Yurtdışında tonla kaynak varken Türkiye'de bu videoyu kim çekecek diyodum siz çektiniz kendi adıma teşekkür ederim :D
@rektifiyecifaruk4 ай бұрын
Teşekkürler :D
@batuhanaltnl65704 ай бұрын
@@rektifiyecifaruk Maliyet bilgilendirmesi de olsa efsane olurdu :D
@davutcandan21043 ай бұрын
@@batuhanaltnl6570 maliyetler her an değişiyor
@borabicmen12 күн бұрын
Düzgün Türkçe, kaliteli ses ve görüntü kaydı, tork anahtarı, temiz atolye, yeterli aydınlatma... Efsanesin !!
@rektifiyecifaruk11 күн бұрын
Videoyu izleyip,kanalımızı desteklediğiniz için teşekkürler.
@metindilek56374 ай бұрын
Forge kol üst bağlantı kısımları da orjinal koldan ince ki 300 HP’lere kadar rahat dayanabilen kollara sahip olması da çok güzel bir duygu , bence yakıt vs konuları ile en ideal 300 HP lerdir , günümüzde bir çok spor araba genel olarak bu güçler civarında Honda Type r , Audi s3 ,golf R , Octavia rs vs vs gibi ….
@benimgarajım274 күн бұрын
Şu bilgiler ileride çok ise yarayacak ve bu sayfa binlerce aboneyi görecektir elinize sağlık
@esatyagd71534 ай бұрын
Reis sonunda geldin yav sen bu otomotiv camiasına lazımsın inşallah zaman ve imkan bulur daha da video gelir
@rektifiyecifaruk4 ай бұрын
Teşekkürler sende bize lazımsın ; )
@smaelseth59984 ай бұрын
Anlatım güzel , 1.8t sahipleri için güzel bir bilgilendirme.
@cihadalhan99194 ай бұрын
Baskan bu kanalini yeni kesfettim lakin motoru yapip topladıktan sonra bi sesinide gucunude gostersen videoda varya tadindan yenmez eline koluna saglik boyle videolara ihtiyaç var psikolojik sagligimiz acisindan😂.Eline koluna sağlık.
@rektifiyecifaruk4 ай бұрын
Teşekkürler.Setup işlerinin hemen meyvesi alınamıyor biraz zamana ihtiyacımız var.Araba bittikten sonra videosunu hazırlamaya çalışacağım.
@musakaraceylan9094 ай бұрын
Bende 1.8t topaldim standart sadec0.50 piston takıldı pistonun markası Nural ya azilim yaptırayım dedim olmaz delinir mahle olması lazimmis bilginiz var mo@@rektifiyecifaruk
@bkokkok3 ай бұрын
@@musakaraceylan909kulaktan duyma boş laflar. Aynı şekilde düzgün yazılımla mahle ne kadar dayaniyorsa nural da o kadar dayanıyor. Yazılımcıyı düzgün seçmek lazım
@musakaraceylan9093 ай бұрын
@@bkokkok daha motor yeni 5000 km anca oldu Isparta'da yasiyorum araştırmak lazım yazılımını motor beyninin sökülmesi gerekiyor dediler aeb motor apu olsa sıkıntı olmuyormuş direk yazılım yapiliyormus
@bkokkok3 ай бұрын
@@musakaraceylan909 araç A4 mü
@ahmetozcaneryolu93334 ай бұрын
Daha sık video gelsin faruk usta
@Doguu44 ай бұрын
daha sık videoların gelmesi dileği ile iyi çalışmalar .
@rektifiyecifaruk4 ай бұрын
Teşekkürler
@anacondajoe14914 ай бұрын
bilgi dolu, uzatilmamis tertemiz anlatim. eline saglik ustam abone oldum
@rektifiyecifaruk4 ай бұрын
Teşekkürler
@MustafaTokur-g2i4 ай бұрын
kolay gelsin ustam gene kaliteli bir içerik olmuş.
