сигнальный от датчика. По топливу есть вероятность что недокачивает давление насос либо регулятор скидывает раньше чем нужно, повесь манометр посмотри давление

[@JackNmD]

Я не внимательно слежу за твоим творчеством, но если не поздно и ты не выбросил всё, поделюсь опытом программирования ардуины: пытался на неё ставить кнопки в диджитал и аналог порты, некоторые работали, а некоторые делали такую дичь, что я удивлялся, как это возможно, на одной, например, было сенсорное рабатывание - подносишь палец и её начинает колбасить. Проблему решила, так называемая, подтяжка к земле кнопки резистором. Так что наводки сильно мешают электронике, так что я почти уверен, что 1 резистор может решить твою проблему с датчиком. Уберёшь наводки, мозги начнут нормально видеть датчик и он поедет. А ещё пайку платы мозгов и провода проверь, может вибрация контакты колбасит или сразу их на виброзащиту посади.

[@napaNouK]

За бирочку аж два раза лайкнул

[@I_am_punk]

Всë классно! Ждëм минскач😉

[@vainin]

УРАААА А, ВИДОСИК

[@azatbasyrov6333]

Еще вариант в случае с двухпроводным датчиком скорости коленвала "холла" можно попробовать поменять провода местами, там коммутатор вроде переключается между ними в зависимости от оборотов.

[@user-xw6wt1hu9q]

Топ бро сам на альфе гоняю на 110кубов 👍❤️

[@BASenok1987]

Вставка с жителем Херсона - огонь. Поржал. Много лет он не выходит на связь в ютубах. Надеюсь, с ним всё в порядке)))

[@pashakolesnikov7849]

все видосы топовые, благодарю за вашу работу )

[@user-wr2dx]

Проверь на оборотах работу бензонасоса. А ещё как вариант - повесить осциллограф на датчик и посмотреть наводки. В порядке общего бреда - заэкранировать провода от датчика коленвала

[@papier_carton]

Я дождался этогоооооооо

[@macknill]

А что за инжектор, где взял?

[@makschizhov1819]

Для теста соедени насос на прямую от зажигания ну и наверное экранирауй датчики дпкв и"дпрв если есть" ну и настраивай ЭБУ успехов в проекте

[@crasherff2304]

Топ,красавчик продолжай

[@PaEscobar]

Видосики топ)

[@user-wb3ns1dy5y]

Топ контент, хотелось бы тюнинг 2т мотора

[@youcool3597]

Ееее лайк не глядя

[@dizzeon4198]

бог укладки проводов)

[@noname-ce2ml]

Привет! Сил тебе в изобретении инжектора! Скажи где перчатки купил? Скинь ссылку пж!

[@xjaxjax]

Класс! посмотрел с удовольствием! Люблю абсолютно бесполезные эксперименты))) От меня лайк и подпись)

[@Alex_x23]

Постав бронепровод на свечу с сопротивлением 20 килоом и выше , такое бывает на электронном зажигании . Помехи и наводки , у меня такое было . Пока не заменил именно с сопротивлением провод .

[@user-he6eh2ud2t]

Сделай нормальный слив в бак, что б всё было герметично, в баке вроде должно создаваться разряжение, попробуй впаять в бак штуцер желательно сверху, и тогда я думаю он будет стабильнее...

[@castflow2596]

Кстати автор хорошо поёт, посмотрел видео группы 👍🤘

[@user-bq6fb3in2n]

Ссылку в студию)

[@user-bq6fb3in2n]

Посмотрел¿ а по нику ты девочка...

[@user-cf1dn9rg2f]

На самом движке проверь клапаны, отрегулируй карб,на родном двигателе у себя были похожие проблемы.

[@user-Sanya24]

Урарарарара видко👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[@user-ys1it3ow4n]

Красава!!! альфа дело такое даже без такой шайтан системы как у тебя мозги делать может)))Я уже неделю не могу правильно провода подключить на свою альфу (меняю всю проводку) купил у школьников мопедрон за 8к теперь колупаюсь)))

[@supermadmotocrew]

В дополнении к другим комментариям про экранирование датчика холла и проверки давления топлива - пинается из-за слишком раннего или слишком позднего зажигания при запуске, возможно у инжектора есть что-то на подобии режима холодного запуска, чтоб он лил больше топлива и делал зажигание чуть пораньше

[@zhukovaleksei]

попробуй датчик перевернуть. возможно вращение должно быть в другую сторону. важно соблюсти полярность магнитов.

[@arsenisheleh8134]

Красавчик , но хз мог бы поэкспериментировать с Минск ММВЗ 125

[@sanyarobertovich2709]

Топ контент, продолжай дальше)

[@user-uj8lz9ft6s]

Попробуй броне провод другой поставить может поможет, у меня такая хрень была

[@-45]

наводка от вв провода .имею такой опыт попробуй заменитьб вв провод на очень высокоомный это приблиз 10 ком на метр или больше помеха идет по питанию . приходиш в автомаг .с омометром и меряеш пробуй

[@danielbogdanov2926]

датчик работает на эффекте холла и как правило сигнал с них весьма шумный и мозги реагируют на эти помехи, и контакта там 3 (+ питания - питания и выход ) просто один из них это корпус, все что тебе нужно это фильтр по выходу с датчика делается на коленке из резистора и кондесатора

[@Shmayzer]

9:23 "Почти не бьёт в ногу"! ИЖ Планета: а ну, подержите моё пиво!

