Замена мембраны. ТНВД VP-44

[@АндрейКон-в4щ]

Олег, большое тебе спасибо за твою неоценимую работу, материал эксклюзивный. Ждём новые видео. Чертёж шайбы был бы очень полезен

[@Krasavchik46]

😅

[@ИльяПискунов-н7и]

Я на своем 2,5 + 5hp19 проворачиваю колено за венец маховика (драйв-платы), подлезть к нему можно снизу, там есть пару смотровых отверстий небольших, в них вставляется любое подобие ломика и потихоньку проворачикается, по 1-2 зуба, всяко лучше чем все разбирать)))

[@andrewsklyaruk7163]

Нету слов , показали всё в мельчайших подробностях, доступно даже для самых не опытных людей . Спасибо большое Вам за все ваши видео, очень много полезной информации получаю на вашем канале, которую не всегда можно найти в интернете.

[@jeksjeka8129]

Олег, уже как месяц продал свою Ауди С5, но до сих пор смотрю вас с удовольствием! Мастера своего дела редко встретишь. Спасибо вам от кольцеводов

[@АлександрСапаев-э1э]

Мы же властелины колец, только последнее время эти кольца имеют меня😭😃👍

[@андрейкопылов-ь8в]

Приятно наблюдать за работой мастера который знает и понимает что делает!!!

[@АлександрСапаев-э1э]

Олег, ты прям как лучик света в темноте 👍👍👍, я на днях раскидал свои ТНВД, а теперь не могу завести, думаю что попутал вал, завтра пойду разбираться 🤗🤗🤗

[@ivanu7981]

У меня Жигули а посмотрел до конца.. 👋😉😉📹📹👍👍

[@Vaninjakv]

Красава. Когда нибудь тоже начну машину с колен поднимать. Хорошо матевируешь)))

[@Wadj07]

Как всегда огонь видео, были бы у нас такие мастера

[@bartekrr6688]

Thank you for this film , now i better understand 2.5tdi audi

[@NARBAY39RUS]

Золотые руки у вас Олег.

[@ВладЖигадло-ч5е]

Ну тут без слов ,спасибо за информацию

[@Георгий-п9т]

Олег, спасибо большое за видео. Как раз сегодня менял эту мембрану, очень помогло. Менял на металлическую(нержавейка) и уплотнительные колечки из фторкаучука. Только крышку с мозгами не снимал, т.к. нет компа, чтоб выставить цикловую заново. Сделал так - когда открутил дозирующий клапан, открутил мозги и чуть чуть оттянул их в сторону клапана. Длины шлейфа как раз хватило, чтобы выдернуть клапан. В клапане есть резьба М8, вкрутил туда болт и с "чпоком" выдернул клапан. Мозги прикрутил обратно, а клапан с проводкой притянул хомутом к разъему, чтоб не болтался. Клапан упправления опережением вообще не трогал. Единственное, что меня смущает это постукивание распределительной головкой об деревяху. Я сразу не проверил, но на моей присутствует небольшой люфт. Это нормально или все таки "перестучал"? А так субьективно появилась динамика на низах, но средний расход все равно большеват(14,5 литров на сотню). Внутрикорпусное после замены не мерил. До замены на горячую было около 6 Бар.

[@olegschaman]

Может есть номера колечек из фторкаучука. А насчёт штуцура толково, спасибо

[@АндрейКон-в4щ]

Смотри дмрв, дымит машина?

[@Георгий-п9т]

@@АндрейКон-в4щ дым не наблюдал, дмрв гляну.

[@Георгий-п9т]

@@olegschaman номеров нет, на заказ делал. Размеры взяты с драйва. Вот размеры - 70×2.5, 35×3, 76×2.5, 78×2.5, 80×2.5. Это указан внутренний диаметр и толщина. Два первых для мембраны, остальные на распределительную головку идут. Кольцо 35×3 на мой взгляд имеет избыточную толщину, пришлось немного поджать прессом мембрану, чтобы село стопорное кольцо. Я думаю толщина 2.5 при том же диаметре будет в самый раз.