@rektifiyecifaruk4 ай бұрын
Teşekkürler
@canmerkut3 ай бұрын
bu nasıl mükemmel bir işçiliktir resmen altın değerinde bir video olmuş
@rektifiyecifaruk3 ай бұрын
Videoyu izleyip yorum yaptığınız için teşekkürler.
@ercansur42154 ай бұрын
Mükemmel bir video, sanki ben topladım motoru. Bu işin eğitimini ve öğretimini de yapmalısın. Emeğine sağlık, sağolasın. Hayırlı işler.
@rektifiyecifaruk4 ай бұрын
Kanalın en başından beri desteklerinizi esirgemediğiniz için teşekkürler.
@suphibe3 ай бұрын
Mm lik degerleride soylersen mükemmel olur hocam eline sağlık
@meeg1r3 ай бұрын
Çok iyi videolar sonunda Türkiye'de bu alanda adam akıllı içerik üreten biri çıktı. Umarım dilediğin yerlere getirirsin kanalı agam kolay gelsin
@rektifiyecifaruk3 ай бұрын
Kanalımıza değer verip,desteklediğiniz için teşekkürler.
@musaaltun5698Күн бұрын
Faruk abi videoların devamını bekliypruz
@mehmetyazc62954 ай бұрын
Daha çok gelsin abi
@cemyanikk4 ай бұрын
Faruk ustam ellerine saglik. Yapiyorsun bu işi 👍
@rektifiyecifaruk4 ай бұрын
Teşekkürler
@yavuzthetics3 ай бұрын
çok nazik ve çok güzel bir anlatım ile şaheser gibi bir video ortaya çıkarmışsınız ellerinize sağlık hocam keyifle izeldim
@rektifiyecifaruk3 ай бұрын
Teşekkürler
@HasanKlc-fj9yt3 ай бұрын
Teşekkürler güzel kardeşim. Her işini ayırt etmeksizin bu şekilde yapıyorsan ne mutlu sana.
@burakokumus60404 ай бұрын
Ellerine kollarına sağlık Rektifiyeci Faruk Ustacığım. Bol kazançlar.
@rektifiyecifaruk4 ай бұрын
Teşekkürler
@ismetarslan51552 ай бұрын
Kendim topluyormuş gibi severek izledim, devamını bekliyoruz
@rektifiyecifarukАй бұрын
Teşekkürler
@tanrturkeyarolsun681718 күн бұрын
Abi eline sağlık. Abi keşke daha ayrıntılı ve diğer montaj işlerini de anlatıp çekseydin, bizde yapmak istiyoruz ama bu videoyu izleyip yapsak motoru elinize alırız :)))
@gokhanak99182 ай бұрын
Ustam hayırlı işlerin olsun videoların belgesel tadında devamı gelir inşallah.
@rektifiyecifaruk2 ай бұрын
Kanalımızı desteklediğiniz için teşekkürler.
@NisaOtoServis3 ай бұрын
çok güzel bilgiler vermişsin Ustam teşekkürler
@rektifiyecifaruk3 ай бұрын
Videoyu izleyip yorum yaptığınız için teşekkürler.
@Baybars10713 ай бұрын
Reis seni yeni keşfettim video çok anlaşılır olmuş ve şu 1.8t ile ilgili bir çok insanın beklentisi vardı bilgi olarak eyvallah, abone oldum
@rektifiyecifaruk3 ай бұрын
Teşekkürler
@aykutcorbac58354 ай бұрын
İşlerinde başarılar sayın ustam
@rektifiyecifaruk4 ай бұрын
Teşekkürler
@elsimonsi3 ай бұрын
Reis videolarını izliyorum dizel motor güçlendirme hakında videolar gelirse çok güzel olur birde bu motoru çalışırken görmek arabadayken istiyoruz youtubede ilerleyeceğine inanıyorum
@rektifiyecifaruk3 ай бұрын
Teşekkürler.Dizel motorların güçlendirilmesi hakkında ve videodaki motorun yürür halinin videosunu hazırlamaya çalışacağım.
@sefagndz3 ай бұрын
Videonuz ana sayfama düştü. Çok güzel. Elinize emeğinize sağlık. Daha çok video gelsin. Abone oldum :)
@rektifiyecifaruk3 ай бұрын
Kanalımızı desteklediğiniz için teşekkürler.
