Olha o Golpe do Mecânico na hora de Trocar a Correia Dentada Junto com o Rolamento

SERÁ QUE DEVEMOS TROCAR O TENSIONADOR DA CORREIA DENTADA JUNTO COM A CORREIA OU NÃO PRECISA? SERÁ QUE É PICARETAGEM DO MECÂNICO?!
TRABALHAMOS APENAS POR AGENDAMENTO!!!
Agende o seu serviço e-mail - [e-mail]
INSTAGRAM @drautomecanica
Página do Facebook - Mundo dos mecânicos automotivos
www.facebook.c...
Estamos localizados na Rua dos junquilhos, 540 - Vila Alpina - São
Paulo Capital CEP: 03204-040
Curta nossa página no / dr-auto-mec%c3%a2nica-...
Fazemos todos os tipos de serviços. Troca Óleo cambio automático, injeção eletrônica, embreagem, suspensão, limpeza de bicos, cabeçote, motor, freio etc.
Quer comprar peças da Intermec, Iguaçu, TNT, Gauss e DS? Na Karmapec você encontra....
Instagram Karmapec: @karmapecc

[@franciscosales7238]

Q nada eu pedi pra trocar correia lazerento não trocou o rolamento do tencionador 3 meses depois o rolamento travou comeu a correia ja era

Isso acontece bastante

Isso acontece mesmo

[@dreadwings3]

Vc não percebeu nenhum ruído estranho próximo ao rolamento tensor antes desse fatídico dia? Eu notei um som de apito, quando averiguei de perto foi a polia dos acessórios que estava em estado deplorável - VW Fox 1.0 2009.

[@magichatake]

@@franciscosales7238 por isso o certo é pedir para o lugar mostrar as peças que foram trocadas.

[@hugofreitas2543]

​@@magichatakeo melhor jeito é acompanhar todo o serviço, assim vc ver o que foi trocado, se pedir as peças sem estar perto eles pode pegar de outro carro...

[@JoseEriveltonDosSantos]

Etaaa acho que essa foi pro Boris😂😂😂

[@fabiomelozd6118]

Mas o velho sabe o que fala😂😅... Porque vem o quite...... pra vender mas.....ora..

[@dubikocar561]

Você falou o que estava engasgado na minha garganta, esse cidadão é um "especialista das galáxias", já peguei ele em muitas controvérsias.

[@Jornalismo.D.3]

Os fabricantes também são malandros. Motor a combustível é como um vídeo cassete. Nicola Tesla tinha tudo preparado. Eficiência não dá lucro.

[@julionielsenbraga509]

Depois que conheci a oficina do Ricardo nunca mais fui em outro mecânico, é certeza de bom trabalhado, qualidade e revisões/manutenções bem realizadas

Muito obrigado pela confiança 🤜🤛

[@luizgonzagamedeirossantana3417]

Parabéns amigo você está certo

Obrigado 👍

[@joseguzofilho1321]

Concordo plenamente contigo Ricardo, a mídia está cheia de "PICARETAGEM ". Valeu seu desabafo. Abraços, boa noite. Tem meu like.

Valeu

[@WadSiqueira]

Suas colocações são coerentes e perfeita, eu troco o jogo completo tensionador mais bomba d' água e é perceptível que o carro fica mais silencioso e mais leve.

[@Jornalismo.D.3]

O mecânico não pode dar garantia de uma peça usada. E as peças realmente podem durar pouco fazendo parecer que o mecânico não fez o serviço direito. Além disso a peça pode ter sido fabricada por um funcionário chapado.

[@agnaldodasilvasantos620]

Verdade. Economiza na troca da correia e depois gasta fazendo o motor devido defeito no tensor.

[@mauriciosantosdasilva4501]

Certíssimo!! Isso é qualidade e a garantia do serviço do mecânico..

[@joseluizrohsbacker4825]

Zecar mecanica Automotiva aqui eu troco o kit e também a bomba d.agua quando é acionada pela correia dentada ok este é o serviço correto

[@JosemarquesCarvalho-dt3gy]

@@joseluizrohsbacker4825 Tbm acho que uma bomba d'água não aguenta rodar 240 mil km...

[@Laframex]

Você tem completa razão!

[@natanaelcarvalho3571]

Ricardo o q tem muito hoje é quem não entende nada de mecânica dando palpite e até alguns rem canal admiro seu trabalho

[@josehoberto5197]

Honestidade é tudo, Deus te abençoe.

[@paulo.d.n.liebana]

É o procedimento correto. Abraço Ricardo. Deus te abençoe.