[@user-vb2ho2rk1j]

Делай почаще видосы

[@user-og1cc3pj6w]

Нужно на роторе зажигании наростить выступ съёма датчика хола., на 30-35мм.

[@user-xf4cy7ng9w]

У меня также было .только на карбе.краник забивался на баке и на иже .и плохо бензик поступал .и на высоких оборотах не хватало топлива

[@vladegorov8819]

Супер

[@tetestel3639]

Ждём инжекторую турбо альфу на записи азота

[@Roma-ee5oo]

Для большей скорости можно поставить пласмысовый бак от пита и какую небуть оптикуаемую пласмасу

[@gordanplay2137]

Ждём ещё видоса с альфой

[@s.g.7213]

Индуктивный датчик работать не будет на высоких оборотах , надо ставить датчик холла. Даже на жигулях в электронном зажигании стояли датчики холла. В волгах вроде как были индуктивные на 402 моторе, но они и не раскручивались больше 6000.

[@-45]

проверь давл топлива. на пробу пережми обратку поставь времянку манометр и в работе см. давление

[@andralt4704]

У тачек датчик положения колена подключен через экранированный провод. Возможно надо поступить так же. А ещё фазировка датчика тоже важна.

[@user-ua90]

Думаю дело в коммутаторе, в нем есть ограничения, и при определенных оборотах тупо пропадает искра. Вобщем нужно смотреть ещё на свечу и высоковольтную катушку. Проверьте есть ли искра на свечке под давлением. Надеюсь чем-то помог вам удачи...

[@dimka_na_priuse]

Смотри подшибники на коленвале, если есть люфт на магните то будут перебои по зажиганию, либо смотри зазор между датчиком коленвала и магнитом

[@Yellow_Glaze]

Либо действительно не хватает производительности топливного насоса либо у меня есть второй вариант, это помехи в проводке. Было один раз у меня на скутере такая беда. Стояла сигналка с автозапуском и когда ездил на этом скутере, бывало так что сигналка могла глючить и зависать прям на ходу. Дело было в плохом свечном колпачке, там не было сопротивления из за чего импульсы не гасились и шли в основную проводку, по мультиметру это было прекрасно видно (при попытке замера 12V мультиметр начинало колбасить сильно). Помогла замена колпачка на совковый от ИЖ юпитер 5, там было сопротивление. Ну и после замены колпачка всё сразу прошло... Попробуй, мало ли...

[@malina_luv]

У вас сударь датчик холла из за сторонних наводок сбивает дико УОЗ(ранее зажигание, по этому стреляет и пинается), топливный насос от самого простенького фольцвагена с маленьким мотором (атмо 1.4), в них как правило сразу и регулятор и обратка, питается от 12 вольт Мотор надо отстраивать на ходу а не на подножке, как вариант если ЭБУ пишет логи, по ним коррекцию производить, лучший вариант на данный момент, протянуть провода силовые и экранированные подальше друг от друга, заменить насос, поставить люльку и в динамике отстраивать

[@sokolgraf9261]

Так называемого Гофмана не ожидал ))))

[@EugenSobolev]

Смешная идея, заняться установкой инжектора, совершенно не понимая принципов его работы. Чел, ты уникален

[@user-hs5zw4bg3]

Попробуй снять генератор и без него так как тахометр у альфы бывает гонит когда аккум не подкинут

[@Kiarant]

Скорее всего на датчике оборотов наводка идёт. Если есть осциллограф, можно накинуть посмотреть что по сигналу. Будет точно понятно в чем дело

[@user-kt4rg2cb3n]

У меня такая фигня была на квадрике если очень медленно крутить ручку газа он потихоньку наберёт обороты. Проблемы была в датчике заслонки и холостых

[@Sprima175]

Огонь

[@user-vq6lz1sr5e]

Я тоже на мотоцикле такая же проблема на карбюратор

[@y_vadim]

Нужно экранироние проводки + проверка давления топлива

[@ManJake0_o]

Урааа

[@Yura_Volkov]

Провод после датчика не должен проходить рядом с диском который задаёт частоту. И основные 2 провода от датчика должны уйти экранироваными (обязательно) до мозгов ЭБУ. И загрузку форсунок посмотреть, как справляется топливоподача.

[@cplirv]

не зря на автомобилях к дпкв проложен экранированный провод

[@user-yf6wm3iu6x]

Надо отрегулировать зазор между датчиком холла и сигнальный пластиной, зазор там ставится через бумажку - прикладываешь, все затягиваешь и бумажку убираешь, должно все работать. Ну и вообще осциллографом бы посмотреть что там за сигнал, может надо зуб поглубже пропиить или пошире, может маховик криво стоит по оси.

[@user-dj6yj2mb6f]

Класс

[@user-xv6er5gb2w]

оооооо интерееесно

[@redhammer9723]

Может при нагреве глючить датчик положения коленвала(. Если он есть вообще)

[@user-ds3zo1nk5f]

Проблема может быть электрическая. Помеха от гениратора, по сети питания. По этой причине мозг и глючит. Попробуй запитать чисто от АКБ. Может наводиться помеха, на датчики от высокой части. Оно всё очень близко. Экран на провода тебе в помощь.

[@jokerstar5836]

попробуй поменять провода датчика положения коленвала местами