@HakanDemirel-p2b19 күн бұрын
Bu videonun devamı gelmeli yarım motor olmuş ustam devamı ne zaman gelir
@ridvandogans2 ай бұрын
Kardeşim harika bilgiler veriyorsun iyiki varsın 👏🏻
@AvciTlg3 ай бұрын
Faruk ustam videolar bilgilendirici, detaylar iyi vurgulanıyor. sadece konuşma aralarındaki müzik ses seviyesi biraz daha az olabilir.
@ica9844 ай бұрын
Eline sağlık ustam, hayırlı işler.
@aliselviCNC3 ай бұрын
öncelikle kolay gelsin çok temiz ve güzel bi video olmuş emeğine sağlık lakın bi konu hakkında daha yorum yapmak istiyorum amacım kötülemek veya iş bilirlik yapmak değil keplere çekiç ile degil tokmak ile vurmak daha temiz bi çalışma olur çekiç kullanmanız zaten tartarak güzel vuruşlar şunu diye bilirsin plastik tokmak vurdukça tokmağın parçaları motorun içine düşebilir onun yerinede kauçuk tokmak kullanabilirsin
@Ercanylmaz264 ай бұрын
1.8T candır gerisi heyacan ..
@zafercansarkaya23133 ай бұрын
Muhteşem öğretici video elllleeerine sağlık 🫶🏻🫶🏻
@rektifiyecifaruk3 ай бұрын
Teşekkürler
@cemturkmen49704 ай бұрын
Eski bir 1.8t kullanıcısı olarak naçizane orijinal forged aliminyum pistonlar 300 hpden sonra su koyverecektir. Başarılar
@saral3683 ай бұрын
Yani araçta sıkıntı mı çıkarıcak
@SalihRamo-k7v4 ай бұрын
Helal olsun süper anlatım👍🏻
@merthan4744 ай бұрын
Civatalari sıktığınız torklari da soyleyebilirseniz harika olur.
@mehmer7733 ай бұрын
Montaj sırasında sekman ağız açıklıklarını nasıl ayarladın ustam videoda göremedim yorumuma ilave edersen sevinirim. Çok yararlandım, kolay gelsin.!
@emirtrabzoni4 ай бұрын
Allah cc kazadan beladan korusun
@2338-b7z2 ай бұрын
ustam eline saglik tesadufen buldum seni yabanci kanallarda 1.8 t swap videolari ariyordum turkce olmasi ve kaynak olmasi cok super oldu . birde bastan sona bir uzun video gelse super olur 1.8t icin 500hp lik swap videosu basmak basamak inen mtordab mars basana kadar ... birde ustam bu motoru japon arablarinda kulanan varmi hic ?
@rektifiyecifaruk2 ай бұрын
Videoyu izleyip kanalımızı desteklediğiniz için teşekkürler.Mitsubishi'ye swaplayanı görmüştüm.Araç off-road aracıydı.
@2338-b7z2 ай бұрын
@@rektifiyecifaruk cok tesekurler bir video gelirmi hocam guncel bir swap ornek veriyorum 500 =1000 hp lik a dan z guncel parca listesi . ingilteredeyim de 500-100 arasi parca listesi olursa temin edip saklamak istiyorum arcalari simdiden
@yolacikyoldancikma014 ай бұрын
Eline sağlık ustam. Sıkarken tork değerlerini de belirtirsen bilgilenmiş oluruz. Hayırlı işler. 💯
@EmRe-yn8qd4 ай бұрын
ortagım keşke krankın standartmı 10 lukmu oldugunu yag boslugunu kac verdigini segman bosluklarını kac sentılle gomlek olcusune oranla nasıl verdıgını soyleseydın ısıme yarardı be benım şemalarını bulamaıyurom nasıl bulurum 1.8 t nin m50 bmw nin m52 bmw nin yardımcı olurmusun
Merhaba, oto tamir işlerini öğrenmeye çalışan biri olarak. Yapılan torklamanın ne kadar olduğu ve kullanılan koli yatak yağının markasını bilmek isterdim. 👍👋🙏
@alirzaakbulut87894 ай бұрын
Anayatak ve kolyataklarin yağ çalışma boşlukları nedir nasıl hesaplanır
@cinarforeign3 ай бұрын
bu işlemin ücreti ne tutar hocam sizin kadar kaliteli motor toplayan görmedim maşallah
@rektifiyecifaruk3 ай бұрын
Ortalama 1500 €
@uruzhan43693 ай бұрын
@@rektifiyecifarukkol fiyatı da dahil mi?
