250 000 km sur un petit moteur de Twingo ça donne quoi ? Partie 2

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Күн бұрын

Пікірлер: 751

@OHBORDELYT 8 ай бұрын

J'espère que cette vidéo à l'ancienne vous plaira 😜🫡 Découvrez HOLY, mon partenaire ! fr.weareholy.com/OhBordel/You... Des boissons énergisantes saines, et des Ice tea, sans sucres aux goûts et arômes naturels. Utilisez mon code "OhBordel" pour 10% de réduction et "OhBordel5" pour 5€ de réduction lors de votre 1ère commande !

@jeromem4670 8 ай бұрын

Nico le moteur est basé sur la dauphine / 4L modernisé...

@jeromem4670 8 ай бұрын

Est-ce faire les modif pour l'ethanol serait il judicieux ?

@cedricbonnet6278 8 ай бұрын

Nico ton lien ne fonctionne pas, il marque "page non trouvée" erreur 404!

@DAV4WSR1 8 ай бұрын

Salut il aurait falu prendre les compressions moteur a froid et un test de fuite , avec ça tu aurais su avec la prise d'ovalisation des cylindres si tu avais a changer les segments ou pas . si tu mets un coup de rodoir change les segments et donc ça nécessite un rodage complet ;) sympa ça se passe bien :D

@nathenael-z8v 8 ай бұрын

La vidéo en mode détente c'est vraiment cool

@Guipvideotek 8 ай бұрын

Je ne te connaissais pas du tout. J’attrape des boutons à l’idée de démonter un vélo… Et je viens de me taper 30min subjugué et j’ai appris comment était fait un moteur et j’ai mis une pièce sur tellement de noms que j’avais entendu sans savoir ce que c’était. Bravo et merci pour ça ! Comme quoi, les recos KZbin peuvent parfois être bénéfiques !

@OHBORDELYT 8 ай бұрын

Merci à toi ça fait plaisir et encore plus si j'ai pu t'aider 🙏💪

@sucre9995 7 ай бұрын

Aguerris à la mécanique votre commentaire est exactement LE pourquoi du comment j'ai grave apprécié cette vidéo bien propre. Montrer au novice le démontage sans chichi d'un moteur de voiture de A à Z Tous les enfants et collégiens devrait avoir des cours de mécanique générale ,de physique, d'histoire des inventeurs et invention à l'école 👍

@pascalcavoret422 8 ай бұрын

Si tu ne connais pas il y a un jeune youtubeur spécialiste de 4L "Charles en rit" , qui connait très bien le moteur Cléon du coup . Il refait même des pièces de sa marque "made 4L" comme des arbres à cames performance. Tu dois pouvoir le contacter. KZbin est une grande famille ! Bravo pour ce projet ❤

@EMPEREURAXO 8 ай бұрын

Ce mec est vraiment génial moi aussi j’ai pensé à lui, et je me suis aussi demandé si l’arbre à came performance passait sur le moteur de la twingo

@MisterGilSand 8 ай бұрын

Pour le faisceau de la traverse avant. Il y avait juste à déconnecter le répétiteur droit , dévisser 1 masse et tu pouvais mettre le faisceau sur le coté gauche sans le couper. 👍 C'est sympa comme mécanique , je pense qu’effectivement , tu va t'amuser. C'est increvable comme moteur!

@zedamprostudio9187 8 ай бұрын

Tu te donnes du mal pour tes abonnés ça fait vraiment plaisir, continue tes vidéos j’aime trop

@Maîtresaucisse 8 ай бұрын

Elle va être toute belle cette twingo ! Rendez nous nos vieux moteurs ! ✌🏻✌🏻😍😍🔥

@francky4355 8 ай бұрын

Bravo pour la vidéo, le Cléon, c'est la vie, j'en ai vu à plus de 300 000 Kms qui tournaient encore sans problèmes, c'est du solide. Pour les joints d'embase des chemises, perso, je les changerai ça coute pas un bras et tant qu'à fiabiliser le moteur. Il faut juste faire gaffe au réglage du dépassement dédites chemises au remontage. Bonne continuation pour la suite.