[@искендергогоберидзе]

Я где-то читал ест мебраны полностью металические на периметре круглым сальником уплотнителем,или вытачивают у токаря по размерам из нержавеющей стали.Самое интересное видео по ТНВД vp44,человек подробно рассказывает,и походу подсказки по приобретения запчастей.

[@olegschaman]

Да, есть такие у меня на продажу

[@siriesua9920]

Олег проведи експеримент, поставь на заведомо рабочий ДМРВ кольцо, что покажут замеры и как поведьот себя машына

[@ВладимирБелоног]

Я так делал,воздух показывает не 430 а 500,600.прет так как будто там 5 литров а не 2,5.но расход.....я убрал,думаю двс не выдержит...

[@ВладимирБелоног]

Егр отключен

[@Magaz-ng9ct]

Олег можно не сеимать блок управления один штуцер откручиваешь который на трубку высокого давления и проводов хватает чтобы снять дозатор

[@ТимурТоктарбеков]

Олег Вы обещали показать как переделать из перекачки в подкачку насоса в баке на КВАТРОВАЙ!!! Пожалуйста покажите очень надо

[@olegschaman]

Надо искать стакан с трубками от Кватро но после 2003 года, там уже подкачка идёт

[@АлександрВалерьевич-ш7п]

Привет да делал такую процедуру менял резинки и сальник обязательно и полировал цилиндр под поршень, поршень ставил новый почти у всех он задран

[@ALEKS.202]

Здравствуйте.А где брали новый поршень?

[@АлександрВалерьевич-ш7п]

@@ALEKS.202 в омеге заказал

[@MrThaiko]

Thanks for a good video. Didn't understand everything, but it was worth a Subscription :) Best regards from Norway.

[@ЮраДереченник]

Здравствуйте поменял мембрану ставлю р.насос идвигается и упирается полностью не проворачивается

[@вме34]

Такой насос подходит на вмв е34 2.5 тдс мошина едет чётко

[@ВладимирКупцов-ф1з]

Спасибо за познавательные видео.Какое масло льеш в двигатель? заранее спасибо.

[@GTA1183]

Благадарю за видео , как всегда на вышем уровне. Вапрос про манометр я не до конца понял где эво надо подлючать к тнвд. Как понял твм есть атверстия где закручена заглушка. И модна ли использовать манометр от измерения компресий. За ранее буду благодарен ответом.

[@АртёмАйсберг-о5е]

олег.красава!

[@user-agladkoff]

Может знаете, на VP44 PSG16 Опель такая же мембрана?

[@cesarjorgemurillobarientos1813]

very good master

[@hanterhanter3854]

Вечер добрый, неподскажите диаметр колец на металлическую мембрану? ,хочу из фторкаучука подобрать

[@dimasperetz1840]

То есть. Я не 1 такой. Прогрета до красна в пробках, едет в обще не спешно. На холодную тяга есть, а на горячую по ощущениям раза в 2 ниже.

[@evro2011]

Олег, а если с акпп стартером покрутить? Или стартер снять и большой отверткой за зубья?

[@ЯрославМудрый-г3д]

Очень доходчиво!

[@begguibrahim9131]

Здравствуйте, какой номер детали стальной крышки, которую вы меняли, номера, которые вы дали, не его

[@videoCxema]

Как найти где завоздушивается ТНВД, есть машинка(BAU quattro) для рыбалки, на которой ездят раз-два в месяц. После длительной стоянки при заводке "пукает" белым дымом троит 3-4 секунды, и дальше работает ровно. Если после старта поднять обороты до 2000 на пару секунд, двигатель не троит и дальше работает ровно. Потом целый день что на гарячую, что нахолодную завдится с полпинка. Что делали: поменяли аккумулятор, трубки обраток, шайбы обраток, клапан на фильтре, клапан обратки на ТНВД, клапан EGR, на двигателе все сухо, следов подтекания топлива или масла нет, воздуха в прозрачной трубке подачи нет, при замене ГРМ поднимали крышки, там все ок, форсунки на проверку возили и сними все ок. 😐

[@АлексейТочилин-в2у]

А свечи накала проверяли?