@muminakcamli16284 ай бұрын
Harunun motor toplanıyor galiba 😀
@antmice2636Ай бұрын
Bravo
@oguzhane.20203 ай бұрын
Akl motor icinde bu tarz bilgi verirmisiniz acaba ustadim
@rektifiyecifaruk3 ай бұрын
Videosunu sizin için hazırlamaya çalışacağım.
@alihandarcin14414 ай бұрын
videoda bahsettigi agu motor mu audi moforurmu
@turkmucahid4 ай бұрын
abi kolay gelsin silindik kapak yenilme yapıyormusunuz
@rektifiyecifaruk4 ай бұрын
Yapıyoruz fakat iş yoğunluğundan dışarıdan iş alamıyorum maalesef.
@kutluhanturkmenАй бұрын
Başarılı video. İlk başta ana yatak ve keplerini kontrol amaçlı montajını yaptın ve orda kullandığın civataları torkladın. Daha sonra söküp tekrar aynı civarlar ile mi topladın motoru ? Merak ediyorum bu konuyu. Bazi youtube kanallarında arp civatası bir kere torklandıktan sonra sök-tak aynı civata kullanmak hiçbir önemi kalmıyormuş. Formu ve özelliğini kaybediyor deniyor. Bu konuda yorumun merak ediyorum. İyi çalışmalar.
@rektifiyecifarukАй бұрын
Teşekkürler,malzeme ısıya maruz kalmadığı için ve özel torkuna göre sıkıldığı için formunu kaybetmez.Fakat yanlış ölçüde torklanırsa civata özelliğini kaybeder.
@YasinAslan-q9f4 ай бұрын
🚀🚀
@enginesinann23 күн бұрын
1.8T ve 2.0T motorların krank ana yatak boşluk ayarlamasını blok üzerindeki kodlarla yapılması daha sağlıklı değil midir? Aksi halde kısa süre sonra kırmızı yağ ikazı yakabiliyor, bu boşluk ayarlaması için micrometre harici başka bir yönteminiz var mı?
@mehmetkaradayi75169 күн бұрын
Faruk ellerine sağlık kardeşim çok faydalı bilgiler güzel içerikler ve kaliteli işler yapıyorsun sağol var ol Gelelim soruma sentille kontrol ettiğin segman ağız boşluğu kaç mm olmalı, krank ana muylusu ile kol yatak arasında ne kadar boşluk bulunmalı şimdiden teşekkürler.
@rektifiyecifaruk8 күн бұрын
Teşekkürler,bu ölçüler toplanan motora göre değişiyor net bir ölçü yok.Motordan istenilen güce göre ölçüler düzenlenir.Kafa karışıklığı olmaması için videolarımda ölçü belirtmiyorum
@TridyBooss16 сағат бұрын
peki atmosferik 1.8t nasıl hocam ?
@gameclup498029 күн бұрын
Abi 1.6 aft motorumu 1.8t sandık motor ile değiştirme maliyetim ne olur
@shorty_27013 ай бұрын
Abi çırak yok yanında ne kadar zor bir durum ilke için güzel bir yetişme saglamissin eline emeğine sağlık benim 1.6 2005 Honda Civic aracım var onunda içini boyle guclendirebilirmiyim
@rektifiyecifaruk3 ай бұрын
Teşekkürler.Güçlendirilebilir.