@Junecakie 8 ай бұрын

sur la r19 de mon père vendue a 430k km elle tournais comme une horloge

@R12-j8j 8 ай бұрын

Les joints d'embase,tu mets les + epais et basta

@raptou0681 8 ай бұрын

376 000 km pour le Cléon de mon Express.

@Raoul_Volfoni 8 ай бұрын

Pour les joints de bas de chemise, j’ai fais l’économie une fois, ben j’aurais pas du…ça va dépendre de l’âge, mais une fois que c’est démonté je pense qu’il vaut mieux changer.

@tonyTP83 8 ай бұрын

Merci pour ce moment. Ho oui le cleon de ma jeunesse, en te regardant je me rappeler chaque geste. T'inquiète pas pour les poussoirs et les tiges tu seras obligé de refaire le réglage culbu. Laisse les chemises, tu va te prendre la tête, mais attention de ne surtout pas les décoller ya un joint et bloque les chemises avec les boulons de culasse et quelques écrous. Remplace la pompe à huile ne remonte pas la vieille. Bon courage pour extraire les goujons et vis cassés. Oui pour un déglacage des cylindres. Ce moteurs je l'ai connu depuis mes débuts en 80, mais un accident m'a obligé de changer de métier en 2002, chute du pont élévateur mauvaise réception et s'en suivra plusieurs opérations. Encore merci pour ce moment. 😊 Rendez nous nos anciens moteurs. 😊😊

@thomaslegrandtarre2825 8 ай бұрын

Bravo encore une fois! Je suis d’accord avec toi quand tu dis que on apprend en se débrouillant ! Rendez-nous nous vieux moteurs!!!

@vivelabretagne360 8 ай бұрын

Rendez nous nos vieux moteurs ! Bordel encore une super vidéo !

@Luffy-gb3gg 8 ай бұрын

Première vidéo où il y a zéro problème 😊trop bien 😊😊

@MCfan59 8 ай бұрын

Rendez nous nos vieux moteurs ! Je pisse sur les puretech et ecoboost d'aujourd'hui ! Super vidéo encore une fois, vivement la suite :)

@grigri973 8 ай бұрын

Carrément, y a pas photo avec les puremerde.....

@carlosnogueiradacunha1414 8 ай бұрын

@@grigri973 ma Twingo de 2000 avais 257 000 km et tournée comme un horloge, tout d'origine sauf les pièces d'usure freins etc, embrayage, alternateur, démarreur d'origine j'ai l'échangé profitant d'une prime de mise à la casse, pour une Peugeot 5008, 4 injecteurs changés à 90 000 pour 2000€ de frais chez Peugeot, comme vous dites il n'y à pas de photo.

@nonocone1 8 ай бұрын

ou le magnifique system adbluche

@PatBarabas 8 ай бұрын

@@nonocone1 Pisse de cochon et flotte ....Au prix de l' or

@gilberto8320 8 ай бұрын

@@carlosnogueiradacunha1414j ose pas le dire a mon voisin qui a un 5008 ... il aura peut-être plus de chance que vous .

@benautos 8 ай бұрын

MEILLEURE VOITURE DU MONDE.

@tomassin3049 8 ай бұрын

Bien sûr !

@maxontheroadaigain14000 8 ай бұрын

❤

@ChristopheSTux 8 ай бұрын

Parti pris, je trouve ... 🤣

@ByCharlesEnRit 8 ай бұрын

T'es pas très objectif toi XD (Edit : merde y'a déjà un com qui le dit...)

