OK-Chiptuning - VW Caddy 140PS TDI | Abgasskandal Leistungsmessung

OK-Chiptuning - VW Caddy 140PS TDI | Abgasskandal Leistungsmessung
Website: www.ok-chiptuni...
Facebook: / okchiptuning
Onlineshop: tuningshop.ok-c...
Standorte:
Deutschland:
D 47506 Neukirchen-Vluyn Hauptsitz
D 46325 Borken
D 41812 Erkelenz
D 51766 Engelskirchen
D 13409 Berlin
D 38372 Büddenstedt
D 99976 Zella
Schweiz:
CH 8713 Uerikon

[@ALX_Offiziell]

Solche Videos sind die besten, Danke 🙏🏼 Kai. Gruß Alex.

[@tastenthomi]

Mein Maxi 2.0 TDI mit MTM Chip hat 186PS bei 2'963 u/min. und 449 NM bei 1989 u/min., gemessen auf Dynapack Prüfstand. Also etwa gleiche Werte. Geht super, auch von ganz unten kein Loch. Schnitt 5.9l-6.8l

[@Fail743]

Macht mal eine Messung vor VW Update und eine anch dem Update, das wäre mal interessant. Wenn ihr auch noch Abgaswerte messen könnt wäre bombe.

[@lumixfreund7113]

eben, nützt ja nichts wenn ihr den Motor hochpowert und dann die Abgaswerte im Eimer sind.

[@Turbomike]

Du hast vergessen zu sagen was jetzt im Update vom Update geändert wurde.

[@Flatsteff]

Mal ne ganz andere Frage, etwas am Thema vorbei, aber was solls ;) Sehe gerade das ihr auch die Klopfsensoren abfragt bei der Messung: Ihr habt doch sicher auch hin und wieder mal die bekannten VW und Co 2.0 TFSI Motoren da, die man mit 98Oktan fahren soll, aber auch mit 95 Oktan fahren darf. Gibt es Erfahrungen, ob das bei Leistung und Klopfverhalten übrhaupt einen unterschied macht?

[@BobDerEine1]

Wäre cool wenn du vielleicht ne kleine Preisinfo dazu geben könntest. Wie immer n Top Video.

[@Technical_Professional]

Wäre es möglich auch ein 5 Zylinder Turbo in den Caddy zu hängen ?

[@schreibhecht]

Ab wieviel Leistungsteigerung müsste man neue Bremsen einbauen? Und was sagt der TÜV bei Tuning.

[@AndreasRoth23]

Klasse Video, das mit OBS ist ne feine Sache, das hab ich mir schon oft bei Prüfstandvideos gewünscht, weiter so.

[@andigunner93]

Ich hab exakt den selben Caddy daheim. Es ist aber ein maxi. Die Dinger gehen so schon wie sonstwas ab. Würde mich trotzdem reizen ein chiptuning vorzunehmen. Wenn man nur wüsste was das alles so kosten würde.

[@tobiasvorschi6042]

Preise sind unterschiedlich. ich hab für meine Software 380 bezahlt. Sollte jetzt ca 50 PS mehr haben. also ich kann nur sagen. Fährt sich um welten besser im vergleich zu vorher.

[@bremer8310]

"Geht wie sonstwas ab..." 140 PS :D :D :D

[@Stefuu_]

Drehmoment! :D

[@BIackBaron]

"der Passat ist unauffällig, hat aber 150 PS unter der Haube." suche 150 PS Gang

[@parkplatz117]

Andreas Häberlein kommt drauf an wo du es machen lässt die Preise gehen von 350 bis 2000 Euro

[@Robsen123456789]

Hallo Kai,könntest du in Zukunft den Motorkennbuchstaben erwähnen? Gruß Robert

[@imbackinthegame3611]

CFHC weil Common-Rail

[@Sticker1035]

Moin moin. Mich würde mal interessieren , wie sehr das suf die Langlebigkeit des Motors geht , da man ja immer unterschiedliche Meinungen hört. Lohnt es sich das Auto zu Chipen, oder mach ich mir da nur unnötig Probleme ?

