250 000 km sur un petit moteur de Twingo ça donne quoi ? Partie 2

[@OHBORDELYT]

J'espère que cette vidéo à l'ancienne vous plaira 😜🫡 Découvrez HOLY, mon partenaire ! fr.weareholy.com/OhBordel/You...​ Des boissons énergisantes saines, et des Ice tea, sans sucres aux goûts et arômes naturels. Utilisez mon code "OhBordel" pour 10% de réduction et "OhBordel5" pour 5€ de réduction lors de votre 1ère commande !

[@jeromem4670]

Nico le moteur est basé sur la dauphine / 4L modernisé...

[@jeromem4670]

Est-ce faire les modif pour l'ethanol serait il judicieux ?

[@cedricbonnet6278]

Nico ton lien ne fonctionne pas, il marque "page non trouvée" erreur 404!

[@DAV4WSR1]

Salut il aurait falu prendre les compressions moteur a froid et un test de fuite , avec ça tu aurais su avec la prise d'ovalisation des cylindres si tu avais a changer les segments ou pas . si tu mets un coup de rodoir change les segments et donc ça nécessite un rodage complet ;) sympa ça se passe bien :D

[@nathenael-z8v]

La vidéo en mode détente c'est vraiment cool

[@Guipvideotek]

Je ne te connaissais pas du tout. J’attrape des boutons à l’idée de démonter un vélo… Et je viens de me taper 30min subjugué et j’ai appris comment était fait un moteur et j’ai mis une pièce sur tellement de noms que j’avais entendu sans savoir ce que c’était. Bravo et merci pour ça ! Comme quoi, les recos KZbin peuvent parfois être bénéfiques !

[@OHBORDELYT]

Merci à toi ça fait plaisir et encore plus si j'ai pu t'aider 🙏💪

[@sucre9995]

Aguerris à la mécanique votre commentaire est exactement LE pourquoi du comment j'ai grave apprécié cette vidéo bien propre. Montrer au novice le démontage sans chichi d'un moteur de voiture de A à Z Tous les enfants et collégiens devrait avoir des cours de mécanique générale ,de physique, d'histoire des inventeurs et invention à l'école 👍

[@pascalcavoret422]

Si tu ne connais pas il y a un jeune youtubeur spécialiste de 4L "Charles en rit" , qui connait très bien le moteur Cléon du coup . Il refait même des pièces de sa marque "made 4L" comme des arbres à cames performance. Tu dois pouvoir le contacter. KZbin est une grande famille ! Bravo pour ce projet ❤

[@EMPEREURAXO]

Ce mec est vraiment génial moi aussi j’ai pensé à lui, et je me suis aussi demandé si l’arbre à came performance passait sur le moteur de la twingo

[@francky4355]

Bravo pour la vidéo, le Cléon, c'est la vie, j'en ai vu à plus de 300 000 Kms qui tournaient encore sans problèmes, c'est du solide. Pour les joints d'embase des chemises, perso, je les changerai ça coute pas un bras et tant qu'à fiabiliser le moteur. Il faut juste faire gaffe au réglage du dépassement dédites chemises au remontage. Bonne continuation pour la suite.

[@Junecakie]

sur la r19 de mon père vendue a 430k km elle tournais comme une horloge

[@R12-j8j]

Les joints d'embase,tu mets les + epais et basta

[@raptou0681]

376 000 km pour le Cléon de mon Express.

[@Raoul_Volfoni]

Pour les joints de bas de chemise, j’ai fais l’économie une fois, ben j’aurais pas du…ça va dépendre de l’âge, mais une fois que c’est démonté je pense qu’il vaut mieux changer.

[@MisterGilSand]

Pour le faisceau de la traverse avant. Il y avait juste à déconnecter le répétiteur droit , dévisser 1 masse et tu pouvais mettre le faisceau sur le coté gauche sans le couper. 👍 C'est sympa comme mécanique , je pense qu’effectivement , tu va t'amuser. C'est increvable comme moteur!