Valeu

[@andersongalves]

Ricardo, tenho um Corsa Classic 2008 desde zero e nunca troquei a bomba d'água junto com a correia dentada e o tensionador (esse sempre troquei junto com a correia). As bombas sempre vazaram com menos de 50.000 km, mas desisti de tentar entender ao longo dos anos por que isso acontece mesmo usando água desmineralizada e um bom aditivo, e me conformei. Com sua sensacional explicação sobre a linha Gm, fui no meu histórico de manutenção que registro em um app e vi que, nas últimas 3 trocas da correia dentada, a bomba "vazou", com gotas do aditivo no chão da garagem, em até 1 ano após a troca do kit correia e tensionador, e a única vez que passou de 10.000 km o motor superaqueceu. Só liguei os fatos depois do seu vídeo, e agora só vou trocar o kit da correia junto com a bomba. Obrigado e parabéns pelo brilhante trabalho!

[@franciscocarvalhofilho4624]

Concordo com vc

[@AntônioJosé-v4u]

Já troquei várias vezes só a dentada e nunca deu problema o Sr.Boris está certo 👍💯

[@klebersousa4123]

Você está corretíssimo Você e um profissional gabaritado e intende, muito bom esse vídeo gostei

[@vanderleialves9995]

Tá certo Ricardo profissional trabalha certo parabéns.

Muito obrigado

[@renatomecanico8847]

Melhor canal de mecanica do KZbin

[@Lucena49]

Pura verdade Ricardo!

[@aristeununes4206]

Importante é trocar tudo

[@josepredrodarosa45]

Certíssimo Ricardo, parabéns sei quem é a pessoa, nem perco meu tempo com ele

[@querleynascimento1809]

Vc está certíssimo!

🤜🏻🤛🏻

[@adelmendes9041]

Você tem toda razão, tem que trocar o conjunto, na realidade ele se torna um só.

[@JoaoBatista-tc9ll]

Gostei da sua ideia vc está falando o k é o certo já vi muitos fazendo errado aí deu tudo errado ,tem k faser o k vc está dizendo. Então eu aprovo o k vc está dizendo

[@Araujo-l6y]

Valeu pela dica tenho um corsa e estava pesquisando sobre isso antes de ir prá oficina.

[@cicerojose3647]

Eu confio nele

[@marceloroots2800]

Concordo plenamente com vc

[@ElsonRamos-if3uc]

Boa noite à todos, tive um Astra 2010, 2.0 completo. Obs, não sou mecânico de automóveis,sim mecânico industrial. Gosto do ramo. Eu mesmo troquei o kit de correia dentada, do Astra mais, Bomba d'água, com 100, kms,passei o veículo com 179 kms. Nunca deu nenhum vazamento comigo. A bomba era original ainda,toda de ferro. A antiga bomba d'água, não estava com vasamento, mais troquei assim mesmo. Acho que está correto, trocar todos os componentes da correia dentada. Ta certo, meus parabéns.

[@ZudushyTakana]

Parabéns Ricardo......certo e trocar kits completo. Fica bem melhor

[@WilsonAntoniodaSilva-v7r]

Parabéns é isso dai😊

[@mamds2000]

Amigo só nós Mecanicos sabemos o quanto esses jornalistas yotubers que nunca pois as mãos em uma chave nao sabe as dificuldades que passamos todos os dias sou Mecânico da area de desenvolvimento da GM no Campo De Prova em Indaiatuba e sempre foi lei aqui trocou correia troca esticador e Bomba Dàgua isso é praxe em nossos servicos trabalho de mecânico por fora também e assim eu aplico também com todos os clientes valeu meu amigo um grande abraço a vc parabéns pelo seu proficionalismo vc é Top.

[@paulosergionantes9432]

Concordo plenamente .parabéns pelas as informações honesta.

[@pliniobastos2215]

Muito bom!👏👏👏 Eu sou mais rigoroso ainda! Só troco a correia dentada com tensor e bomba d'água!

[@marianogoncalves]

Parabéns 👏👏 profissional

Obrigado pelo elogio

[@gilbertotrevisan6538]

Aposentado depois de mais de 40 anos de oficina, este é o primeiro que fala como são as coisas na vida real

[@netskmetal]

Tenho um onix 1.4 lt 2016 está indo pra segunda correia dentada está agora com 90 mil km a troca da correia vai ser com 95 milkm faço sempre na cônscecionaria gm a bomba dagua e original ainda sou super cuidadoso aditivo sempre perfeito de boa qualidade seria serto trocar ela e a válvula termoestatica

[@wilson0736]

Ele não leva em consideração o desgaste do rolamento até a segunda troca? Certíssimo vc Ricardo, vc vive o dia a dia na oficina e tem propriedade no que fala.