[@dirkhofmeister8210]

Was ist denn nun der Unterschied zwischen den einzelnen Datensätzen? Was wurde geändert durch das Abgasupdate und was ist anders zwischen Update und Update vom Update?😅

[@OfficialDJTronic]

Sagt mal, ist das ein Calibra im Manta Manta Trimm welcher im Rückspiegel beim Leistungstest zu sehen ist!?

[@erwinbeuter8905]

Viel sieht man ja nicht bei diesem Dynojet screenshot, ...wo sind die Abgaswerte? Wird mit dem getunten PKW ein NEFZ gefahren um die homologation zu überprüfen? Mir scheint so als läge nicht nur ein VW Abgasskandal sondern auch ein chiptuningskandal in der Luft...

[@TDUxam]

Habt ihr auch den 170PS 2.0 CR TDI schon einmal optimiert? Mit wie viel Leistung ist da zu rechnen?

[@wolfischwarz9887]

200-210ps 417NM wird abgeriegelt ....

[@Mickymauserius]

Wie ist denn das mit der Abgasreinigung und mit den Emissionen bei einem chipgetunten Fahrzeug? Ist die an- oder abgeschaltet, oder wird da gegenüber der originalen Firmware nichts geändert?

[@ElekTrixx030]

Hi, was schafft ihr bei nem Passat B7 Variant, 1,8L 160PS an Leistungssteigerung? Und was würde das kosten? LG

[@blackdust00]

Danke Kai! Super Video und sehr informativ 🙌🏼

[@tc6149]

Fahre golf 6 2.0 tdi 110 PS. Update bekommen 2017. Gibt es wieder was neues????

[@H_Chris88]

Hallo Kai, hast du auch mal bei den Diesel Motoren die Ansauglufttemperatur überwacht ? Z.B. Zwecks anderem LLK ?

[@Robin_Polarstern]

Freu mich schon wenn die ersten Probleme mit der Abgasrückführung kommen und der Partikelfilter zu ist

[@campingmore732]

hat der vr6 schon seinen Chip bekommen? Lg

[@eDriver]

Betrugs Chip 2.0 ;-)

[@Jetforce9]

Was schafft ihr beim tiguan bj2008 2.0 tdi 170 ps Serie Offene ansaugung Was bekommt ihr raus ?

[@BoxHans]

Ich habe den Golf 2.0 tdi 140 PS BJ 07 Mich würde Interessieren wie sich so ein Chip Tuning auf Spritverbrauch (bei gleichen Strecken und gleichen Fahrstiel) und auf andere Komponenten (Motor-Turbo-etc) auf Dauer auswirkt.

[@Chga16547]

Habe 1.6 tdi caddy 2011 mit 105 PS was geht da noch an Leistung

[@SHIBALiveUS]

Warum hat VW nicht gleich so eine Software draufgespielt? Was war der Vorteil von der Schummelsoftware. Die Abgase sind jetzt besser aber die Leistung is gleich. Komisch, oder? Was wäre der Vorteil für VW gewesen wenn das nicht aufgeflogen wäre?

[@23Kurdistan]

conchoolio es ging ums agr. Vw wusste das sie nicht lange halten werden und haben mit der Software die agr rate runtergeschraubt. Wie ich gehör habe ist Vw mit 70 000 agr im Rückstand.

[@SHIBALiveUS]

Um sich die Weiterentwicklung von dem AGR-Ventil zu sparen. Deshalb haben die das gemacht? Aber kann schon sein. Ich hab schon von mehreren gehört dass mit der neuen Software die AGR-Ventile kaputt gehen. Die Weiterentwicklung wäre für VW doch kein Problem gewesen, oder? Ich hab auch erst gehört dass die anderen Hersteller die Abgaswerte auch nicht einhalten. Ausser Opel komischerweise. Und warum wird grade auf VW so rumgehackt?....... den komischen Abgasskandal werd ich wohl nie verstehen. Hört sich irgendwie noch nicht ganz logsich an, find ich.

[@heinzletzte.6385]

Die Motoren gehen jetzt schneller Schrott und verbrauchen mehr.

[@Hackmannhasstaudi]

Der Vorteil waren bessere fahrleistungen, dadurch hatten die Motoren den besseren Anzug im vergleich zu den ehrlichen Herstellern.

[@Hackmannhasstaudi]

Die AGR, Ventile gehen immer kaputt, egal mit welcher Software, die sind einfach eine Fehlplanung. Genau wie die TSI/TFSI Motoren. Die dümmsten der dummen werden aber weiter Vw kaufen.

