Збір для бійців 56ї ОМБ На мотоцикли IBAN UA 09 322001 00000 2620 8347 9342 83 Збір для 56 окремої мотопіхотної Маріупольскої бригади. На що накопичуємо? На мотоцикли для евакуації та підвезення бк на позиціі. Збір вкрай важливий! Долучаймося! Маленьких донатів не буває, кожна гривня є надважливою🤝 Дякую усім, хто тут! Банка send.monobank.ua/jar/LkucumQ4c Картка банки 5375411221750578 PayPal: dari.usupova@gmail.com
@oleksiyyalov-qu4ts2 ай бұрын
Це якісно новий рівень відео! Зйомка, монтаж, динаміка, драйв! В 16 хв. втиснути годинний сюжет! Це круто. Подивився на півподиху.
@persha_elektrychka2 ай бұрын
І все ?
@oleksiyyalov-qu4ts2 ай бұрын
@@persha_elektrychkaзате він гарний..
@persha_elektrychka2 ай бұрын
О цього чекав .
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Почитай коментар один з останніх де про карвав і тест ні про що 😳
@oleksiyyalov-qu4ts2 ай бұрын
@@persha_elektrychkaкарвав то не зовсім про інформативність. Жалка пародія на ТопГір. Занадто багато суб'єктивізму. Як на мене у Бйорна і то інформативності більше буде, ніж у попсового карвав. Чувак відверто хейтить електрички..
@mrnngwood2 ай бұрын
Дякую за таблички що відсортовані за результатами. В цілому цікаво.
@persha_elektrychka2 ай бұрын
І вам подяка за перегляд та коментар . Пишіть чого не вистачає , будемо покращувати !
@ArenKharkiv2 ай бұрын
Радує,що немає відвертих аутсайдерів. P.S.В інженерів Вага я завжди вірив! Серія ID-добрі та збалансовані авто.Дякую за цікавий тест!
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Радий що вам сподобалось, якщо всім зайде то продовжимо .
@ВЯВ-с8у2 ай бұрын
Нарешті тест реально те що цікавило- безпека, на яку всі не звертають увагу дякуємо!
@persha_elektrychka2 ай бұрын
І вам подяка за перегляд та коментар .
@dusenko42 ай бұрын
Барабанні гальма на ID. дуже виважене та правільне рішення. Насправді мало хто знає, але по еффективності гальмування барабанні гальма ефективніше дискових через більшу площу контакта фрікціона. Та все ж барабани мають суттєвий недолік - недостатнє охолодження, яке в ID. компенсує електромотор, поглинаючи частку енергії гальмування. Через 5 років задні дискові тормоза на електромобілі зіржавіють і розваляться, а барабан буде працювать 10-15 років без проблем. Тому з барабаних гальм в ID. сміються лише технічно неграмотні люди.
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Дякую за перегляд та коментар .
@oleksiyyalov-qu4ts2 ай бұрын
Є в родині Ліф, 10 років. Задні дискові гальма відпрацьовують на відмінно. Ще не розвалилася. Завжди цікаво читати коменти від технічно грамотних людей..
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Олексій я зрозумів , реально не вистачало ліфа !!!!
@oleksiyyalov-qu4ts2 ай бұрын
@@persha_elektrychkaбатько готовий був приїхати))
@persha_elektrychka2 ай бұрын
В його готовності до пригод я немаю сумнівів:)
@Едуард-я4ю6 күн бұрын
Тест хороший вийшов + показали що й від водія, його досвіду також багато залежить. Дякую за відео
@persha_elektrychka6 күн бұрын
Вам подяка за увагу до моєї роботи !!!!
@serjomazur2 ай бұрын
Класно "чемпіона"потролили)) Люблю такі відео, де все наочно, з табличками, всіма цифрами! Дякую за зроблену роботу. Вподобайка👍 і підтримка каналу!
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Дякую Сергій . Я не збирався це робити. Але Олексій сам почав ;)
@serjomazur2 ай бұрын
@@persha_elektrychka 100%))
@persha_elektrychka2 ай бұрын
:)
@oleksiyyalov-qu4ts2 ай бұрын
@@persha_elektrychkaану пригадай, з чого все почалося?)) і хто кого обіцяв тролити на всіх площадках?))
@MichaelMichael-sz9fx2 ай бұрын
@@oleksiyyalov-qu4tsможу сказати з упевненістю - вагінопердьож класичний випадок. Як можна порівнювати ці автомобілі? BYD champion на маленьких колесах з ноунейм шинами 235 R19, в якого буда вища, кліренс вищий, і підвіска заточена більше під мягкість і комфорт з зажатою повнопривідною айді де все налаштовано під драйвову їзду. Беріть BYD SeaLion також на повному приводі, або ж той же сонг L що є у відео, там більш схожі вхідні дані і цінова категорія автомобілів. І бажано на однакових шинах. І відразу міряйте розгін, розхід, якість матеріалів і скрипучість салонів, шумку, мультимедію, і головне - характеристики, безпеку, довговічність та утилізаційні моменти та шкоду довкіллю після виходу з експлуатації акумуляторних батарей
@illiaal12682 ай бұрын
Респект, що додали у фінальну таблицю гуму і вагу, все відео про це думав) Було б ще цікаво 100-0 подивитися)
@persha_elektrychka2 ай бұрын
На тому проміжку не всі автомобілі могли гальмувати у безпечній зоні . Тому вирішив , що для першого разу зробимо тест як в місті
@illiaal12682 ай бұрын
@@persha_elektrychka це нормально, так і подумав)
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Але поки щось народ не дуже активно дивиться .
@Denys1342 ай бұрын
Денисе відео супер. Дякую що прислухались. Поповоду 4 чоловіки в салоні а не дівчата.😊
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Стараюсь . Дякую за перегляд .
@Denys1342 ай бұрын
@@persha_elektrychka старайтесь виходить цікаво. Повторююсь засняти лехкий офф роут в багнюці на авд
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Не сильно коротко . Раніше було 40-50 хв . Зараз мінімізуємо . Як вам більше довподоби ?