Valeu

[@gilmarambrosiorodrigues3760]

Meu amigo, você está correto. Economizar o tensionador é uma viagem perigosa.

[@HAWK80995]

Exatamente

[@trocandoideiaseconheciment2509]

Parabéns Ricardo excelente vídeo!

Obrigado pelo elogio

[@ruimagno4309]

Corretíssimo. Eu mesmo sempre troquei o kit depois de mais de 20 anos do primeiro carro, nunca tive problema

[@genivalvieira5365]

Parabéns amigo concotdo plenamente com vc

Obrigado 🤝

[@josecassemirodesouza8780]

Parabéns pelo esclarecimento foi muito importante com certeza

[@paulosainz220]

É regra Na hora de trocar correia dentada troca tensionador e bomba dagua aproveita faz limpeza e troca o fluido do arrefecimento

[@rgandrade1351]

"FALA QUEM PODE, OUVE QUEM TEM JUÍZO", recomenda o antigo ditado nascido da sabedoria popular! Troquei só a correia dentada...., e por defeito no esticador gastei muito mais grana do que quiz economizar.... Excelente vídeo caro professor! Espero que ajude a muitos..... que não tenham que passar pelo que passei. Obrigado. Deus o abençoe.

[@Lg19844]

Parabeeeeens pelo vídeo, muito bom 👍

[@kgb0070]

Positivo operante e bom trabalho Ricardo e equipe!

🤜🏻🤛🏻

[@djairmoraes3257]

Você tá certíssimo eu gosto muito de seus vídeos, parabéns

[@misterfonte]

Parabéns! Vou trocar o kit do meu Classic e a bomba d'água! Obrigado!

[@rogerioalemao1234]

Top demais 😃👏👏👏

Muito obrigado ✌

[@jvmm8702]

Ótimo vídeo e ótimo assunto ! Acabei de comprar um carro de um amigo. Ele não entende nada de carro e não tem nenhuma nota-fiscal de serviço... Ou seja...estou fingindo que ele não fez nada no carro. Pra piorar e reforçar essa minha postura, comprei o carro dele com a correia poli-v arrebentada por vazamento de óleo na junta da tampa de válvulas . Conclusão : estou pedindo que meu mecânico de confiança troque : * Junta da tampa de válvulas * Correia dentada com todos os rolamentos e esticadores * Correia Poli-v com seus esticadores e rolamentos * Bomba D'água * Retentores das polias * Óleo do motor + filtro * Bomba de combustível * Filtro de combustível * Líquido do sistema de arrefecimento * Filtro de ar * Óleo da caixa de marchas Isso...pra começar ! Pois, sei que vai aparecer mais coisa. Mas, ter carro é isso. Pelo menos, terei um relatório de manutenção e quando vender o carro um dia...apresentarei o relatório, com as notas fiscais anexadas e o futuro proprietário ficará feliz. É assim que se ama o próximo ! Vicente - Rio de Janeiro.

[@magnusmeirasilva8721]

Parabéns!!!!

[@iranildooliveira9694]

Eu tenho um classic comprei ele zero quando fui trocar a correia e tencionado com pouco tempo deu problema na bomba de água concordo com você vou trocar tudo até a válvula termostática e o senso de temperatura.

E isso ai

[@cidadaocarioca2725]

Valeu, professor!!! Obrigado!!!

[@eltonmeireles831]

Amigo você tá fazendo tudo certo mesmo 😅já aconteceu comigo mesmo em um SpaceFox 2007 só troquei a correia mais o tensor é não troquei a bomba de água, Passou um tempo que a bomba de água estragou na br, Uma experiência muito ruim, eu não faço isso mais, troco tudo agora

[@adelmofilho742]

Você trocou a correia. SpaceFox nunca teve corrente (graças a Deus).

[@gilbertotrevisan6538]

No meu tempo, era muito comum revendedoras de veículos usados pedirem para trocar só a(as) correias, por questão de diminuição de custos

[@hyagosilvaa]

Economia desnecessária que pode causar um prejuízo gigante!

[@carlosalbertobarbosadasilv1568]

Esclarecedor!joia.