[@MrMofaMofa]

hi. Wird bzw muss bei dem drehmoment schon das dsg angepasst werden? Punkto Kupplungsdruck. Oder Halten die 400nm auch so? Mfg

[@OKCHIPTUNING]

Muss man nicht, kann man aber :-)

[@MrMofaMofa]

OK-CHIPTUNING danke für die schnelle Antwort ^^ ganz nebenbei fast 200ps in einem caddy ist der wahnsinn^^ wir haben noch nen 1.9er mit 105 ps. in dem Haufen stelle ich mir die doppelte Leistung schon brutal vor ^^

[@klaasklaasensen3699]

ist der selbe motor,aber beim dsg getriebe aufpassen, was es an drehmoment verträgt

[@MrMofaMofa]

Klaas Klaasensen die vertragen bis zu 500 Nm mit Software Überarbeitung. ohne wie ich oben gefragt habe ist 400 ok ^^

[@ForsytheConstructions]

VW gibt aber selber maximal 450Nm an alles darüber wird ein stärkeres DSG Getriebe fällig...

[@OKCHIPTUNING]

Anfragen zur Leistungsmessung oder zur Softwareoptimierung bitte an [e-mail]

[@bumer3674]

Hallo was könnt ihr aus dem 2.0TDI T5 102 PS raus holen? Preis?

[@OKCHIPTUNING]

Anfragen bitte an [e-mail]

[@DarkRRider]

@6:10 ....ist das n manta manta im spiegel ??? :D

[@quibi78]

Wir haben auch nen 2,0 im yeti und nachdem software update ist die Gangemphelung anders geworden und der Lüfter zum freibrennen macht er jetzt auch komischerweise, was er vorher nur 1-2 mal gemacht hatte, da immer langstrecke

[@johannesludwig4016]

bei mir ist innerhalb von 3 Monaten sogar 2 Mal die Partikelfilter Lampe angegangen,obwohl ich öfter auf der Autobahn und länger als 30 Minuten unterwegs bin. war schon bei VW, aber das sei normal und ich soll dem Handbuch folgen und ihn frei fahren.... zufrieden bin ich damit auch nicht!

[@Leowiseone]

Ehmm.. den Caddy gabs auch eigentlich nur mit 150PS und nicht mit 140PS ? Also die neuere (facelift) Variante

[@cyrus4400]

Hm wie kann das sein die Schummel Software erkennt doch das man auf dem Prüfstand ist oder bin ich wieder falsch informiert.

[@hanshaase4653]

An den stehenden Rädern auf dem Prüfstand und dem nicht drehen am Lenkrad. Die Traktionskontrolle vermisst den Lenkwinkel wegen den unterschiedlichen Radgeschwindigkeiten in der Kurve. Das fehlende GPS-Signal in der Halle wäre eine Option. Ferner wird das Fahren nach NEFZ erkannt.

[@Freizeit-Camper]

Tim hat recht! wir brauchen 4K 💪🏻

[@xstyle22]

habe einen 2012er 2.0 cr tdi 170 dsg mit Software update (dezember 2016) fahre ohne kat/dpf auto wurde von sls abgestimmt und bin unzufrieden was geht da bei euch ? ps und Drehmoment

[@jorgmeyer2427]

x x sehr clever das hier zu schreiben big brother is watching you....

[@DaHupi84]

nicht nur das, im kanal gibts gleich noch das kennzeichen dazu xDDDD

[@The_Tomos]

Hi Leute, hab mir letzten August als Firmwagen einen Caddy 2.0 tdi 75ps bj. 05.2017. Hab beim bekannten Software Optimierer in Dortmund meinen Caddy nur durch Software etwa 150ps bekommen . Meine Frage: ist das Getriebe ein anderes als beim originalen 150ps Caddy

[@OKCHIPTUNING]

Klar ist das anders, der 150PS TDI hat ein 6 Gang :-)

[@The_Tomos]

@@OKCHIPTUNING ja klar . Frage ist ob vom meinen Caddy mit 75ps das Motorgetriebe nach Softwareoptimierung 150ps dafür ausgelegt ist da es auch mehr Nm hat

[@OKCHIPTUNING]

@@The_Tomos die Fragen musst du deinem Tuner stellen.