@shorty_27013 ай бұрын
@@rektifiyecifaruk merhaba yanlız ben Giresun dayım neler yapabilirim ustam
@salihabdulkadir91444 ай бұрын
👍🏼
@kelestv48864 ай бұрын
uygun fiyatlı bi araba önerseniz ve sitem toplaya bileceğim dilim yakmıcak bir araç önerseniz neler olurdu
@rektifiyecifaruk4 ай бұрын
Vag grubu araçlar önerilir fakat bu motor güçlendirme işinde bir araba parası kadar para harcanıyor maalesef.
@muhammedemresullu28704 ай бұрын
Teşekkürler.
@SerkanKarataş-c6l3 күн бұрын
Kral s.a bişi sorcaktım bmw m47 163 lük dizel motorda max kaç hp yapabiliriz turbo koymuycaz. stage 1 yazılım turbo buyultme falanmi yapiliyor forumlarda vs bişi bulamadım maliyeti ne olur ortalama kaç hp olur 250 hp için ne lazim mesela
@MehmetEpikman-w8p4 ай бұрын
👍🔥
@sametneguzel83454 ай бұрын
merhaba, size bir sorum olacak, krank ana yatak ölçüsüyle blok ana yatak ölçüsü karşılaştırdıgında arasındaki boşluk oranı ne oranda olmalı ? silindir komparatörü üzerinden oranı söyleyebilirsen.. iyi çalışmalar dilerim
@ozcanhasanoglu3 ай бұрын
Motorola ilgilenen hemen herkes bu video dakileri bir rektefiyecide zaten görmüştür. çok genel geçer video olmuş. yenik detaylar vs. olsa iyi olur
@sametneguzel83453 ай бұрын
Soru soruyorum yorumu begenip geçiyorsun, senin derdin bilgi paylaşımı degil onu anlamış olduk
@negropolis40424 ай бұрын
Arp saplama conta kol fiyati nedir usta
@Mustafaonur604 ай бұрын
👍🧿
@bircankesen6653 ай бұрын
motorsikletlerle ilgili bilgide gelirmi? abone oldum
@bircankesen6653 ай бұрын
çünki çok fazla yalan söylüyor ustalar
@rektifiyecifaruk3 ай бұрын
Teşekkürler.İş yoğunluğundan dolayı motorsiklet yapmıyorum.Fakat gelirse sizin için videosunu hazırlamaya çalışacağım.
@hoke1526 күн бұрын
Video için ellerine sağlık öncelikle, bu güçlendirmenin maliyeti nedir tam olarak?
@rektifiyecifaruk17 күн бұрын
Teşekkürler.Motor içi parçalar 2k€
@realmadrid36625 күн бұрын
1.8T 250hp orjinal pistonlar sıkıntı çıkarır mı
@mustafaozturk8245Ай бұрын
faruk ustam bu sekide islem yaptirmanin maliyeti nekadar cevap verirseniz sevinirim
@rektifiyecifarukАй бұрын
Merhaba,"sıfırdan" bir aracı videodaki setup ile toplamak ortalama 9K €
@tugrabey523 ай бұрын
Hocam yakıt tüketimi nasıl düşürülebilir bu motorda? Malum 13 litre şehir içi çok fazla 10 litre bandına indirebilir miyiz yazılımla vs.
@rektifiyecifaruk3 ай бұрын
Sakin kullanmak gerekli.Ani gazlamalardan kaçınılmalı.Arabada gereksiz yükler varsa çıkarılmalı.Yazılımla yakıt tüketimi biraz aşağıya çekilebilir.Bu da aracın hava/yakıt(AFR) oranına bakılarak,olması gereken seviyelere getirilerek yapılıyor.
@kampciyim3 ай бұрын
ilk marşı da duyalım :)
@fatih3870Ай бұрын
1.8 t 200-250hp gibi bir güce getirip. Gündelik kullanımda yakıt tasarrufu için lpg takılır mı sağlıklı çalışır mı
@rektifiyecifarukАй бұрын
Lpg motor ömrü açısından sağlıklı değildir.