@memphisraines3668 8 ай бұрын

T'a vue celle-ci ce n'est pas une "chipolatas" mais plutôt une Menthe à l'eau 🙄🤔🤣 ✌️😉

@samouraiiiidz7097 8 ай бұрын

Franchement tu me régales dans tes vidéos démontage complet !!! Je suis entièrement d’accord avec toi RENDEZ NOUS NOS VIEUX MOTEURS! Continue de faire ce qu’il te plait !!!

@OHBORDELYT 8 ай бұрын

Oh merci beaucoup !

@fofolofofo 8 ай бұрын

Première fois que « je » démonte un moteur en entier. J’étais comme un gosse devant mon écran. Quel travail ! J’espère que tu as pu récupérer pendant tes vacances ;). Un abonné de plus et rendez nous nos vieux moteur !

@OHBORDELYT 8 ай бұрын

Un grand merci !

@adrienschena1685 8 ай бұрын

Increvable la mienne vécue sans soucis majeurs moteur. C'est le châssis qui en a décidé autrement. Hâte de voir la suite.

@PascalDRAGOTTO 8 ай бұрын

Une vidéo de mécanique comme j’aime 🤩! Hâte de voir le remontage mon Nico ! 😜👌🏻

@sergebegon8702 8 ай бұрын

Rendez nous nos vieux moteurs !! Encore un bel épisode, merci Nico 👍

@Zaky28_09 8 ай бұрын

22:35 ce serait une bonne idée de faire des lives mécanique sinon très bonne vidéo continue comme ça👍

@vicflow8613 8 ай бұрын

Je suis en seconde bac pro mécanique et je m’intéresse à la mécanique depuis peu donc je ne mis connais un peu mais pas trop donc merci car tu m’as appris des choses donc juste pour ça je m’abonne et j’attends l’épisode 3 avec impatience

@LaurentLindron 8 ай бұрын

Bonjour, super travail et super travail en perspective. J'adore. Personnellement, j'ai une R19 Essence, moteur cléon 1.4 litre de 1992. Je l'ai passé collection l'année dernière. J'ai 375 000 kilomètres au compteur et je parcours 12 000 kilomètres par an. Pas de fuite de fluide, pas de consommation de fluide, démarre toujours au top. Moteur, boîte et embrayage d'origine. Peut être difficile à croire, mais ce n'est que la vérité. Mais bien sûr pour en arriver là, elle a toujours été entretenue aux petits oignons et vidangé tout les 7000 kilomètres avec toujours de l'huile de marque. Notamment Castrol 15w40. Pour résumer, le Cléon, si l'on est soigneux et respectueux, il vous emmènera loin... Bon courage pour la suite, je regarderai avec plaisir et du coup, je m'abonne. 😉

@TheBatayo53 8 ай бұрын

Pour la boîte et sa couleur d'origine, mieux que la peinture, c'est le grenaillage. C'est ce que je faisais quand je refaisais des boîtes. On avait une grenailleuse, tes carters sortent neufs! Si tu veux j'ai un contact qui peut te remplacer les roulements pour pas cher et te faire un grenaillage des carters, j'y travaille plus donc j'ai pas le matos sinon je me serais proposé 👍🏻

@DonpyShot 8 ай бұрын

Rendez-nous nos vieux moteurs ! Hâte de voir la suite !

@carlito443 8 ай бұрын

Bonjour Nico, j'espère que toi et tes prochains allez bien. Oui clairement qu'on nous rende nos vieux moteur ceux de maintenant sont de vrais saloperies qui tombent en panne arrivé à 50000 km et c'est clair qu'on n'en veux plus. Merci pour cette vidéo et franchement je trouve que tu fais énorme pour une twingo de 250000 km elle sera neuve l'auto. J'ai hâte de voir la suite en attendant je te souhaite un bon dimanche, prends soin de toi et de tes proches.

@AD-gs9yx 8 ай бұрын

Bonne vidéo instructive, j’adore le côté découverte un poil bordélique qui finalement nous rassure, impatient de voir la suite. Bonnes vacances et n’oublie pas qu’on adore ton travail tout aussi amateur sur la 403 Peugeot.