@Denys1342 ай бұрын
@@persha_elektrychka Денисе: дивлячись що! Якщо такі тести то можно зрізати час. Якщо прїздка то краще подовше. Зараз далеко не поїздиш а подивитись на дорогу приємно!)
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Прийнято :) подивимось як народ відреагує на такий стислий тест . А поїздку буду знімати на гібриді плаг ін
@Anton_19842 ай бұрын
Мене айді не здивувала. Мав аварійну пригоду, так ось гальма відпрацювали на 100%, всі цілі, собака накормлена. Гарне відео. Подивився залюбки
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Радий що всі цілі. Це головне .
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Дякую за підтримку :)
@CreativeSLab2 ай бұрын
Перша Електричка як завжди на висоті! Дуже круті тести, тримає стиль - ТОП контент ❤
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Радий , що у тебе була змога подивитись . Тримайся . Ми чекаємо тебе і твій креатив .
@alexmun94972 ай бұрын
частина з гальмуванням цікавила найбільше і в цьому контексті було б ще цікаво побачити порівняння з двз аналогічних формфакторів дякую за вашу працю
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Дякую за перегляд , коментар та ідею . Візьму у розробку . Залишайтесь з нами , далі буде …
@yuliaderevianko47112 ай бұрын
По тесту чоловіки напишуть, а від мене вподобайка за музичний супровід ❤
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Дяка, тут над музикою досить багато часу працювали :)
@pervak_life2 ай бұрын
Порш вразив. А звук який 😍А колір. Краса.
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Порш топ .
@evgenykyselgov95332 ай бұрын
Та ні, колір як раз не сподобався - поганий.
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Чому ? Такі авто повинні бути яскраві ?
@evgenykyselgov95332 ай бұрын
@@persha_elektrychka отож бо! яскраві та привертати увагу, волати про себе... помаранчеві, жовті, червоні, бардові, зі стрічками... але не оцей зелений кольору трави
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Тут як кажуть на колір та смак , всі олівці ✏️ різні ;)
@od86322 ай бұрын
Серйозні тести ви знімаєте. Стільки авто і людей зібрати це вартує поваги. Дякую.
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Дякую , маємо надію що і решта аудиторії оцінить . Перегляди покажуть . Бо це дійсно вартує купи часу та нервів .
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Ще раз дякую за підтримку . Це дуже допомагає .
@andriy_stashenko2 ай бұрын
Респект Вітолу за підтримку.
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Тут нам допомагали 3 спонсора . Але 4 як завжди був я і моя кишеня :)
@igortar74642 ай бұрын
@@persha_elektrychkaМи Вам дуже вдячні за такі тести
@andriy_stashenko2 ай бұрын
@@persha_elektrychka , 🤷♂️😢 Всі блогери працювали 1-2 роки, поки почалися хоч якісь серйозні надходження. Зате, потім всі різко зажирались, і вставляли по 100 реклам у відео)
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Пане Андрій , я не ставлю за мету заробляти . Просто щоб показати щось масштабне бюджети на зьомки і організацію у літають у космос :)
@Yevgen_Syvokon2 ай бұрын
Наконец-то добрался! Супер
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Дякую . Як тобі по часу ? Сильно скоротили ?
@andriy_stashenko2 ай бұрын
Дякую оператору за протяжку ID3. Краса.
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Передам
@zhyla-vasyl2 ай бұрын
Прикольні порівняння
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Дякую за перегляд та коментар . Показали все як було ;)
@gamemotya29692 ай бұрын
Несподіваний результат 🎉🎉🎉
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Сам у шоці 😮
@gamemotya29692 ай бұрын
@@persha_elektrychka не фанат швидкості- але бути впевненим у гальмах-це респект id 🆔-кам
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Згоден .
@petyapyatochkin96302 ай бұрын
Ооо, знов цей ГТЕ-лук Гольф 🥰 Ще й на нових дисках 😉
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Так гольфік файний . А як вам відео загалом ?
@Banga-ga2 ай бұрын
Який Танг гарний 😮
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Ну я не можу так сказати , але точно виглядає монументально ;)
@oleksiyyalov-qu4ts2 ай бұрын
На смак та колір..
@Banga-ga2 ай бұрын
@@persha_elektrychka мені почав подобатись 2025 Танг зі значками замість, щось в ньому є)
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Перегляну і освіжу у памʼяті .
@andreymtbandreymtb19072 ай бұрын
Цікавий тест, інформативно, вперше бачу таку статистику, особливо розгін до 100 з різним зарядом акумів 👍
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Дякую , дуже приємно читати такі коментарі . Працюємо далі :)
@andreymtbandreymtb19072 ай бұрын
@@persha_elektrychka 👍🙂
@persha_elektrychka2 ай бұрын
:)
@medalini2 ай бұрын
Дякую вам за огляд, це просто фантастика. Пам'ятаю, що в Китаї схожі тести робили, а тепер і на рідній неньці!
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Дякую за підтримку . Працюємо далі . Головне щоб глядачам заходили ;)
@РоманТаратула2 ай бұрын
За відео жирний лайк Щкода що немає у відео Іоніка 5. Якщо будете у Львові,я надам Вам на буть який тест своє авто,крім краш тесту звичайно😂😂😂
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Доброго дня . Ідея 💡 цікава . Але маю зустрічну пропозицію . Скоро вийде тест мг4 від нашої нової команди яка мешкає у Львові . Це новий проєкт , коли людина набуває досвіду з електромобілем . Якщо такий формат вам цікавить , то напишіть мені в тг . Дякую .🙏
@ОлександрН-я5э2 ай бұрын
Лайк в підтримку україномовного каналу ❤ Але на Сокар з 2022 року ні разу не заправлявся, навіть коли бензину взагалі не було, вони ж спонсори тероризму😢
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Тут все просто , мені потрібна була ділянка трасти . Іншої ділянки ( безпечної поки не знайшов )
@lomastikkorochev85242 ай бұрын
Витол пушка..12 лет работает
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Дякую за перегляд та коментар .