[@saschaherda4758]

Was kostet das für einen Skoda Yeti 2,0 tdi 140ps Baujahr 2011

[@tomgo1202]

super video! wollte dich auch schon mal danach fragen zwecks vw update...! was kostet der spaß ca?

[@Marco911]

Ich habe nen caddy 1.6 TDI mit 75kW. Kann man den auch chiptunen?

[@OKCHIPTUNING]

Na Klar, Anfragen an: [e-mail]

[@Chris-Tian]

Mein 1.6er TDI mit 90PS hat seit dem Update spürbar weniger Leistung und zieht nicht mehr so gut wie vorher. Zudem erreicht der Wagen nicht mehr die im Fahrzeugschein angegebene Höchstgeschwindigkeit.

[@blood1of12pac]

Mach lieber eine softwareoptimierung fahre selber den 1.6 tdi cr mit 105 ps leider zu viel laufleistung bei mir würde es den motor killen wahrscheinlich aber was ich dir sagen kann ist das unsere motoren komplett gleich sind nur über die software wurden die auf 90 gedrosselt also wenn du auf nummer sicher gehen willst könntest du den eigentlich auf 105 ps tunen lassen :D

[@EBSMission]

+Chris Tian ... Kann ich bestätigen: Mit Hängen und Würgen schaffe ich noch die 180 km/h. Früher hat er bei 199 km/h abgeregelt. Allerdings verbraucht nun auch das Fahrzeug weniger Sprit auf der Autobahn. Im Stadtbetrieb ist der Verbrauch identisch geblieben.

[@Hackmannhasstaudi]

Nun ja, das er den besseren Anzug hatte liegt ja daran dass betrogen wurde.

[@watchsintinsinsintin]

Bald mußte du auch öfter in die Werkstatt fahren

[@berendtwohl-bruhn4668]

Bei der Firma bei der ich ein LangzeitPraktikum gemacht hab haben alle 5 caddys der 3. (Alten) generation 40 ps mehr (sprich 150) bekommen weil sie schweres Gerät und eisenteile transportieren müssen. Mein vater hat den normalen mit 105... Bei lehrfahrt fühlt es sich so an wie im 2.0 TFSI Audi A4 mit 200ps...

[@josipbro]

Ist unser 08' Vw Touran 2.0tdi mit 140ps auch betroffen???

[@posthanne4202]

mit ziemlicher seicherheit, ja! Hast du kein schreiben von der zulassungsstelle oder VW bekommen?

[@reinhardbien]

interessant wäre direkt vor dem vw-update zu messen und danach....

[@Wulle126]

07:10 Wenn ich es richtig verstanden habe, hat das Pumpe-Düse-System den Vorteil, daß wenn 1 Pumpe ausfällt, dann kann ich auf 3 Zylindern zumindest noch bis zur nächsten Werkstatt fahren. Aber wenn beim Common-Rail-System die Einspritzpumpe ausfällt, dann geht gar nix mehr. Also könnte man behaupten, daß das Pumpe-Düse-System zuverlässiger ist. Das Common-Rail-System ist vor allem in der Herstellung günstiger, da nur noch 1 Einspritzpumpe für den gesamten Motor benötigt wird, also vor allem ein Vorteil für den Autohersteller.

[@cOBkiLL3r]

Die Jungs sind echt der Hammer..... ähm... Ja die sind echt der Hammer 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😋

[@stevenpickert5733]

Bist echt sympathisch

[@KB-mf6zv]

Was kostet so chiptuning??

[@freshpedders1819]

Auf wie viel PS kann man den VW up chippen? Den 75 PS Motor

[@jfromk3170]

76

[@fatihfifa1416]

Ich kann dir mit etwas mehr Aufwand 77 PS zaubern :)

[@freshpedders1819]

2 PS? Lol

[@mfkliegenschaften5420]

Chef , an der ENTSCHEIDENDEN Stelle haste genuschelt. "... Ich sag ja. 251 PS ..." verstehe ich nach dreimal anhören. oder was?

[@GoProStuffHero]

Puh das ist echt ne Menge was ihr da rausholt. Aber mit langer Haltbarkeit ist da natürlich nicht mehr zu rechnen

[@TheOhamd]

Ist das DER bunte Manta im Seitenspiegel? :-)

[@AlchemyZbg]

Nein! Porsche.

