올블랙 신형 K5 페이스리프트...국산 세단 중에 제일 멋있어 | 신형 K5 2.0 가솔린 블랙핏 시그니처 시승기

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Күн бұрын

- 비지니스 문의 : lsh6166@naver.com
- 기아를 통해 시승차량을 제공받아 제작되었으며, 별도의 금전적 혜택은 제공받지 않았음을 밝힙니다.
기아 신형 K5 페이스리프트 2.0 가솔린 모델을 시승해봤는데요,
시그니처 최상위 트림에 블랙핏 옵션까지 들어간 풀옵션 모델입니다.
원래 멋졌던 디자인에서 큰 틀은 바꾸지 않고, 약간의 수정을 통해
더욱 더 강렬한 마스크를 만들어냈었는데요, 과연 신형 K5는 어땠는지
영상으로 확인해보시죠 !
#기아k5 #k5페이스리프트 #k5페이스리프트시승기

Пікірлер: 47

@user-fl7cw9yv4h 9 ай бұрын

실내대박 약간다듬엇는데 넘고급져졋네요 외관도 전면 느낌빡잇고.. 페리 이정도면됐지뭘.. 멋져요!

@hwee_0721 9 ай бұрын

이정도 변화면 충분하다고 생각됩니다 ! ㅎㅎ 원래도 너무 멋졌으니까요 !

@parachute667 9 ай бұрын

후면 디자인은 여전히 적응이 필요하겠지만 블랙 색상과는 잘 어울린다는 느낌을 받았네요.

@hwee_0721 9 ай бұрын

저도 여러 실물 컬러를 직접 봤지만, 블랙이랑 울프 그레이가 가장 잘 어울리더라구요 ㅎㅎ

@user-vs7fv8wc4j 9 ай бұрын

외부도 실제로보면 훨 이쁘더라구요. 후면도 더 볼륨감잇고

@hwee_0721 9 ай бұрын

맞아요 ㅎㅎ 살짝씩 바꿨는데 이전과는 확실히 차이를 느낄 수 있는 변화로 만든 것 같습니다 ㅎㅎ

@kayinhevel3322 9 ай бұрын

옥에 티라면 윈도우 사이드 몰딩이 좀 아쉽네요 톤을 통일시켰으면 낫지 않았을까 ......., 그래두 차는 새차가 쵝오✌️ㅎㅎㅎ 전면분 찟었따아 지렸다😊

@hwee_0721 9 ай бұрын

측면 디테일들이 좀 아쉽지만 ㅠㅠ 전면부는 진짜 포스가 엄청납니다 ㅎㅎ

@안이아부지 9 ай бұрын

와 리뷰 잘봤어요 많은 도움이 되었어요 감사해요^^ 혹시 하이패스카드 꽂는곳이 있나요? 있다면 어디에 있는지 알 수 있을까요?

@hwee_0721 9 ай бұрын

중앙 헤드라이너 부분, 천장 쪽에 있습니다 ~ ㅎㅎ

@user-k7510jm 9 ай бұрын

속력낼때 1.6이 빠를까요 하이브리드가 빠를까요 1.6터보가 빠를거 같은데 하이브리드가 빠르다는데 궁금하네요

@user-bubblebubble 9 ай бұрын

자연흡기 엔진은 스포츠 모드의 의미가 없습니다.터보 차량이야 최대토크가 나오는 시작구간 이상으로 RPM을 높게 띄워주니 터보랙을 줄이고 즉각즉각 반응할 수 있게 만들어 져서 의미가 있는 거겠죠??디자인은 약간 예전 10세대의 어코드를 연상시키네요~실내는 K5가 훨씬 현대적으로 좋구요~

@hwee_0721 9 ай бұрын

이제 디자인으로 보면 확실히 일본차들 보다는 한국사람들의 취향을 잘 반영해서 만든 것 같습니다 ㅎㅎ 특히나 K5는 디자인적인 매력이 큰 차라고 생각들더라구요

@unfuku307 9 ай бұрын

와 페리두 진짜 멋있네요

@hwee_0721 9 ай бұрын

전면부가 진짜 멋지더라구요 ㅎㅎ

@user-id3kb7sq4l 9 ай бұрын

전동트렁크 굿 단점이 없네!