@sevgiyazc4663 ай бұрын
Usta benim citroen c5 var 3.0 v6 motor 241 hp gücü artırmak için nasıl rektefiye gerekir
@rektifiyecifaruk3 ай бұрын
Aftermarket desteği olmadığı için güçlendirme yapılamıyor maaelef.Bu motorlara güçlendirme önermiyorum.Motorunuzun inceleme videosu kanalımızda mevcuttur kzbin.info/www/bejne/gJOwmI2wapd1oMksi=KvZNUzwyopQ9AJIk
@burakkandemir27943 ай бұрын
1.8t bu toplanan motorda piston ölçüleri ve pim aralıgı nedir ?
@rektifiyecifaruk3 ай бұрын
81.50/20mm
@mdenzbarbaros70713 ай бұрын
Ustam merhaba... sıfır araçlarda rodaj yapılmasına gerek varmıdır.. dediklerine göre üretim de piston silindir uyumu için milimetrik kesim yapılıyormuş bu yüzden gerek yok diyorlar
@rektifiyecifaruk3 ай бұрын
Motor içinde milimetrik ölçüden daha hassas ölçüde(mikrometre) işler yapılıyor.Kısaca rodaj malzemelerin birbirine alışma sürecidir.Rodaj için günlük hayattan bir örnek veriyim;Tırnak kesiminden sonra parmağınızı üstünüze sürerseniz tırnağınız takılır.Bu tırnağınızda kalan gözle görülmeyen sivri tepe noktalarının takılması sonucu oluşur.Bunun giderilmesi içinde törpüleme işlemi yapılır.Buna benzer işler silindir içerisinde segman ile silindir duvarı arasında gerçekleşir.Bununla ilgili bir video hazırlamaya çalışacağım.Daha çok detay var fakat kafa karışıklığı olmaması için detaya inmiyorum.
@mdenzbarbaros70713 ай бұрын
@@rektifiyecifaruk peki ustam rodaj yapılırken aracı nasıl kullanmamız gerekiyor ve kullanılacak yağ alışma sürecinde aşınmayı minimalize etmek için sürtünmeyi olabildiğince azaltacak full sentetik yağlar mi olmalıdır
@YunusEmreTaşdemir-v3x3 ай бұрын
Merhaba kolay gelsin faruk bey b5 kasa 1.8 düz motor araca sahibim turbolamak istiyorum fakat ne nasıl olur bilemiyorum 1.8 ile 1.8T nin blok yapısı aynımı veya aynı kapasitede bi rektefiye yapılsa aynı dayanıklılığı sergilermi nasıl yaparız eğer mümkünse cevaplarsanız sevinirim kolay gelsin teşekkür ederim.
@rektifiyecifaruk3 ай бұрын
İstenilen güce göre parçalar dizayn edileceği için dayanıklılık konusunda sorun olmuyor.Blok yapılarında ise ufak tefek değişiklikler var onlar sonradan düzeltilebiliyor.Ortalama maliyet 8K €
@Kaan-x2j3 ай бұрын
Kol yataklar orjinal üzerinden çıkan yataklarmı kullanıldı tekrar bende motoru sökecem segman değişimi.icin 1.4 TSI yağ eksiltme var kendim yapacağım takımlar tam Şimdi kol kep civarları ve yatakları içlerinden çıkanlarımı kullanıyoruz yatak ve cıvata ları yeniliyor muyuz
@rektifiyecifaruk3 ай бұрын
Malzemede aşınma,çizik,dökme vs yok ise eski parçalarını kullanabilirsiniz.Yüksek hararet yapmamış ve motor stock olarak kullanılacak ise eski saplamalar kullanılabilir.
@Kaan-x2j3 ай бұрын
@@rektifiyecifaruk ben sadece segman değişimi yapacağım oda 1.4 TSI cxsa kronik eksiltme var yağ da şuan kime sorsam segman sadece o zaman üst kapak takım conta ve segman değişimi yapsam yetecektir bana tork değerleri orijinal tork değerleri ile sıkayım değilmi orjinal cıvatalarda yoksa ,5 10 tork daha fazlamı
@rektifiyecifaruk3 ай бұрын
Orijinal ölçüsü ile torklamanız yeterlidir.