@Quentinfulldrunk 8 ай бұрын

Je viens de tomber sur cette vidéo dans mes recommandations, c'est incroyable, instructif et hyper intéressant !

@Abdulhamid38775 8 ай бұрын

Un pure régale j'aime trop les vidéos oem je trouve ça satisfaisant 😅 Rendez nous nos vieux moteurs !

@OHBORDELYT 8 ай бұрын

Merci beaucoup !

@odalanoix 7 ай бұрын

J’adore le concept et surtout que tu donnes bien tous les termes sans trop de raccourcis. Ça permet à une novice comme moi de découvrir avec plaisir comment fonctionne sa voiture.

@cedricbonnet6278 8 ай бұрын

de la mécanique comme on l aime, moteur simple et efficace, chose que l on ne voie plus de nos jours, continue comme sa Nico, pour les joins d embase peut être une bonne idée vu que tous est démonté, et surtout rendez nous nos vieux moteurs!!!!!!!

@themowgly 8 ай бұрын

très sympa cette video et rendez vous nos vieux moteurs

@lucasgirard205 8 ай бұрын

Vraiment cool et rendez nous nos vieux moteur ❤ !!!!

@GregDewilde 8 ай бұрын

Woaw t’es un super mécano ! Minutieux et talentueux! Ca rassure de s’apercevoir que 250000kms ça tourne quand même. J’ai hâte d’en trouver une

@reggio27 8 ай бұрын

On veut nos vieux moteurs, bordel Terrible ta miniature 😉 Bonnes vacances ✌️

@TEYRIS01 8 ай бұрын

J'avais une clio I 1.2 essence. Je conduisais ... mal. Moitié du temps les vitesses passées à 6000tr, pied plancher sur autoroute pendant 1000 bornes très souvent. Et bien à 300k, tout le train roulant avant était mort, mais le moteur impeccable.

@dylandetp3484 8 ай бұрын

Ahahah tu devais passer ta vie à la pompe parce que j’ai un clio 2 1l2 75ch et quand je commence à tirer dedans que ce que elle pompe 🤣🤣🤣

@TEYRIS01 8 ай бұрын

@@dylandetp3484 15l/100 sur autoroute 😁

@valdesaone2642 8 ай бұрын

Vraiment cool, Une vidéo de mécanique comme j’aime, et tout ce passera bien comme d'abe, a par quelle que pétouilles pour pimenter le tout.

@esteban.passion.205 8 ай бұрын

Rendez nous nos vieux moteurs ! Super vidéo qui me motive à refaire le XUD7 que j'ai de côté 🤩

@Hannibal31 8 ай бұрын

Toujours autant de plaisir a regarder tes vidéos 😉, rendez nous nos vieux moteurs, quand tu tape sur les cardans tu devrais laisser les écrous dessus.

@AllanAdamsBeats 8 ай бұрын

Rendez nous nos vieux moteurs ! toujours au top pour nous et tu mérite encore plus de visibilité ! Courage à toi je te suis depuis le début ! ;)

@fredericcolladant5355 8 ай бұрын

Encore une superbe video et ton projet Twingo est top, elle va être neuve . Rendez-nous nos vieux moteurs c'est sur que c'est top. Bonnes vacances et à la prochaine video!

@Bryan-hi8gw 8 ай бұрын

Rendez nous nos vieux moteurs ! Cette twingo va être un bijoux ! J'envie celui ou celle qui aura le plaisir de la gagner ! Hâte de voir la suite du boulot sur ce bolide.

@julienpepper 8 ай бұрын

super episode jai beaucoup aimé! tas bien bosser et c'est a la portee de tout le monde! merci

@polk9959 7 ай бұрын

Découverte de la chaine sur cette vidéo a l'instant, je m'abonne, j'aime ta personne, tes explications, et le montage. Merci pour ce chef d'oeuvre.