[@d3giconwaybiker99]

Was kostet denn so eine softwateoptimierung die so einem Wagen ?!

[@samisvideo]

Liebe diese Kinder riegel.

[@SuperDuked]

Macht ihr AGR und VMAX off auch mit bei der Optimierung??

[@onkelspurti5685]

schöner Wagen im spiegel auf der Bühne

[@jayfive8133]

Also allein mein Handy hat schon nen 2k Display und ich gucke die Videos tatsächlich auch auf dem Fernseher also 4k wär schon cool 😊

[@hansbauer227]

Ved - Update ist Mist.Ständig nur noch Reinigungsmodus ( 10 mal häufiger aus zuvor ) 0,3 bis 0,5 l höherer Verbrauch. Bei geringer Drehzahl weniger Kraft..Das sind meiner Erfahrungen und mir reicht der Datenstanf vor dem Update.

[@Tyrol-BOY]

der manta im hintergrund

[@3leminateR]

4K sollte schon langsam an der Tagesordnung stehen!

[@janaebert3059]

Und wo wird jetzt bei dem Update Harnstoff nachgetankt? :D

[@LPFoot2211]

Warum tut ihr 2 euch nicht zusammen? Autohandel mit kleiner Werkstatt? Praktikant wäre immer da und ihr könnte auch Videos von den verkaufswagen machen, falls mal was interessantes rein kommt oder ein Kunde bestimmte wünsche hat!

[@dirkeisoldt242]

Geil...und im linken Außenspiegel hängt ein Porsche auf der Bühne im Berties Manta Look!🤣

[@FeuerweltenFeuerwerk]

Im Seitenspiegel vom Caddy ist das dieser Film Manta ? Die Farben passen glaube ich :D

[@MJWendt-wk2po]

FeuerweltenFeuerwerk Ist nicht der Film " Manta " . Sondern Kai 's " Manta - Kleid - Porsche 996 " . Aber gute Augen

[@sascharupar7661]

Es ist schon komisch angeblich wisst ihr alles übrer die Steuergeräte Update von Update nur das die ein Unterpogramm hatten das nicht . Ich kenne keinen der dazu mal was gesagt hat

[@Mc_Habsburger]

Jetzt frage dich mal warum das so ist :) Vllt weil es ein offenes Geheimnis ist das so etwas in jedem Steuergerät bei fast allen Herstellern drin ist

[@sascharupar7661]

frag mal die VW Fans oder einen von einer anderen Marke ob die was von einen Unterpogramm wussten ich glaube mal nicht. Ich komm viel auf Fachmessen rum Motorsport Expo in Köln und soweiter und ich habe vor den Skandale nicht einen gehört der was dazu gesagt hat . Naja lassen wir es mal dabei für mich ist der Diesel sogut wie tot ( Fahrverbot)

[@SHIBALiveUS]

Ja, so sind die Leute heute. Immer nur nehmen, nehmen, nehmen aber nichts geben. :)

[@Tom96RB]