@MehmetErdem-ov6km3 ай бұрын
Anlatım güzelde silindir kapağına ne yaptınız sorun varmı yokmu
@rektifiyecifaruk3 ай бұрын
İş yoğunluğundan ve personel eksikliğinden dolayı silindir kapak revizyonu yapamıyoruz.Anlayışınız için teşekkürler.
@musasahin93063 ай бұрын
Kanalını yeni kesfettim kardesim benim merak ettiğim konu motor rektefiyeden sonra bakım ları astılmadan yapılırsa kaç bin km ortallama ömrü olur acaba cevaplarsan sevirim 😊
@rektifiyecifaruk3 ай бұрын
Ticari taksilere motor yapıyorum.Bakımları aksatılmadan yapılırsa rahatlıkla 200.000 Bin Km yapıyorlar.Ticari taksilerde çoğunlukla kontak kapatmadan şoför değişikliği oluyor.Buna rağmen yüksek km’ler gören motor hususi araçlarda daha yüksek km’ler görür.
@muratbergal760324 күн бұрын
Aracım 2012 hilux 143 beygir bunu 150-155 yapmak istesem motora zararı ne olur yaptıran var mı ?
@ahmetgorgel29364 ай бұрын
1.6 16 valf k4m motoru birazcık canlandırmak istiyorum nasıl bir setep kurmalıyım
@yunusturan12204 ай бұрын
Uğraşmaya değmez. F4r falan bak.
@flerdon75813 ай бұрын
Connect 1.8 tdci yapabiliriz demi kral
@rektifiyecifaruk3 ай бұрын
Ne yazıkki olmuyor.Güçlendirilmiş aftermarket desteği yok :(
@SelimSavTR684 ай бұрын
Usta Piston kolu güçlendi eğilemeyen kol gücü krangı kırmazmı?
@rektifiyecifaruk4 ай бұрын
Piston kolunun ve krank milinin dayanabileceği güç sınırları vardır.Bu setup krank milini kıracak kadar güç üretemez.
@canatalay80074 ай бұрын
Hangi sehirdesin ustam
@rektifiyecifaruk4 ай бұрын
İstanbul
@Mollaa533 ай бұрын
Selamün aleyküm abi 1.8 TDCİ 200+ bi setup için fiyat performans nasıl bir güçlendirme yapabilirim teşekkür ettim şimdiden
@rektifiyecifaruk3 ай бұрын
Soft(yumuşak) yazılım en iyisi.200 hp motor için risk.
@ahmetylmaz230Ай бұрын
1.8 t motor swaplarken motorun km durumu daha önce motor yapılıp yapılmadığı gibi durumlar önemlimi hocam yoksa nasıl olsa komple forged yapacaz diyerek 200 300 bin de 1.8 alsakda sağlıklı bir swap yakalayabilirmiyiz ?
@rektifiyecifarukАй бұрын
Km önemli değil malzeme ölçüsü önemli.1.8t forged maliyeti ortalama 15k €
@uruzhan43693 ай бұрын
Gördüğüm kadarıyla Mahle pistona Forged kol koymuşsunuz. Bu işlemleri yaparken segman tanımını yenilediniz mi? 1.8T de sadece segman atıp kol koyarak basınç açınca bu araba yağ yakmaya başlamayacak mı? Aydınlatırsanız sevilirim
@rektifiyecifaruk3 ай бұрын
Merhaba,eski segmanı motora takmak büyük bir risk olacaktır.Segmanlar yenilenmiştir.Pistonlar mahle marka kullanılmamıştır.
@uruzhan43693 ай бұрын
@@rektifiyecifaruk bu bahsettiğiniz setup a Mahle dışında standard hangi piston dayanacak? Nüral olsa 3. Gazlamada kırılacak yazılım ayarındayken. Yerli firma Enginius hakkında bilgim yok ama onda da kıran olmuş
@cuneytturkoglu49634 ай бұрын
Üstad 2.2 dci ve 2.0 dci reno motoru kullanan farklı markalar var. bu motorlar nasıldır. mesela 1.6 dci motorlar için sıkıntılı demiştin 1 videonda. bu motorların sıkıntısı var mıdır. hangisi tercih edilebilir ya da ikisi de duruma göre tercih edilebilir mi. parça sıkıntısı yaşanır mı.