@user-yq9kt5vw2i 9 ай бұрын

흠 계기판 네비는 전기차부터 모두 이제 다 저렇게 통일한건가요? 좀 질리던데 이젠; 맨날 시원하게 이어진 이 전면부 에서 어쩌구 저쩌구 대쉬보드 까지 이어집니다,,,

@hwee_0721 9 ай бұрын

요즘 차량들이 대부분 계기판와 중앙 모니터를 하나도 이어서 제공하더라구요 ㅎㅎ 일부 수입차량들은 조수석 앞에도 모니터를 적용하여 대시보드 전체를 디스플레이로 활용하는 방식으로 만들고 있습니다 ㅎㅎ

@user-ep2qy1gc3u 9 ай бұрын

국산차 디자인은 스팅어를 이길자가 없다고 봅니다.

@user-kjvjbxd56837 9 ай бұрын

스팅어는 너무 올드한데

@대대-w3t 9 ай бұрын

스팅어 단종 ㅋㅋㅋㅋ

@카무사뤼 9 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ자칭 차쟁이들이 물고빤다는 또팅어 근데 왜 단종?

@punchbaebae6306 8 ай бұрын

진짜 왜이쁜지 모르겠는데 스팅어는 ㅋㅋㅋ 차라리 구형 g70이 디자인이 더 낫죠

@haskok19128 9 ай бұрын

신형 k5에 하늘 땅 보이는 디지털계기판이 있는지 궁금해여ㅜ

@user-iw2pi4mx1j 3 ай бұрын

어설픈 블랙핏인듯 실내도 소나타가 더깔끔하고 k5는 젊은 애들취향인듯합니다 뒤면부는 적응하기힘들거같고 기어도 소나타가 더실용적이고 공간활용도 소나타가 더좋은듯 그렇다고 k5나쁘단소린아닙니다 이번에는 소나타가 소비자입장에선 더 좋아보이네요

@whlqsn1004 9 ай бұрын

시트는 페리 전과 같은 것 같네요. 페리전 차주로써 시트가 너무 딱딱한게 제일큰 단점이였거든요.

@hwee_0721 9 ай бұрын

너무 딱딱하면 불편하긴 하죠 ㅠㅠㅠㅠ

@돌아온S펜 9 ай бұрын

뒤에 테일램프 버튼까지 좀 더 안으로 이어주지..

@하이-l1r 9 ай бұрын

형들 진짜 k5 페리가 나을까요 전 모델이 나을까요 ㅠㅠㅠㅠ

@user-un8vp9iy7v 9 ай бұрын

차는 무조건 신차입니다

@유병운-v2d 9 ай бұрын

확실히 페리가낫습니다ㅠㅠ

@하이-l1r 9 ай бұрын

하..페리 후면부 생각하면 좀 슬프긴한데..

@user-zu7ij4qx1t 9 ай бұрын

외형만 보시는거면 고민해 볼만하나 실내 차이가 커서 신차가 낫다고 봐요

@푸링딩 9 ай бұрын

아이폰 15살래 아이폰 10살래 ??

@user-pi9ju5sx5n 9 ай бұрын

요즘 대게 철이라 대게 나온듯요 범퍼 사고나면 싹다 갈으라는 편법

@Qlwleaz 9 ай бұрын

과학5호기 끝

@user-sv9lh9qk5q 9 ай бұрын

부모가 뚜벅이라 차를 인터넷으로 배운 거지가 이런 소리 잘처함 ㅋㅋ 부모랑 같이 버스타고 다니지만 인터넷에서는 수입차오너 ㅋㅋㅋ

@Fansa926 9 ай бұрын

외형은 페리전이 나은데 내부가 페리후가 훨씬낫네요 계기판 1자로 싹 디지털스럽게돼서 대박

@hwee_0721 9 ай бұрын

인테리어가 주는 만족도가 확실히 높아졌어요 ! ㅎㅎ

@uiseong1016 8 ай бұрын

이거 살빠에 530i 중고산다

@고성수-s1q 4 ай бұрын

둘이 구매후 5년 봤을때 기대소모비용이 비슷함?ㅋㅋㅋㅋ 5시리즈가 돈 배는 더먹을텐데

@aptitude7616 9 ай бұрын

후면부 영덕대게 에디션, 피눈물 에디션은 반성 해야 함 쏘렌토 처럼 전면부야 바뀌는거 좋는데 후면은 진짜 그냥 가거나 쪼오금만 바꿔도 좋은데 너무 훅 바꾸네.... 실내 계기판 저는 저거 불호인게 핸들 바로 뒤에 계기판 표시 있어서 좀 불편함

@oul-mm4tr 9 ай бұрын

시트 착좌감은 어떤가여??