@andriy_stashenko2 ай бұрын
Музика голоснувата. ID3 і ID4 - красиві.
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Музику тут навмисно завищили
@oleksiyyalov-qu4ts2 ай бұрын
Дивився на телику (що є рідкістю) - скачків звуку не помітив
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Ні тут рівно , просто навмисно зробили музику голосніше ніж зажди .
@ЖораГеннадьевич2 ай бұрын
Лайк і комент на підтримку каналу.
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Дякую за перегляд та коментар , працюємо далі :)
@roman_kalandyrets2 ай бұрын
с"О"кар - це топ)
@persha_elektrychka2 ай бұрын
А як загалом відео ?
@roman_kalandyrets2 ай бұрын
@@persha_elektrychka в процесі, тільки половина)
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Прийняв :)
@roman_kalandyrets2 ай бұрын
@@persha_elektrychka Класне відео
@roman_kalandyrets2 ай бұрын
@@persha_elektrychka Чекаємо на відео 70 на круізі по трассі і батку висаджуємо в повний 0) Якраз на днях трохи потепліє
@lyubomyrv71962 ай бұрын
Polestar 2 ще б на тест) нехватає до цієї компанії)
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Доречі , ми його запрошували , не зміг . У всіх свої справи . Тому запрошуємо багато авто , але нажаль приїжджають не всі.
@SergiyMatusyak2 ай бұрын
Я ще повірю, коли VW з "барабанами" виграє тест на гальмування у китайця з іграшковими дисками ззаду. Але у Porsche з вентильованими дисками, яке випробовує свої автомобілі на полігонах та доводить до ідеалу - це щось з розділу "Фантастика". А ще цікаво було побачити на цьому тесті MG 4 XPower AWD з пластиковими накладками на колодках.
@persha_elektrychka2 ай бұрын
На наступний тест запрошу тебе в якості судді . Я не очікував тут цей результат :)
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Мг запрошував , проігнорували:(
@evgenykyselgov95332 ай бұрын
Бачив відео переробки mg4 xpower де власник міняв колодки на більші, мабуть теж турбується про короткий гальмівний шлях 😊
@persha_elektrychka2 ай бұрын
По враженням їй дійсно не вистачає до супер гальмування . Але щоб сказати що гальма там погані , я не можу .
@oleksiyyalov-qu4ts2 ай бұрын
Китаєць з іграшковими дисками показав кращий результат, ніж Тайкан..
@ВеняКосовский2 ай бұрын
зніміть порівняльний огляд id3 та eGolf. Дякую=)
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Ідея 💡 не погана ! Але більш розгорнутіше можете , що саме вас більше цікавить у такому порівнні .
@ВеняКосовский2 ай бұрын
@@persha_elektrychka Чи є сенс переплачувати за ID3 чи ні. Якщо коротко )
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Я чому питаю , бо це різні авто . Якщо замість не потрібно , то гольф топ .
@ВеняКосовский2 ай бұрын
@@persha_elektrychka і MG туди ж можна взяти або якесь авто до 24$
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Подумаю . Покручу .
@ЯрославВалентинович-о6н2 ай бұрын
Привіт.Дякую за відео.На тормозний шлях впливає гума(її якість і ширина профілю),інакше результатів ід4 не можу пояснити(при тому що в нього заді барабани,а не диски),або як варянт,хоч менш вірогідний краще працює абс
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Назву гуми у кого яка написав . Якщо людям сподобається це відео , повторимо більш поглиблено .
@oleksiyyalov-qu4ts2 ай бұрын
Та гума там мало вплинула - у айді два двигуна, які рекуперають одночасно. Через це і результат такий. Ну і рекуперація в вага сильніша ніж в byd
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Не викручуся , чемпіон просто гарний . Ми вже вирішили :)
@LittleMyBrother2 ай бұрын
"В Росії заявили, що азербайджанська SOCAR та "Газпром" домовились про розширення стратегічного партнерства" - новина з кінця серпня 2024. З тих пір до них не їжджу
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Зрозумів . Я шукав ділянку рівну . Це єдине моя зацікавленість .
@NRHmas2 ай бұрын
Вы удивитесь сколько продуктов вы покупаете/используете, в которых завязана рашка.
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Та я загалом впевнений , що неможливо знайти паливо ⛽️ без присмаку роз нафти ! Якщо помиляюсь напишіть . Це як раз і був мій головний поштовх пересісти на електро авто .
@Hunter-19752 ай бұрын
Super❤
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Дякую за увагу до моєї роботи :)
@andriy_stashenko2 ай бұрын
Зараз Вітол, потім Бош буде в рекламодавцях😎
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Поки не вистачає . Нажаль .
@Denys1342 ай бұрын
@@persha_elektrychka буде буде бош! Працюйте так далі і бош буде
@andriy_stashenko2 ай бұрын
@@persha_elektrychka, сподіваємось.
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Дуже дякую за підтримку
@ЕвгенийДубайский2 ай бұрын
Нужно было пригласить MG4 XPower: динамика 0-100 за 3,8 секунды. Посмотрели бы как она обидела Тайкан)))) За новый ролик спасибо. Посмотрел с удовольствием.
@persha_elektrychka2 ай бұрын
В минулій серії було . Подивіться пару відео назад .
@Дмитрик_К2 ай бұрын
Файний порш😊
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Просто супер . А як вам відео загалом ?
@ArenKharkiv2 ай бұрын
Файна то Хонда МНВ,а Порш шедевральний,тим паче в правильному кузові.
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Ну він дійсно краще у цьому кузові , тут без питань.
@Дмитрик_К2 ай бұрын
@@persha_elektrychka Класний контент
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Дякую ми старались ;)
@andriy_stashenko2 ай бұрын
Перши-и-и-й!
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Все є
@andriy_stashenko2 ай бұрын
@@persha_elektrychka, найкращі.
@persha_elektrychka2 ай бұрын
І ви !!!!