Wir haben unsren Touran II, 10/2015 - 1.6TDI mit 110PS gekauft (Die Motorsteuer in Österreich bringt dich sonst um.). Nach kurzer Zeit konnte dieses Modell nicht mehr mit 110PS bestellt werden, sondern ca. 1 Monat später mit 115PS. Ok, wir hatten zu diesem Zeitpunkt schon unserem 110 PS'ler, der in einem gewissen Drehzahlbereich Diesel untypisch mal genau 0 Leistung generierte. Teils musste man in Ortsgebieten um die 50 zu halten sogar in den 3. Gang rückschalten. Dann kam ein Brief von VW mit der Rückrufaktion des Radios. Ehm ok, der Radio wurde zu diesem Zeitpunkt schon in mehreren VW-Modellen eingebaut aber, ja... (Zudem war dies gerechtfertigt, weil der Radio seinen eigenen Kopf hatte, mal aus mal an..). Auch die Türgriffe hatten scheinbar einen Rückruf, wurde uns dann bei der Serviceannahme gesagt. Die Mittelarm-lehne war bei dem Auto schon nach ca. einem halben Jahr auch defekt (wobei die keiner meiner Familie wirklich benützt). Ebenso die Klappe wo man die SD-Karten und die CD in das Radio einschiebt, macht seit einem guten halben Jahr nervige Klappergeräusche. Gut, nach dem Werkstattbesuch klappern nun die Türen minimal, die Mittelarm-lehne funktioniert wieder, die CD-Klappe klappert noch immer, der Motor hat scheinbar auch ne neue Software - weil er einen guten halben Liter weniger Sprit verbraucht, bei gleicher Fahrweise und auch besser zieht, ja auch mit "Performance" Diesel getankt... Bei der Bestellung war der Verkäufer schon ratlos, und kannte sich nicht einmal bei der Ausstattung aus, welche im Juni 2015 schon vorlag, nur Österreich bekommt wieder andere Scheinwerfer. Es wurden Zusatzpakete nicht in die Konfiguration übernommen vom Verkäufer, was uns nicht auffiel, weil bei Volkswagen eh alles fast gleich heißt. Bei der Auslieferung hatte das Auto 62km am Tacho, weil es zu schau zwecken umgezeigt wurde (Was von uns gegen ein paar Prozente auch schon bei der Bestellung angeboten wurde. Ihr könnt das Auto ein paar Monate vor eurer Autohaus stellen, gegen einen kleinen Bonus. Man muss bedenken, dass dies ein kleines Autohaus mit nur Zwei Autos zum herzeigen ist. Ne, brauchen wir nicht hieß es.) Dann hatte das Auto halt doch ne nette Laufleistung (juckt eh keinen) drauf, Kratzer und auch 3 Dellen, aber wen juckt es das ist doch ganz normal bei einem Auto hieß es ... Deshalb kauf ich mir auch Highline, um Plastik knirschen zu hören, ist doch ganz normal... Naja, würde ich nicht ein Freund dieser Marke sein, so wäre dies mein letzter Volkswagen.

[@RustyClouglin]

Na dann, selber schuld :)

[@Tom96RB]

Hast wohl recht :) Wow, dachte nicht, dass das wer liest. Aber ich wohne im übelsten Kaff, der nächste Servicepartner der nicht VW hätte wäre 70km weit weg. Und wegen jedem Service etc. 2x1h Autofahren ist auch nervig.

[@RustyClouglin]

Ja das ist wohl wahr. Wobei das halt ne alternative wäre wenn man dafür mega zufrieden wäre. Aber naja zu uns fahren die Leute auch teilweise über 100km, trotz Vertretungen auf dem Weg zu uns. Ich versteh es auch nicht. D:

[@Tom96RB]

Das muss wohl stimmen. Wobei dies halt von mir ein Wohlstandsproblem ist. Alles Kritik auf hohem Niveau. Aber wenn man einmal an einer Marke vertraut, ist es halt auch schwerer, sich von dieser zu entsagen. So frei nach dem Motto andre Mütter haben auch schöne Töchter. :) Mal umsehen, wie sich der Kraftfahrzeugmarkt in den nächsten Jahren so entwickelt. :)

[@RustyClouglin]

Die Unterschiede werden immer marginaler, je mehr der Zulieferermarkt zusammenwächst. Ist eh alles von Bosch, Brose und Co.

[@ichiryu9477]

06:29 OMG, was für ein Fahrzeug sieht man denn da im Spiegelbild? Habt ihr einen Manta auf der Hebebühne? 😂😂😂

[@AlchemyZbg]

Ne. Ist ein Porsche Turbo 996.

[@hondacrx0]

Ichi Ryū ペテン師 kzbin.info/www/bejne/oYqai4Nri8-Xj6M

[@Micron88]

Sieht aus wie der Manta aus dem Film: upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d1/Opel_Manta_B_6.jpg

[@mathie7278]

Ja wir wollen 4k #UHDfüralle

[@firebladeflow]

4k60fps!