[@MeSaucisse]

Elle va être toute belle cette twingo ! Rendez nous nos vieux moteurs ! ✌🏻✌🏻😍😍🔥

[@samouraiiiidz7097]

Franchement tu me régales dans tes vidéos démontage complet !!! Je suis entièrement d’accord avec toi RENDEZ NOUS NOS VIEUX MOTEURS! Continue de faire ce qu’il te plait !!!

[@OHBORDELYT]

Oh merci beaucoup !

[@zedamprostudio9187]

Tu te donnes du mal pour tes abonnés ça fait vraiment plaisir, continue tes vidéos j’aime trop

[@benautos]

MEILLEURE VOITURE DU MONDE.

[@tomassin3049]

Bien sûr !

[@maxontheroadaigain14000]

❤

[@ChristopheSTux]

Parti pris, je trouve ... 🤣

[@ByCharlesEnRit]

T'es pas très objectif toi XD (Edit : merde y'a déjà un com qui le dit...)

[@memphisraines3668]

T'a vue celle-ci ce n'est pas une "chipolatas" mais plutôt une Menthe à l'eau 🙄🤔🤣 ✌️😉

[@KoHokCheung]

Ce bon vieux bloc fonte qu’on trouvait sur les R8. Avec les culbuteurs, facile de faire les jeux aux soupapes. Pas d’électronique, pas d’injection, pas d’ABS. Ca tombait jamais en panne.😊

[@valdesaone2642]

Vraiment cool, Une vidéo de mécanique comme j’aime, et tout ce passera bien comme d'abe, a par quelle que pétouilles pour pimenter le tout.

[@MCfan59]

Rendez nous nos vieux moteurs ! Je pisse sur les puretech et ecoboost d'aujourd'hui ! Super vidéo encore une fois, vivement la suite :)

[@grigri973]

Carrément, y a pas photo avec les puremerde.....

[@carlosnogueiradacunha1414]

@@grigri973 ma Twingo de 2000 avais 257 000 km et tournée comme un horloge, tout d'origine sauf les pièces d'usure freins etc, embrayage, alternateur, démarreur d'origine j'ai l'échangé profitant d'une prime de mise à la casse, pour une Peugeot 5008, 4 injecteurs changés à 90 000 pour 2000€ de frais chez Peugeot, comme vous dites il n'y à pas de photo.

[@nonocone1]

ou le magnifique system adbluche

[@PatBarabas]

@@nonocone1 Pisse de cochon et flotte ....Au prix de l' or

[@gilberto8320]

​@@carlosnogueiradacunha1414j ose pas le dire a mon voisin qui a un 5008 ... il aura peut-être plus de chance que vous .

[@zeetkate]

7:10 La petite araignée "AU SECOURS ON DEFONCE MA MAISON !!!"

[@jeromegouyen-cassou3727]

Super video. ! Ca me rappelle un moteur de R12 que j avais ouvert et remis en route il y a 30 ans.. Apres vu tout ce boulot, je n hésiterai pas , chemises neuves, pistons et segments neufs, et se faire preter un palmer pour checker les diamètres des manetons et tourillons, et voir si le vilo à besoin d une rectif et le passer en cote réparation avec des cousinets neuf adéquats. Joints se queues de soupapes neufs . Et epreuve de culasse

[@damienpointon]

Magnifique ce petit Cléon ! Rendez-nous nos vieux moteurs ! :D Merci pour cette vidéo encore ultra quali ! Hâte de voir la suite ! La bise !

[@TEYRIS01]

J'avais une clio I 1.2 essence. Je conduisais ... mal. Moitié du temps les vitesses passées à 6000tr, pied plancher sur autoroute pendant 1000 bornes très souvent. Et bien à 300k, tout le train roulant avant était mort, mais le moteur impeccable.

[@dylandetp3484]

Ahahah tu devais passer ta vie à la pompe parce que j’ai un clio 2 1l2 75ch et quand je commence à tirer dedans que ce que elle pompe 🤣🤣🤣

[@TEYRIS01]

@@dylandetp3484 15l/100 sur autoroute 😁

[@juliensirvent446]

Mais oui rendez nous nos vieux moteurs bordel

[@joannybernardeau8691]

Pour ceux qui se lancent dans la mécanique, c'est toujours mieux de lire une revue technique pour avoir des astuces. Comme au démontage du capot ou il est préférable de faire des repères de réglage. Même si c'est cool de refaire ce moteur pour faire gagner cette voiture. Courage a toi...

