【前面展望】なにわ筋線 JR特急編 新大阪→天王寺（2031年春開業予定）2020年版（A列車で行こう9 Ver5.0）

[@ヒマりん]

JR難波駅は、特急停車駅にしてほしいところですね。残っていれば、通勤特急らくラクやまと号もここを通るかもしれませんね。臨時特急まほろば号もこちらの経由に変更する可能性もありそう。そうなると、新大阪、大阪、JR難波、天王寺、王寺に停車かな？

[@bemanimania]

奈良行き特急まほろばも通るかな？

[@mt1986moeairireiayoyoyoaki]

なにわ筋線期待度満点です。 大阪環状線の線路容量緩和と御堂筋線の混雑緩和に役立ちそうです。 関空アクセスの強化のために計画された路線ですが、南紀白浜や高野山にも直通する列車も運行してほしいです。

[@Rainbowroad1208]

なにわ筋線でも見れるかも

[@YamamotoHanayasikiVVVF]

開業する頃には収まってたくさんお客さんが乗ることになるでしょうね。

[@ロサリオ-k1c]

@京葉臨海ライン ホンマにそれ。収まってること願うわ！

[@marine.line.39]

@京葉臨海ライン ホントそうですね‼️

[@旅行中毒者EASTER]

今も御堂筋線で行ける

[@YamamotoHanayasikiVVVF]

もしかしたら大阪環状線を一周しなくても天王寺に行ける時代が来るのかな…

[@吉村幹大]

大阪環状線を通らずに近道できるのですね。西九条駅に止まる特急はどうなるかわからないけど、楽しみですね。関空から新大阪駅まで行くとき、ラピートかはるかどちらが利用数が多くなるのか気になります。

[@itsuyo2008]

完成時に生きていれば私は56歳になっている。

[@TBToiK2]

鉄道にあまり詳しくなく調べても不明点がある状態での質問で申し訳ないのですが、なにわ筋線としてはるかやくろしおの旅客列車が新大阪-十三-大阪を通るとなると、今後梅田貨物線はどうなるのでしょうか？ 貨物列車用としてのみ運用されていくのでしょうか？ お分かりの方がいらっしゃればお教えいただきたいです。

[@RailwaySimChannel]

新大阪-十三-大阪(阪急なにわ筋連絡線・新大阪連絡線)を通るのは、阪急電車、南海電車であり、JRの列車は通りません。 JRのはるか、くろしおは、大阪-新大阪は梅田貨物線を通り、京都方面へ直通する予定です。

[@TBToiK2]

@@RailwaySimChannel なるほど！！！ 理解出来ました、回答ありがとうございます！！

[@suruga113]

この路線の開業によって、阪和線の遅れが環状線に伝わりにくくなる？阪和快速が、この路線を通るかどうかによるけど...。

[@佐藤ゴールデングラブ賞]

感じいい。面白い。気に入りました、登録します❗

[@kinkinotetsudofuan]

安治川口への貨物列車はどこから行くんだろうか…

[@DDwaizen]

大阪駅を過ぎた地下で分岐して大阪環状線の西九条駅に接続するようです

[@マリオの帽子-r2u]

京阪中之島線は確かに伸び悩んでた路線で、なにわ筋線や夢洲延伸で利用客は増えそうだけどやはり通過しそうですね。

[@板井智大]

特急は多分りんくうタウンのように南海は停車してJRは通過パターンになりそうですね。

[@マリオの帽子-r2u]

@@板井智大 もし中之島線がさらに延伸され特急が設けられれば、JRは相変わらず通過のままだが南海は停車するとかは有り得そう。 まず中之島線延伸がなにわ筋線より開業より後になる前提の事だけどね。

[@シンド-n1d]

予想当たりましたね

[@旅行中毒者EASTER]

大和路快速や紀州路快速､関空快速も乗り入れるのかな?

[@user-ir6oy7hc9c.wakaba.pochi.]

こんばんはです。京、鉄道さん。いつもながらの線路の近未来的な感じ凄く良いですね。そこを走る車両も、カッコ良すぎですね。一度乗車してみたいですね。ため息が出ます。お疲れ様でした。

[@浅草結]

中之島～西本町間は単線でしょうか？

[@kiry_va5535]

JR側でしたかぁ～ そして… 【新今宮】通過ですか…

[@板井智大]

現在のダイヤでも特急は通過なのでなにわ筋線開業後も通過だと予想します。JR難波は停車するかもしれませんね。

[@kiry_va5535]

@@板井智大 さん、ありがとうございます！ なんか、【新今宮】って、 【阪堺】【御堂筋線】【南海】に乗り換え出来るから【それなりの待遇】をされている印象でした。 その名に違わず紳士的な返信に感謝します！

[@sho1412]

@@kiry_va5535 新今宮は南海特急が停車ですね 個人的には私鉄特急の方が便利な気がします()

[@みつはしのりゆき]

201系廃車されてますね。 323系がまだ無いかな？

[@義央-w1j]

なにわ筋線って天王寺もはいるんですね

[@青木大地-d5d]

なにわ筋線が開通するのは良いけど・・・コロナが終息していなければ関西空港に行くはるか号が撤退して乗り入れが無くなってそう。

[@rr-qd4rd]

さすがに10年もすれば終息してますよ。

[@マリオの帽子-r2u]

なにわ筋線開通後の電車ルートの予想 〇大和路線 普通･快速(JR難波〜) →全て(天王寺･京橋〜)に転換 〇大和路線 区間･大和路快速(天王寺･京橋〜) →区間快速が全て大和路快速に変換かつ全てなにわ筋線経由の(新大阪〜)に変換 〇阪和線 関空紀州路快速(天王寺･京橋〜) →全てなにわ筋線経由(新大阪〜) なにわ筋線の1時間の本数(昼) 大和路快速(1h4本) 関空紀州路快速(1h4本) 特急｢はるか｣(1h2本) 特急｢くろしお｣(1h1本) 　　その他、貨物＆南海電車

[@シンド-n1d]

デイタイムならJRは快速計4本と発表されてますよ。特急は3本です。

[@マリオの帽子-r2u]

@@シンド-n1d だとしたら大和路線の大阪行の電車は全ておおさか東線経由に置き換えられるのかな？