[@videoCxema]

@@АлексейТочилин-в2у новые

[@АндрейКон-в4щ]

Я где видел видео как найти утечку, суть что от фильтра в магистраль дают давление небольшое и смотрят где зашипит, ещё может подсос быть с термостата на топливом фильтре

[@videoCxema]

@@АндрейКон-в4щ о, вот это можно попробовать.

[@ЛёшкаРаздобаров]

да это нормально вроде, подумаешь дымнёт 3 секунды, после длительного простоя,.

[@женя-б4я3в]

У меня на холодную почти 14 с вечера манометр оставлял,а на прогретом чуть меньше 8 вроде как норма но блин воняет писец,пока не прогреетца в гараже глаза режет,корекция только по 3 форсунке 1,57 остольные до еденицы,угол по шнурку +-2.0-1.8 но сажи в выхлопе много,при этом едит вроде не плохо,может поршень оперижения подклинивает,хотя в базовых через васю угол меняет,может кто сталкивался,расход трасса 11 исли в пол давить гдето 18,может прошивка какая залита,как пасмотреть 99г AKN.

[@Димон-о1з]

Я тоже так пробовал сделать, только у меня мембрана была нес нержавейки, а простая сталь, дал токорю старую мембрану и он мне сделал, я всё резинки шайбы понял промыл продул, собрал через васю диагнозд выстовил зажигания, и что думаете, кабуто не чего не делал, на холодную заводится спол тыка, а на горячую крутишь пока акум почти не сядет, только тогда заводится с горем пополам

[@wrenchesandmusic7638]

What is the orientation of the timer determinant relative to the pump locked in TDC? In which direction should point to, the small chamfer on the distributor axle?

[@saycheese8959]

У меня на датчике угла на болте сорваны грани. Есть опыт откручивания такого болта? Можно ли там как то посильнее надавить или постучать?

[@olegschaman]

Да, есть подходящая головка, надо набить ее снаружи на шляпку болта и открутится

[@saycheese8959]

@@olegschaman а не подскажете какая? Это обычная головка от ключа?

[@gungorozlek4260]

I have a 2000 model Bmw e46 m47, it works late. It works a little more comfortably when it's cold. The biggest problem is that it takes gas after 4 seconds at takeoff, and recovers when it exceeds 1000 dd. pump? engine ECU? where should i start У меня бмв е46 м47 2000 года выпуска, работает допоздна. На морозе работает немного удобнее. Самая большая проблема в том, что он берет газ через 4 секунды при взлете, и восстанавливается, когда он превышает 1000 дд. насос? ЭБУ двигателя? с чего мне начать

[@Garage-mr2vq]

Здравствуйте не могу никак найти мембрану как ее заказать или есть вариант у вас заказать железный? У вашего токаря

[@vicktiaka3750]

А купить мембрану что по цене?

[@КириллЛой-ф5к]

Олег здравствуйте, подскажите пожалуйста,а из-за треснутой мембраны может быть цыкловая подачи сбита ?

[@Cheese_1337]

добрий день. а тот самий комплект уплотнителях подходит для опель 2.2 дизеля? насос по виду тот самий vp44 с одной фишкой, только на 4 цилиндрах.

[@Актёр-х1т]

Здравствуйте, у меня опель вектра насос тоже vp44. С утра плохо заводится и белый дым на холодную, когда качаю грушей, слышится шипение примерно в штуцере подачи или обратки, возможно где то и внутри насоса. Подскажите с чего начать, с самого малого, по вашему мнению где может быть подсос воздуха.

[@artiom_drag]

подскажи как ходит выточенная мембрана из нержавейки, случается с ней что-либо?