[@tonyTP83]

Merci pour ce moment. Ho oui le cleon de ma jeunesse, en te regardant je me rappeler chaque geste. T'inquiète pas pour les poussoirs et les tiges tu seras obligé de refaire le réglage culbu. Laisse les chemises, tu va te prendre la tête, mais attention de ne surtout pas les décoller ya un joint et bloque les chemises avec les boulons de culasse et quelques écrous. Remplace la pompe à huile ne remonte pas la vieille. Bon courage pour extraire les goujons et vis cassés. Oui pour un déglacage des cylindres. Ce moteurs je l'ai connu depuis mes débuts en 80, mais un accident m'a obligé de changer de métier en 2002, chute du pont élévateur mauvaise réception et s'en suivra plusieurs opérations. Encore merci pour ce moment. 😊 Rendez nous nos anciens moteurs. 😊😊

[@JeromeLouvet]

Rendez-nous nos vieux moteurs! 😁

[@thomaslegrandtarre2825]

Bravo encore une fois! Je suis d’accord avec toi quand tu dis que on apprend en se débrouillant ! Rendez-nous nous vieux moteurs!!!

[@Saint-Vergetorix]

Le grand JD sous testostérone ! 😄 Un régal cette vidéo 👌

[@vivelabretagne360]

Rendez nous nos vieux moteurs ! Bordel encore une super vidéo !

[@Bjorn51]

Les twingos c'est un régal à démonter !😁

[@sucre9995]

134 000 vues en ✌️semaines !!! Jackpot Chapeau mec ,tous le monde a kiffé la fraîcheur et tout le monde kiff les Twingo 🤗🇲🇫

[@sucre9995]

Presque 200 000 😊 un coup de maître

[@lucasSvd42]

Rendez nous nos vieux moteurs ! Road to 100k abonnés

[@vince6961]

Salut, et super bien ta vidéo ! Top de refaire ce moteur. "Rendez-nous nos vieux moteur " 😉 Vivement la prochaine vidéo pour la suite sur ce projet. Bravo à toi 👌😍. Vince.

[@WnedOwner]

les Twingos les voitures les plus Fiables qui existent encore aujourd'hui ! =D quand j'aurais les moyens de me le permettre je compte faire une nouvelle Jeunesse à la mienne, Jantes, Peinture, ptetre l'intérieur mais faudrait déjà que j'me motive à l'nettoyer xD

[@JeanphilippeSocarros]

Bravo pour le que vous faites. Est très intéressant

[@PascalDRAGOTTO]

Une vidéo de mécanique comme j’aime 🤩! Hâte de voir le remontage mon Nico ! 😜👌🏻

[@GregDewilde]

Et oui RENDEZ NOUS NOS VIEUX MOTEURS !!! Merci à toi super vidéo

[@OHBORDELYT]

Merci à toi 👍

[@GregDewilde]

De rien c’est toujours un plaisir de regarder tes videos

[@picardierenaultsport]

​​rendez nous nos ancien moteur😉

[@Luffy-gb3gg]

Première vidéo où il y a zéro problème 😊trop bien 😊😊

[@GyFlopeur]

Wow hâte au prochain épisode ! Tu vas nous sortir une Twingo de concours, super :)

[@GyFlopeur]

Et ouais ouais ouais, rendez-nous nos vieux moteurs ! Le TU y a que ça de vrai

[@areanetwork54]

Rendez-nous nous vieux moteurs!!! vivement la suite :)

[@leepassionne]

Je pense que un moteur essence avec de l'hybride léger est vraiment le meilleure des compromis car bon partout comme expliqué tout en limitant la consommation sur les reprise à bas régime.