@V21571403 7 ай бұрын

Merci pour ce contenu de qualité. J'apprécie le montage soigné et la description orale en bon français aide à la compréhension.

@romainnicot4031 8 ай бұрын

Salut, pour ta question au niveau des joints d'embases des chemises je te conseil de les remplacés car au moment du levé de la culasse tu as probablement décollé les joints et altérer leur étanchéités. Continue ton travail ont adorent !!!

@OHBORDELYT 8 ай бұрын

On changera ça !

@natb2446 7 ай бұрын

On comprend de plus en plus le capital sympathie de cette voiture et personnellement, pourquoi je l'apprécie tant. Rendez nous nos vieux moteurs !

@laurentdespujols 8 ай бұрын

Faut être mécano pour tout démonter ! Chapeau l’artiste, j’ai une pépite chez moi open air première collection bleu outre-mer vraiment nickel intérieur extérieur mais même une vidange me fait trembler.

@vassilijoulianos1679 7 ай бұрын

Comme d'hab, tu gères. Les anciens moteurs il y a que ça de vrai. Rendez-nous nos vieux moteurs !

@jeromegouyen-cassou3727 7 ай бұрын

Super video. ! Ca me rappelle un moteur de R12 que j avais ouvert et remis en route il y a 30 ans.. Apres vu tout ce boulot, je n hésiterai pas , chemises neuves, pistons et segments neufs, et se faire preter un palmer pour checker les diamètres des manetons et tourillons, et voir si le vilo à besoin d une rectif et le passer en cote réparation avec des cousinets neuf adéquats. Joints se queues de soupapes neufs . Et epreuve de culasse

@sebastieng.6327 7 ай бұрын

Je vois dans les propositions : twingo et 250 000 , je regardes. j'entends cléon et me rappelle ma regrettée 4L , du coup je regarde ta chaine et vu ce que cela promet , ben tu as gagné un abonnement. bonne continuation.

@francoistolos6356 8 ай бұрын

Rendez nous nos vieux moteurs , hâte d être a la prochaine vidéo , il est pas trop marqué pour son âge.

@vincentpoulet8709 8 ай бұрын

bonjour. Pour le vilo, un contrôle rapide du "flambage" avec un comparateur et des V pour vérifier si il ne tourne pas voilé me paraitrait une bonne idée. Contrôles aussi les joints de bas de chemises, tant qu'on y est... Sinon, hâte de suivre cette remise en état. Merci et continues...

@joannybernardeau8691 8 ай бұрын

Pour ceux qui se lancent dans la mécanique, c'est toujours mieux de lire une revue technique pour avoir des astuces. Comme au démontage du capot ou il est préférable de faire des repères de réglage. Même si c'est cool de refaire ce moteur pour faire gagner cette voiture. Courage a toi...

@JeromeGrave-gj7qq 8 ай бұрын

Bonjour vous êtes très courageux dans votre maladie de faire cette twingo je vous souhaite un très bon courage je vous souhaite un bon rétablissement

@OHBORDELYT 8 ай бұрын

Merci beaucoup 🫡

@aideinformatiquedunkerque 8 ай бұрын

..j 'y connais pas grand chose en mécanique mais j 'aime bien voir vos vidéos.. 😀GERARD de Dunkerque

@dalx83 8 ай бұрын

Superbe vidéo comme d'habitude. Rendez nous nos vieux moteurs.