@ArsenSt10122 ай бұрын
Треба розігнати авто до необхідної швидкості, вирівняти швидкість і потім гальмувати, тому, що на деяких авто розгін був швидким та там зберігалась кінетична енергія розгону, але для цього треба знайти довгу ділянку дороги
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Я намагався це зробити , але похибка була звісно . Якщо я надумаю зробити ще раз зі 100 я обовʼязково більш точно відрегулюю цей момент . Але тут по памʼяті я набирав 65-70 км . Десь у такому проміжку . Саме тому тест гальм окрім хонди я робив один .
@oleg_ku2 ай бұрын
На Чемпіоні шини найгірші.... Тому і такий результат...
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Теж може бути , я для цього і додав у таблицю , що на кому взуто . А як вам загалом відео ?
@ЮрийЗакашанский-ъ2ъ2 ай бұрын
Враховуючи вагу BYD TANG, вважаю що в нього перше місце у всіх номінаціях. 🎉
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Так по результатам Танга все на рівні , тут без питань .
@yevs63042 ай бұрын
Як власник танга, цілком згоден🙂
@persha_elektrychka2 ай бұрын
+
@oleksiyyalov-qu4ts2 ай бұрын
Танг показав себе з кращої сторони
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Та натякаєш на наступні 2-3 роки
@СергейБондарь-э7я2 ай бұрын
Цікавим був би також якийсь порівняльний тест з приводу роботи пічки в салоні в холодну погоду! Бо є багато інформації що на електромобілях вона працює не так як на двз і не дуже коректно на деяких конкретних авто! Або дує холодним повітрям через деякий час, або треба досить сильно включити обдув, або дуже збільшує розхід енергії. Дякую
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Так ваша правда , на бідонах працює дуже не зрозуміло 😉
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Але власники не згодяться дати авто на розкриття правди . Але я подумаю як можна такий сценарій покрутити .
@СергейБондарь-э7я2 ай бұрын
@@persha_elektrychka Я вже рік є власником хонда мнв і досі не можу зрозуміти алгоритм її роботи, особливо по трасі) декілька лайфхаків вже дізнався але вони більше для міста, думаю на велику відстань значно зменшить пробіг та підвищить розхід
@persha_elektrychka2 ай бұрын
У мене на ід проблем немає . Памʼятаю зимовий тест мг зс теж проблем і зауважень не було . До юаня Олексія там питань купа , то холодно то спекотно .
@СергейБондарь-э7я2 ай бұрын
Я в місті щоб максимально швидко прогріти салон мнв вмикаю на обдув лобового скла, тоді через максимум 5 хвилин в салоні дуже спекотно і можна залишити дві поділки обдуву і зменшити температуру! Як тільки перемикаєш в інше положення то через деякий час починає дути холодним! І доводиться піднімати температуру і ставити наприклад мінімум 4 з 7 поділок обдуву, але бісить що гучно працює особливо якщо далеко їхати, просто втомлюєшся від шуму! Також щоб було тепло можна ввімкнути авто режим і просто вибрати потрібну температуру, тоді машина сама вибирає з якою інтенсивністю, коли і куди дути щоб тримати таку температуру! Але при такому режимі у вологу погоду машина буває перемикає сама потік повітря наприклад на ноги і починають запотівати вікна, і ти знову починаєш її вручну клацати! Поки налаштуєш вже доїдеш до місця призначення з холодними ногами або сівшою батарейкою)
@Timedemo3d2 ай бұрын
с чого всі думають що барабанні гальма це погано? вони здають тільки при великих тривалих навантаженнях (перегрів), а так вони гальмують ні чим не гірше позаду. тим більше на електричках, поняття перегрів доволі рідко буває. ( привіт від Sea Lion 7)
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Ну міф існує що працюють погано.
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Маю надію , ми його тепер розвіяли .
@Олександр-г6э1и2 ай бұрын
Сеа Ліон 07 хіба барабан?
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Ні . Там все диски
@andrewkemin74332 ай бұрын
Якби все так було, виробники б з радістю здешевили і ставили барабанні гальма 😊 Звісно будь що можна висвітлити з правильного кута але причина банально - ціна
@serhiim5342 ай бұрын
Дякую Вам! Цікаво!
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Радий . Продовжуємо . Маю питання , це для статистики ! Чи ви дивились повністью і на якій швидкості ? Дякую
@NRHmas2 ай бұрын
А тормоза на id4 адаптированы или как с завода?
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Доброго ранку . Все як було і штатна гума яка вже не айс .
@andriy_stashenko2 ай бұрын
З чотирма людинами) Дениса покусав Олексій( Тайлер Андерсон)).
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Ні це коли Денис хвилюється то косячить . Бо все відбувається у реальному часі . І кожен по дрібний тест це велике нервове навантаження для мене .
@andriy_stashenko2 ай бұрын
@@persha_elektrychka, 100 %. Організувати зйомку такого рівня - це серйозно. Всіх сконектити, підготувати, перевірити, проконтролювати й провести зйомки. 👏
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Дяка
@evgenykyselgov95332 ай бұрын
Гарне відео, дякую. Мабуть третя частина (гальмування) для мене була найбільш цікава і я вражений ID4: важка машина з барабанами які всі критикують а гальмує краще всіх. А ось порше на дууже широких та якісних шинах нічого такого видатного не показав. Ну і дарма ви Олексія буліте за його бідони, кому повинно бути соромно за цім тестом так це хонді та id3. Хонда взагалі лідер аутсайдерів.
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Не сприймайте буквально наші батли з Олексієм , це просто наші приколи . Він травить мене , я його це просто для гостроти вражень . Ми ніколи не сварились на цій темі . Скоро вийде відео , де я Олексія для тесту посадив у Хундай Кону ;)
@evgenykyselgov95332 ай бұрын
@@persha_elektrychka та я розумію і мені цікаво дивитися такий дует, але просто за вашими батлами всі інші втягуються та пропускають дійсного аутсайдера.