[@sergejbitjukow68]

bei mir ist die Leistung auch noch genauso wie vorher, also haben die von VW ihr versprechen mal gehalten XD

[@peterbla5820]

Glaub das würde meinem TDI auch gut stehen 😁😁

[@Trialco]

4k gerne! Ich habe auf 1080P Beamer Deutliche unterschiede wenn ich das Vid trotzdem auf 4k ansehe - aber 4k lohnt sich meiner meinung nach nur bei Videos mit Car Porns :)

[@Fruchtzwergiiiii]

Schokolade im Kundenfahrzeug essen, geht garnicht.... sorry

[@vincent7098]

mimimimimimi

[@erwinbeuter8905]

jeee

[@dabsmakemeparanoid]

Geht gar nicht klar, ich würd mir Wünschen das GAR NICHTS in meinem Fahrzeug gegessen würd.

[@hondacrx0]

Fruchtzwergiiiii Denkst du ein erwachsener Mann der nebenbei selbstständig ist, kann nicht ordentlich Schokoladenriegel essen ohne zu kleckern? Zudem ist es möglicherweise auch ein Fahrzeug eines Bekannten.

[@dabsmakemeparanoid]

Hat doch damit nichts zu tun und wenn der Papst oder sonst wer in meinem Wagen sitzt, in Kundenfahrzeugen wird nichts gegessen. Punkt

[@ex-bladersc5926]

Die Kiste ruckelt aber kurz vor der 2000 Marke!!! 😬2.0CRD Audi nach dem Update!!! Ich glaube nicht das der nächste ein Audi wird geschweige ein VW 👎 Ich glaube , man sollte mal was anders ausprobieren!!!

[@neoaaliyah61]

Audi 6 competition 3 0 dasselbe bitte

[@greatbritain5355]

What?

[@falk8877]

Bertis Manta im Seitenspiegel!? 🔍

[@KabelLeutnant]

4K!!!! Ja bitte!!!!

[@hanshaase4653]

Keine Aussage über den Verbrauch!

[@zrMysli]

Was macht ihr eigentlich mit dem mehr an Wärme die der Kolben über den Kolbenboden abführen muss ??? Wenn der Motor 38 kW mehr an Leistung bringt, müssen bei dem Wirkungsgrad eines Diesels von um die 40% an die 100 kW mehr an Wärme an das Motoröl und die Zylinderwandung abgeführt werden. Am Kolben versteht sich ! Jetzt könnt ihr euch vorstellen das VW bei diesem Massenmotor jeden Cent bei der Wärmebehandlung der Kolben/Pleuel/Kurbelwelle spart. Auch ist die Legierung eine andere und es wird mit verschiedenen Beschichtungen der Laufbuchsen gearbeitet. Ebenso sind die Wandungsstege zwischen den Zylindern gerade so für die Serienleistung ausgelegt (5-10% Reserve). Was passiert also ? Die Festigkeit des Kolbens nimmt ab! Wer sein Auto noch länger als 50 tsd Km weiterfahren möchte lässt diesen unseriösen Quatsch. DIE MOTOREN DER VERSCHIEDENEN LEISTUNGSSTUFEN SIND NICHT ALLE BAUGLEICH! EGAL WELCHER HERSTELLER! Und eure Garantien sind so gut wie alle eine Lüge wenn es hart auf hart kommt und der Motor hochgeht. Jetzt kommt mir nicht mit der "Bei meinen Kunden ist nie etwas passiert. " Aussage. Die Fakten sind die oben genannten. Liebe Chiptuner, geht noch einmal auf die Schulbank und lasst euch was über Thermodynamik beibringen ehe ihr die Leute so verarscht.

[@Florigroovy]

zrMysli bitte setz dich selbst nochmal auf die Schulbank und wirf nicht mit Fachbegriffen um dich, von denen du anscheinend nicht so viel Ahnung hast.

[@DLspacy]

nö, er hat prinzipiell schon recht. Das hält nur lange, weil die meisten die volle Leistung nur selten abrufen und die Kolbenböden sind in der Tag dann stark belastet. Mit Dauervollgas am besten noch an einem heißen Sommertag bringt man so getunte Fahrzeuge dann noch schneller in den Motorhimmel. Größerer Ladeluftkühler wäre das mindeste, was zu tun ist. Ganz nebenbei: ich habe 120 000 km lang nen Mondeo 3 TDCI mit Chiptuning gefahren...