[@sulikoerashvili8993]

Олег здравствуйте, как повела себя мембрана из нержавейки?

[@olegschaman]

@@sulikoerashvili8993 сначала всё супер. Потом были случаи когда металл прогибался и мембрана выскакивала. Отказался. Или из ремкомплекта бош или металлическая оригинал от AFB

[@sulikoerashvili8993]

Спасибо

[@hanterhanter3854]

День дорый, скажите между плунжерами что нибуть стоит в распределителе? Может пружина там?

[@romanstrakhov7163]

Олег,а чертеж мембраны можно в студию

[@СергейТкаченко-б6е3ч]

А точнее при кватросенсе

[@cjwolterson]

Тут можно найти и свежий, и "старый" чертёж с форумов: www.drive2.ru/l/574177342604181521/ a.d-cd.net/OiIjr4c3c0PVbParAMBkWex3gKc-1920.jpg

[@АлинаКузьменкова-м6ю]

Добрый день Олег не подскажите из за этой мембраны могут изредка прыгать обороты двс ?

[@anatoliyakslem9482]

Олег добрый день не знаю как с Вами связаться поэтому пробую так подскажите: проблема течи обратки на форсунках лечится

[@avolvoua5651]

Помогите пожалуйста установить правильно ротор распределителя, так как потерял метки

[@ArtiomChotimko]

Спасибо за видео, особенно за номера запчастей. Только вот не понятно, если не запомнил как стоял распределить, как понять как его ставить правильно,?

[@Smaile0986]

Как решили проблему? Тоже крутил теперь не заводиться

[@ArtiomChotimko]

@@Smaile0986 пришлось купить Б/у с рабочей машины

[@Smaile0986]

У меня робочий просто снял крутнул и всё теперь... Ни каких признаков 😱

[@gerich1]

Здравствуйте. Если треснула мембрана, автомобиль должен запускаться или нет?

[@виталикнатальченко]

Скажите пожалуйста у меня машина ауди а6 с5 2.5 коробка автомат росход по городу 20л по трассе 6.5 не могу понять почему , помогите пожалуйста почему так ?

[@ИванД-д7ш]

👍👍👍

[@СергейВеряскин-з5с]

А скажите пожалуйста люди добрые, на горячую при запуске двигателя плюётся облаком чёрного дыма, раньше такого не было

[@alex_garage12]

Е46 с вп44. На холодную заводится хорошо, но если поднять обороты до 1200-1300 они начинают плавать. На горячую в этом диапазоне чувствуется вибрация(троение). Если машину не прогреть до 40-50 градусов и поехать, то машина при неизменном положении педали сама разгоняется, потом сбрасывает обратно. Пару тройку раз такое происходит и потом ездит норм. В чем может быть причина? Мембрана или еще что-то? Комп ошибок не выдает, углы опережения меняются, цикловая на горячую 5мг. На канале у меня есть видео инпа вп44

[@olegschaman]

Не встречался. Но я думаю это ТНВД

[@ВладимирГринцевич-с9ъ]

А эта мембрана Опель вектора б подойдёт?

[@Михаил-л9с1ж]

Покажите как ставить мембрану. Разобрать все смогут

[@АШРБ]

👍👍👍Молорик👍👍👍

[@kurczakpe]

Czy uszkodzona membran może byc przyczyną głośnej pracy silnika na wolnych obrotach ? Может ли поврежденная диафрагма стать причиной громкой работы двигателя на холостом ходу?

[@lack7059]

Скорее угол впрыска ранний

[@ПавелШинаков-х7д]

Добрый вечер Олег! Как с вами можно связаться?

[@lubomyr9223]

Здраствуйте))) снимите видео и рроскажыте как поменять датчик температуры топлива на етомже ТНВД

[@Сергій-ъ8ц4п]

Здравствуйте Олег, как ведёт себя мембрана из нержавки, выточил себе такую, вот думаю ставить? Что скажите?