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Так кожна людина зробить свій аналіз покладаючись не на наші стьоби , а на те що ми показуємо . Ну я так вважаю :)
@oleksiyyalov-qu4ts2 ай бұрын
На свою вартість МНВ показала не поганий результат
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Доречі , а скільки вони коштують ? Бо я навіть не в курсі ?
@mastershina7742 ай бұрын
Цікаво було б мій іонік 5 на тормоза перевірити. Щось останнім часом у мене до них питання
@persha_elektrychka2 ай бұрын
В наступних сюжетах про це попрошу тебе долучитись . За умови що цей сюжет людям зайде . А як тобі ? Відос загалом ?
@mastershina7742 ай бұрын
@@persha_elektrychka мені зайшло, особливо про тормозний шлях цікаво. Я вже на іоніку пару раз чуть не виїхав, чи то заважкий, чи то асістенти якось хреново працюють, на болті такого не було
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Тут не скажу . Треба перевіряти .
@andriy_stashenko2 ай бұрын
Порш Тук-Тук рве все.
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Ну майже
@Yevgen_Syvokon2 ай бұрын
Алексей опять вляпался😜🤣🤣🤣🤝
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Олексій сам почав , я не збирався робити батли :)
@Yevgen_Syvokon2 ай бұрын
@@persha_elektrychka собирался собирался😂 Я по глазам видел🤝
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Кажу тобі , він сам почав писати а вступі .
@oleksiyyalov-qu4ts2 ай бұрын
Женя, ти все вірно розумієш)) Чемпіон Денису не дає спокою))
@oleksiyyalov-qu4ts2 ай бұрын
Надіюсь в найближчому майбутньому Сонг себе покаже з кращої сторони в тестах на безпеку)
@andrewklyuchnyk16192 ай бұрын
потрібно їхати 100 чи навіть 60, на круїзі хоча б трохи потримати, і тоді гальма в підлогу. то це буде куди точніший тест
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Гальмувати всім авто на тій ділянці зі 100 безпечно не було можливості , тому робив з 60 імітуючи місто . У всіх авто крім хонди я був особисто . Розганявся до 65-70 і гальмував у підлогу .
@anatolijyanyuk72932 ай бұрын
Підкажіть чим заміряли сповільненння, це якась програма для телефону?
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Це спец пристрій Dragy .
@persha_elektrychka2 ай бұрын
У нього 14 супутників . І він заміряє і розгін і сповільнення .
@anatolijyanyuk72932 ай бұрын
@@persha_elektrychka дякую
@anatolijyanyuk72932 ай бұрын
@@persha_elektrychka дякую
@persha_elektrychka2 ай бұрын
І вам подяка а перегляд та коментар .
@ЮрийЗакашанский-ъ2ъ2 ай бұрын
А що у ID4 передні гальма барабанні?
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Ні . Але сам факт наявності по заду барабанів мене досі заводить у ступор .
@ЮрийЗакашанский-ъ2ъ2 ай бұрын
@@persha_elektrychkaЗадні барабани тільки для ручника.
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Тобто ти опустив їх ще нижче , типу зовсім не працюють ?
@ЮрийЗакашанский-ъ2ъ2 ай бұрын
Чому. Працюють. На стоянці. :)
@oleksiyyalov-qu4ts2 ай бұрын
@@ЮрийЗакашанский-ъ2ъвогонь))
@АндрійСківка2 ай бұрын
А чи буде різниця у гальмуванні awd та rwd?
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Реально не скажу . Думаю ні .
@oleksiyyalov-qu4ts2 ай бұрын
@@persha_elektrychkaНе лукав))
@persha_elektrychka2 ай бұрын
А в чому ? Яка різниця який двигун допомагає , передній чи задній
@oleksiyyalov-qu4ts2 ай бұрын
@@persha_elektrychkaпардон, не дочитався. Я там ненароком авд побачив. Каюсь, був неправий(
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Ти подумав за авд)
@andriy_stashenko2 ай бұрын
Сьогодні буде?
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Та ні . Тільки в понеділк було :)
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Андрій зайдіть у тг . Побачите нові французькі колеса 🛞
@andriy_stashenko2 ай бұрын
@@persha_elektrychka , дякую.
@persha_elektrychka2 ай бұрын
:)
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Вирішив шортс запустити
@АлександрБатрак-щ8с2 ай бұрын
Жаль что я из Харькова так бы поучаствовал с вами но увы.Я больше чем уверен что с марта месяца можно было найти на форумах BZ4X человека который согласился бы поучаствовать в ваших заездах Спасибо за обзор но я все еще буду ждать BZ4X рррр
@persha_elektrychka2 ай бұрын
:)
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Якщо ви раніше такого знайдете , дайте йому мій контакт . Дякую 🙏
@АлександрБатрак-щ8с2 ай бұрын
@ Скажите пожалуйста какой город ? Житомир ?
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Київ
@АлександрБатрак-щ8с2 ай бұрын
Я нашел желающего на BZ4X
@АлександрМакаров-х8х8я2 ай бұрын
Порш топ
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Згоден . Дуже класний . Тільки занадто спортивний :)
@ЮрийЗакашанский-ъ2ъ2 ай бұрын
Класне відео. Але здалось занадто прискореним. Можна було додати хвилин для смакування контенту. Можна прикріпити окремо таблиці порівняння?
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Ми зараз намагаємося зробити так щоб люди не дивились на прискоренні , це вбиває відео . Тому прийшли на максимум інфо за мінімум часу .
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Про прикріпити не зрозумів ?
@ЮрийЗакашанский-ъ2ъ2 ай бұрын
@@persha_elektrychkaя вже сфотографував таблиці. Не треба.
@persha_elektrychka2 ай бұрын
На памʼять ?
@Denis_persha_elektrychka2 ай бұрын
Всім гарного перегляду . Чекаємо ваші думки у коментарях !!!!