[@Zaky28_09]

22:35 ce serait une bonne idée de faire des lives mécanique sinon très bonne vidéo continue comme ça👍

[@dash0003]

il nous faut une vidéo comme ça sur la 106 ça peut etre cool

[@reggio27]

On veut nos vieux moteurs, bordel Terrible ta miniature 😉 Bonnes vacances ✌️

[@williesarnak8935]

RENDEZ NOUS NOS VIEUX MOTEURRRRRRRRR QUIL A DIT NICO rendez les nous !!!!!! 🚗🚗😜😜👊👊💪💪

[@TheBatayo53]

Pour la boîte et sa couleur d'origine, mieux que la peinture, c'est le grenaillage. C'est ce que je faisais quand je refaisais des boîtes. On avait une grenailleuse, tes carters sortent neufs! Si tu veux j'ai un contact qui peut te remplacer les roulements pour pas cher et te faire un grenaillage des carters, j'y travaille plus donc j'ai pas le matos sinon je me serais proposé 👍🏻

[@elodiegelin5662]

C est bien tu ne connais pas tous en mécanique mais tu es sérieux, accroche toi mec!

[@OHBORDELYT]

Merci beaucoup 🫡

[@laffreuxjojo6424]

Superbe vidéo ... Et rendez nous, nos vieux moteurs

[@chucky47240]

Salut ! Super vidéo agréable à regarder. Moi qui ai la flemme de changer 4 bougies de préchauffages et faire la vidange sur ma bagnole, quand je vois quelqu'un sortir un moteur et l'ouvrir dans le but de rénover au mieux, ça me fait relativiser. Merci ! 😂 54,2 k abonnés, et ça ne va faire que grimper, continue comme ça ! 😁👍

[@OHBORDELYT]

Merci à toi 👍

[@sergebegon8702]

Rendez nous nos vieux moteurs !! Encore un bel épisode, merci Nico 👍

[@didierallemand5352]

Merci pour c'est moments de bordels !! ! Rendez nous nos vieux moteurs !

[@blacklight.76]

c'est la que tu voit la fiabilité des moteur d'avant même avec des révision plus qu'approximative vue l'état et pourtant il bronché pas pour démarrer , rendez nous nos vieux moteur !

[@lou_A]

Rendez nous nos vieux moteurs !! J'ai un KDN-170 perso (moteur de Toyota Hilux de 2002) et t'as raison y'a rien de plus fiable par contre ça boit un max

[@anthonyburgy3432]

Projet super sympa

[@alcom3101]

Beau Travail comme d'habitude🎬🛠🔥🍀🗽🍻Prompt Rétablissement🙏🌌

[@Fleche_FPV]

Rendez-nous nos vieux moteurs ! Même si ce sont pas des foudres de guerre... J'aimerai bien la faire gagner à ma mère.

[@abeille1364]

Rendez-nous nos vieux moteurs 🤪 j’espère la gagner 🙏🏽🤪

[@serinity63]

même galère que pour pour rentré la voiture d'ailleurs je suis limité au voiture de 4m de long Lol 26:15 c'est un diesel ? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 c'est incroyable de voir sont état il y a le même dans une R12 que l'on a dans la famille. je te confirme un gros rabotage de la culasse peut t'apporté de la puissance on l'avait fait sur la même twingo avec un collègue par contre faudra bien faire gaffe en re réglant les culbuteurs. *_Rendez nous nos vieux moteurs_*

[@jintha3930]

sous estime pas 0.5cv sur une Twingo, ca peut faire toute la différence 🙂 moteur Cléon a la hauteur de sa réputation de moteur increvable

[@dididipradoul9132]

Pressé pour la suite

[@AllanAdamsBeats]

Rendez nous nos vieux moteurs ! toujours au top pour nous et tu mérite encore plus de visibilité ! Courage à toi je te suis depuis le début ! ;)

[@Torfindal57]

Rendez nous nos vieux moteurs, j'avais une clio 2 essence avec 450.000 km avant qu'elle ne lâche à cause d'un ralentisseur trop haut ou le carter a cassé sinon c'est super costaux comme moteur.

[@tsubasafr]

c'est les normes anti pollution qui fragilise les moteurs, y'a pas de perte de "savoir faire" entre un vieux moteur et aujourd'hui, juste des truc contre productif qui flingue tout pour respecter les normes EURO

[@likfe2003]

Sais tu qu'a force d'affirmer que tu es maudit ,tu te porte la poisse tout seul... Sinon je kiff tes vidéos,continu de nous régaler

[@007tfoutu8]

Il me semble qu'il y a un problème de fuite connu sur les joints spi de cardans sur la boite de vitesse qui serai à contrôler. Rendez nous nos vieux moteurs.