[@afonsofilho557]

Meu carro hoje tem corrente de comando, o anterior eu antecipava a troca em 10k, junto com o esticador, sempre fiz eu mesmo a manutenção, na terceira troca da correia, 210k, retirei a bomba d'agua, que estava perfeita, mas troquei assim mesmo, não quis abusar da sorte.

[@charlesnicacio9146]

Olá meu amigo, realmente você falou a pura realidade, além de tudo que você mencionou, ele ainda fala que limpar o sistema de freio principalmente nos freios trazeiros com tambor segundo ele é PICARETAGEM pois segundo ele lá não tem nada que se suje kkkkk!! Forte abraço belo-horizonte prestigiando!

[@amauri6321]

Tenho carro há uns 50 anos, nos modelos mais antigos nunca nenhum mecânico fez limpeza nos freios! Agora tem essa novidade!

[@charlesnicacio9146]

@@amauri6321 até entendo a colocação, mas temos que entender uma coisa que os tempos eram outros, hoje temos muitos fatores de desgaste prematuro de peças, a famosa obsolescência programada, onde tudo foi feito para estragar mais rápido, então muita das vezes você tem um desgaste prematuro do tambor de freios devido a fuligem ,mais a poeira assim riscando todo tambor pois vai atuar como uma lixa!! Forte abraço

[@jrv65]

Quando tinha carro que a bomba d'água fica no mesmo lugar eu trocava a bomba d'água tbm, Correia dentada , tensionador e a engrenagem do virabrequim .

[@paulobraz5275]

trocar os dois sempre.

[@fernandoteixeira9433]

Verdade amigo, o barato sai caro. Já que vai mexer em todo o conjunto está desmontado, eu prefiro trocar tudo. Tenho um Vectra ano 2007 2.0 8 Válvulas há seis meses troquei tudo. Correia dentada, rolamentos e tbm bomba D'água. Por tbm rodar pouco com o carro, a cada dez meses tbm troco o óleo Lubrificante. Não dá para vacilar no quesito manutenção preventiva. Abraço e sucesso no que faz. Bem que aqui no Rio, poderíamos ter bons mecânicos igual a vc. Abraço! R.J

Forte abraço 🤜🏻 🤛🏻

[@adAnXProO]

Sou mecânico ja ia falar um monte😅 tem que trocar o kit salve irmão 🇻🇪🇧🇷

[@falando.docarro]

Concordo porque já passei por isso, eu não me lembro como foi a decisão, mas não trocou o tensionador e começou "roncar" com 20 mil km e tive sorte, já passei em outro especialista e troquei de novo "correia" e o tensionador, falo de um VW AP 1.6

[@celsomoreira5237]

Sempre troquei os dois muito melhor pra evitar surpresas

[@dilceuferreira9991]

Em revisão de correia dentada eu mando trocar muito mais coisas. Tensor, bomba dagua, válvula termostática, líquido de arrefecimento, velas, etc. Aproveitando já mando corrigir qualquer irregularidade como vazamentos, retentores, etc.

[@danilodionizio6628]

Ate me escrevi. O cara é bom!!!

[@albertoluis824]

Pois é. Tem gente que não tem condições de ter carro. Quer economizar no que não pode e se dá mal. Fui trocar correia dentada e aproveitei e já troquei tensionador, bomba d'água e válvula termostática.

[@danielsoaresdasilva3740]

Justamente o certo é trocar correria dentada junto com o tensionador aprendir isso trabalhando de ajudante de mecânico nas oficinas.

[@nivaldobelan8620]

Concordo plenamente ,também só troco o kit completo , a responsabilidade é nossa e como profissional executar o serviço corretamente ; maus profissionais se encontram em todos os segmentos de prestação de serviços , e cabe ao consumidor escolher , não procurando somente preço barato , mas também qualidade .

E isso ai

[@edilsonbarros9071]

Eu peguei uma livina ano 2009 2010 eu pretendo trocar tudo junto novinho fica bem melhor e garantido e original

[@Sergio-nx5xb]

Show de bola Ricardo, esse camarada não conhece nem uma chave fixa e estrela 😅😅😅😅

[@trocandoideiaseconheciment2509]

No meu carro eu troco correia dentada, tensor, bomba dagua e ja faço limpeza no sistema de arrefecimento e colocando novos aditivos e água desmineralizada de ótima qualidade, no meu carro eu faço assim!

[@josealexandre228]

Quase tive um prejuízo danado por causa desse rolamento chegou a danificar alguns balancins e tuchos o rolamento travou sorte minha que estava parado o carro é um celta 2012 forte abraço Ricardo Deus no controle sempre.