@persha_elektrychka2 ай бұрын
100%
@ЛёшаКаськов-у8д2 ай бұрын
Питання, чи включали на Тангу " гоночний режим *? ,не знаю просто чи є він на інших моделях BYD , окрім Han
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Всі авто були у спорт ⚽️ режимах
@ЛёшаКаськов-у8д2 ай бұрын
@persha_elektrychka на tang i han ,є саме гоночні режими , під час активації яких починають примусово працювати система охолодження батареї, що по заявленим даним деяких оглядачів покращується режим прискорення. Тому і цікаво як саме це на практиці. Я особисто не маю пристрою для вимірювання,але те що при цій функції запускається охолодження і чути гул з під авто - це факт
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Дивіться , якщо ви уважно дивились , я особисто робив заміри гальмування . Заміри прискорення робили власники , бо кожен знає свій авто краще . Всім була дана команда спорт режим / лаунч контрол , для того щоб їх авто показало найкращий результат. Якщо ви у Києві і бажаєте перевірити свій авто , можемо зустрітись і зробити це . Напишіть мені у тг . Є у описі до відео .
@andriy_stashenko2 ай бұрын
О, нарешті, спонсори і реклама на каналі.
@andriy_stashenko2 ай бұрын
Уже 18000 на каналі.
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Скоро буде 18100
@andriy_stashenko2 ай бұрын
О. Єгольф. Народний.
@persha_elektrychka2 ай бұрын
І не дуже :)
@andriy_stashenko2 ай бұрын
@@persha_elektrychka, люди його люблять.
@andriy_stashenko2 ай бұрын
Рекламу UPG Ютуб показує)
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Прикольно . Але рекламу він підбирає під кожного глядача окремо !
@ole-host2 ай бұрын
Цікаво як ІД ЮНІКС тут себе покаже порівняно з ІД4
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Не знаю . Якщо ця тема зайде , то будемо все перевіряти . А як вам відео ?
@ole-host2 ай бұрын
@@persha_elektrychka Інформативно і корисно 👍👍
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Дякую . Старались
@andriy_stashenko2 ай бұрын
Що може бути краще, ніж ID4. Тільки Model Y. Арія - на рівні з Фольцвагеном.
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Прийнято :) дякую 🙏
@andriy_stashenko2 ай бұрын
@@persha_elektrychka, 👍
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Нажаль з арією не склалось :(
@Dmytro1232 ай бұрын
А чому Арію не перевірили? Цікаво було
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Мій знайомий не зміг . 3 чі виставляв оголошення у чаті арії . Але відгукнулась одна людина , але в останній момент у неї навалились справи . Якось з арійцями складно . Хоч бери і купуй :)
@D9ID9I2 ай бұрын
А шо там зараз по покупці нових тачок, скільки поверх вартості авто набігає? 5%+15%+?=20%+ ?
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Тут не підкажу , так як не займаємось продажем авто і не відслідковуємо ціни .
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Чув від продавців , що вони зараз працюють в 800-1000уе заробітку . Але мені не дуже віриться , але перевірити немає як .
@D9ID9I2 ай бұрын
@@persha_elektrychka я мав на увазі податки за реєстрацію 5%, військовий збір 15%, ще мабуть щось
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Ні не ввели . Я думаю бізнес заніс і наша ради чи Кабмін поховали цей законопроєкт
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Доречі за 10 хв нове відео на каналі
@АлександрБатрак-щ8с2 ай бұрын
Я нашел bz4x как с вами можно связаться?
@persha_elektrychka2 ай бұрын
В описі до відео є мій особистий телеграм .
@persha_elektrychka2 ай бұрын
@Denis_persha_elektrychka
@dastergame3382 ай бұрын
Не вистачає Корейських авто типу Ніро, Кони...
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Напевно . Але всіх не збереш . Якщо відео зайде то зробимо другу серії :)
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Вчора зняли відео де було 2 корейця
@mclarenlviv2 ай бұрын
Заміри потрібно робити 50-150кмг, на одному і тому ж відрізку дороги, а тормозну динаміку мінімум 100-0, а краще 130-0, щоб бачити різницю.
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Доброго дня , я а що всім зрозумів чому саме з цих швидкостей . Можу пояснити чому 60-0 1. Це була імітація міського режиму . 2. Від 100-0 відмовились , бо не всі авто у тесті могли безпечно там гальмувати . Мала ділянка .
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Тема 50-150 тема цікава . Візьмемо до розгляду
@YarLeo11 күн бұрын
а хюндаї де?
@persha_elektrychka11 күн бұрын
На жаль у той день з хундай не склалось . Повірите це не так легко організувати в один час купу народу
@persha_elektrychka11 күн бұрын
На цей тест був запрошений іонік 5 . Але людина не змогла .
@YarLeo11 күн бұрын
@@persha_elektrychka шкода, бо китайці (включно з теслами) то і не етично в теперішній час, і здебільшого сірі, а офіційні автівки було б цікаво. А так, гарнийконт5нт робите, і тішить що нарешті з'являється гарний контент на автомобільну тематику на українському ютубі
@persha_elektrychka11 күн бұрын
Питання про офіційні авто дуже тяжке . Зробив відео один з перших про новий Пежо 2008! І зовсім переглядів немає , аж руки опускаються
@persha_elektrychka11 күн бұрын
Я завжди запрошую максимальну кількість авто , але як казав вище це досить складний процес
@Зінаїда-х9ч2 ай бұрын
Byd погано виступив, бо на китайській гумі. В мене 10 років тому був бензиновий Byd на Giti comfort. І це був жах, особливо в дощ. Вона дуже слизька. З приводу гальм Порше. Може на ньому гума зношена? Чи колодки час змінювати. Id4 хороша машина, але слабо віриться, що вона гальмує краще Порше з спортивними гальмами. Там ж технічно різні гальма, не на користь VW. Не розумію як у вас так вийшло.
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Доброго дня . Ми самі в шоці . Але на ід 4 гуму Більш зношена . Я думаю ми повторимо з 100 км і там порш усе порве . По суті всі авто показали гарні результати . Просто напевно саме у режимі з 60 у ід не погані гальма . Зі 100 ситуація буде точна інша .