[@olegschaman]

Я на такой езжу

[@Сергій-ъ8ц4п]

@@olegschaman изменений а худшую сторону или какой-то нестабильной роботы авто из за нее нет?

[@David-uh1uq]

Круто...

[@kurczakpe]

czy uszkodzenie tej membrany wpływa na moment obrotowy silnika na wolnych obrotach. To znaczy silnik przy temperaturze 90 C , gdy załaczy sie klimatyzacja i wiatraki chłodnicy cieczy , czasami gasi mi silnik. (pompa w silniku 2,2DTi OPEL Frontera) влияет ли повреждение этой диафрагмы на крутящий момент двигателя на холостом ходу. То есть двигатель при температуре 90 С, при включении вентиляторов кондиционера и охлаждения жидкостного кулера, у меня иногда глушит двигатель. (pompa w silniku 2,2DTi OPEL Frontera)

[@GamesZona]

привет а если вал прокрутил))) как понять в каком положении они были?

[@Smaile0986]

Такая же проблема... Как выставить теперь распределить

[@MaksymNiechaiev]

Подскажите пожалуйста как можно заменить и мембрану на 2.5 BDG VW. И надо только оригинал,или можно заменник?

[@olegschaman]

Или из ремкомплекта или самодельную металлическую

[@Ripli-po3nt]

Подскажите а какая резьба там где вкручивается штуцер для проверки давления внутри насоса

[@себастьянперейра-ш8в]

10х1

[@РоманЧобан-ц4ж]

Супер ... Креслення мембрани Можна ! Як замінити дачик уровня Топлива в баці - До рестайла ???

[@garage_varposkin_9033]

А можно у вас эту металлическую мембрану заказать ?

[@ДмитрийМаляр-к3о]

Все поменял мембрану давления стало 9,5. Подкрутил турбину машина полетела пушка, Олег подскажи заметил такую штуку если педаль нажимаешь резко то машина туго разгоняется но если постепенно насыпать на газ машинка рвет просто пушка у тебя тоже так на машине? Может подскажешь где искать проблему?

[@olegschaman]

Регулировка геометрии турбины

[@Snais04]

И сколько по деньгам за такую операцию

[@arturasjankus3070]

а почему ты не поменял сальник

[@смотрювідоси]

Олег ,а у вас срез на валу ,когда вы вынули распределитель куда смотрит, подскажите пожалуйста?!

[@olegschaman]

На низ насоса

[@смотрювідоси]

@@olegschaman спасибо, ваш канал топ, но если чё я уже на компе в замедленном ваше видео смотре шоб определиться, ибо провтикал етот ньюанс)

[@Андрей-у6л2ф]

Олег здравствуйте! Скажите пожалуйста сколько стоит ваша мембрана?

[@timasy13]

Теперь я увидел шайбу стрелочку) Если я правильно понял под ней стоит прокладка и там может быть подсос воздуха и плохой запуск после простоя!?

[@ДмитрийПушкарев-и7ь]

Именно там подсос и происходит

[@videoCxema]

@@ДмитрийПушкарев-и7ь а если там сухо и нет следов солярки, подсос воздуха возможен?

[@kirillsert8530]

Олег а вы можете подсказать почему за ночь система завоздушивается?

[@olegschaman]

Как вариант резинки или сальник вала в ТНВД

[@АлександрВалерьевич-ш7п]

Да мембрана была лопнута авто не заводилась

[@Агрегатка33]

Привет вал срезом в верх или в низ ,собрал не завёл,и шайба трёх лучевая есть положение для неё в одной части шайбы отверстие подскажите пожалуйста

[@Evgen3030]

Добрый день Олег! У меня ниссан эксперт на VP44. Плохо заводится при температуре уже около -5 градусов. Можно завести и в -15, но нужно полить горячей водой, нагреть ТНВД. Иначе не заводится. При температуре около -20 градусов и ниже чёрный дым из выхлопной трубы и мотор глохнет. Как я понимаю, солярка уже густеет и насосу тяжело её прокачать. На исправном ТНВД ездил даже почти в -35 мороза, но тогда прогревал двигатель по 20 мин. по ночам. Как я понимаю, дело в насосе низкого давления, что в первую очередь нужно снять посмотреть? Живу в г. Новокузнецк