[@stefbamako1710]

Rendez-nous nos vieux moulins! C était du solide !!

[@GG92380]

Des jantes tôles blanches ou noires élargies, à fort déport ce serait sympa avec l'esprit sleeper de guerre.

[@hpdepasse5997]

on a dit OEM, non ? alors interdit de mettre de grosses jantes et des pneus kéké, ce n'est pas une sportive, donc jantes acier et si possible enjoliveurs renault phase 1, sauf si tu trouves des jantes alu twingo d'origine, en dimension d'origine. et pas d'accessoires norauto hein, 'ttention je te vois y penser ! :D

[@carlito443]

Bonjour Nico, j'espère que toi et tes prochains allez bien. Oui clairement qu'on nous rende nos vieux moteur ceux de maintenant sont de vrais saloperies qui tombent en panne arrivé à 50000 km et c'est clair qu'on n'en veux plus. Merci pour cette vidéo et franchement je trouve que tu fais énorme pour une twingo de 250000 km elle sera neuve l'auto. J'ai hâte de voir la suite en attendant je te souhaite un bon dimanche, prends soin de toi et de tes proches.

[@Baccaronze]

Les vis de pompe a eau ont tendance a gripper sur le cléon, car ce sont des vis acier dans une culasse alu (matériaux différents). J'en ai pété 2 au remontage sur un 1.4 cleon (sans serrer tres fort), elles avaient deja eu du mal a venir au démontage, résultat obligé de toutes les redémonter pour extraire les 2 cassées 😅

[@djponyhard]

Rendez-nous nos vieux moteurs! C'était d'la balle!

[@Benji-lp8mr]

Une cata cette vidéo. Du démontage dans le désordre sans savoir ce qu'il fait etc, à éviter. Et le pire, c'est que cette voiture va retourner sur la route, aie aie.

[@MrGASGLOUCH]

Rendez nous nos moteurs fiable BORDEL 😅

[@boboa1140]

Sur la miniature de la vidéo je pensais que l'on voyait une carte graphique 4 fans/ventilateurs ! xD

[@esteban.passion.205]

Rendez nous nos vieux moteurs ! Super vidéo qui me motive à refaire le XUD7 que j'ai de côté 🤩

[@aristide7004]

Pour les jantes il lui faudrait des belles trois branches 👍 dans tout les cas rendez nous nos vieux moteurs !!!

[@mioumycat3538]

Rendez nous nos vieux moteurs , rhaaaa ça me donne envie de m'occuper du demareur de ma vieille

[@lucamiserez8291]

Rendez nous nos vieux moteurs 😂😂👍👍👍 Tu vas faire une cascade avec Pascal DRAGOTTO ???

[@cedricchristiaens447]

Cache culbuteurs en bleu blanc rouge avec un stickers de la gauloise puis vernis sa serait top

[@tamereenyz1259]

Ton faisceaux devant il avait pas besoin de le couper il as une prise vers la boîte à fusible si je me rappelle bien

[@jonathanrolland338]

Haha oui enfin une vidéo j'aime beaucoup ta façon d être et ton cucu ça va mieux ?

[@vincentpoulet8709]

bonjour. Pour le vilo, un contrôle rapide du "flambage" avec un comparateur et des V pour vérifier si il ne tourne pas voilé me paraitrait une bonne idée. Contrôles aussi les joints de bas de chemises, tant qu'on y est... Sinon, hâte de suivre cette remise en état. Merci et continues...