[@baltazargeraldoteixeira5762]

Pode até não trocar né mais por precauçao e melhor não correr o risco de perder o cabeçote !!!! Já que vai fazer a manutençao troca tudo e fica tranquilo !!!

[@EM.681]

Rolamento do tencionador tem uma vida util, eu troco agora se vc não quizer problema seu.

[@josedangelocatarino8182]

Outra coisa importante a se considerar é que quando um profissional troca apenas a correia dentada ele assume um risco desnecessário,e que se a correia estourar é o cliente acionar o judiciário,ainda que você tenha um documento assinado pelo cliente o juiz vai levar em conta que o cliente é leigo e nós somos profissionais,então a chance de perdermos o processo é muito grande,portanto sempre troque o kit completo.

[@wanderleyaparecidogregorio8787]

Nem tem o que falar tem que ser o melhor trabalho

e isso mesmo

[@Cicero-cp8xu]

Devido ao calor, o rolamento do tensor vai perdendo a graxa e pode travar.

[@professorgirafalesgirafale111]

Como perde a graxa? O rolamento esta com as esferas expostas?

[@Cicero-cp8xu]

​@@professorgirafalesgirafale111boa noite. Devido ao calor.

[@danielfernandesjose1308]

achei uma pessoa que tem o mesmo pensamento que o mesmo sobre o referido "jornalista" fico puto de raiva qdo vejo video dele falando sobre limpesa nos freio é picaretagem, isso ou aquilo é picaretagem tmo junto Dr Carro é nois....

[@nilsonnascimento1883]

Ola amigo escrevi em seu canal vc e um professor na mecanica otimo

obrigado pelo elogio

[@jorgesouzaramos1931]

correto

[@jorgemesilva23]

Atualmente tem que trocar correia ,rolamento esticador,bomba dagua,valvula termostatica e fazer limpeza no sistema de arrefecimento 👍

🤜🏻🤛🏻

[@TheDanilodamata]

Picaretagem é trocar so a correia dentada , aqui nda mais quando tem rolamento de apoio e bomba de agua na mesma correia. Principalmente linha Gm , se não trocar a bomba de agua junto com a correia dentada , logo começa a vazar agua e aí e mais uma mao de obra .

[@M_R_Cabral]

Acho que o Boris deveria curtir umas férias. É cada pérola que ele fala, e eu fico rindo. Muito.....

[@DaviLucasANIME]

Platinado já troquei muito dos fusqueta da vida

[@gilbertotrevisan6538]

Trocar um kit, e em alguns casos até a bomba d'água é não só para integridade mecânica mas também para evitar problemas jurídicos

[@luisfernandobauer3220]

Faz um vídeo sobre correia dentada banhada a óleo

[@oswaldocardoso5908]

top!

obrigado

[@JonasHenriquedeFreitas]

A mídia de forma geral é cheia de especialista.... Especialista automotivo, especialista de segurança, especialista político... "Que especialistas" a mídia atual é uma vergonha.

[@aldrinmauro9648]

O que o Boris comenta é simplesmente trocar o tensionador, troca sim troca não. Concordo com o Boris.

[@robertocarneiro185]

Vivemos tempos complicados, pessoas sem capacidade técnica inundam a internet com falsas informações, muitas vezes para milhares ou milhões de seguidores. Essa manutenção é feita mais ou menos a cada 50.000 km. Para que arriscar um problema grave por causa de uma economia porca dessas? É loucura. Igual quem ainda troca o filtro de óleo a cada duas trocas do óleo do motor, não vale a pena. Parabéns pelo seu trabalho. Informação de qualidade é muito bem vinda.

[@nathysilva7798]

Bom dia Pena que vc não mora perto demi porque não ia né outra oficina só na sua mais vou fazer pergunta quando tiver dúvidas 😂😂😂😂❤❤❤

[@wlademirz]

Manda na concessionária para ver se eles trocam somente a correia . Sempre vai ser o kit completo, se não trocar não tem garantia!

[@oficinadocarlao]

Boa Ricardo linha GM correia tensor bombA de água e válvula termostática esse cara não sabe de nada tá confundindo picaretagem com serviço de qualidade

[@angeloguilherme6809]

top demais

[@pauloduarteserrassilvapaul6769]

Nossa amigo o meu carro está perto de trocar a correia de distribuição e assim eu vou trocar a correia os tensionadores e a bomba de água fica caro fica mas houver um problema mais grave aí. Sim fica bem mais caro sujeito o motor ir desta para melhor