@persha_elektrychka2 ай бұрын
По гіті згоден . Але тут Олексій сам почав ці змагання ;)
@evgenykyselgov95332 ай бұрын
Так згоден, мабуть в опис слід додати хто на якій гумі був, бо якщо там дійсно хтось на топ сегменті (бріджстоун, контіненталь, мішлен і т.д) а хтось на дешевій гумі то результати будуть сильно різнитися
@oleksiyyalov-qu4ts2 ай бұрын
@@evgenykyselgov9533так це є в таблиці
@persha_elektrychka2 ай бұрын
В останній таблиці було вказаного , хто на якій гумі :)
@andriy_stashenko2 ай бұрын
На одному диханні.
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Так воно коротке ;)
@andriy_stashenko2 ай бұрын
Краще б замість китайського мотлоху - Арію і Хюндаї.
@Denis_persha_elektrychka2 ай бұрын
Так арії у нас майже всі з Китаю
@andriy_stashenko2 ай бұрын
@@Denis_persha_elektrychka, треба не з китаю шукати)
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Запрошував всіх . Не було конкретики . Всі хто змогли приїхати . В останній момент плейд зірвався
@andriy_stashenko2 ай бұрын
@@persha_elektrychka, абсолютна повага і подяка всім власникам. Справжні, класичні електроводи. Розважливі, легкі на підйом.
@yevs63042 ай бұрын
@@persha_elektrychka а яким чином можна було отримати запрошення?
@shurken-channel2 ай бұрын
Задний привод, барабанные тормоза, прогресс пошел вспять. По физике тормозной путь не зависит от веса машины. Масса в кинетической энергии равна массе в силе трения. Качество шин, эффективность тормозных механизмов, качество работы абс дают разницу.
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Дякую за цікавий коментар , і головне технічно інформаційний .
@persha_elektrychka2 ай бұрын
А як вам загалом відео ?
@shurken-channel2 ай бұрын
@@persha_elektrychka под пиво пойдет.
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Цікавий критерій :)
@Barmaley38Күн бұрын
Тобто не важлива при однакових гальмах і механізмів, резина і т.д. авто з вагою 2т і 1 т зупиниться однаково? 😂
@andriy_stashenko2 ай бұрын
Ух-ти, ще M-NV. Як народ просив.
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Від народних до мажорних
@andriy_stashenko2 ай бұрын
@@persha_elektrychka, класно звучить. Як лозунг.
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Так вийшло прикольно
@andriy_stashenko2 ай бұрын
Не знав, що x2 вбиває відео по алгоритмах.
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Ютуб рахує половину перегляду .
@andriy_stashenko2 ай бұрын
@@persha_elektrychka , 😨
@anatolijyanyuk72932 ай бұрын
Ого є якісь нюанси? Часто переглядаю вас на 1.25 або 1.5 швидкості, але завжди до кінця, і з лайками, щось впливає на перегляди ?@@persha_elektrychka
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Нажаль це вбиває відео . Якщо дивись. На пришвидшеному режимі , ютуб не зараховує весь перегляд і вважає що відео не цікаве . Падає параметр утримання і не дає рекомендації .
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Тому якщо є змога не робіть так . Ми на зараз оптимізуємо час щоб ви його на нас менше витрачали .
@Klymenko19272 ай бұрын
А тайкан точно на 570 к.с., бо більш схоже на GTS, у якого 600, бо тільки він з 4 виїхав би
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Та ні наче 4s cross touriso . Я данні від власника брав .
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Але пере уточню
@persha_elektrychka2 ай бұрын
А загалом вам як відео ?
@Klymenko19272 ай бұрын
@@persha_elektrychka непогано, структуровано , але б хоча б пару машин на диностенд загнати, як от з тайканом та byd , мені здається там більше ніж заявлено
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Зробимо . Трошки пізніше . Не вистачає мені бюджету поки . Але все буде :)
@andriy_stashenko2 ай бұрын
Так у Гольфа батарейка дитяча - 36 кВт. А у всіх інших - у 2-3 рази тяжча.
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Ну гольф як на мене не погано відстрілявся
@andriy_stashenko2 ай бұрын
@@persha_elektrychka , +
@petyapyatochkin96302 ай бұрын
Так у Гольфа батарея на старій (по сучаним міркам) високострумовій хімії у корпусі зі сталі. У ID3, з яким його коректно порівнювати, елементи з новою хімією з високою щільністью енергії на 1кг +компактний корпус з алюмінію. У підсумку, враховуючи що ID3 китаєць, вага батарей з Гольфом однакова.
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Щось прям не зрозумів підрахунків :)
@andriy_stashenko2 ай бұрын
@@petyapyatochkin9630 , 😯
@ig42362 ай бұрын
Не рекомендую socar, який домовився з газпромом про розвиток стратегічного партнерства. ІГНОРУЮ
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Я загалом зовсім не рекомендую АЗК і двз . Оскільки паливо у всіх має присмак роз нафти . Мене цікавив рівний шматок безпечної дороги . Тому там .
@ВалентинПетришин-ф2й2 ай бұрын
1:24 схожі на дядько сірожа європейського e-golf до речі працює у СБУ у Хмельницькому
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Ну не паліть Колегу ;)
@ВалентинПетришин-ф2й2 ай бұрын
@@persha_elektrychka добре це секрет 🤫
@persha_elektrychka2 ай бұрын
;)
@andriy_stashenko2 ай бұрын
Ось вам і барабанні гальма( позаду).
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Думаю , ніхто не повірить :)
@forwork46502 ай бұрын
Барабани показали, що гальма у ід4 «не барабан»))) несподіваний результат для хейтерів барабанних гальм у ід4
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Неї головне що я це довів о тому випіндрьожнику ;)
@forwork46502 ай бұрын
@@persha_elektrychka 100%)))
@persha_elektrychka2 ай бұрын
:)
@oleksiyyalov-qu4ts2 ай бұрын
@@persha_elektrychkaповтори тест на прошці, от тоді і поговоримо))
@oleksiyyalov-qu4ts2 ай бұрын
До речі, коли відео з коробкою в маси пустиш?))
@ID4-j4u2 ай бұрын
Що тут дивуватись? Фольксваген є Фольксваген.