[@olegschaman]

Мембрана

[@Evgen3030]

@@olegschaman нашёл ещё позже видео на вашем канале, прокладка, сальник, резинка на болтике сбоку с пластинкой со стрелочкой похоже по описанию. С мембраной проблемы, как я понимаю, не на холодную, а на горячую. Или я не правильно понял?

[@olegschaman]

@@Evgen3030 да

[@СасінВолодимир]

Как привязать новий ТНВД или новие мозги к имобилайзеру,снимите видео!

[@defender9606]

Олег, а Вы встречали изношенные плунжерные пары в ТНВД? На сто после стенда мне сказали недокачивает из-за износа плунжерной пары. Но не уверен что они вообще его разбирали. Может у меня тоже мембрана пробита и поэтому недокачивает?

[@olegschaman]

Шиберный насос может недокачивать. На плунжерах не встречал износ. Но как замерить непонятно

[@ДмитрийМаляр-к3о]

​@@olegschaman Олег по бокам насоса есть болты пробки вроде через них меряют давления шиберного сам не пробовал где-то рассказывали.

[@васявася-с7ю3е]

А как себя ведёт тнвд с негодной мембраной

[@alxk86]

Некоторая потеря мощности. И могут быт трудные запуски горячего двигателя.

[@АндрейТихомиров-е1к]

Ну как ваша мембрана поживает?

[@olegschaman]

Отлично

[@Алексей-н5м9я]

Сколько будет стоить такая работа? Если приехать естественно с выточкой мембраны из металла

[@ВладимирКороль-й7т]

В России могу помочь я себе также сделал только точили с обычного металла

[@НиколайБочаров-г9ь]

Я думаю такую мембрану вытачит токарь самой низкой квалификации,максимум с вас материал и 1000 рублей

[@ВладимирКороль-й7т]

500р отдавал токарю и его матерьял

[@АлинаКузьменкова-м6ю]

Здравствуйте у кого можно заказать эту мембрану из нержавейки?

[@vicktiaka3750]

Я бы снял свечи накала.

[@alexanderborin1083]

Проще купить с двигателем 1.9 тди и спать спокойно.

[@СергейТкаченко-б6е3ч]

Кому спать хочется,пусть Логона берут.

[@svg3372]

1.9 так не едет и это факт

[@DmitriyMakarenko-w1x]

@@svg3372 не намного лучше едет 2.5, зато геморроя сколько...

[@ЮраБондаренко-ц6э]

Олег где Вы находитесь ? В Украине или России?

[@olegschaman]

Беларусь

[@konstantink8817]

Регулировка угла впрыска и цикловой подачи ???????????? Ноу хау ?

[@АлинаКузьменкова-м6ю]

Олег добрый день У вас можно купить такую мембрану ?

[@olegschaman]

Купите ремкомплект в магазине

[@АлинаКузьменкова-м6ю]

@@olegschaman А саму мембрану с нержавейки вы не продаёте случаем ?

[@ДмитрийЧечихин-ч6э]

Одни блин расстройства с этим тнвд🤣

[@АлексейКоровников-й7ь]

Ммм-дааа, не полезу я сам туда... А эта поломка тоже следствие плохого запуска на теплом двигателе?

[@olegschaman]

Да

[@АлексейКоровников-й7ь]

@@olegschaman но всё равно спасибо, хоть посмотрел, что там внутри и как оно выглядит, было интересно.

[@Димон-о1з]

И извините меня за мой французский, и нахуй такая машина нужна, только мозг выносит, постоянно в этом маторе что-то делаешь, и вы тоге всё тоже самое остаётся.

[@шчодры]

Насос говно,и вообще так себе мотор