@andrealarcon7906 8 ай бұрын

T'es parti pour un sacré travail de remise en état rendez-nous nos moteur d'en temps 😉

@cecilioperez9962 8 ай бұрын

Je suis tomber par hasard sur tes vidéos, ton franc-parler est super, et franchement, c'est pas loin de l'ASMR de voir le démontage, hâte de voir la suite

@OHBORDELYT 8 ай бұрын

Bienvenue et merci pour ton soutien 🙏

@gw4nm4n 8 ай бұрын

Super vidéo, merci , pour les segments , comme les pistons sont sortie autant les faires

@Jean-RogerLiege-ig9xo 8 ай бұрын

Rendez nous nos vieux moteur Merci pour cette vidéo qui fait toujours plaisir et bonnes vacances

@simqi9085 8 ай бұрын

Super la vidéo, Je possède une 307 2.0 HDi 90 CV, je viens de dépasser les 453 000 kms, tout est d'origine sauf le démarreur que j'ai changé une fois. Vive les anciens moteurs !! 😉👍

@cypriencrepin3473 8 ай бұрын

m'a twingo 1 a dépasser les 284000 KM au compteurs moteurs état concours je roule tous les jours avec le moteur c3g d'origine bien bichoner sa tourne comme un coucou suisse .

@MrGaming17 8 ай бұрын

Super vidéo comme toujours, les moteurs de l'époque, c'était fait pour durer rendez nous nos vieux moteurs

@Isaacrobba 8 ай бұрын

Rendez nos vieux moteur !😍 je viens de découvrir ta chaîne j’adore ! Je te souhaite bon courage !!

@aka-rin145 8 ай бұрын

mon puretok est jaloux de ce magnifique moteur 🥵 rendez-nous nos vieux moteurs !!

@jeremjcs94 8 ай бұрын

Rendez nous nos vieux moteurs bien plus fiables que maintenant :) J'adore cette petite twingo, ca va être sympa à suivre et à essayer de gagner :)

@christm7792 8 ай бұрын

C'est vraiment un projet sympa car pas trop cher et vraiment instructif, il y a du travail.mais rendez nous nos vieux moteurs ils sont increvables et incroyables 👍👍🧑‍🔧💯

@zeetkate 8 ай бұрын

7:10 La petite araignée "AU SECOURS ON DEFONCE MA MAISON !!!"

@JeromeLouvet 8 ай бұрын

Rendez-nous nos vieux moteurs! 😁

@Bobinho02300 8 ай бұрын

Je viens de te découvrir, j'ai aimé du début à la fin ! C'était top ! Merci de m'avoir fait découvrir les pièces autour du moteur Rendez nous nos vieux moteur !

@OHBORDELYT 8 ай бұрын

Merci et bienvenue 🫡

@alcom3101 8 ай бұрын

Le démontage de la Twingo noire intérieur rose..,. un délice🎬🛠🔥👉🚪🙏🌌

@djnewdaddy 8 ай бұрын

Rendez nous nos vieux moteurs ! beau boulot nico , vivement la suite 💪

@jean-baptistegourdin7155 8 ай бұрын

Rendez-nous nos vieux moteurs ! Force à toi, toujours un plaisir de voir tes vidéos 👍

@damienpointon 8 ай бұрын

Magnifique ce petit Cléon ! Rendez-nous nos vieux moteurs ! :D Merci pour cette vidéo encore ultra quali ! Hâte de voir la suite ! La bise !

@R6J6KT6D 8 ай бұрын

Hâte de voir la Oh bordelwingo finie avec sa baie moteur oem rutilante et son demi-cheval de puissance supplémentaire. 😁

@laetyskierkowski3713 8 ай бұрын

Rendez nous nos vieux moteur il y a rien de mieux merci pour cette vidéo 👍

@KoHokCheung 8 ай бұрын

Ce bon vieux bloc fonte qu’on trouvait sur les R8. Avec les culbuteurs, facile de faire les jeux aux soupapes. Pas d’électronique, pas d’injection, pas d’ABS. Ca tombait jamais en panne.😊

@CHRISTOPHEBENAMARA 8 ай бұрын

*rendez nous nos vieux moteurs" On attends la suite. C'est juste incroyable ce moteur. Continue à nous faire plaisir avec tes vidéos.😀