@rektifiyecifaruk4 ай бұрын
2.2 dci,2.0 dci motorlar sağlamdır.Bakımlar aksatılmadığı sürece kolay kolay arızalanmaz.Kronik bir problemi yoktur.
@Enesugz334 ай бұрын
2.2 motor araç için neyi önerirsiniz hocam
@rektifiyecifaruk4 ай бұрын
Dizel olan ise Aftermarket desteği yok maalesef
@Enesugz334 ай бұрын
@@rektifiyecifaruk anlaşıldı hocam saolun peki 2.2 bir aracı nasıl güçlendirebilirim acaba
@rektifiyecifaruk4 ай бұрын
@Enesugz33 soft yazılım+egzoz
@alpacino33414 ай бұрын
dostum çok başarılı bir iş çıkarıyorsun tebrik ederim. Dışardan bir 1.8T alsak veya 1.8T'li bir araç alsak hangi motor kodunu almalıyız agu kapak falan deniyor kodlarını pek bilmiyorum farkları nedir ? birde şuan kafamda sadece motor alıp hazırlayıp kenara koymak var ilerde herhangi bir araca swap işlemi düşünüyorum , çıkmacılarda fiyatlar ne alemdedir bilgin vardır diye düşünüyorum. Detaylı Cevaplarsan çok memnun olurum teşekkür ederim.
@rektifiyecifaruk3 ай бұрын
Teşekkürler.1.8T hakkında video hazırlamaya çalışacağım çünkü birçok detay var.
@arifyagan3 ай бұрын
S.a. m 52 b20 blok sağlıklı olarak hacim yüklemesi yapmak istiyorum. En cok kaça yükseltebilirin
@rektifiyecifaruk3 ай бұрын
A.s stroker kit ile 3.0 hacime yükseltilebilir.
@arifyagan3 ай бұрын
@@rektifiyecifaruk 1.8 t toplarken bişeyleri saklamadan açık açık açık anlatmışsınız m 54 parçaları uyarmı? Forget şartmı orjinal parça kaç beygir taşır yurt dışında m52 turbolanıyor bizde pek sevilmez vs vs Bu bilgiler parça parça piyasada dolaşıyor liste için video yapar mısınız
@arifyagan3 ай бұрын
İyi çalışmalar
@rektifiyecifaruk3 ай бұрын
Videosunu hazırlamaya çalışacağım.
@sametbekar47922 ай бұрын
Yeriniz nerede kolay gelsin
@rektifiyecifarukАй бұрын
Merhaba İstanbul'dayım.İş yoğunluğundan dolayı şimdilik dışarıdan iş alamıyorum.
@bkokkok3 ай бұрын
Ustam bu ARP saplamalar 1000 beygire dayanıklı demissin ama 1100 beygire dayanmaz mi ?
@rektifiyecifaruk3 ай бұрын
Uçak mı uçurucan 1000 beygir neyine yetmiyor :D
@UmitBebekАй бұрын
Hocam yerin neresi nerdesin
@rektifiyecifarukАй бұрын
Merhaba,İstanbul'dayım.Instagram adresinden bilgi alabilirsiniz.
@ruffplus4 ай бұрын
Saplamaları ölçü için torkladınız ama aklımda bi soru kaldı hocam yanlış bilmiyorsam 2 veya 3 torklama sonrası saplamaların genişlemesi sebebiyle yeniden kullanıma uygun değil doğru mudur? (ve bu durum tüm saplamalar için mi geçerlidir)
@rektifiyecifaruk4 ай бұрын
Saplamanın malzeme kalitesine göre değişiyor.Kalitesiz bir saplama ise tek seferlik kullanılıyor.
@canerkarakoc3 ай бұрын
🎉
@semihk76264 ай бұрын
Maliyeti nedir bu sekil toplanıp stock kullanılırmı