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Ну мені дивно що наявність барабанних гальм позаду не влинуло на якість гальмування !!!
@andrewklyuchnyk16192 ай бұрын
є такий маловідомий ютуб канад carwow, і там проводили тест гальмування Q4 e-tron, в топі, то те гімно барабане злило model Y, та C40. причому на 20%) kzbin.info/www/bejne/j6DHaauqoryIjpY
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Ну наче я е на 20 % . Але я впевнений що якби ми робили з 100км ід показав би значно гірші результати . Але л для міста та 60 км результати ви побачили ;)
@persha_elektrychka2 ай бұрын
А як вам наше відео загалом?
@andrewklyuchnyk16192 ай бұрын
@@persha_elektrychka між 27м і 33м там щось 19.2% різниця.
@andrewklyuchnyk16192 ай бұрын
@@persha_elektrychka гарне, але довшу ділянку треба
@persha_elektrychka2 ай бұрын
З Вольво дійсно велика , а між Тесла 3 метри .
@ИванЗапорожец-и3ъ2 ай бұрын
Цікавий тест
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Радий що вам зайшло :) працюємо далі .
@АлександрБатрак-щ8с2 ай бұрын
Готов отписаться от канала объясню из за чего : где тойота?…. То холодно то жарко и. т.д одни отмазки
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Шановний , ну не виходить . В мене є тільки один знайомий , але він часто подорожує закордон і ми вже дуже багато часу не можемо співставити графіки .
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Доречі якщо мова про цей тест чи останній на каналі , то я робив оголошення про пошук різних машин , але з Тойотою ніхто не відгукнувся . Тому такі реалії .
@АлександрБатрак-щ8с2 ай бұрын
Жаль что я из Харькова так бы поучаствовал с вами но увы.Я больше чем уверен что с марта месяца можно было найти на форумах BZ4X человека который согласился бы поучаствовать в ваших заездах Спасибо за обзор но я все еще буду ждать BZ4X рррр
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Шкода . Я часто роблю оголошення , але ви повинні розуміти можуть прийняти участь одиниці . Нажаль .
@Andriy-wh2we4 күн бұрын
@@persha_elektrychkaза это я и написал минуту назад кометарий . Кому война а кому покатушки и сравнивать машины.
@Yevgen_Syvokon2 ай бұрын
Ещё раз убедился, что шильдик Фольцваген не зря стоит 💪
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Тільки не кажи власникам BYD ;)
@oleksiyyalov-qu4ts2 ай бұрын
Звісно не зря - треба ж хоч якось вартість пояснювати
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Як нещодавно виявилось , у вартість включено наявність керма та прогресивних гальм :)
@oleksiyyalov-qu4ts2 ай бұрын
@@persha_elektrychkaага, а все інше взяли зі шкоди октавії))
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Октаві це топ !!! У мене була - файна бричка :)
@aligator7777772 ай бұрын
дивне відео про гальмування коли у всіх різні шини по марці ,по ширині по року випуску по зношеності , нашо це відео? Його можна розглядати виключно як розважальне. Невже хтось повірит що фолцваген барабан краще гальмує ніж порше з його 205мм дисками?
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Можете вірити , можете не вірити . Це ваше право . Чи ви вважаєте що треба всіх взути в однакову гуму . Якщо ви будете спонсором банкету на всі авто , решту витрат по зйомці і організації беру на себе . Домовились ?
@aligator7777772 ай бұрын
@@persha_elektrychka так я вважаю що має бути одна гума ,як і всі свідомі люди. А щодо спонсорства, то цікава пропозиція, але я кошти краще вкладу в бізнес, там є профіт
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Як що без гумору , розглядайте авто як виріб , всі були одягнені в рідну гуму , ( окрім гольфа той під питанням ) . А з гумором , перед тим як писати на що це ? Подумайте скільки ресурсів необхідно щоб довести тест до ідеальних умов . ПС. Покажіть хто зробив краще і масштабніше ?
@aligator7777772 ай бұрын
@@persha_elektrychka карвав!!
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Ви серйозно ????? Я вам кажу про бюджети а ви мені карвав ???? Шановний , я вам дуже вдячний за перегляд і коментар , але маю прохання не пишіть під цим відео більш нічого . Хочаб сьогодні . Дякую 🙏
@HuKoJIau4uk2 ай бұрын
Тест ні про що, спочатку дивіться в що взуте авто потім робіть тест, всеодно що випустити на поле футболіста в сланцах і в бутсах, ну просто аматорство якесь)
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Тобто , треба взяти всі авто і взути в однакову гуму ? Чи може ми довіремось тому що взув виробник ???
@petyapyatochkin96302 ай бұрын
@@persha_elektrychka Так! На Гольфа треба було ставити 285 катки від Тайкана!!!11 🤡🤡🤡
@persha_elektrychka2 ай бұрын
:)
@ArsenSt10122 ай бұрын
Всі футболісти теж грають не в одних бутсах, вони заключають рекламні контракти та заробляють на цьому
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Ааа топ !!!! Прям підняли настрій . Дякую 🙏
@antonkurbatov78122 ай бұрын
Сделайте замер ускорения 10 раз подряд и сравните время первого и последнего.
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Доброго дня . Робили , в кадр не попало , посадка до 10% присутня .
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Зазвичай 1-3 замір найшвидші
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Вам подяка за увагу до моєї роботи :)
@Andriy-wh2we4 күн бұрын
Кому війна , а кому рівняння автомобіля. Вас не поміняє нічого.
@persha_elektrychka4 күн бұрын
Маю просте питання ? Країні можна допомагати тітки в окопі ?
@ЯковМироненко-в3т2 ай бұрын
ДЕНИС МОЖНА ВАШ НОМЕР ТЕЛЕФОНУ ХОЧУ ПРИДБАТИ АДИ 4 ПОТРИБНА ВАША КОНСУЛЬТАЦИЯ
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Доброго дня . В описі до кожного відео посилання на мій тг . Пишіть , я відповім .