@fotorescent 7 ай бұрын

pour avoir vu l'usine qui faisait l'échange standard chez renault: tu changes segments, joints, chaines, huile et filtres sans discussion. le reste c'est à l'analyse des pièces. pour le remontage, il y a le réglage des soupapes (très important). c'est le même moteur que la R5 et de certaines premières clio, increvable

@trunk5922 7 ай бұрын

pour avoir eu les trois, oui c est ca, sauf que ma twingo est en injection monopoint, sinon le reste c est le meme

@microssjojo 8 ай бұрын

J'en étais sûr que tu allais oublier de déconnecter la colonne de direction😂 C'est un grand classique !!!

@didierallemand5352 8 ай бұрын

Merci pour c'est moments de bordels !! ! Rendez nous nos vieux moteurs !

@plutond9620 8 ай бұрын

Belle voiture et surtout très belle mécanique 🔥

@Bjorn51 8 ай бұрын

Les twingos c'est un régal à démonter !😁

@domans857 8 ай бұрын

Coucou, pour le démarreur, c'est classique, quand tu tapes dessus pour démarrer, il suffit de changer les deux paliers et c'est comme neuf. Merci très bonne vidéo.

@chucky47240 8 ай бұрын

Salut ! Super vidéo agréable à regarder. Moi qui ai la flemme de changer 4 bougies de préchauffages et faire la vidange sur ma bagnole, quand je vois quelqu'un sortir un moteur et l'ouvrir dans le but de rénover au mieux, ça me fait relativiser. Merci ! 😂 54,2 k abonnés, et ça ne va faire que grimper, continue comme ça ! 😁👍

@OHBORDELYT 8 ай бұрын

Merci à toi 👍

@Wwxyzz 6 ай бұрын

Tu ma donner envie de racheter une twingo c'est vraiment les meilleurs voitures, bravo pour la qualité de ta video et j'attend la suite avec impatience PS: je vient de decouvrir ta chaine

@Nemlaykaspa 8 ай бұрын

Nos vieux moteurs ou rien....En ce qui me concerne, écouter le M110988 sur mon coupé Benz de 82 est un régal, une symphonie. Je compte le rénover l'année prochaine aux 230kkm avec une furieuse envie de lui remplacer la kjetronic par une rampe et calculateur propice à l ethanol. Bravo pour ton délire récréatif. Bonnes vacances.

@felipegonzales3960 8 ай бұрын

C’est beau d’être autant passionné !😊

@evrardtricart6416 8 ай бұрын

Rendez nous nos vieux moteurs ! Super vidéo, vivement la suite 😁

@OHBORDELYT 8 ай бұрын

Merci beaucoup !

@jeromeprieto117 8 ай бұрын

Salut, tu devrais faire la segmentation 👍🏻 Rendez nous nos vieux moteurs !! 😢 Top cette nouvelle vidéo 👍🏻

@bidaultjeanmarie7647 8 ай бұрын

Super vidéo et beau travail ! Le moteur cléon est vraiment fiable et costaud ! A l'ancienne j'en suis équipé sur ma R4 et franchement jamais emmerdé !

@ChristopheSTux 8 ай бұрын

Yep, Rendez nous nous nos vieux moteurs ! Le Cléon fonte reste et restera une référence et toi, cher Nicolas aussi 😄. La malédiction était moins présente cette fois-ci (j'ai l'impression) . Reste qu'avec tout ce qui va être fait, elle va être neuve la " Twing' " ( Je veux la twing ! ) Courage pour la suite !

@Viper836 8 ай бұрын

REFERENCEMENT oui parce que je sui spas sur qu'un tchat actif ca aide au referencement, alors que les commentaires.... Excellente video, comme d'hab, hate de revoir le sleeper! A dimanche prochain

@Viper836 8 ай бұрын

Ah oui, rendez nous nos vieux moteurs, c'etait mieux avant, tout ca tout ca aussi !