[@jorgmeyer2427]

zrMysli alles eine Frage der Auslastung und wer den Chip macht ich hab Öttinger im Passat 1,9 tdi AVF und der läuft und läuft. Im Beruf fahre ich einen 2,0 tdi 140 Ps Touran aus Ende 2013 der hat jetzt 310.000 km runter und rennt wie Sau genauso B 180 Cdi mit 290.000 km aus Ende 2012. es spielen viele Faktoren eine Rolle. Generell rate ich vom 1,6 tdi ab...

[@heinzletzte.6385]

Eigentlich bräuchte man einen Gusseisen Block, Stahlkolben und nen fetten Ölkühler. Dann würden die Kolben auch nicht zerbröseln oder festschweißen. Wenn das Öl dann doch irgendwann mal zu heiß wird, dann gibts halt nen Kolbenfresser und die ganze Konstruktion fliegt in die Luft, aber das würde sich ja dann wenigstens an der Öltemperaturanzeige ankündigen und der Motor würde sich nicht einfach spontan beim Gas geben in Wohlgefallen auflösen.

[@heinzletzte.6385]

Aber mittlerweile gibts ja fast nur noch das konventionelle "Shittuning", die absolute Verarsche. Geht schnell, der Tuner brauch nichts machen außer seinen Computer anzuschließen und ein paar Testen zu drücken (was jeder Trottel machen kann). Kostet ein Haufen Geld, schrottet deinen Motor und besonders viel Leistung bringt es auch nicht.

[@volkaracho515]

lächerlich

[@heikofiala8174]

Mag ja sein das die Autos noch die Leistung bringen die angegeben wird, aber wenn er vorhin mehr hatte habe ich danach trotzdem nicht mehr die Leistung die ich Probe gefahren bin, also verhält sich mein Fahrzeug nicht mehr wie das Fahrzeug welches ich gekauft habe, Punkt aus. Für mich ist das klar Täuschung des Verbrauchers.

[@TheBurningE]

Ich fände es nicht schlimm wenn VW richtig böse an die Wand fährt! Ich habe nichts dagegen, dass die eine Software drauf hatten. ABER! VW gibt keine Garantie darauf, dass das Auto jetzt nicht kaputt geht, auch nicht das der Verbrauch gleich bleibt (gleiche Fahrweise) Das man den vollen Kaufpreis zurück bekommt, naja das ist auch klar, dass das nicht so ist, ja nicht mal 10%. Einfach nur eine Frechheit wie mit dem deutschen Kunden hierbei umgesprungen wird. Die Yenkies bekommen fett Kohle und das Auto verbraucht genauso viel, plus eine 5 Jahresgarantie das deswegen kein Motorschaden entstehen kann. Es ist nicht selten, dass nach dem Software-update der Verbrauch um 1-2l ansteigt. Vom Umweltgedanken rede ich hier echt nicht, oder das andere Firmen das auch machen, es geht hierbei nur um das Verhalten bei den Kunden.

[@TheBurningE]

PS: Trotzdem gutes Video =)

[@heikofiala8174]

TheBurningE Und trotzdem rennen die dummen Idioten immernoch wie verrückt zu VW und kaufen die Kisten. Selbst schuld.

[@RustyClouglin]

Interessiert die larries nicht

[@lukaslanger5068]

TheBurningE Die Frechheit liegt bei den Ammis weil VW im amerikanischen Markt zu Groß geworden ist und amerikanische Autos nur gekauft werden wenn es keine anderen (besseren) aus Deutschland Japan etc. gibt. deswegen gibt es ein 15 Jähriges einfuhrverbot für die Japaner und uns wird sowas vorgelegt.. die Autos von VW sind immernoch Top und da kann man immernoch kaufen. Achja und einige andere Autohersteller hatten den gleichen Skandal aber da sagt ja keiner was weil es keiner weiß

[@RustyClouglin]

Top, naja bis auf die Ketten die gerne mal bei 60.000 denken, "Jungs, ich werde einfach mal länger!". Gestern erst wieder einen in der Werkstatt gehabt, naja optisch sind sie ja schön.

[@freakyRunner]

Also für mich müssen es keine 4K sein , ich guck hier eh nur auf 480p wegen meines scheiss Computers haha. Aufm Tablet guck ich meist zwar höchste auflösung aber da ist der Bildschirm so klein mit seinen 10zoll das man eh keinen wirklichen unterschied erkennt zu 1080p oder 4K. Lieber mehr Videos anstatt 4K ist meine persöhnliche meinung.