[@tanicanard7776]

Ben moi je dis, vaut mieux enlever des vis cachées que des vices cachés 😁

[@jeromeprieto117]

Salut, tu devrais faire la segmentation 👍🏻 Rendez nous nos vieux moteurs !! 😢 Top cette nouvelle vidéo 👍🏻

[@sclt9635]

J' ai deux vieux Cléon un dans la R9 et l autre en attente autant dire garantie 20 ans😂😂😂

[@pascaldelaporte7653]

Bonjour J'a dors tes vidéos et merci pour tout

[@franckmimix8914]

Une de mes autos préférées Rendez nous nos vieux moteur s 😅

[@fotorescent]

pour avoir vu l'usine qui faisait l'échange standard chez renault: tu changes segments, joints, chaines, huile et filtres sans discussion. le reste c'est à l'analyse des pièces. pour le remontage, il y a le réglage des soupapes (très important). c'est le même moteur que la R5 et de certaines premières clio, increvable

[@trunk5922]

pour avoir eu les trois, oui c est ca, sauf que ma twingo est en injection monopoint, sinon le reste c est le meme

[@lucasgirard205]

Vraiment cool et rendez nous nos vieux moteur ❤ !!!!

[@Ory_off]

Stp pense à rebranché le câble du capot avant de le ferme 😅, t’es un tueur continue comme sa 💪🏻

[@romainnicot4031]

Salut, pour ta question au niveau des joints d'embases des chemises je te conseil de les remplacés car au moment du levé de la culasse tu as probablement décollé les joints et altérer leur étanchéités. Continue ton travail ont adorent !!!

[@OHBORDELYT]

On changera ça !

[@LaurentLindron]

Bonjour, super travail et super travail en perspective. J'adore. Personnellement, j'ai une R19 Essence, moteur cléon 1.4 litre de 1992. Je l'ai passé collection l'année dernière. J'ai 375 000 kilomètres au compteur et je parcours 12 000 kilomètres par an. Pas de fuite de fluide, pas de consommation de fluide, démarre toujours au top. Moteur, boîte et embrayage d'origine. Peut être difficile à croire, mais ce n'est que la vérité. Mais bien sûr pour en arriver là, elle a toujours été entretenue aux petits oignons et vidangé tout les 7000 kilomètres avec toujours de l'huile de marque. Notamment Castrol 15w40. Pour résumer, le Cléon, si l'on est soigneux et respectueux, il vous emmènera loin... Bon courage pour la suite, je regarderai avec plaisir et du coup, je m'abonne. 😉

[@LudoGPC]

Une baie moteur benetton? Avec de la couleur partout.

[@G9_g999]

RENDEZ NOUS NOS VIEUX MOTEURS !!!

[@likfe2003]

Maneton manivelle bielle, tourillon tourne vilebrequin

[@Pongomera]

J’ai comme une impression de déjà vu 😉 Bonne vidéo poulet, et évidemment rendez nous nos moteurs d’avant !

[@OHBORDELYT]

Merci Pouleto

[@vicflow8613]

Je suis en seconde bac pro mécanique et je m’intéresse à la mécanique depuis peu donc je ne mis connais un peu mais pas trop donc merci car tu m’as appris des choses donc juste pour ça je m’abonne et j’attends l’épisode 3 avec impatience

[@adrienschena1685]

Increvable la mienne vécue sans soucis majeurs moteur. C'est le châssis qui en a décidé autrement. Hâte de voir la suite.

[@aka-rin145]

mon puretok est jaloux de ce magnifique moteur 🥵 rendez-nous nos vieux moteurs !!

[@JeanLebreton]

Tu as raison, rendez-nous nos vieux moteur ! Cette fiabilité que sont les cleon =)

[@outdoorsurvive3335]

Fait gaffe tu a un modèle à carbu, il a un réglage pour le Delco il te faut une lampe stroboscopique et pour le carbu tu a un réglage stœchiométrique 😉

[@outdoorsurvive3335]

J’ai rien dit pour le carbu du coup c est un mono point 😅 mais le Delco si

[@lucm8965]

rendez nous nos vieux moteurs car ont les aimes

[@Fouleck33]

pour ton boulont de pompe a eau casser tu lui pose un ecrou tu soude bien dedans et tu devise ton ecrou avec la chaleur peut etre ca va te sortir le boulon casser plutot que percer !!

[@anthonybrou4445]

"boulon"

[@Hannibal31]

Toujours autant de plaisir a regarder tes vidéos 😉, rendez nous nos vieux moteurs, quand tu tape sur les cardans tu devrais laisser les écrous dessus.

[@ttersu]

Rendez-nous nos vieux moteurs! :)